Люди за 5лет создали такую машинку и поставили производство. А автоваз с гос деньгами с начала прошлого века, до сих пор одно и тоже собирают, так ещё и без подушек безопасности))))) стыд
Поздравляю с прозрением Павел! Китай уже пару лет делает топовые электрические автомобили. BYD классные кроссоверы производит. Не зря последние 10 лет китайцы ездили по мировым автосалонам с линейками, всё замеряли.
Прям с языка сняли)) В доковидные времена часто бывал в Китае, с 2015 года, так вот уже тогда был несколько ошеломлён внутренним рынком, и вот он здесь. Да, ждал от Павла подобный обзор. Понравился 👍 но не удивлен)
За внимание к свету лично от меня благодарность. В целом в России на свет всем плевать, принимая во внимание массовость колхозного ксенона и безразличие власти.
Спасибо Вам Павел за итересные обзоры китайских автопроизводителей! В Европе они вовсе не представлены и не особо продаются. А так хоть какая-то информация о конкурентах есть. По поводу сравнения стоимостей элктрических европейских и китайских автомобилей, попрошу Вас обратить внимание на стоимость разрабоки, тестирования, сертификации для разных рынков и зарплаты работников компаний. К примеру на Мерседесе работают чуть более 6000 инженеров разрабатывающих легковые автомобилию В среднем у каждого зарплата около 73.000 Евро в год без вычета налогов. Сама компания на каждого из сотрудников должна платить ещё примерно 21% налога на брутто зарплату. Подучается что каждый инженер стоит фирме около 88.500 Евро в год. А это только инженеры, а всего в Мерседесе работают 173.000 человек, тоже с достойными зарплатами. А прибавьте сюда еще поставщиков комплектующих с их персоналом, и я думаю станет ясно, почему европейские автомобили такие дорогие, по сравнению с китайскими. При этом Мерседес сильно профитабельным не назовёшь, с оборотом в 169 миллиардов Евро в год, при чистой прибыли всего в 4 миллиарда.
Наличие GBT портов это не минус, а просто нюанс локализации под местный рынок Китая! Если этот бренд выйдет на рынок Европы как те же NIO, то там уже будут православные CCS и Type 2 разъемы! Можно и теслу притащить из Китая и там будут те же GBT разъемы )
Привёз три такие электрички в Казахстан 🇰🇿, езжу себе взял полный привод с допами, липмотор превзошёл все мои ожидания, в комплекте идёт домашняя станция зарядка, вечером поставил, рано утром полная батарея, на неделю езды хватает в 8 раз дешевле чем на бензине, динамика 3,9 до сотни это очень быстро, она мощнее теслы модел y , 540 лошадей, рекуперация работает отлично, кому надо можем доставить в 🇰🇿
жду тоже правда задний привод в Минск 610 км запах хода) единственное что пугает и смущает что до сих пор только китайский язык меню и нельзя яндекс навигатор скачать в приложении. т.к часто езжу по новым маршрутам и не знаю дороги
@@TheMrfreedomm а обновления каким образом происходит? через вай фай авто подключил и обновил как телефон или нужно на сервис ехать через компьютери подключать?
Ну если по 4 ляма отдают то очень даже ничего, сейчас тигуан или рав4 попробуй за 4 купи… серые спортейджи сейчас привозят за 3+ млн (а спорт это обычная шушлайка - никуда не едет, бенз жрет, задиры, хуидиры и тд), а тут такой космолет…
Да, китайцы продолжают удивлять. Традиционные автопроизводители должны как-то реагировать, иначе возможно через 5 - 10 лет потеряют значительную долю рынка. А на счет фар - ожидал худшего. Мне кажется вполне приемлемо для обычных отражателей. Да, света не хватает в ширь, но зато там где он есть насыщенный и лучше так, чем широкое более бледное пятно.
Какие 5-10 лет😅 в средней Азии они уже всё захватили. Выглядит как Мерседес, а стоит как велосипед! Никто не может конкурировать с ними. Если они захотят, то за день могут завалить рынок РФ. Но, у них пока другие планы. Я не знаю в чём дело, но в РФ они пока почему то очень дорогие ✊
Перевода нет, адаптации нет, запчастей нет,дальше продолжать? Инфраструктура для обслуживания и постоянной эксплуатации должна быть. Первая поломка/ДТП и вы без машины.
Павел, странно что Вы не знали что Leapmotor не пыталась копировать Tesla, они и не скрывали что автомобиль сделан по технологиям Tesla которые Маск изначально выложил в открытый доступ именно для этого.
Китай производят комплектующие сами и может быть поэтому цена значительно ниже, плюс нет переплаты за бренд. Они захватывают рынки сбыта семимильными шагами, и это повсему миру, электроника, одежда, например. Многие товары из китая стоят дешевле чем аналоги известных марок. Взять тот же самый алиэкспресс к примеру. Конкретно по этому автомобилю мне бы было интересно узнать например толщину металла кузова. И как кузов поведёт себя при аварийных ситуациях.
Добрый вечер. Спасибо за обзор. Вот уверен был что Китай сделает вещи. Всему своё время. Вспоминаю chery amulet и осознаю как быстро из коробки сделали авто. Сказать честно европейские, японские, корейские и тп бренды с одинаковыми машинами из поколения в поколение только дорожают, особой разницы в обновлениях не наблюдаю. Какой-то развод на деньги....
Ведущий оговорился---домашняя зарядка--3 квт заряжает до 90квт за 30 часов.а не за 90. если с нуля. обычно только дозаряжаем те квт.которые выкатали--это пару часов--особенно если это в домашнем гараже--ночью--какие проблемы?
По салону реально плохие примеры привел, кенинзег вообще в гараже был зделан, твр в цехе где текла крыша и то он прикольный, а кэтэрхем... его вообще как кит.кар продают %)))
Странно что Вы не слышали об этом авто. Отстаете от времени) уйма видео от других блогеров на тему китайских электричек. Торопитесь,а то проспите будущее уже сегодня)
Ублюдская государственная налоговая и таможенная система, в Китае этот авто в максимальной комплектации стоит 2млн. Доехал до России, цена удвоилась.. Видно кто как относится к своему народу.
Смотрю как владелец более менее современного Mersedes данное чудо очень удивило .…. Я не когда не катался на «китайцах» и есть внутренний барьер к данным машинам …. Но понимаю что они ушли по технологии очень далеко …. Но экстерьер очень сильно похож на Ренж , Фольксваген и Порш
пффф... в китае за 10 лет расстреливают по 10 000 чиновников(коррупция и т.п.). в европе и остальных странах, нужно всего лишь поделиться... вот и вся разница, одни делают потому, что выхода другого нет, другие не делают потому что и цели такой нет.
Это возможно, когда у тебя страна является odm производителем всего, от дверных ручек до ковриков в салоне. Под "это" имелся ввиду, конечно, ходовой макет автомобиля, как в этом ролике.
Вот не охота бисер метать, но не сдержался, почитав комменты и посмотрев аффтора....Что, неужели все верят, что китайцы сами всё это в такие сроки сумели развить и сделать? Ну не будьте же такими наивными идиотами! Все эти технологии, организацию и стратегию производства всех основных направлений индустрии привезли им извне, готовыми.
В Китае она от 1.4 до 1,8 Вы продаете её за 4🤦 Вот вам и ответ почему китайцы в переди планеты всей На 15.32 показан сайт. Но верх с ценой обрезан. Бизнес по русски)))) наварить 2 цены))))
Удовольствие от авто в его эксплуатации. Разница в цене вскроется при долгосрочном использовании - реальный пробег будет процентов 60-70 от заявленного, машина может жить своей логикой, а то и рандомными ошибками. Не факт что все заявленные опции будут работать адекватно. Посмотрите обзоры этого авто и описание всех странностей и глюков - для любителей нескучной жизни. При этом систему вы не обновите, ибо большинство продвинутых китайских брендов обновляются исключительно через встроенную симку и только на территории Китая и никто это пока не победил. P.S. Раз пошла такая пьянка - сделали бы обзор на Zeekr 001.
Уверен, что чуда не будет. Не надо фантазий. Запас хода в холодную погоду делите на 2, наверное, особенно через годы использования. Ну и всё остальное. Главное - ресурс автомобиля; начнёт сыпаться - ни запчастей не найдёте, ни мастеров.
Сделать это понятно Быстро не значит качественно 🤷🏻 по WIN запчасти не купишь надо смотреть установленную на авто 👎🏻 и сервиса нет 👎🏻 оптика свет ерунда потому что тестировать надо годами чтоб получить результат 💯
Любопытно будет посмотреть на состояние этого чуда через три года эксплуатации. Думаю, это будет кусок разваливающегося, дребезжащего, скрипящего и расцарапанного корыта. Это при том, что стоит также как бестселлер Tesla Y в США. Но согласен, дизайн интересный.
кузов оцинкованный полностью, чем кузов китайского этого авто отличается от того же немецкого или корейского или японского? НИЧЕМ! у вас в голове сидит одно слово "Китай" и вы думаете что все что китай делает сразу автоматический говно! да, согласен. но есть хороший китай! а С11 относится к хорошему Китаю
Ответ на этот повпрос очень простой. Правительство китая субсидирует автопроизводителей. Рабочая сила дешевле. А по факту этой машиной не очень довольны пользователи.
@@espero21 если привезли свои ведра в России продавать, пусть удосужатся и софт на русском написать. Почему отдав 4 ляма, человек должен с переводчиком сидеть?)))
@@гянджа-у5л оно не проедет столько потому, что на этом невозможно мотануться по работе день в день наример МСК-Воронеж-МСК. Это тележка для езды в магазин за продуктами.
@@vand0s в Воронеже есть зарядки . Или вы приедете и сразу же через пол часа уедете ? Вы с машины не выходите , ездите круглосуточно? Я например балдею от того что у меня своя заправка дома , вставил в розетку и пошёл спать . А двс Нику надо ехать на заправку , нюхать пролившийся бензин или солярку , стоять в очереди , беспокоиться о качестве топлива , недолива , подделки фильтров , ремней свечей и прочей лабуды. Езжу на электричке как на каршеринге , не надо забивать голову заменой масла и всей остальной требухой , как будто у меня и нет машины вообще , просто какой-то балдёж. Я езжу на машине , а не она на мне.
каких 100 тыс?? они 1.200.000 км заявляют ресурс батареи! даже если пускай 500 тыс проездит уже супер! кто из конкурентов немецких такой ресурс имеет! и дальше, кто сказал что батерея стоит 20-30 тыс уе? она стоит новая в 2-3 раза дешевле и кузов полностью оцинкованный! такого даже у немцем (золотой тройки нет)
@@ПрохорЖелябов Уверен. Я же сам на exeed пересел вообще с японца. Скажи мне такое кто лет 5 назад, не поверил. А теперь если японец захворал - будь готов ползарплаты занести в сервис. А exeed на гарантии и новый, денег вообще не требует
В России в 2022 году доработали 8 клапанный мотор, теперь там 90 сил , мы тоже рвемся вперёд в автомобилестроении ускоренными темпами
💪🤣
Как бы не порваться
ты наверно не из России а с великой автодержавы, типа молдавии или польши. Вот где прорыв.ха
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
чт0-то я пропустил момент, когда авто за 4 000 000 рублей стало ДОСТУПНЫМ...
пару часов назад видимо стало)
Вы в России живете? Видели цены на новые авто?
Когда Крета стала стоить 2+
Цена сегодняшней Креты или Тигуана у дилеров.
Новости просто читай, с 14 года все началось.
Люди за 5лет создали такую машинку и поставили производство. А автоваз с гос деньгами с начала прошлого века, до сих пор одно и тоже собирают, так ещё и без подушек безопасности))))) стыд
У них цели разные. Одни машины конструируют, другие наживаются на безвыходности внутри рынка.
Поздравляю с прозрением Павел! Китай уже пару лет делает топовые электрические автомобили. BYD классные кроссоверы производит. Не зря последние 10 лет китайцы ездили по мировым автосалонам с линейками, всё замеряли.
Прям с языка сняли))
В доковидные времена часто бывал в Китае, с 2015 года, так вот уже тогда был несколько ошеломлён внутренним рынком, и вот он здесь.
Да, ждал от Павла подобный обзор. Понравился 👍 но не удивлен)
Они и всех инженеров еще купили ) Одной линейки было бы мало
Класс! Спасибо за обзор! Только в тексте о тесте головной оптики время ХХ:ХХ вместо цифр.
За внимание к свету лично от меня благодарность. В целом в России на свет всем плевать, принимая во внимание массовость колхозного ксенона и безразличие власти.
Спасибо Вам Павел за итересные обзоры китайских автопроизводителей! В Европе они вовсе не представлены и не особо продаются. А так хоть какая-то информация о конкурентах есть. По поводу сравнения стоимостей элктрических европейских и китайских автомобилей, попрошу Вас обратить внимание на стоимость разрабоки, тестирования, сертификации для разных рынков и зарплаты работников компаний.
К примеру на Мерседесе работают чуть более 6000 инженеров разрабатывающих легковые автомобилию В среднем у каждого зарплата около 73.000 Евро в год без вычета налогов. Сама компания на каждого из сотрудников должна платить ещё примерно 21% налога на брутто зарплату. Подучается что каждый инженер стоит фирме около 88.500 Евро в год. А это только инженеры, а всего в Мерседесе работают 173.000 человек, тоже с достойными зарплатами. А прибавьте сюда еще поставщиков комплектующих с их персоналом, и я думаю станет ясно, почему европейские автомобили такие дорогие, по сравнению с китайскими. При этом Мерседес сильно профитабельным не назовёшь, с оборотом в 169 миллиардов Евро в год, при чистой прибыли всего в 4 миллиарда.
Выглядит классно!!!
Наличие GBT портов это не минус, а просто нюанс локализации под местный рынок Китая! Если этот бренд выйдет на рынок Европы как те же NIO, то там уже будут православные CCS и Type 2 разъемы! Можно и теслу притащить из Китая и там будут те же GBT разъемы )
3:30 доступный автомобиль... 4млн.рублей, ну да, вполне доступный.
Учитывая сколько сейчас стоит полноприводный кроссовер... Ну и для Москвичей более доступный, чем для остальной страны)
Блоггер сказал доступный значит доступный. Иначе ты иноагент
Привёз три такие электрички в Казахстан 🇰🇿, езжу себе взял полный привод с допами, липмотор превзошёл все мои ожидания, в комплекте идёт домашняя станция зарядка, вечером поставил, рано утром полная батарея, на неделю езды хватает в 8 раз дешевле чем на бензине, динамика 3,9 до сотни это очень быстро, она мощнее теслы модел y , 540 лошадей, рекуперация работает отлично, кому надо можем доставить в 🇰🇿
жду тоже правда задний привод в Минск 610 км запах хода) единственное что пугает и смущает что до сих пор только китайский язык меню и нельзя яндекс навигатор скачать в приложении. т.к часто езжу по новым маршрутам и не знаю дороги
@@SeloSelskoe английский скоро появится обещали заводской через обновление, могут также умельцы прописать
@@TheMrfreedomm в Беларуси я не нашел к содалению тех кто сможет ПО из китайского на русский или на крайняк на английский поменять
@@TheMrfreedomm а обновления каким образом происходит? через вай фай авто подключил и обновил как телефон или нужно на сервис ехать через компьютери подключать?
@@SeloSelskoeдобрый день. Я тоже из Рб. Поделитесь инфой взяли такую себе или нет?
Спасибо, классный автомобиль и обзор шикарный!)
Аварийкой моргает - это благодарит за тебя, что её пропустили. Во китайцы))
честный обзор) меню на китайском, зарядки нет, а так в принципе всё отлично)
Ну если по 4 ляма отдают то очень даже ничего, сейчас тигуан или рав4 попробуй за 4 купи… серые спортейджи сейчас привозят за 3+ млн (а спорт это обычная шушлайка - никуда не едет, бенз жрет, задиры, хуидиры и тд), а тут такой космолет…
шикарная машинка, ждём новой прошивки для языков.
Да, китайцы продолжают удивлять. Традиционные автопроизводители должны как-то реагировать, иначе возможно через 5 - 10 лет потеряют значительную долю рынка.
А на счет фар - ожидал худшего. Мне кажется вполне приемлемо для обычных отражателей. Да, света не хватает в ширь, но зато там где он есть насыщенный и лучше так, чем широкое более бледное пятно.
Какие 5-10 лет😅 в средней Азии они уже всё захватили. Выглядит как Мерседес, а стоит как велосипед! Никто не может конкурировать с ними. Если они захотят, то за день могут завалить рынок РФ. Но, у них пока другие планы. Я не знаю в чём дело, но в РФ они пока почему то очень дорогие ✊
Перевода нет, адаптации нет, запчастей нет,дальше продолжать? Инфраструктура для обслуживания и постоянной эксплуатации должна быть. Первая поломка/ДТП и вы без машины.
Продай ВМW, купи китайца.
Обратил внимание, что руские стали сильно хвалить китайскую продукцию. Совпадение, не думаю
Может дело всё таки в китайцах, которые уже не те китайцы, что были лет десять назад, а не в русских, которые не совпадение?
Есть понятие, цена - качество.
Павел, странно что Вы не знали что Leapmotor не пыталась копировать Tesla, они и не скрывали что автомобиль сделан по технологиям Tesla которые Маск изначально выложил в открытый доступ именно для этого.
Китай производят комплектующие сами и может быть поэтому цена значительно ниже, плюс нет переплаты за бренд. Они захватывают рынки сбыта семимильными шагами, и это повсему миру, электроника, одежда, например. Многие товары из китая стоят дешевле чем аналоги известных марок. Взять тот же самый алиэкспресс к примеру. Конкретно по этому автомобилю мне бы было интересно узнать например толщину металла кузова. И как кузов поведёт себя при аварийных ситуациях.
Добрый вечер. Спасибо за обзор. Вот уверен был что Китай сделает вещи. Всему своё время. Вспоминаю chery amulet и осознаю как быстро из коробки сделали авто. Сказать честно европейские, японские, корейские и тп бренды с одинаковыми машинами из поколения в поколение только дорожают, особой разницы в обновлениях не наблюдаю. Какой-то развод на деньги....
Leapmotor c11 похож на Volkswagen id4
Ведущий оговорился---домашняя зарядка--3 квт заряжает до 90квт за 30 часов.а не за 90. если с нуля. обычно только дозаряжаем те квт.которые выкатали--это пару часов--особенно если это в домашнем гараже--ночью--какие проблемы?
"Европейские производители нас обманывают" и "Маркетинговый пузырь" - это прям в точку!
По салону реально плохие примеры привел, кенинзег вообще в гараже был зделан, твр в цехе где текла крыша и то он прикольный, а кэтэрхем... его вообще как кит.кар продают %)))
Мы не знаем как они это сделали. Если бы мы знали как они это сделали, но мы не знаем как они это сделали. ДА КААК ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ?
О, не вспомнил где Павел показывал про лед линзы 🤔 и из замены 🤷♂️
Если не сложно ссылку
Тоже не помню это. Делал на свою в тюнинговом ателье. 26к вышло пару лет назад. Светят отлично, менты не пристают.
"Машина похожа на всепохожее" - словарный запас - просто атас!
Павел затести BYD HAN и BYD TANG
так сколько в тайкане сил и сколько тут?
2:57 А ещё ремни безопасности как у Вольво.
Тем кому интересно откуда у маленького стартапа из китая есть нейросетевой проц. советую посмотреть недавнюю призентацию нвидиа
что значит безликая? она почти клон порш каена в новом кузове
Pasha, svalivai ottuda brat.
Он в Китае 32$ стоит. У нас в Краснодарском крае есть быстрые GB T зарядки 150 кВт. Сам езжу на электро Хонда M NV, на DRIVE 2 есть журнал.
Мир меняется!
Было интересно.
Странно что Вы не слышали об этом авто. Отстаете от времени) уйма видео от других блогеров на тему китайских электричек. Торопитесь,а то проспите будущее уже сегодня)
Паш, сколько мисок риса получил за обзор?
Ублюдская государственная налоговая и таможенная система, в Китае этот авто в максимальной комплектации стоит 2млн. Доехал до России, цена удвоилась.. Видно кто как относится к своему народу.
@Paulrsx паш подскажи название фирмы про которую ты говоришь в ролике касательно фар или ссылку скинь пожалуйста
Добрый день. Спасибо
Подушка водительского сиденья короткая или нет?
Каким же будет ШОК💥в салонах люксового детища Эггера... Вот ТАМ! будет не шок, а 🔥🔥
В Китае она стоит от 25 до 31 тыс. дол.
Смотрю как владелец более менее современного Mersedes данное чудо очень удивило .…. Я не когда не катался на «китайцах» и есть внутренний барьер к данным машинам …. Но понимаю что они ушли по технологии очень далеко …. Но экстерьер очень сильно похож на Ренж , Фольксваген и Порш
Ты сбоку, с правой стороны смотрел на среднюю выступающую мультимедиа консоль???)
А как открыть дверь, если закончится зарядка?
Не об этом надо сейчас говорить,Павел...
Просто чудо а не авто)))
пффф... в китае за 10 лет расстреливают по 10 000 чиновников(коррупция и т.п.).
в европе и остальных странах, нужно всего лишь поделиться...
вот и вся разница, одни делают потому, что выхода другого нет, другие не делают потому что и цели такой нет.
Это возможно, когда у тебя страна является odm производителем всего, от дверных ручек до ковриков в салоне. Под "это" имелся ввиду, конечно, ходовой макет автомобиля, как в этом ролике.
Вот не охота бисер метать, но не сдержался, почитав комменты и посмотрев аффтора....Что, неужели все верят, что китайцы сами всё это в такие сроки сумели развить и сделать? Ну не будьте же такими наивными идиотами! Все эти технологии, организацию и стратегию производства всех основных направлений индустрии привезли им извне, готовыми.
С каких пор 4 ляма доступная сумма?!
Паша, переходник стоит от 3,5 до 4,5 тышшш.. Какие 50? Китайский чадемо можно купить за 50, на Али его никто не покупает
Тот момент, когда наступила пора учить китайский))
В Китае она от 1.4 до 1,8
Вы продаете её за 4🤦
Вот вам и ответ почему китайцы в переди планеты всей
На 15.32 показан сайт. Но верх с ценой обрезан.
Бизнес по русски)))) наварить 2 цены))))
Удовольствие от авто в его эксплуатации. Разница в цене вскроется при долгосрочном использовании - реальный пробег будет процентов 60-70 от заявленного, машина может жить своей логикой, а то и рандомными ошибками. Не факт что все заявленные опции будут работать адекватно. Посмотрите обзоры этого авто и описание всех странностей и глюков - для любителей нескучной жизни. При этом систему вы не обновите, ибо большинство продвинутых китайских брендов обновляются исключительно через встроенную симку и только на территории Китая и никто это пока не победил. P.S. Раз пошла такая пьянка - сделали бы обзор на Zeekr 001.
О Павел ). Где вы пропали?)
Уверен, что чуда не будет. Не надо фантазий. Запас хода в холодную погоду делите на 2, наверное, особенно через годы использования. Ну и всё остальное. Главное - ресурс автомобиля; начнёт сыпаться - ни запчастей не найдёте, ни мастеров.
зима в минус 7-10 ее реальный запас 200 км! лето 300 если вноль разрядить
За скромные деньги такая тачка это реально чудо!!!
скромняга с зарплатой 35т.р.🤣
Сейчас мало смотрят людей, но через пол года - год, когда в России купить кроме Китая будет нечего, просмотры полетят😅
Как хорошо смотреть обзоры когда нет Алана 😂
Сейчас можно купить билет в Стамбул
Жмёшь "домой" - едет в Пекин. Как такое возможно? Китайцы взяли и сделали!
По моему раньше было больше комментариев за первый часы после выхода видео
Зарядных станций с китайским gb-t уже довольно много и все новые станции оснащаются этим стандартом
Павел, давай больше китая, вот где теперь все новшества и технологии, а не этот ваш ВМЫ и Мерседес
И кто будет обслуживать. Эти серые дилеры завтра ИП сменят и пошлют вас подальше.
4 млн рублей?? Не хило конечно накинули. Комплектацию мах за 3 ляма продали недавно на Авито))
так мерс вообще то первый в мире сделал автопилот 3 уровня. и получил разрешения для использования)
ЛЕРМОНТОВ ,ТАК ПРОЧИТАЛ СЗАДИ АВТОМОБИЛЯ МЛАДШИЙ СЫН!!! МОЖЕТ БЫТЬ?
Привет, Павлик .... воевать пойдешь)?
Павел! Вольфганг Эггер BYD в 2023 - м в России будет шампанское пить за упокой кандидатов на место его соотечественников...😂🤣
А почему сравнение с Западом? Лада теперь тоже стоит столько, как будто там космические технологии, так в чем же дело?))
1:34 "электрический ситроен или рено".. на фото пежо-гибрид )))
Три экрана выглядят ужасно - безвкусица.
Сделать это понятно Быстро не значит качественно 🤷🏻 по WIN запчасти не купишь надо смотреть установленную на авто 👎🏻 и сервиса нет 👎🏻 оптика свет ерунда потому что тестировать надо годами чтоб получить результат 💯
Любопытно будет посмотреть на состояние этого чуда через три года эксплуатации. Думаю, это будет кусок разваливающегося, дребезжащего, скрипящего и расцарапанного корыта. Это при том, что стоит также как бестселлер Tesla Y в США. Но согласен, дизайн интересный.
кузов оцинкованный полностью, чем кузов китайского этого авто отличается от того же немецкого или корейского или японского? НИЧЕМ! у вас в голове сидит одно слово "Китай" и вы думаете что все что китай делает сразу автоматический говно! да, согласен. но есть хороший китай! а С11 относится к хорошему Китаю
А в Китаи она стоит 31239$ это 2мил руб
Ну ещё 2кк надо отдать дяде в кремле. Расходы на содержание то растут
33 тыс уе в норм комплектации+5000 уе растаможка (если для РФ) плюс доставка 5000 уе+шины зимние 1000 уе+антикор (рекомендуется) 400 уе+постановка на учет и тд 200-300 уе! итого почти 45.000 уе зеленых
@@SeloSelskoe в Сивилизованных странах машины и товары стоят одинаково
а что за производители делают машины за 100 лет, УАЗ?
Ответ на этот повпрос очень простой. Правительство китая субсидирует автопроизводителей. Рабочая сила дешевле. А по факту этой машиной не очень довольны пользователи.
Mercedes ты можешь водить 100 лет есть гарантия а на этом китайском которой никто не знает максимум три года
А шо там с ладой, подушки появились?)
Шо там за 30 лет незалежности ? ЗАЗ Шанс ? Мрия из СССР ? Ухахххх
Силения классные.Интерер солана класное
Д
Как возможно жить с автомобилем на китайском интерфейсе???
В начале стрёмно, а потом просто переводишь тем чем же гугл-камерой и ноль проблем.
@@espero21 если привезли свои ведра в России продавать, пусть удосужатся и софт на русском написать. Почему отдав 4 ляма, человек должен с переводчиком сидеть?)))
@@КарэнСеменов ало, это не производитель их привез в Россию, а по сути просто частная контора
Паша, почему ж ты до сих пор какаешся на немцах? Переходи на иероглифы. И еще, заявленые 600+км по факту хорошо, если превратяться в 300
из заявленных 550 км зимой в минус 10-15 будет 270-300 км запас! летом из 550 км заявленных 400 смело едет
"Давай обзор на танк" уже было?
Я покупал с11, проблема н1- нельзя установить аппс, и нельзя открыть карту мира, кроме Китая. И нельзя открыть приложение кроме китайские
а вы не в курсе. появилась ли обновление на английский язык? или до сих пор только китайская шляпа? и можно ли яндекс навигатор скачать в приложении
В салоне как то все однообразно, никакого дизайна, мониторы и руль
А когда акум помрёт к 100 тысячам тоже нужно выкладывать 20-30 тысяч долларов за его замену? В гробу я видал эти электромобили.
Проедет где-то 300т. км., до замены батареи.
@@гянджа-у5л оно не проедет столько потому, что на этом невозможно мотануться по работе день в день наример МСК-Воронеж-МСК. Это тележка для езды в магазин за продуктами.
@@vand0s в Воронеже есть зарядки . Или вы приедете и сразу же через пол часа уедете ? Вы с машины не выходите , ездите круглосуточно? Я например балдею от того что у меня своя заправка дома , вставил в розетку и пошёл спать . А двс Нику надо ехать на заправку , нюхать пролившийся бензин или солярку , стоять в очереди , беспокоиться о качестве топлива , недолива , подделки фильтров , ремней свечей и прочей лабуды. Езжу на электричке как на каршеринге , не надо забивать голову заменой масла и всей остальной требухой , как будто у меня и нет машины вообще , просто какой-то балдёж. Я езжу на машине , а не она на мне.
@@гянджа-у5л Именно так. Мало того ещё и крутиться по месту нужно целый день. А у меня квартира, удлиннитель кидать из окна не вариант :)
каких 100 тыс?? они 1.200.000 км заявляют ресурс батареи! даже если пускай 500 тыс проездит уже супер! кто из конкурентов немецких такой ресурс имеет! и дальше, кто сказал что батерея стоит 20-30 тыс уе? она стоит новая в 2-3 раза дешевле и кузов полностью оцинкованный! такого даже у немцем (золотой тройки нет)
А точно ли можно доверять китайским электричкам?
Не знаю насчет электрокаров, но вот с ДВС они определенно научились делать машины. Причем даже премиальные, exeed тот же чтоб далеко не ходить
@@ДмитрийГарюнов Думаешь он реально стоит того?
@@ПрохорЖелябов Уверен. Я же сам на exeed пересел вообще с японца. Скажи мне такое кто лет 5 назад, не поверил. А теперь если японец захворал - будь готов ползарплаты занести в сервис. А exeed на гарантии и новый, денег вообще не требует
Ну так схожи на тест-драйв и не думай больше. Сам все увидишь и пощупаешь
👍👍👍👍
так в этом все китайцы и остальные азиатские производители, все есть все современные технологии а работает это не так как хотелось бы))))
хорош Паш! это называется копировать и вставить! china подход 😄
А что мешает АвтоВАЗ у применить данный подход? И чип не получится скопировать и вставить...
👍
Авто до первого ДТП. И потом на полгода жди запчасти . Так себе удовольствие
Анпекинг это распаковка, Паш
А сидится в ней так же убого: ведущий пытается на подоконник руку положить, подлокотник низко слишком, рука до руля уже не достает
ЗНАЕТЕ ПОЧЕМУ КИТАЙСКИЕ АВТО ЛУТШЕ ЧЕМ ЕВРОПЕЙСКИЕ ? ПОТОМУЧТО ЕВРОПЕЙСКИХ ВАМ БОЛЬШЕ НЕ КУПИТЬ....