O gui ta ultimamente com os melhores videos do yt basicamente, sempre foram o canal muito bom mas agora esta fenomenal todo o conteudo possível postado esta incrível, o conhecimento tecnico dele com caminhonetes é totalmente unico no RUclips ! Bfms OBRIGADO !
E o melhor é a forma q ele apresenta as caminhonete, parece q Gui está falando com os amigos proprietário e não apenas lendo fixa técnica como muitos canais fazem
Os faróis foram simplificados, antes tinham projetores e agora são por parábolas. Os da Limited nova lá fora são iguais aos da Limited que era vendida aqui, mais eficientes e bonitos. Estes da Laramie nova são usados nas novas versões americanas de entrada. Uma pena.
@@leonardocipriano7775 exato! Claro que deve iluminar suficientemente bem, porém, menos que os com projetores. O design também fica mais “vazio”, de farol de carro realmente mais simples.
E a lanterna pelo jeito so tem led na luz de posição, parecia lâmpada comum piscando quando abriu a caçamba... essas coisas e o acabamento interno sem os detalhes em madeira, tampa do console, etc. certamente vão ser sentidos para quem já tem uma Limited e quer trocar por uma mais nova.
Começam a pegar mercado, depois dão uma simplificada. Um exemplo é a ranger mesmo, tiraram manta acústica do motor e o protetor da caixa de transmissão. Parece até que vão ficar super ricos com isso
13:40 Vale lembrar que a Limited nos EUA tem a versão HO do 3.0, com 540 hp. Pode ter sido por isso que trouxeram a Laramie também, por ser a versão de 420hp/426cv, senão a Limited seria para mais de 620k. O que pode fazer falta pra quem já tem uma Limited é a ventilação do banco traseiro, e os acabamentos em madeira no console, inclusive tampando os porta-objetos. De resto, nesses caprichos, a Laramie vai atender super bem. E Gui, a V8 era 5.7!!!! Você falou 5.0 o video inteiro kkkkkk 5.0 é a F150 (edit: agora que vi que o Juliano Machado te corrigiu no video kkk)
Juliano na verdade falou tudo que eu falei no comentário, fui assistindo e comentando e dá nisso, precoce kkkkkkk, mas é isso ai, parabéns pelo video, Gui!
Esse motor Hemi 5.7 chegou ao Brasil, em importação oficial, no Chrysler 300C de 2006. De lá pra cá fizeram várias atualizações e utilizaram ele em tudo que é carro (Ram, Dodge, Chrysler)... mas realmente já é um motor datado. A parte boa dele é o som, confiabilidade e ampla disponibilidade de peças...
Putz, gostei de algumas mudanças e de outras não, preferia que continuasse vindo a versão limited, porque mesmo que eles tenham recheado essa laramie ainda perde uns detalhes de acabamento O farol veio o modelo mais basico de eco led, da limited é com projetor E esse motor novo vamos ter que ver como vai ser no mercado, se não vai ter problemas Vou continuar curtindo minha Limited V8, daqui uns dois anos troco em uma dessas se não der muito B.O até lá
Os números de consumo ditos nos EUA não justificam a mudança! Mas pensando pelo lado de programação desse motor, o que o V8 é bem mais limitado, essa potência pode ser muito bem melhorada!
Eu acho a F-150 por fora muito mais bonita, mas o interior da Ram é mais luxuoso. Essa suspensão pneumática tbm não deve ser tão resistente como as convencionais, alem de ter um custo bem maior de manutenção.
Fico pensando aqui né... Imagina se lançassem a Rampage TRX, pneus maiores, suspensão melhorada e uma potência de 320cv... Cara aí sim eu acho q iria comprar uma Rampage
Saiu o V8 porque as normas de emissão de gases nos EUA são muito rigorosas. O Hemi tem uma concepção antiga e poluía muito para atender as novas normas.
Tava coçando meus dedos pra escrever o motivo óbvio de terem trocado o nome da versão pra Laramie, mas aí o Chefe já explicou. Nome conhecido e fica tudo igual na família. Limited tem na Ford também, que é mais longevo, assim desassocia. Perdeu equipamentos? Sim, mas o que esses caras fazem é mágica pra continuar oferencendo por aqui.
Boa Tarde Gui top eim particularmnente eu gostei mais ta tungstenio sacanagem a ram não trazer para o brasil e muito mais premium a laramie e laramie night edition apesar da ram ter colocado muita coisa não chega aos pes da tungstenio que inclusive tem mais potencia no motor e outra vi no site americano uma edição especial da rebel muito bonita viu sera que irão trazer para o brasil e provavel que tragam a nova classic ao brasil no site americano da ram tem ela gostaria que no brasil tivesse a mesma variação das ram que tem no estados unidos la inclusive tem a ram 1500 limited long horn e uma versão antes da tungstenio.
Muito bonito o auto, mas esse tipo de carro não deve vender nos grandes centros, inviável andar na cidade com um negócio desse tamanho, é muito grande.
As rodas 20” deixaram ela mais “magrinha” frente as rodas 22” da Limited anterior. As 22” davam imponência ao carro, uma aparência de algo realmente superior comparada à f150 e silverado.
Boa Noite, eu me chamo Alice, eu moro na cidade de alto alegre do pindare Maranhão, eu gostaria de saber se você ou o seu compadre Amadeus,poderia proporcionar um sonho do meu papaisinho virar uma realidade que é comprar uma Fiat strada que é um sonho dele a 30 anos, porque durante esse tempo todo o que ele consegue só da pra nossa subsistência ❤❤
A ram estava muito bem tirou a Classic que competia com as pickups médias sendo uma pick-up grande com um preço muito atrativo, porque a diferença de 300.000 pra meio milhão é grande e a promessa de trazer uma substituta pra Classic é fazer uma com a mesma plataforma da titano que na minha opinião foi um fracasso. Eu como deficiente ainda quero pegar uma Classic mesmo que seja semi nova
Bla,bla,bla e esta claro que, todo mundo ficou chateado com a saída do Hemi 5.7 V8 aspirado. Me desculpem dizer ,mas: 6 jamais vai ser 8 e como o final do vídeo mostrou :Quem tem V8 guarda porque virou relíquia.
Ram se não for 5.7 vcs vão engraxar o bigode v6 aqui nos Estados Unidos e dor de cabeça bomba d’água e junta de cabeçote são os principais problemas dela aqui
não me entra na cabeça esses valores de camionetes aqui no Brasil, enquanto as pessoas pagarem so vem esses carros caros,,,, em todo mundo carros utilitários são mais baratos, brasil fora da curva...
Faltou falar da experiência de direção, ficou só proseando se vem essa versão, se vem aquela outra, bla bla.... Como uma pessoa que já dirigiu a V8, poderia ter falado da sensação da nova, torque, quantos % de economia comparada a outra, seila...
No trajeto só podia andar a 30 km/h, pq o evento era de outro carro e abriram essa exceção pra gente andar um pouco. Mas em breve a gente pega uma para passar uns dias e mostro mais do novo motor
A lei do diesel é 4x2 com mínimo 1000 kg de carga OU 4x4 com reduzida, tanto é que a Mercedes benz trouxe vários carros carros a diesel com o 4x4 não sei se tinha reduzida mas era 4x4.
Achei muito exagerada essa tela do multimídia, saindo para fora do painel, parece que colaram um Tablet no painel... nessa parte prefiro a versão anterior
Pq a 2500 e 3500 vem importada do México que é um país ao qual o Brasil tem acordo comercial pra trazer carros sem todos impostos digamos,já a 1500 vem do EUA e com EUA não temos esse acordo aí ela vem com muito mais imposto que a 2500 e 3500 nisso acaba ficando mais cara...
O gui ta ultimamente com os melhores videos do yt basicamente, sempre foram o canal muito bom mas agora esta fenomenal todo o conteudo possível postado esta incrível, o conhecimento tecnico dele com caminhonetes é totalmente unico no RUclips ! Bfms OBRIGADO !
Obrigado!!!! Fico feliz que tão gostando, tamo junto
E o melhor é a forma q ele apresenta as caminhonete, parece q Gui está falando com os amigos proprietário e não apenas lendo fixa técnica como muitos canais fazem
Os faróis foram simplificados, antes tinham projetores e agora são por parábolas. Os da Limited nova lá fora são iguais aos da Limited que era vendida aqui, mais eficientes e bonitos. Estes da Laramie nova são usados nas novas versões americanas de entrada. Uma pena.
É o tal do ecoled, um led mais barato, pulse, polo, tcross, city, fiat toro, compass, todos usam esse led barato
@@leonardocipriano7775 exato! Claro que deve iluminar suficientemente bem, porém, menos que os com projetores. O design também fica mais “vazio”, de farol de carro realmente mais simples.
E a lanterna pelo jeito so tem led na luz de posição, parecia lâmpada comum piscando quando abriu a caçamba... essas coisas e o acabamento interno sem os detalhes em madeira, tampa do console, etc. certamente vão ser sentidos para quem já tem uma Limited e quer trocar por uma mais nova.
Começam a pegar mercado, depois dão uma simplificada. Um exemplo é a ranger mesmo, tiraram manta acústica do motor e o protetor da caixa de transmissão. Parece até que vão ficar super ricos com isso
O pior são as lanternas de lâmpada comum!!!
As fabricantes precisam começar a trazer as versões mais baratas, de entrada, pois tem um mercado gigante.
Um Mercado GIGANTE? AQUI? Em pleno 2024? Só deve melhorar (DUVIDO!) lá pra 2028, isso se não cagarem tudo em 2026.
@ Sim, um mercado gigante no Brasil rural.
Parabéns a vc e ao Razuk ❤
HAHAHAHAH
Qual a piada? Kkkkkkkk tô perdido
Insinuando que são um casal
Parabens por manter os motores V8 Ford!
E o ecoboost v6 da Ford em camionete?
?????????
Parabéns Guilherme,o canal tá top
Valeu!!
Fiquei apaixonado na Tungsten …. 👏🏻👏🏻👏🏻
O versão THUNGSTEN (que não vem para o Brasil) ficou muito animal com o parachoque dianteiro inteiriço
13:40
Vale lembrar que a Limited nos EUA tem a versão HO do 3.0, com 540 hp. Pode ter sido por isso que trouxeram a Laramie também, por ser a versão de 420hp/426cv, senão a Limited seria para mais de 620k.
O que pode fazer falta pra quem já tem uma Limited é a ventilação do banco traseiro, e os acabamentos em madeira no console, inclusive tampando os porta-objetos. De resto, nesses caprichos, a Laramie vai atender super bem.
E Gui, a V8 era 5.7!!!! Você falou 5.0 o video inteiro kkkkkk 5.0 é a F150 (edit: agora que vi que o Juliano Machado te corrigiu no video kkk)
Juliano na verdade falou tudo que eu falei no comentário, fui assistindo e comentando e dá nisso, precoce kkkkkkk, mas é isso ai, parabéns pelo video, Gui!
Hahahahahah
Esse motor Hemi 5.7 chegou ao Brasil, em importação oficial, no Chrysler 300C de 2006. De lá pra cá fizeram várias atualizações e utilizaram ele em tudo que é carro (Ram, Dodge, Chrysler)... mas realmente já é um motor datado.
A parte boa dele é o som, confiabilidade e ampla disponibilidade de peças...
Vídeo excelente! Que sonho de caminhonete....
Show!
Só uma ideia pra quem grava vídeo de carro: usem iluminação extra. É um acessório barato.
Quero uma dessa quando chega no Brasil
Belíssimo brinquedo !!!🎉🎉🎉
RAM 350 no aguardo!
Putz, gostei de algumas mudanças e de outras não, preferia que continuasse vindo a versão limited, porque mesmo que eles tenham recheado essa laramie ainda perde uns detalhes de acabamento
O farol veio o modelo mais basico de eco led, da limited é com projetor
E esse motor novo vamos ter que ver como vai ser no mercado, se não vai ter problemas
Vou continuar curtindo minha Limited V8, daqui uns dois anos troco em uma dessas se não der muito B.O até lá
Os números de consumo ditos nos EUA não justificam a mudança! Mas pensando pelo lado de programação desse motor, o que o V8 é bem mais limitado, essa potência pode ser muito bem melhorada!
achei legal suspensao ar deve ser confortavel, pena a tela nao ligar
No Brasil não pode ter uma segunda tela? Mas a Cayenne tem, e outras marcas também tem. Não entendi o motivo de não ter a segunda multimídia
Credo, casou e nem conta pra nois . Felicidades ao casal ❤
Fiquei triste mesmo foi pela falta da classic atualizada 😢
Concordo. Por isso garanti a minha Classic em 2023.
Eu acho a F-150 por fora muito mais bonita, mas o interior da Ram é mais luxuoso. Essa suspensão pneumática tbm não deve ser tão resistente como as convencionais, alem de ter um custo bem maior de manutenção.
Bom dia, muito bom o video parabens!
da 2500 e 3500 não falaram nada? apresentaram o facelift e deixaram no vácuo eterno !
top!
A Ram criou um fã clube …. Pode vir Ram com motor 270 que vende !!!
Ram 1000 já é 270
Quanto a troca do V8 pelo 6 cil biturbo, só o tempo dirá se tem confiabilidade, mas é inegável que a sonoridade piorou kkk
Mas se bebe menos e anda mais tá valendo
Finalmente uma turbina nesse motores americanos
Muito legal 😎
A caminhonete em si ficou top, só não gostei do motor V6,eles poderia ter feito um outro motor biturbo v8 híbrido novo,mas não um motor v6
Fico pensando aqui né... Imagina se lançassem a Rampage TRX, pneus maiores, suspensão melhorada e uma potência de 320cv... Cara aí sim eu acho q iria comprar uma Rampage
Acho que poderiam ter mantido a roda anterior.
O rapaz disse que é uma TENDÊNCIA substituir o V8 🤔
se for um fracasso de vendas, a tal "tendência" muda rapidinho....
mas não será, pois a galera compra STATUS
Saiu o V8 porque as normas de emissão de gases nos EUA são muito rigorosas. O Hemi tem uma concepção antiga e poluía muito para atender as novas normas.
Precisa vir uma 1500 BigHorn, para ter uma opção de menor custo, talvez substituir a Classic.
Seria top, mas seria uma versão mt pelada por mais de R$ 300k
Em usa eses carros e para trabalhar .. aqui e luxo..
As vezes tem gente nova vendo o canal e não entende muito de carro,seria interessante vc falar se o carro é a gasolina ou a Diesel.
Os caras pega uma intermediária dão um ou de leve, sobem o preço , tiram as outras melhores do mercado e continuam ganhando muita grana.
Eu sou aficionado por carros sem chromo, em especifico nessas versões black. Mas essa versão Larame com chromo, eu achei mais bonita e esolheria ela.
O Hemi era comum chegar até um milhão de quilômetros. Essa cilindrada pequena com muita pressão de turbo não tem como ter uma vida longa.
Tava coçando meus dedos pra escrever o motivo óbvio de terem trocado o nome da versão pra Laramie, mas aí o Chefe já explicou. Nome conhecido e fica tudo igual na família. Limited tem na Ford também, que é mais longevo, assim desassocia. Perdeu equipamentos? Sim, mas o que esses caras fazem é mágica pra continuar oferencendo por aqui.
Inteligência do Juliano, que comentando da Rebel, já pescou qual seria sua próxima pergunta, que vc iria fazer sobre a RHO.
Até agora, ninguém falou do consumo ! E não vi nenhum vídeo acelerando a RAM.
Boa Tarde Gui top eim particularmnente eu gostei mais ta tungstenio sacanagem a ram não trazer para o brasil e muito mais premium a laramie e laramie night edition apesar da ram ter colocado muita coisa não chega aos pes da tungstenio que inclusive tem mais potencia no motor e outra vi no site americano uma edição especial da rebel muito bonita viu sera que irão trazer para o brasil e provavel que tragam a nova classic ao brasil no site americano da ram tem ela gostaria que no brasil tivesse a mesma variação das ram que tem no estados unidos la inclusive tem a ram 1500 limited long horn e uma versão antes da tungstenio.
Como e bom ter uma rebel v8 . Nao troco nao em
Tens alguma loja pra indicar?
Qual sua região?
Por favor me respondam,ela já chegou nas concessionárias pra gente poder conhecer,negociar? Tenho interesse
Vc esqueceu de apresentar o juliano
Faaala Gui! Tava esperando essa avaliação sua! Mas aqui, vc tem alguma informação sobre a Rampage 2025?
Em breve 👀 👀
@@bfms Ahhh agora que acabei de ver o vídeo! E pelo reflexo do vidro consegui ver uma novidade aí kkkkkk
A tela para o passageiro nas Porsche são liberadas?
Uma pena não virem a limeted ou tungstênio
V8 só vende nos EUA, lá o combustível é barato
Saiu de linha lá também
Chegará o dia em que a multimídia vai ter 29 polegadas?
prefiro a 1500 limited night edition anterior
Eu prefiro a cromada.
Muito bonito o auto, mas esse tipo de carro não deve vender nos grandes centros, inviável andar na cidade com um negócio desse tamanho, é muito grande.
Gostei, vou comprar.
Esse vídeo foi pra divulgação da Rampage e novo motor...
As rodas 20” deixaram ela mais “magrinha” frente as rodas 22” da Limited anterior. As 22” davam imponência ao carro, uma aparência de algo realmente superior comparada à f150 e silverado.
Concordo, a roda da Laramie não gostei também, mas da Night achei top
A Ford f150 vai vender muito com essa estratégia da ram colocar 6 cilindros
Parece a rampege
Não está igual a rampage? Ou to emgando? Foi a minha impressão ao ver esse face life...
O farol da Rampage é bem inspirado nela mesmo
Mais um motorzinho de dentista hiper-alimentado. O que isso vai quebrar não tá escrito.
Sai pra lá dor de cotovelo
Boa Noite, eu me chamo Alice, eu moro na cidade de alto alegre do pindare Maranhão, eu gostaria de saber se você ou o seu compadre Amadeus,poderia proporcionar um sonho do meu papaisinho virar uma realidade que é comprar uma Fiat strada que é um sonho dele a 30 anos, porque durante esse tempo todo o que ele consegue só da pra nossa subsistência ❤❤
O que você me diz ai??
@@ointelectualdoscarros9978ele falou se seu pai voltou no lula ele não pode ajudar
@@ointelectualdoscarros9978 mandou avisar que se arranjar alguém para doar um carro assim de graça, ele também vai querer uma
E QUE TAL TRAZER A RHO HIBRIDA???????????????????????????
aviadaram a caminhonete
Kkkkk verdade imagina uma baita camioneta com ronco de opala nada contra opala más esa RAM caiu de níveo RAMPALA..
Motor a gasolina ou a diesel?
Gasolina, n tem mais Ram 1500 a diesel nos Eua
Voce acha que a nova F-150 esta melhor que esta Laramie?
Daqui a pouco está com o motor da Rampage!
A ram estava muito bem tirou a Classic que competia com as pickups médias sendo uma pick-up grande com um preço muito atrativo, porque a diferença de 300.000 pra meio milhão é grande e a promessa de trazer uma substituta pra Classic é fazer uma com a mesma plataforma da titano que na minha opinião foi um fracasso. Eu como deficiente ainda quero pegar uma Classic mesmo que seja semi nova
É 2
É 3
Bla,bla,bla e esta claro que, todo mundo ficou chateado com a saída do Hemi 5.7 V8 aspirado.
Me desculpem dizer ,mas: 6 jamais vai ser 8 e como o final do vídeo mostrou :Quem tem V8 guarda porque virou relíquia.
Aspirado jamais anda com turbo kkkk
Ram se não for 5.7 vcs vão engraxar o bigode v6 aqui nos Estados Unidos e dor de cabeça bomba d’água e junta de cabeçote são os principais problemas dela aqui
Corrigindo é 5.7 v8
Iphone Ram meio milhão de Reais ou dois alqueires paulistas?
Tem previsão das ram HD ?
Ainda não, acho que no meio do ano que vem
Nao entendo pq gasolina num monstro desses
Resumindo: Ficou mais manca e mais cara
Esse novo lançamento seria a Rampage 2.2 diesel?
É só assistir o vídeo.
Devia ter questionado se a Ram nao conversa com o Gov pra aliviar essa frescura de 2500..ter obrigação de carta C.
Não é frescura é PBT.. tem o caminhão delivery da vw de 3.5 T que é categoria B.
não me entra na cabeça esses valores de camionetes aqui no Brasil, enquanto as pessoas pagarem so vem esses carros caros,,,, em todo mundo carros utilitários são mais baratos, brasil fora da curva...
Faltou falar da experiência de direção, ficou só proseando se vem essa versão, se vem aquela outra, bla bla.... Como uma pessoa que já dirigiu a V8, poderia ter falado da sensação da nova, torque, quantos % de economia comparada a outra, seila...
No trajeto só podia andar a 30 km/h, pq o evento era de outro carro e abriram essa exceção pra gente andar um pouco. Mas em breve a gente pega uma para passar uns dias e mostro mais do novo motor
Eu tenho a Classic V8 além de gostar mais do motor V8 eu coloco minha moto na caçamba essa aí com RAM Box perde espaço na caçamba
Perdeu no farol e n0 acabamento que antes tinha mais couro no painel e console central
A lei do diesel é 4x2 com mínimo 1000 kg de carga OU 4x4 com reduzida, tanto é que a Mercedes benz trouxe vários carros carros a diesel com o 4x4 não sei se tinha reduzida mas era 4x4.
Essas mudanças de motor v8 pra v6 e não abaixa o valor aí o bixo pega já que os agro boy gosta e do v8 berrado
Não é V6. O motor é em linha.
@munyrmgodoy vichi
Podia pronunciar corretamente o nome das versões
A multimídia tá muito exagerada, parece que amarraram uma tv no painel
Mol putaria não liberar a outra tela , a cayenne é taycan pode
Achei muito exagerada essa tela do multimídia, saindo para fora do painel, parece que colaram um Tablet no painel... nessa parte prefiro a versão anterior
nao da pra entender como a 1500 e mais cara que a 2500 ou 3500
Pq a 2500 e 3500 vem importada do México que é um país ao qual o Brasil tem acordo comercial pra trazer carros sem todos impostos digamos,já a 1500 vem do EUA e com EUA não temos esse acordo aí ela vem com muito mais imposto que a 2500 e 3500 nisso acaba ficando mais cara...
Exatamente, vem mais cara por vir dos EUA e também por vir na versão mais luxuosa
Como sempre, o Brasil só recebendo coisas simples. Por que não mandaram a Tungsten???????????? Montadoras só ferrando os tupiniquins
Cromado ja é a cara do véi
Rampegezona
Pra mim ficou pior !
Farol ficou uma merda
que merda em motorzinho de omega 3.0 com 2kg de pressao em uma caminhonet pesada, vai nem passa dos 100K de km
O foda vai ser não te achar para te zuar quando passar viu