Eu locuiesc intro zona periferica, foarte aproape de Vama orașului. Cam de 1 an asa, vad zilnic transportoare pline cu Toyota, majoritatea hibride. Iar in oras in ultimul an si jumătate au apărut in trafic foarte multe Suzuki, Toyota, Mazda, Hyundai, Honda.
Respect ! Sunteți în perceptia mea combinatia bună între critica cu finețe, glumele inteligente și educația suavă pe care o administrați privitorilor și poporului , pe mai multe planuri . Sincer , cred ca ar trebui sa plusați pe această întrepătrundere dar crescând procentul de critica socio economică . Profesorul de fizică , nu îți prezintă : decât realitatea. Vocea și felul de a fi a lui Vlad este de acest tip, al unui profesor : îți livrează formula pe un ton imparțial dar sigur , bine argumentat , fără elucubrații emotive . O spun mereu : acest canal al vostru poate fi mai mult decât un canal despre mașini . Paralele pe care le puteți face pornind de la mașini , către stilul , felulul de viața modul de a aplica economia, la romani față de alte state este infinit. Ingenuitatea romanului e un izvor interminabil de comentarii și critici . Pe un 100 de metri pătrați de România poți găsi mai multă diversitate și entropie ca in soare !
Feicitari pt tot ce faceti. Nu cred ca exista alte canale de youtube la fel de complexe si corecte ca al vostru. Pe mine ma intereseaza , mai mult sa vad o prezentare la o masina folosita , decat la una noua , pt ca asa poti vedea si problemele ei . Vezi aici Skoda Kamiq. In rest , numai de bine.
Domnilor și doamnelor, nu am urmărit clipul colegilor mei dar va spun cel mai mare adevăr al romanilor de la Decebal încoace : Mașină mai bună decât Passat-ul e doar Passat-ul modelul urmator. Constatare personala după ce am detinut 3 Passat-uri cu care am parcurs circa 200000 km în majoritate pe teritoriul țării.
Ca și pasionați avem gusturi diferite/criterii diferite în selecția propie, e normal să fie așa. E frumos că Vlad face mereu prezentări bune despre fiecare.. Cu plusuri și minusuri 🤝
Personal am facut precomanda pentru o Corolla prin programul RABLA. Daca nu era Toyota, ar fi fost Hyundai Elantra, daca n-ar fi fost nici Elantra, ar fi fost Kia C'eed. Motivul e simplu. Aceste masini luate de noi sunt mult mai accesibile comparativ cu cele germane sau cu cele frantuzesti, optiunile ce le gasesti pe Toyota sau Hyundai la un buget de pana in 20k €, nu le vei avea pe o nemțeasca sau franțuzeasca (doar daca ai noroc sa prinzi la momentul potrivit o oferta foarte limitata). Eu recunosc ca am fost si influientat :) Urmaresc Atelierul de detailing de pe la inceputuri si mi-am dat seama ca urmatoarea masina va fi asiatica si nu mi-am scos-o din cap nici o clipa.
Cu mare drag, daca unora nu le răspund este pt ca le ajung mesajele in spam si nu le văd. Cred că toyota comandata de tine era una din cele menționate de mine
@@mariusburada01 Salut. Intr-adevar pe site probabil nu vor mentiona preturile reale. Ofertele sunt personalizate in functie de abilitatea fiecaruia de a negocia. De exemplu varianta Hybrid de 1.8 cu Rabla o poti achizitiona cu putin peste 18,000€. Varianta termica de 123 de cai o vei putea lua cu pana in 15,000€.
10:06 Cumpără Audi şi BMW pentru că prețurile au scăzut foarte mult (poți cumpăra un A6 C5 decent cu 2.000 EUR), iar piesele sunt la discreție datorită exemplarelor din dezmembrări.
Sa vezi situatie Vlad: cand am cumparat Kia Ceed SW in 2008, reprezentantul din Baneasa a fost aproape nesimtit, nu distant: "E masina anului 2008 in Europa, sa ziceti merci ca va dam pretul asta !!!!" ( era 16.000 nici avere, nici pomana). Drive test ciu-ciu, nici macar nu aveau un SW sa-l vedem. Daca nu era pt tata plecam netinut! Apoi vine partea a 2-a: la Fiat in 1 decembrie : m-a rugat, m-a invitat, mi-a explicat, a exagerat... Am condus un Fiat Tipo fullll rau, Ferrari aproape, cred ca exemplarul ala era 30.000 in timp ce eu solicitam unul de 8-9000. Si uite ca stradania da roade, au luat Bolt su Uber-ii la greu Tipo, care chiar nu e asa de rau; daca n-ar fi fost motorul ala lesinat ( in coma a se citi) imi luam!
@@vladdutz20 cred ca asa era el, ca timpul a confirmat calitatea buna, asta e altceva. Acum nu regret achizitia, in 13 ani am schimbat o pereche de amortizoare de hayon si discuri acum 4-5 luni. Si au trecut 13 ani si 155K km...si altceva NIMIC
Mult marketing la masinile asiatice. Cele mai fiabile, cele mai tehnologizate, etc. De fiecare data cand am luat contact cu ele, mi s-a parut ca sunt cu mult supraevaluate. Greu (scump) de intretinut si sensibile.
@@kxtreme1942 nu le-ai testat pe aleea care trebuie:)) In general produsele asiatice sunt mai durabile pentru că trebuie să acopere și piețele mai sărace, și de aceea au soluții tehnice mai vechi dar trainice. Exemplu motorul kappa 1.2 aspirat cu injecție multipunct 4 cilindri de la Kia Hyundai, 84 de cai, sau cele folosite de honda și Toyota pe hibride. Evident că sunt mașini care au și aspecte mai puțin plăcute. Când urc in mazda 6 sau camry parca resimt mai multa mașina decat la unele nemtesti
@@vladdutz20 Fabrica Hyundai din Turcia genereaza produse durabile pentru pietele mai sarace.... Sau poate este vorba despre cea din Cehia? Cred ca la noi ajung produsele turcesti, dupa reteta Renault.
Eu sunt fan masini asiatice. Mi se par pe termen lung foarte fiabile si in ultimii ani au avansat mult si la partea de design si comfort. Constructorii asiatici sunt persistenti si asta o sa-i duca sus de tot. Deja au inceput sa-si faca loc bine de tot pe piata din Europa. Eu personal am luat un Hyundai i30N fastback, motor de 2l cu 275 de cai. Foarte reusita masina. M-am luptat un timp cu gandul sa iau o Maza 3 skyactiv X. La fel, super masina. Asiaticele puncteaza mult la raportul calitate/ pret si au si garantie mai mare decat masinile germane. Ce primesti la o Mazda 3 noua ca si echipare direct de pe banda pt 30 de mii de euro de ex. primesti la un VW golf pt 40 de mii pt ca vin ca si extra pe care poti sa le alegi sau nu. Daca vrei golfu la 30 de mii e aproape chel. La noi se vand germanele nu pt ca sunt fiabile ci pentru ca e mult vorba de prestigiu. Nu poti sa imi zici mie ca un BMW cu 180 de mii de km sau mai mult se strica mai rar decat o KIA cu 50 de mii ca nu cred. Asta e parerea mea. Altfel vii in fata blocului cu BMW decat cu Kia. Asta e mentalitatea, mai dureaza pana ne mai educam si noi.
Buna ziua! Am citit toate comentariile iar acest canal il urmaresc datorita faptului ca aici se prezinta o masina in ambele situatii, cu bune si cu rele. Noi, cei care urmarim dorim sa stim cam toate metehnele unei masini in primul rand si dupa aceea lucrurile bune. Imi place modul direct si amanuntit din prezentari si limbajul care este pe intelesul tuturor. Datele tehnice prezentate sunt de un mare folos fiindca cei dintr-o reprezentanta nu sunt pregatiti sa ofere clientului detaliile importante. Eu am invatat mult mai multe de la acest canal decat dintr-o reprezentanta. Daca tot este vorba despre marcile coreene, doresc neaparat si cat mai curand posibil (daca aveti oportunitatea) o prezentare in stilul dumneavostra propiu si de neegalat despre un Hyundai Tucson 2021 Plug-in Hibrid 265CP. Va multumesc si succes in continuare!
E si normal, eu ma bucur de fiecare data cand vad o Dacia😁 cu toate ca nu am, conduc o Mazda, dar modele noi chiar sunt atractive si ca aspect si ca pret, cred ca vine o rata de sub 100 de euro, sunt curious la condus, daca sunt confortabile. In rest, le sustin😀😂😁
Aia care nu au masini pt voi au dus candva la o etapa pe circuit unde am participat un model nou de la ei inscripționat cu numele dealerului din oraș. Au angajat ceva fata pilot pt imagine si reclama. Dupa cateva viraje s-a oprit bijuteria noua in mijlocul pistei. Au încercat mecanicii lor sa o resusciteze. Nimic. La final au pus mana de la mana sa o împinga la boxe. Televiziunea regionala transmitea live in timp ce reprezentantul lor racnea : " Nu mai filma !!! " Aia a fost pt mine o reclamă sincera. Nu trebuie sa imi spuna nimeni povesti despre produsele lor. La finalul zilei am plecat pe roti cu japoneza de 30 ani. Cu diploma si cupa la clasa .
Bun comentariu :)) Uite in acest sens am o experiență personala, kia ceed gt de pe canal a fost alergata grav 2 ani la Adâncata ca safety car si merge foarte bine si acum :))
Discutie interesantă si relaxantă, bvo băieți! Cat despre Hyundai Palisade si Kia Telluride, mi se par cele mai interesante mașini la care noi europenii nu avem acces...
@@vladdutz20 cum de nu ati participat la prezentarea Dacia Spring. Mie, mi se pare masina idela a romanului care are nevoie de a 2'a masina si mi-ar fi placut mult (si nu cred ca sunt singurul), o parere de-a voastră la un prim contact fizic cu ea...poate cand o baga prin reprezentanțe reușiți să ne dați un feedback, noua celor care vrem sa o cumpărăm așa pe blind :))
@Vlad Micșunescu, e simpla treaba cu angajații din companiile auto. Pur și simplu nu sunt pasionați de domeniul respectiv. E ca și cum te-as pune pe tine sa vinzi scobitori. Poate nu te interesează, nu ai chef sa vinzi asa ceva dar faci un compromis, o anumita perioada, strict pentru bani. Eu asa vad lucrurile.
ai perfecta dreptate , sunt total habarnisti , am intrebat de puntea spate daca este independenta sau semiindependenta si voiau sa mergem in service sa intrebam baietii...jenant. dar sa stii ca si noi suntem de vina ne rezumam la detalii legate de aspectul financiar respectiv pret reducere si rata
@@dacomaniac Habarnisti e puțin spus. Sunt nesimțiți de-a dreptul. Eu am vrut acum vreo 4 ani sa fac un test drive la Suzuky, pe Calea Giulesti. Vorbesc cu un tip, ii dau datele mele.... etc. Nici pana azi nu m-a sunat. Îți dai seama ce chef avea în el..... penibil.
18:02 Problema skoda este pretul mare la noile masini. Practic sunt aceleasi preturi ca la vw. Am zis-o de zeci de ori in comentarii. Preturile au fost urcate datorita certurilor dintre angajatii vw si cei skoda, in urma careia s-a decis ca skoda sa fie doar un vw cu sigla skoda. Cine a mers prin showroom stie ce spun.. daca la octavia 3 in showroom existau masini sub 20.000euro cu motoare de 1.0L, acum la octavia 4 in showroom exista masini de peste 30.000eur cu motare de 2.0L.
Acum văzând video observ o greseala, acea mașină e Hyundai Palisade, fratele geaman al lui Kia Telluride, eu vazusem mașina doar din profil fara sa vad emblemele, și cand am rotit telefonul spre ea nu ma uitam pe geam așa ca pe moment nu am văzut siglele :))
In legatura cu sunatul la mai multi dealeri pentru cea mai buna oferta la o masina nou. Cand am cumparat Mazda 3 acum 3 ani, erau 2 pe stoc in tara (pe culuoarea si nivelul de echipare dorit). Una in Craiova si una in Braila. Am sunat la cei 2 dealeri pentru oferte, dar in final am cumparat de la un dealer din Bucuresti. Apoi am aflat ca era masina de pe stoc din Braila, dar cumparata(presupun) de dealer-ul din Bucuresti si vanduta mie cu un pret mai bun decat oferta trimisa mie de catre cei din Braila
Trebuie cerut nu doar un feedback, ci un feedback sincer. Si trebuie vorbit/discutat si cu superiorul persoanei care spune ca nu are masina, nu doar înghițit raspunsul ciupalacului de prim contact de la vânzări.
Nu ai acces la aia de mai sus, de multe ori am vorbit cu cei de la nivelul inalt. Este o castă separată si se poate vedea ca la lansarile oficiale si la sindrofiile de presa sunt prezenți aceiasi jurnalisti de casă
Apropo de Mercedes clasa C W204 FaceLift an 2013: ce motor merita luat: 2.2 diesel Euro 5 impozit mare sau 1.6 benzina Euro 6 impozit mic? Rog raspuns si de la domnul VladOne.
Om651 e un motor bun, mai ales ala cu injectoarele solenoid, care e mai robust chiar daca e mai zgomotos și consuma mai putin o idee. Problemele la el sunt cele clasice de diesel in timp. Desi distributia e la spate, lantul e plasat sus si poate fi schimbat fara demontarea motorului, insa daca trebuie schimbate si patinele, trebuie dat motorul jos. Cert e ca nu au avut probleme de distributii rupte, doar lanturi intinse, care s.au datorat mentenantei precare. Si 1.6 e ok, depinde cati km e masina condusa anual...1.6 va fi mai placut la confort ca nu vibreaza, nu se aude
La noi vanzarile se fac pe sistem de "cuvinte cheie" si nu pe explicatii ample. Iar asta mie mi se pare mai bine decat pe sistemul vestic de utilizari de sofisme, care incearca sa-ti vanda de fapt ce nu-ti trebuie. De ex eu merg la o reprezentanta si spun ca sunt mai dintr-o bucata, adica vreau ieftin si rapid. Unul va spune ca mi se potriveste o masina cu varianta mai mare de motor, cu softul care-i da mai multi cai si mai spartana, ca sunt mai cu sorici, altii vor sa-mi demonstreze ca sunt urmasul lui Traian de fapt, un italian elegant si nobil, ca nu mi-am inteles menirea si ca la ce sotie frumoasa am o piele m-ar aranja, sa cred in mine si sa muncesc 24/24 si uneori si noaptea ca sa achit o masina de artist ( o navigatie cat televizorul ma ajuta, crede el). Are impresia ca daca-mi recita lectia de la cursul online ma topeste, ma vinde-n piata, e atat de penibil incat nu stie ca astia din generatia mea au scris textul din clipul lui online. Uite alt caz: unul de la Posche Nord m-a contactat cand am vrut un deal bun, m-a invitat pe loc, sa vin in ziua aia, nu m-a imbrobodit, nu m-a lins excesiv, mi-a aratat o masina cam ca dorinta mea, mi-a explicat ca EA 211 nu e 111, ca ar fi bine sa-mi iau si niste jante de aliaj iar apoi mi-a facut simbolic o reducere de vreo 300 E cat sa nu ma duc la Nurvil la Valcea. Si am incheiat discutia in 15 min. Au intarziat livrarea cu vreo 2-3 saptamani si s-a mai ieftinit cu vreo 150 E si am fost toti multumiti. Bine, eu sunt de acord ca uneori clientul stie mai bine decat reprezentantul de vanzari ce vinde ala... Insa masina e un tot, nu-i doar aia versus ailalta.. Asta promovati si voi si asta-mi place. Dar n-am primit explicatii cum le dai tu de la nimeni, nu doar pt ca nu sunt pedagogi, ci pentru ca nu le stiu. Si ar mai fi ceva ce stiu de la un reprezentant de vanzari: sunt mai prost platiti comparativ cu vestul. Asadar unul competent nu0si pierde timpul la vanzari la noi, face un canal youtube ceva, nu sta pe 2 lei. Produsul final la vestici are totusi pretul corect; la noi se face reducere inclusiv din comisioane si atunci priceperea difera. Vin pifarezi care nu stiu de ce nu cumperi, ca ti-a explicat doar...
Corect, am dat un credit mai demult unuia care vindea range rover, 1500 salariu net si primea bonus la tranzacție vreo 20.000 lei, dar era poveste veche
Scaderea la vanzari de masini noi in primele trei luni ale anului are legatura cu programul Remat. Vanzarile vor creste sigur cand va porni programul Remat si din pretul initial de achizitie, sa va mai putea scadea ceva. Si eu am ales sa astept mai mult, ca sa prind Rabla operationala. Cumparand un hibirid adevarat, nu mild, reducerea e destul de consistenta...
@@dorinchelcea3241 salve doar la Cezar se zice...noua muritorilor de rand...viata usoara si mult "rahat" pozitiv. Eu oricum n-am treaba, sunt tanar ca Ramses Nemuritorul.
Ma bucur ca s-au vandut 2 bucati de Toyota doar in urma prezentarii voastre....si eu aveam pe " radar" Toyota...sau lista scurta cum se spune...dar acum m-ai convins...
Mituri urbane. Uite cosmin are Ford si nu are asa probleme tragice :)) Multe situatii sunt cauzate de mentenanță proastă si achizitionare de masini care sunt deja coteț
@@vladdutz20 sigur ca nu sunt 100% cu asemenea probleme. Dar numărul de forduri cu probleme considerabile raportat la numărul total de forduri aflate în circulație (cel puțin pe la noi, și mai ales cele sh) este considerabil mai mare decât în cazul altor branduri. Cu ar fi brandurile nemțești de exemplu. Asa încât cumpărătorii conservatori (cum ma regăsesc) prefera variantele mai puțin riscante
Eu am condus un ford focus din 2015 cu motor de 1l ,125 cp 3 cilindri pana acum cateva saptamani cand l-am vandut. Masina aia a fost in service doar pt inspectii. Nici un fel de problema nu a avut.
Salut domnilor! Ford stă bine la cifrele de vânzări (noi) deoarece flotele firmelor sunt orientate astfel. Motivele pentru care se întâmplă asta...sunt diverse și de obicei obiective dar nu au legătura cu performanța etc.
@@vladdutz20 Da! Încă o chestie/sugestie. Ar fi fain sa faceți şi un gen de preview-uri la maşini (evident la astea care sunt noi). Nu cred ca se face chestia asta pe youtube-ul "românesc".
O discuție despre dotările utile, mai puțin utile și cele inutile, cred că ar fi interesantă. Au început să pună pe mașini tot felul de “wow-uri”, pene și puf pe volan, masaj în plafon, parbriz îmbrăcat în napa, etc. Care ar fi topul celor mai utile dotări? Eu am ceva cu dotările alea din categoria “drive asist”, nu că nu ar fi ok, dar la noi pot fi periculoase. Apas un buton si gata tine viteza si distanta, eu ma relaxez și după ceva ore de condus automatizat, îmi apare o pisica in fata, imi va lua ceva pana sa reactionez.
astea sunt dude ca sa ia ochii la fraieri. producatorul ia o electronica de la chinezi cu cativa euro si ti-o vinde tie cu cateva sute. pentru mine, o dotare folositoare, si care e destul de rara, este incalzirea auxiliara.
@@vladdutz20 Astept cu nerabdare si cred ca nu sunt singur,vanzarile pe tara a depasit cota alocata de 2000 de unitati.Acum am vazut ca timpul de asteptare poate sa ajunga la 6 luni, spre finalul anului doresc sa dau si eu comanda.
Si da fratilor orice masina cumparata de noua e fiabila hai sa fim seriosi. Totul depinde de gust si ce fier iti place la asta se rezuma, cine mai tine o masina 20 se ani. Asta cu asiatice nemtesti iti iei o masina noua si te tine si dupa o vinzi si nici o problema. Bafta.
@@vladdutz20 toți producătorii au făcut asta. Alegerea unei mașini e strict legata de buget și de gust. Când faci zilnic 100 - 200 km in afara localității e normal sa alegi un diesel de 2l sa te ajute în depășiri la un consum bun. Asiaticele nu au astfel de motoare. Majoritatea producătorilor pun niște motoare amărâte :))
@@danbeloiu7775 ai fi surprins. În jurul marilor orașe (50-100 km) sunt oameni dispuși sa faca naveta pentru un loc de munca mai bun. S-a mai schimbat mentalitatea și la noi... Spre exemplu, locuitori din Lehliu, Fetești, Cernavodă, Medgidia, lucrează la Constanța sau la București (traseul A2). La fel in zona Oradea - Cluj - Arad - Timișoara. Din păcate nu avem șosele ca în vest...
@@andreispike nu e vorba de mentalitate ci de sens și de numere. Eu nu am zis că nu sunt, am întrebat câți fac 100-200 km pe zi și sunt sigur că nu sunt mai mult de 2-3% din total șoferi. Nu are nici un sens sa faci naveta zilnic 50 de km, mai bine îți iei chirie aproape de munca și economisești 2 ore pe zi in trafic
Condu un kia stinger GT si dupa un arteon sau un superb cu 280 de cai si vezi care e mai wow :) Volkswagen înseamnă masini pt mase, insa nimic ieșit din comun
@@vladdutz20 sunt si exceptii care confirma regula (deocamdata....) tinta lor e VW dar mai au .....ceva drum.....arteon e pt. Look nu feeling....asta se cere...asta primesc..
Salutare la băieți, eu cred că nu vă dau mașini la test, datorită faptului că nu vă ocupați de ideologizarea privitorului , nu sunteți mainstrem, nu adunați gunoaie, nu vă îmbrăcați în colanți, nu veniți cu troti la filmări, nu vorbiți două cuvinte în engleză unul în română. Au foarte mulți bani și în acest moment se axează pe războiul ideologic ce a cuprins occidentul, își reneagă istoria și valorile pe care sa construit societatea occidentală, voi sunteți normali, vă scriu eu când o să o apucați pe coclauri.😁
Pana la urma li s.ar filma mașinile asa cum am filmat si masinile competitiei. In legătură cu mercedes am simtit dezamăgire, ma așteptam la niste oameni cu orizont mai larg așa
@Daniel Iosifescu de acord. Si E simplu sa iti dai seama despre ce canale este vorba: cele care fac primii review uri la anumite mașini recent lansate, si mai și zic: la noi veți găsi cele mai noi mașini care apar pe piața auto din România. Degeaba după părerea mea, dacă tot ce zic este doar ceea ce vedem și noi în poze și ceea ce citim în detalii e tehnice ale mașinii.
Iarăși ați fost mult,mult,mult mai mult decât senzaționali ...cat despre dealeri e foarte simplu ...cu prezentarea se mașini cu bani puti ei își fac o RECLAMA ENORMA ..... P.S Vlad 100 % de acord cu tine vis a vis cu perioada interbelica ,numai că atunci Romania era pe drumul cel bun P.S 2 , otomanii avea viziri care luptau in diferite regiuni ... P.S imecilii daca ne lovim de ei...este pt că pile și melteni, gherțoi... Va apreciez din suflet !!! Modestia tine de bun simt !!!!
Dpmdv Toyota sunt foarte rigizi. De ex pe Corolla nu oferă cotiera cu acces în portbagaj, suspensie de drumuri grele (mai înălțată), încălzire stationara nici măcar ca opționale. Deși bune, faptul ca sunt rigizi în configurări ii trage nițel în spate.
Salut băieți, cred ca ar avea un impact mare asupra marketing ului vw... bmw.. Țiriac auto ... ca atunci când ai mașini din gamele lor... sa le ascunzi siglele , sa vorbești de Passat , w202 etc.. nu vw Mercedes... etc.. Este clar ca ați devenit incomozi pt d'alde buhnici. Asta pentru ca sunteți buni !! Keep it UP
Georgel e un tip ok, el are insa alt stil de business, si difera de noi. Eu am vazut postări denigratoare la adresa atelierului pe instagramul unuia din "vedetele" alea la care ma refer, insa eu am făcut aluzii fine ,nu grobiene, in filmarile mele, cum ar fi ca un S class nu se filmează in trening :)
În limba română există expresia a te îmbăta cu apă rece. Așa și cu asiaticele. (Da, o sa veniti si cu replica Toyota a iesit pe locul 1 anul trecut. Sa fie sanatosi. In afara de HiLux la care m-as mai gandi de vreo 2 ori daca sa o oau sau nu, Toyota e o marca ce nu conteaza pentru mine si nici pentru altii). Clasamentul e relevant doar prin prisma statisticilor pe care unii le preferă dar nu înseamnă mare lucru, pentru că nu s-a tras linia de final de an. Cat privește calitatea asamblării asiaticelor, băieții aia mai au de învățat, tocmai de aceea și adus meseriași din Occident și au ca model nemtestile, pentru că au văzut că sunt la alt nivel, respectiv la cel la care vor ei sa ajungă și să îl depășească. E de admirat tenacitatea lor si dorinta de perfectiune, dar mai dati-i in taiteii lor cu sushi si cu tot ce mai au ei, nu de alta dar parca tot mai mult "gust" au astea europene (le includ si pe italienesti dar si pe frantuzesti). PS Am tot citit prin comentarii si opinii ale posesorilor de orezarii si nu pareau a fi gasit paradisul pierdut avand ruginituri asiatice. Weekend placut sa fie! Era sa uit, pai Hyundai a scos modele noi i20, Elantra, Tucson, care par a fi uau (dar cand te sui in ele te lamuresti cat de plasticos arata). De Toyota nu mai zic, pentru ca in cazul asta tre sa treci .ai intai peste design...foarte discutabil. Deci weekend fain si Paste fericit pentru cei care il sarbatoresc maine!
Cred că depinde de nivelul de echipare, elantra aia cu optiuni arata wow la detalii. Adica e diferenta intre vitara si rav4 de exemplu. Cert e ca parca primești mai mult de la asiatice in aceiasi bani , in categoria de masini normale de buget
@@poldaniel3574 Deocamdată....taxele de mediu ce se vor impune nu cred ca sunt departe , să termine nemții parcul de" cazane fumegatoare "de livrat către Europa de Est!!!!!
Fain titlul...sigur este pe placul multor romani! Daca era si BMW in titlul respectiv, era cireasa de pe tort...sau mai bine zis alt fruct ca cirese isi permite si cel mai sarac om. 1.9 tdi pentru tractoristul din mine...cu asta am zis tot. Vlad, the best...Dragotescu, unde e pizza?
In nici un caz Spania nu este scumpa deloc. Un impozit de un motor 3000 cmc platesc 175 euro pe cand in Romania ar fii vreo 800 euro si combustibilul este 1.28 euro deci nu este deloc scumpa k taxe si despre honda nu e passatul spaniolilor chiar deloc. Aici dintre asiatice e mai mult folosit Nissan si aici oamenii iubesc masinile nemtesti.
@@vladdutz20 aici lumea nu are o preconceptie de o anumita marca si aici chiar sunt deschisi la orice si mai mult se cumpara dupa design, italienesti, frantuzesti si seatul lor dar credema honda nu este passatul lor si mai mult nu prea vad multe honda pe strada sutostrada etc. Deci se rezuma totul la design.
Corolla Gr nu costa 24000 euro, nici macar cu rabla. Este modelul cel mai scup de corolla si fost la oferta cu vopsea metalizata 28600. Cel putin atat am dat eu pe ea. Acum vad ca au scos oferta, dar sunt convins ca o poti negocia. Eu cred ca clientii sau indreptat catre toyota si hyundai datorita calitatii si garantiei lucruri pe care grupul Vw nu le ofera si aici ma refer la garantie. La toyota ai garantie 6 ani cu 200.000 km iat hyundai ofera 5 ani fara limita de km.
Depinde unde sunt făcute, poti avea corolla făcută in Japan sau Turcia, la fel si honda civic, sau vw polo. Exista dublul standard dar nu e așa extins. Plus ca daca diferă prețul e ok. Si intr.o fabrica care face pt piețe diferite e imposibil sa montezi piese diferite, doar controlul calitatii la final poate sa difere
@@vladdutz20 Am cumpărat un focus nou din Italia la 19500 euro pe care lam ținut 10 ani perfect nici o problemă , la Târgu Jiu costa cu 5000 mai puțin in 2008 cu aceleași opțiuni, nici scaunele nici plasticele nu erau la fel , apoi am văzut diferența in timp când veneam in tara la prieteni care aveau focus mai noi ca al meu si erau varza zdrăngăneau din toate încheieturile după 3-4 ani .Oricum acum sunt cam toate praf si aici si in tara la mașinile noi mă refer 👍
Multa lume nu doarme din cauza VW, pe locul doi este Bmw. Cand un model nemtesc este pe primul loc la vanzari pe multe piete, nu conteaza vanzarile, ca asa este spiritul de turma, daca o asiatica vinde mai bine, nu mai e spirit de turma, este cunoastere.
Da, de multe ori pe forumurile de asiatice dai de elitisti din.astia care au impresia ca daca ai asiatica esti automat doctor docent 😅. Mie imi plac masinile asiatice datorita configuratiilor vandute pe pietele mature, cu motoare mari, cum ar fi Acura TLX Type S, sau infiniti/lexus cu motoare de 3.5. Cand urci intr.una din.aia uiți de orice passat 😅
Asa e, cica nemtesti iau aia din turma dar asiatice iau aia destepti (ei zic smart)...deci, iei teapa daca iei o nemteasca dar faci un deal smart daca iei o asiatica...stii ce e interesant, fanaticii asiatice se bat cu pumnii in piept ca masinile asiatice duc milionul de km, dar unde sunt? Sau mai bine zis, alea cand sunt vandute sh sunt vandute cu km reali? Nu sunt fan asiatice nici nemtesti, dar si de la unii si de la altii imi plac unele modele si sper sa le detin candva pentru ca imi place sa testez ceea ce imi place si sa experimentez pe pielea mea, nu ma bazez pe vorbe de la X sau Y...inca ceva, daca asiaticele in ultimii ani nu aveau designeri europeni, ramaneau mult in urma chiar daca faceau motoare bune, la majoritatea oamenilor le place sau nu estetica unei masini, putin îi intereseaza ce se afla sub capota.
VA ASIGUR EU ,CE VA OFERA AUDI NU VA OFERA NICI UN BRAND DE MASINI . Audi oferă calitate ,confort ,cel mai bun sistem de tractiune ,fiabilitate daca sunt intretinute etc . Audi este peste VW ,Seat ,Skoda,Hyundai ,Kia ,Honda etc la partea de confort ,calitate si cum sta pe drum din multe puncte de vedere .
cu hardlexul nu sunt atat de lamurit prefer clasicul torsen. audi este peste vw....!!! depinde de model!sunt cateva vw care bat cateva audi. nu poti pune un scirocco langa a3, dar nici un a4 3,0 langa passat 2,0. asa cum nu cred ca un audi 1,8 T bate un golf gtd.... daca te rezumi doar la dotari da audi poate fi mai bun
Chiar daca este asa nu cred ca Toyota a vandut pe Europa peste grupul VAG ! Deoarece ei nu vand Doar Volkswagen cu sigla de VW, mai pun si sigle de Seat, Skoda, Audi, etc etc zic si eu ... dar Toyota din cate stiu este lider pe plan mondial.
O sa fac un comment bazat pe exp.proprie. ... am fost printre primii clienti de masini asiatice din Romania pt ca lucrez si in UAE si acolo masinile japoneze sunt majoritare si am fost influentat in acest sens. De ce romanii sunt “nemtofili”? Pentru ca masinile asiatice in Europa s-au prostituat cu “codasii clasei” (masinile cu F, cu R) si nu mai au originalitate. Mai milt daca sunt probleme cu componentele nu se gasesc pe after market iar pentru compontele originale se asteapta cu zilele. Principiul e urmatorul: totdeauna trebuie sa iei o masina din gama pentru care tara respectiva are “afinitati” si nu o alegere cu inima pt ca altfel infrastructura si suportul tehnic sunt deficitare. Nu credeam in masinile nemtesti insa ca si nou proprietar de o astfel de masina spun clar ca este fiabil vorbind cu 3 clase peste ceea ce am avut desi am luat japoneza frantuzita de noua. Sustin faptul ca a fist si va ramane o mizerie de care cu greu am scapat (doar pt ca am intretinut-o si arata bine) cu foto si facturi de intrare in service. Personal nu mai sunt si nu voi mai fi un fan al masinilor asiatice cat timp nu-si vor pastra adevarata identitate.
Sunt situatii si situații, dar gândește.te ca toyotele si coreenele de la noi sunt fabricate majoritar in europa. Eu nu sunt de acord cu politica honda de a vinde asa scump componente diverse pt masina veche de 18 ani, care in esenta nu e premium . Chiar si asa, e o comunitate de asiatice buna in ro, fara pb gasesti tot ce e necesar. Designul astora noi mi se pare destul de inedit, nu poți sa zici ca mai copiaza, poate doar pe ergonomia interiorului,pentru ca sunt niste standarde si cam toti folosesc aceleasi solutii
@@vladdutz20 asta am scris si eu, cat timp masinile asiatice nu-si mai pastreaza identitatea din partea mea ma pot considera un client pierdut. Ca sa nu fiu f misterios am fost proprietar de Qashqai crezand ca in 2009 nu s-a prostituat inca cu Renault insa m-am inselat. Dupa 200.000km parcursi doar on-road ca si masina de business (consultanta) a ajuns sa consume 1L ulei/500km...adica mai rau decat o drujba. La cati bani am injectat in masina doar pentru a o mentine functionala o consider fiasco. Despre coreene le consider un vw old fashin...conduc (la job) un ceed (break) si in garantie fiind (e din 2020) s-au constatat probleme de fabricatie inacceptabile la o masina care costa aproape 20 keuro. Apropo...sunt din Craiova si pt tot ce am afirmat am dovezi bazate pe facturi si foto
@@niculescusorin3033 am filmat qashqai 2009 1.6 benzina, ala a fost solid. La kia ce probleme nasoale ai? Nu ai gasit bunăvoință la reprezentantanta de acolo? Aici în bucuresti am tot fost si nu am vazut luari de neamuri și familii in măciucă prin zona de receptie service, si am fost de zeci de ori acolo :)) Am vazut in schimb la alti producători
@@vladdutz20 aici nu-ti pot trimite poze insa daca doresti pot trimite pe email...am avut 2L benzina 140CP motor aspirat facut de Hitachi care defapt era Clio 3 ... o mizerie. La Kia probleme cu chedere haion care chiar si dupa ce a venit de nou era mai ingust cu capacul extern de la rezervor care ramane deschis cu parbrizul care a plesnit neatins (probabil pretensionat din fabrica) cu tot felul de accesorii de interior pe care prefer sa le ignor. Una este atitudinea dealer-ului si alta e profesionalismul...momentan pe Romania service-area masinilor asiatice are carente...cu mici exceptii.
@@niculescusorin3033 1. Cine v-a pus sa va cumparati japoneza frantuzita, daca tot sunteti asa frustrat? 2. Persoane de tipul dumneavoastra, care critica la maxim o marca, putem gasi la orice brand auto. Deci cat de relevanta e povestea dumneavoastra pentru cei care o citesc?? 3. Kia/Hyundai este un brand corean, la care partea tehnica e dezvoltata de europeni/germani.
Sunt producatori care vand fara sa bage un ban in reclama si fara sa dea la test drive masini, producatori care considera ca produsul lor este de o CALITATE atat de BUNA incat se vinde din recomandari. Nu o sa dau nume dar chiar exista producator care ii merge foarte bine asa. Ca mai sunt si alti producatori care doar CRED ca au o asa performanta, este alta discutie.
Da, in general brandurile premium nu au nevoie de reclama pentru vanzari, insa au nevoie de vizibilitate, de asta eu când am avut mașini scumpe, le-am "povestit"
14:20 pe mine ma uimeste un lucru: toyota reuseste sa vanda full hibrid la preturi de 20.000 euro, iar germanii bmw, audi, mercedes nici macar un mild hibrid nu au pe toate masinile.. si asta la preturi de 3 ori mai mari ca toyota. Cum e posibil asa ceva? aceste masini ar trebui sa exista doar cu mild hibrid, full hibrid sau plugin. Motoarele dezvoltate de audi, mercedes, bmw trebuiau concepute doar hibridizate.. suntem la 6 ani de la dieselgate si inca cele mai multe masini de la sf. treime germana tot cu motoare termice simple se vand.
@@vasilehonda1248 fara probleme se întrețin, motoarele sunt de mercedes pt variantele europene, si 3.5 v6 e motorul de nissan, se pot servisa la badsi in pipera fara niciun impediment. Am un prieten căruia i.am filmat q50, e la al 4lea infiniti
Cred ca noul Tucson, Elentra, kona electric și Ioniq 5 o sa dea peste cap socotelile multor mărci auto nu doar în România ci probabil și inafara. Hyundai vine foarte tare din spate pe toate planurile și vor avea o creștere exponențiala în anii ce urmeaza, au reusit sa formeze un dream-team în lumea auto pe design și performanta și se vede în noile versiuni de masini - Peter Schreyer, Luc Donckerwolke, Albert Biermann, Thomas Schemera. Doar da un search pe numele astea și atunci o sa înțelegi ca succesul nu este întâmplător.
Ce comparatie faceti si voi.eu am avut acum cativa ani passat cu 465 de mii de km luat de la un coleg de la munca din germania.masina era din 2009,eu am luat o in 2014.am mers un an de zile fara ptob si am vandut o in rom cam tot cu cat am luat-o.cand dracu ajunge hyundai la km astia si fara rugina si in stare buna de functionare.never ever.vw is mai bune si mai scumpe ca hyundai sau erau ca acu numa masini nu se mai fac
@@dragospahontu masinile noi sunt rezistente mai toate cu niste conditii.sa faci 300-400 de mii de km in maxim 6-7 ani.in timp nu rezista nici una.am avut audi a 3 din 2016,golf din 2014,transporter din 2014.momentan am doar un polo din 2016 luat de nou.pot sa imi dau o parere deci....tin toate daca respecti anumite lucruri. 1.nu potnesti diesel la rece si mergi 7 km si apoi il lasi cateva ore si apoi pornesti iar ca il infunzi tot. 2.nu o tii mai mult de 5 ani si/sau 200 de mii de km ca bagi bani in ea de iti vine rau...(la transporter trebuia sa ii schimb toba desi avea 220 de mii in 2019)in fine masinile nu mai sunt ce au fost dar poti merge fara sa bagi mii de euro in ele.oricum eu daca eram in romsnia acum,aveam logan 1.4.am trait din taximetrie cu ea deci nu mai aveam nevoie de pareri
Mosule..... nu mai fuma ieftin ca o iei razna. Vag e praf la fiabilitate in fata asiaticilor după 2005. Relax relax relax ca ăștia cu IQ mai ok cumpara asiatic
@@florinnyc6371 nu fumez ieftin ca imi permit sa imi cumpar tigari de care vresu...normale.cumpara si tu o masina de la vw noua si apoi da ti cu parerea.eu am 4 cumparate din care 3 noi toate djn reprezentante din germania unde mai pui ca vorbesc destul de bine germana si inteleg mentalitatea nemtilor,ar fi bine sa iti dai cu parerea cand ai mai multe cunostinte...auf wiedersehen
E marca BOSS cea mai tare marca posibila din Galaxie...ce Galaxie, Univers am vrut sa zic. Ochelarii sigur sunt GUCCI...iar sireturile de la slapi sunt ARMANI...asa e cand esti patron.
@@vladdutz20 Am cautat pe google "Hyundai wikipedia " si acolo la proprietari arata "" Hyundai Mobis (21.43) adică detine 21%? După am dat click pe "Hyundai Mobis" si acolo la proprietari arata ""Kia Motors 21,43%"" Si dacă dau click pe kia motors arata acolo Mama: Compania Hyundai motors 33,88% Eu aici nu inteleg ,dacă pe Hyundai nu o detine nimeni, gen cum e la ww care detine audi. De ce la Hyundai motors compani arata la proprietari Hyundai mobis (21.43) eu aici am niște nelamuriri
@@vladdutz20 mai lasa-ne frate cu hondele si masinile alea de batrani ,chele ,lente . Fiabile ?? Pai ti o masina 100 de ani ? LIFE IS TOO SHORT TO DRIVE BORING CARS !
*Portofele lucrate manual **facebook.com/malvaleather** canalul de podcast-uri auto Masini Corecte **ruclips.net/user/MasiniCorectevideos*
Eu locuiesc intro zona periferica, foarte aproape de Vama orașului. Cam de 1 an asa, vad zilnic transportoare pline cu Toyota, majoritatea hibride. Iar in oras in ultimul an si jumătate au apărut in trafic foarte multe Suzuki, Toyota, Mazda, Hyundai, Honda.
Respect ! Sunteți în perceptia mea combinatia bună între critica cu finețe, glumele inteligente și educația suavă pe care o administrați privitorilor și poporului , pe mai multe planuri .
Sincer , cred ca ar trebui sa plusați pe această întrepătrundere dar crescând procentul de critica socio economică .
Profesorul de fizică , nu îți prezintă : decât realitatea.
Vocea și felul de a fi a lui Vlad este de acest tip, al unui profesor : îți livrează formula pe un ton imparțial dar sigur , bine argumentat , fără elucubrații emotive .
O spun mereu : acest canal al vostru poate fi mai mult decât un canal despre mașini .
Paralele pe care le puteți face pornind de la mașini , către stilul , felulul de viața modul de a aplica economia, la romani față de alte state este infinit. Ingenuitatea romanului e un izvor interminabil de comentarii și critici . Pe un 100 de metri pătrați de România poți găsi mai multă diversitate și entropie ca in soare !
Nu am văzut încă video ul dar deja citesc comentariile:)))
E show...asta ne lipsea noua "romanurilor", doua marci mai presus decat unicul si inegalabilul VW.
@@nta2267 e light...ma asteptam sa fie mai "picant"
Idem😅
Feicitari pt tot ce faceti. Nu cred ca exista alte canale de youtube la fel de complexe si corecte ca al vostru. Pe mine ma intereseaza , mai mult sa vad o prezentare la o masina folosita , decat la una noua , pt ca asa poti vedea si problemele ei . Vezi aici Skoda Kamiq. In rest , numai de bine.
Domnilor și doamnelor, nu am urmărit clipul colegilor mei dar va spun cel mai mare adevăr al romanilor de la Decebal încoace :
Mașină mai bună decât Passat-ul e doar Passat-ul modelul urmator.
Constatare personala după ce am detinut 3 Passat-uri cu care am parcurs circa 200000 km în majoritate pe teritoriul țării.
Liniste in comentarii ca a aparut Master...sigur titlul l-a uns pe suflet! 👍
TDI for life!
nu e panica, la vanzari SH grupul VAG ocupa primele 2 locuri :)
@@poldaniel3574 fa agitație, e buna la algoritmul RUclips
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu desigur...si hatereala e buna la algoritmul ala...chiar si dislike-urile...
Bravo vouă. Multă modestie și mult succes în continuare. ALBERT.....
Ca și pasionați avem gusturi diferite/criterii diferite în selecția propie, e normal să fie așa. E frumos că Vlad face mereu prezentări bune despre fiecare.. Cu plusuri și minusuri 🤝
Personal am facut precomanda pentru o Corolla prin programul RABLA. Daca nu era Toyota, ar fi fost Hyundai Elantra, daca n-ar fi fost nici Elantra, ar fi fost Kia C'eed. Motivul e simplu. Aceste masini luate de noi sunt mult mai accesibile comparativ cu cele germane sau cu cele frantuzesti, optiunile ce le gasesti pe Toyota sau Hyundai la un buget de pana in 20k €, nu le vei avea pe o nemțeasca sau franțuzeasca (doar daca ai noroc sa prinzi la momentul potrivit o oferta foarte limitata). Eu recunosc ca am fost si influientat :) Urmaresc Atelierul de detailing de pe la inceputuri si mi-am dat seama ca urmatoarea masina va fi asiatica si nu mi-am scos-o din cap nici o clipa.
Îi multumesc lui Vlad Micșunescu pentru sfaturile primite de la el si pentru ca isi face timp sa raspunda urmaritorilor :)
Cu mare drag, daca unora nu le răspund este pt ca le ajung mesajele in spam si nu le văd.
Cred că toyota comandata de tine era una din cele menționate de mine
Salut! Eu nu vad pe site-ul Toyota vreun Corolla sub 18k cum spun ei..si chiar daca adăugăm tichetul rabla..
@@mariusburada01 Salut. Intr-adevar pe site probabil nu vor mentiona preturile reale. Ofertele sunt personalizate in functie de abilitatea fiecaruia de a negocia. De exemplu varianta Hybrid de 1.8 cu Rabla o poti achizitiona cu putin peste 18,000€. Varianta termica de 123 de cai o vei putea lua cu pana in 15,000€.
@@mariusburada01 Am eu in telefon oferta pdf concreta...lasati site.urile și prețurile de lista si mergeți in reprezentantante ca asa se negociază
10:06 Cumpără Audi şi BMW pentru că prețurile au scăzut foarte mult (poți cumpăra un A6 C5 decent cu 2.000 EUR), iar piesele sunt la discreție datorită exemplarelor din dezmembrări.
Zici ca vine din Jamaica Vlad :)))
Am filmat deja cu ea
Nu e stil office și tocmai de asta e interesanta. Sincer îmi place 😉😉
@@Hap-după-dulap ii zice ceva made in turkey, e no name de la.un magazin din Neptun cred.
Black Panther Made in Turkey scrie pe ea
Sa vezi situatie Vlad: cand am cumparat Kia Ceed SW in 2008, reprezentantul din Baneasa a fost aproape nesimtit, nu distant: "E masina anului 2008 in Europa, sa ziceti merci ca va dam pretul asta !!!!" ( era 16.000 nici avere, nici pomana). Drive test ciu-ciu, nici macar nu aveau un SW sa-l vedem. Daca nu era pt tata plecam netinut! Apoi vine partea a 2-a: la Fiat in 1 decembrie : m-a rugat, m-a invitat, mi-a explicat, a exagerat... Am condus un Fiat Tipo fullll rau, Ferrari aproape, cred ca exemplarul ala era 30.000 in timp ce eu solicitam unul de 8-9000. Si uite ca stradania da roade, au luat Bolt su Uber-ii la greu Tipo, care chiar nu e asa de rau; daca n-ar fi fost motorul ala lesinat ( in coma a se citi) imi luam!
Ehe, alte vremuri :)
@@vladdutz20 cred ca asa era el, ca timpul a confirmat calitatea buna, asta e altceva. Acum nu regret achizitia, in 13 ani am schimbat o pereche de amortizoare de hayon si discuri acum 4-5 luni. Si au trecut 13 ani si 155K km...si altceva NIMIC
Mult marketing la masinile asiatice. Cele mai fiabile, cele mai tehnologizate, etc. De fiecare data cand am luat contact cu ele, mi s-a parut ca sunt cu mult supraevaluate. Greu (scump) de intretinut si sensibile.
@@kxtreme1942 nu le-ai testat pe aleea care trebuie:))
In general produsele asiatice sunt mai durabile pentru că trebuie să acopere și piețele mai sărace, și de aceea au soluții tehnice mai vechi dar trainice.
Exemplu motorul kappa 1.2 aspirat cu injecție multipunct 4 cilindri de la Kia Hyundai, 84 de cai, sau cele folosite de honda și Toyota pe hibride.
Evident că sunt mașini care au și aspecte mai puțin plăcute.
Când urc in mazda 6 sau camry parca resimt mai multa mașina decat la unele nemtesti
@@vladdutz20 Fabrica Hyundai din Turcia genereaza produse durabile pentru pietele mai sarace.... Sau poate este vorba despre cea din Cehia? Cred ca la noi ajung produsele turcesti, dupa reteta Renault.
continuati tot asa
Vlad in camasa de ElChapo ! 😎🤭🙏
Neamu lu cactus :))
Desigual Vlad?
Urmeaza "VW peste Toyota si Hyundai" cu Mihai? :))
Va urma ZOE peste Toyota, Vw si Tesla cu Dl. "ZOE".
comentariul zilei 🤣
😂
Eu sunt fan masini asiatice. Mi se par pe termen lung foarte fiabile si in ultimii ani au avansat mult si la partea de design si comfort. Constructorii asiatici sunt persistenti si asta o sa-i duca sus de tot. Deja au inceput sa-si faca loc bine de tot pe piata din Europa.
Eu personal am luat un Hyundai i30N fastback, motor de 2l cu 275 de cai. Foarte reusita masina. M-am luptat un timp cu gandul sa iau o Maza 3 skyactiv X. La fel, super masina.
Asiaticele puncteaza mult la raportul calitate/ pret si au si garantie mai mare decat masinile germane. Ce primesti la o Mazda 3 noua ca si echipare direct de pe banda pt 30 de mii de euro de ex. primesti la un VW golf pt 40 de mii pt ca vin ca si extra pe care poti sa le alegi sau nu. Daca vrei golfu la 30 de mii e aproape chel.
La noi se vand germanele nu pt ca sunt fiabile ci pentru ca e mult vorba de prestigiu. Nu poti sa imi zici mie ca un BMW cu 180 de mii de km sau mai mult se strica mai rar decat o KIA cu 50 de mii ca nu cred. Asta e parerea mea. Altfel vii in fata blocului cu BMW decat cu Kia. Asta e mentalitatea, mai dureaza pana ne mai educam si noi.
Da, e vorba de statutul social
Buna ziua! Am citit toate comentariile iar acest canal il urmaresc datorita faptului ca aici se prezinta o masina in ambele situatii, cu bune si cu rele. Noi, cei care urmarim dorim sa stim cam toate metehnele unei masini in primul rand si dupa aceea lucrurile bune. Imi place modul direct si amanuntit din prezentari si limbajul care este pe intelesul tuturor. Datele tehnice prezentate sunt de un mare folos fiindca cei dintr-o reprezentanta nu sunt pregatiti sa ofere clientului detaliile importante. Eu am invatat mult mai multe de la acest canal decat dintr-o reprezentanta. Daca tot este vorba despre marcile coreene, doresc neaparat si cat mai curand posibil (daca aveti oportunitatea) o prezentare in stilul dumneavostra propiu si de neegalat despre un Hyundai Tucson 2021 Plug-in Hibrid 265CP. Va multumesc si succes in continuare!
Locuiesc in Germania si in zona asta ar fi cam asa:
1. Audi
2. Volkswagen
3. Skoda
Pai doar sunt făcute acolo toate in zona :))
Si Dacia!?
Eu am vazut multe prin Belgia, Olanda si landurile germane din apropiere.
Mai mult Duster si mcv
Sunt si Dacia dar nu predomina. Mai mult predomina Renault.
E si normal, eu ma bucur de fiecare data cand vad o Dacia😁 cu toate ca nu am, conduc o Mazda, dar modele noi chiar sunt atractive si ca aspect si ca pret, cred ca vine o rata de sub 100 de euro, sunt curious la condus, daca sunt confortabile.
In rest, le sustin😀😂😁
Aia care nu au masini pt voi au dus candva la o etapa pe circuit unde am participat un model nou de la ei inscripționat cu numele dealerului din oraș. Au angajat ceva fata pilot pt imagine si reclama. Dupa cateva viraje s-a oprit bijuteria noua in mijlocul pistei. Au încercat mecanicii lor sa o resusciteze. Nimic. La final au pus mana de la mana sa o împinga la boxe. Televiziunea regionala transmitea live in timp ce reprezentantul lor racnea : " Nu mai filma !!! "
Aia a fost pt mine o reclamă sincera. Nu trebuie sa imi spuna nimeni povesti despre produsele lor.
La finalul zilei am plecat pe roti cu japoneza de 30 ani. Cu diploma si cupa la clasa .
Bun comentariu :))
Uite in acest sens am o experiență personala, kia ceed gt de pe canal a fost alergata grav 2 ani la Adâncata ca safety car si merge foarte bine si acum :))
Spune și marca, să stim și noi.
@@adriandanielmoga 🤣🤣🤣
@@adriandanielmoga vreau să văd reclama!!
Super interesante discutiile si punctele de vedere !
Discutie interesantă si relaxantă, bvo băieți!
Cat despre Hyundai Palisade si Kia Telluride, mi se par cele mai interesante mașini la care noi europenii nu avem acces...
Au aia in americi niste masini misto, toyota avalon, Acura TLX Type S, infiniti.uri
@@vladdutz20 cum de nu ati participat la prezentarea Dacia Spring.
Mie, mi se pare masina idela a romanului care are nevoie de a 2'a masina si mi-ar fi placut mult (si nu cred ca sunt singurul), o parere de-a voastră la un prim contact fizic cu ea...poate cand o baga prin reprezentanțe reușiți să ne dați un feedback, noua celor care vrem sa o cumpărăm așa pe blind :))
@Vlad Micșunescu, e simpla treaba cu angajații din companiile auto. Pur și simplu nu sunt pasionați de domeniul respectiv. E ca și cum te-as pune pe tine sa vinzi scobitori. Poate nu te interesează, nu ai chef sa vinzi asa ceva dar faci un compromis, o anumita perioada, strict pentru bani. Eu asa vad lucrurile.
ai perfecta dreptate , sunt total habarnisti , am intrebat de puntea spate daca este independenta sau semiindependenta si voiau sa mergem in service sa intrebam baietii...jenant. dar sa stii ca si noi suntem de vina ne rezumam la detalii legate de aspectul financiar respectiv pret reducere si rata
@@dacomaniac Habarnisti e puțin spus. Sunt nesimțiți de-a dreptul.
Eu am vrut acum vreo 4 ani sa fac un test drive la Suzuky, pe Calea Giulesti.
Vorbesc cu un tip, ii dau datele mele.... etc.
Nici pana azi nu m-a sunat. Îți dai seama ce chef avea în el..... penibil.
18:02 Problema skoda este pretul mare la noile masini. Practic sunt aceleasi preturi ca la vw. Am zis-o de zeci de ori in comentarii. Preturile au fost urcate datorita certurilor dintre angajatii vw si cei skoda, in urma careia s-a decis ca skoda sa fie doar un vw cu sigla skoda.
Cine a mers prin showroom stie ce spun.. daca la octavia 3 in showroom existau masini sub 20.000euro cu motoare de 1.0L, acum la octavia 4 in showroom exista masini de peste 30.000eur cu motare de 2.0L.
corect! aminteste-ti perioada in care fabia avea 3 motoare diesel si 4 benzina si inmulteste cu cariantele de echipare....
Acum văzând video observ o greseala, acea mașină e Hyundai Palisade, fratele geaman al lui Kia Telluride, eu vazusem mașina doar din profil fara sa vad emblemele, și cand am rotit telefonul spre ea nu ma uitam pe geam așa ca pe moment nu am văzut siglele :))
@@orizontereditar6349 chiar că:))
Vlad, Toyota ca Toyota, Hyundai ca Hyundai dar mie imi place camasa, am crezut ca pleci in vacanta... :))
@@mihaitudoran290 Vlad este in vacanta demult...si-a dat semisia...deci este in vacanta...
Un trabuc cubanez iti lipseste Micsule si esti tata tuturor...frate cu Arnold.
Palisade si Telluride au iesit pe locurile 1 si 2 in State la suv-uri mari de lux ,peste Lexus si marcile lor autohtone .
Spor acolo! Mulțumim!
In legatura cu sunatul la mai multi dealeri pentru cea mai buna oferta la o masina nou. Cand am cumparat Mazda 3 acum 3 ani, erau 2 pe stoc in tara (pe culuoarea si nivelul de echipare dorit). Una in Craiova si una in Braila. Am sunat la cei 2 dealeri pentru oferte, dar in final am cumparat de la un dealer din Bucuresti. Apoi am aflat ca era masina de pe stoc din Braila, dar cumparata(presupun) de dealer-ul din Bucuresti si vanduta mie cu un pret mai bun decat oferta trimisa mie de catre cei din Braila
Misto discuția!
NICIODATA! Am mai spus si o repet, canalul acesta este pro masini asiatice.
Sunt pro corectitudine raport calitate-preț!
O Mazda CX-7, de curiozitate, vom avea ocazia sa o vedem? Am observat destul de putine recenzii pe modelul acesta.
Trebuie cerut nu doar un feedback, ci un feedback sincer. Si trebuie vorbit/discutat si cu superiorul persoanei care spune ca nu are masina, nu doar înghițit raspunsul ciupalacului de prim contact de la vânzări.
Nu ai acces la aia de mai sus, de multe ori am vorbit cu cei de la nivelul inalt. Este o castă separată si se poate vedea ca la lansarile oficiale si la sindrofiile de presa sunt prezenți aceiasi jurnalisti de casă
@@vladdutz20 ce sa faci daca nu te numesti SuperSpeed...asta e...condoleante!
Șămpănii !
Hă hăă...
Ce tare !
Moieturi 😅
Fordurile chiar sunt proaste, sunt patit cu mai multe modele. Volskwagen e la ani lumina distanta.
Nu mi se pare, am filmat câteva anul asta
Probabil cu motorul de 1.6 tdci
Apropo de Mercedes clasa C W204 FaceLift an 2013: ce motor merita luat: 2.2 diesel Euro 5 impozit mare sau 1.6 benzina Euro 6 impozit mic? Rog raspuns si de la domnul VladOne.
Om651 e un motor bun, mai ales ala cu injectoarele solenoid, care e mai robust chiar daca e mai zgomotos și consuma mai putin o idee.
Problemele la el sunt cele clasice de diesel in timp.
Desi distributia e la spate, lantul e plasat sus si poate fi schimbat fara demontarea motorului, insa daca trebuie schimbate si patinele, trebuie dat motorul jos.
Cert e ca nu au avut probleme de distributii rupte, doar lanturi intinse, care s.au datorat mentenantei precare.
Si 1.6 e ok, depinde cati km e masina condusa anual...1.6 va fi mai placut la confort ca nu vibreaza, nu se aude
Începe Asia să facă legi în vechiul continent și câțiva fabricanți vor fi frustrați. Trebuie urmărită evoluția asta, devine interesant
✌️✌️
Da da, pentru asta am facut stocul de floricele si seminte
@@poldaniel3574 și o bere și niște vin bun în caz că.... ✌️
@@Remus_Mario exact! 👍
De era la privat fix ca la stat, conduceam toți Moskvitch, Lada şi Trabant :)
În România, meritocrația e un mit, o legendă ...
La noi vanzarile se fac pe sistem de "cuvinte cheie" si nu pe explicatii ample. Iar asta mie mi se pare mai bine decat pe sistemul vestic de utilizari de sofisme, care incearca sa-ti vanda de fapt ce nu-ti trebuie. De ex eu merg la o reprezentanta si spun ca sunt mai dintr-o bucata, adica vreau ieftin si rapid. Unul va spune ca mi se potriveste o masina cu varianta mai mare de motor, cu softul care-i da mai multi cai si mai spartana, ca sunt mai cu sorici, altii vor sa-mi demonstreze ca sunt urmasul lui Traian de fapt, un italian elegant si nobil, ca nu mi-am inteles menirea si ca la ce sotie frumoasa am o piele m-ar aranja, sa cred in mine si sa muncesc 24/24 si uneori si noaptea ca sa achit o masina de artist ( o navigatie cat televizorul ma ajuta, crede el). Are impresia ca daca-mi recita lectia de la cursul online ma topeste, ma vinde-n piata, e atat de penibil incat nu stie ca astia din generatia mea au scris textul din clipul lui online. Uite alt caz: unul de la Posche Nord m-a contactat cand am vrut un deal bun, m-a invitat pe loc, sa vin in ziua aia, nu m-a imbrobodit, nu m-a lins excesiv, mi-a aratat o masina cam ca dorinta mea, mi-a explicat ca EA 211 nu e 111, ca ar fi bine sa-mi iau si niste jante de aliaj iar apoi mi-a facut simbolic o reducere de vreo 300 E cat sa nu ma duc la Nurvil la Valcea. Si am incheiat discutia in 15 min. Au intarziat livrarea cu vreo 2-3 saptamani si s-a mai ieftinit cu vreo 150 E si am fost toti multumiti. Bine, eu sunt de acord ca uneori clientul stie mai bine decat reprezentantul de vanzari ce vinde ala... Insa masina e un tot, nu-i doar aia versus ailalta.. Asta promovati si voi si asta-mi place. Dar n-am primit explicatii cum le dai tu de la nimeni, nu doar pt ca nu sunt pedagogi, ci pentru ca nu le stiu. Si ar mai fi ceva ce stiu de la un reprezentant de vanzari: sunt mai prost platiti comparativ cu vestul. Asadar unul competent nu0si pierde timpul la vanzari la noi, face un canal youtube ceva, nu sta pe 2 lei. Produsul final la vestici are totusi pretul corect; la noi se face reducere inclusiv din comisioane si atunci priceperea difera. Vin pifarezi care nu stiu de ce nu cumperi, ca ti-a explicat doar...
Corect, am dat un credit mai demult unuia care vindea range rover, 1500 salariu net si primea bonus la tranzacție vreo 20.000 lei, dar era poveste veche
"Nu m-a lins excesiv" ci doar cât a trebuit?
Scaderea la vanzari de masini noi in primele trei luni ale anului are legatura cu programul Remat. Vanzarile vor creste sigur cand va porni programul Remat si din pretul initial de achizitie, sa va mai putea scadea ceva. Si eu am ales sa astept mai mult, ca sa prind Rabla operationala. Cumparand un hibirid adevarat, nu mild, reducerea e destul de consistenta...
Da, tocmai i.a dat drumul, e fix ca la prima casă
Are dreptate Vlad, Cel puțin la segmentul lui skoda Kodiaq, echiparea de top (laurent) e cu 6k+ mai scumpă fata de kia/Hyundai, si peste Tiguan.
Scout e ce trebuie
Salut,baieti,zi faina tuturor... :--))
Buna ziua si dumneavoatra! 👍
@@poldaniel3574 Salve,brother...😉
@@dorinchelcea3241 salve doar la Cezar se zice...noua muritorilor de rand...viata usoara si mult "rahat" pozitiv. Eu oricum n-am treaba, sunt tanar ca Ramses Nemuritorul.
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣👋
Neața bună!
Saionara... :--))
@@vasilehonda1248 👋
TDI for life! 👍
Unde e fum e si putere si bineinteles bidonul de ulei :))))
@@armandobond58 da boss pentru ca dizalu are cuplu...aia cu benzinarele aspirate sa se abtina.
votat !
Ma bucur ca s-au vandut 2 bucati de Toyota doar in urma prezentarii voastre....si eu aveam pe " radar" Toyota...sau lista scurta cum se spune...dar acum m-ai convins...
N-au avut probleme cu Ford? Nu cunosc posesor de ford sh care sa nu fi avut probleme. Probleme de genul schimbatul motorului
Mituri urbane.
Uite cosmin are Ford si nu are asa probleme tragice :))
Multe situatii sunt cauzate de mentenanță proastă si achizitionare de masini care sunt deja coteț
O fi fost vre-un ecoboost...
@@caesar170988 1.6le incendiar 😅😅
@@vladdutz20 sigur ca nu sunt 100% cu asemenea probleme. Dar numărul de forduri cu probleme considerabile raportat la numărul total de forduri aflate în circulație (cel puțin pe la noi, și mai ales cele sh) este considerabil mai mare decât în cazul altor branduri. Cu ar fi brandurile nemțești de exemplu. Asa încât cumpărătorii conservatori (cum ma regăsesc) prefera variantele mai puțin riscante
Eu am condus un ford focus din 2015 cu motor de 1l ,125 cp 3 cilindri pana acum cateva saptamani cand l-am vandut. Masina aia a fost in service doar pt inspectii. Nici un fel de problema nu a avut.
Salut domnilor! Ford stă bine la cifrele de vânzări (noi) deoarece flotele firmelor sunt orientate astfel. Motivele pentru care se întâmplă asta...sunt diverse și de obicei obiective dar nu au legătura cu performanța etc.
buna observatia, la Dacia este la fel
Apropo... ce părere ai Vlad, de noul Peugeot 308?
Design superb, cum ne.a obisnuit psa.
@@vladdutz20 Da! Încă o chestie/sugestie. Ar fi fain sa faceți şi un gen de preview-uri la maşini (evident la astea care sunt noi). Nu cred ca se face chestia asta pe youtube-ul "românesc".
Mi-a placut momentul cu Kia Palisade 😂😂😂
Da oricum kia telluride si hyundai palisade sunt acelasi lucru :))
Servus!
Weekend fain tuturor!
O discuție despre dotările utile, mai puțin utile și cele inutile, cred că ar fi interesantă. Au început să pună pe mașini tot felul de “wow-uri”, pene și puf pe volan, masaj în plafon, parbriz îmbrăcat în napa, etc. Care ar fi topul celor mai utile dotări? Eu am ceva cu dotările alea din categoria “drive asist”, nu că nu ar fi ok, dar la noi pot fi periculoase. Apas un buton si gata tine viteza si distanta, eu ma relaxez și după ceva ore de condus automatizat, îmi apare o pisica in fata, imi va lua ceva pana sa reactionez.
Lane assist o ia razna cand vede marcaje temporare galbene care sunt oblice, si se ia dupa ele
astea sunt dude ca sa ia ochii la fraieri. producatorul ia o electronica de la chinezi cu cativa euro si ti-o vinde tie cu cateva sute. pentru mine, o dotare folositoare, si care e destul de rara, este incalzirea auxiliara.
@@vladdutz20 dacă nu poți să ți mașina pe linie dreaptă, nu meriți permis.
Lane assis este o porcărie (in momentul ăsta)
Un kokalar cu bani cumpara bolid jerman iar un om cu bani cumpara Lexus de exemplu ca nu vrea sa impresioneze ,,dușmanii”
Pe cand noul hyundai tucson hybrid la voi?
Posibil la sfârșit de lună
@@vladdutz20 Astept cu nerabdare si cred ca nu sunt singur,vanzarile pe tara a depasit cota alocata de 2000 de unitati.Acum am vazut ca timpul de asteptare poate sa ajunga la 6 luni, spre finalul anului doresc sa dau si eu comanda.
@@vasilehonda1248 Buna gluma,ramqn la koreanca!
@@vasilehonda1248 am întrebat de un golf. Se așteaptă 8 luni.
eu vad multe clio si captur de astea noi pe strazi (sau poate e doar in zona mea). Ma asteptam renault sa fie in top la astea noi vandute.
este pe primul loc :)
Captur e tata' lor in segmentul subcompact crossover
deci nu am gandit prost ca Renault o sa rupa la vanzari in europe anu asta cel putin anu asta, chiar si urmatorii.
Vlad dupa o zi pe balta la caras
La Caracas:))
26.43 Vlad simte un miros ciudat si verifica daca a transpirat sau nu:)))
Da nu stiu ce faceam, era cald in mașină si uitasem sa pornesc clima 😅
Respect .
Si da fratilor orice masina cumparata de noua e fiabila hai sa fim seriosi. Totul depinde de gust si ce fier iti place la asta se rezuma, cine mai tine o masina 20 se ani. Asta cu asiatice nemtesti iti iei o masina noua si te tine si dupa o vinzi si nici o problema. Bafta.
Durata de exploatare a scazut mult
@@vladdutz20 toți producătorii au făcut asta. Alegerea unei mașini e strict legata de buget și de gust. Când faci zilnic 100 - 200 km in afara localității e normal sa alegi un diesel de 2l sa te ajute în depășiri la un consum bun. Asiaticele nu au astfel de motoare. Majoritatea producătorilor pun niște motoare amărâte :))
@@andreispike câți oameni conduc 100-200 km pe zi in afara de cei din vânzări care înseamnă flote?
@@danbeloiu7775 ai fi surprins. În jurul marilor orașe (50-100 km) sunt oameni dispuși sa faca naveta pentru un loc de munca mai bun. S-a mai schimbat mentalitatea și la noi... Spre exemplu, locuitori din Lehliu, Fetești, Cernavodă, Medgidia, lucrează la Constanța sau la București (traseul A2). La fel in zona Oradea - Cluj - Arad - Timișoara. Din păcate nu avem șosele ca în vest...
@@andreispike nu e vorba de mentalitate ci de sens și de numere. Eu nu am zis că nu sunt, am întrebat câți fac 100-200 km pe zi și sunt sigur că nu sunt mai mult de 2-3% din total șoferi. Nu are nici un sens sa faci naveta zilnic 50 de km, mai bine îți iei chirie aproape de munca și economisești 2 ore pe zi in trafic
Când urmează episodul cu Service Panda?
curand
O sa fie 2 , ca mai are baeatu' de demontat, o sa fie interesant :))
Aștept prezentarea c4-lui din care transmite Vlad.
Urmează 2 prezentări
V-ați cam luat-o in cap cu părerile, un lucru bun , numai sa nu ajungeti la extreme (de ex. ŞOŞOACĂ)...
Condu un kia stinger GT si dupa un arteon sau un superb cu 280 de cai si vezi care e mai wow :)
Volkswagen înseamnă masini pt mase, insa nimic ieșit din comun
@@vladdutz20 sunt si exceptii care confirma regula (deocamdata....) tinta lor e VW dar mai au .....ceva drum.....arteon e pt. Look nu feeling....asta se cere...asta primesc..
@@claudiumara706 Arteon este o mașină bună, dar Kia Stinger este mult mai specială și c-am la același preț (poate mai ieftină😁)
Salutare la băieți, eu cred că nu vă dau mașini la test, datorită faptului că nu vă ocupați de ideologizarea privitorului , nu sunteți mainstrem, nu adunați gunoaie, nu vă îmbrăcați în colanți, nu veniți cu troti la filmări, nu vorbiți două cuvinte în engleză unul în română.
Au foarte mulți bani și în acest moment se axează pe războiul ideologic ce a cuprins occidentul, își reneagă istoria și valorile pe care sa construit societatea occidentală, voi sunteți normali, vă scriu eu când o să o apucați pe coclauri.😁
Pana la urma li s.ar filma mașinile asa cum am filmat si masinile competitiei.
In legătură cu mercedes am simtit dezamăgire, ma așteptam la niste oameni cu orizont mai larg așa
@Daniel Iosifescu de acord. Si E simplu sa iti dai seama despre ce canale este vorba: cele care fac primii review uri la anumite mașini recent lansate, si mai și zic: la noi veți găsi cele mai noi mașini care apar pe piața auto din România. Degeaba după părerea mea, dacă tot ce zic este doar ceea ce vedem și noi în poze și ceea ce citim în detalii e tehnice ale mașinii.
La ce e peste? 😂😂bordul ala de 2 bani si plasticul ieftin. Sa fiim realisti. Nu mai vorbim de piese si stocuri
La mecanica my friend, distributii, sisteme de dublu ambreiaj
@@vladdutz20 dublu ambreiaj la japoneze?😂😂😂cate din ele, mancatias cvt ul😂😂😂
@@mit1978 e bun și cvt-ul la ceva, mai ales la eficiență
2:40 Cred ca e ceva legat de Dia de los Muertos en.wikipedia.org/wiki/Day_of_the_Dead
Iarăși ați fost mult,mult,mult mai mult decât senzaționali ...cat despre dealeri e foarte simplu ...cu prezentarea se mașini cu bani puti ei își fac o RECLAMA ENORMA .....
P.S Vlad 100 % de acord cu tine vis a vis cu perioada interbelica ,numai că atunci Romania era pe drumul cel bun
P.S 2 , otomanii avea viziri care luptau in diferite regiuni ...
P.S imecilii daca ne lovim de ei...este pt că pile și melteni, gherțoi...
Va apreciez din suflet !!!
Modestia tine de bun simt !!!!
Dpmdv Toyota sunt foarte rigizi. De ex pe Corolla nu oferă cotiera cu acces în portbagaj, suspensie de drumuri grele (mai înălțată), încălzire stationara nici măcar ca opționale. Deși bune, faptul ca sunt rigizi în configurări ii trage nițel în spate.
Tare cămașa !
Am filmat cu ea deja
Inca n-am vizionat filmul,dar prevad ca o sa aveti parte de cateva sute de comentarii "incinse".Adevarul doare...
@@oktaviu8668 "Desteapta-te romane"...Ai dreptate,dar cred ca aceasta desteptare va dura inca "putin"... :--))
Salut băieți, cred ca ar avea un impact mare asupra marketing ului vw... bmw.. Țiriac auto ... ca atunci când ai mașini din gamele lor... sa le ascunzi siglele , sa vorbești de Passat , w202 etc.. nu vw Mercedes... etc..
Este clar ca ați devenit incomozi pt d'alde buhnici. Asta pentru ca sunteți buni !!
Keep it UP
Nu la Buhnici se referea
Georgel e un tip ok, el are insa alt stil de business, si difera de noi.
Eu am vazut postări denigratoare la adresa atelierului pe instagramul unuia din "vedetele" alea la care ma refer, insa eu am făcut aluzii fine ,nu grobiene, in filmarile mele, cum ar fi ca un S class nu se filmează in trening :)
@@vladdutz20 un S-klass nu se filmeaza in trening dar se conduce in trening 👍
Și atunci să fie vorba de fostul coleg???
@@justme-zh7rt nu, un canal de casă al unui importator :))
În limba română există expresia a te îmbăta cu apă rece. Așa și cu asiaticele. (Da, o sa veniti si cu replica Toyota a iesit pe locul 1 anul trecut. Sa fie sanatosi. In afara de HiLux la care m-as mai gandi de vreo 2 ori daca sa o oau sau nu, Toyota e o marca ce nu conteaza pentru mine si nici pentru altii). Clasamentul e relevant doar prin prisma statisticilor pe care unii le preferă dar nu înseamnă mare lucru, pentru că nu s-a tras linia de final de an. Cat privește calitatea asamblării asiaticelor, băieții aia mai au de învățat, tocmai de aceea și adus meseriași din Occident și au ca model nemtestile, pentru că au văzut că sunt la alt nivel, respectiv la cel la care vor ei sa ajungă și să îl depășească. E de admirat tenacitatea lor si dorinta de perfectiune, dar mai dati-i in taiteii lor cu sushi si cu tot ce mai au ei, nu de alta dar parca tot mai mult "gust" au astea europene (le includ si pe italienesti dar si pe frantuzesti). PS Am tot citit prin comentarii si opinii ale posesorilor de orezarii si nu pareau a fi gasit paradisul pierdut avand ruginituri asiatice.
Weekend placut sa fie!
Era sa uit, pai Hyundai a scos modele noi i20, Elantra, Tucson, care par a fi uau (dar cand te sui in ele te lamuresti cat de plasticos arata). De Toyota nu mai zic, pentru ca in cazul asta tre sa treci .ai intai peste design...foarte discutabil.
Deci weekend fain si Paste fericit pentru cei care il sarbatoresc maine!
👍
Cred că depinde de nivelul de echipare, elantra aia cu optiuni arata wow la detalii.
Adica e diferenta intre vitara si rav4 de exemplu.
Cert e ca parca primești mai mult de la asiatice in aceiasi bani , in categoria de masini normale de buget
Rămâneți cu "tractoarele" voastre!
@@eduardpintilie3341 desigur! Nici nu ne gandim sa le schimbam.
@@poldaniel3574 Deocamdată....taxele de mediu ce se vor impune nu cred ca sunt departe , să termine nemții parcul de" cazane fumegatoare "de livrat către Europa de Est!!!!!
Mișto cămașa lui Vlad , mergea la volanul unui MUSTANG.
O sa apara în prezentări :))
Fain titlul...sigur este pe placul multor romani! Daca era si BMW in titlul respectiv, era cireasa de pe tort...sau mai bine zis alt fruct ca cirese isi permite si cel mai sarac om. 1.9 tdi pentru tractoristul din mine...cu asta am zis tot. Vlad, the best...Dragotescu, unde e pizza?
In nici un caz Spania nu este scumpa deloc. Un impozit de un motor 3000 cmc platesc 175 euro pe cand in Romania ar fii vreo 800 euro si combustibilul este 1.28 euro deci nu este deloc scumpa k taxe si despre honda nu e passatul spaniolilor chiar deloc. Aici dintre asiatice e mai mult folosit Nissan si aici oamenii iubesc masinile nemtesti.
Am vazut foarte des accorduri in spania, mult mai des decat ma așteptam
@@vladdutz20 aici lumea nu are o preconceptie de o anumita marca si aici chiar sunt deschisi la orice si mai mult se cumpara dupa design, italienesti, frantuzesti si seatul lor dar credema honda nu este passatul lor si mai mult nu prea vad multe honda pe strada sutostrada etc. Deci se rezuma totul la design.
@@madridband PSA ne-a obișnuit cu un design deosebit
Fără supărare, cel în roșu nu este fotogenic.Este ok dacă o să apară cât mai puțin pentru că Vlad se descurcă foarte bine. Ecranul este mic.
Pai cum sa nu apara? As vorbi singur :))
Corolla Gr nu costa 24000 euro, nici macar cu rabla. Este modelul cel mai scup de corolla si fost la oferta cu vopsea metalizata 28600. Cel putin atat am dat eu pe ea. Acum vad ca au scos oferta, dar sunt convins ca o poti negocia. Eu cred ca clientii sau indreptat catre toyota si hyundai datorita calitatii si garantiei lucruri pe care grupul Vw nu le ofera si aici ma refer la garantie. La toyota ai garantie 6 ani cu 200.000 km iat hyundai ofera 5 ani fara limita de km.
Am aflat ca honda ofera garanție 200.000km la scutere :))
Era un Hyundai Palisade - nu Kia si arata bestial :) sper sa ajunga si prin Europa la un moment dat :)
Da am corectat in comentarii, e oricum tot kia telluride
Problema e dublu standard de fabricare al mașinilor pt. EST sunt mai ieftine dar folosesc materiale economice la mașinile noi .....
Depinde unde sunt făcute, poti avea corolla făcută in Japan sau Turcia, la fel si honda civic, sau vw polo.
Exista dublul standard dar nu e așa extins.
Plus ca daca diferă prețul e ok.
Si intr.o fabrica care face pt piețe diferite e imposibil sa montezi piese diferite, doar controlul calitatii la final poate sa difere
@@vladdutz20 Am cumpărat un focus nou din Italia la 19500 euro pe care lam ținut 10 ani perfect nici o problemă , la Târgu Jiu costa cu 5000 mai puțin in 2008 cu aceleași opțiuni, nici scaunele nici plasticele nu erau la fel , apoi am văzut diferența in timp când veneam in tara la prieteni care aveau focus mai noi ca al meu si erau varza zdrăngăneau din toate încheieturile după 3-4 ani .Oricum acum sunt cam toate praf si aici si in tara la mașinile noi mă refer 👍
Multa lume nu doarme din cauza VW, pe locul doi este Bmw. Cand un model nemtesc este pe primul loc la vanzari pe multe piete, nu conteaza vanzarile, ca asa este spiritul de turma, daca o asiatica vinde mai bine, nu mai e spirit de turma, este cunoastere.
Da, de multe ori pe forumurile de asiatice dai de elitisti din.astia care au impresia ca daca ai asiatica esti automat doctor docent 😅.
Mie imi plac masinile asiatice datorita configuratiilor vandute pe pietele mature, cu motoare mari, cum ar fi Acura TLX Type S, sau infiniti/lexus cu motoare de 3.5.
Cand urci intr.una din.aia uiți de orice passat 😅
@@vladdutz20 , acum nu cred ca a comparat cineva Lexus, Infiniti cu Passat, sa nu exageram :).
Asa e, cica nemtesti iau aia din turma dar asiatice iau aia destepti (ei zic smart)...deci, iei teapa daca iei o nemteasca dar faci un deal smart daca iei o asiatica...stii ce e interesant, fanaticii asiatice se bat cu pumnii in piept ca masinile asiatice duc milionul de km, dar unde sunt? Sau mai bine zis, alea cand sunt vandute sh sunt vandute cu km reali? Nu sunt fan asiatice nici nemtesti, dar si de la unii si de la altii imi plac unele modele si sper sa le detin candva pentru ca imi place sa testez ceea ce imi place si sa experimentez pe pielea mea, nu ma bazez pe vorbe de la X sau Y...inca ceva, daca asiaticele in ultimii ani nu aveau designeri europeni, ramaneau mult in urma chiar daca faceau motoare bune, la majoritatea oamenilor le place sau nu estetica unei masini, putin îi intereseaza ce se afla sub capota.
@@poldaniel3574 *Smart buy*
@@dragospahontu 👍
Pe cant mt 10 la test? Abia aștept!
Yamaha mt10? E filmata deja, urmeaza
Daca ati postat podcast, inseamna ca diseara veti posta o masina prezentata de Popescu?
Fiecare cu publicul lui. Splashy Flashy prinde din păcate.
VA ASIGUR EU ,CE VA OFERA AUDI NU VA OFERA NICI UN BRAND DE MASINI . Audi oferă calitate ,confort ,cel mai bun sistem de tractiune ,fiabilitate daca sunt intretinute etc . Audi este peste VW ,Seat ,Skoda,Hyundai ,Kia ,Honda etc la partea de confort ,calitate si cum sta pe drum din multe puncte de vedere .
Cred că vrei sa stârnești al treilea război mondial în comentarii :D
Aceiași părere o am și eu! Confortul presupune și ceva costuri pt. cine își permite! Sint mașini f. bune!
cu hardlexul nu sunt atat de lamurit prefer clasicul torsen. audi este peste vw....!!! depinde de model!sunt cateva vw care bat cateva audi. nu poti pune un scirocco langa a3, dar nici un a4 3,0 langa passat 2,0. asa cum nu cred ca un audi 1,8 T bate un golf gtd.... daca te rezumi doar la dotari da audi poate fi mai bun
@@alexsam2630 Genesis oferă "character" + tot ce oferă Audi.
Ce fumezi mosule?
Chiar daca este asa nu cred ca Toyota a vandut pe Europa peste grupul VAG ! Deoarece ei nu vand Doar Volkswagen cu sigla de VW, mai pun si sigle de Seat, Skoda, Audi, etc etc zic si eu ... dar Toyota din cate stiu este lider pe plan mondial.
1000 ani peste vag la fiabilitate
Rog pe toata lumea sa fie sinceră. Preferați kia, toyota sau audi, volkswagen sau skoda?
Mazda
Aia cu preț mai bun si care iti place mai mult:))
Mazda
1 - Toyota
2 - Volkswagen
3 - Škoda
4 - Kia
O sa fac un comment bazat pe exp.proprie. ... am fost printre primii clienti de masini asiatice din Romania pt ca lucrez si in UAE si acolo masinile japoneze sunt majoritare si am fost influentat in acest sens. De ce romanii sunt “nemtofili”? Pentru ca masinile asiatice in Europa s-au prostituat cu “codasii clasei” (masinile cu F, cu R) si nu mai au originalitate. Mai milt daca sunt probleme cu componentele nu se gasesc pe after market iar pentru compontele originale se asteapta cu zilele. Principiul e urmatorul: totdeauna trebuie sa iei o masina din gama pentru care tara respectiva are “afinitati” si nu o alegere cu inima pt ca altfel infrastructura si suportul tehnic sunt deficitare. Nu credeam in masinile nemtesti insa ca si nou proprietar de o astfel de masina spun clar ca este fiabil vorbind cu 3 clase peste ceea ce am avut desi am luat japoneza frantuzita de noua. Sustin faptul ca a fist si va ramane o mizerie de care cu greu am scapat (doar pt ca am intretinut-o si arata bine) cu foto si facturi de intrare in service. Personal nu mai sunt si nu voi mai fi un fan al masinilor asiatice cat timp nu-si vor pastra adevarata identitate.
Sunt situatii si situații, dar gândește.te ca toyotele si coreenele de la noi sunt fabricate majoritar in europa.
Eu nu sunt de acord cu politica honda de a vinde asa scump componente diverse pt masina veche de 18 ani, care in esenta nu e premium .
Chiar si asa, e o comunitate de asiatice buna in ro, fara pb gasesti tot ce e necesar.
Designul astora noi mi se pare destul de inedit, nu poți sa zici ca mai copiaza, poate doar pe ergonomia interiorului,pentru ca sunt niste standarde si cam toti folosesc aceleasi solutii
@@vladdutz20 asta am scris si eu, cat timp masinile asiatice nu-si mai pastreaza identitatea din partea mea ma pot considera un client pierdut. Ca sa nu fiu f misterios am fost proprietar de Qashqai crezand ca in 2009 nu s-a prostituat inca cu Renault insa m-am inselat. Dupa 200.000km parcursi doar on-road ca si masina de business (consultanta) a ajuns sa consume 1L ulei/500km...adica mai rau decat o drujba. La cati bani am injectat in masina doar pentru a o mentine functionala o consider fiasco. Despre coreene le consider un vw old fashin...conduc (la job) un ceed (break) si in garantie fiind (e din 2020) s-au constatat probleme de fabricatie inacceptabile la o masina care costa aproape 20 keuro. Apropo...sunt din Craiova si pt tot ce am afirmat am dovezi bazate pe facturi si foto
@@niculescusorin3033 am filmat qashqai 2009 1.6 benzina, ala a fost solid.
La kia ce probleme nasoale ai? Nu ai gasit bunăvoință la reprezentantanta de acolo?
Aici în bucuresti am tot fost si nu am vazut luari de neamuri și familii in măciucă prin zona de receptie service, si am fost de zeci de ori acolo :))
Am vazut in schimb la alti producători
@@vladdutz20 aici nu-ti pot trimite poze insa daca doresti pot trimite pe email...am avut 2L benzina 140CP motor aspirat facut de Hitachi care defapt era Clio 3 ... o mizerie. La Kia probleme cu chedere haion care chiar si dupa ce a venit de nou era mai ingust cu capacul extern de la rezervor care ramane deschis cu parbrizul care a plesnit neatins (probabil pretensionat din fabrica) cu tot felul de accesorii de interior pe care prefer sa le ignor. Una este atitudinea dealer-ului si alta e profesionalismul...momentan pe Romania service-area masinilor asiatice are carente...cu mici exceptii.
@@niculescusorin3033
1. Cine v-a pus sa va cumparati japoneza frantuzita, daca tot sunteti asa frustrat?
2. Persoane de tipul dumneavoastra, care critica la maxim o marca, putem gasi la orice brand auto. Deci cat de relevanta e povestea dumneavoastra pentru cei care o citesc??
3. Kia/Hyundai este un brand corean, la care partea tehnica e dezvoltata de europeni/germani.
Salutare băieți!.Eu zic că sunt peste părerea mea
Hai cu algoritmul
Sunt producatori care vand fara sa bage un ban in reclama si fara sa dea la test drive masini, producatori care considera ca produsul lor este de o CALITATE atat de BUNA incat se vinde din recomandari. Nu o sa dau nume dar chiar exista producator care ii merge foarte bine asa. Ca mai sunt si alti producatori care doar CRED ca au o asa performanta, este alta discutie.
Da, in general brandurile premium nu au nevoie de reclama pentru vanzari, insa au nevoie de vizibilitate, de asta eu când am avut mașini scumpe, le-am "povestit"
Nu stiu cati bani va da youtube din reclamele dar intra din 3 in 3 min
suficienti cat sa nu ne lasam
Si insuficienți cât să rărim reclamele :))
RUclips premium.... 20 de lei
@@alexbizdoaca4345 nu e 26?
Ciudat, eu acum am terminat de vizionat si pe tot parcursul nu mi-a aparut nici macar o reclama.
14:20 pe mine ma uimeste un lucru: toyota reuseste sa vanda full hibrid la preturi de 20.000 euro, iar germanii bmw, audi, mercedes nici macar un mild hibrid nu au pe toate masinile.. si asta la preturi de 3 ori mai mari ca toyota. Cum e posibil asa ceva? aceste masini ar trebui sa exista doar cu mild hibrid, full hibrid sau plugin. Motoarele dezvoltate de audi, mercedes, bmw trebuiau concepute doar hibridizate.. suntem la 6 ani de la dieselgate si inca cele mai multe masini de la sf. treime germana tot cu motoare termice simple se vand.
Păi TDI este 🏆🥇
In Austria domina Hyundai Mazda Kia Toyota
De aia si România nu merge înainte ptr ca la conducerea ei nu sunt oameni din domeniul privat care au experiența in a trai ancorați in realitate
Cu 15000 îți iei un hibrid ca Infiniti 😉 care are taxe mici consum decent și dacă nu te interesează consumul din când în când, motorul de 3.5 poate
Da, q50s e una din preferatele mele
@@vasilehonda1248 sh din 2012 pe Olx
@@vasilehonda1248 de la Badsi Nissan rulate gasesti din cand in când
@@vasilehonda1248 sper că o să se relanseze brandul in următorii ani
@@vasilehonda1248 fara probleme se întrețin, motoarele sunt de mercedes pt variantele europene, si 3.5 v6 e motorul de nissan, se pot servisa la badsi in pipera fara niciun impediment.
Am un prieten căruia i.am filmat q50, e la al 4lea infiniti
Cred ca noul Tucson, Elentra, kona electric și Ioniq 5 o sa dea peste cap socotelile multor mărci auto nu doar în România ci probabil și inafara. Hyundai vine foarte tare din spate pe toate planurile și vor avea o creștere exponențiala în anii ce urmeaza, au reusit sa formeze un dream-team în lumea auto pe design și performanta și se vede în noile versiuni de masini - Peter Schreyer, Luc Donckerwolke, Albert Biermann, Thomas Schemera. Doar da un search pe numele astea și atunci o sa înțelegi ca succesul nu este întâmplător.
Exact, lumea crede că mărcile astea sunt nivel cielo dar nu mai sunt așa de mult timp
@@vladdutz20 de când au venit nemți, au ajuns să îi întreacă pe nemți.
Ce comparatie faceti si voi.eu am avut acum cativa ani passat cu 465 de mii de km luat de la un coleg de la munca din germania.masina era din 2009,eu am luat o in 2014.am mers un an de zile fara ptob si am vandut o in rom cam tot cu cat am luat-o.cand dracu ajunge hyundai la km astia si fara rugina si in stare buna de functionare.never ever.vw is mai bune si mai scumpe ca hyundai sau erau ca acu numa masini nu se mai fac
Mașinile noi nu sunt la fel de rezistente. Nu o să mai vedem tablă ca la Golf 4 și Astra G pe mașinile contemporane.
@@dragospahontu masinile noi sunt rezistente mai toate cu niste conditii.sa faci 300-400 de mii de km in maxim 6-7 ani.in timp nu rezista nici una.am avut audi a 3 din 2016,golf din 2014,transporter din 2014.momentan am doar un polo din 2016 luat de nou.pot sa imi dau o parere deci....tin toate daca respecti anumite lucruri.
1.nu potnesti diesel la rece si mergi 7 km si apoi il lasi cateva ore si apoi pornesti iar ca il infunzi tot.
2.nu o tii mai mult de 5 ani si/sau 200 de mii de km ca bagi bani in ea de iti vine rau...(la transporter trebuia sa ii schimb toba desi avea 220 de mii in 2019)in fine masinile nu mai sunt ce au fost dar poti merge fara sa bagi mii de euro in ele.oricum eu daca eram in romsnia acum,aveam logan 1.4.am trait din taximetrie cu ea deci nu mai aveam nevoie de pareri
Mosule..... nu mai fuma ieftin ca o iei razna. Vag e praf la fiabilitate in fata asiaticilor după 2005. Relax relax relax ca ăștia cu IQ mai ok cumpara asiatic
@@florinnyc6371 nu fumez ieftin ca imi permit sa imi cumpar tigari de care vresu...normale.cumpara si tu o masina de la vw noua si apoi da ti cu parerea.eu am 4 cumparate din care 3 noi toate djn reprezentante din germania unde mai pui ca vorbesc destul de bine germana si inteleg mentalitatea nemtilor,ar fi bine sa iti dai cu parerea cand ai mai multe cunostinte...auf wiedersehen
Hyundai / Kia mașină nouă, si sh nemțești.
Și am o Elantra
Ce firma este cămașa?
BOSS
@@poldaniel3574 nu o găsesc în colecția lor ..
E marca BOSS cea mai tare marca posibila din Galaxie...ce Galaxie, Univers am vrut sa zic. Ochelarii sigur sunt GUCCI...iar sireturile de la slapi sunt ARMANI...asa e cand esti patron.
@@poldaniel3574 e clar ca rasp la misto...
Scrie Black Panther made in Turkey 😅
La Desigual mai au stilul asta colorat, doar ca e sute de lei o cămașă, de banii aia iau un ulei bun la honda 😅
Nu era Kia, era Hyundai Palisade
Da am scris corectura, pt ca eu am vazut doar din lateral masina, cand am filmat cu telefonul eu ma uitam in alta parte
Cine detine Hyundai ?
Nimeni, e grupul kia hyundai, in romania tine de tiriac auto
@@vladdutz20 Am cautat pe google "Hyundai wikipedia " si acolo la proprietari arata "" Hyundai Mobis (21.43) adică detine 21%?
După am dat click pe "Hyundai Mobis" si acolo la proprietari arata ""Kia Motors 21,43%""
Si dacă dau click pe kia motors arata acolo Mama: Compania Hyundai motors 33,88%
Eu aici nu inteleg ,dacă pe Hyundai nu o detine nimeni, gen cum e la ww care detine audi. De ce la Hyundai motors compani arata la proprietari Hyundai mobis (21.43) eu aici am niște nelamuriri
@@NbK_50 mobis este denumirea interna a producătorului de piese al lor, cum e Mopar pt chrysler in america.
Hyundai Motor Group e compania mamă
@@vasilehonda1248 dictatura economica din coreea a adus progres in acea țară
Orice numai masini nemtesti nu, noi sau SH. Prima noua am luat Hyundai si urmatoarea tot hyundai sau poate toyota.
Te faci tu mare, tot la TDI o să ajungi😁.
(Glumeam)
@@Mihai-ht4xg eu am prin vremea aia. Din pacate sașii nu mai produc fiabilitate de vreo 15 ani
Niciodata !
Ee niciodata...toyota si Hyundai sunt niste megaconglomerate industriale cu afaceri mult peste vw
@@vladdutz20 What about Honda from Civic to Pilot
@@vladdutz20 mai lasa-ne frate cu hondele si masinile alea de batrani ,chele ,lente . Fiabile ?? Pai ti o masina 100 de ani ? LIFE IS TOO SHORT TO DRIVE BORING CARS !
In 20 ani am avut asiatice și jermane. Teapa originala cu JERMANELE. Asiaticele sunt 1000 ani peste jermane la fiabilitate
Au avut si nemtii masini fiabile, dar acum de cand sunt asa complexe, cam toate marcile au fiabilitatea redusa