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興味深いデータですね
最近またE46M3人気再燃しているようで去年より少し相場あがっているようです！
参考になりました。購入したいしてますので探してみます
MT車両は台数が少なく高額になってきています。MTに比べると安いので後期のSMGがおすすめです！
e92e90 の平均価格も知りたいです！お願い致します。
時間ができたらＥ9Ｘ系も調べてみますね。
自分のM3も22万キロですよ。w8000kmで買ったんですが。。。 この距離でもメンテしてあれば変わらず調子いいです。^^
そうですよね！ブッシュ類など交換が必要な部品を交換するとキッチリもとのフィーリングに戻るのがBMWの良いところです。基本Mのエンジンは強くできているので、よほどムチャをしないと壊れない印象があります。内装やゴム類の劣化は避けられないですが、走りは劣化しないので今後も大切にしてあげて下さい。
自分は長くアメリカにいた時、e46m3 2006年式のシルバー乗っていて売却時156k milesでしたので、25万キロ？ですよね。絶好調でした！今はあのm3が忘れられず、最近e82 135iクーペ買いました。e46m3に乗ってた人ならきっと共感してくれるe46感がものすごくあって最高です。リフレッシュ版e46m3みたいな車なのでオススメですよ！
アメリカにお住まいだったのですね！あちらは車両も部品も日本とは比べ物にならないくらい豊富ですよねぇ、羨ましい・・うちのお客さんでも135クーペにするか46M3にするか迷われているお方が多かったです。135クーペのじゃじゃ馬感好きです！
オックスフォードグリーンのM3って都市伝説と思ってたけどホントにあるんですね笑
都市伝説ってww確かにそう言われるくらい少ないですよね。一度330iのMTを仕入れようと思っていたところ他の人に買われてしまいました！探してる人もいるのですね。
@@RANGEMOTORCARS X5とかE46系ならたまにあるけどM3では見たことなかったので笑MTならできれば左で乗りたいですね！
いつも拝見しております。e46のm3ですがsmgからmtにする方もいるようですが壊れないものなのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます！みなさんSMGのアクチュエーター故障をきっかけにMTに乗せ換えてしまうようです。後々のSMGトラブルの事を考えるとMTにしておいた方が安心のようですね。まだトラブルの話は聞かないですね。
返信ありがとうございます。参考に致します。
46M3一番大好きです。今一番欲しい車です
46M3はサイズとパワーのバランスが良く本当に面白い車です！
20万キロは頑張りましたねwwwギャンブルですが、以外に悪いとこ出し切って調子よかったりするかもですねw
そうですよねっ！20万キロだったら整備しつくしてると思うので、壊れないような気がします！ｗｗ
この頃はまだ安かったんですね、一気に上がって車両保険が車両価格に追いつかなくなって困ってます
最近さらに価格が上がってきましたね！MT車両は本当に高いですね・・
細かにデータ分類して頂き大変参考になりました。レアモデルとしてm３カブリオレも数台ありますね！でも４６m３乗るならやっぱりクーペですかね(笑)もし良かったらカブリオレの動画もあげてください
ありがとうございます！レアすぎてカブリの事忘れてました（笑）日本国内ではほとんど中古車ないと思ってチェックもしてませんでした。うちのお客さんで一人だけカブリ乗ってるお客さんがいるので動画撮影させてもらえないか頼んでみます！
E46M3が欲しくて欲しくてしょーもない、今年で29の田舎者のサラリーマンでは維持するのは厳しいんでしょうか？※個人的にはCSLをマニュアルへ換装したいのですが、、、😅例え新車価格から値下がりしたとはいえ、1回の修理でそれなりの費用が掛かると聞いたもので、、、💦
CSLは現在大変高額になってますからねぇ・・・車は中古価格ですが、部品は新品価格なので、故障の内容によっては数十万単位で修理代がかかる場合もあります。特に生産が終了した車の部品はストックリスクがあるので値上がりしていきます・・・今後部品代はますますあがっていくと思います。僕としては是非乗ってもらいたい車ではありますが、CSLは特に高額な部品が多いのでベースのM3をお勧めいたします。
@@RANGEMOTORCARS 返信ありがとうございます✨今後のe46選びの参考にさせて頂きます。あと、チャンネル登録しときます(笑)👍️
自分のE46M3はブラックⅡです！色んな人と出会ってきましたが被った事ないです（笑お店でも初めて見たと言われます！8万㌔で買ってもうすぐ19万㌔です！アタリのSMGだねと言われてます（笑
珍しいですね！カブリオレのオーナーさんが一人いらっしゃいますが、その車意外見たことないです。19万キロまで大きなトラブルは無かったですか？凄いですねぇ、やはりしっかりメンテして大事にすれば長く乗れるんですよねぇ。
@@RANGEMOTORCARS お返事ありがとうございます(^^)SMGは16万㌔の時クラッチ交換しましたが快調です！DSCのプレッシャーセンサー不良で一度チェックランプが入ったくらいと、年式相応のブッシュやモール類の交換はしましたが、不動になるようなトラブルは無いですね(^^)通勤でも乗ってるので年間2〜2.5万㌔位走ってしまってますが、毎日動かしてる分調子が良いのかもしれません（笑
私のは2005y、チタンシルバー、RHのSMGです。距離は43000Km、内装は中島さんのと同じキウイナッパレザー＆ユーカリウッドです。もともと三重の方が所有していたようなので見たことがあるかもしれませんね。購入時にAビラーや天井の張替え、ウェザーストリップの交換などをして、年に5000Km弱ですが、割と大切に乗ってます。なのに、パワステ壊れました。※部品が取り寄せになり時間がかかるようなので、街乗り用にW204探してます。もはや、そういうことを含め覚悟して乗ったほうが良い車です(笑)。あのスタイル、NA直6など魅力満載の車なので、好きな人に大切に乗ってもらいたいですね。
そうだったんですか！僕は見た事ないですねぇ、でも珍しい組み合わせですね。Aピラー、天張り、ウェザーストリップは定番ですもんね・・でも、部品交換して少しずつ綺麗になっていくと愛着わきますよね！そして僕なんか「乗ると車が痛むから」と言ってほとんど乗らないのに、３ヶ月ぶりに乗ったらセルモーター壊れました・・・でも修理すると今まで以上に好調になるので、また愛着がわくきます。毎朝会社についてM3見ると癒されます。病気ですｗｗｗ
毎回楽しみに見させて貰っております46M 3購入を考え始めて早2年ですがジリジリ値上がりしている様な気がします💦購入は出来ても維持のことを考えると中々手を出せませんね！勉強になります😅
ご視聴ありがとうございます！M3も数が減ってきたので少しずつ値上がりしていますねぇ。税金などはしょうがないですが、M3は普通にのっていれば故障も少ないですし、消耗品もOEM品だとそこまで高くないので、大丈夫だと思いますよ！
10年くらい前に事故車のMTM3が178万だったの買えば良かったな〜
そうですね！MTは値上がりしてますもんね。30 M3なんか凄い金額になってますねぇ。
e46 m3 が一番カッコ良い…と思う90乗りの二十歳でした…。早く欲しい
二十歳とはお若いですね！若い人で46ファンの人珍しいです。もっと若い人もBMWファンになって欲しいです。是非M3オーナーになって下さい！
E46いいですよね～大事にされてるE46 M3なんか最高ですｗ
E46ってなんかイイですよねぇ、家にいるより46乗ってるほうが落ち着きますもんねぇ・・僕ってバカでしょうｗｗ
以前もコメントした者です。自分の46M3も降りなければいけないのですが…とても思い入れがあるので…変な車屋さんに出して変な人が乗るのが嫌で、なかなか踏み切れずにいますw中島さんところで大事にしてくれそうなお客さんいませんか？w
そうなんですかぁ… 残念ですねぇ…捜している人はいるので一度聞いてみますね。車両の詳細が知りたいので、宜しければ会社宛にメール下さい。
CSLは全く並んでないですよね。どこいっちゃったか。
一昔前は探せば2～3台は見つかりましたけどねぇ…本当に見なくなりましたよね。
興味深いデータですね
最近またE46M3人気再燃しているようで去年より少し相場あがっているようです！
参考になりました。
購入したいしてますので探してみます
MT車両は台数が少なく高額になってきています。
MTに比べると安いので後期のSMGがおすすめです！
e92e90 の平均価格も知りたいです！お願い致します。
時間ができたらＥ9Ｘ系も調べてみますね。
自分のM3も22万キロですよ。w
8000kmで買ったんですが。。。 この距離でもメンテしてあれば変わらず調子いいです。^^
そうですよね！
ブッシュ類など交換が必要な部品を交換するとキッチリもとのフィーリングに戻るのがBMWの良いところです。
基本Mのエンジンは強くできているので、よほどムチャをしないと壊れない印象があります。
内装やゴム類の劣化は避けられないですが、走りは劣化しないので今後も大切にしてあげて下さい。
自分は長くアメリカにいた時、e46m3 2006年式のシルバー乗っていて売却時156k milesでしたので、25万キロ？ですよね。絶好調でした！今はあのm3が忘れられず、最近e82 135iクーペ買いました。e46m3に乗ってた人ならきっと共感してくれるe46感がものすごくあって最高です。リフレッシュ版e46m3みたいな車なのでオススメですよ！
アメリカにお住まいだったのですね！
あちらは車両も部品も日本とは比べ物にならないくらい豊富ですよねぇ、羨ましい・・
うちのお客さんでも135クーペにするか46M3にするか迷われているお方が多かったです。
135クーペのじゃじゃ馬感好きです！
オックスフォードグリーンのM3って都市伝説と思ってたけどホントにあるんですね笑
都市伝説ってww
確かにそう言われるくらい少ないですよね。
一度330iのMTを仕入れようと思っていたところ他の人に買われてしまいました！
探してる人もいるのですね。
@@RANGEMOTORCARS
X5とかE46系ならたまにあるけどM3では見たことなかったので笑
MTならできれば左で乗りたいですね！
いつも拝見しております。
e46のm3ですがsmgからmtにする方もいるようですが壊れないものなのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます！
みなさんSMGのアクチュエーター故障をきっかけにMTに乗せ換えてしまうようです。
後々のSMGトラブルの事を考えるとMTにしておいた方が安心のようですね。
まだトラブルの話は聞かないですね。
返信ありがとうございます。
参考に致します。
46M3一番大好きです。
今一番欲しい車です
46M3はサイズとパワーのバランスが良く本当に面白い車です！
20万キロは頑張りましたねwww
ギャンブルですが、以外に悪いとこ出し切って調子よかったりするかもですねw
そうですよねっ！
20万キロだったら整備しつくしてると思うので、壊れないような気がします！ｗｗ
この頃はまだ安かったんですね、一気に上がって車両保険が車両価格に追いつかなくなって困ってます
最近さらに価格が上がってきましたね！
MT車両は本当に高いですね・・
細かにデータ分類して頂き大変参考になりました。レアモデルとしてm３カブリオレも数台ありますね！でも４６m３乗るならやっぱりクーペですかね(笑)もし良かったらカブリオレの動画もあげてください
ありがとうございます！
レアすぎてカブリの事忘れてました（笑）
日本国内ではほとんど中古車ないと思ってチェックもしてませんでした。
うちのお客さんで一人だけカブリ乗ってるお客さんがいるので動画撮影させてもらえないか頼んでみます！
E46M3が欲しくて欲しくてしょーもない、今年で29の田舎者のサラリーマンでは維持するのは厳しいんでしょうか？
※個人的にはCSLをマニュアルへ換装したいのですが、、、😅
例え新車価格から値下がりしたとはいえ、1回の修理でそれなりの費用が掛かると聞いたもので、、、💦
CSLは現在大変高額になってますからねぇ・・・
車は中古価格ですが、部品は新品価格なので、故障の内容によっては数十万単位で修理代がかかる場合もあります。
特に生産が終了した車の部品はストックリスクがあるので値上がりしていきます・・・
今後部品代はますますあがっていくと思います。
僕としては是非乗ってもらいたい車ではありますが、CSLは特に高額な部品が多いのでベースのM3をお勧めいたします。
@@RANGEMOTORCARS
返信ありがとうございます✨
今後のe46選びの参考にさせて頂きます。
あと、チャンネル登録しときます(笑)👍️
自分のE46M3はブラックⅡです！
色んな人と出会ってきましたが被った事ないです（笑
お店でも初めて見たと言われます！
8万㌔で買ってもうすぐ19万㌔です！
アタリのSMGだねと言われてます（笑
珍しいですね！
カブリオレのオーナーさんが一人いらっしゃいますが、その車意外見たことないです。
19万キロまで大きなトラブルは無かったですか？
凄いですねぇ、やはりしっかりメンテして大事にすれば長く乗れるんですよねぇ。
@@RANGEMOTORCARS
お返事ありがとうございます(^^)
SMGは16万㌔の時クラッチ交換しましたが快調です！
DSCのプレッシャーセンサー不良で一度チェックランプが入ったくらいと、
年式相応のブッシュやモール類の交換はしましたが、不動になるようなトラブルは無いですね(^^)
通勤でも乗ってるので年間2〜2.5万㌔位走ってしまってますが、毎日動かしてる分調子が良いのかもしれません（笑
私のは2005y、チタンシルバー、RHのSMGです。距離は43000Km、内装は中島さんのと同じキウイナッパレザー＆ユーカリウッドです。
もともと三重の方が所有していたようなので見たことがあるかもしれませんね。
購入時にAビラーや天井の張替え、ウェザーストリップの交換などをして、年に5000Km弱ですが、割と大切に乗ってます。
なのに、パワステ壊れました。
※部品が取り寄せになり時間がかかるようなので、街乗り用にW204探してます。
もはや、そういうことを含め覚悟して乗ったほうが良い車です(笑)。
あのスタイル、NA直6など魅力満載の車なので、好きな人に大切に乗ってもらいたいですね。
そうだったんですか！
僕は見た事ないですねぇ、でも珍しい組み合わせですね。
Aピラー、天張り、ウェザーストリップは定番ですもんね・・
でも、部品交換して少しずつ綺麗になっていくと愛着わきますよね！
そして僕なんか「乗ると車が痛むから」と言ってほとんど乗らないのに、３ヶ月ぶりに乗ったら
セルモーター壊れました・・・
でも修理すると今まで以上に好調になるので、また愛着がわくきます。
毎朝会社についてM3見ると癒されます。
病気ですｗｗｗ
毎回楽しみに見させて貰っております
46M 3購入を考え始めて早2年ですがジリジリ値上がりしている様な気がします💦
購入は出来ても維持のことを考えると中々手を出せませんね！
勉強になります😅
ご視聴ありがとうございます！
M3も数が減ってきたので少しずつ値上がりしていますねぇ。
税金などはしょうがないですが、M3は普通にのっていれば故障も少ないですし、消耗品もOEM品だとそこまで高くないので、大丈夫だと思いますよ！
10年くらい前に事故車のMTM3が178万だったの買えば良かったな〜
そうですね！
MTは値上がりしてますもんね。
30 M3なんか凄い金額になってますねぇ。
e46 m3 が一番カッコ良い…と思う90乗りの二十歳でした…。早く欲しい
二十歳とはお若いですね！
若い人で46ファンの人珍しいです。
もっと若い人もBMWファンになって欲しいです。
是非M3オーナーになって下さい！
E46いいですよね～大事にされてるE46 M3なんか最高ですｗ
E46ってなんかイイですよねぇ、家にいるより46乗ってるほうが落ち着きますもんねぇ・・
僕ってバカでしょうｗｗ
以前もコメントした者です。
自分の46M3も降りなければいけないのですが…とても思い入れがあるので…変な車屋さんに出して変な人が乗るのが嫌で、なかなか踏み切れずにいますw
中島さんところで大事にしてくれそうなお客さんいませんか？w
そうなんですかぁ… 残念ですねぇ…
捜している人はいるので一度聞いてみますね。
車両の詳細が知りたいので、宜しければ会社宛にメール下さい。
CSLは全く並んでないですよね。どこいっちゃったか。
一昔前は探せば2～3台は見つかりましたけどねぇ…
本当に見なくなりましたよね。