Boa tarde denis blz olha para fazer as regulagens dessas válvulas dos Honda Civic à partir dos 60 mil km denis é bom que usa parafusos de regulagens 👍👍👍👍😁😁
Aqui em São José dos Campos (pertinho) temos o Daniel da oficina Mecfire. Veja os seus vídeos no RUclips. Qualidade comparável, mas trabalha só com a marca Honda. Abç 👍
Denis um chefe de oficina de uma css honda aqui de Curitiba comentou comigo que a Honda alterou a folga nos motores 1.8 para melhorar a economia: 0, 18mm na admissão e 0,23mm no escape. Sabe algo a respeito?
Opa Dennis boa tarde meu amigo... Poderia me tiarr uma dúvida por favor 😅 Quando eu for soltar o óleo da transmissão para fazer q troca parcial... Ele tem que estar friu ou quente?... E a alavanca de marchas qual posição?... Depois de colocar o óleo da transmissão, é so rodar normalmente ou precisa fazer algum procedimento de trocar as marchas ?.. pergunto porque eu mesmo vou fazer, ja estou com o óleo comprado Obrigado Dennis, se puder pkr favor me responder fico imensamente agradecido... Deus te abençoe sempre
Boa noite Denis! indica um colega mecânico excelente como você aqui em Salvador Bahia? Ainda não fiz regulagem de válvulas no meu Civic LXR 2014. Obrigado.
Fala meu amigo Denis blz quando você termina de regular as válvulas tem uma posição específica que tem que deixar em na hora da dar partida para não atropelar as válvulas ?
Olá, boa tarde! A troca do óleo de câmbio de transmissão automática tem que ser sempre completa, porque a troca parcial o que acontece na prática é a mistura de óleo de câmbio novo com o velho. 😁👍🏻
@@iptvplay2331 Boa tarde! Não sou engenheiro amigo, mas eu mexo com veículos há 10 anos e pela minha experiência nesses 10 anos aprendi muita coisa no mercado automotivo e inclusive tenho um Honda Civic 2016 2.0 EXR. 😎👍🏻
@ABRAÃO GOMES A troca deve ser sempre completa. É a mesma lógica do motor do carro, o óleo é trocado por completo e não parcial. Todo e qualquer sistema de engrenagem em que exige lubrificação o correto é a troca completa, pois a mistura de óleo velho com limalhas e com suas propriedades perdidas ou reduzidas juntamente com o óleo novo COM CERTEZA não trará os mesmos benefícios que "sangue" novo no sistema. É uma questão lógica, simples e que não precisa ser nenhum engenheiro pra se pensar. Maaaaas, vai de cada um. Inclusive se for seguir a linha de raciocínio de ir 100% no manual nem regulagem de válvulas o cidadão fará, pois o manual de manutenção do Civic 2016, na página 12 diz o seguinte: "Inspecione a folga das válvulas se houver ruído A CADA 40.000,00 KM". Ou seja, a orientação diz para se orientar pelo barulho das válvulas e não pela medição com ferramental adequado. Neste quesito, inclusive o próprio manual do proprietário do Civic 2016, 2.0, na página 220 é contraditório pois recomenda-se que a regulagem das válvulas esteja entre 0,18mm e 0,22mm na Admissão e 0,23mm e 0,27mm no Escape, ou seja, caso estejam apertadas demais elas estarão abaixo da medida não farão barulho mas estarão fora da especificação ténica. Então antes de alguns saírem falando groselha, o ideal é ter o mínimo de raciocínio e interpretação. E amigo, eu não quis direcionar tudo o que falei aqui a ti, beleza? Mas é que tem um bocado de desinformado aqui que só Deus na causa. kkk Abração!
Bom dia, Denis se você poder falar um pouco da troca de fluido de transmissão automática com a maquina e por enxágue. Eles têm o mesmo resultado ou um é mais eficaz que o outro. Se você poder falar um pouco sobre isso eu agradeço. Eu admiro muito seu trabalho. Fica com Deus e tudo de bom.
Para veículos Honda não é necessário. A cada 35000 km, só troca parcial já é suficiente. Veja o último vídeo do Teomave no YT. Ele fala de utilização de máquina.
Denis me responde uma pergunta, vejo varias pessoas dizendo que fizeram troca completa do óleo do cambio, mas fui na oficina esses dias querendo trocar o óleo do cambio do Civic que comprei e ele falou que troca só parcial, que nao recomenda troca completa. porque nao é recomendado troca completa ?
Olá, boa tarde! A troca do óleo de câmbio de transmissão automática tem que ser sempre completa, porque a troca parcial o que acontece na prática é a mistura de óleo de câmbio novo com o velho. 😁👍🏻
Fiz um serviço semelhante no meu G9 2013 2.0 Aut, fiz a limpeza e troca dos reparos dos bicos da injeção, regulagem de válvulas e troca total do fluído de transmissão, porém comecei a notar um barulho do interior do veículo como se fosse válvulas batendo ber fraco, retornei ao mecânico ele revisou as válvulas estava todas reguladas, o carro em N ou em P fazem esse barulho agora que antes não fazia, quando está em deslocamento não faz barulho nenhum ou se faz não é perceptível, ele também não perdeu potência. Alguém já passou por isso? Vi em outro vídeo que pode ser combustível com baixa octanagem, será que é?
Provavelmente regulagem de válvulas mesmo, essa regulagem é bem sensível, senão ficar certinho da barulho, e dependendo da folga fica perdendo o ajuste do combustível tb
Assisti o vídeo agora. Tenho um Civic 2012 / 2013. Vi que vc colocou 3,0L de fluído na transmissão automática. O manual orienta a colocar 2,4L. Não estou correto? Isso não pode acarretar algum problema? Abraço.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Coisa linda ver esse motor limpinho por dentro, mais um vídeo top meu amigo Denis.
Esse novo formato de vídeo ficou ótimo.
Profissional de primeira parabéns Denis
Esse mecânico é Top das Galaxias😎
Claudia direto de Embu das Artes 😉
Que capricho heim
Parabéns Dênis
Show de bola
Boa tarde denis blz olha para fazer as regulagens dessas válvulas dos Honda Civic à partir dos 60 mil km denis é bom que usa parafusos de regulagens 👍👍👍👍😁😁
Mais um excelente trabalho... Parabéns!!!
Serviço profissional de primeira qualidade.
Rapaz, silicone padrão fábrica!!! Parabéns
Parabéns meu amigo belo trabalho realizado excelente qualidade top queria um profissional aqui em Caraguatatuba litoral norte de São Paulo
Aqui em São José dos Campos (pertinho) temos o Daniel da oficina Mecfire. Veja os seus vídeos no RUclips. Qualidade comparável, mas trabalha só com a marca Honda. Abç 👍
Vídeo top das galáxias 👍🏻✌🏻
Denis um chefe de oficina de uma css honda aqui de Curitiba comentou comigo que a Honda alterou a folga nos motores 1.8 para melhorar a economia: 0, 18mm na admissão e 0,23mm no escape. Sabe algo a respeito?
Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns
Parabéns
show de bola Denis
Opa Dennis boa tarde meu amigo... Poderia me tiarr uma dúvida por favor 😅
Quando eu for soltar o óleo da transmissão para fazer q troca parcial... Ele tem que estar friu ou quente?... E a alavanca de marchas qual posição?... Depois de colocar o óleo da transmissão, é so rodar normalmente ou precisa fazer algum procedimento de trocar as marchas ?.. pergunto porque eu mesmo vou fazer, ja estou com o óleo comprado
Obrigado Dennis, se puder pkr favor me responder fico imensamente agradecido... Deus te abençoe sempre
Para carro com cambio automatico, qual a posiçao do cambio para poder girar o motor?
depois que abre a tampa de válvulas.. a junta da tampa deve ser usadas novamente ou trocar-lhe??
No ford focus 2.0 duratec e esse mesmo procedimento de regulagem de válvula?
Boa noite qual seria o torque destes parafusos da tampa de válvulas. Obrigado
10nm
Boa noite Denis! indica um colega mecânico excelente como você aqui em Salvador Bahia? Ainda não fiz regulagem de válvulas no meu Civic LXR 2014. Obrigado.
Show 👏👏👏👏
Eta !!! Que mecânico e esse que três braços ???
Eita tramsmissao cvt agradece top
Se os **Viciados em silicone virem este vídeo , vão morrer de abstinência**
Fala meu amigo Denis blz quando você termina de regular as válvulas tem uma posição específica que tem que deixar em na hora da dar partida para não atropelar as válvulas ?
@@infinitygamerbr1307 não tem posição específica, pois isso não faz diferença alguma
@DenisInjetcar obrigado Denis pela atenção
Precisa tirar as velas?
2 giros pra regular todas as válvulas certo ?
Boa noite! Qual o torque bujao Carter câmbio automático?
Meu sivic2007 gasolina ta fasendo só 10 km por litro . Sera que regulando as vauvula ele vicara mais economigo?
Dênis civic manual é normal pedal da embreagem um pouco pesado abraços
Olá bom vídeo amigo, me diz uma coisa, para regular válvula o carro tem que está em ponto morto?
Boa noite, tenho um Civic g9 e a turma fala que tem que fazer a troca do óleo de transmissão, qual o correto total ou parcial?
Parcial a cada 35000 km é suficiente para estes carros. O meu nem chega a ficar preto.
Olá, boa tarde! A troca do óleo de câmbio de transmissão automática tem que ser sempre completa, porque a troca parcial o que acontece na prática é a mistura de óleo de câmbio novo com o velho. 😁👍🏻
@@GARAGEMDOENTUSIASTA falou o engenheiro que projetou o carro 😂😂
@@iptvplay2331 Boa tarde! Não sou engenheiro amigo, mas eu mexo com veículos há 10 anos e pela minha experiência nesses 10 anos aprendi muita coisa no mercado automotivo e inclusive tenho um Honda Civic 2016 2.0 EXR. 😎👍🏻
@ABRAÃO GOMES A troca deve ser sempre completa. É a mesma lógica do motor do carro, o óleo é trocado por completo e não parcial. Todo e qualquer sistema de engrenagem em que exige lubrificação o correto é a troca completa, pois a mistura de óleo velho com limalhas e com suas propriedades perdidas ou reduzidas juntamente com o óleo novo COM CERTEZA não trará os mesmos benefícios que "sangue" novo no sistema. É uma questão lógica, simples e que não precisa ser nenhum engenheiro pra se pensar. Maaaaas, vai de cada um. Inclusive se for seguir a linha de raciocínio de ir 100% no manual nem regulagem de válvulas o cidadão fará, pois o manual de manutenção do Civic 2016, na página 12 diz o seguinte: "Inspecione a folga das válvulas se houver ruído A CADA 40.000,00 KM". Ou seja, a orientação diz para se orientar pelo barulho das válvulas e não pela medição com ferramental adequado. Neste quesito, inclusive o próprio manual do proprietário do Civic 2016, 2.0, na página 220 é contraditório pois recomenda-se que a regulagem das válvulas esteja entre 0,18mm e 0,22mm na Admissão e 0,23mm e 0,27mm no Escape, ou seja, caso estejam apertadas demais elas estarão abaixo da medida não farão barulho mas estarão fora da especificação ténica. Então antes de alguns saírem falando groselha, o ideal é ter o mínimo de raciocínio e interpretação. E amigo, eu não quis direcionar tudo o que falei aqui a ti, beleza? Mas é que tem um bocado de desinformado aqui que só Deus na causa. kkk Abração!
Bom dia Denis. É verdade que o novo HB20 não precisa trocar o óleo da transmissão ou caixa de marcha?
O silicone só vai no acesso?
Top demais !
Tem como vc me dá uma explicação meu Corolla só quando tá quente depois de desligar por uns de 8 a10 minutos ele faz um tec tec no motor
Explicar direito esse depois q eu ligar ele de volta aí ele apresenta o tec tec
Pode ser os tuchos
Mais os tuchos num são mecânico
Bom dia Denis, uma dúvida sobre Civic, qual seria o rpm normal do New Civic automático sem aceleração.?
1750 rpm
Qual é essa cola que vc usou??
Parece ser junta líquida
Só não compreendi o pq da remoção das velas? Não é crítica, é uma dúvida mesmo...
essa junta da tampa de válvula.. usa a mesma ou coloca nova já? depois da regulagem??
As vezes da pra por a mesma se for original, mas vale a pena colocar nova, 70 reais a original é acessível
Bom dia,
Denis se você poder falar um pouco da troca de fluido de transmissão automática com a maquina e por enxágue. Eles têm o mesmo resultado ou um é mais eficaz que o outro. Se você poder falar um pouco sobre isso eu agradeço. Eu admiro muito seu trabalho. Fica com Deus e tudo de bom.
Também tenho essa dúvida de qual método é melhor.
Para veículos Honda não é necessário. A cada 35000 km, só troca parcial já é suficiente. Veja o último vídeo do Teomave no YT. Ele fala de utilização de máquina.
Positivo e operante Denis e tio Dic falante !
Denis me responde uma pergunta, vejo varias pessoas dizendo que fizeram troca completa do óleo do cambio, mas fui na oficina esses dias querendo trocar o óleo do cambio do Civic que comprei e ele falou que troca só parcial, que nao recomenda troca completa. porque nao é recomendado troca completa ?
Olá, boa tarde! A troca do óleo de câmbio de transmissão automática tem que ser sempre completa, porque a troca parcial o que acontece na prática é a mistura de óleo de câmbio novo com o velho. 😁👍🏻
Fiz um serviço semelhante no meu G9 2013 2.0 Aut, fiz a limpeza e troca dos reparos dos bicos da injeção, regulagem de válvulas e troca total do fluído de transmissão, porém comecei a notar um barulho do interior do veículo como se fosse válvulas batendo ber fraco, retornei ao mecânico ele revisou as válvulas estava todas reguladas, o carro em N ou em P fazem esse barulho agora que antes não fazia, quando está em deslocamento não faz barulho nenhum ou se faz não é perceptível, ele também não perdeu potência. Alguém já passou por isso? Vi em outro vídeo que pode ser combustível com baixa octanagem, será que é?
Provavelmente regulagem de válvulas mesmo, essa regulagem é bem sensível, senão ficar certinho da barulho, e dependendo da folga fica perdendo o ajuste do combustível tb
top demais
Ótimo vídeo Denis. Que é o Km desse veículo.??
Esse é meu, tava com 127 mil km, fiz pois não sabia se o antigo dono havia feito.
Assisti o vídeo agora. Tenho um Civic 2012 / 2013. Vi que vc colocou 3,0L de fluído na transmissão automática. O manual orienta a colocar 2,4L. Não estou correto? Isso não pode acarretar algum problema? Abraço.
Sempre colocamos 3 pois é exatamente os 3 que sai na drenagem ok amigo
Quero levar meu Corolla. Ai
Uma pena este carro a honda ter tirado o marcador de temperatura.
Só faltou pegar na mão. Kkkk