@@اناميكانيكي هندسة هل حضرتك عندك خلفيه على القياس الصحيح من خلال اللايف داتا لكشف الكمبيوتر توقيت البخ للرشاش بيكون القيمة المثاليه كام للألنترا xd 2006 هل بتكون ٣.٥ او ٢.٥؟
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته انا مش متخصص في الديزل لاكن راجع على طرمبة الديزل مع الرشاشات عند واحد متخصص فيهم و اذا زبطت كان به و اذا بقت نفس المشكله بيكون عندك ضغط غرف البساتن ضعيف و بتكون محتاج اعادة بناء المحرك
بارك الله فيك ، عندي اسئلة اذا تسمح كان عندي تهريب من مبرد الزيت اللي بيركب فيه فلتر الزيت ، فكيته وعملت على السيل القديمة غراء وممكن كثرت شوية ، هل ممكن الغراء يطلع من مكانه مع الشد ويروح لمجرى الزيت ، وهل الطريقة نافعة ، وبالنسبة للغراء بشكل عام يحتاج كم عشان ينشف ويجهز ( نفس النوع اللي استخدمته في المقطع ذا ) وشكرا 🌹 .
شكرا جزيلا لحضرتك هذه مشكلة شائعة في هذا النوع من المحرك افضل حاجة تعملها تحط طقم اصلاح اصلي وتتاكد من مسامير المبرد الداخلية و ممنوع تحط سيلكون عشان ممكن يسد مجرا الزيت
@@اناميكانيكي العربية استرا h عاوز اراجع علي ميكانيكا وكهرباء هي سخنت والمية فضيت من القربة وبطلت واستنيت تبرد وزودت مياه واشتغلت بس مبرجلة والمية في القربة فيها ضغط زيادة بالرغم اني مشيت بيها مشوار والعربية حرارتها اقصاهة ٩٥
ي مهندس طارق انت عسل والله
شكرا جزيلا لحضرتك
كامل احترامي وتقديري 🙏🌹
شغل احترافي بمعني الكلمة 👌❤️
شكرا جزيلا لحضرتك 🌹
صراحة عمل ممتاز ربنا يجعله في ميزان حسناتك يارب العالمين ❤❤❤ استمر بالتوفيق ان شاء الله
شكرا جزيلا لحضرتك
@@اناميكانيكي هندسة هل حضرتك عندك خلفيه على القياس الصحيح من خلال اللايف داتا لكشف الكمبيوتر توقيت البخ للرشاش بيكون القيمة المثاليه كام للألنترا xd 2006
هل بتكون ٣.٥ او ٢.٥؟
معنديش فكرة والله
لاكن القيمة دي متغيرة مش ثابتة و بتعتمد على عوامل كتير لاكن المعلومة دي عتلاقيها في الrepair manuals الخاص بالمحرك بتاعك
@@اناميكانيكي جزاك الله خير الجزاء يا هندسة ❤️❤️❤️❤️
ربنا يصلح ما بين ايديك يا باشمهندس
شكرا جزيلا لحضرتك
@@اناميكانيكي فيه رقم للتواصل عاوز اسألك على حاجة
كلمني هنا m.me/moonlight00000
عمل محترف و شرح مفيد من الجزائر اشكرك على ذلك.
شكرا جزيلا لحضرتك
اهلاوسهلا باهل الجزائر 🇩🇿
تسلم ايدك و عنيك يا هندسه 🔝🔝
شكرا جزيلا لحضرتك
بارك الله فيك
استمر ي معلم ربي يحفظك ❤❤
شكرا جزيلا لحضرتك
بارك الله فيك
كيفك ياغالي
عندي سياره سنتافي ديزل 2009
ما تشتغل الى لمن اعطيها قليل بترول للهويه
طبعا غيرت حساس الظغط ومكانها نفس المشكلها
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
انا مش متخصص في الديزل
لاكن راجع على طرمبة الديزل مع الرشاشات عند واحد متخصص فيهم و اذا زبطت كان به و اذا بقت نفس المشكله بيكون عندك ضغط غرف البساتن ضعيف و بتكون محتاج اعادة بناء المحرك
شكراً لك ياغالي❤
انا سمعت ان مكن الاسترا ١٦٠٠ مابيعمر زي الوش او فيه جزء مابيغير هل ده فعلا؟!
غير صحيح
اي محرك ممكن يتعمر و يتصلح عادي اهم حاجه ان تكون قطعة الغيار متوفرة
السلام عليكم ممكن رقم تليفون او عنوان مركز الصيانه. معايا استرا ٢٠٠٠ محتاجه صيانه
كلمني هنا m.me/moonlight00000
بارك الله فيك ، عندي اسئلة اذا تسمح كان عندي تهريب من مبرد الزيت اللي بيركب فيه فلتر الزيت ، فكيته وعملت على السيل القديمة غراء وممكن كثرت شوية ، هل ممكن الغراء يطلع من مكانه مع الشد ويروح لمجرى الزيت ، وهل الطريقة نافعة ، وبالنسبة للغراء بشكل عام يحتاج كم عشان ينشف ويجهز ( نفس النوع اللي استخدمته في المقطع ذا ) وشكرا 🌹 .
شكرا جزيلا لحضرتك
هذه مشكلة شائعة في هذا النوع من المحرك افضل حاجة تعملها تحط طقم اصلاح اصلي وتتاكد من مسامير المبرد الداخلية و ممنوع تحط سيلكون عشان ممكن يسد مجرا الزيت
السلام عليكم مكان حضرتك فين ولو في رقم تليفون
مكاني في الاسكندرية شارع صلاح الدين لو عيناسب حضرتك
@@اناميكانيكي ممكن رقم للتواصل واجي لحضرتك اسكندرية
كلمني هنا m.me/moonlight00000
@@اناميكانيكي العربية استرا h عاوز اراجع علي ميكانيكا وكهرباء هي سخنت والمية فضيت من القربة وبطلت واستنيت تبرد وزودت مياه واشتغلت بس مبرجلة والمية في القربة فيها ضغط زيادة بالرغم اني مشيت بيها مشوار والعربية حرارتها اقصاهة ٩٥
استاذي لو سمحت كلمني هنا m.me/moonlight00000
انا مش بحط رقمي على العام