Дело не в износе резины, а в безопасности на дороге и своей жизни. Наварка отстой. С современным трафиком и скоростными режимами это очень опасно. Лучше запретить вообще такое производить и продавать...
Который год юзаю эту резину, во всевозможных условиях. Какие только эксперименты мы не проводили над ней. Никаких нареканий. Соответствует всем моим пожеланиям и требованиям. До сих пор ездит, уже на другом микроавтобусе. И всё отлично. Один минус - тяжелая. В остальном - адекватная резина.
Катаю на Targum два роки. У 13-14 радіусів вигоди в ціні жодної, вигода тільки у гарантії від втрати форми ( мені замінили одну шину по гарантії через рік ). З недоліків - окрім більшої ваги шини ( більша непідресорена маса ) поганенько гальмують на мокрому асфальті ( модель AS2 ). Балансуються по 40-80 гр на колесо (ободи рівні) - шини не для швидкості більше 120 км/год, хоча на маркуванні літера Т 😃.
@@MCPetrov, а яких проблем Ви чекали ? В мене з 4 шин покрутило одну і її замінили по гарантії - це великий плюс. А всі інші характеристики не на користь наварних шин. В першу чергу мені не подобається їх відчутно більша вага - на наших "гладких" дорогах на наварних трусить більше, а це і на ходову не добре. На сьогоднішній день ціна R14 Targum така сама як у Бєлшини чи китайських нових - де тоді вигода ?
Узнал только после видео)))) до этого катался на них, как на обычных. Ради чистоты эксперимента сейчас катаю на какой-то польской или словацкой б/у резине. Чтоб окончательно определить что да как. Но, Гепард, какая-то не самая обычная наварка. Весит намного меньше чем Таргум.
@@MCPetrov вся різниця в тому що наварка зроблена на різних основах , можливо Таргум був з комплектом від Continental а Gepard від Michelin тому і різниця в вазі
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Дело не в износе резины, а в безопасности на дороге и своей жизни. Наварка отстой. С современным трафиком и скоростными режимами это очень опасно. Лучше запретить вообще такое производить и продавать...
Который год юзаю эту резину, во всевозможных условиях. Какие только эксперименты мы не проводили над ней. Никаких нареканий. Соответствует всем моим пожеланиям и требованиям. До сих пор ездит, уже на другом микроавтобусе. И всё отлично. Один минус - тяжелая. В остальном - адекватная резина.
Прикольно, автор сравнил две абсолютно одинаковые наварки с одинаковым протектором и логично что стёрлись они так же само одинаково.
Сорян. Автор был немного не в курсе, на счет второй резины, и не знал что она тоже наварка. В одном из следующих роликов, я исправился)))
Молодец. Большое дело сделал что поставил и сравнил. Единственное не хватило показать явные отличия наварки и оригинала
Добрий день, напишіть будь ласка бренд китайської резини
Из увиденного явно понятно что автор владеет тремя комплектами резины. Очень познавательный и информационно-полезный ролик. :))
Из написанного, явно понятного, что зритель недосмотрел, как минимум - 5 комплектов, а если бы был внимательным, то и ещё больше бы увидел!
Катаю на Targum два роки. У 13-14 радіусів вигоди в ціні жодної, вигода тільки у гарантії від втрати форми ( мені замінили одну шину по гарантії через рік ). З недоліків - окрім більшої ваги шини ( більша непідресорена маса ) поганенько гальмують на мокрому асфальті ( модель AS2 ). Балансуються по 40-80 гр на колесо (ободи рівні) - шини не для швидкості більше 120 км/год, хоча на маркуванні літера Т 😃.
Катаю до сих пор на тех же Таргумах. Как зимой, так и летом. Никаких проблем.
@@MCPetrov, а яких проблем Ви чекали ? В мене з 4 шин покрутило одну і її замінили по гарантії - це великий плюс. А всі інші характеристики не на користь наварних шин. В першу чергу мені не подобається їх відчутно більша вага - на наших "гладких" дорогах на наварних трусить більше, а це і на ходову не добре. На сьогоднішній день ціна R14 Targum така сама як у Бєлшини чи китайських нових - де тоді вигода ?
А все стояли спереди?
Да. Это были передние колеса. Это был эксперимент. Одно но. Расход на наварке, всё таки, гораздо больше. И это, при больших пробегах, существенно!!!
А ви знали що Gepard також Наварка ? Почитайте збоку також є надпис Retread !
Узнал только после видео)))) до этого катался на них, как на обычных. Ради чистоты эксперимента сейчас катаю на какой-то польской или словацкой б/у резине. Чтоб окончательно определить что да как.
Но, Гепард, какая-то не самая обычная наварка. Весит намного меньше чем Таргум.
@@MCPetrov вся різниця в тому що наварка зроблена на різних основах , можливо Таргум був з комплектом від Continental а Gepard від Michelin тому і різниця в вазі
@@MCPetrov і ще ну 800 грн/шт. Ціна нереальна ... вони по 1200-1400
@@leotradeserhii4449 Сейчас они и по 1600 есть. Но два года назад я покупал их по 800 грн. А три года назад и по 600 грн!
Какая марка китайской резины?
Евгений Елецкий Firemaх.