Merci pour ce comparo, c'est toujours intéressant. Perso, je suis passé de la 35 à la 38, et clairement la rigidité sur du cassant facilite la confiance et la sécurité. Au final, je trouve ma Zeb plus reposante. Un petit mot sur votre réalisation.. J'adoooore le VTT et à cause de cela, j'adooore tout autant d'en parler sérieusement. Je respecte totalement ce que vous faites, mais attention de ne pas tomber dans le travers activité ludique = approche légère. Ces produits auraient mérité une analyse plus profonde : différence entre cartouche 3 et 3.1; différence entre volumes d'air entre les deux fourches et implications; réflexion sur les volumes comparés entre chambre négative et positive; influence et pertinence des token... Et même si pour des raisons de choix éditorial vous ne souhaitez pas aller aussi loin, soyez rigoureux : non, avec ces cartouches, il ne faut pas faire le sag compressions ouvertes (RS recommande de fair le SAG compressions en réglage intermédiaire; c'est contre-intuitif, c'est vrai); et puis, s'interroger en plein debrief filmé sur le fait de savoir si la 38 est plus lourde que la 35, c'est un peu dommage.. Car, au-delà de l'évidence de la réponse, c'est écrit dans les caractéristiques de la fourche.. Faudrait-il les lire..
Battre très intéressante. Quand j’ai upgrade mon turbo Levo je me suis posé la question entre Zeb et Lyrik. Après avoir testé les deux sur le vélo d’un collègue j’ai fini par choisir une Lyrik. J’ai roulé avec en Bike Park sur mon turbo levo cet été et personnellement j’en suis ravi même si je ne suis pas un point plume. P.S : je l’ai prise en verte je la kiff trop
Slt les potes , toujours un plaisir de vous retrouver et un plus un test matos , trop cool . perso je les trouves trop belle toutes les 2 , mais je suis du meme avis que vous le rouge y claque de fou . Vivement les prochains test matos. Bon weekend a vous et GAAAAAAZZZZZZZZZZ .
Super video comme d’habitude et bien résumé pour faire comprendre les différences principales sans rentrer dans les complexités techniques des cartouches ect. Max a appuyé sur un point que j’ai remarqué concernant le gabarit, pour ma part j’ai déjà rouler en lyric auparavant pour passer ensuite sur du 38, et bien je dois dire qu’avec mes 88kg pour 1m87 on sent vraiment la différence en terme de maintien et de confort notamment dans le défoncé ou la lyric était plutôt approximative comparé à la 38. Donc en plus du type de vélo et du type de pilotage, le poids du pilote n’est pas à négliger non plus et peut être un bon critère aussi pour se décider sur quelle modèle choisir.
Salut Axel, Merci pour ton retour 🙂 Oui le gabarit et le type de pilotage y joue pour beaucoup en effet ! Perso je suis team Lyrik sur du musculaire et Zeb sur de l’élec 😇 Max
J’ai roulé pas mal de km avec la Lyrik Ultimate charger 2.1 et Buttercups en 140mm, je la trouvais vraiment top, maintenant j’ai changé de VTT et j’ai une Fox 38 Factory, j’ai moins l’impression de rouler sur un nuage
Slt, merci pour ce comparo intéressant, le meilleur des 2 mondes existe (sur le papier en tout cas) avec la Manitou Mezzer, des plongeurs solides en 37 et un poids inférieur à la lyrik! J'aimerais bien connaître votre avis dessus 😊
Superbe vidéo !!! Possible de faire une battle entre X2 Factory 2025 et Vivid Air Ultimate 2025 bientôt ? Car ca reste les 2 gros amortisseurs en enduro/dh...
Salut ! Petite question à Max concernant le réglage avec la nouvelle cartouche 3.1. Tu dis d'ouvrir à fond les compressions. Mais il me semble justement qu'il est préconisé de positionner les compressions au milieu sur cette cartouche pour pouvoir, par la suite, ajuster + ou - les compressions...
Super vidéo comme d’habitude... Cet hiver je fais évoluer ma Zeb 2021 avec la cartouche 3.1 buttercup , même évolution côté air. Quand faites vous l’essai des nouveaux schwalbe radiaux ??
Trop cool cette upgrade ! Pour les Schwalbe, sur notre site il y a déjà l’essai des Albert 😉 On a reçu les Shredda récemment qui arriveront plus tard 🙂
J’ai lu avec plaisir cet essai d’autant plus que j’adore roller coaster dont la fin est vraiment usante, surtout a mon age... Mais j’aimerai aussi plus d’infos sur la gamme radiale et je me méfie de ces pneus avec beaucoup de crampons comme les eddy current que je n’ai vraiment pas appréciés surtout en gravity... Les magic mary pourraient mieux me convenir etant plutot satisfait des versions actuelles mais je commence a avoir besoin de plus de grip et de confort... Bon rides a tous..
Salut ! Et top la vidéo comme dab ! Petite question , lors du sag , on ouvre les compressions ,ça ok , mais quand est il du rebond ? Doit on le mettre côté full tortue avant le réglage du sag aussi ? Personne ne précise cela . Et dernière question , rockshox recommande de partir sur un start point de compression basse et haute vitesse en position milieu, mais lorsque je le fais, finalement le sag varie énormément (je passe de 30% de sag à 20% ) Qu'en pensez vous? Merci d'avance 😜
@@EndHuroBike si je met de la compression haute et basse vitesse ,oui il varie du coup 😅 . Et pwaa ,tu es très patient et gentil sur d'autres commentaires haineux que j'ai pu voir . C'est fou que certaines personnes soient agressives en commentaire sur une chaîne de si bonne humeur et adaptée à tout profil de vététiste 😉.bonne journée les gars et bon ride !
la lyrik chargeur 3 c est polyvalent sa fonction bien sur la plupart des vélos après la zeb faut vraiment rouler fort charger l'avant c'est soit trop dure ou trop mou avec cette zone de creu après c est un retour d'expérience sur la ZEB 2021 bien modifier luffkappe chambre d aire negative augmenter plus trop confiant avec la zeb sur tous pour les petit gabarit (60kg)
Ces fourches sont top on peut pas le nier mais c'est le discours qui m'interpelle.....il y. 15 ans en arrière j'avais déjà la lyric et même une totem... Et d'année en année je vois toujours les mêmes discours . Plus rigide plus de confort plus de plus de. Et pourtant je roule avec fourche d'aujourd'hui et d'hier sur deux bike et franchement je vois pas perso tant de différence que ca... A entendre les vidéo on pourrait croire qu'il y a 15 ans en arrière il y avait quasi pas de rigidité ou de confort .... Le seul plus que je trouve génial aujourd'hui c'est la simplicité de réglage. Quoique avant c'était simple si on s'y attardé
Sur les nouvelles, c'est plus l'onctuosité qui se sent quand tu passes de l'une à l'autre. Sinon niveau rigidité, y a pas de différences entre la première Zeb et la nouvelle. La Lyrik je pense que si mais c'est très fin à sentir et il faut la rouler sur le même vélo car le cadre et le poste de pilotage peuvent influer grandement sur l'impression de rigidité avant
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Merci pour ce comparo, c'est toujours intéressant. Perso, je suis passé de la 35 à la 38, et clairement la rigidité sur du cassant facilite la confiance et la sécurité. Au final, je trouve ma Zeb plus reposante. Un petit mot sur votre réalisation.. J'adoooore le VTT et à cause de cela, j'adooore tout autant d'en parler sérieusement. Je respecte totalement ce que vous faites, mais attention de ne pas tomber dans le travers activité ludique = approche légère. Ces produits auraient mérité une analyse plus profonde : différence entre cartouche 3 et 3.1; différence entre volumes d'air entre les deux fourches et implications; réflexion sur les volumes comparés entre chambre négative et positive; influence et pertinence des token... Et même si pour des raisons de choix éditorial vous ne souhaitez pas aller aussi loin, soyez rigoureux : non, avec ces cartouches, il ne faut pas faire le sag compressions ouvertes (RS recommande de fair le SAG compressions en réglage intermédiaire; c'est contre-intuitif, c'est vrai); et puis, s'interroger en plein debrief filmé sur le fait de savoir si la 38 est plus lourde que la 35, c'est un peu dommage.. Car, au-delà de l'évidence de la réponse, c'est écrit dans les caractéristiques de la fourche.. Faudrait-il les lire..
Vidéo top !!! Super intéressant, sa serai cool un prochain épisode comparaison entre la zeb ultimate charger 3.1 et la nouvelle fox 38 grip X2 😉👍
C’est clair ! Un comparo suspension ça serait super !!
Il faut zeb vs fox 38 Les gars !!
Oh oui ! Ça serait vraiment interessant !
Faudrait surtout faire Rs vs Fox vs Ohlins vs Suntour vs Manitou etc...
@@EndHuroBikeexcellente idée, pourquoi pas aussi Dtswiss. Espérons que les constructeurs vous suivent. Cela aide leurs clients.
Ohlins❤
Zeb vs Fox un test bien français bien neutre sur le sujet et pas tjrs anglo-saxon
Battre très intéressante. Quand j’ai upgrade mon turbo Levo je me suis posé la question entre Zeb et Lyrik. Après avoir testé les deux sur le vélo d’un collègue j’ai fini par choisir une Lyrik. J’ai roulé avec en Bike Park sur mon turbo levo cet été et personnellement j’en suis ravi même si je ne suis pas un point plume.
P.S : je l’ai prise en verte je la kiff trop
Slt les potes , toujours un plaisir de vous retrouver et un plus un test matos , trop cool . perso je les trouves trop belle toutes les 2 , mais je suis du meme avis que vous le rouge y claque de fou . Vivement les prochains test matos. Bon weekend a vous et GAAAAAAZZZZZZZZZZ .
Super video comme d’habitude et bien résumé pour faire comprendre les différences principales sans rentrer dans les complexités techniques des cartouches ect. Max a appuyé sur un point que j’ai remarqué concernant le gabarit, pour ma part j’ai déjà rouler en lyric auparavant pour passer ensuite sur du 38, et bien je dois dire qu’avec mes 88kg pour 1m87 on sent vraiment la différence en terme de maintien et de confort notamment dans le défoncé ou la lyric était plutôt approximative comparé à la 38. Donc en plus du type de vélo et du type de pilotage, le poids du pilote n’est pas à négliger non plus et peut être un bon critère aussi pour se décider sur quelle modèle choisir.
Salut Axel,
Merci pour ton retour 🙂
Oui le gabarit et le type de pilotage y joue pour beaucoup en effet !
Perso je suis team Lyrik sur du musculaire et Zeb sur de l’élec 😇
Max
C'est ça qu'on veut les gars !!!
Merci 🙃
J’ai roulé pas mal de km avec la Lyrik Ultimate charger 2.1 et Buttercups en 140mm, je la trouvais vraiment top, maintenant j’ai changé de VTT et j’ai une Fox 38 Factory, j’ai moins l’impression de rouler sur un nuage
Je trouve aussi que les RS offrent une sensation plus onctueuse !
Max
Là video qui me fallait
Slt, merci pour ce comparo intéressant, le meilleur des 2 mondes existe (sur le papier en tout cas) avec la Manitou Mezzer, des plongeurs solides en 37 et un poids inférieur à la lyrik! J'aimerais bien connaître votre avis dessus 😊
Superbe vidéo !!! Possible de faire une battle entre X2 Factory 2025 et Vivid Air Ultimate 2025 bientôt ? Car ca reste les 2 gros amortisseurs en enduro/dh...
C’est pas prévu pour le moment mais on noté l’idée 🙂
Salut !
Petite question à Max concernant le réglage avec la nouvelle cartouche 3.1. Tu dis d'ouvrir à fond les compressions. Mais il me semble justement qu'il est préconisé de positionner les compressions au milieu sur cette cartouche pour pouvoir, par la suite, ajuster + ou - les compressions...
Super vidéo comme d’habitude...
Cet hiver je fais évoluer ma Zeb 2021 avec la cartouche 3.1 buttercup , même évolution côté air.
Quand faites vous l’essai des nouveaux schwalbe radiaux ??
Trop cool cette upgrade !
Pour les Schwalbe, sur notre site il y a déjà l’essai des Albert 😉
On a reçu les Shredda récemment qui arriveront plus tard 🙂
J’ai lu avec plaisir cet essai d’autant plus que j’adore roller coaster dont la fin est vraiment usante, surtout a mon age...
Mais j’aimerai aussi plus d’infos sur la gamme radiale et je me méfie de ces pneus avec beaucoup de crampons comme les eddy current que je n’ai vraiment pas appréciés surtout en gravity...
Les magic mary pourraient mieux me convenir etant plutot satisfait des versions actuelles mais je commence a avoir besoin de plus de grip et de confort...
Bon rides a tous..
c’est quel modele le casque de quentin?
Hello, c'est le Specialized Gambit 😉
salut endhuro bike ca va ? sympa la video , j ai une lyrik select plus en cents soixante dix , j en suis tres content d autant plus apres une revision
et oui c’est super important les révisions
Ça change vraiment tout 😉
@EndHuroBike j ai vue ca ouai 😁
Pour une poids plume de 50kg équipée, vous conseillez laquelle ? Elle a pas un gros niveau.
Elle sera bien mieux sur une Lyrik 🙂
Salut ! Et top la vidéo comme dab ! Petite question , lors du sag , on ouvre les compressions ,ça ok , mais quand est il du rebond ? Doit on le mettre côté full tortue avant le réglage du sag aussi ? Personne ne précise cela . Et dernière question , rockshox recommande de partir sur un start point de compression basse et haute vitesse en position milieu, mais lorsque je le fais, finalement le sag varie énormément (je passe de 30% de sag à 20% ) Qu'en pensez vous? Merci d'avance 😜
Salut, non le rebond ne change rien au réglage du Sag (sauf si il est fermé à fond bien sûr)
@EndHuroBike merciii 🙏
@@Fabb1 ah oui et le Sag varie même si tu pompes sur le vélo ?
@@EndHuroBike si je met de la compression haute et basse vitesse ,oui il varie du coup 😅 . Et pwaa ,tu es très patient et gentil sur d'autres commentaires haineux que j'ai pu voir . C'est fou que certaines personnes soient agressives en commentaire sur une chaîne de si bonne humeur et adaptée à tout profil de vététiste 😉.bonne journée les gars et bon ride !
La zeb 😍
Elle est canon 😍
L'application sram c'est top, mais es que il existe pareil pour les suspensions fox ?
Pour Fox, tu retrouves les Tunning Guide rangés par millésime avec les recommandations de setting
@EndHuroBike mais il existe pas d'appli ? Ou des appli pas forcément créé par fox ?
la lyrik chargeur 3 c est polyvalent sa fonction bien sur la plupart des vélos après la zeb faut vraiment rouler fort charger l'avant c'est soit trop dure ou trop mou avec cette zone de creu après c est un retour d'expérience sur la ZEB 2021 bien modifier luffkappe chambre d aire negative augmenter plus trop confiant avec la zeb sur tous pour les petit gabarit (60kg)
En étant assez léger (65kg), je préfère rouler une Lyrik sur un VTT et Zeb sur un VTTAE 🙂
Max
La zik de votre générique me rappelle Terrafirma, Terrafirma 4 ? il me semble, non ?👍
Salut, comme d’hab.. super test !
Petite question.. quel caméra embarquée vous utilisez ? Merci !
Salut, on utilise des gopro. 11 et 12 😉
Super vidéo, comme d'habitude. Il n'est pas fait mention des prix. Y'a-t-il une grosse différence de prix entre les deux ?
Plus rapide de chercher sur Google que de commenter. Et je parle même pas du temps de répondre
C'est bien de commenter aussi, ça nous fait discuter... 😉 Le tarif est quasi similaire en tarif conseillé
Moi je voudrais voir un test de Kenevo SL!!!
Ça serait ouf ! Pour l’instant pas prévu
Nous verrons bien en 2025 🙂
@ je les doigts. Déjà que le Levo Sl a l’air de vous plaire, donc j’imagine que le Kenevo doit être top!
moi une marzocchi coil en 36 et 170 de debattement qui et super bien
Bah on s'en fout
@@Enjolras05ton commentaire est inutile.
Ces fourches sont top on peut pas le nier mais c'est le discours qui m'interpelle.....il y. 15 ans en arrière j'avais déjà la lyric et même une totem... Et d'année en année je vois toujours les mêmes discours . Plus rigide plus de confort plus de plus de. Et pourtant je roule avec fourche d'aujourd'hui et d'hier sur deux bike et franchement je vois pas perso tant de différence que ca... A entendre les vidéo on pourrait croire qu'il y a 15 ans en arrière il y avait quasi pas de rigidité ou de confort .... Le seul plus que je trouve génial aujourd'hui c'est la simplicité de réglage. Quoique avant c'était simple si on s'y attardé
Sur les nouvelles, c'est plus l'onctuosité qui se sent quand tu passes de l'une à l'autre. Sinon niveau rigidité, y a pas de différences entre la première Zeb et la nouvelle. La Lyrik je pense que si mais c'est très fin à sentir et il faut la rouler sur le même vélo car le cadre et le poste de pilotage peuvent influer grandement sur l'impression de rigidité avant
Je vais avoir une lyrik pour mon pro chain vtt.
Tu as pris quoi ? 🙂
@@Enjolras05Tu es bien énervé sur les réponses toi 😂
@@EndHuroBike mdr
@@EndHuroBike je vais prendre un Kruss Moon 2.0 2021