Reciba un cordial saludos fraternal y a la ves deseándole éxito en su trabajo. y muchas bendiciones a su familia. en estos momento subscribiendo a su canal, de todo corazón lo felicito por sus excelentes vídeos, soy técnico en electricidad de mantenimiento y actualmente lo estoy desempeñando, tengo poco conocimiento básico de la parte de refrigeración lo trabajo eventualmente, pero lo que mas me gustaría aprender mas es la parte y manejo de tarjetas conmutadas y reparación de la misma, en este corto tiempo mirando sus vídeos copie algunas clases. ATT. jesus zapata desde Venezuela.
gracias a ver algunos de sus videos pude reparar una placa surrey que se apagaba por sensor hall y quedaba titilando rapido el led de power medi los pulsos del sensor antes de parar bien en la ficha y despues lo prendi de nuevo y medi en la entrada del micro y no recibia los pulsos segui la linea y tenia una resistencia abierta no se veia valor le puse una de 20k y quedo funcionando ok. gracias por compartir tus experiencia.
Excelente la explicación compañero. Tuve un problema con un equipo haier 12000 BTU, que antes del minuto apagaba el equipo y no mostrana codigo error. Realize la prueba indicada en el video y el sensor hall marcaba bien como indicaste. Lo lleve al elecronico y detecto el problema en el hall del motor, marcaba los pulsos pero no con la frecuencia correcta. Por eso creo que la prueba es una guia pero no es concluyente. Espero que sirva a los demas. Gracias por compartir tus conocimientos y por el trabajo que te das en enseñarnos. Exito amigo.
Henry Lopez Como explico en el vídeo lo ideal es hacerlo con un osciloscopio o un frecuencimetro. El vídeo solo explica el funcionamiento para que sea entendible a un nivel basico. Gracias por tu aporte.
amigo muchas gracias por tu apollo el problema de mi aire era el relay de 12 voltios k va en la taejeta de control gracias Ya lo cambie y todo marcha bien muy bien toda tu información gracias
Tremendo video amigo que didactico te felicito de verdad amigo siempre en el motor del evaporador la bobina que mida mas Ohm es la de arranque siempre va hacer asi o es dependiendo del modelo del motor
excelente video amigo! muy agradecido desde Venezuela.. una pregunta la falla de este sensor podría ocasionar que la velocidad del ventilador fuera oscilante? tengo un aire del tipo split que cuanto lo coloco en la velocidad maxima sopla por un momento bastante y luego baja la potencia y en esta variacion se mantiene.. revise el condensador y el cual es de 1.2uf, lo medi con el multimetro y este mide 0.89uf.. gracias de antemano..
hola desde Venezuela...excelente canal... amigo aquí en mi país hay muchas personas que se dedican al mantenimiento de aires acondicionados pero no saben ni lo básico de la electricidad y menos de electrónica, lo que da como resultado diversidad de daños en las tarjetas electrónicas...
Si lees detenidamente el comentario te darás cuenta que dice: "muchas personas" mas no son todas, pero con responsabilidad puedo acotar que hipotéticamente el 70% de los que incursionan en la refrigeración no tienen lo básico de la electrónica y tal ves muy poco de electricidad, hago referencia del Estado Portuguesa y Barinas…
hola me gusta ver tus vídeos pues e resuelto algunos problemas basados en tus consejos o en tus conocimientos. ¿ ok tengo un problema con un equipo se apaga sólo el evaporador y se que da directo el compresor se empieza a congelar el serpentín y a congelar se ? q me aconsejas q revise.
domingo uzcanga Cambia el capacitor si puedes por uno de 1,5uf. Si no ves diferencia es porque la placa electrónica ya esta prefijada a una velocidad. Por eso acelera a fondo un poco y luego baja las revoluciones. Esas revoluciones las mide el sensor de efecto hall.
domingo uzcanga Si se dañara el sensor hall no habria ningun control de si está girando el motor o no. Por lo que la placa electrónica tendría que detener el equipo completo para que no se forme hielo en el evaporador por no circular aire. Si querés puedes probar desconectar el sensor cuando el equipo esta funcionando veras que se detiene todo. El sensor hall es solo de referencia para la placa original. Si pones una placa electronica universal por "reles" para reemplazar la original el motor funciona perfectamente aunque no tenga conectado el sensor hall.
no lo he probado del modo que explicas en el video pero como te comento el aire prende y la tarjeta no apaga el motor por lo que intuyo que alguna señal debe estar recibiendo del sensor hall pues si no llegase nada seria igual que desconectarlo y la tarjeta se apagaria como explicaste en el video. el problema es que a veces varia la velocidad del motor de forma errática y la velocidad mas alta no funciona al ponerla el motor casi que se detiene pero el aire sigue funcionando por eso me pregunto si sera que un funcionamiento errático de la frecuencia del sensor puede causar esta falla? o es otro componente quien la ocasiona? además el agravante es que esa perdida de la velocidad mas alta, aunado a las variaciones erráticas de la segunda velocidad han producido una perdida de rendimiento del aire pues no saca el frio del evaporador. gracias por tu apoyo
uno de los casos mas frecuentes es que cuando reemplazan el motor de la evaporadora no se dan cuenta que tanto el conector del efecto hall del motor como de la tarjeta no siempre coinciden al igual que el conector de alimentación...
Saludos y bendiciones. Desde Venezuela. Amigo, si el sensor trabaja con 12 voltios de entrada, a la salida del sensor también deben salir esos 12 voltios. Gracias.
Full Service Parana hola amigo ante todo muchas gracias por compartir sus conocimientos me han servido de gran ayuda en mi trabajo. en este momento me encuentro con dos fallas electronicas. 1) un minisplit de 12000 btu el cual se queda directa la turbina (esta funciona con efecto hall). esta no se apaga (parecida a la falla cuando se dana el rele y el compresor queda directo). saque la targeta y me fije que el fan es manejado por un scr que alimenta el cable negro del fan (lo cambie y persistio la falla. cabe descatar que tambien cambie el integrado uln y la falla persistio) 2) un minisplit 12000. btu marca hyundai el cual al encender funciona el fan durante unos segundos y despues se apaga y marca E4 (no he conseguido el manual de fallas de los hyunday) este aire tambien funciona con el efecto hall. tengo conocimientos muy basicos de electronica le agradeceria mucho su ayuda. saludo desde Venezuela/
daniel jaimes en el primer caso a lo mejor el equipo queda encendida la función "blow" para secar la serpentina y por eso no para. En el segundo caso revisa sensores y capacitores de lo ventiladores.
Full Service Parana gracias por su respuesta amigo en el primer caso no puede ser la funcion blow por que el fan se enciende tan pronto se alimenta con 220 el equipo y este sigue funcionando durante horas, he notado que el gate del SRC va un optoacoplador pc817 (esto lo goglee jeje), lo cambiare a ver que pasa. y en el segundo caso los sensores y el capacitor (1.5uf) dan la medicion bien... cambie el capacitor y ya no se para el fan pero lo siento sin fuerza (lo puedo parar con los dedos).. he medido el voltaje y me da 60v (el fan funciona 220) creo que es por que no tiene la turbina puesta... montare la targeta asi a ver como se comporta el aa. saludos.
hola parana muy buenos videos, BUEN DIA me llamo waltersoy tecnico en refrigeracion. tengo algo de nocion en componentes electronicos. pero me gustaria saber (si uds DICTAN CLASES PERSONALIZADAS DE REPARACION DE PLAQUETAS DE AIRES ACONDICIONADOS) YA QUE ME GUSTARIA poder ADQUIRIR CONOCIMIENTOS Y PODER REPARARLAS . x que las veces que llevo las plaquetas a arreglarlas tengo q esperar minimo 10 dias , y a veces que tengo que volver a llevarlas x algun desperfecto que les queda!
Saludos aunque el video es viejo es excelente y me ha permitido conocer como probar si existe esa realimentacion en mi motor ya que mi aire muestra error f6 y posiblemente sea eso. Si esa es la razón del error como lo reparó? Agradecería una respuesta y Saludos desde Venezuela!
Hola, saludos desde Los Puertos de Altagracia Municipio Miranda Zulia Venezuela. Excelente video. Tenía duda en cuanto al valor de la resistencia. En el día de hoi 30/05/2023 he estado reparando una, no me activa el relai del compresor, la señal negativa sale de un ULN 2003AG, drivers por lo que medi que no Hai señal de éste al relai, por tanto la señal del Hall -pienso- no llega la microcontrolador i de éste al drivers, i de aquí al relai
Hola, me interesó la forma que conectaste el neutro y el led con la resistencia, me podrías pasar bien esos dos puntos, la forma de conexión. Saludos y gracias!
He estado viendo sus videos y me parece un excelente tecnico, por lo tanto quiero preguntarle si ha tenido la falla siguiente en una tarjeta de un split , Al energizar el equipo la consola interna enciende sin darle al control y si le doy a apagar con el control remoto no lo apaga , tambien le di al boton manual en la consola y tampoco lo detiene, asi mismo cuando la consola esta operando no arranca la undidad externa, Si Puedier ayudar con sus comentarios le estaria agradecido
A veces si tildan y hay que desenchufa el equipo y volver a conectar. Limpia la placa con alcohol isopropilico. Controla que no haya falsos contactos o pistas dañadas.
buenas tardes, muy buenos tus videos. Me gustaria que me ayudaras en esto: Tengo un aire acondicionado el cual necesito cambiarle el motor con efecto hall de 13W, el problema es que no se consigue, será que si se lo cambio por uno de 15W ¿probocaria alguna falla?, como son de diferente watts
buenas tardes amigo mi caso es el siguiente el motor ventilador de la turbina al prender no tiene fuerza le cambie el condensador para ver si mejoraba y el resultado fue el mismo
EXCELENTE VÍDEO AMIGO.....TENGO UN PROBLEMITA CON UN AIRE DE VENTANA.....QUE SE ME CONGELA SE PONE TODO EL PANEL DELANTERO FUL DE HIELO EN LA MADRUGADA EN EL DIA NO...NO SE SI SEA EL TERMOSTATO SENSOR...ESPERO QUE ME PUEDAS AYUDAR
Amigo excelente vídeo saludos desde Venezuela, detecte que el sensor de efecto Hall no funciona. Se puede reparar ? Acá no lo venden, venden el motor nuevo y claro trae el sensor nuevo tambien. pero el motor que tengo funciona perfectamente. Y el nuevo es muy costoso. Gracias de antemano
Hola.buena enseñanza . Consulta e visto otro vídeo.el cual usted muestra con una pinza amperometeiva con medidor de hz.para saber las vueltas.a la que gira el.forzador. no tengo esa pinza. Actualmente están caras. La pregunta es en continúa puedo saber si baria la velocidad del forzador. Pq ya me paso un par de ocasiones. Que el cliente refiere que cambia la velocidad con el.control y no varía ..el.flujo del aire.o la velocidad Así como.medio en cc y lo giro con la mano y varió el valor.se lo puede hacer encendido de la misma manera. Espero su respuesta gracias
buen video disculpa tengo un aire minisplit aasolut x el cual el motoventilador de la unidad interior arranca para y arranca constante mente que es lo que esta pasado? si me pudes ayudar gracias
También afectaría EL EFECTO HALL si en el caso este q mostras el capacitor de esta placa es de 1,5 uf y estuviera fuera de valor por ejemplo 1uf ... LE AFECTARÍA? ??
Buena tarde y muchas gracias por el vídeo ,tengo un aire Split LG Inverter de 9000btu últimamente pasa que cuando lo enciendo la turbina gira en muy alta revoluciónes y después de unos secundo se establece y también veo que aún este estable siento que hay pequeña variaciones en la revoluciónes aun el aire esté en manual a velocidad mínima y no auto me gustaría saber qué podría ser según su grande experiencia.gracias :)
aca molestando otra ves en que caso las placas x reley hay que conectarla en paralelo las funciones de velocidad y en que caso hacer cortocircuito del pg que no me queda claro?y otra cosa se puede medir en funcionamiento los sensores a que temperatura estan x ejemplo el del caño para saber a que temperatura corta?o es un quilombo?gracias capo muy bueno todo mi viejo era de parana si pasas whatsapp mejor si no te jode saludos👍
Buenas noches amigo felicitaciones por sus videos m han servido mucho, tengo una pregunta con un problema con una placa hice la prueba del sensor hall tal cual con el multimetro con la placa conectada pero apagada, el 7805 excelente 5 VDC conecte negativo al chasis del 7805 y mido VCC bien 5 VDC y luego mido VOUT 0 VDC giro un poco el motor y VOUT = 1,9 VDC u así sucesivamente 0 V y 1,9, estará defectuoso el sensor hall amigo, necesito su ayuda gracias de antemano
Excelente los vídeos me han ayudado mucho.. me gustaría saber si hay una manera de sustituir el sensor hall.. o en dado caso hacer creer a la placa original que esta el sensor funcionando.. puesto que mi placa original funciona perfectamente, el motor enciende pero el sensor no funciona
+Ing. Jose Rodriguez En la tarjeta electronica no se puede anular ni modificar para engañarla sobre el sensor hall. El sensor esta dentro del motor. Si lo desarmas con cuidado a lo mejor puedes repararlo. Es bastante difícil abrir el motor y que no se te rompa nada.
buenas, antes que nada excelentes videos, Te comento tengo un motor con efecto hall que se recalento (tenia un capacitor de 2 mf e iva uno de 1.2) puede ser que hallan dañado las velocidades ya que el mismo arranca y mantiene una sola velocidad, tengo alguna manera de comprobar el buen funcionamiento de las velocidades? gracias por la ayuda que me puedas dar.
excelente vídeo amigo, quisiera reiterar una pregunta que han hecho varias personas sin obtener respuesta: el daño del transductor de efecto hall bien sea por salida insuficiente de voltaje o por frecuencia errática puede ocasionar variaciones en la velocidad de giro del motor sin que el equipo llegue a parar pero afectando su rendimiento? en mi caso tengo un split premier de 12000btu que no le funciona la velocidad mas alta del forzador, al colocarlo en ella se cae la velocidad drásticamente. he notado que en las velocidades subsiguientes funciona pero con variaciones y el rendimiento del aire ha decaido llegando incluso a congelar el caño de retorno, le cambie el triac y sigue igual por lo que quisiera consultarte si la esta falla tambien puede adjudicarse al sensor hall? gracias
hola amigo debes descartar fallas si el motor funciona correctamente, saca el motor, revisa si las rolineras están trabadas o desgastadas,si no es así, probarlo fuera de la placa con su respectivo capacitor de arranque en buen estado y con el voltaje que te indica el motor, luego hacer el cambio de velocidad manual conmutando el voltaje de linea por las diferentes bobinas de velocidad. revisar si el motor recalienta o se detiene, si es así tienes problema en algunos de los bobinados, en ese caso seria cambiar el motor y si eres macgiver podeis abrir el motor y embobinarlo de nuevo saludos...
@@santiagobalacco6833 Hola amigo, si se hace ese puente que dices, el split quedaria a maxima velocidad siempre, pero se resolveria el problema de las variaciones solas que hace la turbina constantemente ?. Otra pregunta, haciendo ese puente no afecta en nada dejar el split apagado y conectado a la corriente, o sea en standby. Saludos
@@trabajoinvestigativo Hola, hiciste el puente que te sugirieron? a mí me pasa que solamente me funciona a MAXIMA velocidad y No puedo ajustarle. Qué podría ser?
hola quisiera saber si por el efecto hall puedo saber si el motor esta girando a las revoluciones correctas ? porque tengo un aire q no tira buen caudal de aire no llega a pararse por eso no actúa el efecto hall ! tampoco llega a congelarse el evaporador! pero si tengo problema de rendimiento del equipo estoy por cambiar el motor pero si lo puedo recuperar seria genial o si hay algo mas q tengo q provar para estar seguro de tener q cambiarlo ?espero q me puedas ayudar gracias saludos
buenas dias amigo mio muy buenos sus videos como siempre tengo una duda el motor ventilador con efecto hall lo es tuve revisando la corriente del motor ventilador cuando uno cambia la velocidad tumba el voltaje o lo aumenta pero que pieza electronica produce la caida de tension una fase pasa por un triac el triac es el queda la caida de tension esperando una pronta y positva respuesta
Excelente material, muy pero muy bueno... Es muy util, tengo una consulta adicional, tengo un Acondicionador de Aire Marca: General Plus, Modelo: KF-43GW de 15.000 BTU, el cual lo enciendo y trabaja normalmente durante 20 min, pasado ese tiempo, se marca en el display el "E1", pero la turbina sigue girando un par de minutos mas hasta que el queda totalmente apagado, ya le cambie el capacitor y sigue presentando el mismo problema... Por casualidad sabras que otra cosa se puede revisar ? Saludos
Si, ya los revise, uno da lectura de 4,7 Kohm y el otro 4,6 Kohm, incluso, los desconecte uno por uno, y marco E3 y E2, ahora marca es E4 jajaja algo extraño ese equipo...
Amigo excelente vídeo saludos, tengo un problema mido el efecto hall y el voltaje de alimentacion es de 12 v y en la salida es de 6,5v ahora no se si esta en buenas condiciones o esta defectuoso
Full Service Parana la falla que da el motor es que arranca normal y baja su velocida y vuelve a subir la velocidad y asi se mantiene yo presumo q sea el efecto hall ,se me puedes ayudar te lo agradecería
hola, tengo una duda le afecta a un motor ventilador de la turbina de split si le pongo un capacitor mas grande de lo que me marca el diagrama del motor POR EJEMPLO SI EL DIAGRAMA ME MARCA QUE LLEVA UN CAPACITOR DE 1.5,uf Y YO LE PONGO UNO DE 2.5,uf. MAS GRANDE QUE ME INDICA EL DIAGRAMA, LE AFECTA EN SU FUNCIONAMIENTO AL MOTOR, o forzosamente tiene que se la capacidad del uf. que me marca el diagrama, podras ayudarme gracias
saludos amigos cambie el sensor Hall ahora si da los pulsos de 5 voltios antes no servia no los daba, ahora no arroja error la tarjeta pero el motor gira muy lento. que podrá ser? probe el motor en directo sin la tajerta funciona bien
gracias por esa información sobre la medición del sensor hall tengo un aire acondicionado Split y en el dial marca E1 creo que ese error esta relacionado con los sensores que orientación me puedes dar te agradesco
hola,`podrias ser tan amable de subir,ttorial como anular placa electronica quemada de aire acondicionado de ventana y ponerle una llave bipolar on off para usarlo en frio maximo una sola velocidad ,porfavorrr antes que llegue el calor lo necesito amigo!
Saludos. Muy buen vídeo. Quisiera que me ayudaras en esto: Tengo un aire acondicionado CIAC (carrier) splits de 12000 btu. A los tres meses de instalarlo (ya tenia más de un año guardado) presentó la siguiente falla: la turbina sopla aire de manera irregular (oscilando entre fuerte y suave) posteriormente se escuchan muchos ruidos (me dicen que es porque se congela). Al cabo de poco tiempo indica un error E6. Es extraño porque cuando se le corta la corriente y pasa tiempo sin encender funciona bien por un corto tiempo aunque después vuelve a presentar la falla. Se sacó la tarjeta y lo he llevado a dos técnicos diferentes y ambos las probaron sin detectar fallas. Le cambie el capacitor y nada. Se probo el motor de la turbina, sin y con la turbina y funcionó bien. Tres técnicos ya han colgado la toalla. Agradezco cualquier opinión
amigo buenas tardes quizás puedas ayudarme mi display tiene tres colores verde amarillo y rojo. cuando enciendo el aire por la tarjeta ya que no tengo control me arroja una falla.......... comienza a titilar la luz verde y jamas enciende he probado puenteando los sensores, desconecte y conecte nuevamente la tarjeta y nada. podrías ayudarme. muchas gracias de ante mano y de verdad es un excelente trabajo el que haces felicidades.
+yhoiber ramos gil Los sensores no se deben puentear porque dejas en corto la alimentación de control del microprocesador. El sensor que esté defectuoso lo cambias y listo. En mis vídeos esta como medirlos. En el buscador de mi canal pones sensor y te salen.
amigo, excelente tutorial, tengo un problema con la turbina de mi split, se le cambio la tarjeta electronica pensado que era eso, pero sigue igual, te cuento: al encender la turbina, ella gira como en automatico es decir, medio, bajo ,alto, como si estuviera descontrolada, que puedo revisar?
es un haier de 18milbtu, se le coloco la tarjeta original nueva, se le hizo mantenimiento tanto a la consola como a la unidad exterior, se desconecto el compresor, para probar solo la tarjeta con la turbina, y sigue la misma falla.
Muy buena información. Mi duda es. Hace poco le cambiaron la tarjeta al aire acondicionado puse ver que sólo traía el sensor de tuberia. Si como queda el de ambiente? No lo necesita? Y eso tendrá que ver con que el compresor se desconecte con mucha frecuencia?
jorge guzman Si tiene un solo sensor la tarjeta universal es un sensor de "ambiente". Si lo colocaron donde va el sensor de serpentina apenas se enfríe va a cortar el compresor.
buen día! te hago una consulta tengo una placa GAL0411GK el cual mantiene el ventilador del split prendido constantemente por mas que el equipo este apagado. te agradecería que me orientes para poder solucionar este problema, desde ya muchas gracias tus videos son muy utiles!
Hola, muy buenos videos!! Consulta, por primera vez al abrir la unidad interior para hacer la coneccion electrica me encontré con una caja.negra, los conectores no se ven a simple.vista, me dice.como acceder a los coectores? Gracias
amigo una pregunta cuando colocae le cable negro del tester al negativo del 7805 es un el regulador de 3 patas de la que probastes en uno video de sensor hall que esta en tu canal de ante mano gracias por tu respuesta
Roberto Sosa Como ya he explicado antes en esta serie. El regulador 7805 alimenta el microprocesador también. Por lo que son 5v de corriente continua. La corriente alterna que manejan siempre es 220v o 110v y va solo hasta el primario del transformador y a la salida de los contactos de los relay. El secundario del transformador que es alterna es inmediatamente rectificada por el puente de diodos que vimos en el vídeo anterior.
hola yo me referia al sensor hall tiene tres lineas una de 5v la otra tierra...la duda mia es si la salida del sensor hall que es color negro saca señal de corriente alterna o continua
Roberto Sosa Gracias por tu comentario. Si te fijas en el vídeo mido los 5vcc de alimentación que son en dc. Y sin mover el tester (Que indica DC en su pantalla y en el selector) mido 5vcc en el cable negro Vout. Por lo que son 5vcc en DC. En el segundo método se muestra el conexionado del Led en DC y También un circuito para armar con un 7805 que funciona en DC para suministrar los 5 vcc al sistema sin usar la placa electrónica. Espero haber contestado tu pregunta. Un Saludo Eduardo.
He revisado como lo indicas y funciona bien el efecto hall... pero no me varian las velocidades del motor...el capacitor tambien esta bien... que mas podré revisar?
porque si desconecto el sensor hall o lo dejo conectado me da una falla la tarjeta es un split marca RANIA y me da falla L6, YA verifique y el sensor hall trabaja bien y el capacitor esta en rango?
Наука
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
amigo,maestro soy tecnico en aire acondicionado pero con sus enseñansas en electroni ca ya estoy reparando tarjetas gracias desde barinas venezuela
excelente video maestro !!!! pocos videos son tan explicativos y de buen nivel tecnico te felicito
fenomenal! gracias por compartir tan importante información!
saludos desde San Fdo. de Apure, Venezuela!!
hola muy buenas tardes, felicidades por tus videos muy bien explicados y muy ilustrativos, sinceramente lo felicito.
acabo de ver tu video y excelente , muy claro y sencillo de entender felicitaciones
Simplemente excelente! Muchas Gracias! Ese efecto Hall me estaba volviendo Hulk!
Reciba un cordial saludos fraternal y a la ves deseándole éxito en su trabajo. y muchas bendiciones a su familia. en estos momento subscribiendo a su canal, de todo corazón lo felicito por sus excelentes vídeos, soy técnico en electricidad de mantenimiento y actualmente lo estoy desempeñando, tengo poco conocimiento básico de la parte de refrigeración lo trabajo eventualmente, pero lo que mas me gustaría aprender mas es la parte y manejo de tarjetas conmutadas y reparación de la misma, en este corto tiempo mirando sus vídeos copie algunas clases. ATT. jesus zapata desde Venezuela.
Gracias ! Excelente explicacion y muy didactica!
excelente amigo, la verdad voy hacer la practica, gracias x tus conocimientos
Saludos Eduardo me siguen siendo de muy buena utilidad tus videos, gracias. Cuidese y que pase bonito dia
Muchas gracias, un saludo grande!!!
gracias me ayudo mucho saludos desde uruguay
Y se me olvidaba,muchas gracias por tu tiempo saludos y bendiciones.
gracias a ver algunos de sus videos pude reparar una placa surrey que se apagaba por sensor hall y quedaba titilando rapido el led de power medi los pulsos del sensor antes de parar bien en la ficha y despues lo prendi de nuevo y medi en la entrada del micro y no recibia los pulsos segui la linea y tenia una resistencia abierta no se veia valor le puse una de 20k y quedo funcionando ok.
gracias por compartir tus experiencia.
Muy bien adelante no me pierdo los videos
Gracias por su gran aporte al conocimiento
maravilloso video, muy facil de entender, gracias
Excelente la explicación compañero. Tuve un problema con un equipo haier 12000 BTU, que antes del minuto apagaba el equipo y no mostrana codigo error. Realize la prueba indicada en el video y el sensor hall marcaba bien como indicaste. Lo lleve al elecronico y detecto el problema en el hall del motor, marcaba los pulsos pero no con la frecuencia correcta. Por eso creo que la prueba es una guia pero no es concluyente. Espero que sirva a los demas. Gracias por compartir tus conocimientos y por el trabajo que te das en enseñarnos. Exito amigo.
Henry Lopez Como explico en el vídeo lo ideal es hacerlo con un osciloscopio o un frecuencimetro. El vídeo solo explica el funcionamiento para que sea entendible a un nivel basico. Gracias por tu aporte.
Muy buen video. Muchas gracias por compartirlo.
Una mierda De video con esas letras
Que genialidad lo del efecto Hall para los PG...
excelente descripción hermano
excelentes videos los veo permanemte
excelente demostracion
amigo muchas gracias por tu apollo el problema de mi aire era el relay de 12 voltios k va en la taejeta de control gracias Ya lo cambie y todo marcha bien muy bien toda tu información gracias
Que bueno un saludo!!
...Amigo excelente vídeo, saludos...
buen trabajo y dedicacion...
Buenas noches, exelente!!!
me gusto mucho el tutorial
Muy bueno el curso
FELICITACIONES muy bueno
Excelente!!!! Ya me suscribi gracias
Muy bueno compañero
Muy útil excelente
Gracias por el video... exelente... ahi entendi para que sirven... 😅
muy bueno excelente!!!!
Tremendo video amigo que didactico te felicito de verdad amigo siempre en el motor del evaporador la bobina que mida mas Ohm es la de arranque siempre va hacer asi o es dependiendo del modelo del motor
MUY BUENO !!!!
Gracias hermano
Excelente, gracias
excelente video amigo! muy agradecido desde Venezuela.. una pregunta la falla de este sensor podría ocasionar que la velocidad del ventilador fuera oscilante? tengo un aire del tipo split que cuanto lo coloco en la velocidad maxima sopla por un momento bastante y luego baja la potencia y en esta variacion se mantiene.. revise el condensador y el cual es de 1.2uf, lo medi con el multimetro y este mide 0.89uf.. gracias de antemano..
hola desde Venezuela...excelente canal... amigo aquí en mi país hay muchas personas que se dedican al mantenimiento de aires acondicionados pero no saben ni lo básico de la electricidad y menos de electrónica, lo que da como resultado diversidad de daños en las tarjetas electrónicas...
correccion si hay quienes saben que tú no conozcas es otra cosa
Si lees detenidamente el comentario te darás cuenta que dice: "muchas personas" mas no son todas, pero con responsabilidad puedo acotar que hipotéticamente el 70% de los que incursionan en la refrigeración no tienen lo básico de la electrónica y tal ves muy poco de electricidad, hago referencia del Estado Portuguesa y Barinas…
bueno fue mi error
muy bueno
excelente video una duda si tengo en la entrada los 5 voltios pero en la salida no tengo lectura el motor estaria dañado verdad
idolo!
hola me gusta ver tus vídeos pues e resuelto algunos problemas basados en tus consejos o en tus conocimientos.
¿ ok tengo un problema con un equipo se apaga sólo el evaporador y se que da directo el compresor se empieza a congelar el serpentín y a congelar se ? q me aconsejas q revise.
domingo uzcanga Cambia el capacitor si puedes por uno de 1,5uf. Si no ves diferencia es porque la placa electrónica ya esta prefijada a una velocidad. Por eso acelera a fondo un poco y luego baja las revoluciones. Esas revoluciones las mide el sensor de efecto hall.
Y cuales fueran las consecuencias si el sensor hall del motor se dañara? Dejaria de moverse definitivamente el motor?
domingo uzcanga Si se dañara el sensor hall no habria ningun control de si está girando el motor o no. Por lo que la placa electrónica tendría que detener el equipo completo para que no se forme hielo en el evaporador por no circular aire. Si querés puedes probar desconectar el sensor cuando el equipo esta funcionando veras que se detiene todo. El sensor hall es solo de referencia para la placa original. Si pones una placa electronica universal por "reles" para reemplazar la original el motor funciona perfectamente aunque no tenga conectado el sensor hall.
Muchas gracias! Me a sido de mucha ayuda.. Un saludos desde venezuela.. Excelente canal..!
no lo he probado del modo que explicas en el video pero como te comento el aire prende y la tarjeta no apaga el motor por lo que intuyo que alguna señal debe estar recibiendo del sensor hall pues si no llegase nada seria igual que desconectarlo y la tarjeta se apagaria como explicaste en el video. el problema es que a veces varia la velocidad del motor de forma errática y la velocidad mas alta no funciona al ponerla el motor casi que se detiene pero el aire sigue funcionando por eso me pregunto si sera que un funcionamiento errático de la frecuencia del sensor puede causar esta falla? o es otro componente quien la ocasiona? además el agravante es que esa perdida de la velocidad mas alta, aunado a las variaciones erráticas de la segunda velocidad han producido una perdida de rendimiento del aire pues no saca el frio del evaporador. gracias por tu apoyo
buenisimo!!!!!!
👍 👍 👍 👍
Saludos Damián de Morón
Saludos!
uno de los casos mas frecuentes es que cuando reemplazan el motor de la evaporadora no se dan cuenta que tanto el conector del efecto hall del motor como de la tarjeta no siempre coinciden al igual que el conector de alimentación...
buenas gracias por su ayuda porque soldó el cable, no es mejor armar la targeta colocarle el voltalge 220 con sus dos cable y luego medir gracias
Saludos y bendiciones. Desde Venezuela. Amigo, si el sensor trabaja con 12 voltios de entrada, a la salida del sensor también deben salir esos 12 voltios. Gracias.
Full Service Parana hola amigo ante todo muchas gracias por compartir sus conocimientos me han servido de gran ayuda en mi trabajo. en este momento me encuentro con dos fallas electronicas. 1) un minisplit de 12000 btu el cual se queda directa la turbina (esta funciona con efecto hall). esta no se apaga (parecida a la falla cuando se dana el rele y el compresor queda directo). saque la targeta y me fije que el fan es manejado por un scr que alimenta el cable negro del fan (lo cambie y persistio la falla. cabe descatar que tambien cambie el integrado uln y la falla persistio)
2) un minisplit 12000. btu marca hyundai el cual al encender funciona el fan durante unos segundos y despues se apaga y marca E4 (no he conseguido el manual de fallas de los hyunday) este aire tambien funciona con el efecto hall.
tengo conocimientos muy basicos de electronica le agradeceria mucho su ayuda. saludo desde Venezuela/
daniel jaimes en el primer caso a lo mejor el equipo queda encendida la función "blow" para secar la serpentina y por eso no para. En el segundo caso revisa sensores y capacitores de lo ventiladores.
Full Service Parana gracias por su respuesta amigo en el primer caso no puede ser la funcion blow por que el fan se enciende tan pronto se alimenta con 220 el equipo y este sigue funcionando durante horas, he notado que el gate del SRC va un optoacoplador pc817 (esto lo goglee jeje), lo cambiare a ver que pasa. y en el segundo caso los sensores y el capacitor (1.5uf) dan la medicion bien... cambie el capacitor y ya no se para el fan pero lo siento sin fuerza (lo puedo parar con los dedos).. he medido el voltaje y me da 60v (el fan funciona 220) creo que es por que no tiene la turbina puesta... montare la targeta asi a ver como se comporta el aa. saludos.
hola parana muy buenos videos, BUEN DIA me llamo waltersoy tecnico en refrigeracion. tengo algo de nocion en componentes electronicos. pero me gustaria saber (si uds DICTAN CLASES PERSONALIZADAS DE REPARACION DE PLAQUETAS DE AIRES ACONDICIONADOS) YA QUE ME GUSTARIA poder ADQUIRIR CONOCIMIENTOS Y PODER REPARARLAS . x que las veces que llevo las plaquetas a arreglarlas tengo q esperar minimo 10 dias , y a veces que tengo que volver a llevarlas x algun desperfecto que les queda!
Saludos aunque el video es viejo es excelente y me ha permitido conocer como probar si existe esa realimentacion en mi motor ya que mi aire muestra error f6 y posiblemente sea eso. Si esa es la razón del error como lo reparó? Agradecería una respuesta y Saludos desde Venezuela!
Por lo general ese error se debe a problemas con la unidad exterior
Hola, saludos desde Los Puertos de Altagracia Municipio Miranda Zulia Venezuela. Excelente video. Tenía duda en cuanto al valor de la resistencia. En el día de hoi 30/05/2023 he estado reparando una, no me activa el relai del compresor, la señal negativa sale de un ULN 2003AG, drivers por lo que medi que no Hai señal de éste al relai, por tanto la señal del Hall -pienso- no llega la microcontrolador i de éste al drivers, i de aquí al relai
Hola, me interesó la forma que conectaste el neutro y el led con la resistencia, me podrías pasar bien esos dos puntos, la forma de conexión. Saludos y gracias!
He estado viendo sus videos y me parece un excelente tecnico, por lo
tanto quiero preguntarle si ha tenido la falla siguiente en una tarjeta
de un split , Al energizar el equipo la consola interna enciende sin
darle al control y si le doy a apagar con el control remoto no lo apaga ,
tambien le di al boton manual en la consola y tampoco lo detiene, asi
mismo cuando la consola esta operando no arranca la undidad externa, Si
Puedier ayudar con sus comentarios le estaria agradecido
A veces si tildan y hay que desenchufa el equipo y volver a conectar. Limpia la placa con alcohol isopropilico. Controla que no haya falsos contactos o pistas dañadas.
buenas tardes, muy buenos tus videos. Me gustaria que me ayudaras en esto: Tengo un aire acondicionado el cual necesito cambiarle el motor con efecto hall de 13W, el problema es que no se consigue, será que si se lo cambio por uno de 15W ¿probocaria alguna falla?, como son de diferente watts
buenas tardes amigo mi caso es el siguiente el motor ventilador de la turbina al prender no tiene fuerza le cambie el condensador para ver si mejoraba y el resultado fue el mismo
EXCELENTE VÍDEO AMIGO.....TENGO UN PROBLEMITA CON UN AIRE DE VENTANA.....QUE SE ME CONGELA SE PONE TODO EL PANEL DELANTERO FUL DE HIELO EN LA MADRUGADA EN EL DIA NO...NO SE SI SEA EL TERMOSTATO SENSOR...ESPERO QUE ME PUEDAS AYUDAR
Amigo excelente vídeo saludos desde Venezuela, detecte que el sensor de efecto Hall no funciona. Se puede reparar ? Acá no lo venden, venden el motor nuevo y claro trae el sensor nuevo tambien. pero el motor que tengo funciona perfectamente. Y el nuevo es muy costoso. Gracias de antemano
compralo usado o ve si puedes allar as pisas que lo componen,verifica cual esta dañada quisas sea una resistencia simplemente consique uno usado
Hola.buena enseñanza .
Consulta e visto otro vídeo.el cual usted muestra con una pinza amperometeiva con medidor de hz.para saber las vueltas.a la que gira el.forzador. no tengo esa pinza. Actualmente están caras. La pregunta es en continúa puedo saber si baria la velocidad del forzador. Pq ya me paso un par de ocasiones. Que el cliente refiere que cambia la velocidad con el.control y no varía ..el.flujo del aire.o la velocidad
Así como.medio en cc y lo giro con la mano y varió el valor.se lo puede hacer encendido de la misma manera. Espero su respuesta gracias
una consulta .. a las placas las probas con una bombilla en serie ? de cuantos watts ? gracias por tu tiempo .. geniales los videos muy claros
en ese usaba un bombilla de 25wtts
buen video disculpa tengo un aire minisplit aasolut x el cual el motoventilador de la unidad interior arranca para y arranca constante mente que es lo que esta pasado? si me pudes ayudar gracias
Se no funciona el efecto hall se puede eliminar y aser trabajar el motor sin sensor tendria que hacer un puente entre vcc y vout
También afectaría EL EFECTO HALL si en el caso este q mostras el capacitor de esta placa es de 1,5 uf y estuviera fuera de valor por ejemplo 1uf ... LE AFECTARÍA? ??
Buena tarde y muchas gracias por el vídeo ,tengo un aire Split LG Inverter de 9000btu últimamente pasa que cuando lo enciendo la turbina gira en muy alta revoluciónes y después de unos secundo se establece y también veo que aún este estable siento que hay pequeña variaciones en la revoluciónes aun el aire esté en manual a velocidad mínima y no auto me gustaría saber qué podría ser según su grande experiencia.gracias :)
Hola, pudiste ver qué era? Me pasa algo parecido, le puse un motor nuevo igual, pero no me responde las velocidades sólo gira a la máxima velocidad.
aca molestando otra ves en que caso las placas x reley hay que conectarla en paralelo las funciones de velocidad y en que caso hacer cortocircuito del pg que no me queda claro?y otra cosa se puede medir en funcionamiento los sensores a que temperatura estan x ejemplo el del caño para saber a que temperatura corta?o es un quilombo?gracias capo muy bueno todo mi viejo era de parana si pasas whatsapp mejor si no te jode saludos👍
Buenas noches amigo felicitaciones por sus videos m han servido mucho, tengo una pregunta con un problema con una placa hice la prueba del sensor hall tal cual con el multimetro con la placa conectada pero apagada, el 7805 excelente 5 VDC conecte negativo al chasis del 7805 y mido VCC bien 5 VDC y luego mido VOUT 0 VDC giro un poco el motor y VOUT = 1,9 VDC u así sucesivamente 0 V y 1,9, estará defectuoso el sensor hall amigo, necesito su ayuda gracias de antemano
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Excelente los vídeos me han ayudado mucho.. me gustaría saber si hay una manera de sustituir el sensor hall.. o en dado caso hacer creer a la placa original que esta el sensor funcionando.. puesto que mi placa original funciona perfectamente, el motor enciende pero el sensor no funciona
+Ing. Jose Rodriguez En la tarjeta electronica no se puede anular ni modificar para engañarla sobre el sensor hall. El sensor esta dentro del motor. Si lo desarmas con cuidado a lo mejor puedes repararlo. Es bastante difícil abrir el motor y que no se te rompa nada.
muchisimas gracias por responder
buenas, antes que nada excelentes videos, Te comento tengo un motor con efecto hall que se recalento (tenia un capacitor de 2 mf e iva uno de 1.2) puede ser que hallan dañado las velocidades ya que el mismo arranca y mantiene una sola velocidad, tengo alguna manera de comprobar el buen funcionamiento de las velocidades? gracias por la ayuda que me puedas dar.
X2 lo solucionaste me pasa lo mismo
Amigo buenas tardes. si la alimentación es de 12 voltios, la salida o señal sera de 12 voltios.? gracias. muy bueno su vídeo.
Los hay de 12v y de 5v. La señal es la correspondiente a cada voltaje
excelente vídeo amigo, quisiera reiterar una pregunta que han hecho varias personas sin obtener respuesta: el daño del transductor de efecto hall bien sea por salida insuficiente de voltaje o por frecuencia errática puede ocasionar variaciones en la velocidad de giro del motor sin que el equipo llegue a parar pero afectando su rendimiento? en mi caso tengo un split premier de 12000btu que no le funciona la velocidad mas alta del forzador, al colocarlo en ella se cae la velocidad drásticamente. he notado que en las velocidades subsiguientes funciona pero con variaciones y el rendimiento del aire ha decaido llegando incluso a congelar el caño de retorno, le cambie el triac y sigue igual por lo que quisiera consultarte si la esta falla tambien puede adjudicarse al sensor hall? gracias
hola amigo debes descartar fallas si el motor funciona correctamente, saca el motor, revisa si las rolineras están trabadas o desgastadas,si no es así, probarlo fuera de la placa con su respectivo capacitor de arranque en buen estado y con el voltaje que te indica el motor, luego hacer el cambio de velocidad manual conmutando el voltaje de linea por las diferentes bobinas de velocidad. revisar si el motor recalienta o se detiene, si es así tienes problema en algunos de los bobinados, en ese caso seria cambiar el motor y si eres macgiver podeis abrir el motor y embobinarlo de nuevo saludos...
si puenteas el sensor hall entre VOUT y GND tendría que andar en maxima velocidad, te quedarias sin variacion pero peor es que no funcione.
@@santiagobalacco6833 Hola amigo, si se hace ese puente que dices, el split quedaria a maxima velocidad siempre, pero se resolveria el problema de las variaciones solas que hace la turbina constantemente ?. Otra pregunta, haciendo ese puente no afecta en nada dejar el split apagado y conectado a la corriente, o sea en standby. Saludos
@@trabajoinvestigativo Hola, hiciste el puente que te sugirieron? a mí me pasa que solamente me funciona a MAXIMA velocidad y No puedo ajustarle. Qué podría ser?
eexcelentes videos amigo. una preguntica ese sensor mide las revoluciones eso ya lo tengo claro pero como baja la velocidad al motor mediante voltaje?
Antonio Rodriguez ruclips.net/video/Mi0W0GrRQDU/видео.html
MUCHAS GRACIAS AMIGO EXCELENTESSSSS TUS VIDEOS
hola quisiera saber si por el efecto hall puedo saber si el motor esta girando a las revoluciones correctas ? porque tengo un aire q no tira buen caudal de aire no llega a pararse por eso no actúa el efecto hall ! tampoco llega a congelarse el evaporador! pero si tengo problema de rendimiento del equipo estoy por cambiar el motor pero si lo puedo recuperar seria genial o si hay algo mas q tengo q provar para estar seguro de tener q cambiarlo ?espero q me puedas ayudar gracias saludos
buenas dias amigo mio muy buenos sus videos como siempre tengo una duda el motor ventilador con efecto hall lo es tuve revisando la corriente del motor ventilador cuando uno cambia la velocidad tumba el voltaje o lo aumenta pero que pieza electronica produce la caida de tension una fase pasa por un triac el triac es el queda la caida de tension esperando una pronta y positva respuesta
inversiones dlj 1789 c.a en esta placa es un Integrado pequeño que hace la funcion de un triac. ruclips.net/video/Mi0W0GrRQDU/видео.html
Hola Eduardo cuando se rompe este sensor se lo puede cambiar o no hay repuesto? Muchas gracias
Excelente material, muy pero muy bueno... Es muy util, tengo una consulta adicional, tengo un Acondicionador de Aire Marca: General Plus, Modelo: KF-43GW de 15.000 BTU, el cual lo enciendo y trabaja normalmente durante 20 min, pasado ese tiempo, se marca en el display el "E1", pero la turbina sigue girando un par de minutos mas hasta que el queda totalmente apagado, ya le cambie el capacitor y sigue presentando el mismo problema... Por casualidad sabras que otra cosa se puede revisar ? Saludos
+Jose Gutierrez has revisado los sensores NTC? Son al menos 2. Uno esta sobre el evaporador y el otro insertado en la tubería del mismo.
Si, ya los revise, uno da lectura de 4,7 Kohm y el otro 4,6 Kohm, incluso, los desconecte uno por uno, y marco E3 y E2, ahora marca es E4 jajaja algo extraño ese equipo...
Y como sabes si el efecto hall tiene problemas, cuales son las señales que da el equipo cuando se malograr el efecto hall
Amigo excelente vídeo saludos, tengo un problema mido el efecto hall y el voltaje de alimentacion es de 12 v y en la salida es de 6,5v ahora no se si esta en buenas condiciones o esta defectuoso
Si giras el motor el voltaje que mides forma una onda cuadrada? Es decir el voltaje aparece y desaparece?
Full Service Parana el voltaje varia muy poco a veces desaparece y en otras queda en 2.5v
Full Service Parana la falla que da el motor es que arranca normal y baja su velocida y vuelve a subir la velocidad y asi se mantiene yo presumo q sea el efecto hall ,se me puedes ayudar te lo agradecería
hola, tengo una duda le afecta a un motor ventilador de la turbina de split si le pongo un capacitor mas grande de lo que me marca el diagrama del motor POR EJEMPLO SI EL DIAGRAMA ME MARCA QUE LLEVA UN CAPACITOR DE 1.5,uf Y YO LE PONGO UNO DE 2.5,uf. MAS GRANDE QUE ME INDICA EL DIAGRAMA, LE AFECTA EN SU FUNCIONAMIENTO AL MOTOR, o forzosamente tiene que se la capacidad del uf. que me marca el diagrama, podras ayudarme gracias
saludos amigos cambie el sensor Hall ahora si da los pulsos de 5 voltios antes no servia no los daba, ahora no arroja error la tarjeta pero el motor gira muy lento. que podrá ser? probe el motor en directo sin la tajerta funciona bien
gracias por esa información sobre la medición del sensor hall tengo un aire acondicionado Split y en el dial marca E1 creo que ese error esta relacionado con los sensores que orientación me puedes dar te agradesco
hector gutierrez Siempre ante un código de error mide los sensores y cambia los capacitores de los ventiladores.
La salida del sensor hall el cable negro vendría ser señal ??
hola,`podrias ser tan amable de subir,ttorial como anular placa electronica quemada de aire acondicionado de ventana y ponerle una llave bipolar on off para usarlo en frio maximo una sola velocidad ,porfavorrr antes que llegue el calor lo necesito amigo!
Una pregunta tiene que tener electricidad el Ahire para probar este efecto?
Saludos. Muy buen vídeo. Quisiera que me ayudaras en esto: Tengo un aire acondicionado CIAC (carrier) splits de 12000 btu. A los tres meses de instalarlo (ya tenia más de un año guardado) presentó la siguiente falla: la turbina sopla aire de manera irregular (oscilando entre fuerte y suave) posteriormente se escuchan muchos ruidos (me dicen que es porque se congela). Al cabo de poco tiempo indica un error E6. Es extraño porque cuando se le corta la corriente y pasa tiempo sin encender funciona bien por un corto tiempo aunque después vuelve a presentar la falla. Se sacó la tarjeta y lo he llevado a dos técnicos diferentes y ambos las probaron sin detectar fallas. Le cambie el capacitor y nada. Se probo el motor de la turbina, sin y con la turbina y funcionó bien. Tres técnicos ya han colgado la toalla. Agradezco cualquier opinión
Hola. Pero se congela o no? Si se congela puede ser por poco gas. E6 se da porque el sensor de cañeria sensa que hay hielo.
amigo buenas tardes quizás puedas ayudarme mi display tiene tres colores verde amarillo y rojo. cuando enciendo el aire por la tarjeta ya que no tengo control me arroja una falla.......... comienza a titilar la luz verde y jamas enciende he probado puenteando los sensores, desconecte y conecte nuevamente la tarjeta y nada. podrías ayudarme. muchas gracias de ante mano y de verdad es un excelente trabajo el que haces felicidades.
+yhoiber ramos gil Los sensores no se deben puentear porque dejas en corto la alimentación de control del microprocesador. El sensor que esté defectuoso lo cambias y listo. En mis vídeos esta como medirlos. En el buscador de mi canal pones sensor y te salen.
Buenas tardes muiy bueno el video pero te queria preguntar el neutro no lo puedo tambier tomar del cable amarillo , gracias
+octavio perez arreaza De cualquier lugar de la placa donde haya neutro
buen video reparando el motor del soplador de mi aire parti el iman que lleva dentro y marca E6 como lo solociono gracias
richard zapata Emm. Ese imán es para el sensor del efecto hall por eso te marca error. Si se puede pegalo. No deberías haber desarmado el motor.
Full Service Parana le estuve cambiando las rolineras que estaban dañadas pero al estraerlas rompi el iman
amigo, excelente tutorial, tengo un problema con la turbina de mi split, se le cambio la tarjeta electronica pensado que era eso, pero sigue igual, te cuento: al encender la turbina, ella gira como en automatico es decir, medio, bajo ,alto, como si estuviera descontrolada, que puedo revisar?
Esta perfectamente limpia la turbina y la serpentina? Que tipo de tarjeta electronica se le puso, la original o universal?
es un haier de 18milbtu, se le coloco la tarjeta original nueva, se le hizo mantenimiento tanto a la consola como a la unidad exterior, se desconecto el compresor, para probar solo la tarjeta con la turbina, y sigue la misma falla.
Full Service Parana hola tengo un aire mini split marca royal y le a salido el codigo E2 que puede ser la falla
Muy buena información. Mi duda es. Hace poco le cambiaron la tarjeta al aire acondicionado puse ver que sólo traía el sensor de tuberia. Si como queda el de ambiente? No lo necesita? Y eso tendrá que ver con que el compresor se desconecte con mucha frecuencia?
jorge guzman Si tiene un solo sensor la tarjeta universal es un sensor de "ambiente". Si lo colocaron donde va el sensor de serpentina apenas se enfríe va a cortar el compresor.
Si colocaron uno de serpentina. El ciclo sólo dura 3 minutos el compresor y 4 apagado. Gracias por la respuesta lo cambiaré enseguida.
buen día! te hago una consulta tengo una placa GAL0411GK el cual mantiene el ventilador del split prendido constantemente por mas que el equipo este apagado. te agradecería que me orientes para poder solucionar este problema, desde ya muchas gracias tus videos son muy utiles!
Javier Gomez Fijate que el triac que controla el motor (es un transistor pequeño de 3 patas) no esté en corto.
Vuen dia maestro tengo mi arie condicionado marca mirage no prende no ace nada que falla sera ustede me puede esplicar grasias
hola amigo, que falla presenta si el ventilador no activa una de sus velocidades en la placa.
Hola, muy buenos videos!! Consulta, por primera vez al abrir la unidad interior para hacer la coneccion electrica me encontré con una caja.negra, los conectores no se ven a simple.vista, me dice.como acceder a los coectores? Gracias
O la tiene al costado o debajo de esa tapa negra
amigo una pregunta cuando colocae le cable negro del tester al negativo del 7805 es un el regulador de 3 patas de la que probastes en uno video de sensor hall que esta en tu canal de ante mano gracias por tu respuesta
La pata del negativo del regulador 78'5 es la 2 es decir la del medio. Va a coincidir con el negativo de los sensores y el efecto hall
hola.una duda la señal de salida es corriente alterna o continua..gracias por compartir tus conocimientos saludos
Roberto Sosa Como ya he explicado antes en esta serie. El regulador 7805 alimenta el microprocesador también. Por lo que son 5v de corriente continua. La corriente alterna que manejan siempre es 220v o 110v y va solo hasta el primario del transformador y a la salida de los contactos de los relay. El secundario del transformador que es alterna es inmediatamente rectificada por el puente de diodos que vimos en el vídeo anterior.
hola yo me referia al sensor hall tiene tres lineas una de 5v la otra tierra...la duda mia es si la salida del sensor hall que es color negro saca señal de corriente alterna o continua
Roberto Sosa Gracias por tu comentario. Si te fijas en el vídeo mido los 5vcc de alimentación que son en dc. Y sin mover el tester (Que indica DC en su pantalla y en el selector) mido 5vcc en el cable negro Vout. Por lo que son 5vcc en DC. En el segundo método se muestra el conexionado del Led en DC y También un circuito para armar con un 7805 que funciona en DC para suministrar los 5 vcc al sistema sin usar la placa electrónica.
Espero haber contestado tu pregunta. Un Saludo Eduardo.
He revisado como lo indicas y funciona bien el efecto hall... pero no me varian las velocidades del motor...el capacitor tambien esta bien... que mas podré revisar?
mide el voltaje del motor y espera al menos 30 segundos entre cambio y cambio de velocidad y ve si varia el voltaje.
porque si desconecto el sensor hall o lo dejo conectado me da una falla la tarjeta es un split marca RANIA y me da falla L6, YA verifique y el sensor hall trabaja bien y el capacitor esta en rango?