Fala Sampaio a minha bros 2014 mandei retificar e ficou show de bola mimha moto tá sem nenhum vazamento e coloquei as juntas todas originais e um pistão KMP fez um ano agora em outubro tmj Teresina Piauí
@@MagdyelSampaio pois é mano o mecânico que fez o serviço é amigo de infância ele me orientou aproveitar o cilindro pois é a camisa original dela ainda e o corte foi feito numa retifica bastante profissional que tem no centro de Teresina e ficou top até jateaream a camisa
Meu cilindro ainda é stander original Yamaha 150cc. Ja tem 140.000 mil rodados. Vc indica retifica? Kit cilindro paralelo? Kit cilindro original? Obs: Rodo 200km por dia na uber. Território urbano 1,2 marcha ,velocidade baixa ,pouca refrigeração e as vezes ate 1 hora sem desligar o motor.
Boa Noite amigo eu montei um motor da 2002 troquei tudo dos os rolamentos biela coloquei comando novo braço ocilante e mesmo assim o toc toc não saiu de jeito nenhum, me de uma luz por favor, agradeço mesmo
Amigo tira minha dúvida eu tenho uma Fan 125 original ta começando a baixar, vc me aconselha fazer a retifica ou colocar um kit kmp?.. Obs uma retifica na minha região é 30 reais.
Fala Sampaio a minha bros 2014 mandei retificar e ficou show de bola mimha moto tá sem nenhum vazamento e coloquei as juntas todas originais e um pistão KMP fez um ano agora em outubro tmj Teresina Piauí
Realmente dura muito se for bem feita a retifica e se o pistão for de marca boa... Valeu Railson TMJ 🤜🤛
@@MagdyelSampaio pois é mano o mecânico que fez o serviço é amigo de infância ele me orientou aproveitar o cilindro pois é a camisa original dela ainda e o corte foi feito numa retifica bastante profissional que tem no centro de Teresina e ficou top até jateaream a camisa
Muito bom, essas partes que esta com essas crateras que vai a junta, nao tem como retificar e depois plainar ? Ou nao compensa fazer ?
Não compensa plainar a que está com buraco de corrosão?
Ta de parabéns bem explicado
Meu cilindro ainda é stander original Yamaha 150cc.
Ja tem 140.000 mil rodados.
Vc indica retifica?
Kit cilindro paralelo?
Kit cilindro original?
Obs: Rodo 200km por dia na uber.
Território urbano 1,2 marcha ,velocidade baixa ,pouca refrigeração e as vezes ate 1 hora sem desligar o motor.
Yamaha não tem Retifica ✌️
Original lógico Mn 200 km
Por dia só vira se for original
Posso retifica qualquer cilindro paralelo ou não qual marca você indica sera que a marca RT aguenta
Boa Noite amigo eu montei um motor da 2002 troquei tudo dos os rolamentos biela coloquei comando novo braço ocilante e mesmo assim o toc toc não saiu de jeito nenhum, me de uma luz por favor, agradeço mesmo
Olhou a folga da campana?
@@MagdyelSampaio já tirei a folga da campana também já não sei mais o que fazer chega da desgosto
Usar conseguiu resolver?
Boa noite sampaio Fábio Camaçari bahia.
Boa noite meu amigo Fábio Tmj🤜🤛
Boa noite conhece alguma retífica de confiança em Camaçari ?
Mas o que é melhor, retificar o original ou montar novo paralelo?
Os dois jeitos da certo só tem q se ligar em algumas marcas de paralelo q não compensa
KMP, Metal Leve e Vini só montaria com essas paralelas@@MagdyelSampaio
KMP dyamond , KMP premium
top também!@@eletronicoseletronicos8893
Amigo tira minha dúvida eu tenho uma Fan 125 original ta começando a baixar, vc me aconselha fazer a retifica ou colocar um kit kmp?..
Obs uma retifica na minha região é 30 reais.
Depende do seu bolso, as duas opções são boas...
Muda a potência se retificar pra maior
Tem que aumentar 4mm e por um comando maior, aí vai ganhar mais potência
O cara da retifica e porcao porque nao deu um desbaste na peça