CÓMO PONER ESTRIBOS DE JETTA MK4
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- Опубликовано: 7 мар 2019
- AQUÍ LES DEJO UN PEQUEÑO VÍDEO DE COMO PUSE YO LOS ESTRIBOS, MAS ADELANTE LE PONDREMOS CINTA DOBLE CARA Y LOS PINTAREMOS AMARILLOS, ESTO SOLO FUE PARA VER COMO SE VEÍA EL CARRO.
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Авто/Мото
Donde compraste tus birlos amigo ??? Y cuanto te costaron ?
Por patria y 8 de julio valen como 45 pesos cada uno
Se mira bien 👍
Gracias
Muy chido el jetta mk4 un saludo broo
Gracias carnal, saludos
Súper Chingon Bro Se Ven De Poca Madre, Saludos Por Cierto Chingon El Jettita
Gracias amigo saludos
Siguiendo explorando es canal #quierolasbocinas
Gracias bro saludos
Se ven bien broo
Gracias
oyes brother para que suban los cristales con el control tiene que ser electrico a fuerzas?
Amigo al final es tu carro, pero si ocupabas presentar las piezas hubieras utilizado cinta de papel o carrocero cómo le llama también, así no haces agujeros, me gusta como se ven los estribos 👍, pienso ponerle a mi Jetta también aunque de manera que si un día los retiro no quede marca, saludos.
Esa cinta se le despega amigo, por eso preferi pijarlos ya que me gustaba traerlo bajito y si pega en algo con la cinta se caen, saludos
@@EsauContreras 😅decía de la cinta solo para marcar dónde iba a quedar, yo pegué un aleron de medallón con un adhesivo doble cara y silicón, traía una pequeña cinta 3m pero no era muy fuerte, solo use cinta para sostenerlo y marcarlo dónde iba a quedar, y luego que ya se pegó dela retiras y no deja marcas.
que onda donde conseguiste el volante amigo ?
En donde venden accesorios para vw
Pues, claro me refiero a lugar
Como encuentro esos estribos, son de jetta a4 normal o de clasico gli
Son de Jetta clásico
no era necesidad de hacer esos agujeros que supongo quedaron bien feos solo las pijas adelante y astras
Como mencionó en el video, después cuando se pinte de nuevo pondré cinta 3m y solo quedan los hoyos adelante y atras
Esau Contreras yalo vi y quedo de huevos
Que necesidad de desmadrar uno de los mejores y mas bonitos Jetta que VW hizo... el color feisimo (no le queda al MK4,) Luego esos feisimos medidores de presion (manometros), perforarle con pijas en la estructura es un gran error sin una debida impermbilizacion parea evitar que el agua y lodo pudran el metal, y luego los elegantes rines de 5 brazos (quiza el diamtro a 17 o 18 ok) pero esos rines feos que no lucen ni las mordazas de calipers que lo harian mas deportivo...que lastima tanto dinero para desmadrar un auto bonito y elegante de serie
Lo arme para mi, no para ti...😎
Gracias por tu aporte, saludos!!!
@@EsauContreras:
En eso tienes razon Esau y me disculpo si fui muy grosero, cada quien hace de sus cosas lo que quiere y lo que le gusta
Lo que pasa es que yo era fan de Jetta y tuve el mk3, mk4 (clasico) y mk5 (Bora en México) y la verdade el Bora fue el mejor Jetta de la historia por equipamiento, confort, belleza y acabados ademas de relacion precio-valor. Pero tambien el jetta mk4 siempre estuve enamorado de él hasta que tuve el 5.
Por eso es que mi comentario era en ese sentido: son los Jettas mas bonitos y elegantes asi al natural, salvo excepciones como Rines mas grandes, espoilers o alerones (discretos) etc, y por ello me parecio que echaste a perder la belleza y escencia del Jetta, pero tienes razon: lo importante es que a ti te guste, y a los demas mandanos a la chingada..saludos y sigue con tus videos ok
@@IVAN-tj9oi relax, el día que tengas un jetta del año se te va olvidar el bora