Сделано всё так то на отлично кроме проводки, её хотя бы в гофру разрезную упаковать надо чтоб лохмотьями не болталась! А так то при желании ковырять старый УАЗ отличный был построен проект! Железо мять в лесах не заморачиваясь можно, приехал в гараж молотком поправил и дальше в леса и говна! Хороший танк получился, лайк без вопросов!
Всё класссно,провода точно надо в жгуты,прикольныи подогрев бачка омывателя.Жаль кузова быстро ржавеют .А в основном правильная машина"для себя",молодец Кулибин
Че умничать. Свой авто покажи саша белый. У него уазик как хобби. Ему нравится ковырятся он каждый болтик своими руками крутил,каждую детальку не однакратно тер, вложил душу и частицу себя.машину с душой делал. А гелек, очередная просто хорошая машина и не более.автору видео мнение вряд ли чье то важно.
отправь в Ульяновск пусть запускают в производство. Много интересных решений. Рукастый парень. Уважаю таких которые на такие ремонты решаются и доводят их до конца.
Даа прикольно) сколько труда, времени, сил ушло на это авто о финансовой части я уже молчу, руки как говорится золотые👍 вот как с оформлением данного транспорта это уже проблема, как называется теперь авто? Наши законодатели делают всё в последнее время чтоб достать с наших карманов маню, за каждую мелоч что изменилось в конструкции плюс дополнительные агрегаты багажник фаркоп люстра и.т.д страшно подумать сколько нужно будет платить при оформлении, это просто жесть, авто можно назвать просто ШТРАФМАШИНА! Хозяину данного автомобиля глубочайшее Уважение он молодец 👍
всё вроде ништяк, но мне кажется, что много деталей висят без защит и тд. например: зачем вешать клаксон в арку, где колесо грязищу раскидывает?:)или тот же выхлоп - сами банки не защищены от пней, веток и тд и рядом с колесом опять таки. очень много деталей от мерседеса - это как-то специально подобрано или просто нравится мерседес?:)) машина афигеннейшая получилась!!!молодец, мужик!!!
Молодой человек :) Я часто участвую в соревнованиях по Оффроуду и хорошо знаю высоту лесовозной колеи :))) Вот тема про машину на которой я участвую в соревах.Я поставил мосты от Вольво 303 для того чтобы ураловская колея стало ,,благом" :) А Вы говорите про спейсера. :) Тема находится на land-cruiser.ru ю ,,Приступил к инсталляции вольвомостов" Удачи!
Понимаю , что дело вкуса , УАЗик хорош , но металл в салоне - это грубо , неуютно ну и холодит , а в наших местах зима ооочень долгая . Скажешь , что печка греет , но я о другом - машину заглушил и салон быстро остывает зимой , иногда хочеться после рыбалки пивка попить расслабиться , некомфортно . В остальном поддерживаю , иномарку так любить не будешь!
по времени общей сложностью от полной разборки до полной сборки ~ год! по калитке особо рассказать нечего, - сварен каркас из квадратной трубы 50х50, к нему приварена ступица, которая держит колесо, с одной стороны запор от телеги КАМАЗа, с другой выточенный токарем шарнир.
Добрый день.Ваша работа вызывает уважения ,ведь столько труда вложили.Спасибо за подробный рассказ и показ вашего авто..Буду ждать новых видео и удачи во всех начинаниях...Сколько будет стоить заказать такой уазик у вас или свой пригнать на переделку????Заранее спасибо....
Полотенце намотал на кулак и по капоту изнутри ХРЯСЬ-ХРЯСЬ и он как новый! )))))))) Я не учавствую..! Но по лесам приходиться ездить много..! Блокировок у меня нет, думаю между пневмо (СПРУТ) и лок-райтом от ИЖ-ТЕХНО. Куртящий момент мотора 230Нм! В КПП первая передача 6.15! В РК пониженная 2.5! Пары в мостах 4.6. Глушитель и резонтоар стоят Мериновские, производства Польша (Polmostrow).
поставил лайк. потомучто работа проведена огромная. и по недочетам вижу что собирал скорее всего ты один. Видно что душу вкладывал.. А салон из алюминия скорее всего идея была такая - это внедорожник а не бизнесс класс. Типа как в танке -под военный. Сел и поехал. Остановился смыл кровь и грязь от сапог с алимихи и поехал дальше-шучу конеш... Крото.
Авто зачёт , но одна серьёзная ошибка-крепёж рессоры (передней-спереди) не должен быть плавающим , т.е без серьги сразу на кронштейн рамы(занимаюсь рессорами лет 7 :)
купил тут уазик пригнали показали понравился)))отдал деньги получил номера и страховку )всё он мой)решил испытать зафигачил его в сугроб а сугроб кончился и он проехал)кароче что можно было придумать он всё проехал самое что интересное цена его)))20 тр))))
Круто Кирилл, кстати тёска! вы прям душу вложили в свой проект. тоже занимаюсь автомобилями, по болшей мере внутренней отделкой. можете посмотреть мои видео на моём канале.
Конструкция хороша, но есть тут одна лишняя деталь - это сам УАЗ. Он, конечно, один из самых красивых джипов, но попытки его довести до мало-мальски современных требований эргономики, безопасности, энерговооруженности и экологичности превращаются в борьбу с конструктивными и технологическими рогатками, заложенными еще при проектировании.
молодчага, все понравилось но один маленький! минус(на мой взгляд) ты сам говорил про "смягчение" средн стойки(бьются), я сам по этому и начал пристегиваться ремнем) так вот: мне показалось в салоне много острых металлических углов, особенно со стороны пассажира, на лихих буграх можно и голову раскроить(ну кажется так)
Да.... если для серьезных выездов а не для души - тогда на счет кузова разделяю Ваше мнение - однако с кулока будет затруднительно.... Удачи Вам на соревнованиях... Какие блокировки есть у Вас и какие передние тормоза ??? Сколько теперь крутящий момент и какой глушак стоит ???
Травмобезопасная в салоне только рулевая колонка с эластомуфтой. О коленях перед него пассажира даже подумать страшно, и даже не при лобовом столкновении, а при экстренном торможении! Но в общем и остальном руки и мозги мастера заслуживают уважения и похвалы!
1. Все подлежит регистрации и внесению изменений в конструкцию ТС. Если дальше пойти, можно даже ЕВРО 2 на машину "вымутить". 2. Жаба душит только на колечко клапанной крышки, т.к. оно оригинальное (Мерседес) и аналогов нету, на все остальные прокладки есть аналоги и они стоят отчень и очень бюджетно.
Кирилл добрый день, смотрю ваши фильмы и то как вы ремонтируете автомобили, со многим уже сталкивались. У меня такая проблема, подскажите пожалуйста установил дисковые тормоза на уаз 469 тормоза не вакум педаль тормоза колом, прокачал тормоза,направляющие суппорта смазал цилиндры ходят все нормально, проезжаю километров 10 сново педаль колом и диски тормозят машину и греются, с суппорта стравливаю жидкость и все нормально проезжаю километров 10-20 и опять та же проблема
Видно кузов усилен в районе задних сидений поэтому и не открываются двери на ходу. Без этого кузов играет как гармошка и двери на ходу то сами открываются, то заклинивает да так, что не отрыть.
вот это я понимаю переделка. мужик круто всё запилил. не то что эти вонючие тазоводы, которые только и могут что пружины спиливать, да лобаш в тонировку закатывать
Отличная работа респект! Правда я не совсем понял почему автор радуется по поводу одинаковой ширины кольи с Уралом :) С колёсами такого размера и на спейсерах по наезжанной колье Урала на этом авто не проедешь :)
взял недавно 469 на вояках, думаю 35 резину, самоблоки, салон алюминием, арки подрезать и профилем обварить, что посоветуешь с мотором кпп и рк, смотрел твои варианты с ом603,ом602, понравилось, а родные кпп можно оставить, ещё смотрел отзывы ом606 дури-мама негорюй, не ставил, как мотор??
более удобно общаться по электронной почте или в VK.. КПП и РК УАЗовские с 602 или 603 мотором я-бы оставлять не рекомендовал, т.к. их просто изломает таким крутящим моментом (мотор пережует), у 606 мотора впрыск электронный или заморачиваться - переделывать под мех.насос или искать всю электрику вместе с имобилайзером, замком, чип-ключом, жгутами проводов и т.п...
Рама у вас с передними серьгами, а переделать не пробовали? Дело в том, что при этом ломалась рама в районе заднего крепления передней рессоры чаще с правой стороны.
каждый второй обсирает не слушай таких они от зависти подыхают,ето те кто масло в сервисе меняют.Все очень интересно молодец,
Отличная авторская работа! Руки откуда надо растут! И ролик гораздо интересней чем любой "фирменный!"
понравилось очень. молодец золотые руки и голова
Шикарная тачка!
ПРИКОЛЬНАЯ МАШИНКА, МОЛОДЧИНА!!!
Правду в салоне убиться можно об торпеду.
Сделано всё так то на отлично кроме проводки, её хотя бы в гофру разрезную упаковать надо чтоб лохмотьями не болталась! А так то при желании ковырять старый УАЗ отличный был построен проект! Железо мять в лесах не заморачиваясь можно, приехал в гараж молотком поправил и дальше в леса и говна! Хороший танк получился, лайк без вопросов!
Всё класссно,провода точно надо в жгуты,прикольныи подогрев бачка омывателя.Жаль кузова быстро ржавеют .А в основном правильная машина"для себя",молодец Кулибин
Блин, молодец!!! Я тоже так строю внедорожники, но только в мечтах )))
Хватило воли все это начать, а главное доделать до конца. Это же огромный труд.
Сам себе купил только-только, пока разобрал, начал с колес, дисков и рамы. Красава! Уважуха тебе! Вложил в машину душу!
у тебя еще все впереди ;-)
Мастер постарался от души! Обалденный аппарат получился! БРАВО!!! Только надо задний номер перевесить, чтобы его было видно со всех сторон!..
Всё хорошо конечно, единственное чего не хватает этому уазу - это военных мостов. Но за проделанные работы РЕСПЕКТ! Подписка и лайк однозначно!
Он и без них нормально поедет, на этом моторе доезжает в лютые дебри
Работа огромная проделана! Молодец!
Молодчина одним словом!
Молодец . Видно что парень с руками и мозгами занят любимым делом .
Круто! Единственно углы алюминевой торпеды выглядят угрожающе - кости лицевого черепа можно крепко повредить...
Че умничать. Свой авто покажи саша белый. У него уазик как хобби. Ему нравится ковырятся он каждый болтик своими руками крутил,каждую детальку не однакратно тер, вложил душу и частицу себя.машину с душой делал. А гелек, очередная просто хорошая машина и не более.автору видео мнение вряд ли чье то важно.
Такой молодой респект, хотел бы такого знакомого в своём городе. Наверно все разборки в городе затрафал молодец по настоящему красивый авто
Колоссальный труд! Круто!!! Мощно !!!
отправь в Ульяновск пусть запускают в производство.
Много интересных решений. Рукастый парень. Уважаю таких которые на такие ремонты решаются и доводят их до конца.
МОЛОДЕЦ!!!! ЗОЛОТЫЕ РУКИ У ПАРНЯ!!
Молодец парень,просмотрел на одном дыхании,сразу видно,руки ростут откуда надо,уазки делали бы такие с завода!лайк
ещебы автор отвечал человекам... классно сднелано, видно что с головой и руки от куда надо. много вопросов у меня. подписался и буду смотреть.
Это сколько времени и труда было потрачено на УАЗ даже не могу представить . Красивый УАЗ получился .
Отлично! Молодец, достоин уважения! Так держать,Удачи!
Золотые руки! Супер!
Молодчина! А недовольные просто завидуют, что у тебя есть руки, а у них нет!
Даа прикольно) сколько труда, времени, сил ушло на это авто о финансовой части я уже молчу, руки как говорится золотые👍 вот как с оформлением данного транспорта это уже проблема, как называется теперь авто? Наши законодатели делают всё в последнее время чтоб достать с наших карманов маню, за каждую мелоч что изменилось в конструкции плюс дополнительные агрегаты багажник фаркоп люстра и.т.д страшно подумать сколько нужно будет платить при оформлении, это просто жесть, авто можно назвать просто ШТРАФМАШИНА! Хозяину данного автомобиля глубочайшее Уважение он молодец 👍
всё вроде ништяк, но мне кажется, что много деталей висят без защит и тд. например: зачем вешать клаксон в арку, где колесо грязищу раскидывает?:)или тот же выхлоп - сами банки не защищены от пней, веток и тд и рядом с колесом опять таки.
очень много деталей от мерседеса - это как-то специально подобрано или просто нравится мерседес?:))
машина афигеннейшая получилась!!!молодец, мужик!!!
очень даже хорошо едет!!!
90% моих маршрутов пролегают по лесам и просекам, поэтому попадать в лесовозную колею большое благо..!
автору респект.КРАСАВА . слов нет выразить восхищение.
С БУСика (Т1), маркировку имеет 722.110, первая передача имеете передаточное 6.15 !!!
золотые руки !!!! молодца!! так держать!!!
Молодой человек :) Я часто участвую в соревнованиях по Оффроуду и хорошо знаю высоту лесовозной колеи :))) Вот тема про машину на которой я участвую в соревах.Я поставил мосты от Вольво 303 для того чтобы ураловская колея стало ,,благом" :) А Вы говорите про спейсера. :) Тема находится на land-cruiser.ru ю ,,Приступил к инсталляции вольвомостов" Удачи!
Почти Глендваген, есть очень интересные решения и компоновки, раздатка от Патрола-зачЁт. Хорошая работа..
Молодец уважуха. У нас к сожалению уже нельзя леголизовать. Заедят гальцы. Удачи.
Верно! Гелек-по зап.частям охереть скоко потянет! А кузовщина верно подмечено-очень дорогая-ее не "потрахаешь" по говнам!
Автору респект!
Нифига ржака, какому-то мерсу не повезло ТАК, что он стал уазом. Автору Оскара, немедленно. Руки золотые.
Красава,если есть руки,голова, и место где можно ковыряться, глядишь еще че слепишь,например из ЛУАЗа))).
Душевный обзорчик.
Ручка от Хантера хорошо вписалась в интерьер :-) Лайк!
Красотища. Руки у мастера золотые! а какой салон, ммм, клааас.
Тачка огонь! Но, как и любой подобный проект - нерентабельный))).
Классный пепелац получился. Теперь хочется в живую его увидеть... Живу в Кирове
Привет из Н.Н нормально вложил и денег и средств! Понимаю!
молодца, много интересных решений, обзор тоже без лишнего
Авто и отчет на 5+!!! Приятно смотреть!
Молодец 👍
Дружище ты красавчик и работяга супер 1000раз
Понимаю , что дело вкуса , УАЗик хорош , но металл в салоне - это грубо , неуютно ну и холодит , а в наших местах зима ооочень долгая . Скажешь , что печка греет , но я о другом - машину заглушил и салон быстро остывает зимой , иногда хочеться после рыбалки пивка попить расслабиться , некомфортно . В остальном поддерживаю , иномарку так любить не будешь!
по времени общей сложностью от полной разборки до полной сборки ~ год!
по калитке особо рассказать нечего, - сварен каркас из квадратной трубы 50х50, к нему приварена ступица, которая держит колесо, с одной стороны запор от телеги КАМАЗа, с другой выточенный токарем шарнир.
Великолепный конструктор респект
Ваще жара!)очень круто!молодец! Одним словом-кулибин.
Добрый день.Ваша работа вызывает уважения ,ведь столько труда вложили.Спасибо за подробный рассказ и показ вашего авто..Буду ждать новых видео и удачи во всех начинаниях...Сколько будет стоить заказать такой уазик у вас или свой пригнать на переделку????Заранее спасибо....
Полотенце намотал на кулак и по капоту изнутри ХРЯСЬ-ХРЯСЬ и он как новый! ))))))))
Я не учавствую..! Но по лесам приходиться ездить много..!
Блокировок у меня нет, думаю между пневмо (СПРУТ) и лок-райтом от ИЖ-ТЕХНО.
Куртящий момент мотора 230Нм! В КПП первая передача 6.15! В РК пониженная 2.5! Пары в мостах 4.6.
Глушитель и резонтоар стоят Мериновские, производства Польша (Polmostrow).
поставил лайк. потомучто работа проведена огромная. и по недочетам вижу что собирал скорее всего ты один. Видно что душу вкладывал.. А салон из алюминия скорее всего идея была такая - это внедорожник а не бизнесс класс. Типа как в танке -под военный. Сел и поехал. Остановился смыл кровь и грязь от сапог с алимихи и поехал дальше-шучу конеш... Крото.
Спустя шесть лет как зарекомендовал данный девайс?
Молодец руки из нужных мест растут .
Но не обижайся салон не очень но понемаю это на любителя ....
МОЛОДЕЦ!!!! Руки растут от куда надо)))))
Авто зачёт , но одна серьёзная ошибка-крепёж рессоры (передней-спереди) не должен быть плавающим , т.е без серьги сразу на кронштейн рамы(занимаюсь рессорами лет 7 :)
Молодец, видно с душой сделал...
Просто отлично слов нет.
купил тут уазик пригнали показали понравился)))отдал деньги получил номера и страховку )всё он мой)решил испытать зафигачил его в сугроб а сугроб кончился и он проехал)кароче что можно было придумать он всё проехал самое что интересное цена его)))20 тр))))
Круто Кирилл, кстати тёска!
вы прям душу вложили в свой проект.
тоже занимаюсь автомобилями, по болшей мере внутренней отделкой.
можете посмотреть мои видео на моём канале.
Мужская тачка! Респект тебе братуха!
Конструкция хороша, но есть тут одна лишняя деталь - это сам УАЗ. Он, конечно, один из самых красивых джипов, но попытки его довести до мало-мальски современных требований эргономики, безопасности, энерговооруженности и экологичности превращаются в борьбу с конструктивными и технологическими рогатками, заложенными еще при проектировании.
"Я тебя слепила, из того что было"
Уаз классный. Когда тест драйв будет?
молодчага, все понравилось
но один маленький! минус(на мой взгляд) ты сам говорил про "смягчение" средн стойки(бьются), я сам по этому и начал пристегиваться ремнем) так вот: мне показалось в салоне много острых металлических углов, особенно со стороны пассажира, на лихих буграх можно и голову раскроить(ну кажется так)
Каску одевать надо
Молодчина!!!
Красавец! Мало кто может из корыто с болтами сделать джипа!
Да.... если для серьезных выездов а не для души - тогда на счет кузова разделяю Ваше мнение - однако с кулока будет затруднительно.... Удачи Вам на соревнованиях... Какие блокировки есть у Вас и какие передние тормоза ??? Сколько теперь крутящий момент и какой глушак стоит ???
Травмобезопасная в салоне только рулевая колонка с эластомуфтой. О коленях перед него пассажира даже подумать страшно, и даже не при лобовом столкновении, а при экстренном торможении!
Но в общем и остальном руки и мозги мастера заслуживают уважения и похвалы!
Все здорово,вот только салон меня смущает.Слишком много острых углов на кочках страшновато будет.
хороший чувак люблю когда без пафоса!
Сделано,бесспорно,руками,правда рядом видимо свалка иномарок располагалась)) Только салон-не айс!! или аскетизм с люминием,или кресла супер-пупер))
Красава
1. Все подлежит регистрации и внесению изменений в конструкцию ТС. Если дальше пойти, можно даже ЕВРО 2 на машину "вымутить".
2. Жаба душит только на колечко клапанной крышки, т.к. оно оригинальное (Мерседес) и аналогов нету, на все остальные прокладки есть аналоги и они стоят отчень и очень бюджетно.
Абалдеть! Красава! все четко! все все!!!!
Зачетный автомобиль. Респект.
Кулибин! Молодец . возьму идеи для своего монстра)
Конечно хорошо , но все же если что то сломается под теми шлангами и проводами ох непозовидую ремонтировать
Кирилл добрый день, смотрю ваши фильмы и то как вы ремонтируете
автомобили, со многим уже сталкивались. У меня такая проблема,
подскажите пожалуйста установил дисковые тормоза на уаз 469 тормоза не
вакум педаль тормоза колом, прокачал тормоза,направляющие суппорта
смазал цилиндры ходят все нормально, проезжаю километров 10 сново педаль
колом и диски тормозят машину и греются, с суппорта стравливаю жидкость
и все нормально проезжаю километров 10-20 и опять та же проблема
Мастеру респект! Авто для покатушек. Я слабо представляю этот уаз набитый пьяными охотниками, мокрой лодкой и убитой косулью в багажнике
колоссальный труд, респект! жалко что угнали( неужели на разбор? целиком такую машину сложно эксплуатировать, сразу засветится..
слава богу далеко не уехали...
Места стыковок алюминиевых листов на торпеде и в других местах даже при не сильном столкновении могут травмировать людей, находящихся внутри.
Видно кузов усилен в районе задних сидений поэтому и не открываются двери на ходу. Без этого кузов играет как гармошка и двери на ходу то сами открываются, то заклинивает да так, что не отрыть.
вот это я понимаю переделка. мужик круто всё запилил. не то что эти вонючие тазоводы, которые только и могут что пружины спиливать, да лобаш в тонировку закатывать
Один запилил жигу до земли, я пошутил что машина для опущенных он дурень в драку...
от души. пять баллов!!!!
Отличная работа респект! Правда я не совсем понял почему автор радуется по поводу одинаковой ширины кольи с Уралом :) С колёсами такого размера и на спейсерах по наезжанной колье Урала на этом авто не проедешь :)
братиш!!!! да ты просто крут!!!
Красава братуха. Респект и уважуха.
взял недавно 469 на вояках, думаю 35 резину, самоблоки, салон алюминием, арки подрезать и профилем обварить, что посоветуешь с мотором кпп и рк, смотрел твои варианты с ом603,ом602, понравилось, а родные кпп можно оставить, ещё смотрел отзывы ом606 дури-мама негорюй, не ставил, как мотор??
более удобно общаться по электронной почте или в VK..
КПП и РК УАЗовские с 602 или 603 мотором я-бы оставлять не рекомендовал, т.к. их просто изломает таким крутящим моментом (мотор пережует), у 606 мотора впрыск электронный или заморачиваться - переделывать под мех.насос или искать всю электрику вместе с имобилайзером, замком, чип-ключом, жгутами проводов и т.п...
ооо круто я прям завидую
мне очень все понравилось! крутой уаз!
Грамотно базара нет.
Рама у вас с передними серьгами, а переделать не пробовали? Дело в том, что при этом ломалась рама в районе заднего крепления передней рессоры чаще с правой стороны.
Класс! Особенно приятоно, что земляк.
не понравился салон алюминиевый......пластиковый делать труднее? а мотор классный почему бы с завода не ставить нормальные двигатели?
Класс!!! Молодец, удачи!!!
Молодец, грамотно и познавательно!
ого, Киров! Нежданчик)
Супер конечно! Ролику уже много лет,но все же попробую поинтересоваться. Скажите какое решение вы придумали для нормальной работы ручника?