Зато ходовка в 407 сказка, энергоемкая, и на трассе кайф прям. Она мягкая как в Камри и при этом рулится как акорд. Есть ещё Ситроен с5 , там рычаги те же, + гидростойка со сферами
Подвеска пежо 407 крайне недорогая в ремонте, абсолютно все сайленты меняются без замены рычагов. Цены дешевле того же вага, у меня было два 407 пыжа, тачка кайф, намного дешевле пассата в обслуживании. Да, пассат у меня тоже был)
А ещë на Матизе фишечка есть. Вроде в корпусе воздушного фильтра на время обкатки стоит трубка пластиковая, которая заужает впуск и занижает мощность. Вытаскиваешь еë и +100500 бешеных пони прибавляются.
Ну вот, прокладки-резинки поменял, всё собрал, завёл. Вроде ничего не течёт. Ну как вроде? Ничего и не течёт. Сейчас заливаю антифриз, масло и отдаю машину владельцу.)))
Пыж - садомазокамасутра под тяжёлые #аркотики 😁😁😁 Теплообменник на экотеках - чудо немецкой инженерии 😀 При замене прокладок желательно проверять плоскостность у теплообменника. Если её нет, то замена прокладок ненадолго.
@@mechanic_avto на китайцев бывает на один зуб меньше))) а знаешь откуда узнал??? На старом небыло видно маркировки. Поставил прокручиваю на зуб ушло... ду даю не может быть. Снял выставил. кручу опять ушло. Снимаю ремень зуб к зубу ставлю и поехал поворачивать и я был в шоке.
У 407 ходовка охеренная, как она держит дорогу, огонь... Задняя ходовая вообще плавающая на 2 градуса.... в повороты влетает супер.... короче в колхозе только матизы крутить.... Мастеру не показывайте мерседесы или бмв 7...
Как-то хотел купить машину у одного деда, тоже все родное было и пробег 60000. Дед очень гордился тем, что ничего не менял. Потом выяснилось что масло в двигателе он тоже ни разу не менял. Говорит: а зачем его менять? Оно же нормальное и двигатель хорошо работает. Что-то я не рискнул у такого хозяина покупать авто
@@Vladimir-lz8fi мож подделка, я так на рычаги CTR нарвался хватило на 5000 тыщ, а вот ремешки дайко раза 2 ставил первый раз на 50000 поменял и то потому что сальник потек и ремень в масле оказался
@@mechanic_avto, угу. Ремень ещё тысяч двадцать бы отторабанил, для деда это лет пять минимум, а втюхал какой-то контрафакт, который может рвануть и через пятёрку.
@@mechanic_avto, есть такое понятие, как заводская запчасть, есть такое понятие, как оригинальная запчасить, а есть палёнка. Где ты там следы износа увидел? Он целковый был. Ты эти байки лошкам в ГК будешь толькать, а не мне.
Я так на хонде где 8 свечей на четыре цилиндра у клиента спрашиваю а почему все свечи не меняешь??? Он мне а что их там больше четырёх???😂😂😂 как итог свечи меняли только четыре из восьми
@@mechanic_avto да да есть такие деятели я на форуме много читал причём одному меняли 4 на сервисе,нет я менял 8 свечей,и вот хочу тебе рассказать, в этой машинке всё девственное она 2002 года и когда я её купил было 138.000. У ней два владельца один немец пожилой ездил редко и она в гараже отаплиевом стояла,другой русский тоже в годах скоро 60 лет ему и тоже ездил мало ухаживал под навесом стояла и как ты говоришь капсула времени куда не полезишь от любопытства то оно ну новое блин глазам не верю не ржавчины и не фига едит тянет не жрёт от 4 до 6 на сотку,брат я просто влюблён в эту машинку,так она умеет к себе расположить это капец,ещё два года назад купили обзорной ремень и шкиф думаю ну поменяю уже сколько времени его не меняли то ну не разу😩ну и что ты думаешь😕 до сих пор валяется в багажнике не доходят руки,у меня в разное время было много тачек ну больше десятка,но эта точно моя,и главное бывший владелец звонит иногда и ((А как там хондочка не ломается как она тебе,понимаешь? Он мне говорил когда продавал что как члены семьи теряет,но лет под сразу и хочет покайфовать и купил себе новую она как джип я её не видел он и называл помоем рено какой-то,это знаешь вот как жена вроди бы женщин море но та единственная одна вот и я сел в джаз ((к стати он на механике) и влюбился понял вот она моя на данный момент времени та единственная,и я просто кайфом от неё от езды да просто от того что она есть иногда выйду к ней туда сюда заглянешь и душа радуется уже настроение подымается, вот такие брат дела😊
Про матиз- ремень ладно поменял , а помпу зачем менять? Она же новая, помпа по регламенту меняется на 140000 км? На моём матизе помпа родная стоит пробег 175000 , 2007 года выпуска
@@yriymasalsky3164 я собрался покупать пежо 407. Хорошо, если там все плохо. То какое авто взять в пределах 5-7 тыс долларов, чтобы такие, как вы не рассказывали мне потом на СТО? Логаны, солярисы, нексии не предлагать! Что-то сопоставимое с пежо по внешнему виду и комфорту.
В моей практике было такое один раз, клиент взял ремень Грм с хорошей скидкой, который 4 года пролежал на витрине, на солнце! И через 2000 км ремень порвало
@@mechanic_avto самое обидное что машина новая и я не экономил сразу после покупки решил поменять все жидкости ремни колеса которые были родные и от времени потрескались и тут на тебе.
👋 Вадим можешь подсказать по Опелю ? На постоянку работает вентилятор основного охлаждения , на приборке показания температуры скачут ? Буду благодарен если сможем связаться
Была похожая проблема, первая помпа, вторая проблема забился термостат циркуляция дроссельной. Но снимая прочистить можно отложить трубку)))) а вообще если прыгает температура значит система охлаждения завоздушена. По тому при включении зажигания срабатывает вентилятор. А по факту лучше смотреть
Все супер, но не понял, с каких это пор алюминий и медно графитная смазка это гальваническая пара? Мне кажется, что алюминий и железо это гальваническая пара...
407 ооочень крепкий, убиваю уже 10 лет, он сука не убивается, кузов оцинкован основательно, металл очень толстый. Единственный сильный косяк это бошевская электрика((
Если на 407 не ездил, то ни надо говорить по поводу подвески что то намудрено, она надежна и недорога в обслуживании. Вот и катайтесь на своих корейцах и вестах. А мы будем (кто понимает) ездить на комфортом и управляем авто, за не дорого. Если не знаешь этой подвески и боишься, то не беритесь за ремон, привыкле по простому и по быстрому с клиентов деньги брать, горе мастера...
Не понял твоей потешной манеры и юмора относительно подвески пыжа. Выглядит необычно. Но подвеска шикарна, рулится и комфорт на уровне мерседеса. Но да, не для все. Кому-то матизы всю жизнь крутить больше подходит
Сколько людей, столько мнений! Я просто высказал свою позицию)))) Подвеска хороша когда сидишь за рулём, главное обслуживать ещё правильно. Спасибо за комментарий
Купил у меня товарищ Пежо 407 с полностью разобранной ходовкой . так чтобы её собрать ( мы её не разбирали и даже не присутствовали рядом ) мы ОООчень долго искали тот самый длинный болт для стойки амортизатора . у нас в голове не укладывалось что болт может быть единым узлом со стойкой стабилизатора ))) Блин французы те ещё инжЫнеры
@@Evgesok да и там хватает инженерии под грибами, на том же логане, чтобы снять переднюю стойку надо пружину стяжками сжать, дабы не получить по ногам или гайкой в лоб, кнопки стеклоподъёмников на центральной консоли....
@@rub2220 ну во первых Логан это не Рено ,а дача, во вторых это самый бюджетный Логан , что ты хочешь от него, что ты все было и дизайн и эргономика идеальная? Сделали для третьих стран мира на скорую руку машину за 300-400 тысяч новую, на момент 2006-7 года. Что от нее хотеть лишь бы ездила.
По моему мнению тепло обменник и на хрен не нужен вот обсолютно на хрен не впал весь двигатель это тепло обменник масло в двигателе? Да! Антифриз охлаждает блок и весь мотор? Да! На хрена ещё тепло обменник городить если всё тоже самое в блоке происходит,бля меня так от такого обсурда бомбит это ужас.😨
@@mechanic_avto да точно это как говорят рядом с инженером менеджер стоит и давит что бы побольше припонов внедрял таких что бы владельцу езда на автомобиле сказкой не казалась.
Попробуй поменять турбо или сцепление на 407 дизель. Наверное слюни кончатся в самом начале работы, всё прекрасно меняется после съёма подрамника ( с ним отдельная история секса). Между прочем если давно не было секса, то вперёд с песней делать 407 Пежо.
@@mechanic_avto знаю точно. Много переделал таких пыжиков, так как одно время работал и жил во Франции. А сейчас проживаю в Польше, имею свою транспортную фирму, но всё равно кручу гайки в официальном сервисе BMW.
ну ты конечно "инженер" куда там назхер французам? )))) Просто если человек нихера не разбирается и не умеет обслуживать машины, в совокупности с кривыми руками, нужно обосрать французов)))) я более 500 приехал на двух таких машинах. Так что автрар, чини приоры, не будет для тебя откровений)))))
@@mechanic_avto очень смешно, 250 на 1.8 на ручке (жена продолжает на нем ездить, и 200 на 3.0 с автоматом., вторую покупал осознанно. Дело в том, что их нужно уметь обслуживать. Если ездить в профильный сервис, то все будет хорошо, если обслуживать у мудаков, то да, пежо говно, и кто тебя придумал, продай нахуй, приору купи))))) ты бы хоть поездил на таких машинах в нормальном состоянии, а не на таких где грузовая резина по кругу и все раздолбанно, потому как на убой, копейки лишней не вложат, а потом пиздел
@@valentinsavenko ездить можно хоть миллион километров, но знать при этом только как запаска меняется и омывайка доливается! Я высказал своё мнение! И гомном не кого не обливал
@@mechanic_avto это на чем незамерзайки доливать? крузак 80?))))) Лада 2115? ты по профессии должен знать что любая техника требует ухода. ты безусловно молодец что выразил свое мнение, вообще спасибо за контент, его не многи делают. Просто будь готов к тому, что на твое мнение, найдется человек который скажет что хуйня твое мнение не обоснованное, выше написал почему. ты не видел такие машины в живом состоянии, ты не умеешь их обслуживать, не профильные они для тебя. И еще спасибо, за то, что благодаря таким как ты "умельцам" французы стоят дешево на вторичке))))) хорошо что их недооценивают
Вадим, ты прям УДАРНО радуешь своими видео! Спасибо.
Стараюсь
Зато ходовка в 407 сказка, энергоемкая, и на трассе кайф прям. Она мягкая как в Камри и при этом рулится как акорд. Есть ещё Ситроен с5 , там рычаги те же, + гидростойка со сферами
К нам один ездит, третий год продать не может. А гидра вообще шляпа, все гниет и течет
Подвеска пежо 407 крайне недорогая в ремонте, абсолютно все сайленты меняются без замены рычагов. Цены дешевле того же вага, у меня было два 407 пыжа, тачка кайф, намного дешевле пассата в обслуживании. Да, пассат у меня тоже был)
Случайно зашёл поглядеть есть ли видос. Кайф бро
И тебе спасибо что зашёл 👍🤝
Дед аккуратно относится, у меня сосед с 2007 года на опель зафира проехал 55 тыщь, только масло менял, сейчас также поедет на то
Нормально
А ещë на Матизе фишечка есть. Вроде в корпусе воздушного фильтра на время обкатки стоит трубка пластиковая, которая заужает впуск и занижает мощность. Вытаскиваешь еë и +100500 бешеных пони прибавляются.
Вот об этом я не знаю 🤷♂️, возможно)))₽
На одном дыхании по смотрел видос. Радует глаз. По традиции 👍👍👍👍👍👍👍
Вот за это спасибо 👍🤝
Ну вот, прокладки-резинки поменял, всё собрал, завёл. Вроде ничего не течёт. Ну как вроде? Ничего и не течёт. Сейчас заливаю антифриз, масло и отдаю машину владельцу.)))
И такое бывало в моей практике))))
Пыж - садомазокамасутра под тяжёлые #аркотики 😁😁😁
Теплообменник на экотеках - чудо немецкой инженерии 😀 При замене прокладок желательно проверять плоскостность у теплообменника. Если её нет, то замена прокладок ненадолго.
Согласен со всеми словами
Сегодня пересмотр твоих видосов, ух класс!
оти и новые пеЖо сильно замороченные. Надежные, ходовка ходит в три раза дольше, но потом...
Ремень часто не тот приходит, проверять надо всегда.....
Я с таким первый раз столкнулся((((
@@mechanic_avto на китайцев бывает на один зуб меньше))) а знаешь откуда узнал??? На старом небыло видно маркировки. Поставил прокручиваю на зуб ушло... ду даю не может быть. Снял выставил. кручу опять ушло. Снимаю ремень зуб к зубу ставлю и поехал поворачивать и я был в шоке.
@@AsKeyTop интересненько, вот я думаю на два зуба ремень к какому мотору?
@@mechanic_avto я честно не помню. На матизе уже лет 8 не менял ГРМ
@@mechanic_avto этот ремень идёт на Матиз 4 цилиндра, 1 литр. А также на Авео 1,2 литра 8-кл.
ждал когда он скажет-привет соучастники
Вы уже не первый кто так говорит))))) наверное чем то похожи
@@mechanic_avto голос и моторика рук в кадре
Ну моторика рук согласен, вот голос не знаю
У 407 ходовка охеренная, как она держит дорогу, огонь... Задняя ходовая вообще плавающая на 2 градуса.... в повороты влетает супер.... короче в колхозе только матизы крутить.... Мастеру не показывайте мерседесы или бмв 7...
Красавец ! Раскулачил дедушку на ,,пензию,, !
Даааа! на 407 навертели зато на 307 все очень просто доступно и на трассе очень устойчива
Как-то хотел купить машину у одного деда, тоже все родное было и пробег 60000. Дед очень гордился тем, что ничего не менял. Потом выяснилось что масло в двигателе он тоже ни разу не менял. Говорит: а зачем его менять? Оно же нормальное и двигатель хорошо работает. Что-то я не рискнул у такого хозяина покупать авто
ремень грм на матиз от 9 лансера один в один, хорошие фирмы сан и дайко
Спасибо за информацию 👍
Дайко тем более
@@mechanic_avto не за что, просто у меня была митцу с 13 мотором и когда покупал ремень дайко там было написано матиз, сам удивился
Дайко у меня на балансире 30 не отходил, порвался. Лучше гейтс, из гражданского, нету.
@@Vladimir-lz8fi мож подделка, я так на рычаги CTR нарвался хватило на 5000 тыщ, а вот ремешки дайко раза 2 ставил первый раз на 50000 поменял и то потому что сальник потек и ремень в масле оказался
медной смазкой вообще лучше ничего не мазать,для это есть графитная смазка.
Матиз шикарно выглядит👍✌🔩🔧
Согласен
Заазор на свечах отвёрткой отогнул или об кузов дедовой Матизы?
Как было, так и показал
@@mechanic_avto, угу. Ремень ещё тысяч двадцать бы отторабанил, для деда это лет пять минимум, а втюхал какой-то контрафакт, который может рвануть и через пятёрку.
@@АлексСноб есть такое понятие как замена ремня грм не только по пробегу, но и по возрасту!
@@mechanic_avto, есть такое понятие, как заводская запчасть, есть такое понятие, как оригинальная запчасить, а есть палёнка.
Где ты там следы износа увидел? Он целковый был. Ты эти байки лошкам в ГК будешь толькать, а не мне.
@@АлексСноб а когда Мы с Вами на Ты перешли??? Я не призываю действовать так же, показываю как делаю именно я!
Мне тоже приятно вас видеть..
Благодарю
Я купил хонду джаз в Германии два года назад и решил свечи поменять там зазор 3 мм почти был оказалось что свечи не разу не меняли 138 000 км.😨
Я так на хонде где 8 свечей на четыре цилиндра у клиента спрашиваю а почему все свечи не меняешь??? Он мне а что их там больше четырёх???😂😂😂 как итог свечи меняли только четыре из восьми
@@mechanic_avto да да есть такие деятели я на форуме много читал причём одному меняли 4 на сервисе,нет я менял 8 свечей,и вот хочу тебе рассказать, в этой машинке всё девственное она 2002 года и когда я её купил было 138.000. У ней два владельца один немец пожилой ездил редко и она в гараже отаплиевом стояла,другой русский тоже в годах скоро 60 лет ему и тоже ездил мало ухаживал под навесом стояла и как ты говоришь капсула времени куда не полезишь от любопытства то оно ну новое блин глазам не верю не ржавчины и не фига едит тянет не жрёт от 4 до 6 на сотку,брат я просто влюблён в эту машинку,так она умеет к себе расположить это капец,ещё два года назад купили обзорной ремень и шкиф думаю ну поменяю уже сколько времени его не меняли то ну не разу😩ну и что ты думаешь😕 до сих пор валяется в багажнике не доходят руки,у меня в разное время было много тачек ну больше десятка,но эта точно моя,и главное бывший владелец звонит иногда и ((А как там хондочка не ломается как она тебе,понимаешь? Он мне говорил когда продавал что как члены семьи теряет,но лет под сразу и хочет покайфовать и купил себе новую она как джип я её не видел он и называл помоем рено какой-то,это знаешь вот как жена вроди бы женщин море но та единственная одна вот и я сел в джаз ((к стати он на механике) и влюбился понял вот она моя на данный момент времени та единственная,и я просто кайфом от неё от езды да просто от того что она есть иногда выйду к ней туда сюда заглянешь и душа радуется уже настроение подымается, вот такие брат дела😊
@@Олег.Иванович получил удовольствие от прочитанного 👍🤝 спасибо!
Про матиз- ремень ладно поменял , а помпу зачем менять? Она же новая, помпа по регламенту меняется на 140000 км? На моём матизе помпа родная стоит пробег 175000 , 2007 года выпуска
Есть замена по пробегу, а есть замена по возрасту! И если помпа приводится от ремня грм то её желательно менять вместе!
Потом с клапанами поменяешь и помпу
Спасибо , удачи , жду новые видео !!! :)))
Благодарю
@@mechanic_avto лишний раз убедился что зимняя эксплуатация авто это непоправимое зло в плане коррозии
@@аппрвпаре так и есть
Ну вот, ещё пара отремонтированных машин будут колесить по нашей стране. За видос-лайкос как всегда.
Да пежо для фетешистов,графитку использую в ходовой.
Подвеска 407 с виду только выглядит очень сложной, на самом деле все просто и надёжно
Все верно, она затрахает владельца гораздо раньше чем подвеска рассыпится
@@Vladimir-lz8fi рядом стоял или слышал?
@@yriymasalsky3164 да нытье постоянно приходится слушать, пока чиню
@@yriymasalsky3164 я собрался покупать пежо 407. Хорошо, если там все плохо. То какое авто взять в пределах 5-7 тыс долларов, чтобы такие, как вы не рассказывали мне потом на СТО? Логаны, солярисы, нексии не предлагать! Что-то сопоставимое с пежо по внешнему виду и комфорту.
@@АлександрИгнатов-с3в я где-то сказал что все там плохо? Что за наезд, владею 407м 11 лет
Тоже купили 2 года назад матиз с пробегом 16500 загнал ремни поменять так как машине 12 лет в итоге через 850 км он лопнул который новый и ремонт ГБЦ.
Может ремень был плохой?
@@mechanic_avto возможно на подделку нарвался, так мне сказали на станции где делали ремонт.
В моей практике было такое один раз, клиент взял ремень Грм с хорошей скидкой, который 4 года пролежал на витрине, на солнце! И через 2000 км ремень порвало
@@mechanic_avto самое обидное что машина новая и я не экономил сразу после покупки решил поменять все жидкости ремни колеса которые были родные и от времени потрескались и тут на тебе.
👋 Вадим можешь подсказать по Опелю ? На постоянку работает вентилятор основного охлаждения , на приборке показания температуры скачут ? Буду благодарен если сможем связаться
Пиши у личку
Была похожая проблема, первая помпа, вторая проблема забился термостат циркуляция дроссельной. Но снимая прочистить можно отложить трубку)))) а вообще если прыгает температура значит система охлаждения завоздушена. По тому при включении зажигания срабатывает вентилятор. А по факту лучше смотреть
Дельфин суперский🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣))))))))))
Старался
👍 Не знаю почему но корейцы мне по душе, что то в них есть, хотя не без проблем они конечно)
Корейцы они сейчас массово заняли рынок, машинки интересные согласен!
В европе их почти нет .
Так в Европе своих производителей полно
Коммент в поддержку.
Спасибо
А на Пежо на задней стойке внизу не трещина?
Нет
Это пыльник пластиковый
Все супер, но не понял, с каких это пор алюминий и медно графитная смазка это гальваническая пара? Мне кажется, что алюминий и железо это гальваническая пара...
Медная я говорил))))
Сегодня без вага)))
Сегодня прям экзотика))))
И мне когда то попадался Форд ескорт с пробегом около 30 тысяч. Машина 15 лет а пробег как у новая. Правда не успел купить🤣
Бывают такие экземпляры
407 ооочень крепкий, убиваю уже 10 лет, он сука не убивается, кузов оцинкован основательно, металл очень толстый. Единственный сильный косяк это бошевская электрика((
Не спорю, по своему машина хороша! Электрика это их боль
Больше сотки уже проехал на 407, общий пробег 330 тыс, с электрикой только менял блок розжига ксенона на фаре и катушку зажигания.
@@tdokshb повезло! У меня катушка, датчик абс, два раза реле бензонасоса и все 4 датчика давления в шинах, ну и экран бортового компа это прям бич))
Табличку перед входом в гараж надо повесить. Царя зверей, пи..у и елку не ремонтирую
Неее, они прибыльные))) ремонтируем))))
О бешаная табуретка!😂😂
😂👍🤝
Это что 3 цилиндровый ДВС на красной тачке, к стати а что это за марка? я так и не понял
Так и есть три цилиндра! Это Дэо Матиз
А ещё французы до Масквы дошли, это потому что гайки в голове закручены😂😂😂😂
😂😂😂😂👍👍👍
Если на 407 не ездил, то ни надо говорить по поводу подвески что то намудрено, она надежна и недорога в обслуживании. Вот и катайтесь на своих корейцах и вестах. А мы будем (кто понимает) ездить на комфортом и управляем авто, за не дорого. Если не знаешь этой подвески и боишься, то не беритесь за ремон, привыкле по простому и по быстрому с клиентов деньги брать, горе мастера...
А клапана н матизе отрегулировать? По любому никто не делал, а надо раз в 20 тык
Скоро будем и это делать
ГРМ с литра
Неверное
Да я пробую подписатся! У меня не получается!😁😁
Как так то???🤔
@@mechanic_avto 2 раза подписаться не получается!!!!😁😁😁😁😁🤦🏼♂️ Я же уже подписан✌️
😂👍👍👍🤝💪
С пежо в точку прям, про тяжелые наркотики..
Ну больше ничем обьяснить
Да как не маж, через 2 года тоже самое будет.
Ну хоть надежда есть
Не понял твоей потешной манеры и юмора относительно подвески пыжа. Выглядит необычно. Но подвеска шикарна, рулится и комфорт на уровне мерседеса. Но да, не для все. Кому-то матизы всю жизнь крутить больше подходит
Сколько людей, столько мнений! Я просто высказал свою позицию)))) Подвеска хороша когда сидишь за рулём, главное обслуживать ещё правильно. Спасибо за комментарий
Не уж то вырвался из замкнутого круга колец всевластия? Машины для простых людей пошли)
Разнообразия захотелось
Ну и зачем я концовку про Опель посмотрел?(((((( Сейчас спать спокойно не буду))))))
Чтоб быть в курсе событий)))) спите спокойно, всё ремонтируется)))
Купил у меня товарищ Пежо 407 с полностью разобранной ходовкой . так чтобы её собрать ( мы её не разбирали и даже не присутствовали рядом ) мы ОООчень долго искали тот самый длинный болт для стойки амортизатора . у нас в голове не укладывалось что болт может быть единым узлом со стойкой стабилизатора ))) Блин французы те ещё инжЫнеры
Да да да))))) они такие
Лайк . Но слово "штатная" выводит из ровоновесия многих на потребителей ютуба
Почему?
Видимо не просто так шутка появилась: царя зверей, п@зду и ёлку не ремонтируем🤪👍
Не спроста 😂
на счет пежо ситроен согласен. но рено легок в облсуживании
@@Evgesok да и там хватает инженерии под грибами, на том же логане, чтобы снять переднюю стойку надо пружину стяжками сжать, дабы не получить по ногам или гайкой в лоб, кнопки стеклоподъёмников на центральной консоли....
Особенно легко поменять предохранители на Рено Меган которые по акб стоят ))))
@@rub2220 ну во первых Логан это не Рено ,а дача, во вторых это самый бюджетный Логан , что ты хочешь от него, что ты все было и дизайн и эргономика идеальная? Сделали для третьих стран мира на скорую руку машину за 300-400 тысяч новую, на момент 2006-7 года. Что от нее хотеть лишь бы ездила.
👍👍👍
👍👍🤝💪
Свечи можешь мне оставить
Они тебе не подойдут)))) и их всего три штуки
По моему мнению тепло обменник и на хрен не нужен вот обсолютно на хрен не впал весь двигатель это тепло обменник масло в двигателе? Да! Антифриз охлаждает блок и весь мотор? Да! На хрена ещё тепло обменник городить если всё тоже самое в блоке происходит,бля меня так от такого обсурда бомбит это ужас.😨
Чтоб была работа у механиков))))
@@mechanic_avto да точно это как говорят рядом с инженером менеджер стоит и давит что бы побольше припонов внедрял таких что бы владельцу езда на автомобиле сказкой не казалась.
Пижо точно торчки разрабатывали
Согласен))))
Урааа я первый)))
Рад видеть дружище
@@mechanic_avto спасибо всегда смотрю но уже когда поглядело все)))
Попробуй поменять турбо или сцепление на 407 дизель. Наверное слюни кончатся в самом начале работы, всё прекрасно меняется после съёма подрамника ( с ним отдельная история секса). Между прочем если давно не было секса, то вперёд с песней делать 407 Пежо.
Наверное
@@mechanic_avto знаю точно. Много переделал таких пыжиков, так как одно время работал и жил во Франции. А сейчас проживаю в Польше, имею свою транспортную фирму, но всё равно кручу гайки в официальном сервисе BMW.
Респект, коллега👍🤝
Ёханый бабай это ж пеугеу😂😂😂👍
Дед горе принесёт. Срок эксплуатации резины 3 года. Ну 4 максимум
Говорил ему об этом
А что ты хочешь от пежо
Не этого поверь))))
Подвеска обкуриного инженера
Либо инженера которому дали свободу)))
Нарики делали эту машину.
Это не ауди
Не Ауди точно
ну ты конечно "инженер" куда там назхер французам? )))) Просто если человек нихера не разбирается и не умеет обслуживать машины, в совокупности с кривыми руками, нужно обосрать французов)))) я более 500 приехал на двух таких машинах. Так что автрар, чини приоры, не будет для тебя откровений)))))
500 метров или километров???))))))
@@mechanic_avto очень смешно, 250 на 1.8 на ручке (жена продолжает на нем ездить, и 200 на 3.0 с автоматом., вторую покупал осознанно. Дело в том, что их нужно уметь обслуживать. Если ездить в профильный сервис, то все будет хорошо, если обслуживать у мудаков, то да, пежо говно, и кто тебя придумал, продай нахуй, приору купи))))) ты бы хоть поездил на таких машинах в нормальном состоянии, а не на таких где грузовая резина по кругу и все раздолбанно, потому как на убой, копейки лишней не вложат, а потом пиздел
@@valentinsavenko ездить можно хоть миллион километров, но знать при этом только как запаска меняется и омывайка доливается! Я высказал своё мнение! И гомном не кого не обливал
@@mechanic_avto это на чем незамерзайки доливать? крузак 80?))))) Лада 2115? ты по профессии должен знать что любая техника требует ухода. ты безусловно молодец что выразил свое мнение, вообще спасибо за контент, его не многи делают. Просто будь готов к тому, что на твое мнение, найдется человек который скажет что хуйня твое мнение не обоснованное, выше написал почему. ты не видел такие машины в живом состоянии, ты не умеешь их обслуживать, не профильные они для тебя. И еще спасибо, за то, что благодаря таким как ты "умельцам" французы стоят дешево на вторичке))))) хорошо что их недооценивают
Всегда пожалуйста!!!!
Перестань кревлятся вроде бы толковый человек а ведеш разговор как малолетка!!!😢😢😢
Всем не угодишь