Я много обзоров на подобные авто смотрел. Роман делает лучшие обзоры, внушает доверие! Столько деталей, уверенно, со всеми плюсами и минусами. Спасибо!
Спасибо Роман ! Хотел бы написать и больше ,но от волнения не могу и подобрать и десятка слов , как она мне нравится. Сиента, как прекрасная девушка,прелесть просто !
Живу в соседнем, с Приморьем, регионе, праворульки не в диковинку, даже на оборот. Но хочу выразить респект автору видео за очень красивый, информативный, яркий, позитивный обзор, не самой удачной модели из линейки компактвенов Тойота. Очень сочно, спасибо, пожалуй подпишусь 👍
Добрый вечер Роман! Да без спорно рестайлинг преобразился сиенту. Машина выглядет привлекательно и будет привлекать взгляды. Надо было фото до рейстала вставить, чтобы было видно как Тойота преобразила Сиенту. Спасибо за отличный обзор.
Машина очень интересная для молодой многодетной семьи семьи где дети погодки и старшим не больше 13 лет. Но движок конечно слабоват .При полной загрузке перестроения с рядя в ряд будут не комельфо , хотя бы 150лс. ну и дорожный просвет 150-155 . Иначе с дороги не слезть , и зимой только Краснодар и тому подобное где нет снега. Но зараза всё равно красивая.
Ну прям не обзорщик, а соловей, но всё по делу.....рассматривал как вариант для покупки сиенту или Хонда Фрид спайк, но теперь ценник сильно подлетел...
фрид плюс думаю выигрывает и по мощности, и по багажнику. Хотя сиента клиренс чуть больше..... Мне вот лично не нужен третий ряд сидений ,который даже пусть и убирается под второй
Спинки сидений второго ряда под 90градусов стоят,а если наклон не регулируется,то конечно в таком положении ехать очень не удобно.А если регулируется,то надо же об этом сказать.
Вот продаваны..., что тут скажешь. Никакой это не минивэн, не гоните рекламную пургу! Этот обзор с "раскладушкми" 3-го ряда и вагоном-багажником пилят уже несколько лет по всему интернету. Езжу точно на такой же уже 2 года и считаю, что класс авто, он и в Африке класс. Каким образом вы её переобули в минивэны? За счёт кукольных сидушек 3-го ряда? Да машина неплохая, но она не стала дворянином, если её родители крестьяне. Если туда садятся 4 взрослых человека, то у неё коленки подгибаются и она боязливо озирается по сторонам. Назовите её хорошим кейкаром, и это будет честно! А уж сравнивать её с Вишем!?... Я вас умоляю. Бардачки в ней что есть, что нет. В карманы кроме брошурки ничего не положишь. Задний багажник своим неровным полом япы просто убили. Кроме мягких хозсумок перевозить там ничего не возможно. Я просто бывает до сих пор матерюсь, пересев на этот авто после Ипсума, действительно минивэнчика. Но многие недостатки окупает расход бензина. Сейчас езжу по многу и поэтому смирился, понимая что всегда чем-то приходится жертвовать. А авто изначально в япии не дешёвое, т.к. они вбухали огромные расходы в раскрутку этой модели.
Есть правда в ваших словах, но по поводу кей-кара перегнули. Соглашусь по поводу мощности и бордачков. По поводу багажника и третьего ряда не согласен. Владел предыдущим кузовом, сейчас новым, салоны по сиденьям +/- одинаковые. На 3-м ряду спокойно супруга и ребёнок в детском кресле усаживаются. Багажник большой, переезжал в другую квартиру, перевез всё на ней, ст.машину, комод большой, двухъярусную детскую кровать (ее разбирал) и много всего. Думал газель заказывать, не понадобилась. Для меня самые большие минусы- это мощность, по сравнению с ниссановскими полторашками она не едет. Второе это ходовка, она такая же жёсткая как на предыдущем кузове, те же ниссаны одноклассники намного мягче. Я никогда не был любителем Ниссан, но после того как поездил, понял как тойота отстала в плане динамики и ходовки. Надеюсь что надёжность осталась.
@@maxdobryykot9123 Конечно всё относительно и каждый может иметь своё суждение, но пол в багажнике однозначно должен быть ровным. А в новой Сиенте из-за этих выступов под рычаги задней подвески по бокам ничего не положишь, к боковой стенке не прижмёшь, только тупо посередине. И яма, провал вдоль второго ряда из-за этих раскладушек третьего- это тоже полный пиндец. Всё туда проваливается. И из-за него ничего не поставить, прижав к спинкам второго ряда. Полнейшая антиэргономика. Может строчка на пластике это и окупает, но не для меня.
@@NissanLeaf-m5p 😂😂😂 у Вас других ценностей в жизни нету что-ли ? Копить 2млн на машину ))) Одно дело когда они есть - пошёл и купил👍, другое дело копить, обделять в чём-то себя и семью.
15:11 об бордюр боковой порез и всё, приплыли - что делать дальше с этим рем.комплектом ???...а на трассе колесо пробил/порезал об острую яму ??? А если зимой ??? А если это где-то в Сибири, где населённых пунктов в радиусе 200км нет ??? Никогда не понимал рем.комплект, так, для прокола от гвоздика/самореза выручит, не больше )))
Сам работаю на шинке и всегда ржу,когда уже взрослые дяди спрашивают: -А как пользоваться ремкомплектом колёс? А им отвечаю: -Будешь пользоватся,узнаешь о себе много нового,когда потом в итоге поедешь на шинку! :)
Красивая обертка- хреновая конфетка во первых прав Роман 1.8 в тему и второй вопрос Нахрена ей третий ряд сидений разве что для детей и то не камельфо от примерно 12 лет и больше я себе не взял бы даже в Фриде как то более повеселее ! За Обзор конечно же Лайк !!! И удачи во всем !!!
Пробег 80 тысяч, а салон как у нового автомобиля. Сравните с состоянием салона Тойота Айкью, у которой якобы пробег 100 тысяч км - небо и земля! Уверен, что у Айкью пробег скручен, и он составляет примерно 250 тысяч км. ruclips.net/video/ErdzlhIyIHY/видео.html Я покупал Витца с пробегом 53 тысячи, и он вообще как новый, салон абсолютно не обшарпан, и сиденья не продавлены. До этого покупал Иста с пробегом 190 тысяч, там сразу был виден пробег, салон протерт, кнопки и рычаги юзаны, но движок абсолютно не жрал масло, двигатель 2НЗ, так что возможно, что пробег реальный. Продал его весной 2017 г, до сих пор вижу его на улицах города - жив курилка ))))!
Не спорю, в передней части всё как бы не плохо даже, но всмотритесь во втором ряду сидушки убогие, на передних сиденьях даже одного кармашка не сделали это же сразу неудобство привносит пассажирам
В некоторых бывает. Я сам трухнул. Но потом прикинул, что на бывшем ипсуме за 10 лет только один раз менял колесо. На практике с саморезом можно очень долго ездить. В Японии посчитали, что расход бензина на транспортировку докаток никак не оправдан и перестали машины укомплектовывать докатками. Практически все.
За последние 10 лет прокалывал колесо ,один,два раза. Дороги сейчас ,во всяком случае в Нижнем отличные.Вот когда на дальняк, на юг например. Тогда да ,запаска может и пригодится.Каждый год езжу .-.-.-.-ни разу не ловил прокол.Стаж у меня больше 30 лет. В те времена можно было и два сразу пробить.Было такое.И что теперь)))) две запаски брать что ли. От барсеточников не было отбоя. У ТЦ резали ножом в бочину шине. Сейчас кругом камеры.Поэтому себе дороже.У нас один придурок стёкла у авто бил.По всему кварталу камеры. Через неделю его вычислили. 5 лет паренёк получил.Это я к тому ,что от судьбы не уйдёшь_____хоть весь запасками обвешайся.
@@MihVik107 сам так думал 😉на кашкае проездил 135 тыс км кучу проколов но всегда справлялся... Подкачал и до шиномонтажа... А тут взял Степана, он как и все без запаски. На второй день владения еду в ГАИ заскакиваю в колодец и всё.. Разрыв с 5руб монету.. Колесо в ноль и что делать?
@@MultiSPIRIT84 Что за длинноходная подвеска? За все машины не скажу, инфу рыть сейчас не кинусь, но Ипсума Сиента короче аж на 40 см !!! На Ипсуме я даже за грибами умудрялся по нашим расколдобинам в лес ездить. На этой просто в деревне по асфальту пузом чиркаю. А в гараже при загнанной машине места оказалось весьма прилично.
@@MihVik107 длинный ход подвески, на кочках до отбойников не пробивает. Я сравнивал визуально, несмотря на каталожные данные, Сиента примерно такой же длины как Виш в 10 кузове. И колёсную базу имеет такую же
Автору нужно дальше отходить, метров на 300)) Такое чувство что авто кусается или автор делает обзор без разрешения владельца и в любой момент готовится свалить.
С проставками согласен, приобрел свежего Toyota Ractis, аналогичная ситуация. Они сейчас все Японцы низкочастотные, поэтому можно найти альтернативное решение.
Ромыч по поваду ценика утер носы конторским давиче как утром такую сиенту неGi за 1.1 привез и сделал кино а у тебя на 150к дешевле С луны чтоли привез
Хз, она конеш симпотичная, но по большому счету это ведро, хоть и есть какие то приколюхи по салону. За такие бабки нах она нужна. Лучше кроссовера , или автобуса, года 10купить и радоваться. Про динамику улыбнуло, и она гораздо меньше виша, и тем более исиса. Кстати тот же фрид по салону гораздо навороченее, хотя тоже ведро.
@@JapanAuto_jp как-то себя некомфортно чувствую с правым рулём,да и для безопасности тоже не удобно ездить ,много у нас бьются с правым рулём. Сосед был у нас только на праворуких ездил кричал мне удобней на них ездить , ну это до поры до времени разбился , да они все кричат лучше на праворуких ездить ,итог плачевный невнимательность ,и сколько они ещё подвергают других водителей семьями .
Что за бред про планетарку в гибриде !? Там тоже вариатор . И планетарка это вообще не коробка ,а редуктор ,и стоят они там где тяга от электродвигателя .
@@JapanAuto_jp планетарный редуктор это не коробка передач совсем, и его ставят после электродвигателя обычно. В гибридах бывает что нет коробки передач если система такая, двс, генератор, электродвигатель, редуктор. Ниссан Нот для примера, в гибридах Тойоты не так, есть коробки передач.
@@ВладимирБойко-о4е у меня было 9 гибридных тоет , не нужно мне рассказывать , что там и как устроено. Там стоит планетарная передача , не вариатор не робот не автомат ! А ПЛАНЕТАРКА!
Я много обзоров на подобные авто смотрел. Роман делает лучшие обзоры, внушает доверие! Столько деталей, уверенно, со всеми плюсами и минусами. Спасибо!
Спасибо большое !
Данная комплектация, супер, без комментариев. Шикарный салон, очень гармоничные цвета.
👍🏼согласен
Спасибо Роман ! Хотел бы написать и больше ,но от волнения не могу и подобрать и десятка слов , как она мне нравится. Сиента, как прекрасная девушка,прелесть просто !
Спасибо :)
Смотрю на авто и получаю эстетическое наслаждение, впрочем сравнимое лишь с Тойотой Эстимой, та вообще моя вечная любовь!
Живу в соседнем, с Приморьем, регионе, праворульки не в диковинку, даже на оборот. Но хочу выразить респект автору видео за очень красивый, информативный, яркий, позитивный обзор, не самой удачной модели из линейки компактвенов Тойота. Очень сочно, спасибо, пожалуй подпишусь 👍
Доброго дня, большое спасибо !
почему не самая удачная модель?
Космическая праворульная! Роман молодец! В Москве мало таких, почти нет!
Спасибо !
Действительно "космическая"
Второй ряд двигается или нет?
@@АндрейБилан-й9ь нет
Рома спасибо за такой подробный, полный обзор!!
Сиента красавица!!
Ждём твои ролики и всегда смотрим с удовольствием.
Молодец!!!
Спасибо большое !
У нас в Кургане, где дороги прямо скажем - не очень, да и до ДВ 7тыщ км, таких штуки 3 видел. Очень понравилась машинка.
Тоже в Кургане увидел, красивая тачка. Земляк привет.
Добрый вечер Роман! Да без спорно рестайлинг преобразился сиенту. Машина выглядет привлекательно и будет привлекать взгляды. Надо было фото до рейстала вставить, чтобы было видно как Тойота преобразила Сиенту. Спасибо за отличный обзор.
Добрый вечер. Спасибо большое!
Про подушки безопасности никто из блогеров не говорит .Про обслуживание тоже тишина .Только как красиво,кнопка с/стоп и блаблабла заточка на продажу .
Про подушки иногда говорю , про обслугу всегда показываю в своих видео
Владимир, любую машину НЕОБХОДИМО обслуживать. Если финансово не можешь вывезти машину, рассмотри более дешёвые варианты.
Про обслуживание Тойота по моему мнению самая доступная и дешевая.
А смысл говорить про подушки, это вам не Лада.
Роман молодец , хорошо вещаешь !) приятно смотреть , очень информативно
Спасибо !!
Отличный обзор. Лайк. Машина красавица. Смотрим.
Спасибо !
Роман,молодец можешь интересно расказывать,все по теме.Спасибо.
Спасибо !
КАКОЙ РОМАН. ЭТО АНАТОЛИЙ
@@Анатолий-ф1ы3к я роман
Лайк из Белогорья)Клёвая машинка)
Спасибо !
@@JapanAuto_jp 🤝
Волгоград смотрит👀Аппарат 👍👍👍
Спасибо !
Приятно смотреть спасибо
Спасибо !
Привет, Роман!!!
Спасибо большое за обзор!!!
Удачи в делах!!!!!!!
Доброго дня! Спасибо !!
Класс через год возьму такую !Спасибо за обзор !
Спасибо !
Машина очень интересная для молодой многодетной семьи семьи где дети погодки и старшим не больше 13 лет. Но движок конечно слабоват .При полной загрузке перестроения с рядя в ряд будут не комельфо , хотя бы 150лс. ну и дорожный просвет 150-155 . Иначе с дороги не слезть , и зимой только Краснодар и тому подобное где нет снега. Но зараза всё равно красивая.
🤝👍🏼
Да брось ты , из ряда в ряд!😂
автор, отличная речь и подача
Яркая внешне, бюджетная внутри
Шикарный автомобиль, планирую тоже такой!!!!
Пожалуйся японцам. :)
👍🏼🤝
Рома привет спасибо за видео лаик
Доброго дня , спасибо !
Классный обзор, классная машина!!!
Спасибо !
Лет через пять только и сможем , что смотреть обзоры правильных машин !
Роман привет из Ханты-Мансийска.Сделал обзор на мою мечту.Тачка супер.Видел у нас в Хантах токую.Спасибо за видео.
Доброго дня! Спасибо большое!
Замечательный обзор. Спасибо.
Спасибо !
Она очень похожа на Honda Freed 2025 года. :))
Ну может что то отдалено. )
Ромик, салют, Дааа, летом они 800-850 заходили, т.е. берём Х вую за 850 и обшиваем кожей руль, но эл.двери небудет и хром ручек и климата.
Не будет led фар, задняя оптика без контурной подсветки, бесключевого доступа+ кнопки старт/стоп, торпеда одного цвета, туманок не будет, литья.
Доброго дня 🤝👍🏼
@@maxdobryykot9123 согласен со всем, кроме литья его и в G может небыть. А так да, все эти доп опции и дают накрутку в 100касарей.
Ну скажите с какой нашей машиной её можно сравнить)))))) тачка супер. Ром видос 👍👍👍
С Вестой😂 спасибо большое !
Ларгус)))
Хуяргус.Говнище прошлых лет ваш Ларгус.
Отличный обзор! Роман, ты супер!!! 👍👍👍
Спасибо !
Классненькая!
Ну прям не обзорщик, а соловей, но всё по делу.....рассматривал как вариант для покупки сиенту или Хонда Фрид спайк, но теперь ценник сильно подлетел...
фрид плюс думаю выигрывает и по мощности, и по багажнику. Хотя сиента клиренс чуть больше..... Мне вот лично не нужен третий ряд сидений ,который даже пусть и убирается под второй
Спинки сидений второго ряда под 90градусов стоят,а если наклон не регулируется,то конечно в таком положении ехать очень не удобно.А если регулируется,то надо же об этом сказать.
Интересная машинка и обзор на нее!👍
Спасибо
Почему не рассказываете какой руль?! В каких плоскостях регулировки?!
Там нет руля. Она сама тебя везет.
Это чистокровный ЯПО АВТО. Какой там мб руль???
Вверх вниз
Руль посередине :))
Привет Роман, классная тачка хотели такую, денег не хватило, в итоге фит гибрид 😁
За обзор лайк и комент. Удачи тебе. 🤘👍
Доброго дня! Спасибо!Фит тоже хорош 👍🏼😉
Роман, доброго времени суток! А в сравнении с гибридной версией? Кто из них шустрее? И если сравнить с freed. Кто в приоритете? Спасибо!
Честно сложно сказать , едут примерно одинаково , но мне показался гибрид приятней
Бенз шустрее,фрид ещё быстрее.На гибриде 155км/ч ограничение,а на бензе 180км/ч разгоняется.
Спасибо большое за комментарии!
Хорошо преподнес, подписался.
Спасибо !
Отличный обзор! Классная машинка!
Спасибо !
Машинка 🔥, ещё не жду, но выбираю, скажите, на сколько литров бак, на сколько хватит бака по трассе?
Прекрасный обзор авто
Спасибо !
Для внутреннего рынка Китая есть Sienta и 1,8 литра. Леворукая. Был удивлен.
Роман, когда вы уже начнёте, в начале ролика, цену озвучить?
Цена озвучена
Вот продаваны..., что тут скажешь. Никакой это не минивэн, не гоните рекламную пургу! Этот обзор с "раскладушкми" 3-го ряда и вагоном-багажником пилят уже несколько лет по всему интернету. Езжу точно на такой же уже 2 года и считаю, что класс авто, он и в Африке класс. Каким образом вы её переобули в минивэны? За счёт кукольных сидушек 3-го ряда? Да машина неплохая, но она не стала дворянином, если её родители крестьяне. Если туда садятся 4 взрослых человека, то у неё коленки подгибаются и она боязливо озирается по сторонам. Назовите её хорошим кейкаром, и это будет честно! А уж сравнивать её с Вишем!?... Я вас умоляю. Бардачки в ней что есть, что нет. В карманы кроме брошурки ничего не положишь. Задний багажник своим неровным полом япы просто убили. Кроме мягких хозсумок перевозить там ничего не возможно. Я просто бывает до сих пор матерюсь, пересев на этот авто после Ипсума, действительно минивэнчика. Но многие недостатки окупает расход бензина. Сейчас езжу по многу и поэтому смирился, понимая что всегда чем-то приходится жертвовать. А авто изначально в япии не дешёвое, т.к. они вбухали огромные расходы в раскрутку этой модели.
Есть правда в ваших словах, но по поводу кей-кара перегнули. Соглашусь по поводу мощности и бордачков. По поводу багажника и третьего ряда не согласен. Владел предыдущим кузовом, сейчас новым, салоны по сиденьям +/- одинаковые. На 3-м ряду спокойно супруга и ребёнок в детском кресле усаживаются. Багажник большой, переезжал в другую квартиру, перевез всё на ней, ст.машину, комод большой, двухъярусную детскую кровать (ее разбирал) и много всего. Думал газель заказывать, не понадобилась.
Для меня самые большие минусы- это мощность, по сравнению с ниссановскими полторашками она не едет. Второе это ходовка, она такая же жёсткая как на предыдущем кузове, те же ниссаны одноклассники намного мягче. Я никогда не был любителем Ниссан, но после того как поездил, понял как тойота отстала в плане динамики и ходовки. Надеюсь что надёжность осталась.
@@maxdobryykot9123 Конечно всё относительно и каждый может иметь своё суждение, но пол в багажнике однозначно должен быть ровным. А в новой Сиенте из-за этих выступов под рычаги задней подвески по бокам ничего не положишь, к боковой стенке не прижмёшь, только тупо посередине. И яма, провал вдоль второго ряда из-за этих раскладушек третьего- это тоже полный пиндец. Всё туда проваливается. И из-за него ничего не поставить, прижав к спинкам второго ряда. Полнейшая антиэргономика. Может строчка на пластике это и окупает, но не для меня.
@@MihVik107 на предыдущем кузове такой же пол в багажнике, один в один.
Да,это годнота👍💪
👍🏼
Здравствуйте Роман . Хорошая машина , но клиренс маловат . СПАСИБО большое за обзор .
Александр по моему?!
Доброго дня! Спасибо большое !
Ставишь проставки,высоту резины 65,а не 60.И клиренс 175мм.
Гидрокомпенсаторы есть?
ооо у вас там еще все зеленое !
Да уже почти все опало
Роман Спасибо за обзор тоже себе такую тачку хочу к лету
Хороший выбор. 🤝👍🏼 спасибо большое
к какому лету, лето только закончилось ))) Может к зиме ?)))...а если к лету 2021года, то она стоить будет 2млн.
@@Славянин-о8ь значит купим за 2 ляма
@@NissanLeaf-m5p 😂😂😂 у Вас других ценностей в жизни нету что-ли ? Копить 2млн на машину ))) Одно дело когда они есть - пошёл и купил👍, другое дело копить, обделять в чём-то себя и семью.
@@Славянин-о8ь Никто никого не определяет всё в достатке не переживай
Здраствуйте, свапкомплекты возите?
Добрый день , нет
15:11 об бордюр боковой порез и всё, приплыли - что делать дальше с этим рем.комплектом ???...а на трассе колесо пробил/порезал об острую яму ??? А если зимой ??? А если это где-то в Сибири, где населённых пунктов в радиусе 200км нет ???
Никогда не понимал рем.комплект, так, для прокола от гвоздика/самореза выручит, не больше )))
Туда спокойно встаёт родная запаска типа банан, даже крепёж есть.
Сам работаю на шинке и всегда ржу,когда уже взрослые дяди спрашивают: -А как пользоваться ремкомплектом колёс? А им отвечаю: -Будешь пользоватся,узнаешь о себе много нового,когда потом в итоге поедешь на шинку! :)
Согласен, лучше обычной запаски нечего нет .
Я поставил докатку, все нормально.
Красавица сиента👍
👍🏼
Красивая обертка- хреновая конфетка во первых прав Роман 1.8 в тему и второй вопрос Нахрена ей третий ряд сидений разве что для детей и то не камельфо от примерно 12 лет и больше я себе не взял бы даже в Фриде как то более повеселее ! За Обзор конечно же Лайк !!! И удачи во всем !!!
Спасибо большое !
ох... была у меня старая сиенточка, эта конечно по сравнению - космос!
Лучше чем ларгус
Красивая машинка
👍🏼
В Краснодаре за эту цену можно найти, я думал у вас дешевле!
Есть сиента с круиз-контролем?
Легко поставить
Пробег 80 тысяч, а салон как у нового автомобиля. Сравните с состоянием салона Тойота Айкью, у которой якобы пробег 100 тысяч км - небо и земля! Уверен, что у Айкью пробег скручен, и он составляет примерно 250 тысяч км. ruclips.net/video/ErdzlhIyIHY/видео.html
Я покупал Витца с пробегом 53 тысячи, и он вообще как новый, салон абсолютно не обшарпан, и сиденья не продавлены. До этого покупал Иста с пробегом 190 тысяч, там сразу был виден пробег, салон протерт, кнопки и рычаги юзаны, но движок абсолютно не жрал масло, двигатель 2НЗ, так что возможно, что пробег реальный. Продал его весной 2017 г, до сих пор вижу его на улицах города - жив курилка ))))!
Малый/большой пробег не всегда отражает техническое/косметическое состояние автомобиля. Можно в абсолютно новой машине ухайдокать салон.
Здравствуйте, сколько сейчас такая будет стоить, через вас. 2017 год.
Добрый день. От 1.2 млн
@@JapanAuto_jp уффф, спасибо за ответ. Не машины дорогие- мы бедные)
Сиента супер. Лайк. Удачи Всем
Спасибо !
Все равно кузов у неё такой смешной 😀 Мне хонда фрид спайк,фрид+ гораздо больше нравятся.
Не спорю, в передней части всё как бы не плохо даже, но всмотритесь во втором ряду сидушки убогие, на передних сиденьях даже одного кармашка не сделали это же сразу неудобство привносит пассажирам
Магнитола с навигацией и русифицированная?
Интересная машина!
👍🏼
Что за прикол авто без запаски? У нас на дорогах это не канает..
Что мешает, возьми да положи запаску
Там можно разместить докатку👍🏼
В некоторых бывает. Я сам трухнул. Но потом прикинул, что на бывшем ипсуме за 10 лет только один раз менял колесо. На практике с саморезом можно очень долго ездить. В Японии посчитали, что расход бензина на транспортировку докаток никак не оправдан и перестали машины укомплектовывать докатками. Практически все.
За последние 10 лет прокалывал колесо ,один,два раза. Дороги сейчас ,во всяком случае в Нижнем отличные.Вот когда на дальняк, на юг например. Тогда да ,запаска может и пригодится.Каждый год езжу .-.-.-.-ни разу не ловил прокол.Стаж у меня больше 30 лет. В те времена можно было и два сразу пробить.Было такое.И что теперь)))) две запаски брать что ли. От барсеточников не было отбоя. У ТЦ резали ножом в бочину шине. Сейчас кругом камеры.Поэтому себе дороже.У нас один придурок стёкла у авто бил.По всему кварталу камеры. Через неделю его вычислили. 5 лет паренёк получил.Это я к тому ,что от судьбы не уйдёшь_____хоть весь запасками обвешайся.
@@MihVik107 сам так думал 😉на кашкае проездил 135 тыс км кучу проколов но всегда справлялся... Подкачал и до шиномонтажа... А тут взял Степана, он как и все без запаски. На второй день владения еду в ГАИ заскакиваю в колодец и всё.. Разрыв с 5руб монету.. Колесо в ноль и что делать?
спасибо...
🤝👍🏼
Авто для многодетной мамы.
Физику не обмануть. Ну не может двигатель 1,5 литра 109 л.с. тянуть достойно 1320 кг собственный вес Сиенты + заполненный салон
Я и указал об этом в обзоре , что туда просится мотор 1.8
@@JapanAuto_jp Тут и подвеска просится другая, и в целом база, если уж говорить о минивэнах
@@MihVik107 на самом деле, у Сиенты хорошая длинноходная подвеска с длинной колесной базой, неровности проглатывает отлично
@@MultiSPIRIT84 Что за длинноходная подвеска? За все машины не скажу, инфу рыть сейчас не кинусь, но Ипсума Сиента короче аж на 40 см !!! На Ипсуме я даже за грибами умудрялся по нашим расколдобинам в лес ездить. На этой просто в деревне по асфальту пузом чиркаю. А в гараже при загнанной машине места оказалось весьма прилично.
@@MihVik107 длинный ход подвески, на кочках до отбойников не пробивает. Я сравнивал визуально, несмотря на каталожные данные, Сиента примерно такой же длины как Виш в 10 кузове. И колёсную базу имеет такую же
Красивое авто
Лучше покажи нам новую Sienna Toyota
Где бы ее взять
@@JapanAuto_jp USA )
Жаль что про стоимость забыл сказать
Не наши автомобили лучше, у нас есть кнопка на потолке))))
Катапульта ?)
ГЛОНАСС
@@КазакДонской-с2к в русском авто это не поможет , лучше б катапульта была
👍👍👍
👍🏼🤝
Роман спасибо 61 рег
Спасибо !
Про штатив или стабилизатор камеры не слышал?
Аж голова закружилась .
Нет, подскажите что это ?
@@JapanAuto_jp ,он предлагает, чтобы Вы(для его удобства), купили за свой счёт доп.оборудование для более чёткой картинки.
@@pr9472 если присмотреться в отражение , там видно что съемка ведётся со стабилизатора )
🤝👍👍👍
🤝👍🏼
Автору нужно дальше отходить, метров на 300))
Такое чувство что авто кусается или автор делает обзор без разрешения владельца и в любой момент готовится свалить.
Так и есть , вдруг наругают 😅
950тр нормально
Привет
Добрый вечер 🤝👍🏼
Клинерс мал,низкая, для Сибири не пойдет.- - -
Проставки
С проставками согласен, приобрел свежего Toyota Ractis, аналогичная ситуация. Они сейчас все Японцы низкочастотные, поэтому можно найти альтернативное решение.
@@афтор111 проставками расшибешь все аморты с отбойниками ) Молчу про остальные узлы)
Все зависит от прокладки между рулём и сиденьем
Лайк
Спасибо
Короновирус с машиной в подарок?)🤣
Там есть встроенный блокиратор вирусов
По -медленнее пожалуста,я з-записываю)))
сиента для тайваня делает 1.8
Как по мне лучше Ниссан сирена за такие деньги
За эти деньги не купить Серену
SOS Люди одно и тоже! Блогеры ДВ,снимите кто нибудь микро грузовики 660 куб
Их практически нет на рынке
Ромыч по поваду ценика утер носы конторским давиче как утром такую сиенту неGi за 1.1 привез и сделал кино а у тебя на 150к дешевле С луны чтоли привез
по ценнику да👍, Ромыч всегда держал планку, никогда не завышал👍👍👍
Цена - конец июль месяц. Не сейчас.
@@maxdobryykot9123 а сейчас какая бы была ???(((
@@Славянин-о8ь думаю +100...150 тр
Мы недавно такой привезли за 850.000 руб
Планетарка стоит только на гибридной версии, а здесь обычный вариатор! Вроде машинами занимаешься, а этого не знаешь.
Так вы слушайте внимательно ! Сказал же что здесь вариатор , а в гибриде планетарка!
Хз, она конеш симпотичная, но по большому счету это ведро, хоть и есть какие то приколюхи по салону. За такие бабки нах она нужна. Лучше кроссовера , или автобуса, года 10купить и радоваться. Про динамику улыбнуло, и она гораздо меньше виша, и тем более исиса.
Кстати тот же фрид по салону гораздо навороченее, хотя тоже ведро.
Зелёный угол и нет крашеных элементов? Да на зеленке самый битый и перекрашеный хлам собран, там трёх бальных машин вашпе нет, одни эрки
145 это пипец
У нас дорог нет где на ней ездить клиренс низкий,да ещё праворукая.
Абсолютно нет никаких проблем с правым рулём.
@@pr9472 👍🏼
Приезжайте к нам, у нас есть
@@JapanAuto_jp как-то себя некомфортно чувствую с правым рулём,да и для безопасности тоже не удобно ездить ,много у нас бьются с правым рулём. Сосед был у нас только на праворуких ездил кричал мне удобней на них ездить , ну это до поры до времени разбился , да они все кричат лучше на праворуких ездить ,итог плачевный невнимательность ,и сколько они ещё подвергают других водителей семьями .
Очень маленькая машинка, для большой семьи не годится
Дислайк за болтовню ! Надо рассказывать лаконично !
Что за бред про планетарку в гибриде !? Там тоже вариатор . И планетарка это вообще не коробка ,а редуктор ,и стоят они там где тяга от электродвигателя .
Почитайте тех часть прежде чем умничать
@@JapanAuto_jp планетарный редуктор это не коробка передач совсем, и его ставят после электродвигателя обычно. В гибридах бывает что нет коробки передач если система такая, двс, генератор, электродвигатель, редуктор. Ниссан Нот для примера, в гибридах Тойоты не так, есть коробки передач.
@@ВладимирБойко-о4е у меня было 9 гибридных тоет , не нужно мне рассказывать , что там и как устроено. Там стоит планетарная передача , не вариатор не робот не автомат ! А ПЛАНЕТАРКА!
@@ВладимирБойко-о4е www.google.ru/amp/s/akppwiki.ru/planetarnaya-korobka-peredach-na-toyota-prius-stoimost-obsluzhivaniya-i-resurs.html/amp
@@JapanAuto_jp удачи тогда.
Красотка??? Я всегда думал что это один из самых уродливых машин! Похожа на дешёвый китайский кроссовок.
Наверное самый уродливый автомобиль который видел