Hallo Bizzy, kleiner Tip nach 40 Jahren motorradfahren meinerseits. Nach dem spannen der Kette mal das Hinterrad ein wenig weiter drehen und nochmal an einer anderen Stelle messen, 2 bis 3 mal wiederholen. Motorradketten haben leider die Eigenschaft, sich unterschiedlich zu längen. An einer Stelle kann es passen, an einer anderen schon zu stramm sein. Das Längen lässt sich auch nicht vermeiden, da wir beim Beschleunigen stets das satte Drehmoment an einer anderen Stelle auf die Kette bringen. Dir allseits gute Fahrt and Drive Safe 👍.
Das Spiel was du hast ist aber eigentlich noch okay. Ich kontrolliere aber auch lieber 1x mehr als zu wenig. Gibt im übrigen für die ganz Genauen unter euch auch Laser zu kaufen, damit die Kette auch 100% mittig läuft. Alternativ besser einen Messschieber nehmen, da diese Striche eher zur grobe Orientierung dienen.
Und wie hast du kontrolliert, dass die Kette und die Ritzel auch richtig in der "Flucht" laufen? Wenn man darauf nicht achtet, kann es zu Folgeschäden an den Ritzeln und Kettengliedern kommen.
Also an der CB650 würde ich das nicht so stramm machen. Am besten Jemanden der ungefähr genauso viel wiegt , wie man selbst und dann an mehreren stellen prüfen . Am Ende ist aber die Flucht noch wichtiger aks der Durchhang selbst, Je nach Fahrweise lieber etwas lockerer
kann man machen um es einfacher zu spannen, aber die Angabe des Kettenspiels ist bei mir und auch bei anderen handbüchern im zustand auf dem seitenständer angegeben, somit muss man nicht ständig auf und abbocken
Ich hab nach oben gemessen 3cm und nach unten gemessen 7cm. Also ein spiel von 4cm? Wobei höher kann ich die kette nicht drücken, da da schon n plastik Abdeckung im weg ist.
Hallo Bizzy, kleiner Tip nach 40 Jahren motorradfahren meinerseits. Nach dem spannen der Kette mal das Hinterrad ein wenig weiter drehen und nochmal an einer anderen Stelle messen, 2 bis 3 mal wiederholen. Motorradketten haben leider die Eigenschaft, sich unterschiedlich zu längen. An einer Stelle kann es passen, an einer anderen schon zu stramm sein. Das Längen lässt sich auch nicht vermeiden, da wir beim Beschleunigen stets das satte Drehmoment an einer anderen Stelle auf die Kette bringen. Dir allseits gute Fahrt and Drive Safe 👍.
Das Spiel was du hast ist aber eigentlich noch okay. Ich kontrolliere aber auch lieber 1x mehr als zu wenig.
Gibt im übrigen für die ganz Genauen unter euch auch Laser zu kaufen, damit die Kette auch 100% mittig läuft.
Alternativ besser einen Messschieber nehmen, da diese Striche eher zur grobe Orientierung dienen.
Zur Info an Alle:
Kontermutter Achse = 27mm Nuss
Achs-Bolzen (Kettenblattseite) = 22mm Nuss
Kontermutter Stellwerk = 12/13mm Maulschlüssel
Kleine Mutter Stellwerk = 10mm
Bitte schön :)
Honda CB 500f
Kontermutter 24
Achsbolzen 19
Offizieller "Mutter"-Counter: 47 😄
Einen Ketteneinstell-Laser nimmt man am besten, der an den Zahnradkranz angebracht wird . auf die Striche an der Hintergabel verlasse ich mich nicht.
Und wie hast du kontrolliert, dass die Kette und die Ritzel auch richtig in der "Flucht" laufen?
Wenn man darauf nicht achtet, kann es zu Folgeschäden an den Ritzeln und Kettengliedern kommen.
Also an der CB650 würde ich das nicht so stramm machen. Am besten Jemanden der ungefähr genauso viel wiegt , wie man selbst und dann an mehreren stellen prüfen . Am Ende ist aber die Flucht noch wichtiger aks der Durchhang selbst, Je nach Fahrweise lieber etwas lockerer
hallo kollege, könntest du mir bitte sagen was du für ne montageständer hast?
kannst du mir zeigen wie du das kupplungsspiel einstellst?
Das Spiel hat doch gepasst? 2,3 cm von der unteren Kante gesehen oben und unten 4,5 cm. Hast aber 5,5 gesagt.
Huhu, sollte man das moped nicht dafür aufbocken das sich das Rad hinten frei dreht?
LG
kann man machen um es einfacher zu spannen, aber die Angabe des Kettenspiels ist bei mir und auch bei anderen handbüchern im zustand auf dem seitenständer angegeben, somit muss man nicht ständig auf und abbocken
Also ca. 30mm Spiel hattest du doch? Also hätte es doch gepasst 🤔
ja , nun ist die Kette zu stramm, und bald verschlissen.
Ich hab nach oben gemessen 3cm und nach unten gemessen 7cm. Also ein spiel von 4cm?
Wobei höher kann ich die kette nicht drücken, da da schon n plastik Abdeckung im weg ist.
darf das rad dabei in die luft sein ??
die kette ist eindeutig zu stramm eingestellt
Wie feste drücken ? Muss richtig gedrückt werden oder bis man leichten druck verspürt? Und ist das normal das die kette oben anschlägt ?
108Nm