FF2, инструкция по сборке замка капота Ford Focus/C-Max
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2018
- инструкция по сборке замка капота Ford Focus/C-Max
Купить можно здесь
для Foces 2
ru.aliexpress.com/item/OE-134...
для C-Max
ru.aliexpress.com/item/OE-134... 
Авто/Мото
Мужик спасибо тебе за видос, искал эту инфу, нигде найти не мог, СПАСИБО ОГРОМНОЕ !!!
Самое дельное видео. Спасибо Вам огромное! Всё намного проще, чем кажется первоначально.
Очень круто, сначала порадовался, когда нашёл замок такой конструкции, потом - когда нашёл это видео! 😄
От души!!! 👍🙏
По кайфу всё подробнейше объяснил и наглядно показал! Респект и уважуха
Но не могу вытащить короткие клёпки, длинная легко выбивается, а вот с ними проблема
Большое спасибо. Для меня это всегда загадкой было а оказывается всё просто.
Как раз искал видос, теперь думаю собиру, спасибо.
Мужик ты крутой, спасибо тебе
И вам спасибо
Все шикарно, доходчиво,большой респект автору- самоделкину👍🤘
Спасибо, рад что смог помочь
Спасибо за видео. Получилось собрать!
Спасибо! Очень помог!!!
Я безумно счастлива и довольна, что наткнулась на ваше видео, а то чего я только не научилась делать, и снизу через бампер профессионально дотягиваюсь до тяги и помогаю ей провернуться, и снимаю ее и с помощью электрода вскрываю капот, вчера пришёл замок с али, сделала личинку ( правда кажется, что мало смазки положила), надеюсь это не скажется на его работе.. и сегодня установили, и капот по-человечески открывается!!! Аллилуя!!! Вам огромное спасибо за сборку личинки и за такую находку на али. Теперь надеюсь, что замок не сломается, а то один комментарий, что он может сломаться огорчил.. спасибо спасибо спасибо!!!!)
P.s. Все встало четко по размерам, главное на форд фокус заказать.
На здоровье
Спасибо, буду заказывать и делать под свой родной ключик
Спасибо! Выручил!
Пожалуйста
Спасибо, воспользуюсь вашим опытом.
На здоровье 😀
Огромное спасибо 🤝
Спасибо!
Cпасибо за видео. По- моему проще заказать с ключем .
Возможно, но лично у меня нет желания ходить с двумя ключами.
этот замок тоже не надёжен он ставился на c-max в основном на дизеля ... ломается трос и открыть капот уже намного сложнее чем с таким замком ... проходиться выдержать весь пластик что бы открутить сам замок изнутри ну или изгибаться под машиной...мне повезло что стояла одна клипса и я спокойно вытащил пластик с решеткой радиатора ... так что тут палки с двух концов вроде бы надёжнее но в момент поломки ппц
Скажите чайнику, б/у личину тоже можно под свой ключ перебрать ?
Да, можно.
Подскажите,на форд фокус2 и фокус С-МАХ,вот эти приблуды,замки отличаются только длинной,на макса длиннее?
Точно не скажу на C-Max, замок не видел, но судя по отзывам с Алиэкспресс разница только в длине.
это на ФФ2 ,он 240мм правильно?
@@user-zb4fr4kw7e я честно говоря не помню, уже 2 года прошло, я и машину уже продал.
Артем,как у вас дела с установкой? Все встало на свои места или возникли проблемы по установке - несхождения всякие,еще какие проблемы?
Добрый день, все ок, замок встал как родной. Проблема может быть с длинной ? Так как замки ( трос ) на Фокус и С-Макс разной длины.
У меня под видео 2 разные ссылки посмотрите на Фокус длина 240мм, на С-Макс 200мм.
Здраствуйте,у меня такой же замок со стальным тросом и короче он сломался ключ проварачивается,капот не открывается,подскажите как открыть капот не ломая решетку?на старом замке были эти пластиковые усики и с помощью спец приспособления можно было их провернуть и капот открывался,а Щас даже не знаю что делать
Что конкретно сломалось ? Личинка ? Или сам замок ? Трос крутится ? Для того что бы получить доступ к замку, можно снять пыльник с низу бампера, 5-6 саморезов, далее нужно сдернуть трос с замка, после отверткой в замке повторить движение ключа, но если сломался сам замок то это не поможет, но хотя бы узнаете.
У вас есть видио установки этого замка ???
Нет, к сожалению не снимал.
Скажите у вас фф2 дорестайл был?
Да
Подскажите как разобрать?
Как разобрать что ?
А как вскрыть капот?
Я открывал просунув руку между бампером и радиатором
Не вздумайте ставить такую еботу с гибким валом. На одном конце пластиковый наконечник, на другом металлический. Какой то из них провернется первым и пздц - все внутри металлической оплетки и у вас нет вариантов кроме как откручивать замок через радиаторы. На родном геморрое хотя б есть надежда зацепиться за что то. Тут без вариантов. Мне повезло, что заподозрил неладное,когда с трудом удалось открыть капот. Лучше покупайте сразу металлическую приблуду типа родной...
это самая идиотская инженерная мысль, влупить такой механизм в машину