C-390 Millennium da Hungria realiza primeiro voo Gavião Peixoto, São Paulo, 9 de fevereiro de 2024 - O primeiro C-390 Millennium da Força Aérea da Hungria completou com sucesso seu voo inaugural ontem em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. A equipe da Embraer Defesa & Segurança voou por aproximadamente quatro horas, realizando uma avaliação completa da aeronave, que agora passará por um período de testes antes da entrada em serviço no país europeu. “Este voo inaugural é um marco importante para o programa C-390 da Hungria. O C-390 Millennium tem recebido reconhecimento internacional devido ao seu notável desempenho operacional e às suas capacidades, e a Embraer está aumentando a produção para atender à crescente demanda do mercado. É uma honra trabalhar com as Forças de Defesa da Hungria no fortalecimento de suas capacidades, oferecendo a melhor solução de transporte aéreo militar disponível. Estamos comprometidos em aprofundar ainda mais a parceria com as Forças de Defesa da Hungria e em prosseguir com esse apoio no futuro”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. Em novembro de 2020, o governo húngaro assinou um contrato com a Embraer para a aquisição de dois C-390. A aeronave das Forças de Defesa da Hungria será a primeira do mundo com uma Unidade de Terapia Intensiva em sua configuração, recurso essencial para o desempenho de missões humanitárias. A Hungria foi o terceiro país a escolher o C-390, após Brasil e Portugal. Holanda, Áustria, República Tcheca e Coreia do Sul também selecionaram a aeronave multimissão da Embraer. O C-390 está redefinindo o transporte aéreo militar e desafiando a lógica por trás das plataformas da geração atual e futura, oferecendo capacidade multimissão, confiabilidade e interoperabilidade. O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando inclusive em pistas não pavimentadas, em superfícies como terra compactada e cascalho. A aeronave configurada para reabastecimento aéreo, com a designação KC-390, já comprovou sua capacidade tanto como tanque quanto como receptor, neste caso recebendo combustível de outro KC-390 utilizando cápsulas (pods) instaladas sob as asas. Desde a entrada em operação na Força Aérea Brasileira, em 2019, e mais recentemente na Força Aérea Portuguesa, em 2023, o C-390 comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A atual frota de aeronaves em operação acumula mais de 11.500 horas de voo, com disponibilidade operacional em torno de 80% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando excepcional produtividade na categoria.
Moro relativamente perto de Gavião Peixoto! Uns 70 km! Os voos de teste chegam até aqui perto. Já acompanhei teste de mais de 4h ! Ficam indo e voltando!
A SORTE DA INDUSTRIA AEERONAUTICA NO BRASIL, O CASO DA E M B R A E R , criada pelo Comandante OZIRES SILVA, é que a E M B R A E R , é PRIVADA, caso fosse ESTATAL, não estaríamos vendo estas imagens belíssimas de AVIÕES fabricados pela EMBRAER, que hoje já é considerada a TERCEIRA MAIOR INDUSTRIA AERONAUTICA NO MUNDO. Parabéns EMBRAER. Orgulho de uma EMPRESA BRASILEIRA.
Fiquei curioso com o "tá bom, tá bom" que se ouve a 1:40 minuto do vídeo, pouco antes alguém fala algo, mas não consegui entender direito, pode ser conversa entre o KC-390 e o avião paquera que está filmando o voo, chutando poderia ser: - KC-390: nessa posição tá bom ou vcs querem que suba mais? - Avião da filmagem: tá bom, tá bom.
Olá, Caiafa! No programa indiano a Embraer se associou á Mahindra ao invés da HAL. Isso se deu por que a Lockheed teria se associado a HAL ou a escolha da parceria foi ppr conveniência da Embraer? Qual o impacto nas chances de vitória de se associar a uma empresa bem menor que a HAL, como é o caso da Mahindra?
Essa área da Embraer é gigante. Fico imaginando os aviões saindo de Gavião Peixoto para serem finalizados na Arábia Saudita. O problema agora que apareceu a Airbus oferecendo o A400 junto com o Thyphoom. Pelo menos foi o que já vi por aí. Se é verdade não sei.
Mas acho que vão sair desmontados e montados lá, como na Índia e até quem sabe, nos EUA! Quanto a notícia da Airbus, creio ser verdade, mas acho que a Lockheed também tá entrando claro, será uma disputa difícil!
@@Marcos5pb na Arábia Saudita os Americanos já estão fora, o maior problema é a Airbus mesmo. Já sobre a finalização dos KC390, acho que vão voando daqui, e na Arábia recebem os sistemas locais.
O governo brasileiro não compra e nem paga no volume necessário para justificar o desenvolvimento de produtos, nem tampouco a manutenção das caras linhas de produção de equipamento militar de alta tecnologia. A única alternativa, seria o mercado externo, mas, para isto, nossa indústria precisa escolher o nicho certo de atuação para evitar a concorrência e as barreiras das grandes potências. Não é uma equação simples de resolver.
Chegou a vender para Boeing, mas ela desistiu, alegou falta de recursos mais tarde, mas o que comentam e que ela queria apenas roubar nossos engenheiros e abocanhar nossa tecnologia.
O Brasil se todos brasileiros ,os administradores do Brasil pensassem no desenvolvimento do Brasil ,nós já seríamos Pais de primeiro mundo em desenvolvimento ,mas só pensa neles ,e serem incompetente.
PARABÉNS EMBRAER, ESSE E O BRASIL QUE EU QUERO,CHEGA DE ABAIXAR A CABEÇA PARA OS GRINGOS,PRECISAMOS CUIDAR DO PLANO ATOMICO BRASILEIRO ,ABANDONADO POR PURA INSENSATES,PELO GENERAL GEISEL 18/03/24
@@Victorfpy Senado da Austrália questiona escolha do C-130J e ... Airway 8 de dez. de 2022 - O KC-390 chegou a fazer uma parada técnica para reabastecimento na Austrália em 2017, a caminho da Nova Zelândia, para demonstrações para a .
Só não concordo com essa brincadeira de patizmo a todahora,essa brincadeira deve jogar fora milhares de litros de shua,um absurdo senhores da Embraer,porwue não deuxa para acionar os canhões apenas quando a aeronave se encontra a 10 metros de distância?
A Embraer já é privatizada há muito tempo , o que existe é uma restrição de venda da parte militar. Se não fosse a privatização ela não existiria mais.
Obrigado governo Bolsonaro, por blindar, mesmo sob os fortes interesses da Boeing, empresa de Democratas americanos (o partido esquerdista americano e apoiador do PT aqui no Brasil), que a parte de Defesa da companhia continuasse, a destar de qualquer processo da aquisição (afinal a Embraer deixou de ser publica desde o fim dos governos militares), no Brasil e funcionando independente da parte de aviação comercial, priorizando assim os interesses de soberania nacional. O resto é mi mi mi de sindicalista preocupado com seu próprio bolso.
![Coheed and Cambria - Searching for Tomorrow [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/hDsYGLbmadg/mqdefault.jpg)
C-390 Millennium da Hungria realiza primeiro voo
Gavião Peixoto, São Paulo, 9 de fevereiro de 2024 - O primeiro C-390 Millennium da Força Aérea da Hungria completou com sucesso seu voo inaugural ontem em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. A equipe da Embraer Defesa & Segurança voou por aproximadamente quatro horas, realizando uma avaliação completa da aeronave, que agora passará por um período de testes antes da entrada em serviço no país europeu.
“Este voo inaugural é um marco importante para o programa C-390 da Hungria. O C-390 Millennium tem recebido reconhecimento internacional devido ao seu notável desempenho operacional e às suas capacidades, e a Embraer está aumentando a produção para atender à crescente demanda do mercado. É uma honra trabalhar com as Forças de Defesa da Hungria no fortalecimento de suas capacidades, oferecendo a melhor solução de transporte aéreo militar disponível. Estamos comprometidos em aprofundar ainda mais a parceria com as Forças de Defesa da Hungria e em prosseguir com esse apoio no futuro”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
Em novembro de 2020, o governo húngaro assinou um contrato com a Embraer para a aquisição de dois C-390. A aeronave das Forças de Defesa da Hungria será a primeira do mundo com uma Unidade de Terapia Intensiva em sua configuração, recurso essencial para o desempenho de missões humanitárias.
A Hungria foi o terceiro país a escolher o C-390, após Brasil e Portugal. Holanda, Áustria, República Tcheca e Coreia do Sul também selecionaram a aeronave multimissão da Embraer. O C-390 está redefinindo o transporte aéreo militar e desafiando a lógica por trás das plataformas da geração atual e futura, oferecendo capacidade multimissão, confiabilidade e interoperabilidade.
O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando inclusive em pistas não pavimentadas, em superfícies como terra compactada e cascalho. A aeronave configurada para reabastecimento aéreo, com a designação KC-390, já comprovou sua capacidade tanto como tanque quanto como receptor, neste caso recebendo combustível de outro KC-390 utilizando cápsulas (pods) instaladas sob as asas.
Desde a entrada em operação na Força Aérea Brasileira, em 2019, e mais recentemente na Força Aérea Portuguesa, em 2023, o C-390 comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A atual frota de aeronaves em operação acumula mais de 11.500 horas de voo, com disponibilidade operacional em torno de 80% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando excepcional produtividade na categoria.
Esse é o Brasil que queremos fazer para aparecer na mídia
Um exportador de tecnologia de ponta
Nunca compraría un avión brasileño prefiero una ruso
🎉puede combatir abrasi
O gigante brasileiro ganhando os céus mundo a fora❤❤ parabens EMBRAER
A engenharia e o marketing da Embraer são monstros. Orgulho nacional 🇧🇷
Parabéns Hungria pela bela maquina de guerra.
Fico feliz vendo o brasil vendendo seus produtos de defesa para o mundo , porque tras emprego e desenvolve a industria militar brasileira
traz mesmo
"Brasil"
Mas amigo é preciso distribuir essas d o vidas com que precisa como ;educação,saúde e tecnologia na.base jovial e etc!!
PARABENS A TODA EQUIPE EMBRAER, DÁ GOSTO DE SER BRASILEIRO...........
Mil vezes isso já foi dito e mil vezes ainda será: que orgulho do Brasil que dá certo!!! Que isso inspire outras tantas áreas
Parabéns Senhor Osires Silva tudo isto é uma realização do Senhor é o Brasil que dá certo.
Beautiful airplane. Congratulations Hungary! 😀
Embraer é o orgulho do Brasil! Parabéns Embraer!
Nosso "gorducho " não vai nos decepcionar ". E, seguirá em frente. Parabéns a Embraer! Mais uma conquista
Isso sim é Brasil
Esse é o Brasil que eu quero, com indústria e desenvolvimento tecnológico, que não dependa somente de exportar soja, petróleo e minério de ferro.
Uau! Uma UTI! É pra isso que essas máquinas devem existir: salvar vidarls e proteger.
Moro relativamente perto de Gavião Peixoto! Uns 70 km! Os voos de teste chegam até aqui perto. Já acompanhei teste de mais de 4h ! Ficam indo e voltando!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷 BRASIL SOBERANO E DESENVOLVIDO/INDUSTRIALIZADO 🇧🇷
Brasil um gigante
parabéns a esta grande fabrica de aviões.
exemplo a ser seguido em todos os seguimentos...🎉🎉
Show! KC390 para todo o mundo!
Orgulho Nacional. Amo a Embraer. Amo aviação.
Uma máquina de voa muito top da galáxia 💪💪
Parabéns embraer orgulho nacional! 👏🏼👏🏼👏🏼🫡
Vamos Brasil... VAMOS EMBRAER 👏👏
Mauis um País para usar essa tecnologia maravilhosa!!
Parabéns Hungria, bela aquisição.
Parabéns Embraer!
Ótimo conteúdo Caiafa
O nosso garoto ganhando o mundo! Um orgulho! 😊😊😊😊😊
🇧🇷 Simplesmente Espetacular!!!
Parabéns caiafa pelo trabalho
Top incrível 😊
Brasil de realizações é o país que desejamos...
👏👏 somos excelência naquilo que propomos a fazer, porem para sermos melhores temos que nos livrarmos dos entulhos
Lindo, belíssimo.. muito top
01:51 A beleza e elegância desse avião surpreende. Tão gracioso! ❤
Bravo 👏 👏 👏
@HOJE NO MARCELO MILITAR faz um vídeo pra gente sobre esse avião
Caramba! Ver um bichão destes de mais de 50 toneladas decolar é como mágica! É quase inacreditável! É lindo.
Muito bom vídeo 😢😮
CURTIR AO COMENTAR Vídeos COMPARTILHAR EMERSON PAIXÃO BOA TARDE BRASIL
Cara, que avião lindo!
Que avião espetacular!
Que demais Embraer
Show
esse representa nossa tecnologia aeroespacial de ponta, sucesso da Embraer
Excelente video y muy buen video
O batismo das aeronaves são da hora
A SORTE DA INDUSTRIA AEERONAUTICA NO BRASIL, O CASO DA E M B R A E R , criada pelo Comandante OZIRES SILVA, é que a E M B R A E R , é PRIVADA, caso fosse ESTATAL, não estaríamos vendo estas imagens belíssimas de AVIÕES fabricados pela EMBRAER, que hoje já é considerada a TERCEIRA MAIOR INDUSTRIA AERONAUTICA NO MUNDO. Parabéns EMBRAER. Orgulho de uma EMPRESA BRASILEIRA.
Buscando ó conhecimento bazuka Foz do Iguaçu PR Brazil 🇧🇷🇧🇷
Like 45 👍
Esse gorducho é LINDO!
A força aérea que não adquirir o Kacetão não será nunca uma força aérea de primeira linha! Parabéns Embraer Defesa!
Como disse o ET bilu
Busquem conhecimento
Show!
Valeu caiafa !!¡
Semipre com a notícia!
Pintura top
Bravo Zulu!!! Embraer enfiando o KCt mundo afora!!!
🇭🇺🤝🏻🇧🇷
Boa noite Caiafa.
Essa cor deixou ele "maior".
Quando o dinheiro é meu ( país) logo compro o que eu quiser.. e as situações diplomáticas depôs se resolve
Fiquei curioso com o "tá bom, tá bom" que se ouve a 1:40 minuto do vídeo, pouco antes alguém fala algo, mas não consegui entender direito, pode ser conversa entre o KC-390 e o avião paquera que está filmando o voo, chutando poderia ser:
- KC-390: nessa posição tá bom ou vcs querem que suba mais?
- Avião da filmagem: tá bom, tá bom.
exatamente isso
Brasil potência do brics +
Não é por acaso que Santos Domunt já era um gênio do início do Século XX ...
Nós Paulistanos,E Paulista somos muito inteligentes 😊😊
Por que não vende???
up
Olá, Caiafa! No programa indiano a Embraer se associou á Mahindra ao invés da HAL. Isso se deu por que a Lockheed teria se associado a HAL ou a escolha da parceria foi ppr conveniência da Embraer? Qual o impacto nas chances de vitória de se associar a uma empresa bem menor que a HAL, como é o caso da Mahindra?
Essa área da Embraer é gigante.
Fico imaginando os aviões saindo de Gavião Peixoto para serem finalizados na Arábia Saudita.
O problema agora que apareceu a Airbus oferecendo o A400 junto com o Thyphoom.
Pelo menos foi o que já vi por aí. Se é verdade não sei.
Mas acho que vão sair desmontados e montados lá, como na Índia e até quem sabe, nos EUA! Quanto a notícia da Airbus, creio ser verdade, mas acho que a Lockheed também tá entrando claro, será uma disputa difícil!
@@Marcos5pb na Arábia Saudita os Americanos já estão fora, o maior problema é a Airbus mesmo.
Já sobre a finalização dos KC390, acho que vão voando daqui, e na Arábia recebem os sistemas locais.
@@jacksonmartins4131 Talvez no início, mas acho que também vão montar lá!
Este C-390 da Hungria parece um pouco mais claro que o KC-390 de Portugal. Parece mais um cinza prata. Sou eu apenas que noto isso!?
India quer 40 desses junto com a MAHINDRA. Fabricar na India mesmo.
Acho que será montado, pelo menos, no início!
Alguem sabe explicar porque o Brasil não usa esse tipo de pintura. Cinza sem as manchas?
Escolheram a mesma cor da FAP ( Força Área Portuguesa )
Aqui não companheiro tem café no bule aqui e brasil
O governo brasileiro não compra e nem paga no volume necessário para justificar o desenvolvimento de produtos, nem tampouco a manutenção das caras linhas de produção de equipamento militar de alta tecnologia. A única alternativa, seria o mercado externo, mas, para isto, nossa indústria precisa escolher o nicho certo de atuação para evitar a concorrência e as barreiras das grandes potências. Não é uma equação simples de resolver.
É MUITO MANEIRO VER UM EMBRAER VOANDO PELO O CÉUS DE TODO O MUNDO
Trilha sonora do vídeo é terrível , desconfortável infelizmente ofuscando o evento.
A FAB ja deveria usando essa cor como padrao em todas suas aeronaves.
Pintura nenhuma hoje em dia vai esconder aviao de sistemas de defesa antiaérea.
Será que o Gripen vai ficar naquela cor cinza mesmo?? Até agora não mudaram
@@LucasFerreira-uh4tj Parece que sim,por esse motivo ja estão vindo na cor padrão OTAN.
A COR DA AERONAVE É DECISÃO DE CADA FORÇA AÉREA. A NOSSA É LIZARD JUNGLE E ESTÁ ÓTIMA.
@@caiafamasterpara esse povo a grama do vizinho sempre será mais “cinza”.
#colanocanalcaiafamaster
Tinha um tal de mito que queria vender a Embraer pros americanos.
Sério? Tá de brincadeira...Mico!!!
Chegou a vender para Boeing, mas ela desistiu, alegou falta de recursos mais tarde, mas o que comentam e que ela queria apenas roubar nossos engenheiros e abocanhar nossa tecnologia.
O Brasil se todos brasileiros ,os administradores do Brasil pensassem no desenvolvimento do Brasil ,nós já seríamos Pais de primeiro mundo em desenvolvimento ,mas só pensa neles ,e serem incompetente.
PARABÉNS EMBRAER, ESSE E O BRASIL QUE EU QUERO,CHEGA DE ABAIXAR A CABEÇA PARA OS GRINGOS,PRECISAMOS CUIDAR DO PLANO ATOMICO BRASILEIRO ,ABANDONADO POR PURA INSENSATES,PELO GENERAL GEISEL 18/03/24
Essa pintura no KC-390 ficou show agora as da FAB ficaram uma porcaria
O melhor Avião Militar médio do mundo, porém os USA obrigam outros Países a comprarem o já velho Hercules.
voce escreveu essa mesma bobagem em outro lugar e te corrigiram lá. hater cabeça de prego procurando martelo, e mal informado. tÍPICO.
@@caiafamasterTudo bem então oque seria ?
@@caiafamaster Que bobagem? Se a própria Hungria declarou que o KC-390 é melhor que o C-130 Super Hércules? Não tô entendendo isso aí
@@shoyo6242 ruclips.net/video/qZlhj9BVUE0/видео.html
@@Victorfpy Senado da Austrália questiona escolha do C-130J e ...
Airway
8 de dez. de 2022 - O KC-390 chegou a fazer uma parada técnica para reabastecimento na Austrália em 2017, a caminho da Nova Zelândia, para demonstrações para a .
Só não concordo com essa brincadeira de patizmo a todahora,essa brincadeira deve jogar fora milhares de litros de shua,um absurdo senhores da Embraer,porwue não deuxa para acionar os canhões apenas quando a aeronave se encontra a 10 metros de distância?
Se for no mesmo ritmo do gripen, vai ser um por ano
Agora e' lula😊😊😢
Fundo musical péssimo!
Obrigado Presidente Lula. E lembrar que no desgoverno bozolóide a Embraer quase foi vendida a boieng.
A Embraer já é privatizada há muito tempo , o que existe é uma restrição de venda da parte militar. Se não fosse a privatização ela não existiria mais.
@@robertooliveira3602 O Q existe é a ação preferencial, q dita q o governo tem q aprovar ou vetar a venda de qualquer parte dela.
Chegou o anencéfalo pra lamber bago de ladrão sendo que a Embraer é uma empresa privada. 😂😂😂
Se desse mais 4 anos pra esse ladrão de joias ele ia vender o Brasil pro Donald Trump esse corno 😅
Obrigado governo Bolsonaro, por blindar, mesmo sob os fortes interesses da Boeing, empresa de Democratas americanos (o partido esquerdista americano e apoiador do PT aqui no Brasil), que a parte de Defesa da companhia continuasse, a destar de qualquer processo da aquisição (afinal a Embraer deixou de ser publica desde o fim dos governos militares), no Brasil e funcionando independente da parte de aviação comercial, priorizando assim os interesses de soberania nacional. O resto é mi mi mi de sindicalista preocupado com seu próprio bolso.