Парень - молодец. Информацию подает в своем стиле, никого не копирует, видно что готовится, делает качественное видео. Что бы лично я хотел бы еще увидеть, так это видео в формате сравнения, какую машину лучше купить. Например, какую машину взять, если нужен практичный универсал за 500, комфортабельный седан за 800 и т.д. Главный критерий выбора: надежность и цена владения поддержанным авто.
Опель зафира б рестайлинг в пользовании 7 лет , пробег 201000 км , робот, бензин 1,8. Езжу в настоящее время и продавать не собираюсь. Все современные авто среднего класса перешли с кризисом в разряд маркетинговых. Ездят пока на гарантии , потом вылезают такие косяки , что хочется убиться. Марка Зафира у немцев удалась , авто больше радует , чем огорчает. Расход 10-11 л аи95 по городу , траса 9 литров и это при 140 кобылах без турбины. По трассе скорость до 170 км/ч без напряга , идет как влитая , на калейности не колбасит ( шины 205/55/r16) Печка зимой греет так , что яйца варятся =) , рабочая температура антифриза 105 градусов д 108 гр (t* можно посмотреть в разлоченном компьютере , с панельки убрали , что бы не пугать дедов кипением =) Многие скажут Опель гавно и не авто , я вам отвечу - опель гавно в германии на фоне мерсов аудюх и вольсов. В России опель получше всяких французов и корейцев будет.
В защиту опеля. Владею астрой Н караван дизель 1,3 2009 г.в. Покупал в 2013 году сразу после пригона в РФ. Сейчас пробег 233 000 км. Меняю только расходники. Езжу и радуюсь. Колесная база у авто 2702 (у большинства кроссоверов меньше). Места до фига. Расход по городу 6,8-7 литров. Устойчива на трассе, действительно как влитая, резина тоже 205.55.16. Альтернативы в таком классе для себя не вижу. Всем удачи на дорогах!
Имею зафиру дизель 22 . Пользуюсь два года. .Крепкий немец . А по поводу мерсов , аудюх - так за всьо нада платить. По содержанию комфорт етих машин станет не дешево . Опель цена - качество.
Владеют Зефиркой 2,5 года. Очень даже рад. Мотор 1.6 хер по видосам ютюба слабый, но я-бы не сказал такого. Шустрая машинка, у старого хозяина она была запущена в ХЛАМ. Сейчас восстановил и бежит из-под себя копает!!! Пришлось хорошо сложиться, но я не жалею! За 2,5 года вложил в машину около 50тысяч рублей но восстановил так, что завидуют и просят продать!!! Отличный авто, кстате польской сборки!!!
Have a late 2004 Holden Zafira A series (rebadged Opel). Australian car maker GM Holden imported them for a time. Holden ceased manufacture now and we didn't get the later Opel versions. Good car. The extra seats in the back are ok for adults as well as kids because they have a trench to put your feet in and fold flat into the floor when not in use. Early versions had a timing chain issue and the back door wiring harnesses tend to fail after ten years or so. Otherwise good, cheap to run, around 8l per 100km, and the AC works a treat - important in our 45c plus summers. Great car, vastly underrated. Ours has nearly 250k kms on it now, still going strong.
@@ukrainets6001 Если хочется побольше резвости, то да. Но прожорливость будет существеннее. 1,8 значительно менее распространены, по крайней мере в нашем регионе.
@@Рамаданбин1иса сейчас 240т пробег... Кроме расходников, много по ходовой - подшипники ступиц - по три раза каждую сторону, стойки стабилизатора, колодки, тормозные диски. Короче, в основном все по ходовой... Такие у нас дороги)))
@@Рамаданбин1иса запчасти дорогие , колодки допустим передние фирмы Ate 2800р, у нас в семье во владение сломалось все что можно, рейка потекла на 50тыс пробега, насос ГУР сдох 70т, модуль зажигания 60т, коробка 90т , сборка в России , вообщем автомобиль гавно по надежности, был также во владение форд фьюжн, сборка Германия, проехал 150т , 10 лет,кроме расходников ничего не делали, даже аккумулятор стоял родной когда продали
2010 г. 130 т. 1,8 механика. Сейчас меняю ГРМ, прокладки теплообменника, задние сайленты. Менял: сцепление на 120 - 25 000 Передние ступичные - 7 500 шт. Амортизаторы перед - ~15 000. Остальное мелочи и ТО. Машина отличная. Не прихотливая, большая, рулится хорошо. У меня сборка Бохум/ Германия. У бати была уже нашей сборки 2012 г. в. - хуже в разы. Особенно сборка салона. Косяки с электрикой. На деле- очень удачное и сбалансированная авто! Если следить и не убивать целенаправленно служит долго.
недавно сам приобрел такую же зафиру 2008года с дизельный 1.9 мотором в паре с механической 6-ти ступкой, машина просто самолёт, каждый день дарит все новые эмоции, салон шикарный очень огромный, места хоть отбавляй ,много всяких фишек начиная с подлокотника до круиз контроля, вообщем покупкой очень доволен
За обзор 5! Всё по делу. Владею такой 3 года, наездил 50т.км, брал с пробегом 100. Сначала никаких проблем, только мелочевка типа лампочек, ограничителя двери и подобное. Но ближе к 130-140 начинается: то прокладки, то радиатор, ступицы, датчики и прочее.
Дима, у меня с 2013г зафира хорошая машина экономна ездил в г Сочи отдыхать расход топлива 7,2 л скорость была 90, 110км единственное на второй год, после гарантии поменял радиатор кандера а так все отлично!!!!!!
Сейчас владею Опель Зафира В 2008г. Покупал автомобиль у родственника после одного года эксплуатации. То есть в 2009г. Сейчас пробег уже 250 000 км. и к стати коробка - робот. Продавать не планирую. Отличный семейный автомобиль.
Покупали для корпоративного парка 3 Зафиры как раз в 2006 году. Все 3 оказались вполне надежными, несмотря на репутацию Опеля как "Европейского "Запорожца".
Спасибо, Дмитрий. Уже не знал кого смотреть и слушать, хотел реальную и конкретную информацию именно на эту модель. Коротко, чётко и ясно, без понтов и выебонов. Ещё раз благодарю.
10 лет являюсь единственым владельцем зафиры 1.8 механика все сказал верно, вот только про коррозию вообще не понял и лакокрасочное покрытие. Кузов оцынкованый, приличной толщины метал, никакого цветения, и даже намека на это нет... Спустя 10 лет блестит очень круто, все думают что полировка, спрашивают где полирую... просто исключительно безконтактная мойка и хранение в паркинге сухом. Машинка отличная, поменял бы может да вариантов на рынке пока нет.
У меня вторая уже такая Зафира. Первая 2008 г.вып. польской сборки - цвела еще как! Красили по гарантии 3 двери, включая пятую (заднюю). Вторая 2013 г.вып российской сборки - не цветет.
Моя прожила 10 лет вообще без проблем, а вот потом появилась ржавчина и именно там, где Дмитрий показал. Купил новой в конце 2005, красный металлик, 1.8 бензин, механика. Машина все еще жива, но следующий тех осмотр наверно не пройдет - ржавчина, помят бампер, противотуманки не работают, электроника постоянно глючит. Все проблемы появились за последние 2 года. Думаю купить такую же бу машину 11 или 12 года выпуска с небольшим пробегом из Германии, тк машина супер.
Дмитрий спасибо за обзор, но расскажи ещё про дизельный мотор, а то в продаже они есть, а в твоём обзоре его нет. Ещё раз спасибо, лови лайк и подписку!
пятая дверь не оцинкованная и в Астре и в Зафире и вообще часто на немцах не оцинковывают пятую дверь. Так что на всех Астрах и Зафирах скорее всего пятая дверь окрашена или нужно красить и это нормально.
Был владельцем такого опеля 1,8 на механике, про коробку механику 5 ступку F17 не правда, что надёжная, у меня загудела на 200 тыс. пробега, пришлось брать контактную так как ремонт выходил дороже, после этого машину продал, а у многих она еще до 100 тыс. накрывалась.
Что бы не говорили уважаемые большие диванные эксперты Зафира машина очень хорошая!Внешний вид, интерьер,оснащение,хорошее качество,добавим умеренную цену и ликвидность.Очень удобный семейный авто.По моему опыту владения (F-75 и Зафира фемели)только подвеска жесткая.
@@MrSukalol У меня только проводка и компьютер глючат, а остальные проблемы от не аккуратного обращения с машиной. Купил новой в конце 2005, пробег 190 тысяч. 13 лет прожила!
Какой бред по ржавчине!!! Ничего там не гниёт , реальный цинк с двух сторон, гарантия завода 12 лет . Если не ударенная ,то вопросов по лкп не будет вообще.
Согласен... Я брал новую в 2012, года через два поймал камень на капот - пробил до металла. Ничего не делал пять лет и скол был как свежий, ни капли ржавчины не проступило. На арках от камней тоже сколы были. Месяц назад закрасил и полирнул)
ой уссышься от тех кто пиарит минивэны и ассоциирует их со спортивными машинамии вообще спортивная машина она спортивная ездящая как настоящая спортивная без типа спортивная как спортивная и так далее
Димыч, ролики твои смотрю с регулярностью завтрака. Так себе какую маленькую взять? Чтобы её не очень замечать в расскарачку))). Астру Н, гольфик, гранту с июля? Спасибо. Андрей
Опель в целом и робот в частности ругают лишь наездники, которые масло в двигателе сами поменять не могут. Если вы технически грамотны, и есть op-com, то проблем никаких.
Алексей Галинский да схуяли,я вот вкурсе как менять,да делать нехуй чтоли яму искать кавыряться за капейки.ты ещё про автомойки расскажи что сам с ведра только моешь
Дайте совет пожалуйста...если бюджет лишь 550000 рублей... 1)Ларгус 2014 года( с кондером и мегановским 16 клапанным ДВС в люксовой комплектации) пробег около 140000 км 2)Опель Зафира 2009 года с ДВС 1.8(140 ЛС) с пробегом 240000 км Что выбрать для многодетной семьи? Чтобы была недорогая в обслуге и надёжная!
Здравствуйте,купил недавно зафиру 2.2 бензин,110kw,150HP механика,спорт комплектации 2009г.Вы про такой двигатель ничего не упомянули,может есть что сказать?Нигде не нахожу про этот мотор информации,плохой он или хороший?Едед конечно супер,2-ух литровые BMV это для неё не соперники,особенно когда нажимаешь кнопку "спорт".Но радоваться мне или нет пока не знаю,а вдруг это проблемный движок,вообщем если хоть пару слов напишите об этом буду благодарен!
Мотор z22se такой же стоит и на моей зафирке правда А 2001 года вместе с АКПП Айсин. Пробег 350000 км. На 300000 капиталил. Мотор огонь. Весь мотор алюминиевый с чугунными гильзами(можно растачивать). На 160000 км. треснула головка блока. Не варится так как материал не литой алюминий. Подходит голова от 207 двигателя СААБ, но с доработками(глушение лишних отверстий и пр.без привлечения станков, практически на коленках). Также имеется спорт-режим, но я им не пользовался -машину жалко. Мое мнение, что для зафиры именно этот мотор то что надо - из любой дорожной ситуации вывезет, только прижми сильнее педаль газа. Мне нравиться. Кузов конечно требует покраски, но это на скорость не влияет. Кстати, когда капиталил мотор, разобрал и автомат -все чистенько и без проблем. Помыл, поменял втулки кое-где и собрал . Пробег на тот момент 300000 км.+ 75000(как минимум) скрученного до покупки. Мощный, отличный мотор. С момента покупки перевел его на газ. Езжу до сих пор. Удачи.
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил. Пробег 124 тысячи. Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
Подскажите пожалуйста знакомый предлогает Опель Зафира бензин 1.8, 2010гв вариатор стоить купить, пробегом 144 000 км, и ещё один вопрос могу я поставить вместо робота автомат? нужно ли менять компьютер или что-то
незаслуженно обосрали Изю у меня отработал 220 тыс с одной заменой диска и поехал работать дальше ни каких проблем со скоростью переключения и в пробках не наблюдалось ,на опель астре н
Что за мода хаять изитроник? Все обзорщики кому не лень считают своим долгом пнуть его. Обслуживать его надо нормально (дёшево и самому можно запросто), и нет проблем.
Не берите изитроник. Не из-за тупости переключения, а из-за стоимости замены сцепления. При поездке в горы или тупо при пробке в подъем сцепление съедает "на раз".
Робот самый надёжный 170000 тысяч прошёл сцепление поменял только 2007 год выпуска, и бред про краску, она не цветёт! Если же её в раше собрали, хахаха то да даже под капотом цвести начинает, ремонтировал такие экземпляры, а вот моя забугорной сборки 1.8 изик так что как то так. Берите робот и не парьтесь да он туповат, но для минивена, нет это компактвен правильней будет, в самый раз, на трассе зифирушка просто пуля держит дорогу как вкопанная, да и ещё момент для такой тяжёлой малышки, берите с комплектацией курсовой устойчивости зимой очень помогает, у меня же комплектация космо ну тесть полный фарш, всем удачи
Здравствуйте, подскажите кто знаете как решить проблему: При холодном двигателе на Opel Zafira коробка робот - происходят толчки и при этом небольшие скачки оборотов
подскажите пожалуйста,хочу разобраться в панели с кнопками,монитором,но не понимаю значения их,может кто что подскажет?как настроить телефон,например,что за кнопка BS(C).
Дмитрий Рогов а что же брать с автоматом в бюджете 400 на семью из 5 человек? Рено Сциник тоже с роботом, Ниссан Ноут маловат, Пежо Партнер как то ненадежно.
Есть. На тоннеле между передних сидений (не очень удобно), на втором ряду на откидывающемся подлокотнике, на третьем ряду еще два в пластиковых панелях стенок.
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Парень - молодец. Информацию подает в своем стиле, никого не копирует, видно что готовится, делает качественное видео. Что бы лично я хотел бы еще увидеть, так это видео в формате сравнения, какую машину лучше купить. Например, какую машину взять, если нужен практичный универсал за 500, комфортабельный седан за 800 и т.д. Главный критерий выбора: надежность и цена владения поддержанным авто.
Опель зафира б рестайлинг в пользовании 7 лет , пробег 201000 км , робот, бензин 1,8. Езжу в настоящее время и продавать не собираюсь. Все современные авто среднего класса перешли с кризисом в разряд маркетинговых. Ездят пока на гарантии , потом вылезают такие косяки , что хочется убиться. Марка Зафира у немцев удалась , авто больше радует , чем огорчает. Расход 10-11 л аи95 по городу , траса 9 литров и это при 140 кобылах без турбины. По трассе скорость до 170 км/ч без напряга , идет как влитая , на калейности не колбасит ( шины 205/55/r16) Печка зимой греет так , что яйца варятся =) , рабочая температура антифриза 105 градусов д 108 гр (t* можно посмотреть в разлоченном компьютере , с панельки убрали , что бы не пугать дедов кипением =) Многие скажут Опель гавно и не авто , я вам отвечу - опель гавно в германии на фоне мерсов аудюх и вольсов. В России опель получше всяких французов и корейцев будет.
Скажите а чем рестайлинг отличается ?
Александр это сколько стойеть
В защиту опеля. Владею астрой Н караван дизель 1,3 2009 г.в. Покупал в 2013 году сразу после пригона в РФ. Сейчас пробег 233 000 км. Меняю только расходники. Езжу и радуюсь. Колесная база у авто 2702 (у большинства кроссоверов меньше). Места до фига. Расход по городу 6,8-7 литров. Устойчива на трассе, действительно как влитая, резина тоже 205.55.16. Альтернативы в таком классе для себя не вижу. Всем удачи на дорогах!
Имею зафиру дизель 22 . Пользуюсь два года. .Крепкий немец . А по поводу мерсов , аудюх - так за всьо нада платить. По содержанию комфорт етих машин станет не дешево . Опель цена - качество.
С какого года начали сборку в россий ?
Коротко, лаконично, информативно ! Однозначно лайк и подписка на канал. Спасибо Дмитрий.
Дим, смотрю твои видосы!Ты молодец ,с каждым видео все лучше и лучше говоришь. И интереснее слушать!!!
Была модель, которая перед ней, только теплые воспоминания!!!
ЧТО БЫ ВЫ ПОСОВЕТОВАЛИ ДО 600 000 РУБ ДЛЯ СЕМЬИ?
Владеют Зефиркой 2,5 года. Очень даже рад. Мотор 1.6 хер по видосам ютюба слабый, но я-бы не сказал такого. Шустрая машинка, у старого хозяина она была запущена в ХЛАМ. Сейчас восстановил и бежит из-под себя копает!!! Пришлось хорошо сложиться, но я не жалею! За 2,5 года вложил в машину около 50тысяч рублей но восстановил так, что завидуют и просят продать!!! Отличный авто, кстате польской сборки!!!
Один из немногих адекватов среди обзорщиков.
Дмитрий, лови лайк и подписку моих друзей! (Я сам давно подписан)...
Зафира 12 года коробка изитроник.пробег 293 т,адаптацию делал один раз на 60т,полет нормальный.
Have a late 2004 Holden Zafira A series (rebadged Opel). Australian car maker GM Holden imported them for a time. Holden ceased manufacture now and we didn't get the later Opel versions. Good car. The extra seats in the back are ok for adults as well as kids because they have a trench to put your feet in and fold flat into the floor when not in use. Early versions had a timing chain issue and the back door wiring harnesses tend to fail after ten years or so. Otherwise good, cheap to run, around 8l per 100km, and the AC works a treat - important in our 45c plus summers. Great car, vastly underrated. Ours has nearly 250k kms on it now, still going strong.
Машина просто шикарная! Уже 8 лет езжу! Все сказано по делу и верно. У меня 1,8 механика!
Добрый вечер,хочу зафиру в Польше взять с каким ДВС лучше брать.?
@@tarasstarass8028 1,6 бензин, 1,9 дизель
@@martinger но 1.6 бензин очень слабо едит лучше брать 1.8 бензин
@@ukrainets6001 Если хочется побольше резвости, то да. Но прожорливость будет существеннее. 1,8 значительно менее распространены, по крайней мере в нашем регионе.
Prendi il 1.7 CDTI il miglior motore!!
Спасибо за обзор. Езжу 2 года на 1.8 с механикой, очень нравится.
1.8 с ГБО дружит?
Сколько лошадей?
@@rgi7524 ТОЖЕ ИНТЕРЕСУЕТ ВОПРОС ЭТОТ, НО ОТВЕТА ЧТО-ТО НЕТ
У меня 4 детей. Очень нравится эта машина по соотношению цена качество. Среди одноклассников в основном только праворульные Одиссеи и Ипсумы.
Брал новую в 2012 году, 1,8 механика. Сейчас пробег 220 т. Машинка нравится. С удовольствием затрейдинил бы на такую же новую))
Расходы были? Ремонт?
@@Рамаданбин1иса сейчас 240т пробег... Кроме расходников, много по ходовой - подшипники ступиц - по три раза каждую сторону, стойки стабилизатора, колодки, тормозные диски. Короче, в основном все по ходовой... Такие у нас дороги)))
@@But_04 дорого по сравнению с конкурентами?
@@Рамаданбин1иса запчасти дорогие , колодки допустим передние фирмы Ate 2800р, у нас в семье во владение сломалось все что можно, рейка потекла на 50тыс пробега, насос ГУР сдох 70т, модуль зажигания 60т, коробка 90т , сборка в России , вообщем автомобиль гавно по надежности, был также во владение форд фьюжн, сборка Германия, проехал 150т , 10 лет,кроме расходников ничего не делали, даже аккумулятор стоял родной когда продали
Любой в машине есть косяки даже самалёте но парен маладец хотел минивен купит решил Зафира уже дешевый запчасти болшой 7 местный. Красавец
2010 г. 130 т. 1,8 механика.
Сейчас меняю ГРМ, прокладки теплообменника, задние сайленты.
Менял:
сцепление на 120 - 25 000
Передние ступичные - 7 500 шт.
Амортизаторы перед - ~15 000.
Остальное мелочи и ТО.
Машина отличная. Не прихотливая, большая, рулится хорошо.
У меня сборка Бохум/ Германия. У бати была уже нашей сборки 2012 г. в. - хуже в разы. Особенно сборка салона. Косяки с электрикой.
На деле- очень удачное и сбалансированная авто! Если следить и не убивать целенаправленно служит долго.
А какого года в бохуме собирали?
недавно сам приобрел такую же зафиру 2008года с дизельный 1.9 мотором в паре с механической 6-ти ступкой, машина просто самолёт, каждый день дарит все новые эмоции, салон шикарный очень огромный, места хоть отбавляй ,много всяких фишек начиная с подлокотника до круиз контроля, вообщем покупкой очень доволен
За обзор 5! Всё по делу. Владею такой 3 года, наездил 50т.км, брал с пробегом 100. Сначала никаких проблем, только мелочевка типа лампочек, ограничителя двери и подобное. Но ближе к 130-140 начинается: то прокладки, то радиатор, ступицы, датчики и прочее.
Дима, у меня с 2013г зафира хорошая машина экономна ездил в г Сочи отдыхать расход топлива 7,2 л скорость была 90, 110км единственное на второй год, после гарантии поменял радиатор кандера а так все отлично!!!!!!
Сейчас владею Опель Зафира В 2008г. Покупал автомобиль у родственника после одного года эксплуатации. То есть в 2009г. Сейчас пробег уже 250 000 км. и к стати коробка - робот. Продавать не планирую. Отличный семейный автомобиль.
Приветствую вас! Напишите если не трудно на что больше всего обращать внимание при выборе бу? Рассматриваю варианты 12-13 г, на ручке!
Спасибо ! Очень качественно,грамотно и оригинально занимаетесь своим делом. Удачи
А меня вот забор заинтересовал... скоро стройка ))
😂😂😂😂😂👍👍👍👍
А я слушал и тоже на забор глазел. До сих пор жалею, что именно такой не построил, угрохал кучу денег.
@@СлаваСССР-я2д а какой у вас?
Покупали для корпоративного парка 3 Зафиры как раз в 2006 году. Все 3 оказались вполне надежными, несмотря на репутацию Опеля как "Европейского "Запорожца".
Спасибо, Дмитрий. Уже не знал кого смотреть и слушать, хотел реальную и конкретную информацию именно на эту модель. Коротко, чётко и ясно, без понтов и выебонов. Ещё раз благодарю.
отличное видео, большой плюс нет лишней информации из-за чего тратиться меньше времени и внимания на ерунду
молодец,приятно смотреть и достаточно информативно,лайк!
10 лет являюсь единственым владельцем зафиры 1.8 механика
все сказал верно, вот только про коррозию вообще не понял и лакокрасочное покрытие. Кузов оцынкованый, приличной толщины метал, никакого цветения, и даже намека на это нет... Спустя 10 лет блестит очень круто, все думают что полировка, спрашивают где полирую... просто исключительно безконтактная мойка и хранение в паркинге сухом.
Машинка отличная, поменял бы может да вариантов на рынке пока нет.
У меня вторая уже такая Зафира. Первая 2008 г.вып. польской сборки - цвела еще как! Красили по гарантии 3 двери, включая пятую (заднюю). Вторая 2013 г.вып российской сборки - не цветет.
Моя прожила 10 лет вообще без проблем, а вот потом появилась ржавчина и именно там, где Дмитрий показал. Купил новой в конце 2005, красный металлик, 1.8 бензин, механика. Машина все еще жива, но следующий тех осмотр наверно не пройдет - ржавчина, помят бампер, противотуманки не работают, электроника постоянно глючит. Все проблемы появились за последние 2 года. Думаю купить такую же бу машину 11 или 12 года выпуска с небольшим пробегом из Германии, тк машина супер.
@@slava_trushkin намереваетесь самим пригнать из Германии ?
@@Roman.Kahevarov Да. Я из Эстонии, так что это сделать не сложно. Думаю весной купить.
@@ВадимЯцына Приветствую вас! Какие у вас пробеги? На что нужно обращать внимание при выборе бу?
Спасибо, как всегда коротко ,очень понятно ,молодец !
Дима, вам нужна зеркалка в 4к + монтаж и будете в топе!!!
Дмитрий спасибо за обзор, но расскажи ещё про дизельный мотор, а то в продаже они есть, а в твоём обзоре его нет. Ещё раз спасибо, лови лайк и подписку!
Красиво рассказал, молодец
Лови лайк. Отец собирается купить зафиру 2004 года
пятая дверь не оцинкованная и в Астре и в Зафире и вообще часто на немцах не оцинковывают пятую дверь. Так что на всех Астрах и Зафирах скорее всего пятая дверь окрашена или нужно красить и это нормально.
пятая дверь на астрах оцинкованная
Сделайте ролик сравнения Фольксваген Шаран с Тойотой Авенсис или королла Версо минивэны
Был владельцем такого опеля 1,8 на механике, про коробку механику 5 ступку F17 не правда, что надёжная, у меня загудела на 200 тыс. пробега, пришлось брать контактную так как ремонт выходил дороже, после этого машину продал, а у многих она еще до 100 тыс. накрывалась.
Раз в 200 т замена вторичного вала, это да.
Что бы не говорили уважаемые большие диванные эксперты Зафира машина очень хорошая!Внешний вид, интерьер,оснащение,хорошее качество,добавим умеренную цену и ликвидность.Очень удобный семейный авто.По моему опыту владения (F-75 и Зафира фемели)только подвеска жесткая.
У меня зафира 2007г.1.9 турбо дизель по трассе прет как надо
Какой расход?
Ждал что ,пару слов кинешь про бензиновый движок 2.2 ,у меня такая в спорт комплектации.(кнопка спорт).
как они могут цвести и гнить ? кузов оцинкованный . брательник брал с салона .до сих пор, не намеков на ржавчину
лайк не глядя. Димон, ты молодец)))))))))))))))))))))))
Всё так, всё супер, но после 150-160 тыков начинаются такие приколы, что врагу не пожелаешь.
а какие например? Я слышал, что проводка мозги делает, постоянно обламывается дверная проводка, фазики мозги делают, при этом они стоят дорого.
@@MrSukalol У меня только проводка и компьютер глючат, а остальные проблемы от не аккуратного обращения с машиной. Купил новой в конце 2005, пробег 190 тысяч. 13 лет прожила!
Если дорого запчасти то на таз дешевле
Какой бред по ржавчине!!! Ничего там не гниёт , реальный цинк с двух сторон, гарантия завода 12 лет . Если не ударенная ,то вопросов по лкп не будет вообще.
Согласен... Я брал новую в 2012, года через два поймал камень на капот - пробил до металла. Ничего не делал пять лет и скол был как свежий, ни капли ржавчины не проступило. На арках от камней тоже сколы были. Месяц назад закрасил и полирнул)
А дизельный 1.9? Подскажите, пожалуйста.
Откатал на Зафире 10 лет, пробег 118т, не одного намека на ржавчину
Коротко и понятно!
ой уссышься от тех кто пиарит минивэны и ассоциирует их со спортивными машинамии вообще спортивная машина она спортивная ездящая как настоящая спортивная без типа спортивная как спортивная и так далее
Ми тоже недавно купили такую малиху і очень довольние
Дима побольше видео про дизельные авто
Димыч, ролики твои смотрю с регулярностью завтрака. Так себе какую маленькую взять? Чтобы её не очень замечать в расскарачку))). Астру Н, гольфик, гранту с июля? Спасибо. Андрей
Кто знает,подскажите.Стоит ли брать Опель Зафира 2003 на автомате.Как вообще коробка автомат на Зафире надежная или нет?
спасибо, жаль ничего не сказано о 2.2 с механической 6ти-ступкой
Это редкая комплектация, ОРС, типа заводской тюнинг.
Вадим Яцына , нет opc шла с обвесом и 2литровым 240сильным турбированным движком. Версия же с 2.2 155лс шла без отличий от 1.8, разве что с 6мкпп
У меня робот и никаких проблем, пробег 146 тт
Димон сделай пожалуйста обзор на dodge caravan 2003-2005
Опель в целом и робот в частности ругают лишь наездники, которые масло в двигателе сами поменять не могут. Если вы технически грамотны, и есть op-com, то проблем никаких.
Алексей Галинский да схуяли,я вот вкурсе как менять,да делать нехуй чтоли яму искать кавыряться за капейки.ты ещё про автомойки расскажи что сам с ведра только моешь
Дайте совет пожалуйста...если бюджет лишь 550000 рублей...
1)Ларгус 2014 года( с кондером и мегановским 16 клапанным ДВС в люксовой комплектации) пробег около 140000 км
2)Опель Зафира 2009 года с ДВС 1.8(140 ЛС) с пробегом 240000 км
Что выбрать для многодетной семьи?
Чтобы была недорогая в обслуге и надёжная!
Самая лучшая машина
Хорошо парень говорит... У меня изитроник,жду проблемы...
Спасибо за обзор
Здравствуйте,купил недавно зафиру 2.2 бензин,110kw,150HP механика,спорт комплектации 2009г.Вы про такой двигатель ничего не упомянули,может есть что сказать?Нигде не нахожу про этот мотор информации,плохой он или хороший?Едед конечно супер,2-ух литровые BMV это для неё не соперники,особенно когда нажимаешь кнопку "спорт".Но радоваться мне или нет пока не знаю,а вдруг это проблемный движок,вообщем если хоть пару слов напишите об этом буду благодарен!
Мотор z22se такой же стоит и на моей зафирке правда А 2001 года вместе с АКПП Айсин. Пробег 350000 км. На 300000 капиталил. Мотор огонь. Весь мотор алюминиевый с чугунными гильзами(можно растачивать). На 160000 км. треснула головка блока.
Не варится так как материал не литой алюминий. Подходит голова от 207 двигателя СААБ, но с доработками(глушение лишних отверстий и пр.без привлечения станков, практически на коленках).
Также имеется спорт-режим, но я им не пользовался -машину жалко.
Мое мнение, что для зафиры именно этот мотор то что надо - из любой дорожной ситуации вывезет, только прижми сильнее педаль газа.
Мне нравиться. Кузов конечно требует покраски, но это на скорость не влияет. Кстати, когда капиталил мотор, разобрал и автомат -все чистенько и без проблем. Помыл, поменял втулки кое-где и собрал .
Пробег на тот момент 300000 км.+ 75000(как минимум) скрученного до покупки. Мощный, отличный мотор.
С момента покупки перевел его на газ. Езжу до сих пор. Удачи.
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил. Пробег 124 тысячи.
Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
Бери
Это мини зафира или вы высокий?
Подскажите пожалуйста знакомый предлогает Опель Зафира бензин 1.8, 2010гв вариатор стоить купить, пробегом 144 000 км, и ещё один вопрос могу я поставить вместо робота автомат? нужно ли менять компьютер или что-то
незаслуженно обосрали Изю у меня отработал 220 тыс с одной заменой диска и поехал работать дальше ни каких проблем со скоростью переключения и в пробках не наблюдалось ,на опель астре н
"Citroen C4 Grand Picasso", "Opel Zafira" или "Mazda 5", все одним годом 2007г.???
машина афигенная
Заинтересовался. Спасибо! На авто ру 1.6 механика, 1 хозяин, 45000 км, 2008, цена 575 тыс. на 29.07.21, что скажете !?
Эх, 21 году бы такие цены
Что за мода хаять изитроник? Все обзорщики кому не лень считают своим долгом пнуть его. Обслуживать его надо нормально (дёшево и самому можно запросто), и нет проблем.
Не берите изитроник. Не из-за тупости переключения, а из-за стоимости замены сцепления. При поездке в горы или тупо при пробке в подъем сцепление съедает "на раз".
Что лучше сценик 3 дизель или зафира 1.7 дизкль
Добрый день, а как узнать чей зборки машина?
Ну да за границей машины хуже,Вы там были Дмитрий?
из блока opel astra h тоже можно вытащить пробег? и можно ли его изменить в блоке?
Можешь сделать обзор на suzuki grand vitara? 2007
2011 г.Стоит покупать 1,6 литраж?
zafira•很oK的休旅車•希望公司把扭力程式修改•我有二部Zafira•A•B•但是B扭力不足•17•8•扭力不足•希望把B的扭力提升到2O公斤的扭力•車子會更好更棒•希望我能得到德國公司的回應修改B的扭力程式•謝謝•讚。
Тугодум 😂 👍! Лайк )
Так че какой лучше объём двиги надежнее? Масложор есть?
1,8. Масло не доливал ни разу.
Со сложенными задними сидениями мотоцикл туда влезет? (Кросс, дорожник)
Я возил дорожный велосипед полноразмерный, по длине еще запас был. Думаю, да.
А как же z22se с коробкой автомат aisin
Робот самый надёжный 170000 тысяч прошёл сцепление поменял только 2007 год выпуска, и бред про краску, она не цветёт! Если же её в раше собрали, хахаха то да даже под капотом цвести начинает, ремонтировал такие экземпляры, а вот моя забугорной сборки 1.8 изик так что как то так. Берите робот и не парьтесь да он туповат, но для минивена, нет это компактвен правильней будет, в самый раз, на трассе зифирушка просто пуля держит дорогу как вкопанная, да и ещё момент для такой тяжёлой малышки, берите с комплектацией курсовой устойчивости зимой очень помогает, у меня же комплектация космо ну тесть полный фарш, всем удачи
Здравствуйте, подскажите кто знаете как решить проблему: При холодном двигателе на Opel Zafira коробка робот - происходят толчки и при этом небольшие скачки оборотов
Дим сделай про старекс
Какого года надёжнее будет? Жалко низкий не везде проедет
ГРМ лучше менять через 80-90. тысяч километров а если Вы ездите интенсивно то вообще через 50-60 тысяч километров а не 120!!!!
Оригинал выхаживает 200000 км смело! Проверенно.
Череватые могут быть последствия, ПРОВЕРЕНО!!! Сам лично видел своими глазами это авто а потом делал ГБЦ...
Пожалуйста скажите это Zafira Сколько стоит и где Латвия автоматика
У меня вопрос - когда вы собираетесь проехать эти 150 000? Заменя ремня ГРМ через 100000! Это что мало?
подскажите пожалуйста,хочу разобраться в панели с кнопками,монитором,но не понимаю значения их,может кто что подскажет?как настроить телефон,например,что за кнопка BS(C).
Еще Шевролет Такума/Реззо супер.
По мне хорошие да, но дизайн ужас
она цинкована или нет
У нас такая машина
А колорадская ленточка на сидении какую функцию выполняет?
@@Lis..B уничтожатели скопом возвращаются грузом 200 на рассею))
@@ПанСпортсмен-ю1и остаточно прощавай порохобот)
@@ПанСпортсмен-ю1и да я в курсе, что ты вчера драил унитаз в Кракове, а сегодня в Берлине
Такое машина по какой цене можно купить 2018году? Вопрос автору видео
Этот автомобиль у меня не заводится щас... тупа горит буковка F вместо N и при попытке завести щелкает
Маладец
Добрый день номер телефон и екран есть
А что скажешь о Chevrolet Orlando?
Тоже хорошая машина, только с автоматами тоже брать нельзя. Там такая же беда как и на крузах
Дмитрий Рогов а что же брать с автоматом в бюджете 400 на семью из 5 человек? Рено Сциник тоже с роботом, Ниссан Ноут маловат, Пежо Партнер как то ненадежно.
Версо, С-макс?
mikemonster55 у нас такой же вопрос))) что в итоге вы взяли? Мы смотрели : Зафиру, Пежо 3008, Рено сценик , Орландо ( хотелось бы с АКПП)
Ого п'є як Волга
Привет скажи пожалуйста я застрял не нашол крючок буксировочная с впереди
заглушку выковарни и вкрути серьгу, она должна быть в багажнике если нет то купи аналог 1899-DHF примерно 550р
Да брось её на хер...
@@ВиталийКарягин-п9з хотелось в тот момент
Ахаха ,а в России все прозрачно. Смех, автор явно патриот
Где он самый популярный
А вот подстаканников нет. Парюсь с кофейком постоянно :(
Есть. На тоннеле между передних сидений (не очень удобно), на втором ряду на откидывающемся подлокотнике, на третьем ряду еще два в пластиковых панелях стенок.