А я так скажу,,, каждому своё,,, и всё мы отнюдь не одинаковые, а куда более разные, в хорошем смысле этого слова... Я например люблю палатку, костёр, ночь у костра на простом туристическом коврике, умывание ледяной водой из реки, и приключения, а кто то любит комфорт, пусть даже такой простой как этот крафтер, но это комфорт😊😌😇 удачи тебе Илья и успешно делать своё дело...
Вы бы видели в чем ночуют люди в дешманских базах. Эта газель- пятизвездочный отель в сравнении с ними. Мужик знает что строит, молодец, успеха ему и приятных путешествий!
@@jackdeniels258 с таким же успехом я могу назвать свой седан домом на колесах, просто он не стандартный. Спать в нем приходится сидя, нужду справлять из открытой двери, а искупаться можно и под дождем, когда работает климат в режиме Hi даже сауна есть, да и бассеин после сауны будет если стоять у пруда. Это не дом на колесах а комфортная палатка если можно так ее назвать, ведь в комфортных палатках больше места и камин в середине можно поставить и да вытяжка там тоже будет
Да, в моем детстве, меня дед с бабушкой забирали на мотоцикле Иж планета с коляской. Садили в коляску, одевали шлем, очки, вот это был кайф)))) И на рыбалку, по грибы, ягоды. Эх, это детство.
На сидении нет элекропривода. На нем все механическое, кроме подогрева и массажа спины. Массаж, кстати, очень неплохой. Для меня, кстати, интереснее, чем на бмв7. И у этого товарища пустая машина, У нас в Германии Крафтер на автомате с адаптивным круизом и удержанием в полосе и кучей других фишек. В РФ не поставлялись, но можно купить из Германии.
Установка в багажник мягких стелажей (типа, кровати) ещё не делает из фургона автодом. Необходимо впихнуть еще стол, раковину с краном и запасом воды, плиту, холодильник, туалет, дополнительный аккумулятор для автономности, желательно солнечные панели или генератор и душ. Так что впереди куча работы. Искренне желаю успехов в этом. А пока перед нами не автодом, а дорогой фургон.
Привет 🤝 так по мне маршрутка 🤔 в чём прикол. Да ,если довести до ума весь этот объём пустоты, и не уюта☝️. То за эти деньги есть куда интереснее дома на колёсах. Илья и Клубный Сервис 👍👍👍
Путешествие на авто это офигенно. Сам начал ездить, на внедорожнике и просто влюбился в такой отдых. Да, это своеобразный вид отдыха и не всех устроит. Но это очень классно, когда понравится и втянешься в подобное
В настоящее время очень хороший вариант для путешествий семьёй. Для дальних переездов, так сказать маршей между пунктами отличный авто. Сеть придорожных кафе развита уже до такого состояния, что можно от кухни в автодоме отказаться, так на всякий случай кинуть портативную плитку. Автор данного проекта не предусматривает жить в нем, а комфортно передвигаться от жилья до жилья. Мне понравилось. Автору проекта - молодец!!! А Илье большое спасибо за интересный ролик!!!
Большой респект владельцу этого дома. Завидую "белой завистью". С удовольствием взял бы своих двух "спиногрызов" ))) и отправился на таком куда-нибудь на Байкал.
@@ДенисБжсн-ь5т если не напрягаясь путешествовать, то будет куда дольше. а семь дней сидя на жопе и в напряжении (по другому с нашими гонщиками не получится) это будет не отдых.
Владелец молодец, чем лежать на диване и хаять всё и вся, он реализует мечту, в силу своих возможностей! Спасибо Илья за интересное видео! Владелецу спасибо за предоставленный автомобиль!
При Всем Уважений но это вообще не годиться для дома не как! Для этого есть такая вещь как трейлер и чтобы его тащить любой джип а ещё лучше пикап и это намного практичнее и удобнее а также дешевле чем переделать Крафтер. К примеру можно будет без проблем таскать трейлер по пересечённой местности и практически любому бездорожью , также нет необходимости тащить весь дом если на природе и забыл что то прикупить, отцепил и поехал а все пусть отдыхают спокойно, а так же это просто безопаснее и надёжнее вить всякое может произойти. Всем удачи кто дочитал до конца!
Мысль неплохая, немецкий дом на колесах. Переделанный из ритуальной машины. Но 7 миллионов, думаю для этого, очень много. По цене однушка в Подмосковье. За 2,5 нормально будет.
Всегда мечтал о таком авто, но к сожалению нет денег на него. Живу в своём доме, это кайф, имею калину универсал, а 6,7 лямов если бы и были лучше в дом вложу.
Автодом левел 1 - это минимум нормальный кухонный блок (можно впихнуть и в транспортер). Автодом левел 2 - +душ и туалет. В крафтер все это влезет, но надо сидения лишние выкидывать. А пока это машина со спальником просто и донор под глобальную переделку. Только крыша низкая, в рост не встанешь.
Сказано же, что в процессе строительства. 8 Пассажиро мест в атодоме не нужны. Вполне вместо части кухонный блок встанет. И да, где вы низкую крышу увидели-то?
Где то очень рад за хозяина этой немецкой " газели " . Авто как ни странно для души ! Отличное времяприпровождение для детей и обучение их Жизни .Уважуха владельцу !
О небеса, как нежно 7:58 произведена проверка нейтралочки. Это советские корни, господа! Весь советско-российский автопром, которым вот например я управлял в своей жизни, нужно было так проверять на перевод коробки в нейтраль. Это отточенное и даже несколько любовное движение никак нельзя забыть! Даже если очень этого хотеть, управляя много лет современными автомобилями )))))
От дверей обычно так холодом веет, плюс вытяжка прямо над спящими. Этот летний домик, даже не осенний. Много думал, в итоге забил и езжу по стране на машине с палатками или ночёвках и в гостиницах
Спасибо за обзор! Во первых, длина машины не 7 метров, а 5986мм, то есть 6 метров Во вторых, самый "тяжёлый" Крафтер имеет полную массу 5,5 тонн, и полезную нагрузку до 3 тонн В третьих, комплектация не связана с рынком сбыта, она комплектуется на каждую машину индивидуально В четвёртых. Бедные должны страдать? Это вы про кого и от чьего имени? В пятых, ваш вывод "Автодом строился кустарно" строится на комплектации кабины? В шестых, вы верно заметили про стоимость базового фургона, но назвали хозяина нищим? Для сравнения с жителями Москва-сити, наверное да В седьмых, "немецкая лавка" представляет собой почти идеальный вариант двухместного сиденья. Не согласны, сравните с "лавкой" в Газели
Гм... Допустим берём таху б/у старую в фарше и армейский кунг на калесиках .кидаем туда ляма 3-4 на полное т.о и модернизацию под себя в мастерской где ходиш и тыкаеш пальцем что здесь так а здесь вот так .и остаётся примерно лям на бенз или пару лет полноценного катания на всем этом по нашей необъятной . А ещё кунг можно бросать на парковке и калесить просто на тахе где угодно по всем узким улочкам .... Да конечно не очень красиво все со стороны .но шильдик Фольксваген можно приклеить куда хочеш )
6 000 000 - это, оказывается, для не очень обеспеченных людей 😅 Я - человек, вроде, как обеспеченный по современным меркам, но однозначно могу сказать, что позволить себе такую убогую шишигу за такие деньги точно не могу, несколько лет копить ради "чуда" - такое себе 🤭
Я, как и %90 немцев, считают, что чем меньше электроники, тем надёжнее. Нафиг переплачивать 1000€ за электропривод сиденья, которое максимум два человека будут двигать только на длину своих ног? Спинка часто выставлена эргономично, как мануальный терапевт велел, а двинуть сиденье под свой рост - дело пяти секунд 🤷 И электросиденья обычно входят в комплектацию "кожа" за 3000€. Кто такое в грузовой бус себе закажет??? Нереально! А дизелёк немецкий - класс! 300-500ткм ходит. Если это корпоративная машина, на которой весь завод катается, пробеги за два года, бывает, переваливают за 200ткм!
У этого бусинка есть фаркоп. Ему нужен полноценный прицеп с генератором, водой и прочими нужными вещами. Розетка для кемпинга пока в России не пригодится.
Когда Илья сказал про путешествия на этом Крафтере, по русским дорогам, то я сразу вспомнил вылазку Джимни клуба на Ладогу. Там мы встретили квадратный вранглер (рэнглер), который тащил за собой на задней лебедке Мерседес Вито 90х годов. Вито был переднеприводный и по-сути полз на брюхе, но джип не давал ему остановиться. 🤪
Не так долго смотрю КС, сложилось у меня впечатление, человек называющий себя, московским комерсом, оказался человеком с большой буквы, помагая воякам безвозмездно, моё личное мнение.
Интересный вариант. Удобные сиденья и присутствуют лежаки. Можно ехать быстро, в отличии от прицепного трейлера. Кровать бы, конечно, побольше хотелось, микроволновку, холодильник и плиту. Но все зависит от задачь. У меня супруга точно в машине жить не будет. Поспать с комфортом на трассе это одно, а вот прям кемпинг устраивать не очень интересно. А на самом деле побыть с семьей это самое важное!
Илья, уж не знаю, чего Вы там много видели, но это точно были не автодома. Тот факт, что в фургон воткнули пару коек никак не делает его автодомом. Для понимания - АВТОДОМ - это как квартира студия - в нём можно КОМФОРТНО жить НЕ ВЫХОДЯ из него. А выходят из автодома на улицу не в поисках кустов потому что приспичило или фрукты нужно помыть, а на прогулку, для осмотра достопримечательностей. Всё остальное - просто автомобили с некоторыми доп.опциями, так называемые палатки на колёсах. Как говориться, сравнили х.. с пальцем. Вы же туристическую палатку не станете называть загородным домом или переносным коттеджем - вот и тут так же. Какой это автодом?!? - не смешите людей! Это же просто фургон с кроватью. Ни туалета, ни кухни с мойкой, ни холодильника, ни нормальной вентиляции, отопитель без раздува по салону, люк без сетки, окна обычные и без сеток, двери без сеток - наличие всего этого для автодома ОБЯЗАТЕЛЬНО. Там же даже стола нет! Как вы себе представляете путешествие? Вы проснулись утром - что нужно? - туалет, умыться, почистить зубы, позавтракать. Как всё это исполнить? Вылетать спозаранку из фургона в поисках каких либо кустов? А если дождь? А если осень, а ты только с кроватки? Про зиму так уж вообще молчу. А если в городе на набережной хочется остановиться - под мостом будете нужду справлять? Затем зовём друга-подругу, и на улице поливаем друг другу водичку из бутылочки чтоб умыться. А завтрак - выкладываем на коленки вчера-позавчерашние бутерброды, нюхаем прокисло-непрокисло и заливаем это дело газировкой? Даже чаю горячего не попить. Вечер - повторяем всё выше описанное. Песня! Летом на природе в нём ни жить, ни спать не сможете - окна закрыты - душно, открыли - комары и мошка жрут. Весна-Осень - все стёкла внутри будут покрыты конденсатом, ничего не видно, вода ручейками по салону течёт вниз, а зимой так они вообще изнутри зарастут коркой льда. Отопитель - хоть плачь. Во первых, внутри будет очень шумно - если днём ещё так себе, то вот ночью спать - совсем беда, надо с собой в путешествие брать запас беруш. Во вторых - отопитель забирает воздух с салона - будет душно, придётся открывать окна, выходная струя воздуха шарашит прямиком в нижнюю койку - неравномерный прогрев, сквозняк, простуда. Короче ни зимой, ни летом в нём жить даже кратковременно не реально ни на природе, ни в городе. Этот фургон, что на видео, подходит только для того, чтобы переночевать на трассе на заправке возле туалета, например по дороге на юг. И это ВСЁ. Как по мне затея так себе, т.к. поездка на юг на легковушке с ночлежками на трассе на круг будет обходиться значительно дешевле, + расход топлива меньше, + передвигаться на месте удобнее, + не надо платить за простаивающий и теряющий в цене осень-зиму-весну Крафтер. А на юге - для чего там такой фургон? Жильё все равно снимать нужно, кушать кухни нет, так что в столовки-кафешки - ни на чём не сэкономите. Видимо для того, чтобы перед каждой поездкой сначала охлаждать этот громадный объём минут по 10-15 кондеем (он же ещё и чёрный, Карл!), с трудом протискиваться по узким улочкам, да развлекать себя поисками места для парковки 7-ми метровой дуры (кто ездил, тот поймёт). Удачи.
Добрый вечер, камрады! С ключами на веревочке еще забавнее: когда у тебя 6 детей, то загрузить машину и собрать детей - нетривиальная задача. При этом у тебя обе руки заняты чем-то тяжелым. Надо и машину открыть.. Остается только зубом, потому что в карман лезть не чем. Ребята Ильи избавили от грозди брелков. Теперь функции вебасты, сигналки и прочих бирюлек в телефоне, за что отдельное спасибо. ДА, это пока кровать на колесах, которая будет дооснащаться от пневмоподвески до кухонного модуля. Но это после анитикора и когда деньги придут. Потому что баки для воды кухни, газовое оборудование и пневмоподвеску ставить нужно после антикора. И правы все - эту постройку невозможно завершить. Когда дети вырастут, тогда и (воду в бассейн зальем) …выкинем пару кресел для постройки душевой) А пока «Тэтфорд» в качестве биотуалета - наше все.
Это отличный аппарат, Илья Сергеевич! Спасибо за ролик. Это очередная самоделка, каких по Стране -сотни и сотни! Этих бы Мастеров и Инженеров с "руками не из жопы растущих" - во главу нашего автопрома! И финансирование им обеспечить. И всё бы там было в ажуре! На кнопках и на "вёслах" с рычажками - машины для экстемалов; на сенсорах, интеллектульном и голосовом управлении - для изнеженных золотистого цвета мажоров, и т.д. Спасибо ещё раз.
Дом - место проживания, жилище; также любое здание или комплекс зданий. Таким образом домом можно назвать объект в котором можно проживать. Дом с сортиром на улице, с колодцем во дворе это тоже дом. Главное в доме это возможность всей семьёй круглосуточно в нем находится неограниченное количество времени. Возможно иногда отлучаться по естественным нуждам. Если с помощью данного объекта этот вопрос решается то это дом.
вот честно тачка отличная. если он 320 4х4 на огромных катках. выглядит круто. и едет нормально. одна проблема. нет бензиновых. только дизель. а у нас дизель это плохо. ИМХО. лайк и репост:)
Подъем сидения вверх/низ ручной, при эксплуатации одни водителем пох что он ручной, после покупки отрегулировал под себя, сколь я езжу не разу больше не трогал
Вот я тоже не понимаю смысла в том,что ручные регулировки это фу. Один раз сиденье и зеркала настроил под себя и забыл. Или есть такие индивидуумы,кто каждый день настраивает это всё по новой???
Илья, если топишь за тайоту, зачем снимать немцев,, которые не по душе,,.??? Ты попробуй найти у тайоты такой вагон и сравни. Будет интересно. Но ведь не найдëшь, в том-то и прикол. 🤣🤣🤣🤣
Всех приветствую. Илья может снимешь обзор на гранд чероки wk2, знаю обзоров хватает на него, но все не то. Мнения разделяются у блогеров . Он реально внешне привлекателен, а цена такая же как у прадика 120 , может чероки получше прадика будет ? Всем добра 🙏🙏🙏
Автодом это душа, у меня это мечта, но под рукой веста СВ, куда вмещается бутыль для помыться, биотуалет, вещи и конечно матрац на двоих, но только для лета
Ну такого размера пол и у меня в машине раскладывается. С длинной авто в 5,2м. И теперь если есть лежанка, это все дом на колесах. Обычный фургон с лежаком. Проще отдельно дом купить чем на такой будке колесить.
У меня трое детей и спейстурер. Периодически пользуюсь для поездки на работу. На любое авто для большой семьи смотрю с удовольствием. Здесь немного пугают размеры, т.к. в городе будет проблематично с парковкой плюс маневренность
да когда детей 6 или более Мульниван/Н-1=Старекс и проч не получаются. Встает выбор между Крафтером/Спринтером/Транзитом или новой Газелью Некст Они начинаются от 6/6,5м до 9ти. У нас 5,9м , чтобы вписываться в стандартное 7м парковочное место.
За 6 лимонов два года назад сыну купили квартиру в 36 кв. В Москве вблизи станции , ботанический сад. А это говно немецкое через два года будет стоить в два раза дешевле. Хороший бизнес. Респект !
Я купил себе транзит 14 года и сам сделал из него что мне нужно, и для работы и для отдыха. И никаких 7 миллионов, все меньше миллиона. Категория В. А этому человеку стоило брать длинную базу, тогда реально можно было бы сделать приличный автодом, тем более с таким бюджетом. А так лучше бы уж взять фольксваген калифорния. А если потянул деньгами, то гранд-калифорния.
Это не дом на колёсах. Это возилка семьи от гостишки до гостишки. И 4ВД ей ни к чему. По мне так за ±7лямов, если ты типа "не очень обеспеченный"🙃, купить крузак 7местный, и катайтесь в радость.
УВАЖАЕМЫЙ ТЕЗКА!!! МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ТЕМА С АВТОПУТЕШЕСТВИЯМИ НА ПОДОБНЫХ ,ИЛИ БОЛЕЕ СКРОМНЫХ, АВТО БУДЕТ НАБИРАТЬ ПОПУЛЯРНОСТЬ!!! ДОРОГИ ВСЁ ЛУЧШЕ И ИНФРАСТРУКТУРА ТОЖЕ, А ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ КРАСОТЫ НА ТАКОМ АВТОДОМЕ ПОЧТИ БЕЗГРАНИЧНЫЕ... ВСЁ ЧАЩЕ ДУМАЮ О ПОДОБНОМ ПРОЕКТЕ ,НО С МЕСТОМ ДЛЯ БАЙКА ВНУТРИ!!! ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Главный вопрос в концепции. Крафтер не будет машиной для ежедневного использования. Отсюда не лучше ли вариант микроавтобуса или внедорожника поменьше для пассажиров и дома-прицепа? Всё равно что на крафтере что с прицепом - скорость по трассе примерно 80-90. А в прицепе вся эргономика просчитана и плита и холодильник и душ - все придумано за нас. Плюс прицеп отцепил - и катайся хоть в магазин, хоть на экскурсию, хоть в те дебри, куда на крафтере не залезешь. Потом вернулся, зацепил прицеп-дом и поехал.
А я так скажу,,, каждому своё,,, и всё мы отнюдь не одинаковые, а куда более разные, в хорошем смысле этого слова... Я например люблю палатку, костёр, ночь у костра на простом туристическом коврике, умывание ледяной водой из реки, и приключения, а кто то любит комфорт, пусть даже такой простой как этот крафтер, но это комфорт😊😌😇 удачи тебе Илья и успешно делать своё дело...
Первый раз вижу Илью таким маленьким в машине.
Вы бы видели в чем ночуют люди в дешманских базах. Эта газель- пятизвездочный отель в сравнении с ними.
Мужик знает что строит, молодец, успеха ему и приятных путешествий!
Из за двух лежаков это не стало домом на колёсах.
Понятие "дом на колесах" условное. Нет стандартов. Для вас один дом на колесах, для других другой. Поэтому назвать "домом на колесах" авто могут .....
Вы совершенно правы!В доме на колёсах есть всё что в доме!Кухня туалет душ и хорошие кровати!
Это скорее альтернатива палатке, только на колёсах) Думаю, право на жизнь вполне имеет.
Он очень быстро сгниет, у знакомых такой
@@jackdeniels258 с таким же успехом я могу назвать свой седан домом на колесах, просто он не стандартный. Спать в нем приходится сидя, нужду справлять из открытой двери, а искупаться можно и под дождем, когда работает климат в режиме Hi даже сауна есть, да и бассеин после сауны будет если стоять у пруда. Это не дом на колесах а комфортная палатка если можно так ее назвать, ведь в комфортных палатках больше места и камин в середине можно поставить и да вытяжка там тоже будет
Да, в моем детстве, меня дед с бабушкой забирали на мотоцикле Иж планета с коляской. Садили в коляску, одевали шлем, очки, вот это был кайф)))) И на рыбалку, по грибы, ягоды. Эх, это детство.
Мотодом
Не вижу смысла в электронике там где она не обязательна. К примеру электропривод сидения.Спасибо за новый шикарный видео и аудио обзор .
На сидении нет элекропривода.
На нем все механическое, кроме подогрева и массажа спины. Массаж, кстати, очень неплохой. Для меня, кстати, интереснее, чем на бмв7.
И у этого товарища пустая машина, У нас в Германии Крафтер на автомате с адаптивным круизом и удержанием в полосе и кучей других фишек. В РФ не поставлялись, но можно купить из Германии.
Установка в багажник мягких стелажей (типа, кровати) ещё не делает из фургона автодом.
Необходимо впихнуть еще стол, раковину с краном и запасом воды, плиту, холодильник, туалет, дополнительный аккумулятор для автономности, желательно солнечные панели или генератор и душ.
Так что впереди куча работы. Искренне желаю успехов в этом.
А пока перед нами не автодом, а дорогой фургон.
Привет 🤝 так по мне маршрутка 🤔 в чём прикол. Да ,если довести до ума весь этот объём пустоты, и не уюта☝️. То за эти деньги есть куда интереснее дома на колёсах. Илья и Клубный Сервис 👍👍👍
Путешествие на авто это офигенно. Сам начал ездить, на внедорожнике и просто влюбился в такой отдых. Да, это своеобразный вид отдыха и не всех устроит. Но это очень классно, когда понравится и втянешься в подобное
Я тащусь от этого. Раньше на патике гонял р52. Щас на рапид
Классно гонять на лодке и отдыхать на диких пляжах.
@@hiwe4ka503 а ещё ездить на рыбалки на неделю....
С головой у вас явно проблемы)
@@NY-95 а судьи кто? 😆
В настоящее время очень хороший вариант для путешествий семьёй. Для дальних переездов, так сказать маршей между пунктами отличный авто. Сеть придорожных кафе развита уже до такого состояния, что можно от кухни в автодоме отказаться, так на всякий случай кинуть портативную плитку. Автор данного проекта не предусматривает жить в нем, а комфортно передвигаться от жилья до жилья.
Мне понравилось.
Автору проекта - молодец!!!
А Илье большое спасибо за интересный ролик!!!
Большой респект владельцу этого дома. Завидую "белой завистью". С удовольствием взял бы своих двух "спиногрызов" ))) и отправился на таком куда-нибудь на Байкал.
с крейсерской скоростью в сотку и постоянными остановками на поссать, поездка в один конец затянется на неделю ;о)))
Там чо гостиниц совсем нет?
@@TomskikhAA для кого-то неделя. А для кого-то 7 дней путешествия!🔥👍😎
@@ДенисБжсн-ь5т если не напрягаясь путешествовать, то будет куда дольше. а семь дней сидя на жопе и в напряжении (по другому с нашими гонщиками не получится) это будет не отдых.
@@mbmb8933 Обычно там где природа красивая гостиниц либо нет, либо ценники как на канарах.
"Я много прожил, я старый человек." Илья не криви душой. Мы все знаем, что после 40 жизнь только начинается))).
Я бы даже сказал, после 50-ти 😁
Это из "золотого теленка"
И на пенсии, если уходишь в 40!)))
@@MotoKabak после 50 пора выбирать место по удобнее и оградку по душе)
@@NY-95 вот и займитесь)
Владелец молодец, чем лежать на диване и хаять всё и вся, он реализует мечту, в силу своих возможностей! Спасибо Илья за интересное видео! Владелецу спасибо за предоставленный автомобиль!
За 7 млн можно купить хороший полноценный дом на колесах!
За 7 лямов мужно уже почти 2-ку в Подольске купить
@@Сергей-ы9г9р двухуовневую и швейную машинку впридачу)))
@@is1149 Зингер завод уже не тот)
@@Сергей-ы9г9р или 5 комнатную в городе поменьше или офигенный котедж там же.
… или лет двадцать путешествовать на велике с пакрафтом и палаткой😊
Дом на колёсах и лежанки в машине - это разные вещи.
При Всем Уважений но это вообще не годиться для дома не как! Для этого есть такая вещь как трейлер и чтобы его тащить любой джип а ещё лучше пикап и это намного практичнее и удобнее а также дешевле чем переделать Крафтер. К примеру можно будет без проблем таскать трейлер по пересечённой местности и практически любому бездорожью , также нет необходимости тащить весь дом если на природе и забыл что то прикупить, отцепил и поехал а все пусть отдыхают спокойно, а так же это просто безопаснее и надёжнее вить всякое может произойти. Всем удачи кто дочитал до конца!
Мысль неплохая, немецкий дом на колесах. Переделанный из ритуальной машины. Но 7 миллионов, думаю для этого, очень много. По цене однушка в Подмосковье. За 2,5 нормально будет.
За 2.5 🤣 сейчас крету можно взять
Это не дом на колёсах. Это двухярусная кровать на колёсах.
Таки да, у некоторых и дома двухъярусные кровати. Я так думаю, у вас одноярусная кровать дома!
@@jackdeniels258 у меня одноярусный диван
Плацкарт)
Ну как же ты смог об этом заикнуться?! Ты разве не видел сальник переносной в коробке?
Удачи хозяину, а машина на мой вгляд, интересная. Действительно, для путешествия по дорогам - вполне подходит.
Не везде есть дороги, но есть интересные направления (с)
Всегда мечтал о таком авто, но к сожалению нет денег на него. Живу в своём доме, это кайф, имею калину универсал, а 6,7 лямов если бы и были лучше в дом вложу.
Наконец то Илья смотрится возле машины, как возле машины!
Автодом левел 1 - это минимум нормальный кухонный блок (можно впихнуть и в транспортер).
Автодом левел 2 - +душ и туалет. В крафтер все это влезет, но надо сидения лишние выкидывать.
А пока это машина со спальником просто и донор под глобальную переделку. Только крыша низкая, в рост не встанешь.
Сказано же, что в процессе строительства. 8 Пассажиро мест в атодоме не нужны. Вполне вместо части кухонный блок встанет.
И да, где вы низкую крышу увидели-то?
@@Al-gh6sk судя по сидящему Илье, встать в рост там нельзя. Да и снаружи высокая крыша выглядит по другому.
@@ТрофимовДмитрий-б5я Брал такую грузовую напрокат. Вполне можно стоять.
Где то очень рад за хозяина этой немецкой " газели " . Авто как ни странно для души ! Отличное времяприпровождение для детей и обучение их Жизни .Уважуха владельцу !
Теперь Газель из предыдущего ролика, тоже можно назвать автодомом) а периодически просто домом, из-за ее ломучести
Ну если там сколотить шконарь, почему бы и нет))) Живи не хочу)))
Р
Большой Дядя какое бы вы видео не скинули в эфир это всегда круто держать так
О небеса, как нежно 7:58 произведена проверка нейтралочки. Это советские корни, господа! Весь советско-российский автопром, которым вот например я управлял в своей жизни, нужно было так проверять на перевод коробки в нейтраль. Это отточенное и даже несколько любовное движение никак нельзя забыть! Даже если очень этого хотеть, управляя много лет современными автомобилями )))))
А иномарки на механике не нужно проверять?
Я проверяю.ситроен.
Я когда с механики пересел на автомат, ещё год наверно селектор дрыгал перед запуском двигателя 😄
@@НИВАРУЛЬ Одно дело перевести коробку в нейтраль. И другое дело дополнительно проверить - перевелась ли.
@@zabotin0 я хз как по другому можно 🤣 только включив передачу и потом из нее включив нейтраль можно быть на 99% уверенным, что это нейтраль )
От дверей обычно так холодом веет, плюс вытяжка прямо над спящими. Этот летний домик, даже не осенний.
Много думал, в итоге забил и езжу по стране на машине с палатками или ночёвках и в гостиницах
сверху кондей, а печка выходы снизу. Для конвекции.
Спасибо что уделяете своё время, очень приятно вас смотреть и слушать😉👍
Молодец мужик что такой дом замутил, у меня тоже есть мечта такая!
Меча, цель, это одно и то же, всего вам хорошего👍
@@АлександрЧубаров-ф6у Спасибо!
Спасибо за обзор!
Во первых, длина машины не 7 метров, а 5986мм, то есть 6 метров
Во вторых, самый "тяжёлый" Крафтер имеет полную массу 5,5 тонн, и полезную нагрузку до 3 тонн
В третьих, комплектация не связана с рынком сбыта, она комплектуется на каждую машину индивидуально
В четвёртых. Бедные должны страдать? Это вы про кого и от чьего имени?
В пятых, ваш вывод "Автодом строился кустарно" строится на комплектации кабины?
В шестых, вы верно заметили про стоимость базового фургона, но назвали хозяина нищим? Для сравнения с жителями Москва-сити, наверное да
В седьмых, "немецкая лавка" представляет собой почти идеальный вариант двухместного сиденья. Не согласны, сравните с "лавкой" в Газели
Видно, что профи комментарий писал!
красава!
Поработать с подвеской, поставить воздушные подушки, воткнуть резину побольше и можно будет добавить новые маршруты
Добрый вечер всем мира добра и благополучия
Илья, рановато себя в старики записал. Я на десяток лет постарше, и то себя старым не считаю! 😂😉
Гм...
Допустим берём таху б/у старую в фарше и армейский кунг на калесиках .кидаем туда ляма 3-4 на полное т.о и модернизацию под себя в мастерской где ходиш и тыкаеш пальцем что здесь так а здесь вот так .и остаётся примерно лям на бенз или пару лет полноценного катания на всем этом по нашей необъятной .
А ещё кунг можно бросать на парковке и калесить просто на тахе где угодно по всем узким улочкам ....
Да конечно не очень красиво все со стороны .но шильдик Фольксваген можно приклеить куда хочеш )
Не похоже на дом от слова совсем.
В такую махину можно воткнуть не то что кухню, а даже душ с туалетом.
Илья,добрый вечер. Скажи бюджет содержания этого чуда. Налог,обслуживания и т.д. Стоит ли Вебасто с завода?
6 000 000 - это, оказывается, для не очень обеспеченных людей 😅 Я - человек, вроде, как обеспеченный по современным меркам, но однозначно могу сказать, что позволить себе такую убогую шишигу за такие деньги точно не могу, несколько лет копить ради "чуда" - такое себе 🤭
9:29 дете уловитель=) Илья, вы сделали мой день)
Если просто слушать, не глядя на картинку, можно подумать что разговор идёт про превенторы 😆
Я, как и %90 немцев, считают, что чем меньше электроники, тем надёжнее. Нафиг переплачивать 1000€ за электропривод сиденья, которое максимум два человека будут двигать только на длину своих ног? Спинка часто выставлена эргономично, как мануальный терапевт велел, а двинуть сиденье под свой рост - дело пяти секунд 🤷 И электросиденья обычно входят в комплектацию "кожа" за 3000€. Кто такое в грузовой бус себе закажет??? Нереально!
А дизелёк немецкий - класс! 300-500ткм ходит. Если это корпоративная машина, на которой весь завод катается, пробеги за два года, бывает, переваливают за 200ткм!
вечер добрый Илья.. сюжет видео информативен. лично сам немцев не долюбливаю.
Каждому своё. Спасибо за видео.
У этого бусинка есть фаркоп. Ему нужен полноценный прицеп с генератором, водой и прочими нужными вещами. Розетка для кемпинга пока в России не пригодится.
НАши соотечественники делают очень классное такое устройство: ruclips.net/video/3Bv5Tgi3T-k/видео.html
Когда Илья сказал про путешествия на этом Крафтере, по русским дорогам, то я сразу вспомнил вылазку Джимни клуба на Ладогу.
Там мы встретили квадратный вранглер (рэнглер), который тащил за собой на задней лебедке Мерседес Вито 90х годов. Вито был переднеприводный и по-сути полз на брюхе, но джип не давал ему остановиться. 🤪
Благодарю Илья! Вариант спорный.
Не так долго смотрю КС, сложилось у меня впечатление, человек называющий себя, московским комерсом, оказался человеком с большой буквы, помагая воякам безвозмездно, моё личное мнение.
Интересный вариант. Удобные сиденья и присутствуют лежаки. Можно ехать быстро, в отличии от прицепного трейлера. Кровать бы, конечно, побольше хотелось, микроволновку, холодильник и плиту. Но все зависит от задачь. У меня супруга точно в машине жить не будет. Поспать с комфортом на трассе это одно, а вот прям кемпинг устраивать не очень интересно.
А на самом деле побыть с семьей это самое важное!
Илья, уж не знаю, чего Вы там много видели, но это точно были не автодома. Тот факт, что в фургон воткнули пару коек никак не делает его автодомом. Для понимания - АВТОДОМ - это как квартира студия - в нём можно КОМФОРТНО жить НЕ ВЫХОДЯ из него. А выходят из автодома на улицу не в поисках кустов потому что приспичило или фрукты нужно помыть, а на прогулку, для осмотра достопримечательностей. Всё остальное - просто автомобили с некоторыми доп.опциями, так называемые палатки на колёсах. Как говориться, сравнили х.. с пальцем. Вы же туристическую палатку не станете называть загородным домом или переносным коттеджем - вот и тут так же.
Какой это автодом?!? - не смешите людей! Это же просто фургон с кроватью. Ни туалета, ни кухни с мойкой, ни холодильника, ни нормальной вентиляции, отопитель без раздува по салону, люк без сетки, окна обычные и без сеток, двери без сеток - наличие всего этого для автодома ОБЯЗАТЕЛЬНО. Там же даже стола нет!
Как вы себе представляете путешествие? Вы проснулись утром - что нужно? - туалет, умыться, почистить зубы, позавтракать. Как всё это исполнить? Вылетать спозаранку из фургона в поисках каких либо кустов? А если дождь? А если осень, а ты только с кроватки? Про зиму так уж вообще молчу. А если в городе на набережной хочется остановиться - под мостом будете нужду справлять? Затем зовём друга-подругу, и на улице поливаем друг другу водичку из бутылочки чтоб умыться. А завтрак - выкладываем на коленки вчера-позавчерашние бутерброды, нюхаем прокисло-непрокисло и заливаем это дело газировкой? Даже чаю горячего не попить. Вечер - повторяем всё выше описанное. Песня!
Летом на природе в нём ни жить, ни спать не сможете - окна закрыты - душно, открыли - комары и мошка жрут. Весна-Осень - все стёкла внутри будут покрыты конденсатом, ничего не видно, вода ручейками по салону течёт вниз, а зимой так они вообще изнутри зарастут коркой льда. Отопитель - хоть плачь. Во первых, внутри будет очень шумно - если днём ещё так себе, то вот ночью спать - совсем беда, надо с собой в путешествие брать запас беруш. Во вторых - отопитель забирает воздух с салона - будет душно, придётся открывать окна, выходная струя воздуха шарашит прямиком в нижнюю койку - неравномерный прогрев, сквозняк, простуда.
Короче ни зимой, ни летом в нём жить даже кратковременно не реально ни на природе, ни в городе. Этот фургон, что на видео, подходит только для того, чтобы переночевать на трассе на заправке возле туалета, например по дороге на юг. И это ВСЁ.
Как по мне затея так себе, т.к. поездка на юг на легковушке с ночлежками на трассе на круг будет обходиться значительно дешевле, + расход топлива меньше, + передвигаться на месте удобнее, + не надо платить за простаивающий и теряющий в цене осень-зиму-весну Крафтер. А на юге - для чего там такой фургон? Жильё все равно снимать нужно, кушать кухни нет, так что в столовки-кафешки - ни на чём не сэкономите. Видимо для того, чтобы перед каждой поездкой сначала охлаждать этот громадный объём минут по 10-15 кондеем (он же ещё и чёрный, Карл!), с трудом протискиваться по узким улочкам, да развлекать себя поисками места для парковки 7-ми метровой дуры (кто ездил, тот поймёт).
Удачи.
Добрый вечер, камрады! С ключами на веревочке еще забавнее: когда у тебя 6 детей, то загрузить машину и собрать детей - нетривиальная задача. При этом у тебя обе руки заняты чем-то тяжелым. Надо и машину открыть.. Остается только зубом, потому что в карман лезть не чем.
Ребята Ильи избавили от грозди брелков. Теперь функции вебасты, сигналки и прочих бирюлек в телефоне, за что отдельное спасибо.
ДА, это пока кровать на колесах, которая будет дооснащаться от пневмоподвески до кухонного модуля. Но это после анитикора и когда деньги придут. Потому что баки для воды кухни, газовое оборудование и пневмоподвеску ставить нужно после антикора.
И правы все - эту постройку невозможно завершить. Когда дети вырастут, тогда и (воду в бассейн зальем) …выкинем пару кресел для постройки душевой) А пока «Тэтфорд» в качестве биотуалета - наше все.
Это отличный аппарат, Илья Сергеевич! Спасибо за ролик. Это очередная самоделка, каких по Стране -сотни и сотни! Этих бы Мастеров и Инженеров с "руками не из жопы растущих" - во главу нашего автопрома! И финансирование им обеспечить. И всё бы там было в ажуре! На кнопках и на "вёслах" с рычажками - машины для экстемалов; на сенсорах, интеллектульном и голосовом управлении - для изнеженных золотистого цвета мажоров, и т.д. Спасибо ещё раз.
Дом - место проживания, жилище; также любое здание или комплекс зданий. Таким образом домом можно назвать объект в котором можно проживать. Дом с сортиром на улице, с колодцем во дворе это тоже дом. Главное в доме это возможность всей семьёй круглосуточно в нем находится неограниченное количество времени. Возможно иногда отлучаться по естественным нуждам. Если с помощью данного объекта этот вопрос решается то это дом.
Илья, то как потряс ключами - бесподобно. Жду этого в следующем видео.
Когда вы сказали, о возвратно-поступательных движениях, сам не знаю почему, подумал о Дзюбе.
Самый лучший КРАФТЕР до этой модели
с двигателя 2.5 дизель
5 цилиндровый рядный, ходит до 800 т км
Интересно, будет ли гнить в запененых полостях?
тройка жеребцов на 4:17 прекрасна!
Ну такое себе конечно.) для передвижения по Федеральным дорогам всей семьёй Хонда Степвагон будет куда интереснее на мой взгляд, что думаете Илья?))
Чтоб мне такую машину! Впервые такую вижу. Прям круть!
Привет из Новосибирска Илья тебе и клубному сервесу
Даже с натяжкой это не автодом, а скорее всего быстротраходром...
В точку
вот честно тачка отличная. если он 320 4х4 на огромных катках. выглядит круто. и едет нормально. одна проблема. нет бензиновых. только дизель. а у нас дизель это плохо. ИМХО.
лайк и репост:)
Как всегда интересно.
Привет большой человек, и всей команде Клубного Сервиса. Как ты сам говорил, сейчас не шикуем времена не те.
Подъем сидения вверх/низ ручной, при эксплуатации одни водителем пох что он ручной, после покупки отрегулировал под себя, сколь я езжу не разу больше не трогал
Вот я тоже не понимаю смысла в том,что ручные регулировки это фу. Один раз сиденье и зеркала настроил под себя и забыл. Или есть такие индивидуумы,кто каждый день настраивает это всё по новой???
Я ждал это видео!👍
Спасибо тебе! ,Брат!, Чита 👍
Доброе время суток...если возможность снимите обзор про Хенде Старию...
Илья, если топишь за тайоту, зачем снимать немцев,, которые не по душе,,.??? Ты попробуй найти у тайоты такой вагон и сравни. Будет интересно. Но ведь не найдëшь, в том-то и прикол. 🤣🤣🤣🤣
Всех приветствую. Илья может снимешь обзор на гранд чероки wk2, знаю обзоров хватает на него, но все не то. Мнения разделяются у блогеров . Он реально внешне привлекателен, а цена такая же как у прадика 120 , может чероки получше прадика будет ? Всем добра 🙏🙏🙏
Илья, ты попал прямо в точку, я тоже отец 3-их и прям то что я смотрю прикупить 🤦🏼♂️😂 как по бюджету тоже самое 👍
..его придумал не Горьковский Авто Завод :-D:-D:-D
Спасибо ИЛЬЯ!!!
Привет Илья Илья! Ну я бы сказал не плохой аппарат 👍👍👍
Автодом это душа, у меня это мечта, но под рукой веста СВ, куда вмещается бутыль для помыться, биотуалет, вещи и конечно матрац на двоих, но только для лета
Отлично 👍 Спасибо за ролик!
Илья, Hyundai HD78 сможем заантикорить?
Посмотрим, интересный аппарат
По мне отличное авто. Сам тоже поеду в следующем году в семейное путешествие, дальше 700 км не ездили. Посмотрим
Я таки дико извиняюсь, но у вас ссылка на дзен неправильная в описании ролика
Могу ошибаться, но задутая пена в полостях это первый шаг( мне кажется огромный) к коррозии.
Наконец то я увидел машину, которая больше Ильи!
Илья , ну какой же ты старый ?), я 75 года и то не считаю , что старый. Более того , все ещё впереди )
Автодом практичного человека 👍
Отличная машина в отличии от газельки нашей скрепной.
Кальяно и Чпокопригодность супер Гут )))
Илья а почему вы обслуживаете только цузуки и таёту?
Ну такого размера пол и у меня в машине раскладывается. С длинной авто в 5,2м. И теперь если есть лежанка, это все дом на колесах. Обычный фургон с лежаком. Проще отдельно дом купить чем на такой будке колесить.
А чем ручной привод сиденья плох? То что не сломается дольше? 😂
У меня трое детей и спейстурер. Периодически пользуюсь для поездки на работу. На любое авто для большой семьи смотрю с удовольствием. Здесь немного пугают размеры, т.к. в городе будет проблематично с парковкой плюс маневренность
да когда детей 6 или более Мульниван/Н-1=Старекс и проч не получаются. Встает выбор между Крафтером/Спринтером/Транзитом или новой Газелью Некст Они начинаются от 6/6,5м до 9ти. У нас 5,9м , чтобы вписываться в стандартное 7м парковочное место.
простите, начинаются с 5м (5,2)-5,5м
В г. Абакан 3-шка в новостройке стоит также, пусть и не в самом центре, но крафтер пригляднее) но не практичнее(
За 6 лимонов два года назад сыну купили квартиру в 36 кв. В Москве вблизи станции , ботанический сад. А это говно немецкое через два года будет стоить в два раза дешевле. Хороший бизнес. Респект !
но пока что ‘говно немецкое’, купленное два года назад, стоит сегодня в два раза дороже [смайл]
За эти деньги можно и в 5* гостинице жить, нафига это чудо нужно
Я купил себе транзит 14 года и сам сделал из него что мне нужно, и для работы и для отдыха. И никаких 7 миллионов, все меньше миллиона. Категория В. А этому человеку стоило брать длинную базу, тогда реально можно было бы сделать приличный автодом, тем более с таким бюджетом. А так лучше бы уж взять фольксваген калифорния. А если потянул деньгами, то гранд-калифорния.
Это не дом на колёсах.
Это возилка семьи от гостишки до гостишки. И 4ВД ей ни к чему.
По мне так за ±7лямов, если ты типа "не очень обеспеченный"🙃, купить крузак 7местный, и катайтесь в радость.
Обажаю ваш канал, помогите найти Фиат Дукато, ну или Пежо боксер, достойный, для работы, в районе 1000000₽🍋
В любом путешествии главное компания...есть конечно исключения - Конюхов, например...
Мечтаю об УАЗике. Прям вот очень хочу. Старенький, ржавенький, советский. Я ненормальный?
УВАЖАЕМЫЙ ТЕЗКА!!! МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ТЕМА С АВТОПУТЕШЕСТВИЯМИ НА ПОДОБНЫХ ,ИЛИ БОЛЕЕ СКРОМНЫХ, АВТО БУДЕТ НАБИРАТЬ ПОПУЛЯРНОСТЬ!!! ДОРОГИ ВСЁ ЛУЧШЕ И ИНФРАСТРУКТУРА ТОЖЕ, А ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ КРАСОТЫ НА ТАКОМ АВТОДОМЕ ПОЧТИ БЕЗГРАНИЧНЫЕ... ВСЁ ЧАЩЕ ДУМАЮ О ПОДОБНОМ ПРОЕКТЕ ,НО С МЕСТОМ ДЛЯ БАЙКА ВНУТРИ!!! ...НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Главный вопрос в концепции.
Крафтер не будет машиной для ежедневного использования.
Отсюда не лучше ли вариант микроавтобуса или внедорожника поменьше для пассажиров и дома-прицепа?
Всё равно что на крафтере что с прицепом - скорость по трассе примерно 80-90. А в прицепе вся эргономика просчитана и плита и холодильник и душ - все придумано за нас.
Плюс прицеп отцепил - и катайся хоть в магазин, хоть на экскурсию, хоть в те дебри, куда на крафтере не залезешь.
Потом вернулся, зацепил прицеп-дом и поехал.
Кстати Илья, сделайте обзор на полноприводный шевроле экспресс или gmc sawana.
Я считаю, что пусть лучше мужик время и деньги в автодом вкладывает, чем в танки и алкашку. У здоровых людей здоровые стремления. Всем добра!
Илья очень рад Вас видеть