BMW E39 КИПИТ ! АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ !
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Самое смешное что расход после простоя в пробке 2 часа при 2 тыщ оборотах составил 20 литров на 100 км ...
Для помощи моему каналу и моим проектам :
номер карты 4276 3801 6648 8689 СберБанк Viza Classic
Яндекс деньги 410013024102533
СПАСИБО за вашу поддержку !
контакты: VK fedorpro DRIVE2 www.drive2.ru/... instagram / 777fed0r777
Самое смешное что расход после простоя в пробке 2 часа при 2 тыщ оборотах составил 20 литров на 100 км ...
Fedor pro а тогда еще когда я писал о переходе на эл.винт .ты смеялся...чтобы ты знал, Теперь смежно мне.)
Fedor pro на е39 дополнительный вентилятор- он же вентилятор кондиционера, а в режиме кондиционера он у тебя работает?
KoKos Motors не работает, полностью сломался
Fedor pro тогда хреново:( когда-то давно когда была 39-ка , то же начала греться в пробках, дело было летом, то спасал кондиционер , доп. вентилятор крутился и температура возвращалась в норм
У меня вискомуфты хватает вполне, в любую жару и в любых пробках. Надо систему охлаждения смотреть, а не городить вентиляторы.
Федя... Что мешало просто включить печку на горячий воздух и высушить салон?! Да - тебе бы было жарко, но можно бы было приоткрыть окна! Купи себе дефлекторы на стекла!Но фишка не в этом! Тем самым бы ты не кипел и не дрюкал ни коробку, ни бензин. Тупо печью - выгонял бы воздух горячий! Проверенно мной лично на ГАЗ 3110 ЗМЗ 406! У меня вообще сгорел вентилятор! Авто пошел греться и вовремя я включил печку в + 31 за бортом. Это и спасло! Даже в пробках температура не росла. Все это должны знать. Муфту на помойку или покупай новую нормальную! В такую погоду вообще не должно ничего греться. Успехов!
Федя, проверь систему охлаждения. Вентилятор включается когда стоишь в пробке на жаре, а у тебя дождь и пасмурно. Когда на 39 ездил была проблема с воздушными пробками из-за маленькой дырки в верхнем патрубке охлаждения. Поменял его и проблемы кончились. По идее вискомуфты за глаза для охлаждения хватает, хоть сутками на холостых гоняй
За видос лайк не глядя
если зайти в сервисное меню приборки то можно увидеть что когда стрелка пошла вправо температура уже 117 градусов, в красной зоне это уже 130. стрелка на приборке встаёт прямо при 75 градусов, а начинает двигатся вправо только после 115 градусов, проверенно не на одой е39
лойс за скорую
стоял в пробке такой же в краснодарском крае, стрелка температуры как была по центру , так и стояла, вентилятор кондея так же не работает
За машиной надо следить.И пристегиваться
😂👏
Мужики, хелп!
Е39 м54в25 новые патрубки, новый радиатор, крышка бачка оригинал, термостат свежий помпа вроде качает (при прокачивании системы видно, что циркулирует), доппомпа тоже работает, как только зажигание включаю идёт обратка сразу же, ГБЦ после переборки, опрессована и трещин нет, шлифована головка, прокладка свежая стоит reinz и все как положено затянуто. Вискомуфта вклинившая, остановить невозможно даже на холодную.
Суть проблемы: машина нагревается, если ездить с выключенной печкой, минут через 10-15 температура резко начинает ползти в красную зону, как только включаю печку - все налаживается. Если ездить с печкой то тоже все нормально.
Антифриз при всем этом не уходит никуда.
В чем может быть проблема? Подскажите, братцы. Уже замучился
Привет! Как решил проблему? Такая же хрень началась. Поменял почти все шланги, датчики, бачок. Осталась вискомуфта и клапан печки. При минимальных градусах печки и при выкл - стрелка полет в красное!!! Печка на макс в жару - все ок. Чё за хреновина?
Метки грм проверь
на 39 вискомуфты тоже хватает для любой пробки и в любую погоду, как и на 34.
Очищай винтилятор,на39к ах она всегда загрезняется и не охлаждает.
Ashot Nikolyan вентилятор загрязнен? Это как?
Fedor pro Даа там обычно очень много грязи,проверь обязательно.
Fedor pro ойй извини,проблема в радиаторе(75%) проверь ОБЯЗАТЕЛЬНО
(Перепутал имена,сорян)
Radiator zabivaetsa.
очень странно что в такую погоду и греется машина.думаю что если ты стоял бы по жаре и продолжал бы стоять в пробке,было бы печально..
че только не делали.думали воздух гдето в движке.и прокладка пробита.как поняли что виска мувта случайно задел винт.а он без усилия крутился.хотя и на полную крутился.с легка каснись винта и поймеш.иначи ни как не поймеш.ну сто процентов она у тебя не на полную крутит
Смотри систему охлаждения всю, у меня тоже передний не работает но при этом с кондеем в Крыму где жара за 40 катался не перегревался и кондей дул, а на пароме т.к. стояла жуткая духата 30 мин стоял с кондем, стрелка не доходила до красной зоны.
Андрей Марков странно ...
у него нету кожуха пластикого вокруг вентилятора
Это очень плохо!
Чувак это же бмв, поломки в них в пределах нормы.
Не хочешь ломаться, покупай тойоту
И в пробках расход будет 40литров
Никаких кондеев не включайте в пробках ,что вы чудите,между радиаторами кондея и основного уберите хлам,поверьте его там хватает (пух, пыль, насекомые)Ну и обязательно проверить вискомуфту,когда она включается на е 34,её слышно за сто метров,в е 39 её тоже слышно довольно хорошо даже в дизельном варианте.
Ты в бмв разбираешся не плохо...почему на 39 стабилизацию не плчиниш?
При 40+ в пробке никаких проблем вискмуфта справляеться.ты доп вент проверь кондея и виск муфту меняй.и смотри термостат открывается 94
Фёдор - а когда должен включаться электро-вентилятор - наверно при определённой темпиратуре - у меня включается ток когда я кондей врубаю)))) лукас и сними видос как должен работать электро-вентилятор на Е-39
Покажите пожалусто как правильно подключианать патрубки к клапанаам печки , дополнительной помпе , двигателю , радиатору печьки BMW 5 c е39 м50. Кому не пишу все морозяться .Там 7 точек подключение. Все говорят о масштабах а мелочи спецально пропускаю для того чтобы набрать большее подписей . Может просто незнают ?
Нужно было выйти и фишку доп вентилятора на стяжку , могло помочь
Ты за Немагию переживаешь!! Молодец!!
виска мувта не до конца раскручивается.не хвотает для охлаждения.я сменил виска мувту.и электрически вобще уже года четыре не включался
Фёдор это когда на калужке такая пробка стояла ?
Скорее всего как раз вискомуфта и не работает. А так, может быть и воздух в системе, или термостат.
Подскажите пожалуйста как правельно подклучить патрубки к печьки , клапанам к дополнительной помпе.В интернете нашол три схемы какая правильная не знаю заранее благодарен
Причиной вполне может быть совокупность факторов.
Если я не ослышался, то ты сказал через 40 мин. как ты встал в пробку температура поползла вверх..... Что ж, мое предположение, чисто логическое, что основная причина не в радиаторе,....иначе, температура бы начала расти уже с первых минут, а забиться в пробке он не мог(за 40 мин. простоя). Учитывая город в котором ты живешь(а это в основном чистые дороги) и склонность радиаторов загаживаться,....их эффективность равна 70%.
Далее,.......муфты хватает машине, я сам с Питера (частенько бывает стою в пробке около часа), но есть большое НО....если на улице душно (а это как раз бывает перед дождём), то эффективность охлаждения падает. Все таки инженера рассчитывали на среднюю температуру и влажность воздуха в Европе. Сам был свидетелем что все лето электрический карлсон молчал и только в душную погоду (однажды) помогал муфте.....но в тот день высунувши руку из окна на скорости 70 км/ч не ощущалось прохлады....
Этот фактор тоже нужно учитывать.
Ну и завершу все тем, что муфту тоже проверить на 100% сложно (даже если новая), откуда гарантии что не проскальзывает ?
И термостат, который подкисает.....да он снабжён датчиком, но все же, где гарантии что сигнал поступает не искажённым в мозг е39?
Совокупность факторов может быть твоей причиной)))
В послесловие добавлю такую фразу:
К катастрофам, как правило, приводит ряд факторов и стечение обстоятельств.
Термостат смотри, такая же проблема была
Блин бмв перегрелся, в пробке стоял, не заметил датчик температуру, смотрю красный горит сразу остановился ((вот что делать не знаю теперь, это получается я перегрел двигатель или это не так уж страшно??
привет, уже достаточно долго смотрю тебя.) что ты предпочитаешь - бензин, или дизель? обоснуй пожалуйста свою точку зрения
Ever Supreme бензин, не перенашу запах дизеля, но тут нужно прям видос целый снимать и рассказывать
новая идея для нового видео ;)
Давай ремонт вентилятора, у меня тоже от старости заклинело его...
И диффузор на радиатор поставь!
Здравствуйте, прошу Вашей помощи
У меня Бмв е39 4.4
Утром завела прогрелась мин 20 только проехала 200 м температура ушла в красную зону, на улице -15
Как думайте что может быть? но с машины не шёл пар с печки дул прохладный воздух
Что может быть?
Антифриз заливала 7 марта где-то 300 г долила
Вчера смотрел у BMW CREW, ребята вискомуфту меняли на электрический вентилятор
Сергей Агейкин скоро и у меня посмотришь
похоже на помпу в комплексе с датчиком температуры
Фёдор ,сделай обзор как прокачать систему охлаждения ,все есть почти а этого нет
да покажы!!!
Очень как надо
Спасите меня, E39 2.5 TDS обороты стали 1200 и трясет двигатель, что может быть, апаратура ??????????????
Подсос воздуха в воздушной системе
Перегрев это страшный сон ,кашмар для БМВ
мне кажится у тебя виска мувта неработает.электро вентилятор вобще не включается.очень редко при кандере при сильной жаре.у меня на семерке было такое.виска мувта на первый взгляд работает.но она пробуксовывает.
Да надо просто электро винты поставить да и радиатор свежий надо
Воздух в системе, термостат не открывается полностью, грязь на радиаторе и в нем, помпа проворачивается на валу, крышка заливная ож! Это определенно не правильный режим работы и головная боль на рядных моторах бмв, факт!
У меня на 39ке в пробках в самую жару встает в аварийный режим, шестеренка загорается стрелка быстро на красную зону ложится. И горит значек ABS по середине. Поменял все охлаждение не помогло. Умельцы говорят что сам блок ABS от двигателя в жару нагревается и начинает глючить. Так нет . может кто подскажет.
Фёдор. Возможно я что то упустил... А с музыкой ты ничего не делал?
Дмитрий Иванов нет :)
Ну в 39 это целая история). А будешь делать?
у тебя скорее всего виско не блокируется. поставишь новую и электро будет не нужен. электро обычно нужен только для конденсора
не только, электро дополнительно включается при долгом простое в жару, когда муфты уже не хватает, сам наколупался с охлаждением этим летом, в итоге новая муфта и новый рабочий вентилятор спасли
Точно как у меня
Как проверить доп.эелектровинтелятор ?
Привет дружище 🤝
Моя дружеская поддержка 👍
Заходи в гости буду рад знакомству
У меня травит с крышки на патрубке
Капец какой-то 10км и писец
Уважаемые мужчины кто сталкивался с такой проблемой расскажите прошу🙏🏻
Підскажіть як наставити на бортовому розхід палива на100км
тоже немогли пречину найти.смени виска мувту
Дровишки .Тоже мучался на е39 каждый день че то новенькое выдавала .Берите японцев )
Может ему скоро надоест мазохизмом страдать, и он поменяет это чудо на японца, а может он по натуре не ищет легких путей)))
Ден Гари ты только что предложил это человеку, который помешан на бмв
машина огонь одно только безпокоит расширительный бачек капает выгнал воздушные пробки вроде перестало ездил на дистилерованой воде через два дня поменял воду на антифриз зеленый ничего не капала на следующий день опять капать начало и начала греться видемо воздушная пробка опять образовалась добрался до сервиса добавили антифриз продули воздушные пробки вроде опять перестала капать проехал 150 км в течении этого отрезка один раз останавливался думал опять капает хотел купить антифриза на заправке посмотрел все сухо двигался со скоростью в среднем 120 без напряга на педаль не давил приехал домой смотрю капает за всю ночь грамм 100-200 накапала запустил двигатель немного разогрелась и опять закапала уже с угла радиатора который ближе к расширительному бачку и с патрубка верхнего посередине вентилятора где к термостату прикручивается что за фигня ! в сервисе говорили что крышка на расширительном бачке.....подскажите что это за хрень
Припарковаться на пару часов не подумал?
Mozet ja osibajus no razve ne etot perednij ventilator dlja kondicionera? I on po ohlazdeniju motora ne imeet nikakova znacenija. Tolko slisal esli kondicioner rabotaet togda trudnee termomufte ohlazdat motor. Popravte esli osibajus.
М67 что можешь сказать про мотор?
Радиатор лучше поменяй!
дроссель или дмрв глючит
Интересно а вентиляторы одинаковые по размеру на 34 и 39?она выбирает оптимальный режим обдува без нагрузки, при включененной печки обороты со временем должны упасть, но в пробке это работать не будет, надо второй на принудиловку колхозить
Александр Симаков у меня на Е39 больше чем на Е34
Fedor pro просто интересно почему 34 хватает а 39 нет, может у тебя уже подзабиты соты
Немцы тогда ещё подумали что с этим мотором могут быть такие нагрузки и внесли такие облегчения любителям этих марок BMW
Александр Симаков на е39 хватает муфта при +45 гр за бортом !!!
@@Fedorpro б
Fedor pro как можно с вами списаться?
Яндекс занимается искажением реальности по чьему то злому умыслу
Здравствуйте Скажи пожалуйста на BMW постоянном летом температура поднимается без пробки
Бмв всегда греется . 14 лет на 39 ежжжу . Кандиционер включаю
расход на 20-ти минутах пробки 30-ку показывает расхода
ребята помогите. машина бмв39.мотор м52. заводится на холодный, нагреется темпр 60-70 и глохнет. потом не заводится. как остынет машина заводится.
Всем привет Подскажите пожалуйста машина бмв 3 е46 мотор м54 б25 АКПП заклинило не даёт переключать что можно делать кто может помочь заранее спасибо
Здравствуйте, у меня все работает, датчики и мотор и трос … ну все равно лампочка горит … в чем проблема вы думаете ? Спасибо
Я про Asc
Шо с подушками?
Федор, сделай обзор на бмв 525ix e34 (полный привод).
Можеш памоч напиши пажаста вайбер бмв е39 греєтса что уже неминял всоь и помпу и термостат и вискомувту
Привет,такая вот проблема на бмв е 39 3.0д звук турбины стал громче после 2 тысяч но тянет также что ето может быть???ето хана турбине??
Igor Senevich загони на подъемник прлверь ход крыльчатки турбины. Если болтается то под замену без вариантов, пока не разлетелась
да не, у меня тоже е46.. обороты 600об/мин что на драйве, что на паркинге.. холостые обороты поднимаются только если кондей включаешь. что то с твоей машиной не то!!
кстати, чисть датчик ДМРВ! эта хрень очень чуствительна к пыли..
Доброго времени суток! У меня е 39 м 52 2,8
Подскажите пожалуйста на малых оборотах печка холодное дует. Поменял антифриз вроде все нормально, но на следующий день печка холодное обратно воздух спускаю и так повторяется
Что делать?
У печке есть спец. Моторчик и он не роботает
реально не шучю.проверь.сам бы не поверил.ну на бмв уже лет 15 ежу.не когда электрический не включается.
А что горит желтыми символами аск и колодки что за причина
Может вручную отключён или проблема с датчиком (1 с 4х) а может уже тормозные колодки менять надо... диагностика покажет
Федя я тебе писал раньше, выкидывай эту гидромуфту.на пробках не успевает.
асхат жан прикол в том что на Е34 она отлично справляется
я ничего не говорю . дело твое братан..
Вы не забывайте что это рядная 6ка и тем более не новая. Сила трения больше и соответственно температура больше
не скажи. тошнил в жару за автобусом - начала перегреваться... пришлось автобус отпустить подальше, греться перестала... я такой WTF?
У каждого мотора свои скелеты в шкафу)))
Видео о боли
Neymanlife поездочка выдалась непростая
двигло 2.5 170 лс
Не должно так быть
приветствую! у меня 39 525 я зае...ался эти вискомуфты менять взял элекровентель и приспособил туда. и не каких проблем не знаю
Рустам Кер то же хочу так сделать
Рустам Кер тоже самое! Ставил родную, потом 2 бехра стояло, даже китайская стояла, уже собирался сахс брать вискомуфту, потом эл. Вентилятор воткнул, и никаких проблем! Еще и расход меньше стал, и мощности больше, и не воет ничего
Здравствуйте скажите вчом причина всасывания воздуха на БМВ 5 серия е39 год выпуска 1999 89257310158
Мечта, а не машина)))
Ремонтируй машину
Vital Ivanchenko что ремонтировать предлагаешь ?
Fedor pro Машину
Fedor pro машину супруги он имеет ввиду
Бмв мне очень нравится)
Капризные
Вот у меня стоить е39 на продаже заправился делать
За Москву сраную плюс )
норм форсы промыл) а дворники не для пацанов?)
manden4ik причем тут форсунки, машина работала 2 часа в аварийном режиме ...
та ну, это шутки) я посмотрел видос про форсы и тут вылазит оповещение "BMW E39 КИПИТ ! ")
А дворники тут причём?
ну чувак в начале видео говорит что ничего не видно, хотя у самого лобаш мало того, что весь в конденсате, так ещё и реки с обратной стороны текут.
Да это у всех при резком изменении температуры в машине. И это уже совсем другая история
Москва офигенный город, а вот пробки сраные!
кондей тебе в помощь
когда машина кипит включать кондей ? :)))
Чтоб стекла не потели! :)
Когда включаешь кондей и срабатывается её вентилятор и помогает охладить когда стоишь. У меня тоже так иногда делает
електровентелятор только для кондея для мотора только вискомуфта а есле печка не греет значит проебал антифриз у тебя пошол перегрев масла
Какой нахрен яндекс🤦🏻♂️
Жесть у меня от такого без грамотного колхоза уши вянут...какой-то паркинг...где же она остывает...когда так машина греется...запомни первое правило надо включать печку на всю,чтобы максимум тепла уходило с двигателя и сразу на сто,с таким не шутят.
Алексей Мещеряков вообще то при больших оборотах виска-вентилятор вращается быстрее и охлаждает лучше, и температура падает
нет у меня токово нет
есть видео 530 дизель 39
Vanja Kent нету пока ещё
плохо нада делать я нашол только 1 норм видео хотелось чтото услишать от тебя))))
про дизель мало видосов сними пж)))
Кипит? Прощай гбц!!!
Azer Qasimov думаешь?
Fedor pro Ну это болезнь на бмв
Fedor pro Можно вопрос?
Azer Qasimov Это для какой машины не проблема???
Еще раз убеждаюсь что бмв гавно у меня у друга сервис и там только бмв и фольсы постояно то коробки автомат то жор масла
Дмитрий Перевалов то же самое могу сказать про хендай мазду тоету и остальные машины...
Дмитрий Перевалов а ты не побывал в други сервисах других марок и там проблем не меньше и даже хуже и мучительнее. BMW хоть знаешь в чем проблема и что подлежит ремонту и это огромный плюс Я считаю!
Фёдор тебе видно за подло соблюдать пдд? Опять не пристёгнут? Я посмотрю сделаешь ли ты выводы от подписчика и буду решать смотреть тебя или нет!!!! Потому что такого хамла полно у нас в городе...И я отпешусь от тебя....
ты доктор причем тут окна запатели типо памогите из машины осла делаешь федор ты детя еще не розумное и панторез машина кипит ну ты доктор
Бмв фуфло
Макар Филипов тебе с автобуса виднее
А может из Лексуса, Тебе нравиться е.аться с дровами, твои проблемы.
Сергей Томилов дрова это то на чем ты ездишь
О как бомбит у БНВдрочера)))
Дрова- это когда ежегодные расходы на машину превышают стоимость самой машины. А это как раз ваш случай)))