[4 COSAS A EVITAR] con tu TRANSMISION AUTOMATICA - THE DRIVER SHOW [EP039]
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- EL SHOW DE LOS CONDUCTORES.
#auto #transmisión #motor
Miguel y Fernely nos explican que NO HACER ❌ con la transmisión automática de tu vehículo, guárdate estos cuatro puntos para que dejes de hacer sufrir tu pobre transmisión 🥴.
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![[NO HAGAS ESTO] 7 COSAS que NO DEBES HACER en tu auto con transmisión AUTOMÁTICA - TDS [EP 135]](http://i.ytimg.com/vi/0ypLsOphKh8/mqdefault.jpg)
![[NO HAGAS ESTO] 7 COSAS que NO DEBES HACER en tu auto con transmisión AUTOMÁTICA - TDS [EP 135]](/img/tr.png)
![[7 TIPS] AHORRAR COMBUSTIBLE ⛽ GASOLINA | THE DRIVER SHOW [P049]](http://i.ytimg.com/vi/hKCNsSAATpQ/mqdefault.jpg)
Una sugerencia: cuando estén hablando de un tema técnico, pasen pequeños cortos de videos explicando gráficamente lo que quieren decir, para los que somos menos entendidos en el asunto.
Gracias 1,000!!
Excelente canal 👍
Sigan así 💪
Pienso que debés atacar menos a ferneliz y dejarlo desarrollar y fluir es mui inteligente y coerente en sus recomendaciones y comentarios yo boi a ustedes y se que llegarán más lejos de lo que ustedes imaginan por eso creo y pienso que el caballero debe atacarlo menos y ser más profesional UNA HUMILDE OPINIÓN MIA 🤷🏻♂️
Hay una manera más eficiente y que cuida más la trasmisión para aparcarse en pendiente o donde sea, y es:
1detener el vehículo y dejarlo frenado.
2 poner el freno de emergencia.
3, poner el vehículo en neutre, soltar el freno para que el freno de emergencia acomode el vehículo y lo detenga.
4, frenas nuevamente para ponerlo en Parqueo.
Parecen muchos pasos, pero yo lo me tomó más de dos segundos en hacer el proceso. Gracias!
Pero no tocaron el tema del parqueo y la caja automática, es decir, si llegas a tu destino debes de ponerlo en N y luego poner el freno de emergencia, soltar el freno y ponerlo en P para que el peso del vehículo lo tome el freno manual y no la caja automática. Y para arrancar se pisa el freno, se pone en D o R (dependiendo) y luego se baja el freno de mano (lo vi en un video por ahí)
Exelente canal!! Se debería de poner como videos obligatorios de la Intrant😆😆😆🔥🔥💪🏻
Muy bien sus comentarios , deje al señor termine sus sugerencia que son muy importantes y por favor no lo INTERRUMPA.
El carro primero se frena y después en neutro sueltas el freno normal hasta que agarre el freno de mano y después parqueo 🎉
Ahhh pero bueno me ha salido el carrito con todo los disparates que yo hago.😅
Gracias por sus consejos! 😊
Es cierto,es mejor colocar la emergencia primero, y luego parking 🅿️, así el peso del vehículo no descansará en la transmisión..
Morí 🤣🤣🤣.
Miguel: ¿se puede decir grano aquí? jajajaja, toy mala 🤣
hay muchas personas que el freno de emergencia de sus vehículos aveces le falta graduación para k las bandas puedan frenar bien el tambor o los frenos de disco de nada sirve poner un freno de emergencia que no este bien ajustado
Excelente explicación
Haste un videito de la tramiscion de botones
Una forma más sencilla y más eficiente para ese punto es parar poner el vehículo en neutral soltar para que el vehículo sea sostenido por el freno y luego pones parking 🅿️😊
Vete dile a mi papá lo de dar reversa y cambiar a drive sin frenar que le entrará por un lado y le saldrá por el otro 🤣👌
Hahahahahaha te comprendo y me pasa
🤣🤣🤣
Independientemente de que el vehiculo que este manejando sea mécanico o automático inconscientemente yo le pongo el freno de emergencia, gracias por esos grandes aportes.
Yo lo hago diferente cuando me voy a parquear.
1- Primero freno.
2- Pongo neutro.
3- Pongo el freno de emergencia.
4- Luego suelto el freno y luego piso el freno de nuevo.
5- Luego pongo Parqueo.
Bendecida noche hermanos, es correcto, debe colocarse 1ero el freno de emergencia, cuidas la transmisión y los soportes del motor 🙏🏼
Muy interesante, sobre todo para mi hermano que por sus años de experiencia manejando se cree el mejor de los mejores
Hacia lo de poner en neutro, acelerar y luego drive mientras aceleraba 🤣en los tiempos de los honda 2000mil
Se quilló Miguel con el discurso de Fernely 🤣🤣🤣🤣🤣
Muy duro
Que bueno que existe the driver show 🙏
¡Muy buenas observaciones! estoy aprendiendo de ustedes 😎
1:39: GRACIAS MI LOCO, buen dato 👊🏽
La forma correcta de estaciobar en desnivel es poner freno de emergencia (bien puesto por seguro) después planca en neutro (N) , después soltar el freno para dejar que el peso del vehículo lo sostenga el freno de emergencia y al fin llevar palanca a parqueo (P)
No es necesario soltar en freno en neutro. Con activar el freno de emergencia antes de soltar el freno en Parking es suficiente.
Exactamente esa es la manera correcta, por que el peso debe caer sobre la emergencia cuando suelta el freno entonces todo el peso cae sobre la emergencia y no en la transmisión y luego se pone el P. , así es que yo siempre lo hago 👍🏻
Que cura con Miguel 😂😂
gracias por compartir estos tips !!! ahora sabemos un poco mas!! bendiciones!!
Hey Miguel muy duro el contenido. Keep up the good work 💪🏽
Yo también hago esa práctica de no deterner el vehículo completamente cuando voy de reverso y pasarlo a Drive
Saludo, si lo dejas rodar en "N" este va perdiendo "Hidráulica" por lo tanto, el timón* se pone rígido 🙋🚘🇨🇴
Buenas, consulta antes de encender el auto es recomendable colocar primero de P a N para depues de ecenderlo buscar la marcha que se nesecite y asi no sentier ese empuje en la transmision de pasar se R a D.
Gracias por escribir! Tema anotado.
Ah, pero esto está on fire :v
Otro punto para guallar goma, desactivar Traction Control, si lo tiene activo se hace más difícil.
3:59 para eso existe el launch control
hey gracias por esta informacion estaba cometiendo varias errores
Estupendo video!
Gracias por compartir estas informaciones.
Muy buen tip, gracias
Que buen programa (y) sigan asi
Kiero k meayuden con algo tengo una nisan pafander cuando éstor estacionado y arrancó la tranmición da como un golpe en primera es automatica
Buen tema, la escuelita!
Hay que hacer una tabla, cosas que evitar y las correctas
Durosss👏🏼👏🏼🙌🏻
La forma correcta es ponerlo en neutro subir la emergencia y luego parking
Éxito hermano contenido educativo real no el maldit* entretenimiento de mierd* que hay en la redes
Excelente... Gracias! Jajajajaja
Duro 👁
Diablo Diomio jajajaja 😂 la cara que el pone, que comedia
Tengo una pregunta, y cuando uno va a un sitio de muchas subidas y bajadas y no quiere gastar las bandas no puedo usar los cambios para frenar un poco?
Dependiendo de las subidas y bajadas .. pero te ayudas mejor con el freno de mano
Si se puede, de hecho es lo correcto para no quedarte sin frenos o sobrecalentarlos. En cualquier caso si se sobre calienta se cristaliza la banda y el disco.
En una bajada seg pone el carro en low y no en drive.
Hey. Tengo una pregunta. Cada cuánto tiempo se le debe cambiar el aceite de la transmisión?
Te voy a dar un truco los carro cuando los compras traen un manual (un librito) comienza a leer ese libro hay te dice cada que tiempo es el mantenimiento de cada cosa.
Primer punto, como lo hago yo: en una cuesta, pongo neutral, pongo el freno de mano y suelto el freno, para que descance en la emergencia, luego piso el freno y pongo Parking, Suena raro por los movimientos, pero creanme, que es mejor que descance el peso del vehiculo en los frenos y no en la transmision.
luego de este video ando guayando´ en mi vitara 2003
La única vez que mi papá me castigo fue por eso, en una Vitara V6 2002
Saludo, una pregunta si estoy en un semáforo esperando las luz verde es correcto que en ese momento yo ponga la transmisión en neutro?
A mí entender es lo mejor, así la transmisión no está forzado en baja frenado
Casualmente a un compañero del trabajo se le dañó su transmisión hoy de su Ford Scape 2013
La ford scape y el ford focus tienen ese problema
Que tal cambiarlo de Drive a Drive S mientras el vehículo corre maltrata el vehículo ?
Es increible que yo cuide más el vehículo de mi mamá que ella misma, ella no pone freno de mano ni nada de eso... y lo peor es que ella sabe que le hace daño 🤣🤣
Y pasar de la D a la S y Viceversa en pista?
y la gente que va en D en la autopista y baja a D3 para aumentar los RPM de una.... Esta mal esta practica ?
Mi trasmicion es prota
Ya dejare de parquear mi carro en la subida que lo dejo todos los días
🔥🔥🔥🔥
Tengo una pregunta, cada cuantos Kilómetros se le cambia el aceite a la transmisión ??
En la mayoría de los casos es cada 5000 KM pero los mecánicos sugieren que si es un vehículo de años pues cada 3000 a 3500.
@@rafaeldelossantos890 pero querrás decir al motor, en el caso de las transmisiones es mayor entre 60,000 y 80,000 km y dependiendo el modelo podría ser diferente. Pero 5,000km nunca.
¿Es recomendable poner el auto en Neutro cuando estoy detenido en el semáforo?
Buena pregunta 🤔🤔
No, jamas ni nunca eso es correcto.
No por qué las transmisiones están preparadas para aguantar ese pequeño torque del motor cuando están en D parado
Bueno hay muchos mitos sobre las transmisiones automática faltó decir tan bien el tu estar parado y arrancar de golpe innecesariamente .🤔
Eso le explique a mi novia que detenga el vehiculo con el freno y no con la transmision que eso le afecta
diablo diomio.... jjJjJjJ
Hay una ley que te prohíbe poner neutral en una cuesta jajajaja
No hagan hablar mucho a Fernely Lebron que tiene la boca cortada y cuando habla le duele!!
Jajajajaja
@mlirianol sin duda tuvo un mal dia por qué estaba un poco malhumorado he visto otros videos de ustedes y me gustó la química que tienen pero en este me desagrado la manera de interactuar,es solo una crítica constructiva espero tengan mucha suerte y su canal crezca muchísimo
Deja que el muchacho se expresé... 🤦🏽♂️ No deja que te mareé déjalo hablar 🤦🏽♂️
😂😂😂
🤣😅
La neta deve esplicar un solo mono los dos no se entiende más vivos compás así no está vien este dato .
Hablen del chistronel cuando lo tienes en el quinto y lo pones otra vez en D
Le van a quitar trabajo a los Mecanicos 🏃🏽♂️😅
Tu quieres ponerte viejo en dos dias, compra un vehiculo con transmision CVT
A 7 mecánicos no le gusta esto 😅😅
Esa forma de tratar a Ferneliz hace que el video se torne incomodo y poco profesional, un subscriptor menos