❌️ PROBLEMAS con Megancete en medio de PELIGROSA ruta en COLOMBIA [Vanlife en Villa de Leyva] 🚗
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- El auto se nos queda en medio de una ruta peligrosa
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Saludos desde JUNÍN MENDOZA REPÚBLICA ARGENTINA 🇦🇷 🌟 ❤ y una sugerencia en base al precioso lugar que visitaron en este vídeo. Ante la duda de las rarezas o increíbles adornos que hay en las paredes, como orificios también, y que lo visualizaron en el EDIFICIO POLICIAL que les llamó la atención y a MI sinceramente me dejó con la inquietud de saber más, hubieran ingresado al Destacamento o Edificio Policial y luego de presentarse preguntar sobre la originalidad y sorprendente decoración de sus paredes. Me quedé con las ganas de saber más 😊y por lo misterioso de su construcción. Chaucito chicos y excelentes y bendecidas rutas. 🎉es muy bello y admirable lo que realizan. Muchas felicidades 😘 🫂💫
Ya es un carro viejo comprense un mitsubishi o corolla es lo mejor
Gracias por el paseíto. Que todo vaya bien. Bendiciones 🙏
Es viejo, pero queremos seguir con él. Además no tiene sentido lo que decís porque si lo vendemos no compramos nada mejor. Saludos
El Renault Megan y el 19 fueron los peores autos que tuve. No es un auto confiable y menos para viajar, les va a salir más barato ir en avión.
Que maravilla esas incrustaciones en las paredes y el piso.
Buen viaje hacia Bogotá, desde aquí en Chile,
Mauri y Michaela...
hola amigos viajeros . fijense que puede ser el termostato . es muy facil de cambiar . hay videos en youtube en los cuales te ensena como cambiarlo.( lo mismo puedes usar el auto unos cientos de km sin el termostato )( el termostato es una valvula que se abre cuando esta caliente dejando circular el agua que enfria el motor. cuando es viejo y no lo cambiaste nunca usualmente se oxida y queda cerrado ).si tienen perdida de agua en el radiador y estan lejos de la proxima ciudad pueden poner un huevo crudo en el radiador y mas agua. el huvevo va a cerrar la gotera . (esos son trucos que se aprende cuando se vive en el desierto :) . saludos desde Australia.
Cuanta tranquilidad y paz proyectan los dos. Me imagino que producto de la simpleza de vivir la vida sin ataduras. Abrazo desde Chile y que se arregle bien Megancete!
Abrazo para Chile ❤ gracias por acompañarnos
Chicos una probabilidad puede ser que la turbina de la bomba de agua esté gastada y no tire el caudal de agua necesaria. Suerte Mauro y Mica
Mauri y Mika, no hay apuro, Sudamérica es enorme, sigan por aquí.
No sean como esos youtubers que su mamita se los paga todo:
Americando
Ustedes son el sueño de muchos, no el capricho de algunos
Amigos megancete es un lindo compañero de viaje.. les recomiendo unas 4 cositas de chequear a megancete..
1 recuerden que motor de megancete es especial.. chequear tapa válvulas si pasó refrigerante solo junta.. pilas
2 poner un buen líquido refrigerante Elf si lo consiguen o Total como naranja es medio aceitoso y agunt aaltas temperaturas..
3 termostato en mal estado está cerrando el opturador.. por eso se apaga cuando se calienta..
Hacer chequear compresión.. les deseo la mejor de la suerte viajeros..
El radiador ya no quiere más, por más que lo arreglaron ya necesita un cambio . Y también es buena la de Carlos de poner el Electro directo y prenderlo y apagarlo cuando sea necesario.
Felicitaciones!!!!!!! Buen video!!!. Saludos desde Catamarca
Chicos verfique si las magiuras de arriba y abajo tiene temperatura , puede ser el termostato trabado tambie vefique si las manguera se ponen muy duras.
Hola chicos..
Fíjense si le anda el termostato y abajo del radiador tiene una resistencia q hace andar el electro si juntas los 2 cables debe andar el electro eso te puede ayudar q no caliente
Ahí debe estar el probleman, no está funcionando el termostato y puede también que ver con el damper que no está funcionando libremente.
Eso es correcto
Habrá que revisar el fuible y cables del electrventilador que debe encenderse cuando la temperatura del agua o refrigente alcanza unos 95 grados C. Si el control de velocidad del electroventilador falla, el motor se calienta y pierde fuerza. Favor revisar ese punto crítico. Saludos desde Venezuela.
Fuerza chicos buena vi ra para ustedes bendiciones
Es el termostato, no hay dudas. Saquenlo es muy simple y no pongan nada. Es para paises muy frios o con inviernos muy frios. Es metalico y al oxidarse se traba y no deja pasar el liquido refrigerante.
CUANDO TE CALIENTA demasiado el auto y estas complicado como estabas alli. desenchufale el vulbo de temperatura cosa que el electro no pare y ande continuamaente y si tiene resistencia el electro para bajar la velocidad puenteala asi anda a fondo te va a ayudar a enfriar un poco mas el liquido te aconsejo que compres un aparatito azul que es un escaner obd2 que se conecta al celu por bluetooth alli ves la temp en tiempo real. a te fijaste que este bien purgado el circuito de refri.?? que la tapita del recerborio de liquido quedo bien cerrada y a su ves este bien y no este trabada....???
Grande mauri & mika... ancioso al proximo. Video...Adelante.....
Muchas gracias!!
Y una buena opcion seria instalar un interuptor para activar el electroventilador manualmente, para prevenir esas subidas de temperatura, que pueden llevar a reparacion de culata
Escuche que mica dice que pierde fuerza puede ser una bujia que se pone en falla cuando se calienta por más que sean nuevas
cuando vea que se este recalentando prendan la calefacción de cabina en modo calor y con el ventilador de cabina o del tablero al maximo
Mauri fíjate el termostato ese es el problema de la temperatura no abre se esta quemando ese aparato es para la calefacción sácaselo no vas a tener calefacción porque si seguís así vas a quemar la junta de tapa de cilindro muy lindo el video un abrazo
Es posible que al usar agua, tengais problemas en el circuito interior del bloque motor, antes de continuar intentar hacer una limpieza a fondo de todo el circuito,y NO USEIS NUNCA AGUA, puede resultar economico pero al final sale caro.
Hola Mauri, habrá que revisar 2 posibles causas del sobre/calentamiento:
1ra) tendran que verificar si la correa de los tiempos quedó en su lugar ó pudiera estar corrida un(1) diente, ósea no quedó correctamente instalada.
2da) hay que revisar si el electro ventilador que está acoplado al radiador está girando a su velocidad normal ó por el contrario está un poco más lento, lo que significa que ha cumplido su tiempo de vida útil y está perdiendo la facultad de girar lo suficientemente rápido...
Tendrás que asesorarte con un buen mecánico que chequee estas 2 posibles causas de esos sobre/calentamientos.
Les deseo puedan resolver ese problema.
Pobre megancete, pienso las alturas e inclinaciones de montaña le están afectando Fuera de broma, es preocupante la situación, sobretodo porque han acudido a buscar ayudas con mecánicos y no encuentran el motivo. Han podido hacer alguna consulta virtual con un taller en Argentina que sea especializado en el modelo de megancete? Podría ser una ayuda. Enviarle un vídeo. Quizás les de una posible causa al problema.
Hermosos los pueblos de nuestra vecina Colombia, me encanta. todos los pueblos coloniales. Que disfrute conocer junto a Uds.
Cuidate la vista Mauri y que bueno tiene asistencia médica. Excelente.
Mika si eres malita pero le gustaron jajajajja
Megancete es tremendo motorhome. Y el orden en el cual uds están organizados les permite mantener tantas cosas para su uso. Aquí en Venezuela hay un dicho que reza que *todo bien acomodado cabe hasta en una totuma*
Seguimos en ruta acompañándoles y deseándoles lo mejor. #aguantemegancete bendiciones chicos. 🇻🇪❤️🇦🇷
Que grande Megancete ya tiene sus 200 mil Km. y sigue sumando!, eso demuestra cuán nobles son los autos "viejitos", por otra parte es un lujo tener a una gran cocinera y hermosa compañera de viaje como Mica, abrazo grande y a seguir para arriba!
en lugares tropicales sácale el termostato y guardalo, luego fíjate que te prenda la velocidad alta del electro cuando calienta x que capas te prende solo la baja y no le da cuando hace calor y lo forzas y lo no menos importante a que temperatura activa el bulbo, para argentina capas prende a los 90 y esta bien pero para ahi que prenda a los 85 y corte a los 82 y ojala no sea la junta de la tapa de cilindros esperemos que no. suerte y vamo arriba 💪
Muchas gracias por el dato ❤😊
Se que problema tiene el mengan me paso lo mismo en el mio . Y lo vendí porque no le encontré solución el nuevo dueño le conpro el electro nuevo porque el que tenia andaba bien pero ni lo enfriaba cuando conpro el electro nuevo giraba mucho más que el viejo y esa fue la solución... por más que vean que el electro anda bien conprale uno nuevo porque no lo está enfriando bien saludo desde San luis argentina ❤😊
Muchs gracias por el dato. Un abrazo ♥️
Hola Chicos: una vez tuve un problema similar con un auto y resultó ser la bomba de nafta que cuando se calentaba, trabajaba mal , no mandaba combustible y al enfriarse nuevamente arrancaba , andaba sin problemas hasta que volvía a calentar. No investigaron por ese lado.
Espero les sea útil el aporte.
Un saludo y sigan disfrutando y haciendo disfrutar de esos maravillosos lugares.
Creo que este si es el problena, no el termostato ni el damper, en vista que no se recalienta el motor. Solución cambiar la pila de la bomba de gasolina.
Es muy simple y lo dije una vez cuando Uds no sabían si repararlo o comprar otra cosa más cómoda, y es..: cuando los fierros entran a fallar y uno gasta y gasta y sigue gastando para que pueda funcionar no va más y es el hecho de que cuando un fierro dice basta, es basta y no hay vuelta atrás...peeeero cada uno elige lo que conviene o no
Nunca pensamos en cambiarlo ni comprar otra cosa. Saludos
Amigos le escribo desde Timotes. Acá rezando y deseando suerte en su travesía. La cuestión de que pierde fuerza podría ser la bomba del combustible pero lo extraño que si recalienta podría ser el empaque de la cámara. Tengo nociones de mecánica de los Volkswagen, que ocurrió algo parecido y cambien el empaque de la cámara y solucionado. De todas maneras consultar con un espero de Renault es lo mejor. Mil bendiciones y suerte
El empaque de la camara no es, sino le pasara agua al bloque el motor. El empaque se daña cuando hay un recalentamiento del motor por falta de agua. Una manera de verificar si el empaque está dañado es ver si hay agua en el aceite del motor y eso se ve claramente en la varilla del medición del aceite, que se torna color lechozo.
Fuerzas!, como un dato extra, megancete debe ser como el clio, si prenden el aire acondicionado, se fuerza que prenda la velocidad baja del electro ventilador (el motor para enfriar prende la alta, el aire acondicionado prende la baja) por ahi si les toca una situacion que se calienta en ruta para llegar, quizas esa velocidad baja los pueda ayudar en algo. Saludos!
Mis estimados amigos el problema de la marca Renault,es en muchos modelos el recalentamiento y eso puede venir dado cuando le cambiaron el refrigerante,es necesario expurgar el sistema si existe esa válvula ya que si no se saca el aire tiende a recalentar,la otra la bomba de agua no está haciendo su trabajo,y lo último eliminar el termostato posiblemente no está haciendo su trabajo de abrir y cerrar ,en los países fríos como argentina los dejan pero en países como Colombia y otros con un clima caliente se elimina este aparato,si normalmente tiende a recalentamiento llegará el momento que las cámaras no trabajan como debe ser y deben cambiar empacaduras,son sugerencias porque he tenido esa marca desde el famoso fuego ,Logan , Twingo, Renault 21 " Dios los bendiga 🙏☺️
Les puedo decir que la gente de Colombia que vive en nuestro Pais es muy buena gente, y se que los van a atender con amabilidad, por aqui seguiré con ustedes las 3 M, Saludos y buen viaje, Dios los acompañe en todo tiempo.
❤ muchísimas gracias por acompañarnos
Dios los proteja en esa travesía ❤❤❤
@@viajandoparavivirgeñios 😊
@@viajandoparavivirrefrigerante usen agua NO😊
Lindo video chicos ❤
Saludos Mica y Maury, muy bonito el lugar, excelente video! #aguantamegancete!!!! Manden a chequear el termostato y tengan cuidado con la empacadura de la cámara, ya les comenté en otro video, cuando estaban aquí en vzla!! Dios los acompañe!! Saludos desde el Edo Aragua vzla!! Dios con nosotros!! 🇻🇪🙏🤗❤️
Ola amigos ! Abraços da Família Rotas Não Calculadas.... Deus abençoe vocês amigos, Sucesso sempre. 🙏🏻🙌🏻
Muchas gracias ❤ otro abrazo grande
Fue grabe lo del ojo aveses me sale asi me pongo un lubricante ocular y asi como me sale se me va en termino de 1 hora. Lindo video chicos 👉👍
Caramba, que problema con las recalentadas de motor. Debo suponer que se comportó similar a cuando regresaban a Merida desde Trujillo. A mi parecer, eventualmente tendran que hacer revisar la cámara del motor (culata) y su empacadura. Podrían estar comunicandose dos cilindros cuando el motor esta muy exigido (junta soplada) o que la tapa de aluminio se haya pandeado ligeramente. Conozco bien esa sensación de inseguridad que te da manejar un carro cuando no se sabe que es lo que le esta pasando ni cuando volvera a fallar. Por cierto (y esto si lo pueden corregir sin mucho esfuerzo) siempre, siempre y siempre... Coloquen un triángulo o cono de seguridad a por lo menos 30 pasos detras del vehículo. De hecho es la primera acción que deben realizar incluso antes de abrir el capó (a menos que haya una falla mayor, humo o fuego). Una de las causas principales de accidentes en la vía es precisamente porque el que viene rodando se percata muy tarde de que la via no esta despejada. Por favor tomén esa recomendación.
Por lo demas, muy bonitos los pueblos y paisajes de esa zona colombiana. Si que provoca visitarlos. Un saludo desde Cojedes. 🇻🇪
Mauri, cuando le pusieron el "liquido refrigerante" en realidad le mandaron agua con colorante.... el liquido que lleva es el Total o Elf, glacelf amarillo mezclado con agua destilada... si no soplaste junta, le pegaste en el palo...
Que lindo video Mica & Mauri !!!!! cada vez se ve mas marcado, lo grandes que son como personas!!! humildad, sencillez y sobre todo, sinceridad!!!! provocando al que mira el video, pasear por diferentes sentimientos!!! gracias muchas gracias queridos amigos de viajando para vivir!!!!! abrazos y sigamos viajando!!!!
Amiga!!!!! Yo prefiero vivir para viajar 😂🤣
que peligroso!!! que angustia !!! gente Ánimo, como en otras ocasiones esto también se resolverá poco a poco, Cuídense como siempre, ¡Vamos Megancete!
Este pueblo está mucjo más bonito que el anterior que dicen es el más bonito de colombia, se ve más cuidado que el otro ❤❤❤ saludos amigos
Que hermoso es el pueblo de Villa de Leyva, lindas sus calles hechas con sus fósiles y lindo el restaurante donde comieron esa rica sopita, lastima que todavía su auto Megancete siga sufriendo, ojalá puedan finalmente puedan encontrar un mecánico experto en Renault allá en Colombia que conozca muy bien el modelo de auto que están manejando sepa ubicar muy bien la falla y sepa de una vez por todas solventarla y así Megancete estará impecable, saludos desde Caracas 😊
Parceros, descubri este canal hace poco, solo me queda decirle bienvenidos a nuestro pais
❤ muchas gracias por sumarte a esta aventura ❤🚗🇨🇴🌎
Hola amigos argentinos saludos desde Venezuela 🇻🇪 con mucho cariño para ustedes se acuerdan que yo le dije que revisaran la empacadura de la camara o manda a revisar la cámara del motor puede ser la cámara del motor
El calentamiento tiene que ver con el termostato o el termoventilador, la perdida de potencia si se produce despues que calienta a mi personalmente me paso que le faltaba aire fresco, asi que le saque el que tenia , le puce tres comunes y se me termino el problema, el filtro de aire puede estar medio tapado, saludos
pruebe sacando el termostato interno y revisar los sensores y revisar con termómetro que los moto ventiladores esten accionando en la temperatura que es si en caso tal no disparan ponerlos directo con suiche en cabina
De ser el caso que si aumenta la temperatura del motor, pudiers ser entonces empacadura de la camara o culata como tambiem le dicen
Saludos desde Cuba, todo les va salir excelente, los colombianos son personas maravillosas.
Saludos para allá ❤ gracias por acompañarnos
Uds son lo maximo chicos. Hoy no me esperaba video, pero fue una grata sorpresa. Aqui los sigo en sus aventuras, sigan pa alante!!!
Hola amigos. Tengan cuidado en Bogota. Es una ciudad un poco peligrosa para quedarse afuera. Preferiblemente quédense en un hospedaje. El norte de Bogota es la parte mas segura de la ciudad. Saludos!!!!
Hermano pero el carro te aumenta la temperatura o es que te pierde la fuerza porque son cosas diferentes, si te aumenta la temperatura ,ok está calentando, pero si no sube la aguja de la temperatura sino que solo pierde la fuera es la bomba de la gasolina, por eso te lo hace en las subidas porque se le exige más demanda de gasolina a la bomba y al calentarse la bomba o pila de gasolina, entonces pierde la fuera, debes de cambiarla
Hola Mica,hola Mauri, me asusté cuando se accidentaron en esa carretera con tanto trafico de camiones,Dios los bendiga y siga protegiendo en esas rutas,son estupendos!❤❤❤
Yo sé lo que tiene ese carro. Por más que le cambies el refrigerante y las mangueras , va a seguir recalentando. Tiene la empacadura de la cámara quemada y pierde agua porque en algún momento sufrió una recalentada fuerte . Esa es la razón. Mi recomendación es que lo lleves a un taller especializado y hagan ese trabajo, manda a hacerle el plano a la cámara nuevamente y problema resuelto.
Mauricio, cambia el termostato la valvula que abre y cierra segun la temperatura del liquido normalmente se oxidan y no deja circular el liquido, suerte
Gracias por el consejo, Mica.
Hola, me parece que es electro ventilador, a veces el bulbo que activa deja de funcionar, tambien puede ocurir que el termostato se quede trancado, esa son las dos posibilidades de calentamiento...
Amigos los admiro de verdad. Que resiliencia por favor!!!! Muy lindo el pueblo de los fósiles. Que megancete se cure y Dios los cuide
Muchísimas gracias ♥️ saludos 🤗
Amigo fíjate en la tapa del deposito y la tapa del radiador suerte
ventilador, termostato o bomba de agua. Espero que podais solucionarlo pronto. Si en velocidad media larga ( unos 80 o más no se calienta y solo lo hace en velocidad muy corta o detrás de los camiones, seguramente pueda ser el ventilador o el manocontacto del ventilador que falla y no activa el electroventilador. Mira a ver en parado , arranca el motor y si se sube la temperatura a 90 grados o más y no se enciende el electroventilador, ya sabes que puede ser eso.
Caramba me lembro de vocês tendi problema com o megancete em S.Paulo depois Minas gerais, escaparam por sorte indo pra Argentina .... O Megancete ja deu o que podia ...kkkkk Desejo sorte , mas nao é bom abusar ...kkkk As viagens de vocês é so dor de cabeça .....kkkkk Deus acompanhe vocês ....,kkkkkkk
Hola chicos, que hermoso Leyva y que lindo recorrido 👌😍
Apenas empiezo a ver sus videos y me encantaron ánimo.😊
si el grupo está fuera de tiempo , osea el cigüeñal , no está perfectamente coordinado con el árbol de leva , el carro va a recalentar. bEl mecánico en Mérida hizo lo correcto . Es bueno revisar ese detalle
SALUDOS MICA. Y MAURI. AQUÍ SIGUIENDO VIAJE CON USTEDES, ME ALEGRA ESAS RUTAS POR COLOMBIA MI SEGUNDA PATRIA, YA QUE MI PADRE ERA DE ESAS TIERRAS. BUENOS VÍDEOS LOS DE USTEDES. UN GRAN ABRAZO FELIZ RUTA.
Hermosa pareja, me cae muy bien. Mica es una Diosa, que gran equipo hacen.
Muchas gracias
sus videos son lo máximo, que animo que transmite
Hermoso el video!!! bellos lugares. Con respecto a la levantada de temperatura, les queria decir que los chicos de viajar vale la pena, con su estanciera les pasó algo parecido, y tenian tapados los conductos de agua, el cuál refrigera el motor, no será algo parecido?? suele ocurrir con el agua refrigerante y la tierra, hacen que se vallan tapando con el tiempo. No sé, una opinión!! no lo tomen a mal..
Antes de darle arranque en frio saca la tapa del depocito y fijate si hace burbujas
Buebas chicos ese problena ya esta teniendo sintomas de junta soplada espero que puedan arreglarlo ahora si el aceite lo vez normal el agua trata de controlar el electro si enciende y cuando corta el recipiente de agua sacando la tapa no tiene que tener precion pero hacerlo con mucho cuidado .saludos desde rosario santa fe abrazo
Gracias , estamos viendo de qué se trata, saludos
El detalle de la empacadura dañada (junta soplada) es que podria no dar señales de aceite contaminado si solamente esta comunicando dos cilindros contiguos pero no con la parte mas externa del block. Tendrian que hacer medir compresión aunque es probable que asi tampoco se note sino cuando el motor esta exigido. Lamentablemente yo también creo que alli radica el problema. La junta puede estar defectuosa o el camarín (culata) deformada.
Mis respetos, acostumbrarse a vivir así es para gente luchadora, emprendedora y de buen carácter, ambos son tranquilos y resuelven sus problemas con el diálogo, felicitaciones y disfruten de la capital de Colombia, una ciudad gigante, con gente amable y educada. Un abrazo.
Gracias por acompañarnos ❤ saludos
Hola te cambiaron el termostato de temperatura? Pude ser que de ves en cuando se quede trabado y te empieza a hinchar las manguera encontra de los conectores hasta que se rompen. Es un tip para darte cuenta
Hola chicos muy buenos videos el problema de megansete puede ser que tenga una soplada de junta por eso recalienta tendría que probar si el electro ventilador funciona y si el termostatos está ando bien si el bulbo de temperatura se asiona o si el relay ase que se prenda el electro
Hola chicos me ocurrio lo mismo una vez y resulto ser el catalizador tapado, suerte espero solucionen ese problema..! Abrazo y buenas rutas!
Capo cuando caliente.... Fijate como estan las mangueras la de arriba tiene qiebestar caliente y la de abajo tibia. Si las 2 estan caliente se te trabo el termostato.... Y controlaste que prenda el electro?
Sacale el termostato para q sircule bien el agua y nunca mas vas a tener problemas con el megancete
Hola amigo saves que tenes que ponerle una llavesita auxiliar que active el electro lo usas de adentro manualmente
O cambiarle el bulbo de temperatura por 1 más vajo
Le limpiaron el circuito y el radiador y la otra el termostato cambiaselo si conseguiste. Pone el aire acondicionado ayuda a no levantar temperatura y despacio a 70km o 60 más en subida
Hay que aclarar algo alli, lo que se recomienda es encender la calefacción del habitáculo pues alli en el trablero hay una especie de mini radiador por donde circula parte del agua del motor (también tiene un ventilador o turbina). En otras palabras, es como tener un radiador auxiliar ayudando a extraer el calor del motor (aunque la cabina se puede hacer insoportable). Es una solución de emergencia para no quedar varados. Pero ojo, encender el compresor del aire acondicionado consigue el efecto opuesto. El motor esta mas exigido y caliente.
Hola chicos deben fijarse que el electro ventilador prenda la segunda velocidad que es mas intensa. Esa puede ser una de las causas que llendo a baja velocidad le levanté temperatura suerte!
HOLA BUEN DÍA MAURI Y MICA ESPERO QUE SE LE PUEDA SOLUCIONAR LO DEL MEGANCETE.MUY BONITO EL VIDEO UN FUERTE ABRAZO DESDE MENDOZA ARGENTINA 🙋❤❤
Perdón .soy de Tucumán trancas por ahora .futura viajera.pongan un botón para encender el ventilador.suerte
cheque las velocidades del electro ventilador para ver si estan funcionando
Hay que quitar el termostato, y cambiar el reservorio hay aire en el sistema saludos desde Honduras
Saludos !! Desde Puerto Rico !! Dios me los proteja y cuide siempre ! ❤️😇😇🙏🏻.
Esa mancha de sangre en el ojo, podría ser que tienes la tensión alta. Ello significa que debes ver el médico para que te mida la tensión y te recete medicamentos. Hay que cuidarse la presión arterial.
Mauri está bien de la presión. Hicimos estudios recientemente.
Otro causa del ojo rojo, podría ser que a Mauri le cayó una gota de algo caliente o químico. Los médicos recomiendan colocarse sobre el ojo un poco de hielo cubierto por una bolsa. Si, el se mide la presión cada día y la tiene bien, no hay problema. El asunto es cuándo se hace cada cierto tiempo; hay que tener en cuenta que el organismo cambia mucho.
Mucha suerte en villa Leiva,
que lindos! la adversidad ni los cosquillea, que gran virtud!
Hola saludos desde Venezuela Miranda guarenas 💛💙❤️ sobre ese calentamiento revisen el termostato por lo que veo se está quedando pagado el termostato gracia saludo
Saludos ❤ muchas gracias por acompañarnos
Vamos chicos ,, a ponerle positivismo
Claro 👍
Hermoso pueblo, muy original
Que bien ya hacen más videos más seguido y con más tiempo 👍😉
Gracias por el apoyo ❤
Toca las dos manguera del radiador si una esta fría y la otra caliente es el termostato mi amigo
Gracias por el dato
Solo una mala racha chicos, a seguir con todo!
Amigos lamentablemente es el cabezote.. esta de reparar el motor.. no soy mecánico pero me paso lo mismo en mi automóvil
Esperemos que no sea así
A seguir, ánimo...❤ Así son los fierros 😊
❤ gracias, es parte de esta aventura
Es muy importante 😊
Ese mengancete tiene más problemas que el libro de álgebra de Baldor.
Jajaja 😅
Jajajajajajajajajajajajaja
😂😂😂
🤣🤣🤣🤣 Megancete quería quedarse a vivir en Mérida.
Ajjajajjaja, el megane es una tremenda linea de renaukt, diría que el más exitoso junto al clio...
cambien la tapa del deposito de refrigerante, tiene una válvula y con el tiempo se traba y no deja que levante presión al sistema, por ese motivo no circula el agua y levanta temperatura, es típico de los motores Renault. ojala les sirva y sea eso. Abrazo grande para ambos, buenas rutas. Desde Las Heras, Santa Cruz, Argentina.
Muchas gracias por el consejo ❤😊
Me da la impresión que tenés problemas con las valvulas
Hola kapoooos buen video abrazo desde berazategui y buenas rutas
Gracias!! Un abrazo grande 😊
Hola chicos !!! La parte eléctrica nunca la vieron ?no tienen luz de marcha ATRAS.
Hola chicos, me parece que podría ser el termostato, que es algo del circuito de refrigeración, que no vi que hayan cambiado, porque el resto lo pusieron nuevo, es una idea, en referencia a la suba de la temperatura, mucha suerte!!!
Gracias por el consejo. Lo cambiamos hace poco pero puede ser , abrazo