"パンタグラフ"は外します そして四国を走ります お値段は1人96万円~ 東急の豪華観光列車お披露目…記者ため息
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 首都圏で運行されている東急の豪華観光列車「THE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤル・エクスプレス)」。
今週末からおよそ2カ月間、愛媛県内などを走るのを前に、報道陣に公開されました。
そのお値段は…3泊4日で、なんと、ひとり96万円から。
めくるめく豪華絢爛な世界にため息が止まらない記者。
そして、JR四国やJR貨物、JR西日本などと共同運行される、四国で初めてとなるクルーズトレイン。華やかなその陰には、多くの関係者の苦労がありました。
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このロイヤルエクスプレスのレンタル事業って新発想のすごいビジネスだと思う。
伊豆急の列車が関西に来てるのホントすごい
あれ?東急じゃねえの?
あれ、伊豆急って東急グループだったっけ‥‥?
@@user-jo4eh7so2z確か違う
@@Sysonikkuyazyu 伊豆急はがっつり東急グループです・・・
こんばんは、
確か?ロイヤルエクスプレスは直流電車ですが、
ATSなどの保安装置のタイプが東のATS-Pなどと異なるので、
自走できないのでしょうね?
またパンタを外したのは四国の狭小トンネルの為ですね。。。
元々アルファリゾート21だったのが今やこんな豪華な車両に変身したのは驚きです😮
しかも北海道や四国に遠征するようになったのは、登場時では全く考えられませんでした。
四国って豪華列車から隔絶されてしまってた印象があるけど、これをきっかけに魅力をアピールできる場になるといいですね。継続して運行できますように。
ロイヤルエキスプレスを撮影するために、四国以外からも撮り鉄の人数が半端ないです。
大人気の企画ですね。
四国民だが、都会の人たちから見れば、なんでもない田舎の原風景が珍しいのかな?高級ホテル代込みとはいえ、100万円払って観る価値のある車窓からの風景なんてないような気がするんだが。
関東の私鉄車両に都内の人達が乗りに四国へ。
もう、いっそのこと都内から出発すればいいのに。
あえてなのかはわからないけど。輸送路線の大多数を占めるJR東海は一切触れず。
元はアルファリゾート
バスで琴平観光としまなみ海道観光、フェリーで小豆島付近の島巡りもザ・ロイヤルエクス四国なので、列車だけの旅ではないような気がします。
JR九州の路線にもぜひお願いします。
ななつ星in九州「…自分じゃ不満なのか?」
nicee🎉🎉🎉🎉🎉 👍👍👍🤝🤝🚂🚂
東急金持ってるなー
なんか、「あーはいはい、水戸岡ね」になってしまった。
組子も、天井のデザインも、ステンドグラスも、木のボールプールも、JR九州乗りなれてると「これだけ」という特別感がもう無いのよね。
昔のオリエントエキスプレスの車両魔改造して全国走らせた奴もう一回やって欲しいナァ。当時は学生だから無理だったけど、今なら100万くらいなら余裕で出せる
スーツさんと西園寺くん乗りに行きそう笑
四国に需要があるのか?
元伊豆急の車両ですから。
元って言うか車両自体は今も伊豆急所属。
東急の電源車連結して東急が運営してるだけで…
テレビは鉄道ニュースが少ないです。
一応、東急の持ち物なんだ
機関車牽引になるので先頭車がアルファリゾート21時代の展望構造になっていても宝の持ち腐れ…それならキハ185ベースでもいいんじゃないかな
水戸岡センセイの手により前面展望は絶望的になっています
これだけの料金ならビジネスクラスで海外行った方がいいと思うのは私だけか!?😅
まぁ国内楽しみたい人もいるやろ。
過去に乗ったviaのカナディアンやらAmtrakのカルフォルニアゼファーの方が満足度高そう。車両が豪華でも日本国内じゃ車窓はしれてる。国内じゃトワイライトエクスプレスは好きでした。カナディアンは本当に良かったですよ。
ビジネスクラスで海外旅行へ行ってる人達もこの列車を利用すると思うけど
むしろそっちの方が多いまであると思うけど
大陸の鉄道は総じて景色がつまらない
東急じゃないぞ
伊豆急やろ
あいテレビさん、ステレオなのに右から音が出てないよ
めちゃくちゃ恥ずかしいから、やめて
これもう、事故だから
5:26 窓くっそちっちゃくて笑った
山側窓なのでは?(車両はもともと伊豆で走っていてそこで海側の窓は大きく山側の窓は小さくてもいいように作ってる)
安近短が旅行の基本なので 四季島や瑞風と同様私には全く縁がありません
あなたの意見は誰も聞いてないのよ〜
パンタグラフを、外したら、動かないだろう‼️💢😠💢