Leute, würdet ihr euch eher einen gebrauchten RS6 mit Leistungssteigerung kaufen, oder geht ihr lieber auf Nummer Sicher und nehmt einen im Serienzustand? Was Dion und ich wählen würden, erfahrt ihr im Video! Viel Spaß und habt einen Richtig Starken Tag!
C7-Baureihe einfach die schönste. egal ob RS oder S und auch 6 oder 7(Facelift sollte aber schon sein). für mich auch das schönste Interieur/Cockpit. die Mischung macht's einfach aus.
Der C7 ist einfach ein wunderschöner A6. Der C8 ist zwar etwas kantiger und breiter, aber der C7 ist für mich der schönste A6. Meinetwegen kannst du jede Woche ein Video von dem C7 machen.😅 Gerne auch ein Video zum 3.0 tdi competition oder dem 2.0 tfsi mit 252 ps! 😊
Die Autos sind so gammelig alt. Wie von Opa. Da hilft auch die Pseudotolle Verarbeitung nicht. Doch nicht für 55.000 Euro. Lol. Weder in der Stadt geil, noch für Sprints an der Ampel. Auf der Autobahn wenig Fahrdynamik. Die 3.0 TDI sind doch eine Katastrophe ab 100TKM. Lagerschalen, Öldruck, Pneuel...peng und Schrott
@@maxmuster6123 Krass wie man den A6 C7 so schlecht reden kann. Meine Erfahrung: Ich habe 2016 Einen A6 C7 Limousine 3.0L Tfsi V6 Benziner gekauft. Mit damals erst 27.000km habe jetzt 115.000km runter und habe noch keine Probleme gehabt. Bis auf Bremsen quietschen. Wodurch ich die mit neuen Sätteln und neuen Scheiben wieder losgeworden bin. Ein qualitativ hochwertiges Auto, gut verarbeitet. Beim TÜV gern gesehen. Und wenn man alle Service Intervalle einhält wie vorgeschrieben, gibts keine Probleme. Ein sehr treuer Begleiter ❤ Was du hier wiedergibst zeigt einfach, wie wenig Wissen und Erfahrung du über diese Baureihe Verfügst. Man man man....🙄🤦🏻♂️
@@Rohnido bei mir das selbe, habe den A6 C7 3.0 BiTdi competition mit ABT leistungssteigerun, super auto, keine probleme, garnichts. scheint so als ob der Max einfach nur neidisch ist oder ein typischer audi hater, anders kann ich es mir nich erklären.
Hey Leute, wollt nur mal dalassen dass ihr mittlerweile einfach mein Favourite RUclips Kanal seid bzgl Autos. Wirklich schade dass es nicht mehr videos von euch gibt. Will damit auch keinen Druck machen, nur damit ausdruecken, dass ich euch hart feiere! Keep it uP!!!!!
Ich verfolge diesen Kanal noch nicht lange. Vielleicht 4-6 Wochen ( weil ich selbst einen Kombi gesucht habe) aber alleine in der Zeit merkt man wie sich eure Videos weiter entwickeln -, das hat mittlerweile mehr Kino als RUclips Charakter! Chapeu an eure Cutter - oder macht ihr das selbst? Beste Grüße aus OWL😊
Absolutes Traumauto neben dem RS5 in dem Baujahr, aber die Unterhaltskosten zerfressen dir einfach den Geldbeutel auf lange Sicht. So sehr ich diese Baureihe liebe, aber dann würde ein normaler A5/A6 mit S-Line Paket vollkommen ausreichen
Ich liebe es, dass ihr wirklich redet und die Dinge auf normale art und Weise seht. Es ist wirklich ein tolles Auto, aber es ist, und bleibt ein Traumauto - da man es sich mit den normalen monatlichen gehalt nicht leisten kann.
Absolut richtig. Vorallem wenn man ordentliche Wartungen machen will und das Ding nicht nur in der Garage steht. Viele denken sie könnten es sich leisten aber wenn am Ende des Monats nicht mehr viel über ist, kann man es sich definitiv nicht leisten. Dann lebt man ne Ilusion. Viel bedeutet für mich, das mindestens 500 Euro für den Vermögensaufbau bleiben sollten plus dad was man für seine Hobbys etc. braucht. Besser mehr.
Sehe ich genauso. Kann absolut nicht nachvollziehen, warum überwiegend genau solche Autos vorgestellt werden. Wie wäre es denn mal mit Fahrzeugen, die sich der Durchschnittsverdiener mit Frau und Kind auch leisten kann und TROTZDEM Fahrspaß bieten?
Muss auch mal sagen dass ich euch 2 als Gespann super finde 👍 der Spaß kommt bei euch nicht zu kurz und euer Fachwissen finde ich sehr beeindruckend 💪🏽 eure Sprüche find ich auch Weltklasse 😊 weiter so freue mich immer wieder wenn ein neues Video von euch kommt 🙏
Einfach wieder ein brutales Video. Unterhaltsam, informativ und wie immer mega geniale Themen besprochen die alle wissen wollen wenn man sich dafür interessiert. Weiter so…✋LG Frankie
@@monsieurlaverite1412 bin mal den Kia Ceed Gt und Jaguar XE Probe gefahren, haben mir beide gut gefallen. Bin mir aber nicht sicher wer es wird, vielleicht auch ein anderer.
rs6 c7 facelift ist mein absoluter traumwagen !!! c8 sieht auch brutal gut aus aber der c7 facelift ist der king ! da noch eine milltek aga drunter, bisschen tiefer und perfekt ❤❤
Top Vorstellung und geiles Auto! Ich hab den als normalen Diesel A6, bin sehr zufrieden. Aber grauer Himmel im RS6 geht wirklich nicht 😮😂 hab den schwarzen und hatte vorher den selben als VFL mit grauem Himmel, also den direkten Vergleich und ich muss sagen, für mich ist es ein großer Unterschied und Mehrgewinn an Wohlfühlfaktor und Sportlichkeit 👍🏼
Ich habe den C7 als 3.0 TDI Competition (326 PS - Quattro). Kommt vielleicht nicht an einen RS6 heran, ist aber im Unterhalt deutlich günstiger, technisch deutlich weniger anfällig und macht dennoch sehr viel Spaß. Jedem das seine :)
Wieder geiles Video von euch Jungs! Für mich ist das der schönste und beste Kombi, den Audi je gebaut hat. Ein Traumwagen, aber no way! Die ganzen Kosten ringsum sind krank 😎😂😂😂.
Tuning nur wenn es durch eine Fachwerkstatt nachweislich sauber gemacht wurde (Abt, MTM etc.). Ansonsten lieber stock. Geht auch so richtig gut. Und der im Video schaut mir auch wie zusammengebastelt aus. 4500 Euro für Versicherung , aber dann bei Ausstattung und Tuning gespart :)
Schwierig...würde ich so nicht behaupten. Dass die Bauteile von unterschiedlichen Herstellern sind, ist klar. Miltek ist auf abgasanlagen spezialisiert und macht dementsprechend keine Software oder Ansaugung. Dass die Schelle bei dem Lader nicht sitzt kann mehrere Ursachen haben und muss nicht unbedingt am Tuning liegen. Die schelle löst man so oder so nicht, es sei denn, am Ölsieb bzw. Den Ladern wurde rumgeschraubt.
@@technoboy659Richtig. Vor allem so ein Chiptuning ist deutlich schlechter für den Motor als eine Kennfeldoptimierung bei jemandem der sich wirklich damit auskennt und die Software programmiert...Aber hauptsache es steht groß "ABT" dran. Außerdem gibt es Gesamtpakete oftmals nur zu absurden Preisen und teilweise in Leistungsbereiche, die nicht immer erwünscht sind (Stichwort ü1000PS beim RS6).
@@JohnasenFranks finde es echt schrecklich, dass das Auto schlecht gemacht wird, weil die Tuningteile von unterschiedlichen Firmen stammen. Könntest ja auch die ganzen Teile von einem Fachmann einbauen lassen. Hast sogar noch einen, der alle Teile in der Hand hatte und das Auto somit perfekt darauf optimieren kann. Natürlich muss man sich bei Tuningteilen informieren, wie wo und was gemacht wurde aber aufgrund der unterschiedlichen Firmen das Tuning schlecht zu reden ist einfach unpassend
Mir wurde die Ehre zuteil einen RS6 C8 aus dem Werk abholen zu dürfen, aber nach wie vor gefällt mir der C7 einfach in fast allen Belangen besser. Optik außen sowie innen, Bedienung und natürlich Sound. Ein echtes Traumauto. Würde aber auch nicht auf die Idee kommen, mir einen gebrauchten zu kaufen, wenn ich nicht noch massig Rücklagen hätte.
Ich habe einen ähnlich starken SUV mit V8 aus englischer Produktion mit Kompressor. Ich fahre meine Autos sehr vernünftig, habe nach 60000 nach die ersten Bremsen, recht niedrige Versicherung im die 870 incl.VK, Wartungskosten um die 1000 Euro und überhaupt kein Theater. Bekloppt gefahren macht selbst ein gutes Auto extrem teuer. Ich genieße den Sound und die Ausstrahlung, fahre auch mal Vollgas, aber alles in Rahmen. Keramik Bremsen kämen mir nicht ins Haus. Verbrauch natürlich geht nichts unter 14 Liter. Aber ich habe auch schon 10 Liter geschafft, wenn man bis 130 km/h fährt.
9:05 Standardsitze? Das sind die Individualkontursitze inkl. Belüftung und Massage. Hat glaube ich sogar Aufpreis von den weit verbreiteten RS-Sitzen gekostet
Danke, einer der Ahnung hat. Die Indiv. Kontursitze kosten einiges mehr als die normalen RS-Sitze.. wobei mir RS-Sitze mit Belüftung und Massage (wenns sie geben würde) lieber wären
der MIT WEITEM ABSTAND schönste Kombi der Automobil-Neuzeit. Und das sage ich nicht (nur), weil ich selbst einen bewege. Tolles Video, vielen Dank dafür @Fahr doch. Aber einige Berichtigungen: 1.) dieser RS6 hat die im Vergleich zu den RS-Sitzen die viel teueren (und besseren) Comfortsitze mit Sitzbelüftung und Massagefunktion. Die Kombination mit den RS6-Sitzen mit Belüftung gab es so nicht. Entweder-oder. 2.) @Gerrit: 17:07 stimmt nicht. a.) der RS6 hat keine LaunchControl. b.) Den RS6 in Launch-Control-Eigenregie mit Gas- und Bremspedal beim Start zu maltraitieren ist der sichere Tod des Wandlergetriebes. Das geht nur (und auch davon rate ich dringend ab) mit dem DSG 7-Gang-Getriebe.
Weil du keine Ahnung hast. Ich kaufe lieber ein auto mit mehr Kilometer als ein Kurzstrecken auto. Und wenn Tuning von einem erfolgreichen Tuner hast. Dann muss man sich keine Gedanken haben. Wenn ein noname Tuner dann ja.
Abgesehen davon, dass da ein Geschäftsmann bei der Konfiguration vom Innenraum wohl besoffen war... sind das bei 16:21 zwischen Diffusor und Stoßstange etwa Spuren von einem Ausflug ins Kiesbett? :D
Fantastisches Video! Wie wäre es damit, wenn ihr Zuschauern in schönen autos mal mitnimmt und daraus ein video macht? Kuss geht raus für einen starken content
Der is an sich gar nicht so extrem schlecht ausgestattet, belüftete Sitze, beheiztes Lenkrad, Garagenfernbedienung, Parklenkassistend und weiß jetz nicht ob der "nur" die Frontkamera oder aber 360° Kamera hat 😄
Hey ihr zwei, super geiles und informatives Video!!! Könntet ihr das ganze Video auch einmal mit einem M4 F82 machen? Die ganzen Infos, Preise etc... Wäre super cool :)
Lasst euch von dem Video nicht Blenden. Der Eimer ist 8 Jahre Alt und hat 141tkm gelaufen. Und das für Abartige 55 Riesen. Im Auge des Herstellers hat er seine Zeit hinter sich gebracht. Teuer, Teuer und noch Teurer ist sein und euer Sprichwort
Fährt man das Ding der Leistung entsprechend ist das locker schaffbar. Macht man noch den ein oder anderen Ausflug auf nen Track kann man das nochmal halbieren und es geht noch mehr. Fährt man die Karre im Schonbetrieb hälts natürlich auch länger, dann sollte man sich aber fragen, warum überhaupt RS6.
@@hl9125natürlich wiegt der rs6 pervers viel aber ich denke selbst bei sportlicher Fahrweise, kann man das schonend machen wenn man nur klug bremst. Ich persönlich habe einen RS3 (als Daily) und mindestens 1x pro Jahr Nordschleife. Aber selbst da fahre ich klug/bewusst. Meine Bremse(Stahl) hat 60k gehalten 🤷. Und in den Facebook Gruppen gibt es einige die über die Bremse meckern und die nach 15-20.000 getauscht wurden mussten. Sorry da stellt sich mir die Frage wie diese Leute fahren.
Du sprichst mir aus der Seele, der Bremse hält bei normaler Fahrweise deutlich länger, 30000 km sollten kein echtes Problem darstellen. Und nebenbei, es ist so nicht direkt ersichtlich ob das Tuning bei verschiedenen Tuner gemacht wurde, nur weil es verschiedene Komponenten sind. Bitte bei der Realität bleiben. Und was die Preise für Reifen angeht, selbst Goodyear bekommst in der Größe für unter 300€, da verstehe ich eure Aussagen von bis 2000 für Reifen nicht!
Super video! Toll wie ihr die Kosten ansprecht. Ich hatte mal einen C6 3.0 TFSI und hat Probleme mit dem Katalysatoren. Wenn man die austauschen will waren das 1800€ pro Seite. Klar kann man jetzt sagen Kat braucht kein Mensch, Räume den aus... Aber wenn was kaputt geht was nicht vorgesehen ist werden die Kosten gleich richtig hoch. Bei solchen Autos kommt ein erheblicher Teil des Wertverlustes durch das Risiko für unbezahlbare Reparaturen. Persönlich bin ich auf Elektro umgestiegen da mir die Kosten pro PS bei Benziner zu hoch geworden sind.
Im Grunde gute Vorstellung aber Thema Bremse & Reifen lässt sich da doch gut sparen ohne Qualitätseinbußen bei Stahlbremse (Reifen 1-1,5k & Bremse Stahl Material bis 1,5k ). Ölsieb gab ne Rückrufaktien. Mit Verkokungen hat der 4.0 TFSI kaum bis gar nicht zu kämpfen. Spritverbrauch beim Rs pendelt sich auch eher bei 12-14l ein.
Ich hab den rs6 c7 performance mit Zulasaung ab 03.18. Gemäss meinem Audi Händler ( Schweiz) ist dies bei dieser Baureihe schon erledigt. Kann mir das einer bestätigen?😊
Die Innenaustattung ist gar nicht so schlecht der hat extra die sitze weil man nur bei denen sitzbelüftung haben kann. Den die RS Sitze sind ja serie beim rs6. Dazu ist der Airbag au noch beledert, und die klavierlackleisten kosteten beim konfigurator dachte ich sogar mehr als die carbon leiste. Ansonsten sehr gutes Video. LG
Guten Abend ihr zwei :-) wieder mal ein Genuss, mega Video. Mich würde ein Dreier-Vergleich zwischen A5/S5/RS5 ab Baujahr 2018 interessieren. Ich überlege derzeit meinen 2020er Cupra R ST abzugeben, würde aber den Vergleich dieser 3 sehen sowie einen Kostenvergleich was Anschaffung und Unterhalt betrifft. Würde das gehen? Lieben Gruß
Thema Tuning: Wie ihr schon gesagt habt, bei einem Hersteller der einen guten Namen hat, ist es kein Problem(Wennn der Wagen Jährlich gewartet wurde...). Vor allem spart man sich etwas wenn man Tunen möchte. Aber wenn viele Köche am Wagen waren wäre ich auch vorsichtig.
Alle 10-15.000 km ist ja auch kompletter Quark! Gleichzeitig sagt er, die granatenmäßig eingelaufene Bremsscheibe auf der Vorderachse würde noch lange halten. Alles klar. Und der andere Profi behauptet, die Reifen seien unten. Dabei sieht man im selben Bild, dass da locker noch 5 mm Profil drauf ist. Ernsthaft?! Haben die 2 Clowns zum Aufwärmen Lack gesoffen??? 🥴🤦🏼♂️
Es sind nicht die Standardsitze, die hätten keine Massage ;) - Wenn man also bequem fahren möchte, dann nimmt man die Comfortsitze, welche teurer sind als die Sportsitze. Spricht also für einen Vielfahrer mit Ahnung, was ja zum Rest passt.
So chic die Autos auch sind die ihr testet. Aber wann testet ihr mal wieder Autos, so wie früher, die sich ein Ottonormalverdiener leisten kann?? Ein Ottonormalverdiener wird sich keinen 8Jahre alten Gebrauchten für über 50000€ holen!!! Und von den Nebenkosten, will ich garnicht erst anfangen.
Ich habe mir auch einen rs6 zugelegt und kann mur sagen das meiner optimiert ist auf 700 ps aber deutlich mehr Ausstattung besitzt trotz vor Facelift und auch weniger Laufleistung mit einer Lückenloser Historie und Scheckheft und das für 50000. naja eure Kostenaufstellung was den Unterhalt angeht liegt ihr gar nicht so verkehrt aber dafür kann das Teil auch einiges und es wird auch einiges beansprucht weil so ein Wagen kann man einfach nicht normal fahren der schreit förmlich danach gepresst zu werden aber erst bei mindestens 90 grad öltemperatur und nach der Autobahn erstmal kalt fahren damit man auch noch lange was von den Ladern hat. Was das Probem mit den Ölsieben betrifft gab es eine Rückrufaktion die ich schon gemacht habe auf kosten von Audi das diese getauscht werden gegen etwas breitmaschigere Siebe. Ansonsten Top Video jungs sehr aufschlussreich. Danke
Ich hab zwar nur 450 PS, aber ich merke allein in den Wintermonaten, dass ein Auto mit 115 PS da reichen würde. Ich frag mich immer, was ich mit der Karre eigentlich mache.
Ich finde die Baureihe auch mit am besten. Als KFZ Meister könnte ich mich auch um viele Wehwehchen selber kümmern. Aber ich würde den wahrscheinlich so selten bewegen wie mein Motorrad. Das bin ich dieses Jahr schon sage und schreibe 150km gefahren.
Bei der Begutachtung der Reifen, ist euch vielleicht etwas entgangen! An der Hinterachse hatte der Reifen auf der Außenkante eine leichte, vielleicht auch schon wieder abgefahrene, "Wurstbildung" bzw. sehr raue Oberfläche. Das lässt eindeutig Rückschlüsse auf Rennstrecke zu.
Mal ganz rational kommentiert, wenn ihr die Kohle monatlich ab 30 investiert, geht ihr stabil mit 50-52 in Rente. Ohne Geldsorgen. Ja ich find die Karre auch hammergeil aber wenn man mal ganz ehrlich ist, es gibt so viele günstigere Autos mit enorm viel Spaß. Dann lieber sowas und dafür finanziell unabhängig und nicht ewig knechten lassen.
Der RS6 C7 ist mit Abstand der schönste A6 den Audi bis jetzt gebaut hat. Mi mt schicken Felgen und nem ordentlich KW Gewindefahrwerk einfach traumhaft. Bin mal in den Genuss gekommen einen mit 800PS zu fahren, leider nicht finanzierbar für mich. Träumen darf man zum Glück noch 😊
Der Rs6 ist in jeder Hinsicht ein sehr teures Auto die sich viele Leute als "Normalverdiener" nicht leisten können. Dennoch ist die C7 Baureihe die schönste. Hat Qualität und ist an Eleganz nicht zu übertreffen. Die C8 Reihe ist zwar kantiger und breiter , dennoch kommt sie für mich nicht an den C7 ran. Mir würde ein Rs6 Serie total ausreichen. Für mich mein absolutes Traumauto!
Ich bezahle in der Schweiz Vollkasko inkl. Wechselnummer (2 Fahrzeuge auf einem Nr.-Schild eingelöst, A6 4F 2.8 FSI Avant) bei einem namhaften Versicherer (nicht Smile😅) Fr. 1600.- im Jahr! Bin natürlich auf dem untersten Prämienstufe von 35% und vom Alter her gehe ich auf die 60 Jahre zu...
Naja... das Hauptproblem bei Audi und CO ist doch, dass diese Fahrzeuge nach wenigen Jahren einfach teure Mängel aufweisen. Nein das ist keine Seltenheit! Daher wenn man sich das vermeidliche Schnäppchen anschaut, sollte genug Geld auf der hohen Kante liegen. Das wird sehr gerne übersehen und daher gibt es viele kaputt gesparte Fahrzeuge...
Ich fahre einen rs6 c6 bj. 2008 und staune grad über Versicherungsbeiträge mit 4600 Euro.. Ich bezahle für meinen 1400 eus mit teilkasko als Zweitwagen, da lohnt sich bestimmt der versicherungs Vergleich 😊
Sprichtverbrauch: hatte 3 Jahre einen RS6, Leistungssteigerung ca. 705 PS. Zum Sprichtverbrauch habe ich mit Anständig fahren nichts mit 80KMh hinter den LKW 120-130 Km/h, vorausschauend gefahren 8.5 L/100km, im RaceMode, bei ca. 11.5L/100km auf längere Distanz.
Wenn schon kaufen, dann ohne Tuning und definitiv nicht mit dieser Kilometerleistung. Aber Audi ist eh nicht so mein Fall, von daher ist es eh egal. Wichtig: wieder ein schönes Video geworden! Weiter so! :-)
Sind das nicht die Extrasitze mit Sitzbelüftung? Oder war das in der Generation noch anders? Ich bin am überlegen, mir einen RS7 zu bestellen, und weiß nicht ob ich die Sitze mit Sitzbelüftung oder die Sportsitze nehme. Die Sportsitze sehen besser aus, aber irgendwie turnt mich die Kopfstütze ab.
RS6 C7 als Facelift mit guter Ausstattung (Matrix LEDs, Pano, HUD etc.) und dann selber eine Akrapovic oder Milltek AGA und Downpipe einpflanzen. Das wäre mein Plan 👍🏼 Alternativ einen der RS6 C7 FL finden, die die Akra schon von Werk aus drinnen hatten.
Persönlich würde ich die Finger von getunten RS6 lassen. Selbst bei Serienfahrzeugen immer auf seriösen Vorbesitz achten. Sprich lückenlose Service Historie. Von meinem RS6 4G kann ich euch ein paar Werte geben. Ich bezahle mit der SF18 2256€ Vollkasko im Jahr mit 15.000km. Jetzt habe ich ihn als Saisonfahrzeug umgemeldet von April - Oktober mit 9000km. Kostet Vollkasko SF18 1162€. Zum Spritverbrauch kann ich sagen, dass sich der RS6 auch bequem unter 10L bewegen lässt. Ich nutze ihn hauptsächlich für Langstrecke, also Autobahn. Bei bequemer Fahrweise mit 120kmh liege ich um die 9L/100km. Natürlich bei sportlichen Ambitionen ist da nach oben hin keine Grenze. Kombiniert Stadt/Land sind es 11 - 12L. Ich denke das geht völlig in Ordnung. Nur im Innenstadtbereichen fällt er aus jedem Rahmen. Da sind dann mal so 15 - 20L/100km. Da ist jede rote Ampel dein Feind.
Achso. Was den Verschleiß von Reifen und Bremse angeht kommt es doch sehr auf die individuelle Fahrweise an. Ich kann persönlich sagen, dass ich mit dem RS6 das vorausschauende fahren erst richtig gelernt habe. Damit spart man unheimlich Treibstoff, Bremse und Reifen. Wer ihn das ganze Jahr über „normal“ fährt wird mit der Bremse gut und gern 30.000 - 40.000km schaffen. Die Reifen werden dann im Schnitt alle zwei Jahre fällig. Da habe ich ehrlich gesagt keinen Unterschied zu meinem 3.0 BiTDI festgestellt.
Ja, das mit dem Standart ist so ne Sache! Ich meinte auch, dass das Pano-Dach Serie ist und die LED-Scheinwerfer, aber anscheinend ist das nur in der Schweiz so... 😅😅😅
Mein absoluter Traumwagen 😊😊😊 Geiler Auspuffklang - der ist mir Serie zu leise. Finde den nicht schlimm verbastelt. Wichtiger bei verschiedenen Tunern wäre mir, dass das namhafte Tuner sind - davon können es auch mehrere sein.
Leistung ist keine Sünde und keine Schande. Es macht einfach Spaß schnell unterwegs zu sein. Aber, ist es in der Form eines RS6 notwendig? Ich sage nein, es geht nämlich auch deutlich günstiger. Ich hatte von 2014 bis 2017 einen A6 mit dem V6 Diesel mit 245 PS. Unter 6 Sekunden auf 100 sind schon flott und im Alltag völlig ausreichend. Strassenlage und Komfort fantastisch auch mit Serienfahrwerk und Serienreifen, gerade auf langer Strecke. Vmax, wenn ich lese ein RS6 abgeriegelt bei 250 km/h kommen mir die Tränen vor lauter Lachen. Mein Diesel war offiziell auch begrenzt, faktisch aber erst bei 266. Verbrauch, ähnlich wie beim RS6, bei gemischter Fahrweise gerne auch mit > 200 km/h 15 Liter, allerdings für 200 km. Über 9 Liter auf 100 km bin ich nur gekommen, wenn ich nachts lange Etappen mit deutlich über 200 km/h gefahren bin. Auf knapp 80.000 km habe ich einen Satz Sommerreifen verbraucht und die Winterreifen zur Hälfte. Da es nur 225er Reifen waren, wäre ein neuer Satz kein Problem gewesen. Was ich an meinem Diesel auch geliebt habe: er war keine Krawallmaschine, die alle Nachbarn aus dem Schlaf holt. Lauter Auspuff ist für nix gut und reine Umweltverschmutzung. Mein heller Dachhimmel war Serie und für mich genau richtig. Ich hätte ihn notfalls gegen Aufpreis geordert, um nicht in einer schwarzen Höhle zu sitzen. Die Geschmäcker sind halt verschieden. Mein A6 Diesel war mein bestes Auto, vielleicht wäre der Biturbo noch mehr Spaß gewesen. RS6 brauche ich nicht.
05:44 ja, der RS6 wiegt viel und wenn er zügig bewegt wird, dann muss er auch entsprechend oft verzögern und die Stahlbremse macht das nicht so lange mit, wie bspw die Keramikanlage. Aber, wer nur 12.000-15.000 KM kommt, sollte nochmal in die Fahrschule und defensives fahren lernen.
Wunderschöner Rs6 ;-) (Beim Soundcheck)Innenraum Armaturenbrett gefilmt und gesagt der Motor ist warm xD Ich schau auf die Wassertemperatur oha :,D springt grade mal auf 90 😆 😆 😆 😅😢 🎉🎉🎉🎉🎉Aber geiler Sound *-*
Kleiner Hinweis. Auf dem Diagramm ist nur die Korrektur zu verwenden sprich die Normleistung! Somit liegt die Leistung nicht bei 683PS sondern bei 664PS. Gut die 20PS kann man bei der Gesamtleistung sowieso als Messtoleranz abstempeln. Bis Dahin, geiles Video und beste Grüße :)
Gute Präsentation. Aber der Innenraum ist ja wirklich nicht würdig für ein Auto jenseits der 100k. Das ist wie im Audi A3. Die Plastikknöpfe Kunstoff Armaturenbrett und Türen. Also 10000 für für den Sattler /Veredler wäre eigentlich auch Pflicht beim Kauf Immer Serie kaufen und bei 250 abgeriegelt. Das sind die eher nicht getretenen Autos. Ganz einfach
Leider stimmen die Kosten für Ölwechsel und Wartung nicht. Bin selber Kunde bei Audi und kann sagen, dass die Wartungskosten erheblich höher liegen. Gruß aus Köln
@@olafriehl7233 Ja, aber Google blockiert meine Antwort, wenn ivh den link als Antwort schreibe. Gib mal den Kanalnamen mit Bindestrich dazwischen und com am Ende ein!😉🙋♂️
Hey :) Der rs6 hat ein Wandler getrieben von ZF drin , bei dem muss man kein Ölwechseln. Also ist Wartungsfrei, dennoch wird ca bei 120.000 eine Spülung empfohlen.
Also, ich fahre auch einen Rs6, das aktuelle Modell, den Verschleiß den Ihr angebt ist leider nicht richtig, wahrscheinlich legt ihr Kurzstrecken zugrunde, meiner Hat aktuell über 60.000 km runter, und alles noch die Auslieferungs-reifen Bremsen etc. Drauf, maximal die Hälfte von ab.. fahre Landstraße, Autobahn und ein bisschen Stadtverkehr. Jährlich fahre ich 25.000km. Nur für Euch zur Information
Leute, würdet ihr euch eher einen gebrauchten RS6 mit Leistungssteigerung kaufen, oder geht ihr lieber auf Nummer Sicher und nehmt einen im Serienzustand? Was Dion und ich wählen würden, erfahrt ihr im Video! Viel Spaß und habt einen Richtig Starken Tag!
Zu wenig Hubraum und zu viel Druck. Würde eher auf 6.2 Liter Hubraum gehen bei der Leistung.
@@MrZillas E63 mit dem M156 6.2er aus 2010 vielleicht? ;P
Danke fürs geile Video 👍Nur mit ohne Leistungssteigerung so ein Fahrzeug… ausgewählt tunen kann man ihn immer noch lassen.
@@mw4048 Genau meine Worte!
kommt immer auf den Preis und Zustand an...sehr schwierige Frage 😅
C7-Baureihe einfach die schönste. egal ob RS oder S und auch 6 oder 7(Facelift sollte aber schon sein). für mich auch das schönste Interieur/Cockpit. die Mischung macht's einfach aus.
Bester Autokanal. Grip ist dagegen Schrott mit ihren Spielchen.
Grip is was für Kinder und dazu das nervige schreien
Abgesehen von Schelle kanst Du Grip vergessen.
Grip hat EXTREM abgebaut. Zum Glück gibt's diverse gute Kanäle hier wie diesen❤
@@franzbranntwein3722, der Dieter Bohlen der Autoszene🤷
Die Jungs von Fahr doch sind die Nummer 1. Bester Auto Kanal.
Der C7 ist einfach ein wunderschöner A6. Der C8 ist zwar etwas kantiger und breiter, aber der C7 ist für mich der schönste A6.
Meinetwegen kannst du jede Woche ein Video von dem C7 machen.😅 Gerne auch ein Video zum 3.0 tdi competition oder dem 2.0 tfsi mit 252 ps! 😊
Die Autos sind so gammelig alt. Wie von Opa. Da hilft auch die Pseudotolle Verarbeitung nicht. Doch nicht für 55.000 Euro. Lol. Weder in der Stadt geil, noch für Sprints an der Ampel. Auf der Autobahn wenig Fahrdynamik. Die 3.0 TDI sind doch eine Katastrophe ab 100TKM. Lagerschalen, Öldruck, Pneuel...peng und Schrott
@@maxmuster6123 meine Güte, laber doch keine solche gequirlte Schei*** wenn du von Tuten und Blasen keinen blassen Schimmer hast. 🤦♂
@@maxmuster6123
Krass wie man den A6 C7 so schlecht reden kann.
Meine Erfahrung:
Ich habe 2016
Einen A6 C7 Limousine 3.0L Tfsi V6 Benziner gekauft. Mit damals erst 27.000km habe jetzt 115.000km runter und habe noch keine Probleme gehabt. Bis auf Bremsen quietschen. Wodurch ich die mit neuen Sätteln und neuen Scheiben wieder losgeworden bin.
Ein qualitativ hochwertiges Auto, gut verarbeitet. Beim TÜV gern gesehen.
Und wenn man alle Service Intervalle einhält wie vorgeschrieben, gibts keine Probleme. Ein sehr treuer Begleiter ❤
Was du hier wiedergibst zeigt einfach, wie wenig Wissen und Erfahrung du über diese Baureihe Verfügst.
Man man man....🙄🤦🏻♂️
@@Rohnido bei mir das selbe, habe den A6 C7 3.0 BiTdi competition mit ABT leistungssteigerun, super auto, keine probleme, garnichts. scheint so als ob der Max einfach nur neidisch ist oder ein typischer audi hater, anders kann ich es mir nich erklären.
@@maxmuster6123 😂😂😂😂😂
Hey Leute, wollt nur mal dalassen dass ihr mittlerweile einfach mein Favourite RUclips Kanal seid bzgl Autos. Wirklich schade dass es nicht mehr videos von euch gibt. Will damit auch keinen Druck machen, nur damit ausdruecken, dass ich euch hart feiere! Keep it uP!!!!!
Moin! Dankeschön. ...Das freut uns sehr. Wir geben weiter Vollgas!😎🙋♂️🚗💨
Ich verfolge diesen Kanal noch nicht lange. Vielleicht 4-6 Wochen ( weil ich selbst einen Kombi gesucht habe) aber alleine in der Zeit merkt man wie sich eure Videos weiter entwickeln -, das hat mittlerweile mehr Kino als RUclips Charakter! Chapeu an eure Cutter - oder macht ihr das selbst? Beste Grüße aus OWL😊
Absolutes Traumauto neben dem RS5 in dem Baujahr, aber die Unterhaltskosten zerfressen dir einfach den Geldbeutel auf lange Sicht.
So sehr ich diese Baureihe liebe, aber dann würde ein normaler A5/A6 mit S-Line Paket vollkommen ausreichen
Ceramic Bremse VA 20k sind doch top 😂😂
Ich liebe es, dass ihr wirklich redet und die Dinge auf normale art und Weise seht.
Es ist wirklich ein tolles Auto, aber es ist, und bleibt ein Traumauto - da man es sich mit den normalen monatlichen gehalt nicht leisten kann.
Absolut richtig. Vorallem wenn man ordentliche Wartungen machen will und das Ding nicht nur in der Garage steht.
Viele denken sie könnten es sich leisten aber wenn am Ende des Monats nicht mehr viel über ist, kann man es sich definitiv nicht leisten. Dann lebt man ne Ilusion.
Viel bedeutet für mich, das mindestens 500 Euro für den Vermögensaufbau bleiben sollten plus dad was man für seine Hobbys etc. braucht.
Besser mehr.
Sehe ich genauso. Kann absolut nicht nachvollziehen, warum überwiegend genau solche Autos vorgestellt werden. Wie wäre es denn mal mit Fahrzeugen, die sich der Durchschnittsverdiener mit Frau und Kind auch leisten kann und TROTZDEM Fahrspaß bieten?
Muss auch mal sagen dass ich euch 2 als Gespann super finde 👍 der Spaß kommt bei euch nicht zu kurz und euer Fachwissen finde ich sehr beeindruckend 💪🏽 eure Sprüche find ich auch Weltklasse 😊 weiter so freue mich immer wieder wenn ein neues Video von euch kommt 🙏
Hammer Videos in letzter Zeit, macht weiter so!
Bitte Bitte Bitte macht so ein Video auch einmal vom2018er RS4 B9 🙏🏼
Ps: Echt geiles Video 👍🏻
Sauschön und sauteuer (vor allem im Unterhalt) - wie erwartet :D Tolles Video von euch zwei!
extrem sympathisch die zwei kollegen, geiles format!
Beste Unterhaltung! Ich bin Fan von euch beiden ✌🏻❤
Einfach wieder ein brutales Video. Unterhaltsam, informativ und wie immer mega geniale Themen besprochen die alle wissen wollen wenn man sich dafür interessiert. Weiter so…✋LG Frankie
Danke für Dein Lob!😎🙋♂️
@@diondrives6541 ist so ihr macht top Arbeit 👍
Bester Kanal ! Hat viel mehr Aufmerksamkeit verdient . Weiter so 👍🏼
Mein C7 ist zwar ein nackter Hund (Neupreis nur 80k), allerdings danke ich Gott dafür, dass er einen dunklen Himmel hat. 👍
Meiner auch, obwohl es ein 2.0 TDI ist 😅
😂
mein Dacia Spring geht mit 44PS auch ganz gut
😂
😅
Hey falls du Lust hast und deinen Dacia zu tunen melde dich bis 310 PS möglich Leder Led ect melde dich bei mir #dacialove
Darf man mit nem Spring eigentlich auf nem behindertenparkplatz parken?
@@mr2688 #Dacialiebe
Neue\ gebrauchte im Bereich 25 bis 30k wären mal wieder schön als Vergleich. Nicht nur weil ich in der Preisklasse gerade suche 😅
He Lars was suchst du denn?
Finde ich auch gut. Ist für viele ein realistischer, erreichbarer Bereich.
@@monsieurlaverite1412 bin mal den Kia Ceed Gt und Jaguar XE Probe gefahren, haben mir beide gut gefallen. Bin mir aber nicht sicher wer es wird, vielleicht auch ein anderer.
@@lars3964 Vielleicht interessiert an einem 2020er Seat Kombi mit Allradantrieb und 300 PS Werksgarantie besteht bis 2025
@@monsieurlaverite1412 finde den Cupra Leon mega, aber Kombi wird bei mir nicht benötigt, eher dann der kompakte.
Perfekt! Ein neues Fahr doch Video, perfekt zum Abendbrotessen.
bei mir wars beim Kacken
Glückwunsch!@@pieschen09
rs6 c7 facelift ist mein absoluter traumwagen !!! c8 sieht auch brutal gut aus aber der c7 facelift ist der king ! da noch eine milltek aga drunter, bisschen tiefer und perfekt ❤❤
Top Vorstellung und geiles Auto! Ich hab den als normalen Diesel A6, bin sehr zufrieden. Aber grauer Himmel im RS6 geht wirklich nicht 😮😂 hab den schwarzen und hatte vorher den selben als VFL mit grauem Himmel, also den direkten Vergleich und ich muss sagen, für mich ist es ein großer Unterschied und Mehrgewinn an Wohlfühlfaktor und Sportlichkeit 👍🏼
Ich habe den C7 als 3.0 TDI Competition (326 PS - Quattro). Kommt vielleicht nicht an einen RS6 heran, ist aber im Unterhalt deutlich günstiger, technisch deutlich weniger anfällig und macht dennoch sehr viel Spaß.
Jedem das seine :)
Naja die sind gerade nicht bekannt für ihre Langlebigkeit😅 schon mehrere gehabt mit gerissener steuerkette.
@@kingwasi7also dass die Kette sich längst, die Spanner nachgeben sind ein bekanntes Problem. Aber gerissene Kette höre ich das erste mal.
@@berryzie7544 hatten wir schon desöfteren zwischen 20 und 100k km. Nur bei den 326ps Modellen.
Der anfälligste V6 TDI
@@dinoterpin9806 Triggerts od woran störst du dich was andere bestellen?
Wieder geiles Video von euch Jungs! Für mich ist das der schönste und beste Kombi, den Audi je gebaut hat. Ein Traumwagen, aber no way! Die ganzen Kosten ringsum sind krank 😎😂😂😂.
Tuning nur wenn es durch eine Fachwerkstatt nachweislich sauber gemacht wurde (Abt, MTM etc.). Ansonsten lieber stock. Geht auch so richtig gut. Und der im Video schaut mir auch wie zusammengebastelt aus. 4500 Euro für Versicherung , aber dann bei Ausstattung und Tuning gespart :)
Schwierig...würde ich so nicht behaupten. Dass die Bauteile von unterschiedlichen Herstellern sind, ist klar. Miltek ist auf abgasanlagen spezialisiert und macht dementsprechend keine Software oder Ansaugung. Dass die Schelle bei dem Lader nicht sitzt kann mehrere Ursachen haben und muss nicht unbedingt am Tuning liegen. Die schelle löst man so oder so nicht, es sei denn, am Ölsieb bzw. Den Ladern wurde rumgeschraubt.
@@technoboy659Richtig.
Vor allem so ein Chiptuning ist deutlich schlechter für den Motor als eine Kennfeldoptimierung bei jemandem der sich wirklich damit auskennt und die Software programmiert...Aber hauptsache es steht groß "ABT" dran.
Außerdem gibt es Gesamtpakete oftmals nur zu absurden Preisen und teilweise in Leistungsbereiche, die nicht immer erwünscht sind (Stichwort ü1000PS beim RS6).
@@JohnasenFranks finde es echt schrecklich, dass das Auto schlecht gemacht wird, weil die Tuningteile von unterschiedlichen Firmen stammen. Könntest ja auch die ganzen Teile von einem Fachmann einbauen lassen. Hast sogar noch einen, der alle Teile in der Hand hatte und das Auto somit perfekt darauf optimieren kann.
Natürlich muss man sich bei Tuningteilen informieren, wie wo und was gemacht wurde aber aufgrund der unterschiedlichen Firmen das Tuning schlecht zu reden ist einfach unpassend
Absolutes Traumauto man ich liebe diese Karre
Ja danke für den sehr ehrlichen Bericht was die Unterhaltskosten betrifft , wenn man Spaß mit diesem Auto haben möchte .💪👍🏆
Mir wurde die Ehre zuteil einen RS6 C8 aus dem Werk abholen zu dürfen, aber nach wie vor gefällt mir der C7 einfach in fast allen Belangen besser. Optik außen sowie innen, Bedienung und natürlich Sound. Ein echtes Traumauto. Würde aber auch nicht auf die Idee kommen, mir einen gebrauchten zu kaufen, wenn ich nicht noch massig Rücklagen hätte.
Was ein cooles Intro und was für ein super Video 😍. Weiter so
Tolles Vid, kurzweiliger Kanal. Danke Jungs 🤩👍
0:35 jetzt schon geil, das Video. Ihr seid Künstler.
Ich habe einen ähnlich starken SUV mit V8 aus englischer Produktion mit Kompressor. Ich fahre meine Autos sehr vernünftig, habe nach 60000 nach die ersten Bremsen, recht niedrige Versicherung im die 870 incl.VK, Wartungskosten um die 1000 Euro und überhaupt kein Theater. Bekloppt gefahren macht selbst ein gutes Auto extrem teuer. Ich genieße den Sound und die Ausstrahlung, fahre auch mal Vollgas, aber alles in Rahmen. Keramik Bremsen kämen mir nicht ins Haus.
Verbrauch natürlich geht nichts unter 14 Liter. Aber ich habe auch schon 10 Liter geschafft, wenn man bis 130 km/h fährt.
Wieder super gemacht Jungs 👍👍👍
9:05 Standardsitze? Das sind die Individualkontursitze inkl. Belüftung und Massage. Hat glaube ich sogar Aufpreis von den weit verbreiteten RS-Sitzen gekostet
Danke, einer der Ahnung hat. Die Indiv. Kontursitze kosten einiges mehr als die normalen RS-Sitze.. wobei mir RS-Sitze mit Belüftung und Massage (wenns sie geben würde) lieber wären
@@cem030 Mir auch, gibt es ja so im C8. Würde für die RS-Sitze im C7 aber die Belüftung opfern
Da ist der Pep wieder, den ich vor ein paar Wochen vermisst hatte!!! Nice Jungs weiter so!
😂 Danke! Gern geschehen 😎🙋♂️
der MIT WEITEM ABSTAND schönste Kombi der Automobil-Neuzeit. Und das sage ich nicht (nur), weil ich selbst einen bewege.
Tolles Video, vielen Dank dafür @Fahr doch.
Aber einige Berichtigungen:
1.) dieser RS6 hat die im Vergleich zu den RS-Sitzen die viel teueren (und besseren) Comfortsitze mit Sitzbelüftung und Massagefunktion. Die Kombination mit den RS6-Sitzen mit Belüftung gab es so nicht. Entweder-oder.
2.) @Gerrit: 17:07 stimmt nicht. a.) der RS6 hat keine LaunchControl.
b.) Den RS6 in Launch-Control-Eigenregie mit Gas- und Bremspedal beim Start zu maltraitieren ist der sichere Tod des Wandlergetriebes. Das geht nur (und auch davon rate ich dringend ab) mit dem DSG 7-Gang-Getriebe.
Würde keinen RS mit dem Kilometerstand kaufen, insbesondere einen mit Tuning!
Weil du keine Ahnung hast. Ich kaufe lieber ein auto mit mehr Kilometer als ein Kurzstrecken auto. Und wenn Tuning von einem erfolgreichen Tuner hast. Dann muss man sich keine Gedanken haben. Wenn ein noname Tuner dann ja.
Abgesehen davon, dass da ein Geschäftsmann bei der Konfiguration vom Innenraum wohl besoffen war... sind das bei 16:21 zwischen Diffusor und Stoßstange etwa Spuren von einem Ausflug ins Kiesbett? :D
Dachte ich auch erst! Aber das waren echt wohl kleine Steinchen vom Kiesweg, die sich über die Jahre angesammelt haben ;D
Top , absolut bester Kanal ❤
Fantastisches Video! Wie wäre es damit, wenn ihr Zuschauern in schönen autos mal mitnimmt und daraus ein video macht? Kuss geht raus für einen starken content
9:00 Das sind nicht die Standardsitze. Das sind die Sitze mit Sitzbelüftung ;)
War auch mein erster Gedanke 🤦🏻♂️
Der is an sich gar nicht so extrem schlecht ausgestattet, belüftete Sitze, beheiztes Lenkrad, Garagenfernbedienung, Parklenkassistend und weiß jetz nicht ob der "nur" die Frontkamera oder aber 360° Kamera hat 😄
Hey ihr zwei, super geiles und informatives Video!!!
Könntet ihr das ganze Video auch einmal mit einem M4 F82 machen? Die ganzen Infos, Preise etc...
Wäre super cool :)
Lasst euch von dem Video nicht Blenden. Der Eimer ist 8 Jahre Alt und hat 141tkm gelaufen. Und das für Abartige 55 Riesen. Im Auge des Herstellers hat er seine Zeit hinter sich gebracht. Teuer, Teuer und noch Teurer ist sein und euer Sprichwort
Was ein hammer video... genau wie das auto... einfach perfekt🔥💪🏻
dieses Auto, dieser Preis & diesaer Bart..... einfach nur krass
Sitze sind die Multikontursitze und somit die "Babas" unter den Sitzen...sollte man wissen... 😆😆 auch im A8 übrigens ... Grüße
Finde die sitze auch besser da sie mehr Komfort bieten und in diesem fall sogar eine sitzbelüftung 👍🏻
Satz Bremsen in 12-15k km 🙄
Ihr solltet mal den linken Fuss vom Bremspedal beim Fahren nehmen 😬😂😉
Fährt man das Ding der Leistung entsprechend ist das locker schaffbar.
Macht man noch den ein oder anderen Ausflug auf nen Track kann man das nochmal halbieren und es geht noch mehr.
Fährt man die Karre im Schonbetrieb hälts natürlich auch länger, dann sollte man sich aber fragen, warum überhaupt RS6.
@@hl9125natürlich wiegt der rs6 pervers viel aber ich denke selbst bei sportlicher Fahrweise, kann man das schonend machen wenn man nur klug bremst.
Ich persönlich habe einen RS3 (als Daily) und mindestens 1x pro Jahr Nordschleife. Aber selbst da fahre ich klug/bewusst. Meine Bremse(Stahl) hat 60k gehalten 🤷.
Und in den Facebook Gruppen gibt es einige die über die Bremse meckern und die nach 15-20.000 getauscht wurden mussten. Sorry da stellt sich mir die Frage wie diese Leute fahren.
Du sprichst mir aus der Seele, der Bremse hält bei normaler Fahrweise deutlich länger, 30000 km sollten kein echtes Problem darstellen.
Und nebenbei, es ist so nicht direkt ersichtlich ob das Tuning bei verschiedenen Tuner gemacht wurde, nur weil es verschiedene Komponenten sind. Bitte bei der Realität bleiben.
Und was die Preise für Reifen angeht, selbst Goodyear bekommst in der Größe für unter 300€, da verstehe ich eure Aussagen von bis 2000 für Reifen nicht!
Super video! Toll wie ihr die Kosten ansprecht. Ich hatte mal einen C6 3.0 TFSI und hat Probleme mit dem Katalysatoren. Wenn man die austauschen will waren das 1800€ pro Seite. Klar kann man jetzt sagen Kat braucht kein Mensch, Räume den aus... Aber wenn was kaputt geht was nicht vorgesehen ist werden die Kosten gleich richtig hoch.
Bei solchen Autos kommt ein erheblicher Teil des Wertverlustes durch das Risiko für unbezahlbare Reparaturen.
Persönlich bin ich auf Elektro umgestiegen da mir die Kosten pro PS bei Benziner zu hoch geworden sind.
Im Grunde gute Vorstellung aber Thema Bremse & Reifen lässt sich da doch gut sparen ohne Qualitätseinbußen bei Stahlbremse (Reifen 1-1,5k & Bremse Stahl Material bis 1,5k ). Ölsieb gab ne Rückrufaktien. Mit Verkokungen hat der 4.0 TFSI kaum bis gar nicht zu kämpfen. Spritverbrauch beim Rs pendelt sich auch eher bei 12-14l ein.
Ich hab den rs6 c7 performance mit Zulasaung ab 03.18.
Gemäss meinem Audi Händler ( Schweiz) ist dies bei dieser Baureihe schon erledigt.
Kann mir das einer bestätigen?😊
@@S3MP47 ja irgendwo mitte 17 wurde das Problem durch ein anderes Sieb abgestellt.
Die Rückrufaktion für den Ölsiebwechsel wurde in der Schweiz im Frühling 2022 lanciert! 😊
Die Innenaustattung ist gar nicht so schlecht der hat extra die sitze weil man nur bei denen sitzbelüftung haben kann. Den die RS Sitze sind ja serie beim rs6. Dazu ist der Airbag au noch beledert, und die klavierlackleisten kosteten beim konfigurator dachte ich sogar mehr als die carbon leiste.
Ansonsten sehr gutes Video.
LG
... WUNDER, Wunder, wunder-wunderschön!!!!
Vor Allem in diesem BLAU plus den Silber polierten Alus!!!!!!! ❤😍🤩
Top Video wie immer. Allerdings sind dies keine Standardsitze, sondern die sehr guten Comfortsitze.
Guten Abend ihr zwei :-)
wieder mal ein Genuss, mega Video.
Mich würde ein Dreier-Vergleich zwischen A5/S5/RS5 ab Baujahr 2018 interessieren.
Ich überlege derzeit meinen 2020er Cupra R ST abzugeben, würde aber den Vergleich dieser 3 sehen sowie einen Kostenvergleich was Anschaffung und Unterhalt betrifft.
Würde das gehen?
Lieben Gruß
Wenigstens mal die Zeit von 100 auf 200 oder 250km/h messen , um beurteilen zu können, wie viel das Tuning effektiv bringt.
Thema Tuning: Wie ihr schon gesagt habt, bei einem Hersteller der einen guten Namen hat, ist es kein Problem(Wennn der Wagen Jährlich gewartet wurde...). Vor allem spart man sich etwas wenn man Tunen möchte. Aber wenn viele Köche am Wagen waren wäre ich auch vorsichtig.
Du sagst alle 12-15 tkm neue Bremsen aber 80tkm sind auch möglich, das ist aber ein heftiger Unterschied ....
Alle 10-15.000 km ist ja auch kompletter Quark! Gleichzeitig sagt er, die granatenmäßig eingelaufene Bremsscheibe auf der Vorderachse würde noch lange halten. Alles klar. Und der andere Profi behauptet, die Reifen seien unten. Dabei sieht man im selben Bild, dass da locker noch 5 mm Profil drauf ist. Ernsthaft?! Haben die 2 Clowns zum Aufwärmen Lack gesoffen??? 🥴🤦🏼♂️
Es sind nicht die Standardsitze, die hätten keine Massage ;) - Wenn man also bequem fahren möchte, dann nimmt man die Comfortsitze, welche teurer sind als die Sportsitze. Spricht also für einen Vielfahrer mit Ahnung, was ja zum Rest passt.
So chic die Autos auch sind die ihr testet. Aber wann testet ihr mal wieder Autos, so wie früher, die sich ein Ottonormalverdiener leisten kann?? Ein Ottonormalverdiener wird sich keinen 8Jahre alten Gebrauchten für über 50000€ holen!!! Und von den Nebenkosten, will ich garnicht erst anfangen.
Deine Armut kotzt mich an!
20k auf der Seite Anzahlung 2k fürs Jahr rechnen und den Rest auf Leasing 5 Jahre :'-) 600Euro im Monat, fertig is der Traum vom Rs6
@@bossfire1657Milchmädchenrechnung 😅
@@bossfire1657😂😂😂
Bestes 2er Gespann auf RUclips ❤
Hallo 🙋🏻
Viel danke für das video 😊...
Ich habe mir auch einen rs6 zugelegt und kann mur sagen das meiner optimiert ist auf 700 ps aber deutlich mehr Ausstattung besitzt trotz vor Facelift und auch weniger Laufleistung mit einer Lückenloser Historie und Scheckheft und das für 50000. naja eure Kostenaufstellung was den Unterhalt angeht liegt ihr gar nicht so verkehrt aber dafür kann das Teil auch einiges und es wird auch einiges beansprucht weil so ein Wagen kann man einfach nicht normal fahren der schreit förmlich danach gepresst zu werden aber erst bei mindestens 90 grad öltemperatur und nach der Autobahn erstmal kalt fahren damit man auch noch lange was von den Ladern hat. Was das Probem mit den Ölsieben betrifft gab es eine Rückrufaktion die ich schon gemacht habe auf kosten von Audi das diese getauscht werden gegen etwas breitmaschigere Siebe. Ansonsten Top Video jungs sehr aufschlussreich. Danke
Ich hab zwar nur 450 PS, aber ich merke allein in den Wintermonaten, dass ein Auto mit 115 PS da reichen würde. Ich frag mich immer, was ich mit der Karre eigentlich mache.
Ich finde die Baureihe auch mit am besten. Als KFZ Meister könnte ich mich auch um viele Wehwehchen selber kümmern. Aber ich würde den wahrscheinlich so selten bewegen wie mein Motorrad. Das bin ich dieses Jahr schon sage und schreibe 150km gefahren.
Bei der Begutachtung der Reifen, ist euch vielleicht etwas entgangen! An der Hinterachse hatte der Reifen auf der Außenkante eine leichte, vielleicht auch schon wieder abgefahrene, "Wurstbildung" bzw. sehr raue Oberfläche. Das lässt eindeutig Rückschlüsse auf Rennstrecke zu.
Das sind ja auch zwei Idioten die nur rumlabern und keine ahnung haben.
Mal ganz rational kommentiert, wenn ihr die Kohle monatlich ab 30 investiert, geht ihr stabil mit 50-52 in Rente. Ohne Geldsorgen.
Ja ich find die Karre auch hammergeil aber wenn man mal ganz ehrlich ist, es gibt so viele günstigere Autos mit enorm viel Spaß.
Dann lieber sowas und dafür finanziell unabhängig und nicht ewig knechten lassen.
Der RS6 C7 ist mit Abstand der schönste A6 den Audi bis jetzt gebaut hat. Mi mt schicken Felgen und nem ordentlich KW Gewindefahrwerk einfach traumhaft. Bin mal in den Genuss gekommen einen mit 800PS zu fahren, leider nicht finanzierbar für mich. Träumen darf man zum Glück noch 😊
Der Rs6 ist in jeder Hinsicht ein sehr teures Auto die sich viele Leute als "Normalverdiener" nicht leisten können. Dennoch ist die C7 Baureihe die schönste. Hat Qualität und ist an Eleganz nicht zu übertreffen. Die C8 Reihe ist zwar kantiger und breiter , dennoch kommt sie für mich nicht an den C7 ran. Mir würde ein Rs6 Serie total ausreichen. Für mich mein absolutes Traumauto!
Bei Vollkaskobeiträgen von 7.000-8.000 Euro handelt es sich um Abwehrprämien des Versicherers. 😊
Ich bezahle in der Schweiz Vollkasko inkl. Wechselnummer (2 Fahrzeuge auf einem Nr.-Schild eingelöst, A6 4F 2.8 FSI Avant) bei einem namhaften Versicherer (nicht Smile😅) Fr. 1600.- im Jahr! Bin natürlich auf dem untersten Prämienstufe von 35% und vom Alter her gehe ich auf die 60 Jahre zu...
Ich hab 1.100,- VK für einen E63 bezahlt. Und das beim zweitgrößten Versicherer Deutschlands. Man muss nur suchen.... und finden
Naja... das Hauptproblem bei Audi und CO ist doch, dass diese Fahrzeuge nach wenigen Jahren einfach teure Mängel aufweisen. Nein das ist keine Seltenheit! Daher wenn man sich das vermeidliche Schnäppchen anschaut, sollte genug Geld auf der hohen Kante liegen. Das wird sehr gerne übersehen und daher gibt es viele kaputt gesparte Fahrzeuge...
C7 einfach der schönste Kombi bin so glücklich das ich A6 und Rs6 fahren darf
Introsong ist wie bei AMS mit dem Ferrari, aber es ist auch einfach geil!
Ich fahre einen rs6 c6 bj. 2008 und staune grad über Versicherungsbeiträge mit 4600 Euro.. Ich bezahle für meinen 1400 eus mit teilkasko als Zweitwagen, da lohnt sich bestimmt der versicherungs Vergleich 😊
Die Schaltwippen mir einfach genug. Finger weg. Aber geile video, top Produziert!
Sprichtverbrauch:
hatte 3 Jahre einen RS6, Leistungssteigerung ca. 705 PS.
Zum Sprichtverbrauch habe ich mit Anständig fahren nichts mit 80KMh hinter den LKW 120-130 Km/h, vorausschauend gefahren 8.5 L/100km, im RaceMode, bei ca. 11.5L/100km auf längere Distanz.
Wenn schon kaufen, dann ohne Tuning und definitiv nicht mit dieser Kilometerleistung. Aber Audi ist eh nicht so mein Fall, von daher ist es eh egal. Wichtig: wieder ein schönes Video geworden! Weiter so! :-)
8HP55A / Ölwechsel mit SPÜLUNG (ohne Reiniger) bei ZF kostet 800 Euro.... Wo kommt der Preis mit 2000 Euro her???
Sind das nicht die Extrasitze mit Sitzbelüftung? Oder war das in der Generation noch anders? Ich bin am überlegen, mir einen RS7 zu bestellen, und weiß nicht ob ich die Sitze mit Sitzbelüftung oder die Sportsitze nehme. Die Sportsitze sehen besser aus, aber irgendwie turnt mich die Kopfstütze ab.
Was soll`s , wenn 7 Bruda kaufen, dann sind die Unterhaltskosten zu verschmerzen🙂 Lustige Kerle seid Ihr weiter so!
RS6 C7 als Facelift mit guter Ausstattung (Matrix LEDs, Pano, HUD etc.) und dann selber eine Akrapovic oder Milltek AGA und Downpipe einpflanzen. Das wäre mein Plan 👍🏼
Alternativ einen der RS6 C7 FL finden, die die Akra schon von Werk aus drinnen hatten.
Persönlich würde ich die Finger von getunten RS6 lassen. Selbst bei Serienfahrzeugen immer auf seriösen Vorbesitz achten. Sprich lückenlose Service Historie. Von meinem RS6 4G kann ich euch ein paar Werte geben. Ich bezahle mit der SF18 2256€ Vollkasko im Jahr mit 15.000km. Jetzt habe ich ihn als Saisonfahrzeug umgemeldet von April - Oktober mit 9000km. Kostet Vollkasko SF18 1162€. Zum Spritverbrauch kann ich sagen, dass sich der RS6 auch bequem unter 10L bewegen lässt. Ich nutze ihn hauptsächlich für Langstrecke, also Autobahn. Bei bequemer Fahrweise mit 120kmh liege ich um die 9L/100km. Natürlich bei sportlichen Ambitionen ist da nach oben hin keine Grenze. Kombiniert Stadt/Land sind es 11 - 12L. Ich denke das geht völlig in Ordnung. Nur im Innenstadtbereichen fällt er aus jedem Rahmen. Da sind dann mal so 15 - 20L/100km. Da ist jede rote Ampel dein Feind.
Achso. Was den Verschleiß von Reifen und Bremse angeht kommt es doch sehr auf die individuelle Fahrweise an. Ich kann persönlich sagen, dass ich mit dem RS6 das vorausschauende fahren erst richtig gelernt habe. Damit spart man unheimlich Treibstoff, Bremse und Reifen. Wer ihn das ganze Jahr über „normal“ fährt wird mit der Bremse gut und gern 30.000 - 40.000km schaffen. Die Reifen werden dann im Schnitt alle zwei Jahre fällig. Da habe ich ehrlich gesagt keinen Unterschied zu meinem 3.0 BiTDI festgestellt.
Ich hab schon mal als Test von Chur nach Olten (ca. 175 km, 90% Autobahn) zu dritt im Fahrzeug einen Verbrauch von 8.2 Litern geschafft!
TUNING 🤔… man muss nur zum richtigen Tuner gehen.. 13:54 😉💪
Moin dachte immer das wäre Standard mit dem Schwarzen Himmel 😵💫, kostet alles extra 😅.
Sehr gutes Video, könnte gerne auch im normalen TV laufen ☺️.
Ja, das mit dem Standart ist so ne Sache! Ich meinte auch, dass das Pano-Dach Serie ist und die LED-Scheinwerfer, aber anscheinend ist das nur in der Schweiz so... 😅😅😅
Ein sehr schickes Teil, der Kauf ist aber nur der Anfang vom Geld ausgegeben. 🎉
Mein absoluter Traumwagen 😊😊😊 Geiler Auspuffklang - der ist mir Serie zu leise. Finde den nicht schlimm verbastelt. Wichtiger bei verschiedenen Tunern wäre mir, dass das namhafte Tuner sind - davon können es auch mehrere sein.
Sehr geiles Video.
Stellt mal bitte nen audi rs3 8v in euren Kanal vor .
Was möchtest du über den Wagen wissen😅, ist mein Daily.
Die Preisverhandlung mit dem Verkäufer hätte ich gerne noch gesehen✌️
Leistung ist keine Sünde und keine Schande. Es macht einfach Spaß schnell unterwegs zu sein. Aber, ist es in der Form eines RS6 notwendig? Ich sage nein, es geht nämlich auch deutlich günstiger.
Ich hatte von 2014 bis 2017 einen A6 mit dem V6 Diesel mit 245 PS.
Unter 6 Sekunden auf 100 sind schon flott und im Alltag völlig ausreichend.
Strassenlage und Komfort fantastisch auch mit Serienfahrwerk und Serienreifen, gerade auf langer Strecke.
Vmax, wenn ich lese ein RS6 abgeriegelt bei 250 km/h kommen mir die Tränen vor lauter Lachen. Mein Diesel war offiziell auch begrenzt, faktisch aber erst bei 266.
Verbrauch, ähnlich wie beim RS6, bei gemischter Fahrweise gerne auch mit > 200 km/h 15 Liter, allerdings für 200 km. Über 9 Liter auf 100 km bin ich nur gekommen, wenn ich nachts lange Etappen mit deutlich über 200 km/h gefahren bin.
Auf knapp 80.000 km habe ich einen Satz Sommerreifen verbraucht und die Winterreifen zur Hälfte. Da es nur 225er Reifen waren, wäre ein neuer Satz kein Problem gewesen.
Was ich an meinem Diesel auch geliebt habe: er war keine Krawallmaschine, die alle Nachbarn aus dem Schlaf holt. Lauter Auspuff ist für nix gut und reine Umweltverschmutzung.
Mein heller Dachhimmel war Serie und für mich genau richtig. Ich hätte ihn notfalls gegen Aufpreis geordert, um nicht in einer schwarzen Höhle zu sitzen. Die Geschmäcker sind halt verschieden.
Mein A6 Diesel war mein bestes Auto, vielleicht wäre der Biturbo noch mehr Spaß gewesen. RS6 brauche ich nicht.
05:44 ja, der RS6 wiegt viel und wenn er zügig bewegt wird, dann muss er auch entsprechend oft verzögern und die Stahlbremse macht das nicht so lange mit, wie bspw die Keramikanlage. Aber, wer nur 12.000-15.000 KM kommt, sollte nochmal in die Fahrschule und defensives fahren lernen.
Wunderschöner Rs6 ;-)
(Beim Soundcheck)Innenraum Armaturenbrett gefilmt und gesagt der Motor ist warm xD
Ich schau auf die Wassertemperatur oha :,D springt grade mal auf 90 😆 😆 😆 😅😢
🎉🎉🎉🎉🎉Aber geiler Sound *-*
Ich wusste, dass der Kommentar kommt ;D
Die Aufnahme vom Armaturenkluster wurden weit vor der Probefahrt gemacht, also keine Sorge!
@@Fahrdoch ;-) 😆 😆 😆 😆 😆 deswegen hab ich ihn ja geschrieben ;-) 😜 😆 😆 😆 😆
Top Video wollt ich noch Anmerken ;-)
Hoffe auf weitere Porsche Videos ;-)
Kleiner Hinweis. Auf dem Diagramm ist nur die Korrektur zu verwenden sprich die Normleistung! Somit liegt die Leistung nicht bei 683PS sondern bei 664PS. Gut die 20PS kann man bei der Gesamtleistung sowieso als Messtoleranz abstempeln. Bis Dahin, geiles Video und beste Grüße :)
Klasse Video. Vielen Dank. 👍👌⚡
Super Video 👌
Gute Präsentation. Aber der Innenraum ist ja wirklich nicht würdig für ein Auto jenseits der 100k. Das ist wie im Audi A3. Die Plastikknöpfe Kunstoff Armaturenbrett und Türen. Also 10000 für für den Sattler /Veredler wäre eigentlich auch Pflicht beim Kauf
Immer Serie kaufen und bei 250 abgeriegelt. Das sind die eher nicht getretenen Autos. Ganz einfach
Ölwechsel für EUR 200 gibt es bei VW noch nicht einmal bei 2,0 TFSI...
Ich würde den RS6 sofort kaufen aber ohne Tuning. Tolles Video
Leider stimmen die Kosten für Ölwechsel und Wartung nicht. Bin selber Kunde bei Audi und kann sagen, dass die Wartungskosten erheblich höher liegen. Gruß aus Köln
Sagt mal, gibt es das T-Shirt mit dem Fahr Doch Logo irgendwo im Shop?
Moin! ...Na klar. "Fahr doch basic shirt" 😎🙋♂️
Gibt es einen Shop?
@@olafriehl7233 Ja, aber Google blockiert meine Antwort, wenn ivh den link als Antwort schreibe. Gib mal den Kanalnamen mit Bindestrich dazwischen und com am Ende ein!😉🙋♂️
Hey :)
Der rs6 hat ein Wandler getrieben von ZF drin , bei dem muss man kein Ölwechseln. Also ist Wartungsfrei, dennoch wird ca bei 120.000 eine Spülung empfohlen.
Hmm.. in der Schweiz sagen Sie alle 60k km Mal das Getriebeöl wechseln😅
@@S3MP47 Genau! Und ich werde das nächstens machen in der RS-Werkstatt in Illnau-Effretikon inkl. Tuning! 🤩🤩🤩
Die roten Nummern sind richtig fresh
Macht mal ein suv Vergleich mit einem sq7 zb sq7 vs gle bitte
Also, ich fahre auch einen Rs6, das aktuelle Modell, den Verschleiß den Ihr angebt ist leider nicht richtig, wahrscheinlich legt ihr Kurzstrecken zugrunde, meiner
Hat aktuell über 60.000 km runter, und alles noch die Auslieferungs-reifen Bremsen etc. Drauf, maximal die Hälfte von ab.. fahre Landstraße, Autobahn und ein bisschen Stadtverkehr. Jährlich fahre ich 25.000km. Nur für Euch zur Information