🤬 BASTA😡 No encontramos lo que le pasa a Megancete [CANSADOS 😭 por NO llegar a una SOLUCIÓN]
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- Опубликовано: 27 июл 2024
- Estamos agotados porque no encontramos la falla de Megancete
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🌏 Cumpliendo el SUEÑO de unir por tierra Argentina con Alaska en un auto llamado MEGANCETE
#viaje #aventura #travesia
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Amigos el radiador esta tapado, y otra el electro arranca.. radiador o el bulbo de temperatura del radiador...
@@Lorena.432 disculpa pero tu comentario esta fuera de lugar... si no te gusta cm juntan dinero no los veas... yo soy ARGENTINO Y CM TAL DE AYUDAR A UNOS COMPATRIOTAS ARIA LO QUE FUESE... VOS SEGURO NO SOS ARGENTINO... NO OPINES... BESOS
@@Lorena.432 si vos estas en mi país no opines... ensima que debes de estar de ilegal.. pero eso cn mi presidente milei se termina.... beso..y si no trabaja y serrra la boca.
Hola gente fíjense si es el sensor cap sensor de sigueñal si es que lo tiene puede ser
comprate un r12 y deja de renegar
Chicos con lo que ya gastaron ( y con lo que van a gastar ) con ese coche , ya hubieran comprado una van como las de minimal furgo o como las de furgo en ruta , que son van a diesel mucho mas robustas económicas y comodas para un viaje de ese tipo.
Hola mica!!! Estoy muy sorprendida!! Estaba mirando unos videos y de repente vi tu cara en la portada de uno. Dije es o no es??? Entro a ver y te veo. No lo puedo creer jajajaj que locura hermosa están viviendo!!! Y como no recordar cuando compartiamos habitación en la pensión de calle 47. Te acordas? Y ahora verte influencer en un canal de RUclips!!! Tremendo!!! Todavia tengo el frasco que me regalaste cuando trabajabas en un bazar de La Plata. Gracias por eso. Siempre te recuerdo con una sonrisa y deseó profundamente que puedan cumplir el sueño!! Arriba, ya le van a encontrar el problema al auto. Los abrazo y estaré viendolos 🫶🏻🫶🏻
Hola Mauri y Mica ,soy Edison el mecanico de guernica Pte Peron ,que prueben el termostato en un tachito con agua hirviendo ,si abre es que funciona y si no abre o se retrae el resorte ,hay que cambiarlo .suerte y sigan regalandonos esos paisajes y lugares tan bellos ,arriba Megancete y fuerza para el para que siga siempre adelante.abrazos LKM.
Esto mismo le dije hace varios videos más de una vez. Yo tuve ese mismo problema con ese mismo motor.
También puede probar tocando las mangueras . Si la de arriba está tibia y la de abajo está caliente . Está trabado el termostato. Y así te salvas de desarmar
También puede probar tocando las mangueras . Si la de arriba está tibia y la de abajo está caliente . Está trabado el termostato. Y así te salvas de desarmar
pero es electrico su problema ,se para
@@claudiodiaz3565 podria ser el rele de la bomba de nafta que cuando calienta corta ,el circuito porque debe estar sucio el filtro que la rodea ,hace fuerza y salta el relé
Todos los comentarios son de ayuda y aliento o bien de cambiar el auto..
Y las respuestas son todo lo vieron y esta bien. No hay posibilidad de cambiarlo . Estan al dia .. y mucha gente con gran corazon se brindan casa comida .
Vamos chicos . Asi no va ... Todo es respetable pero no asi .. vuelvan a arg o donde les guste trabajen y hagan videos sumen y vuelvan a salir sin necesidades ..
Se los ve ya muy tirados, lo cual merma hasta las ganas de verlos, creo que tampoco ven la realidad, quieran o no ese auto no va mas, es duro, y tambien es dificil cambiarlo pero no imposible, estan viajando mal, en un vehiculo no preparado para eso, sin comodidad basica, etc. Volver a Argentina, vender el auto, trabajar de lo que sea ahorrando lo maximo entre ambos unos meses les permitiria un vehiculo, no tiene que ser ultimo modelo, la MB de los chicos de Americando lo demuestra, y se los ve mejor a ellos porque viajan mas comodos. No se puede correr sin antes caminar, y aca estan intentando forzar el vehiculo a algo que no lo va a hacer, deberan ver la realidad y entender que con ese vehiculo lo que les va a pasar es que lo tendran que dejar tirado en algun pais si siguen asi, deben volver, venderlo y reiniciar el viaje, para todos, hasta para los que los miran y su contenido es la mejor solucion.
Los renault hay q pulgarlos para q no le quede aire en el sistema de refrigeración
Respecto al tema que les atañe, años atras era propietario de un vehículo usado con muchas millas de recorrido y cada ocasión que saliamos siempre teniamos problemas y en vez de disfrutar terminabamos en un taller y los costos de reparación eran muy altos, mi jefe me decía siempre " Ese vehículo te cuesta más que una Francesa", personalmente seguir con un vehículo así es una necedad que no les va a llevar a nada, mi consejo pongan fin a M❤❤egancete.
Compren dos boletos rumbo a Panamá y ahí adquieran otro vehículo en buenas condiciones y sigan su marcha hasta Alaska. Lo que van a pagar en el traslado vía marítima de Megancete desde Colombia o Ecuador gasten en un vehiculo que resista el sueño planificado y pongan fin a ese tormento.
Buena idea el problema es que ellos solo con el dinero del diario y no hay para el carro que compre, el problema es económico nada más ok saludos cordiales.
Si de acuerdo ya deberían dejar ese carro y comenzar desde 0, capaz puedan conseguir un carro barato por allá.
Por qué no vinieron a cali??
@@clarensy porque no
De acuerdo 💯x💯
Holaaa 🙋 Mika y Mauri cuidense con la comida y fíjese en los sitios dónde la compran, Mauri bajele un poco esos malestar de espalda es por el estrés cuidense mucho. Dios los bendiga le de paz dirección y sabiduría 🤗🚙🏆🌎🇻🇪❤️
Que triste por lo que están pasando. Dónde están ahora? Nosotros andamos en motorhome hace ya 9 meses. Tenemos un grupo de motorhomes en Colombia y amigos viajeros en Medellín. Pueden escribirme para ver qué hacemos y cómo los ayudamos. 👍
Mauri y Mica vi el vídeo detenidamente . Es sorprendente que no se le encuentre el problema a megancete , es bueno que no esté soplada la junta . Jugado por jugado , yo le quitaría el termostato , y problema solucionado . Cuando entren a una zona o temporada fría , la vuelven a poner . Te explicó , el termostato , la función que tiene es que el motor alcance rápidamente la temperatura adecuada . Cuando se pasa de temperatura , digamos 87grados el termostato se abre y deja pasar el líquido refrigerante que esta en el radiador , así sucesivamente y cuando se enfría por debajo de los 70 grados se cierra nuevamente . El problema está en que el termostato otras veces queda clavado y no se abre o se abre a medias , por consiguiente no hace bien su trabajo . Por eso te decía , quitárselo por un día y ver la respuesta . Averigua en Internet , sobre los termostatos , para esa marca . Te cuento mi experiencia propia . Tengo una pick -Up 504 diésel 98 , hoy por hoy lo ando sin el termostato , desde el 2019 . Lo dicho , tomalo como una sugerencia , quien no arriesga no gana . Por último hay una prueba que se hace con el termostato . Tengo dos recipientes de 1 litro , uno con agua hervida y el otro con agua fría de la canilla . Introduzco el termostato en el agua hervida , inmediatamente tendría que abrirse y al introducir en el agua fría cerrarse de inmediato , así de simple . Tal vez tenes el termostato anterior , podes probar con ese . En otra oportunidad te puedo hablar de la bomba de combustible . Y la protección que debe tener para que se corte el suministro para no recalentar el motor .
Soy mecanico y yo haria exactamente lo que vos decis. Si se.soluciona el problema sabremos que la solucion esta ahi, y si persiste el problema sabremos q hay que buscar por otro lado, ya sea bomba de agua defectuosa, o radiador sucio y tapado . Pero en conclusion hay que ir descartando fallas.
Tubo de escape puede Estar tapas un
M
M
@@chichowinner4455en el episodio en Venezuela dónde sustituyeron la bomba se notó una diferencia sustancial a mi parecer en las aspas que generan el flujo del agua. Yo creo que allí está el problema.
@@jjcg2005 si me di cuenta yo tambien
Al Sacar el termostato el auto no va a llegar a la temperatura de trabajo por ende la mezcla no va a ser eficiente el auto tiene que trabaja a 90 grados es la junta de la tapa si o si o esta figurado el Block del lado del cortafuegos por eso no ven la fuga
Hola chicos. Lo más seguro que quemaron junta .pasa presion al sistema de enfriamiento
Porque no vuelven a Argentina venden wse auto se compran un falcón rural? Es mucho lo que gastan en taller y es mucho lo que falta para Alaska.
Claaaaaaa más vale!!!
A no aflojar chicos! vamos vamos! Sufri mucho con un R19 del mismo año que megancete, y se lo que es renegar y renegar, vamos a no perder la emocion del viaje a seguir adelante y metanse un vivo colaborativo, asi todos nos conectamos y podemos donar, no tengan miedo en pedir ayuda asi suman $$ para cada arreglito de megancete!! un abrazo grandote desde ROSARIO les tome mucho cariño ojala un dia pueda conocerlos, un abrazo enorme!
Hola chicos Porque no se vuelven a la Argentina si estan varados en un solo lugar y el auto además anda mal para seguir viajando
Que pésima consejera.
Están en COLOMBIA!!! Y pretendes que se devuelvan hasta ARGENTINA a arreglar un simple problema mecánico?
Calladita viendo los videos estarías mejor.
Aguante Megancete 🦾
@@germanacevedo190 y si no lo pueden solucionar ahy entonces
Ok yo veo muchos comentarios de apoyo y positivos. Pero bueno, un comentario serio y critico seria de que tienen que cambiar ese carro, estan sufriendo mas que lo que estan disfrutando de los viajes, el canal se esta tornando mas en lo que le pasa a megancete, cuando deberia ser del viaje. Espero puedan revertir esta situacion. Para viajar hay que buscar un carro confiable preferiblemente Toyota, esos si que no la pechean, y lo digo yo que tambien tengo un carro que le arreglo algo, y al otro dia se rompe otra cosa, por eso no viajo... Saludos
La verdad que a pesar de todo mi país es grande por sus recursos naturales y su gente. Los esperamos siempre en su casa Venezuela. Dios los acompañe siempre por todas sus rutas por el mundo 🌎 y los bendiga. Jcu.Vzla.
Yo ya les dije hace meses chicos
El megan renault de la Argentina vintage
No da mas para viajar
Para ciudad esta bien y sirve
No se engañen chicos
Vendan el mega. Y conprense una combi asi como tienen Darle la vuelta y les aswguro les va ir mejor
Puede ser la misma tapa del tanque rel refrigerante que con la presión pierde liquido. Fijate de cambiar la tapa o ponerle una bolsa naylon y ajustar bien. Tenia un amigo con el mismo problema, después de dar tantas vueltas fue eso.
Hola Mica y Mauri, te recomiendo realices la siguiente prueba: habré y quita el 'termostato' y rueda unos días sin termostato, no sufrirá daño el motor ya que solo notarás que la aguja de temperatura 🌡 bajara al mínimo cuándo el behiculo baje por una pendiente prolongada, pero podría asegurarte que el motor no calentará más...
Si al pasar unos días sin la falla, podrías realizar un truco de mecánicos avesados que consiste en hacerle unos dos (2) ó tres (3) agujeros a la leva de cierre del termostato y lo instalas de nuevo, seguramente el problema desaparecerá para siempre...
Te comentaré algo: el hecho de que un repuesto sea nuevo no garantiza que venga con algún defecto ó detalle negativo de fabrica, entonces haces esa prueba y luego me cuentas.
Abrazos y a seguir en busca de sus sueños.
Pd: sólo quitaras el 'termostato' y colocas todo como lo encontraste, te diré que el termostato es necesario para mantener la temperatura del motor en nivel óptimo de funcionamiento ya que sin él (termostato) el motor se enfriaria demasiado en climas fríos llegando incluso a fallar porqué estaría por debajo de su temperatura óptima de funcionamiento.
Que decis? El termostato del auto regula la temperatura caliente del auto... que frío hablas?
Por los síntomas que contas, el motor quemo junta, por eso baja el nivel de agua y levanta temperatura
@mica y @Mauri pasé por la misma situación con un Mazda 2 modelo 2009, cambie TODO: radiador, termostato, tapa de radiador, mangueras, depósito de refrigerante, absolutamente todas las piezas del sistema de refrigeración y nunca lo pude arreglar con el inmenso gasto que esto significó (casi 1500 dólares). Lo lleve directamente a Mazda y tampoco lograron repararlo. Entonces lo vendí y compré un carro 0kms mucho más sencillo (spark) pero me quite el problema de encima y dejé de perder dinero en reparaciones sin fin. Al igual que otro seguidor, basado en mi experiencia con ese mismo problema, también les sugiero venderlo y comprar otro vehículo que les permita llegar a Alaska. Hagan cuentas, si suman todo lo que van gastando en repuestos y talleres eso les representa casi el 30% y hasta el 50% de un carro nuevo o de un buen usado de año reciente. (Se que la gente no me lo cree, pero después de vivirlo hice cuentas y hubiese preferido inyectarle todo ese dinero que perdí en repuestos y talleres al carro nuevo y habría perdido menos dinero y disfrutado más)
Yo tenia un volkswagen en Brasil en la época del etanol era solo andar 5 kms que hervia, se cambió termostasto las 11 once mangueras, bomba de água y NO se pudo descubrir el problema claro que lo vendi..
Hola chicos, no pierdan las esperanzas y sigan adelante. 😊 No le den bola a los comentarios negativos.... a seguir!!!
Holaa! Porque no lo venden al auto y viajan en moto. Asi como muchos viajeros hacen que duermen en carpas. Puede ser una opcion . El aferrarse a un auto (algo material) porque si, tampoco es sano emocionalmente.
amigo siempre una caja de herramienta hay que tener, yo siendo vos saco el termostato y salgo a probar unos km. si la falla continua puede ser calentamiento de bobina( aveces puedes solucionarlo poniendole un trapo humedo, si humedo o sea q no este goteando) y otro problema puede ser la bomba de nafta que se clave hay q prestar atencion q nivel de combustible es el q tiene cuando se para, recomiendo siempre andar con 1/4 de para arriba nunca menos de eso porque calienta la bomba. Y si continua la falla ya puede ser calentamiento de algun componente de la ecu. hasta los relay de la inyeccion y de la bomba
Para mí pensar en sus primeros videos y adónde llegaron hace un enorme logro digno de estar súper orgullosos
Cuídense no viajen tarde, tomen previsiones para no quedarse en la carretera en la noche .
Amigos pero en medio de tantas fallas con el carro, deberian tomar una pausa , en su pais y asi con mente fresca pensar en soluciones para poder seguir viajado, ojo no es abandonar su proyecto, es solo una pausa 😊
No son solo ustedes los q viajan chicos megancete dijo basta ..hay q escucharlo también ...
A veces hay q postergar un ratito más el seguir por el camino
Creemos que da para más
A veces cuesta encontrar el problema, pero ya se solucionará
Hola chicos!! Me recuerdan a los queridos amigos de Viajar vale la pena, con su estanciera peleando para que funcionara. Cuidense mucho, ojalá solucionen los problemas que tienen y retomen viaje!
Tienen que localizar el bulbo del electrónico en el radiador (es del bronce) y tiene una ficha de tres pines conectada
Hola cómo están porque no le quitan el termostato para ver cómo trabaja puede ser que se quede pegado saludos desde Venezuela Miranda guarenas 💛💙❤️
Hola Mika y Mauri, los sigo desde hace rato y con mi pareaja vemos los videos, no me habia fijado que no los seguia desde mi cuenta, ahora si ya me suscribi, adelante chicos.
Hola Micaaaa Hola Mauryyyy,, es su amigo johnny desde Los Teques Venezuela,,, estoy seguro de que lo que tiene megancete es la pila o bomba de gasolina,, de seguro tiene el filtro tapado y la pobre bomba se calienta y se les apaga a mi me pasaba lo mismo con un neon
Conclusiones Megancete carro para ciudad es muy bueno pero para viajes no es ideal
Cual quier auto.es.ideal para viajar hay personas que recorrieron ushuaia en citroen 2 cv otros en new bettle de los.viejo otros.en renault 4 en las antiguas vw combi hay que parar reparar bien y seguirpero antes de seguir hay que estar seguros que todo funciona bien y ahi seguir viaje. No se den por vencido tarde o temprano la falla de megancete va aparecer y van a seguir viaje en ese excelente renault como todo vehiculo muy noble
Buen día chicos los sigo desde hace mucho, entiendo que Megancete tenga un valor sentimental para uds y el viaje en general, pero en ocasiones hay que soltar las cosas materiales para poder avanzar, les aconsejo que lo piensen bien y evaluen si realmente les conviene seguirle metiendo plata a ese auto. Capaz les conviene venderlo y comprar otro mas comercial para seguir con ese viaje.
Hay que rectificar todo .... a mi me paso exactamente lo mismo. Le cambié toooodooo, hasta que decidí abrir. Estaba todo el circuito de refrigeracion adentro del motor literalmente podrido. Hubo que rellenar todo el circuito y obviamente rectificar tapa. El motivo fue usar agua de la canilla para el rellenado del circuito ( grave error ).
En fin ... mi humilde consejo, los resultados grandes vienen de grandes acciones ( grandes acciones = plata ).
Éxitos chicos !!
PD.: hay que retirarse con dignidad ( megancete es anciano y no tiene swiss medical )
Gran abrazo!
Hola chicos,deben revisar también el sensor de posición de cigüeñal,suele joder también,cuando calienta deja de enviar señal de la posición y para automáticamente el motor,lo ideal sería que hagan un diagnóstico computarizado a ver qué error arroja la computadora del megane,saludos
Saludos desde Jujuy 🇦🇷 deseándole todo lo mejor💪
Saludos, abrazo
Ya no se gasten tanto, sé van hasta enfermar,hasta el carro está cansado,ya cómo que llegó a su límite,Dios los bendiga
Cuanta envidia en tu comentadio. DIOS TE BENDIGA
@@gabrielibarra2312 por favorrrr envidia? Consejo eso es otra cosa,gran desgaste que tienen .....
Fuerza dios está con ustedes bendiciones sigan adelante !!
Mauri cuídate de tu espalda. Traten de relajar un poco y pensar mejor la solución para megancete. Espero q estén bien después del temblor!!! ❤
Saludos los.sigo desde. Hace tiempo y noto que tienen demasiados problemas mecánicos y el modelo no es muy fácil de.diagnosticar y por tanto de.solucionar mecánicamente
..deberían repensar en un cambio de.aito más conocido en las rutas que tienen por atravesar..si esto les pasa en en estos.paises muchos más problemas tendrán en Canadá y Usa ...muy costoso y generalmente lo.que hacen es.cambiar piezas nonresraurar
.
Mis queridos PIBES, tengo fé que con la buena actitud que los caracteriza y lo emprendedores que son ustedes, más temprano que tarde podrán resolver el problema de #aguantemegancete. Saludos desde Barquisimeto.
Hola!!! Vimos el video del problema, miraste la sonda lambda!!! Lo mejor para ustedes!!! Abrazos desde Pablo Nogues, Buenos Aires!!!
hola como estan parejita linda yo aqui desde hace rato mirando los malestares de megancette se la pasa emfermo le duele todo no encuentran nada tengo una ligera sospecha de lo que le puede estar pasando a megancette dicen por ahi las malas lenguas que no se puede estar haciendo cositas raras dentro los megancettes por que se enpavan arriba megancette🚓 no le pongas cuidado a esas cosas mira que esas son cosas de adultos 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Yo tengo una camioneta del año 67 y sigue funcionando la uso para trabajar. Megancete va a seguir funcionando es cuestion de hacerle un buen mantenimiento, y si es necesario hacerle motor nuevo tambien hay que hacerlo. Vamos mauri y mica les mando mucha fuerza y positivismo desde buenos aires
Fijate la bomba de agua se puede desgastar la turvina
Ami me paso con una trafik
chicos buenas tardes... feliz terminar de domingo. vamos atento y enviando buena energía ♥♥♥ #aguantemegancete
Muchas gracias ❤️ te mandamos un abrazo grande 🤗
@@viajandoparavivirles deseo lo mejor❤❤❤😊
Úsalo sin el termostato en regiones calientes o de altura, cuándo sea mas frio ponele
Hola saludos desde Venezuela 👏 como mecánico y viendo su falla frecuente reportada según por ustedes, puedo deducir que posiblemente su automóvil esté con la empaquetadura de cilindros quemada y por ende se comunican los cilindros causando dicha falla de calentamiento
🤔 Pero también existe la posibilidad de que también tengan una camisa de cilindro fisurada y eso sea la causa mágica de la pérdida extraña de líquido refrigerante. En sí les recomiendo desmontar la culata de cilindros y revisar lo antes mencionado. Saludos chicos💪😎
completamente de acuerdo una prueba de estanqueidad o de fugas no dice con presicion el estado de la empaquetadura el síntoma del vehículo es eso fisura en empaque de culata y de seguir asi aumenta el riesgo de deformación de la misma por fatiga termica por tanto recalentamiento y enfriamiento en ruta lo que trae propagación de daños mas graves y a mas componentes del motor lo mas sensato es bajar culata revisar empaquetadura y por ende cambio de correa de tiempos y revisión de bomba de agua
Mica Mauri, Peruíbe espera por vcs
. Seu amigo de 4 rodas me parece cansado, força e positividade.❤
Muchas gracias ❤️ un abrazo
Mau y Mica, con la mejor intención: les sugiero, cambiar el coche, les esta causando muchos problemas si llegan a Mexico lo pueden medianamente reparar pero al llegar a Estados Unidos o Canada es casi imposible que consigan piezas para reparar, reciban un abrazo sincero
No tenemos los medios para cambiarlo y comprar algo mejor
cambiar de auto no es cambiar de zapato amigo.. eso le dicen 1000 veces por video es la respuesta mas... no se como decirlo.. no ven que no tienen plata para eso.. estan obligados s reparar y seguir con ese auto.. no hay plan B..
Feliz y bendecida noche, Dios te conceda salud y prosperidad, revisa el termostato,
Buenos días chicos, vivo en Bogotá y soy de Venezuela, el Sierra XR4I tenia ese problema desde nuevo y no se sabía por que, y finalmente resultó ser el termostatos, les esplico;el termostato lo traen estos carros es para sitios fríos, el trancar para mantener el liquido en temperatura alta por el frío, en el caso del Sierra se quedaba pegado (nunca se supo por que) y calentaba el auto, solución ;se le eliminó el termostato y todo se resolvió, quítenle el termostato prueben un día para ver, quien quita, Dios los bendiga se les quiere mucho........!!!!! 🤗👍🙏🇻🇪
Me paso algo parecido y colocaba mal la tapa del deposito de refrigerante..
Tiene una válvula la tapa del reservorio, no es una simple tapa
Mauri y Mica! no les hagan caso a todo lo que es mala honda, a pensar positivo, ya encontraran el mecanico que les de una solucion al problema! toda la suerte que se merecen que van a llagar a alaska!! un abrazo desde argentina!
Buenas tardes chicos.
Yo tuve el mismo modelo pero 4p
El tema es cuando se para .. tenes que conyrar si hay chispa.si llega nafta.. o directamente no hace ni el arranque ..osea cuando giras la llave qie gire el motor. Es bien importante controlar la falla y hacer chequeos utedes .cuando esta en la falla
En buenos aires tuve un taxi igual,caí todos los taxistas en capital teníamos una llave y en los atascos prendiamos en forma manual,el encendido de ventilador.
Prueben.
Deberían cambiar el título , viajar para accidentarse y el amigo haga un curso de mecánica y metale mano a su vehículo los q viajamos debemos saber y conocer nuestra unidad , puro darle pata y comer y hablarle al megane no soluciona nada , y la otra solución cambia de carro. Cada vez q veo tus videos o estás accidentado o chocaste . Saludos y q soluciones pronto....
Viajar para accidentarse 😂😂
Jajajajjaa es el mejor comentario que he visto!!! Los otros por politicamente correctos y no ser excluidos de la burbuja no lo dicen pero es la fucking realidad!!! Aguante la fricción!!! Ay Esta generación de cristal quiere cumplir sueños mangueando por youtube y encima se enojan si alguien no coincide con ellos😅 #salven al megancetaceo
Mi hermano in saludo desde venezuela , le sugiero que revise el tubo de escape , si no hay salidas de gases el carro recalienta , revise ese detalle .
Hermosas las turbinas del megane.. 99 francés chicos un lujo para la época que fue concebido.un adelanto para los tiempos que corren.bueno a cuidarlo y saludos a la distancia.Buenas rutas amigos.
El auto está diciendo " basta" hace tiempo. Es duro lo entiendo, pero son muchos kilómetros recorridos, por caminos desparejos. Van a tener que tomar decisiones importantes si quieren seguir al norte. Les deseo lo mejor pero hay que ver la realidad. 😊
Cambie el reservorio del agua le a canbiado la tapa pero no el reservorio .dos.saquele el termostato .3 .deje el electro ventilador directo .i problema arreglado.eso le resuelve el problema i tranquilo eso no afecta nada al vehículo.saludos
Controlen la bomba de nafta, tiene que tener 3 bares de presión!!!
Hola!!! Primera vez que les hablo!!!
Queria comentarles que son dos grosos!!!!!
Por haber llegado hasta colombia!!!! Los Felicito!!!
Con respecto a su auto, cuando se les queda es por que el auto levanta temperatura???
O se queda parado de golpe?
Si Descartaron por lo que vi lo de la temperatura, me tiro a dos cosas, la bomba de nafta, si es que nunca la cambiaron y es la original del auto o las bobinas, para mi.
Aclaro que no soy mecanico, simplemente estoy tratando junto con ustedes de Descartar cosas.....
Pero simpre y cuando el auto se apague sin calentar...me refiero a que la temperatura este bien, y el auto se apaga igual.
Un consejo coloquen una llave para poder prender el electro ventilador del radiador manual desde adentro es muy común en autos bastante usados saludos desde Carmelo Uruguay
El electro anda muy bien
@@viajandoparavivirel electro puede llegar a andar muy bien, pero la idea de lo que te dijo es pura prevención, si te falla el electro lo activas desde adentro, también puede fallar el bulbo de temperatura que enciende el electro, no estan exentos de ese problema, al tener un simple botoncito salvan de que se les solpe la junta de la tapa de cilindros, es un buen consejo el que te dieron y sale dos guítas y salvas el motor, pero ya lo dije antes varias veces, el consejo se toma o se deja y Dios dirá 🤷♂️
Ánimo Mica y Mauri, vamos megancete tu puedes.
Se les aprecia amigos viajeros. Un inmenso abrazo desde 🇪🇦
Esta es una acción que podría ayudar para que el auto mantenga la temperatura baja; lo otro que podrían revisar es el tiempo, la distribución si esta un diente adelantado, esa es causa de problemas de temperatura
Es triste pero megancete dijo: hasta aquí llegué hermanos
No es un carro para viajes es solo para la ciudad de un punto a aun punto B
No tienen ni idea ustedes, todos los autos fallan en algun momento, pero tienen para rato con el megane
Bueno lo primero es manejar ese vehículo sin el termostato por un tiempo y ver como se comporta 2 fijar la mariposa de la ventilación y si con eso no mejora tiene que ser que el radiador esté tapado cambiarlo por uno nuevo o hacerlo chusear (lavar destapandolo)por último cambie la bomba de gasolina.
Lo mas viable es que vallan a Argentina a una agencia Renault, ya que ese modelo solo esta allá y es donde le pueden dar el verdadero diagnostico al carro, es la opcion mas viable
Saludos desde Venezuela!
Nada de malas vibras muchachos ahora es q hay megancete para rato
Saludos
lo peor es no tener plata, porque sino cambias todo lo que puede ser, de a uno hasta que quede bien
Saludos Mica y Mauri, vamos #megancete!! Sí sé puede!! Hay que aprovechar en Colombia de hacerle el mantenimiento, ya que ese país hay muchos Renault!!! Son especiales en ése tipos de carros!!! Yo insisto que la falla, está en la cámara o la empacadura ( junta) cómo dicen uds!!! Ánimo!!! Que lo van a lograr!! Con Dios y la virgen!!! Saludos desde el Edo Aragua vzla!! Díos siempre con nosotros!! Y seguimos activos con sus videos!!! 🇻🇪🙏🤗❤️🇻🇪
Yo creo que deben replantear todo xq ya están arriesgando perder todo lo logrado. Ya uno ve los videos medio a las cansadas... siempre el auto con el calor abierto...y siempre problemas. No soy quien para darles consejos pero para mí...vendan el auto, vuelvan a Argentina y recomiencen con otro vehículo. Ya giros y giros atrapados en Colombia no es gracioso para nadie...
Yo diría vendan el auto en Colombia, comprensen en Panamá otro y sigan viaje . El canal no es del auto sino de uds. 😉
@@MiguelA99 también es muy buena idea
Les doy un consejo porque yo también tuve esos problemas con mi auto, nunca pienses eso de dejar todo o vender el auto porque todo en esta vida tiene solución y los momentos vividos con el auto, rutas y desperfectos te van haciendo más fuerte y son experiencias que uno en la vida tiene que afrontar para llegar a su destino. Después solo quedan las anécdotas 😂😂
Uff que tema ese. Para el que lea esto, una forma fácil de chequear si soplaste junta para alguna galería de agua (como en el caso del megancete) es ir prendiendo el motor sacandole una bujia. Cuando lo arrancás le ponés un cartón enfrente de donde esta el agujero. Vas probando uno a uno. El pistón que esté soplado vas a ver que en el cartón te queda todo mojado por agua, a diferencia de los que salió combustible que se evapora, en el pistón que sopló junta te va a tirar todo agua al cartón. Es fácil de hacer.
Mis queridos viajeros, admiro su tenacidad y su capacidad para continuar y eso no debe cambiar nunca, el megancete ya parece haber cumplido su ciclo y se los ha dicho de diferentes maneras, es momento de replantearse el sueño sin el, porque lamentablemente se ha convertido en un agujero negro de gastos constantes que dificultan su viaje y lo hacen mas complicado de lo que ya es, consideren alternativas sin el aunque sean dolorosas y lleguen a su meta.
Hola chicos soy de la rioja argentina. Yo tuve un megane 1.6 año 99 y tenía el mismo problema. Era la bomba de nafta. Esta bajo el asiento trasero. Cuando se pare ponerlo en contacto y fíjate si hace ruido la bomba de nafta. Si no hace ruido es porque deja de funcionar. Cuando se enfría anda nuevamente.
La bomba se escucha bien, no se si en caliente algo falla
Ponele un preservativo o una balsa de polietileno en el lugar de la tapa del depósito del agua si te lo infla es la junta de tapa de cilindros o fisura por eso consume agua calienta
Ese auto no anda más deberían cambiarlo o volverse a la Argentina.
No tenemos los medios para cambiarlo y volver a Argentina no modificaría nada
Yo creo que cuando uno toca fondo es síntoma de impulso para ir para arriba ,vamos que va a empezar a mejorar todo fuerza chicos arriba!!!
No se rindan los que llevan el viaje son ustedes no megancete mantengan su actitud de guerreros esto hace el viaje mas apasionado y divertido tengan paciencia y disfruten cada momento por muy malo que sea . Abrazos y bendiciones desde mexico por aqui lis esperamos estamos a la orden . Walter ros
Buenas ondas, son máquinas y necesitan arreglos más con esos caminos y tanta ruta, y el cuerpo manda factura x los nervios, que sea lo mejor que tenga que ser, son unos genios que siga La aventura ❤ saludos desde Uy
Tip para chequear el sensor CKP :
Buen día lo que te pasa es que el sensor del cigueñal ckp qué va encima de la caja ese sensor es el encargado de leer los dientes del volante para así enviar una señal al computador y generar La chispa en las bobinas Debes tener falso contacto en ese sensor verifícalo por favor estamos a la orden( revisar su cableado y correcta union de sus conectores)
Si es el sensor de RPM entra en corto y sa calenta y no envia señal... al enfriarse arranca
Hola chicos la verdad los admiro por las ganas que le ponen al viaje sigo sus videos desde el principio con respecto al auto hicieron ver el termostato?...me parece que x ahí viene la falla, bueno suerte y no me aflojen que megancete es un caño😂
Mi estimados amigos, pienso que ya ha llegado el momento de tomar decisiones trascendentales, entiendo perfectamente el aprecio y el cariño que sienten por su auto, pero no deben apegarse a las cosas materiales, no pueden quedarse dando vueltas en Suramérica a ver qué pasa en el futuro, es necesario avanzar, es una meta mirar más allá, y a veces para avanzar, hay que dejar cosas en el camino que queremos, pero se trata de sus sueños, y para lograr sus sueños deben sacrificar algunas cosas, no pueden estancarse, perder la motivación y encima seguír perdiendo dinero, es tiempo de ir al otro lado del Darién y continuar sus metas.
Hola 👋 !!! A mi me paso una situación parecida con lo que le sucede a megacete . Se paraba el auto cuando se calentaba. Y no encontraba el problema hasta que dimos con la tecla era la bobina. Llegamos a pensar que era la bomba de combustible. Un abrazo a los dos. Y suerte.
señores viajeros como están ustedes mi saludó este dios quiera de que ustedes resuelvan esa situación de ese carro que ustedes tienen porque lo pegan una mano realmente y bueno palante un gran abrazo y suerte
Fuerza ante todo!!! Fíjate Maury si conseguís un bulbo de temperatura con 10 grados menos. Eso te va a ayudar muchísimo por que es la combinación de clima caluroso y altura yo creo que la altura está influyendo mucho con 10 grados menos creo que va funcionar. Un abrazo gigante!!!!!!
Hola chicos, a mi me pasaba lo mismo y resulto ser la bomba de nafta, prueben tirarle agua cuando se para y cuando se enfría arranca es eso, mucha suerte. saludos desde Neuquén
Hola viajando para vivir vamos chicos les mando bendiciones para les vaya bien ❤❤❤
Muchas gracias 🤗
gente linda, vi el camino de VVLP, y verlos a ustedes me hace acordar las preguntas que se hicieron cin y andy, las respuestas para todos son distintas. el camino es viajar para vivir o ir a alaska por el mismo camino que otros- ustedes ya se reinventaron varias veces. se me ocurre que puedan seguir viajando por america del sur por esta primer etapa, y disfrutando. Charly salto america central con 2 motos, Caren y Cruz de Viviendo el camino hicieron de alaska a ushuaia en bici (de norte a sur) . ustedes también encontraran SU modo de viajar para vivir, sin condiciones. Abrazos patagónicos
Ola yo tengo uno 97 cola larga .pero mismo motor f3r .me cansé y lo ise directo .co un bulbo y un relay .nunca más tuve problemas ..espero sirva ..éxitos..!!!
un abrazo desde pereira que bueno saber donde estan para ir a saludarlos
Hola, me crucé de casualidad con su video, lo del escaner, simplemente no lo quisieron realizar, hasta un equipo del más básico puede leer códigos de error de los vehículos del mercado sudamericano, europeo o asiático, distinto es un escaner más avanzado donde se pueden leer los datos en vivo y realizar pruebas de actuadores, por ejemplo el electroventilador.
Puede que funcione solo la velocidad alta, y no la baja que es para que mantenga en el rango de temperatura de trabajo, también podrían tener roto el catalizador y puede estar obstruyendo la salida de los gases de escape.
Por eso les recomendaría que le realizaran un escaner y leyeran datos en vivo, también podría ser el sensor de temperatura del refrigerante que esté fuera de rango y no arroje la temperatura real, eso pueden comprobarlo con una pistola para medir temperatura y comparar con los datos del escaner.
Hola chicos!!! Dios quiera que encuentren la solución pronto, para megancete. Hay dijiste algo sobre las bobinas, es verdad, puede que al calentar entren en cortó!! suele ocurrir!!! Bueno siempre adelante chicos!!🦾💪
Mis amigos sigo su ruta, los cambios de planes, deseándoles que todo se resuelva eñcon megancete,no soy mecánico y espero con fe que encuentren la solución, bendiciones desd Venezuela 🇻🇪❤️🇦🇷 #aguantemegancete
Va un beso Mica y saludos para los dos desde Punta del Este Uruguay
Desde san luis 🇦🇷 haciendoles el aguante💪💪💪
Gracias, un abrazo grande 🤗
Hola chicos! Ánimo! Son cosas que pasan, no le hagan caso a los comentarios negativos, ustedes siempre para adelante! Yo les recomendaría sacarle el termostato y probar, aunque se lo hayan cambiado hace poco, a veces los repuestos nuevos fallan. Saludos desde Uruguay🙌🏼
Hola chicos! Coincido con lo de sacar el termostato para probar. Y si tienen la bomba de combustible a mano, cuando se para, mojenla a ver que hace. Yo tuve un vehiculo que hacia eso. Suerteee!
Amigo Mauri, en los paises tropicales como colombia y Venezuela es muy comun eliminar el termostato, tambien creo el problema puede ser el radiador, tal vez un mantenimiento o cambiarlo.
Hola chicos saludos desde Rosario Santa fe amigo fíjate que puede ser el bulbo de temperatura en el radiador ponele algún bulbo de Peugeot yo ago Aire acondicionado de autos y calefacción a un megane de un vecino que tenía el mismo problema con la temperatura del megane abrazos desde Rosario Santa fe y gracias por compartir esas imágenes hermosas del viaje
Saludos desde Rosario mica y mauri abrazo gigante vamos q se puede
Mil gracias, un abrazo grande