Добрый день всем у меня Skoda Octavia A5 2008 года двигатель BSE 1,6. При пробеге 270'000 залегли масло съёмные кольца в 3ем и 4ом цилиндрах. Снимали через низ. Поменяли все колечки включая поршневые, вкладыши и всё поставили обратно. Сейчас пробег 615'900. Масло пожирает немного, но это не критично! То есть после замены колец прошло 345'000 км, и всё работает. На мой взгляд самый отличный мотор без компрессора и турбины. 102 силы. Всем удачи!
4й цилиндр закисает первым ещё частично благодаря клапану ВКГ (который соединен с маслозаливной горловиной), трубка резиновая с этого клапана при разряжении засасывает картерные газы на холостом ходу во впуск именно на 4 цилиндре.
Jetta 5 102 bse. Был масложор. С горы спускался и давил акселератор был нехилый дымок. Надоело. Поменяли направляйки в гбц не помогло. Сделал раскоксовку ноль эффекта так как он быстро уходил. Купил кольца болты и по мелочи. . Поднял машину на брусок. Снял поменял отмыл поршня. Меняю масло 7-8тыс.Масложор ушёл. Теперь 0.5 раз 2-3тыс.7 месяцев 22тыс км проехал отлично всё. И всё довольно легко меняется. Сложность немного только в откручивании коллектора от гбц.
Я вот завтра буду менять прокладку клаппаной крышки,так как она в багажнике была(от предыдущего хозяина),универсал 2008 год 1.6mpi golf 5,:; 235.890km.(на 06.04.2021-го). Купил дочке.5.400$ - низ рынка(самый). Не знаю,надо менять не надо,но вчера мастер ГБО менял свечи,и делал корректировку и чистку газ-форсунок,говорит замени прокладки двигтель в масле. Вот вчера он заменил(на впускном все 8-мь"рейцнза",а за клапанную не взялся"..говорит это к мотористу")). Так что ждёт завтра нас моторист(вроде),машина 24km. доехала до дома и ждёт завтра)). Посмотрим шо скажут завтра,смешно будеь если с сзади двигатель подтекает,но как говорится в русских сказках,...утро вечерв мудреней!
Всем привет,у меня джетта 5 2008 год пробег 425 000 км мотор bse 1.6 ещё не скрывал ,на 5 000 км меняю масло,доливаю 1-1.5 литра если жарко летом то 2 литра ,пока езжу полагаю до 500 000 км докатаю потом вскрою поремонтирую
А у меня Гольф 3,97-й год.Менял сальники клапанов,плюс раскоксовку делал.А то ел масло бешено.После такой процедуры,ну может не знаю,грамм 300 за чуть больше чем 4к пробега долил.При этом сам завод пишет,в книге по эксплуатации 3-го поколения,что норма расхода до 1 литра на 1000 км.Да и стоит этот маслоотделитель,так зимой в мороз выдавило масло через щуп,конденсат замёрз.Нужно очень хорошо греть мотор,чтобы такого не было,ну и давать иногда жару мотору.Стараться избегать коротких поездок в зимний период.
В сентябре 2023 Кирилл перебрал мой bse 1,6, двигатель с пробегом 208 тыс, вскрытие показало износ поршней, залегшие кольца, кое где отсутствовал хон, износ маятника, сильное загрезнение, течь масла и масложор 1л на 1 тыс. В итоге всё перебрал, отмыл, заменил что требоввло регламенту, всё быстро и качественно, запчасти дешевле чем в сетевых магазинах, спасибо большое.
Нужно при КР ставить форсы охлаждения поршней + добавлять еще по 2 сливных отверстия. И самое главное - навсегда забыть про межсервисный интервал в 15! 10 тыщ. 6-7 тыщ потолок
Кирилл приветствую. Очень познавательно и всё чётко! Молодец, руки от Бога! Лайк однозначно! И да, я тоже с нетерпением жду оживления погорельца, то есть Rjdiusа! Удачи тебе и здоровья! Ждём!!!
Всем привет, мой bse начал жрать практически с завода. Свеча в 4м горшке была в масле. Сейчас пробег 135к, в 4м цилиндре компрессия 6,5 в остальных по 12. 4я свеча вся в белом налете на электродах. Мотрист говорит надо капиталить.
1,6 bse меганадежный двигатель. Масло нужно синтетику хорошую и не бояться крутить мотор до 4-5 тысяч иногда. У меня тоже гольф плюс, пробег 180 000+, расход масла только при оборотах выше 4000. А вообще эти моторы по 600-700 тысяч без проблем ходят.
Этот движок входит в десятку лучших двигателей VAG. На нём периодически нужно "прожигать" на оборотах 4000 - 5000, а может и до 6000 для выгорания зашлаковки.
@@alexanderveter2241 что значит периодически? У меня Гольф плюс 1,6 bse c механикой и при 4000 об/мин скорость 120-130 км/ч а при 5000 140-150 км/ч. Так что любая поезда по трассе между городами для меня происходит «прожиг». Трасса М4 ограничение 110, значит можно 130, по спидометру это 140 вот и езда на 5000 об/мин
@@borman_nsk , :-) Слово "периодически" появилось потому, что в ПДД написано - "90 км/ч". И "Ай-яй-яй!" никаких даже 110 и тем более 130! Не у всех как у нас с Вами есть М4. У меня, например, есть ещё пара участков на Таганрог - Ростов-на-Дону, где могу себе позволить и 150. Но некоторые же строго блю(я)дут! :-)
У меня жена залила Ликви Моли прочистку(не помню какую, с номерами ещё они) и топнула 1000км за сутки. Как итог- откис ЕГР и пропал чек(появившийся после покупки машины).
Здравствуйте! В ваших комментариях прозвучало про маслоуловитель и соответственно вопрос: что он из себя представляет и как его установить в систему улавливания картерных газов данного двигателя BSE. Горловина не съемная и места между ней и клапаном нет. Ещё подскажите от какого другого двигателя походит клапанная крышка и у которой не встроенная в горловину эта система
Я в 4 цилиндре меняю свечу каждые 10 т. км. Засерается и начинает троить двигатель. Остальные свечи более 30 т. ходят и чистые. Расход масла повышенный особенно на высоких скоростях. Пробег 102 т. а началось в 50 т. Владелец я единстаенный
так есть видео про успешные раскоксовки и где есть результат. по поводу первого запуска на"сухую", а кто мешает залить небольшое количество масла в цилиндры и вручную прокрутить.
У меня наоборот много скопилось видео по поводу неудачных раскоксовок. Когда после раскоксовок, а точнее когда они не помогаю и клиенты приезжают ко мне - я вижу их результат. Подсъемы делаю, наверное уже запихнуть все в один ролик и выпустить Вердикт лично у меня такой - на BSE. BFQ они не помогают На других моторах да, периодически даже провожу эту процедуру клиентам
Из личного опыта. В россии масло нужно менять раз в 10 т. Имею такой же гольф. Пробег 80 т. Ездил на юг. Скорость в основном 130 км. ч. Расстояние туда обратно 1700 км. Сьел 750 гр. Опять из личного опыта. Едите на дальняк, лучше поливать. На не большие расстояния 90-100 км. ч
Здравствуйте, отличные видео у вас, приятно смотреть,подскажите пожалуйста на моторе 1.6bse постель распредвала на какой герметик ложится(силикон или анаэробный)? Если можно то и фирму на какой вы собираете.
Сегодня тоже разобрали, поршни почище, но тоже залегли. На блоке от использования разных антиыризов маленький как скол что ли, решили так как для себя-замена поршней, колец, шлифовка плоскостей, проточка цилиндров, замена маслосъемных. Вот досих пор не понимаю, почему мне говорили что это самый надёжный двигатель???
Привет у меня Шкода 1.6 бсе, пробег 200тыс, расход масла 1л на три тысячи. Планирую летом такой ремонт сделать сам. Какие кольца вы ставили? У следующих двигателей 1.6 есть такая проблема?
Ну, вот не знаю! Наверное человеку не повезло. У меня эта же машина 2008 года. Пробег 195000. Уход масла 0,7л масла на 15000 км пробега. Пока не парюсь. Масло LM 5W30 (не реклама!) Хочу напомнить, что заливочный объём масла при замене не 4 литра, как в инструкции, а 4,3л.
У меня пробек на шкода октавия а5 1.6 390тыс.толька на днях поменял масло.... колпачки и все.механика сцепления менял тоже на пробеге 385тыс хотя можно было еще.масло заливаю в мотор ликви моль 5/40 замена каждый 10тыс.км.
Неееет, если впускной засранный то это масло говно. Уж извините но херовое масло превращается в отложения. У меня 250 тысяч, тот же авто, тот же мотор, и у меня меньше литра уходит за 10.000 км. Претензия конечно к владельцу, автор молодец. Еще конечно замена масла только после промывочного, чистка маслоуловителя, и раз в год чистка заслонки. Которая практически чистая уже второй раз. Машина на 60% пробега 200-300 километровые пробежки в день на трассе. И еще вопрос как насчет масло съёмных колечек и колпачков клапанов. А вот по вопросу задней стенки надо проверить.
Здравствуйте Охлаждение осуществляется антифризом Сверху АКПП стоит маслоохладитель алюминиевый Там один контур это масло акпп Другой контур это антифриз двигателя Там получается и подогрев и охлаждение, все в одном
Автор приветствую вас! Мотор такой же как в вашем ролике. Масложор только на прогретом двигателе т.е. 90 градусов. Пробеги не большие в данный момент, ребёнка до школы и обратно. Зимой двигатель не успевает нагреваться до рабочей температуры. А летом дымит при ней же. Но если с кондиционером двигаться не дымит и масло не кушает Вопрос : в чем причина , не знаю на что думать… Спасибо за ответ.
Разве нету маслоотделителя с вентиляции картерных газов в оригинале этого мотора? Или он не справляется со своими задачами, раз надо ставить маслоуловитель? Если я не ошибаюсь то вокруг заливной горловины идет спиралькой центрифужный маслоотделитель. Вот интересно как он устроен? Там просто одно кольцо воздушного потока?
Дружище сколько это стоит в 2023 году , запчасти и работа ? Если по хорошему для себя, машина нравится , 2006 год пробег 230 тысяч , расход масла сейчас на 500 км литр масла
Вопрос к автору канала. Так стоит дубасить свыше 4тыс.оборотов или же до 4тыс. У меня а5. Слышал,что если сильно крутить мотор,он будет жрать масло. Так что же будет лучше?
Хочу добавить видел два seat и несколько A5 пригнанных с Германии с такими моторами, люди их гнали сами пробеги у всех были за 200 тысяч. Масло не у кого не жрёт то получается что они там ездили по автобанам а там скорость большая точно обороты больше 4. А есть люди что взяли в салоне у нас в стране и ездят по городу то жрёт на 120 тысяч. И ещё знаю фирму у них А5 служебная ездит по межгороду то пробег 450 тысяч двигатель в порядке наверное нужно иногда крутить.
Если масло 5в30 будет жрать в любом случае,5в40 жрет чуть меньше,говномоторы одним словом,я уже вбухал не мало денег в него, поможет только гильзовка расточка ,если просто поменять кольца все равно будет жрать!!! Не кого не слушайте!
@@ЕвгенийГрилюк дело в том что есть уже миф о том что чем больше этот мотор крутишь тем больше жрет масло,попробуй проедь на нем эти же 6 тыс. Только крути до 2-2,5 оборотов не больше и у тебя расход уменьшиться раза в два! Чем больше крутишь тем больше греется мотор, посмотри Васей на температуру двигателя при езде и потом на приборку! У тебя будет шок! От того что стрелка выше 90 градусов не покажет! А по факту 105 а то и больше! От сюда и детонации когда трогается(небольшие рыканье) не замечал? Отсюда весь пластик сушит и потом в труху!
Добрый день всем у меня Skoda Octavia A5 2008 года двигатель BSE 1,6. При пробеге 270'000 залегли масло съёмные кольца в 3ем и 4ом цилиндрах. Снимали через низ. Поменяли все колечки включая поршневые, вкладыши и всё поставили обратно. Сейчас пробег 615'900. Масло пожирает немного, но это не критично! То есть после замены колец прошло 345'000 км, и всё работает. На мой взгляд самый отличный мотор без компрессора и турбины. 102 силы. Всем удачи!
300тыс 5 л масла от замены до замены(8000тыс км)
И никуда не едущий )
Класс. Даже подкапотное пространство отмыл. Лайк за отличную работу.
Приятно смотреть! Грамотный, позитивный технарь, все по делу никакой воды. Жаль, что мало таких, больше "рукажопых" выдающих себя за Великих мастеров.
Он про эти моторы ничего значит не знает
Мастер он может и не плохой
После раскоксовки перед запуском можно масло немного налить через свечные отверстия и вручную прокрутить коленвал.
Молодец. Делаешь на совесть. Это ценится.
Толковый мастер , приятно смотреть и слушать , всё по делу говорит , класс !!!
Про раскоксовку абсолютно верно. Пазы колец ещё и механически очищать приходится, хоть неделю поршень в керосине пролежит.
Приятно слушать и смотреть, все по делу, без понтов.
Очень понравилось это видео, просто мастер своего дела! С удовольствием бы обслуживался у такого автомеханика!
Ваше video зашло в лёт,просто и спокойно,без понтов и пафоса(..а главное что понятно что Вы разъясняете).
4й цилиндр закисает первым ещё частично благодаря клапану ВКГ (который соединен с маслозаливной горловиной), трубка резиновая с этого клапана при разряжении засасывает картерные газы на холостом ходу во впуск именно на 4 цилиндре.
100%;
Сразу видно мастер своего дела!
Таких мастеров побольше бы)))👍👍👍
Побег моего фв 70000 появляется жёлтая лампа уровня масла уровень в норме что может быть?
Jetta 5 102 bse. Был масложор. С горы спускался и давил акселератор был нехилый дымок. Надоело. Поменяли направляйки в гбц не помогло. Сделал раскоксовку ноль эффекта так как он быстро уходил. Купил кольца болты и по мелочи. . Поднял машину на брусок. Снял поменял отмыл поршня. Меняю масло 7-8тыс.Масложор ушёл. Теперь 0.5 раз 2-3тыс.7 месяцев 22тыс км проехал отлично всё. И всё довольно легко меняется. Сложность немного только в откручивании коллектора от гбц.
I had a 1.6BSE loose compression in cylinder 4. Interesting to hear that its the first one to develop problems on these engines.
Болезнь у них такая. Четвёртый страдает больше всех, свеча всегда в масле
Я вот завтра буду менять прокладку клаппаной крышки,так как она в багажнике была(от предыдущего хозяина),универсал 2008 год 1.6mpi golf 5,:; 235.890km.(на 06.04.2021-го). Купил дочке.5.400$ - низ рынка(самый). Не знаю,надо менять не надо,но вчера мастер ГБО менял свечи,и делал корректировку и чистку газ-форсунок,говорит замени прокладки двигтель в масле. Вот вчера он заменил(на впускном все 8-мь"рейцнза",а за клапанную не взялся"..говорит это к мотористу")). Так что ждёт завтра нас моторист(вроде),машина 24km. доехала до дома и ждёт завтра)). Посмотрим шо скажут завтра,смешно будеь если с сзади двигатель подтекает,но как говорится в русских сказках,...утро вечерв мудреней!
Тоже купил такую 2013 вообще радует.
Толковый мужие, блин! Какой молодец!
Всем привет,у меня джетта 5 2008 год пробег 425 000 км мотор bse 1.6 ещё не скрывал ,на 5 000 км меняю масло,доливаю 1-1.5 литра если жарко летом то 2 литра ,пока езжу полагаю до 500 000 км докатаю потом вскрою поремонтирую
Круто!
А у меня Гольф 3,97-й год.Менял сальники клапанов,плюс раскоксовку делал.А то ел масло бешено.После такой процедуры,ну может не знаю,грамм 300 за чуть больше чем 4к пробега долил.При этом сам завод пишет,в книге по эксплуатации 3-го поколения,что норма расхода до 1 литра на 1000 км.Да и стоит этот маслоотделитель,так зимой в мороз выдавило масло через щуп,конденсат замёрз.Нужно очень хорошо греть мотор,чтобы такого не было,ну и давать иногда жару мотору.Стараться избегать коротких поездок в зимний период.
Нравится то что Вы в резиновых перчатках,Like!)
Да, не мастер а золото. Спасибо
В сентябре 2023 Кирилл перебрал мой bse 1,6, двигатель с пробегом 208 тыс, вскрытие показало износ поршней, залегшие кольца, кое где отсутствовал хон, износ маятника, сильное загрезнение, течь масла и масложор 1л на 1 тыс. В итоге всё перебрал, отмыл, заменил что требоввло регламенту, всё быстро и качественно, запчасти дешевле чем в сетевых магазинах, спасибо большое.
Сколько по работе вышло в текущих реалиях? Ищу, где сделать подобный ремонт)
У меня гольф 6 с таким мотором 300ткм замена масла до 8 ткм от замены до замены канистра 5 л хватает
Гавно в него не надо лить😂
Сколько денег за ремонт двигателя отдали?
Кирилл вы настоящий технарь)!
Профессионал.👍
Рено логан 3 1,6 цепной.Жрал масло 600гр на 600 км,в сервисе ребята заглушили трубку вентиляции газов и повесили бутыгку на шланг,мосло перестало уходить вообще.Говорят надо чистить маслоотделитель в клапанной крышке.
Нужно при КР ставить форсы охлаждения поршней + добавлять еще по 2 сливных отверстия.
И самое главное - навсегда забыть про межсервисный интервал в 15! 10 тыщ.
6-7 тыщ потолок
Кирилл приветствую. Очень познавательно и всё чётко! Молодец, руки от Бога! Лайк однозначно! И да, я тоже с нетерпением жду оживления погорельца, то есть Rjdiusа! Удачи тебе и здоровья! Ждём!!!
Спасибо
@@KITT_Garage здраствуйте! Подскажите пожалуста какое масло реуомендуетсьа для этого гольфа? У меня голф плюс 1.6 2006 года за ранее спосибо.
@@KITT_Garage а как с Вами связаться?
Моя любимая тачка на века
Интересненько так. Спасибо
Профессор! Like!
Всем привет, мой bse начал жрать практически с завода. Свеча в 4м горшке была в масле. Сейчас пробег 135к, в 4м цилиндре компрессия 6,5 в остальных по 12. 4я свеча вся в белом налете на электродах. Мотрист говорит надо капиталить.
надо)
Спасибо за контент. Очень интересно смотреть.
Доброго времени суток! Вы еще работаете? Судя по всему придется с масложором ехать к Вам , оч информативное видео, зацепило.
Здравствуйте
Работаю конечно
Пишите, звоните, контакты в описании к видео
привет из Румынии, точнее из Бухареста.Поздравляю с работой.У меня есть skoda octavia с таким же двигателем 1.6bse, и он ест 1 литр масла на 10000км.
Это ещё в допустимо
Это норма
Очень всё классно и доходчиво рассказываете. Но можете показать как и куда ставится маслоуловитель на этот мотор?
Будет машина на установку - покажу
@@KITT_Garage подскажите - есть видео по установке маслоотделителя?
1,6 bse меганадежный двигатель. Масло нужно синтетику хорошую и не бояться крутить мотор до 4-5 тысяч иногда. У меня тоже гольф плюс, пробег 180 000+, расход масла только при оборотах выше 4000. А вообще эти моторы по 600-700 тысяч без проблем ходят.
Этот движок входит в десятку лучших двигателей VAG. На нём периодически нужно "прожигать" на оборотах 4000 - 5000, а может и до 6000 для выгорания зашлаковки.
@@alexanderveter2241 что значит периодически? У меня Гольф плюс 1,6 bse c механикой и при 4000 об/мин скорость 120-130 км/ч а при 5000 140-150 км/ч. Так что любая поезда по трассе между городами для меня происходит «прожиг». Трасса М4 ограничение 110, значит можно 130, по спидометру это 140 вот и езда на 5000 об/мин
@@borman_nsk , :-) Слово "периодически" появилось потому, что в ПДД написано - "90 км/ч". И "Ай-яй-яй!" никаких даже 110 и тем более 130! Не у всех как у нас с Вами есть М4. У меня, например, есть ещё пара участков на Таганрог - Ростов-на-Дону, где могу себе позволить и 150. Но некоторые же строго блю(я)дут! :-)
У меня жена залила Ликви Моли прочистку(не помню какую, с номерами ещё они) и топнула 1000км за сутки. Как итог- откис ЕГР и пропал чек(появившийся после покупки машины).
@@whitepride7687 на этих моторах нет ЕГР
на таком же моторе делал раскоксовку, жор пропал вообще, при первом запуске нужно капнуть масла в цилиндры
Здравствуйте скажите какой раскоксовкой делали?
10:04 слышал мнение, что проблема в ВКГ. Бо́льшая часть воздуха оттуда поступает именно в 4 цилиндр, из-за чего он загажевается.
Здравствуйте! В ваших комментариях прозвучало про маслоуловитель и соответственно вопрос: что он из себя представляет и как его установить в систему улавливания картерных газов данного двигателя BSE. Горловина не съемная и места между ней и клапаном нет. Ещё подскажите от какого другого двигателя походит клапанная крышка и у которой не встроенная в горловину эта система
Что по итогу, масло перестал расходовать? Вы износ цилиндров не мерили?
Я в 4 цилиндре меняю свечу каждые 10 т. км. Засерается и начинает троить двигатель. Остальные свечи более 30 т. ходят и чистые. Расход масла повышенный особенно на высоких скоростях. Пробег 102 т. а началось в 50 т. Владелец я единстаенный
Шкода октавия а5 тоже масложер, и то что вы описали по запаху
так есть видео про успешные раскоксовки и где есть результат. по поводу первого запуска на"сухую", а кто мешает залить небольшое количество масла в цилиндры и вручную прокрутить.
У меня наоборот много скопилось видео по поводу неудачных раскоксовок.
Когда после раскоксовок, а точнее когда они не помогаю и клиенты приезжают ко мне - я вижу их результат. Подсъемы делаю, наверное уже запихнуть все в один ролик и выпустить
Вердикт лично у меня такой - на BSE. BFQ они не помогают
На других моторах да, периодически даже провожу эту процедуру клиентам
@@KITT_Garage ждем видос
Из личного опыта. В россии масло нужно менять раз в 10 т. Имею такой же гольф. Пробег 80 т.
Ездил на юг. Скорость в основном 130 км. ч. Расстояние туда обратно 1700 км. Сьел 750 гр.
Опять из личного опыта. Едите на дальняк, лучше поливать. На не большие расстояния 90-100 км. ч
Отличное видео.👍
здравствуйте,если не секрет сколько стоит ремонт + запчасти в 2022?
Не факт что новые запчасти проходят дольше
Хочется свою машину к вам отвезти на отмывку подкапотки)
Здравствуйте, отличные видео у вас, приятно смотреть,подскажите пожалуйста на моторе 1.6bse постель распредвала на какой герметик ложится(силикон или анаэробный)? Если можно то и фирму на какой вы собираете.
Здравствуйте, я использую серый прокладочный герметик victory rainz
У меня VW GOLF PLUS 2011 г пробег 190 тыс масло меняю раз в 10 тыс. За 12 лет не долил ни капли масла! Хреновому танцору известно, что мешает!
Очень приятно видеть, как работает профессионал! Вы упомянули про маслоуловитель сколько его установка будет стоить? (Аналогичная машина 2008гв)
Спасибо за видео. На 7й минуте Вы рассказываете о "болячке" течи масла между гбц и постелью распредвала. Как это вылечить? Только переложить герметик?
Абсолютно верно
Топчик)
Сегодня тоже разобрали, поршни почище, но тоже залегли. На блоке от использования разных антиыризов маленький как скол что ли, решили так как для себя-замена поршней, колец, шлифовка плоскостей, проточка цилиндров, замена маслосъемных.
Вот досих пор не понимаю, почему мне говорили что это самый надёжный двигатель???
это в теории. А на практике там с завода кольца бракованные ставили в определенные года.
@TheYerjслышал звон не зная где онan1978
КАКОЙ ЖЕ ГОДНЫЙ КОНТЕНТ @_@ Подпишусь-ка :)
блок уже повело пятна в цилиндрах
Доброго времени суток, а сейчас занимаетесь перебороть таких моторов?
маслонасос же дефектуется нормально и если с ним все нормально, то смысла замены нет, там же металлические части
Сколько берете за работу по замене вкладышей, колец и маслосъёмных колпачков
День добрый подскажите пожалуйста какой мотор на гольфе + лучше брать 1.6 или 1.4 80 лс
1.6 конечно
Лайк.
Молодец. Понятно.
Привет у меня Шкода 1.6 бсе, пробег 200тыс, расход масла 1л на три тысячи. Планирую летом такой ремонт сделать сам. Какие кольца вы ставили? У следующих двигателей 1.6 есть такая проблема?
Кольца кобелшмит номинального размера
4 цилиндр изза ВКГ, видео смотрите на канале. снял по ВКГ.
Ну, вот не знаю! Наверное человеку не повезло. У меня эта же машина 2008 года. Пробег 195000. Уход масла 0,7л масла на 15000 км пробега. Пока не парюсь. Масло LM 5W30 (не реклама!) Хочу напомнить, что заливочный объём масла при замене не 4 литра, как в инструкции, а 4,3л.
У меня например 4 литра это верхний уровень! Бывают два типа поддонов и где то больше входит как у тебя
у меня 4,5 это середина щупа.
@@pb18lm разная форма поддона на этих моторах
@@pb18lm у меня 4,5 л - это max.
У меня пробек на шкода октавия а5 1.6 390тыс.толька на днях поменял масло.... колпачки и все.механика сцепления менял тоже на пробеге 385тыс хотя можно было еще.масло заливаю в мотор ликви моль 5/40 замена каждый 10тыс.км.
Автор а можно музику ГРОМЧЕ ,а то не полностью оглох, в редакторе звук примерно выровняйте,А так НОРМ контент.
Понял, принял)
Неееет, если впускной засранный то это масло говно. Уж извините но херовое масло превращается в отложения. У меня 250 тысяч, тот же авто, тот же мотор, и у меня меньше литра уходит за 10.000 км. Претензия конечно к владельцу, автор молодец. Еще конечно замена масла только после промывочного, чистка маслоуловителя, и раз в год чистка заслонки. Которая практически чистая уже второй раз. Машина на 60% пробега 200-300 километровые пробежки в день на трассе. И еще вопрос как насчет масло съёмных колечек и колпачков клапанов. А вот по вопросу задней стенки надо проверить.
Скажите, пожалуйста, какое масло заливаете?
@@Анастасия-у4й4ч я пока остановился на Ford formula 5w-30. Допуски Volkswagen присутствуют, после Лукойла мотор работает тише и увереннее.
Старые потертые поршни с чего решили оставить? Видно хорошо, что бока истерты на поршнях, хорошо они походили. Год назад поршни были доступны по цене.
Промерял - в допусках были
у весты мотор с завода масло жрёт, значит с завода неисправный мотор?
Да
Подскажите как правильно обкатать двигатель после такой работы ?
К вам огромная просьба. Обьясните пожалуйста как охлаждаются акпп на этих двигателях. Ведь у них нет радиатора охлаждения.
Здравствуйте
Охлаждение осуществляется антифризом
Сверху АКПП стоит маслоохладитель алюминиевый
Там один контур это масло акпп
Другой контур это антифриз двигателя
Там получается и подогрев и охлаждение, все в одном
А почему на ГБЦ не заменили маслосъёмные колпачки на клапанах, не проверили износ направляющих втулок клапанов?
Маслосъёмные колпачки менялись. Это обязательный этап ремонта любого мотора, не упомянул да
Ваш совет,1,6 тди можно брать гольф плюс? Как как движок?
👍👍👍Лепота!!!
Как с вами связаться в ВК?Вы мастер своего дела,все по полочкам.
Спасибо
Vk.com/rodius
Автор приветствую вас!
Мотор такой же как в вашем ролике.
Масложор только на прогретом двигателе т.е. 90 градусов.
Пробеги не большие в данный момент, ребёнка до школы и обратно.
Зимой двигатель не успевает нагреваться до рабочей температуры.
А летом дымит при ней же.
Но если с кондиционером двигаться не дымит и масло не кушает
Вопрос : в чем причина , не знаю на что думать…
Спасибо за ответ.
Хороший вопрос, вы 1-й кто такое чудо имеет
Обычно у всех зависимость другая - в городе не кушает, по трассе на оборотах сжирает
Сальники клапанов
А есть у вага этих годов или ранее не жрущие масла моторы?
Задиры появляются не из-за трения на сухую, а из-за перегрева!
Бывают ли безвтыковые поршни на этот двс, можно ли установить маслофорсунки сюда же
Разве нету маслоотделителя с вентиляции картерных газов в оригинале этого мотора? Или он не справляется со своими задачами, раз надо ставить маслоуловитель? Если я не ошибаюсь то вокруг заливной горловины идет спиралькой центрифужный маслоотделитель. Вот интересно как он устроен? Там просто одно кольцо воздушного потока?
Масло отделитель есть да
Все правильно
В клапанной крышке по типу центрифуги
Это все работает когда мотор исправен
Когда колечки лежат - не спасает
Кирил! Классная работа! Лайк+подписка. А к Вам можно на ремонт попасть? Гольф 6 2012 , масложор. 😞
...точнее сказать-предпосылки..... начинает кушать приблизительно 1 л на 8000 км
Здравствуйте сколько стоит ремонт двигателя 1.6 гольф 12 год (масложор)?
Дружище сколько это стоит в 2023 году , запчасти и работа ? Если по хорошему для себя, машина нравится , 2006 год пробег 230 тысяч , расход масла сейчас на 500 км литр масла
Приветствую
Работа сейчас стоит 45 т.р.
Запчасти по разному, смотря что меняется. Вилка по запчастям где то 40-120 т.р. в среднем
@@KITT_Garage спасибо , жесть конечно , будем думать !
Кирилл, приветствую тебя , три месяца ролик ждал))))) что с Rodius ? Продвигается дело?
Приветствую! С Родиусом все по плану, о нем до весны споойлерить не буду! )
5 баллов
Добрый день, а в каком вы городе?
И про маслоуловитель, где купить и как установить?
Тоже интересует, автор поделитесь что за маслоуловитель?
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?
Интересно было б узнать каким маслом пользовался владелец .
Не знаю, разное с его слов
плоскость не фрезеровали, но прокладка потекла...
1L на 1800km.,239.000 пробег спасет ли замена колец,или надо полный капремонт.? Ваше мнение,спасибо.
Добрый день! Где взять маслоуловитель????
подскажите, из выхлопной трубы то идет то не идет дым все на горячую, вопрос, если снять голову можно увидеть причину появления дыма? а3 99г 1.6
Можно 99%
вагу лайкос) но со шкодой видос лучше!))
Сколько стоит данная процедура с запчастями и работой? Спасибо
А вы территориально где находитесь?
Добрый день! Вы находитесь в Москве? Можно обращаться по ремонту авто?
Единственный минус, наверное, то что разбираете на полу. Какой нибудь бы верстак сделать.
Уже на кантователе работаю)
Вопрос к автору канала. Так стоит дубасить свыше 4тыс.оборотов или же до 4тыс. У меня а5. Слышал,что если сильно крутить мотор,он будет жрать масло. Так что же будет лучше?
Хочу добавить видел два seat и несколько A5 пригнанных с Германии с такими моторами, люди их гнали сами пробеги у всех были за 200 тысяч. Масло не у кого не жрёт то получается что они там ездили по автобанам а там скорость большая точно обороты больше 4. А есть люди что взяли в салоне у нас в стране и ездят по городу то жрёт на 120 тысяч. И ещё знаю фирму у них А5 служебная ездит по межгороду то пробег 450 тысяч двигатель в порядке наверное нужно иногда крутить.
Да стоит
Если масло 5в30 будет жрать в любом случае,5в40 жрет чуть меньше,говномоторы одним словом,я уже вбухал не мало денег в него, поможет только гильзовка расточка ,если просто поменять кольца все равно будет жрать!!! Не кого не слушайте!
@@user-malikov.aleksander 6 тыс км 450 грамм масла
@@ЕвгенийГрилюк дело в том что есть уже миф о том что чем больше этот мотор крутишь тем больше жрет масло,попробуй проедь на нем эти же 6 тыс. Только крути до 2-2,5 оборотов не больше и у тебя расход уменьшиться раза в два! Чем больше крутишь тем больше греется мотор, посмотри Васей на температуру двигателя при езде и потом на приборку! У тебя будет шок! От того что стрелка выше 90 градусов не покажет! А по факту 105 а то и больше! От сюда и детонации когда трогается(небольшие рыканье) не замечал? Отсюда весь пластик сушит и потом в труху!