Nästa gång du stannar i Jävre (på sommaren), ta gångtunneln under E4:an (bakom dig i videon) och gå till cafét/restaurangen på bryggan vid fyren; väldigt trevligt och mysigt ställe! 😊
Hei Hei. Takk for en fantastisk kanal. Har et ønske om en test av VW ID4 Pro 4MOTION 2024/2025 Modell. Har hørt det har skjedd en del positive forbedringer på den.
Underligt med styrassistenten - körde en EQC mellan Sthlm-Jönköping och tyckte den fungerade ypperligt. Visserligen så är linjemarkeringarna tydligare på E4S. Du nämnde att du upplevde den bättre på EQE. Skiljer sig tekniken som används mellan dessa bilar månntro?
Jag kör en EQB tidigare årsmodell och misstänker att inställningarna skulle ändrats, han har tidigare kört syskonet EQA och hade inga problem med den var jag minns.. eller så har Mercedes gjort en tabbe med den nyare modellen.
Det skiljer sig säkert en del under skalet men inget jag som användare märker av. Som lofeb83 säger så upplevde jag inte samma problem på EQA så kanske något med just detta exemplar. Men samtidigt har jag fått ett mail från en EQB-ägare som håller med om styrassistansen 🤷♂️
Hade en EQB i 2år. Adaptiva farthållaren blev sämre och sämre med tiden. I början var den stadig och kunde ta kurvorna själv men varje uppdatering så blev den mer nervös. Förbrukning var katastrof på vintern. Somrarna kunde jag komma 40mil vintrarna runt 20mil.
Ja, det kommer den nog göra för det mesta. EQA kommer antagligen ha en billigare försäkring, bättre räckvidd (beroende på motor) och lägre förbrukning men e-tron är i en helt annan klass bilmässigt. Den är bättre byggd, erbjuder fantastisk komfort och stora utrymmen.
Roliga laddstopp. Skulle vara intressant med koll på service på laddplatser (WC, fika/ mat och annat skoj man kan göra vid laddplatser). Vad finns för utbud? Finns det någon som tillhandahåller serviceplatser vid laddplatser. Ser du som kör omkring så mycket någon utveckling på den fronten?
Här tror jag de traditionella mackarna har en stor fördel. Stannar man vid en Circle K eller OKQ8 så vet man att det i princip alltid finns mat och oftast toalett - En anledning till varför jag gillar att stanna där iallafall. För övriga operatörer kan man ju hamna vart som helst vilket inte alltid är superkul. Det finns ingen operatör som jag vet, förutom just traditionella mackar, som har ett helhetskoncept.
Hej Kristoffer. Ursäkta att jag frågar något helt annat än den bilen du testar nu. Jag undrar hur det är att dra husvagn med Volvo EX40 Twin Husvagnen väger 1500kg. Mvh Peter Wilhelmsson
12kr/mil det drar iväg en hel del tillslut. Fast realistiskt blir det ju inte många om ens någon så lång resa om året för mig.. Så betydligt större andel borde vara hemmaladdning.
Mycket märklig inredning och instrument panel, ser ut som en gammal ångmaskin från början av 1800 talet, riktigt ful, där har dom mycket att lära av Tesla. Tacka vet jag min Tesla model y performance, rent och snyggt.👍😁👍
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Doing the lords work. Tack för dina videor
Så trevlig o rolig film! Precis vad man vill veta om en bil i ett riktigt test!
Kul :)
Mycket trevlig video! Speciellt när man har beställt en EQB och väntar på leverans. Tack!
Nästa gång du stannar i Jävre (på sommaren), ta gångtunneln under E4:an (bakom dig i videon) och gå till cafét/restaurangen på bryggan vid fyren; väldigt trevligt och mysigt ställe! 😊
Härligt, får planera ett längre stopp där nästa gång :)
Hei Hei. Takk for en fantastisk kanal. Har et ønske om en test av VW ID4 Pro 4MOTION 2024/2025 Modell. Har hørt det har skjedd en del positive forbedringer på den.
Underligt med styrassistenten - körde en EQC mellan Sthlm-Jönköping och tyckte den fungerade ypperligt. Visserligen så är linjemarkeringarna tydligare på E4S. Du nämnde att du upplevde den bättre på EQE. Skiljer sig tekniken som används mellan dessa bilar månntro?
Jag kör en EQB tidigare årsmodell och misstänker att inställningarna skulle ändrats, han har tidigare kört syskonet EQA och hade inga problem med den var jag minns.. eller så har Mercedes gjort en tabbe med den nyare modellen.
Det skiljer sig säkert en del under skalet men inget jag som användare märker av. Som lofeb83 säger så upplevde jag inte samma problem på EQA så kanske något med just detta exemplar. Men samtidigt har jag fått ett mail från en EQB-ägare som håller med om styrassistansen 🤷♂️
Vad är det för mic du använder?:// Ibland låter det som något från Temu
Är det fler gånger än när jag sitter i garaget i Stockholm? För då var det via mobilen och då var det ju inte toppen..
Hade en EQB i 2år. Adaptiva farthållaren blev sämre och sämre med tiden. I början var den stadig och kunde ta kurvorna själv men varje uppdatering så blev den mer nervös. Förbrukning var katastrof på vintern. Somrarna kunde jag komma 40mil vintrarna runt 20mil.
Ja tak... Trevligt..
Men jag tror mera att det är snön på vintern i Luleå som kräver ett tak.
Om man jämför en EQA och en Audi e-tron 40 båda bge 2021 då vinner Audin eller?
Ja, det kommer den nog göra för det mesta. EQA kommer antagligen ha en billigare försäkring, bättre räckvidd (beroende på motor) och lägre förbrukning men e-tron är i en helt annan klass bilmässigt. Den är bättre byggd, erbjuder fantastisk komfort och stora utrymmen.
Roliga laddstopp.
Skulle vara intressant med koll på service på laddplatser (WC, fika/ mat och annat skoj man kan göra vid laddplatser). Vad finns för utbud? Finns det någon som tillhandahåller serviceplatser vid laddplatser. Ser du som kör omkring så mycket någon utveckling på den fronten?
Här tror jag de traditionella mackarna har en stor fördel. Stannar man vid en Circle K eller OKQ8 så vet man att det i princip alltid finns mat och oftast toalett - En anledning till varför jag gillar att stanna där iallafall. För övriga operatörer kan man ju hamna vart som helst vilket inte alltid är superkul. Det finns ingen operatör som jag vet, förutom just traditionella mackar, som har ett helhetskoncept.
Hej Kristoffer.
Ursäkta att jag frågar något helt annat än den bilen du testar nu.
Jag undrar hur det är att dra husvagn med Volvo EX40 Twin
Husvagnen väger 1500kg.
Mvh Peter Wilhelmsson
Jättefin dragbil. Har en video där jag drar med både en Single Motor XC40 och en Twin Motor C40: ruclips.net/video/LWiXSL5MDX0/видео.html
@@Elbilsmagasinet Tack för det.
Jag jobbar på Volvo Cars och ska leasa en sådan. Mvh Peter
Kul, grattis! Riktigt fin bil :)
12kr/mil det drar iväg en hel del tillslut. Fast realistiskt blir det ju inte många om ens någon så lång resa om året för mig.. Så betydligt större andel borde vara hemmaladdning.
13:42 Det heter Jävre, inte Järve.
Den skulle haft lite större batteri då. Och lite lägre pris. 💪
Mycket märklig inredning och instrument panel, ser ut som en gammal ångmaskin från början av 1800 talet, riktigt ful, där har dom mycket att lära av Tesla. Tacka vet jag min Tesla model y performance, rent och snyggt.👍😁👍