@@szefuszefowski4303 co mila ten z czerwonego pugeota do zrobienia ze zamiast jechac dalej i uniknac wypadku to stanal na drodze nagrywajacemu. to wybitne wymuszenie pietwszenstwa i prowokacja wypadku. ja juz sie zastanawiam by nastepne auto to miec SUWa ze wzmocnionym zdezakiem przednimn i takich blokowaczy taranowac oduczyc.
@@szefuszefowski4303 kierowca czerownego pugeopta mogl dalej spokojnie jechac majac 4 pasy ruchu w kierunku gdzie chcial jechac ale nie stanal na srodku drogi i czeka
@@arekskiner7937 bo sie zesral od tego durnego ataku autora (muzyka i pelny gaz) ktory za pozno na lepsza reakcje rozpoznal Jak by znany prowokator nie pedzil z rykiem PO rozpoznaniu sytuacji to by auta na 10m sie nie zblizyly, Poczytaj to zapalenie mozgu w kamentarzu “celowe uderzenie” ~200 odpowoedzi
@@arekskiner7937 po twoim innym komentarzu: przeczytaj koniecznie cale komentarze pod “celowe uderzenie”, przemysl, i nie rozbijaj w przyszlosci aut swoim SUV, Drogi sa do bezpiecznej podrozy dla wszystkich, slabszych i lepszych, a nie dla najszybszego poruszania sie miszczow kierownicy (takich co mysla ze nimi sa) W dyskutowanym przypadku 100% wina autora a jak sie uppiera przy “prawie walenia w auto” to badanie, Nie bylo wymuszenia, a zatrzymanie spowodowane wylacznie atakiem autora
Przecież on to zrobił specjalnie. Ciekawe czy miał coś do zrobienia na masce czy tylko miał wielkie pragnienie zostać gwiazdą ynternetów na stop chamie
@@rafalemke6514 Dokładnie. Szkoda ze jeszcze puszcza to do neta, a w drugim planie słychać jak dziecko jeszcze się przestraszyło. Ma tupet i zero rozumu. Powinna być kara za takie coś, bo dla mnie to wyłudzanie odszkodowania. A jak by trafił na kogoś innego to by mu jeszcze parę kopów nasadził.
2:20 mam pierwszeństwo to klapy na oczy i jadę. Takich kolizji można uniknąć. Z takiej odległość pewnie seniora też by przejechał bo nie zdążył przejść na zielonym. Brawo dla kierowcy za refleks.
I znowu promowanie martwicy mózgu na kanale. Czy chamstwo @STOPCHAM się kiedyś skończy? Macie masę dobrych materiałów, a wystawiacie takie gówno. Liczą się wyświetlenia.
Poczytaj dyskusję pod komentarzem "Celowe uderzenie" - takiego świra dawno nie widziałem. Sprawcą kolizji najprawdopodobniej jest Michał Grzanka z Łodzi.
@@andrut418 ja bym mu przypieprzył co najmniej wspołwinę. Trzeba być ślepym i głupim, żeby nie zauważyć i nie wiedzieć co zrobi pajac wyjeżdżający z podporządkowanej.
@@Luk04229 Zgadzam się w 100% .Niestety na drodze trzeba uważać też za kogoś, a jak ktoś tego. Nie rozumiem to zapraszam do mojej Poradni Zdrowia Psychicznego ;)
in communism/socialism people were much more healthier :). thank's western civilisation we are civilized, illuminated, democratized, developed :):). miraculous healing :)
@@r.a.5710 driver was aware of the situation for quite some time as he/she was honking for like 3 seconds, there is possibility that driver got scared and forgot how to properly act in this situation, which is pretty odd, but than again anything can happen.
@@r.a.5710 Also could be that with manual transmission, driver missed the breaking pedal, and then tried hitting it again, cause the car seemed to slow down at the end a little bit.
11:57 podstawowa zasada - widząc pieszego, nawet z dosyć daleka, nawet jak masz możliwość, rób wszystko żeby ci nie uciekł z jezdni, jezdnia jest twoja i to TY na niej, jak to piszą - make the rules, czy jakoś tak.
@@hfyughfyuh2981 Pierwszeństwo pierwszeństwem, ale za kierownicą trzeba być jeszcze rozsądnym, i jechać szybko tam gdzie jest to bezpieczne. Wg mnie nierozsądnym jest taka jazda po drodze osiedlowej.
Zasada ograniczonego zaufania: "Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania" czyli w tym przypadku Seicento jest taką okolicznością XD
@@pawer.2975 Art. 3. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie... Przez działanie rozumie się również zaniechanie.... Przez działanie rozumie się również zaniechanie... również zaniechanie... również zaniechanie.... zaniechanie... zaniechanie... zaniechanie...
@@wstretny ponieważ widać było, ze choćby skały srały, to są tylko dwa wyjścia: albo mu wjedzie w dupe, albo już przyhamuje i go wpuści dla świetego spokoju unikając niebezpiecznej sytuacji. W przeważającej większości przypadków jest tak, ze jak ma się możliwość uniknięcia kolizji, to kierowcy jej unikają
@@wstretny Z racji kultury za kierownicą. W miastach jest duży ruch i tłok, często ktoś pomyli pas lub jest jak to się mói nie tutejszy i musi go zmienić. Każdemu z nas się to zdarzyło. Kierunkowskaz też był widoczny. Nie trzeba było mocno hamowac aby wpuścić. Trafił swój na swego.
On ma tak "chamować" :D przecież zrobił swoją robotę idealnie. Zminimalizował szkody ale uderzył. Moim zdaniem kalkson działa jak najbardziej poprawnie :)
No ok, ale dęba też nie stanie z dzieckiem w aucie. Reakcja spóźniona ale widać też że nie gniótł hamulca do oporu, podejrzewam że że względu na dziecko. Wszyscy go napier..... ale nosz kur.. nie on jest winny.
@@zbiggrab5431 błagam cię.. Nie opowiadaj głupot. Żaden ubezpieczyciel po obejrzeniu tego nagrania nie wypłaci mu pieniędzy. Trzymał gaz i klakson jednocześnie. Hamulec nacisnął w ostatniej chwili byle zminimalizować szkody.
@@wstretny Jak dla mnie jest bezpieczniejsze niż większość przejść na drogach jednojezdniowych. Przynajmniej przejścia na takich drogach są oświetlone, choć to dość słabo w porównaniu z innymi na takich drogach, ale jednak oświetlone. Do tego jadący z przeciwka nie oślepiają, a chodniki są zwykle odsunięte od jezdni więc widać kto chce przejść przez jezdnię jeśli się obserwuje pobocze w okolicach przejścia.
@@Gleba2301 O widzisz, jednak masz problem z zatrzymywaniem sie.A tirom bys kazał zwalniac.Wybiorcze masz standardy. A takie swiatla mozna zaprogramowac by zmienialy sie tylko na zadanie. Niestety ludzie sa debilami i beda wyprzedzac przed i na pasach.Inni debile specjalnie zatrzymuja sie i zapraszaja tych pieszych na potracenie ich przez wyprzedzaczy.Takie zapraszanie na pasy powinno byc zakazane prawem i mandatowane tak jak wyprzedzanie na pasach lub zmienic infrastrukture by takich przejsc nie malowac.A jak juz musi byc przejscie, to zeby bylo albo z sygnalizacja na zadanie, albo kladka, albo podziemne.Najtaniej swiatla na zadanie. A i co 200 metrow nie, stanowczo nie.
Ortografią i gramatyką zbudowaliśmy Dawidzie piękny, polski język. Zdrowia i spokoju Ci życzę i mnóstwa przeczytanych książek, miast artykułów w internecie.
@@dawid2593 kierowca czerwonego tez mial 4 pasy wolne dla ruchu gdzie chcial jechac ale nie , stanac na pasie dla ruchi przeciwnego i blokada plynnosci ruchu, o identycznych paniusiach za kierownica to sa filmiki spod bramek na autostradzie pod wroclawiem gdzie identycznie blokuja ruch
Zwróćcie uwagę ,że opuszczając skrzyżowanie po prawoskręcie pojazd był już widoczny z odległości 30-40 metrów , a tłuk przyspiesza , żeby mu czasami delikwentka z "czerwonego" nie odjechała za wcześnie ! Co za KRETYN !!!
@@samjosem6019 Zwróć uwagę, kretynie, że to samo można powiedzieć o idiotce w czerwonym peżocie, która miała dostatecznie dużo czasu i miejsca, by przestać tarasować przejazd.
@@jankatarnowska4055 kretyn to tutaj jest jeden i jest to nagrywający. Kobita jak najbardziej popełniła błąd i odruchowo zatrzymałą się w miejscu, jak usłyszała klakson. Ale no nie da się ukryć że nagrywający miał równocześnie wciśnięty gaz i klakson i na dodatek cymbał z dzieckiem jedzie....
@@bn880 tia... nie powinno być wcale linii przerywanej tylko wszędzie podwójne ciągłe... 🤦♂️ jak jedziesz drogą przez las, i wyjazdy są co kilkaset metrów, to co byś zdążył wyprzedzić? chyba traktor albo rowerzystę...😂😂😂
@@Scybulq To zle jezeli taki przepis jest. A drugi problem ze pod prad czesto jezdza w Polsce to jest ot ze linnie sa zawsze biale, czy rozdzielaja pasy czy kierunek. Jak sprawdzisz, w krajach jak Kanada to zulte rozdzielaja kierunek a biale pasy w tym samym kierunku, wiec ciezej jest sie pomylic.
@@setus0515 to wlasnie przesada , i to jest tylko przyklad, sa lepsze przyklady... ludzie puzniej gina z tego wszystkiego. Nieraz warto stracic te 2 minuty extra i nie miec takiego ryzyka smiertelnego itd.
13:36 ten kierowca nawet jak by chciał to i tak nie wyhamuje, ale zrozumie to tylko ten kto jeździ ciężarówką ,to nie policyjne bmw ,że w miejscu stanie.
Cytując Najmana: " Co ty pierdolisz człowieku?!" Koleś miał do świateł ponad 300 m kiedy zapaliło się żółte więc nie widzę przeciwskazań żeby się zatrzymać. Ewentualnie nie dostosował prędkości do warunków jazdy i zignorował wcześniej znak informujący o sygnalizacji. Bardzo mu dobrze zasrańcowi przerośniętemu.
ten kierowca, jakby chciał to by dostosował swoją prędkość do warunków na drodze. Ten kierowca jakby chciał to by pomyślał że jeżeli pali się długi czas zielone to w końcu musi zapalić się czerwone, ale ten kierowca wychodzi z założenia, że duży może więcej, a w zasadzie wszystko.
No aż wkurwiła mnie ta sytuacja te pierdolone barany naprawdę bez pojęcia jeśli wlepili mu mandat. Specjalnie obejrzałem drugi raz by się upewnić czy faktycznie dałby radę wyhamować. Nie miał szans na to kompletnie nawet gdyby było sucho..... Tak też byłem kierowcą cięzarowego, ale w tej sytuacji dużo inteligencji nie trzeba by wpaść na to, że nie dałby rady.
ciężarówki nie ogarniecie, bo żaden nawet nie siedział a głos w temacie zabiera jak driver co od 30 lat po całej Europie jeździ to napisze na innym przykładzie łopatologicznie ,jedziecie sobie corsą albo jakiś sedanem 5 km/h już wolniej się nie da jest zima ślisko, lód albo mokry śnieg mała górka samochód mimo hamowania jedzie dalej,i lekko uderzacie w inny stojący pojazd przyjeżdza taki sam mądry policjant i mówi jest pan sprawcą kolizji, nie dostosował pan prędkości do warunków jazdy, taki przepis żeby mandat każdemu wlepić proste i logiczne
13:37 Gość jedzie wielką ciężarówką, jest mokro, ślisko więc nie hamuje. Widać, że w momencie przekroczenia linii ustąp pierwszeństwa świeci się jeszcze pomarańczowe światło, prawie na styk ale jednak. Ewentualny mandat trochę naciągany jak dla mnie.
No jasne lepiej wdusić hamulec w podłogę, wpaść w poślizg, stanąć bokiem i staranować jeszcze kilka osobówek na pasie obok. W najlepszym przypadku zatrzymałby się na środku skrzyżowania. Pomarańczowe światło jest po to, żeby w takiej kryzysowej sytuacji móc się jeszcze prześlizgnąć zanim ruszą auta na drodze prostopadłej. Jemu się to udało jeszcze przed zmianą na czerwone. Samochód osobowy z 50 km/h na suchej drodze hamuje przez 13-14m tutaj jest mokro a zamiast auta osobowego masz kilkunastotonowy ciągnik siodłowy z naczepą.
@@michap2388 Ok rozumiem, że ty o ile wgl masz prawo jazdy zawsze zatrzymujesz się natychmiastowo w chwili gdy widzisz, że światło zielone zmienia się na żółte. Prawa fizyki Cię nie dotyczą i tyle. Nie wiem wgl po co ta dyskusja. Gość zmieścił się w czasie i przekroczył linię zatrzymania jeszcze na żółtym ale policja zamiast patrzeć na nią, spojrzy na sygnalizator a pod nim przejechał gdy już było czerwone, więc mandat pewnie dostał. Może i mógł jechać wolniej, ale nie jechał, skoro wcześniej na niego nie zwrócili uwagi to znaczy, że prędkość miał przepisową. Gdy zapaliło się żółte światło decydował na podstawie aktualnej sytuacji, a nie płakał, że mógł pojechać nieco wolniej.
@@k.d.p.21 nie trzeba łamać praw fizyki żeby się zatrzymać jak się zmieniają światła. Wystarczy obserwować, z daleka widać że zielone świeci długo, widać że na przejściu jest już czerwone więc oczywiste że zaraz będzie czerwone dla aut. Rozumny kierowca spuszcza nogę z gazu i czeka na rozwój sytuacji, a kretyn przyspiesza bo przeca zdąży
12:14 Samozaoranie, którego jak widzę nikt nie zauważył. Kierowca skręca w drogę poprzeczną i nie ustępuje pierwszeństwa pieszym przechodzącym na skrzyżowaniu przez jezdnię na którą wjeżdża. I jeszcze jest oburzony że piesi się należnego im pierwszeństwa domagają.
@Volt Man MAM PIERWSZEŃSTWO MOGĘ WSZYSTKICH NA DRODZE ROZJEBAĆ! Człowieku, pierwszeństwo to nie wszystko, jesr też przepis że każdy kierowca ma obowiązek unikania niebezpiecznych sytuacji
@@Gleba2301 jak również zabraniający wymuszania. Ale zawsze widzicie winę nie tam, gdzie ona jest. Też tak wymuszasz pierwszeństwo, i uważasz że na drodze z pierwszeństwem mają się zatrzymać, i Cię przepuścić, bo jest przepis mówiący o obowiązku uniknięcia kolizji?
Właśnie na tym momencie zatrzymałem filmik żeby coś napisać ale widzę już wyjaśniony idiota jest co za ludzie takich to powinno się zamykać w Choroszczy
Troche nie rozumiem, to po co czerwony wyjeżdżał pod jadące auto? W jakim celu? I jeszcze sie zatrzymał na środku... skoro zrobił to raz to zrobi to zapewne drugi i trzeci bo przecież każdy mu sie zatrzyma i tak właśnie ludzie myślą, bo mimo ze wymusza to mu sie zatrzymają... tu przynajmniej może kierowcę czerwonego czegoś to nauczy jak bedzie musiał zapłacić za odszkodowanie i juz nie bedzie tak wymuszać :)
Oglądając te filmy można zobaczyć ile nienawiści jest w ludziach, w wielu przypadkach wystarczy troszkę wolniej jechać, zdjąć tylko nogę z gazu - auto samo zwolni. A najgorsze jest to, że ci sami ludzie wyzywający innych - za chwile i tak popełnią podobny błąd :(
Kierowco, "Art. 13. pkt 2. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.". Pieszy nie wtargnął przed pojazd, co więcej, mam poważne wątpliwości czy to Ty nie łamiesz przepisów jazdą z niedozwoloną prędkością?
@@martingorbush2944 Ale tu inny artykuł ma zastosowanie (26): "2.Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża."
Tego szukałem, dwaj kierowcy, którzy chyba nigdy nie byli pieszymi pokazało swoje chamstwo. Puszczanie pieszych nie jest tylko wymagane przez przepisy ale również to oznaka bycia dobrym człowiekiem.
@@porywczywiewior6702 miala 4 pasy ruchu gdzie chciala jechac ale nie ,stanac na pasie dla ruchu przeciwnego i blokada plynnosci ruchu, sa podobne filmiki o takich samych panisiach jak iodentycznie blokuja bramki na aitostradzie pod wroclawiem
8:20 uwielbiam takich kierowców ... ma 5 minut żeby wyjechać, ale nie ..poczeka sobie, aż zmusi cię do hamowania i wpier... się jeszcze z oburzeniem jakim prawem trąbisz na niego, przecież widziałeś, że wyjeżdża!
dzisiaj prawie zostalem potrącony z mojej winy... śpieszyło mi się. Patrzę w lewo, auto daleko więc mam spokojnie czas, patrzę w prawo jedzie auto blisko więc poczekałem aż przejechało i całe szczęście powoli rowerem ruszyłem bo za (nie pamiętam już to albo był duży furgon albo ciężarówka) jechał kolejny samochód. I wyjechałem. Całe szczęście kierowca był czujny, i nie hamował klaksonem. Powinienem zostać obtrąbiony, ale nawet nie "pierdnął" klaksonem. Walnął po heblach i wyminął mnie. Coś jeszcze nademną czuwa.
12:17 - art 26.2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.
Przrcież on to specjalnie zrobił. Szkoda ze jeszcze puszcza to do neta, a w drugim planie słychać jak dziecko jeszcze się przestraszyło. Ma tupet i zero rozumu. Powinna być kara za takie coś, bo dla mnie to wyłudzanie odszkodowania.
2:13 - 2:26 Brawo nagrywany. Bardzo to mądre tak się zatrzymać na środku skrzyżowania zaraz po usłyszeniu klaksonu. A nagrywający? Następnym razem proponuję równie mocno, co klakson, wcisnąć hamulec. Może wtedy udałoby się wyhamować... 4:05 - 4:18 No i znowu jełopów dwóch. Nagrywany, od razu widać, że burak, skoro złośliwie przyhamował. A nagrywający. Trzeba było błyskać długimi? Nie można było od razu zmienić pasa? Owszem, ja też nie lubię, jak ktoś na siłę ciśnie lewym pasem, kiedy prawy wolny. Ale jak mam możliwość, to wyprzedzam prawym, jadę dalej i o typie zapominam...
Można się czasami pośmiać, niestety "Kamerkowicze" czasami sami stwarzają większe zagrożenie od "antybohaterów". Dlatego rząd musi w końcu coś z tym zrobić. Brak anonimowości, oraz homologacja + kod kamerki przypisany do właściciela rozwiązałby by problem 75% nagrań :)
@@stopkamerkowiczom5726 Właśnie się zastanawiam co daje takim "kamerkowiczom" pajacowanie, chcą zrobić karierę swoją głupotą? Sam mam kamerkę ale tylko dla własnego bezpieczeństwa i ani mi w głowie jakieś "bezcenne" nagrania z popisami gorszymi od nagrywanego. Chyba nigdy nie zrozumiem takich współrodaków
1:25 Widać, że samochody na sąsiednim pasie zwalniają przed przejściem, a ty przyspieszasz. Gdyby nie ten bus przed tobą to byś pewnie zabił ludzi na pasach. Mam nadzieję, że prędzej czy później stracisz prawo jazdy.
Dedpol Przy tej pogodzie to ja nawet osobóka jadac 50km/h bym nie hamował. Wystarczy zrobic stopklatke na 13:35 i zobaczyc żółte światło i odległość do linii zatrzymania. Policja pojechała okrasc człowieka. W cywilizowanym kraju jest cos takiego jak migające światło zielone, które zapobiega takim kradzieżom i niebezpieczenstwu na skrzyzowaniu. Partia rzadzaca PiS( podatki i składki) właśnie próbuje wprowadzać nowe przepisy, znoszące możliwość nieprzyjmowania mandatów i dochodzenia swoich praw w sądzie.
@@sheerenergy8602 do sadu nadal bedziesz mogl isc, tylko ze to TY bedziesz musial swoja niewinnosc udowwodnic a nie policjant tobie ze jestes WINNY. Co nie zmienia faktu ze JEBAC PIS
12:07 Art. 26. pkt. 2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża. Art. 13. pkt 2. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
Nie rozumiem tych nerwów, lewopasmowców wyprzedza się z prawej i tyle w temacie. Druga sprawa, że byłbym się z lekka cykał bo bym pomyślał, że to nie oznakowaniu więc przy wyprzedzeniu spojrzałbym był kto siedzi :D
@@stopkamerkowiczom5726 Nie wiem z czego to wynika, w Polsce praktycznie zawsze można wyprzedzać z prawej strony, a jak nie można to odrazu widać, że nie można.
Dokładnie, a poza tym w momencie kiedy kabina mijała linię zatrzymania było jeszcze żółte światło, na miejscu nagrywającego zatrzymał bym sie i dał nagranie kierowcy ciężarówki, w sądzie by wygrał z takim dowodem
@@michab7510 Nic by nie wygrał. Prędkość nie ma być przepisowa, tylko dostosowana do warunków panujących na drodze. Skoro warunki były trudne, to wypadało zwolnić.
@@krzysiek3965 z nagraniem spokojnie by wygrał, jak tylko przód samochodu minie linię przed czerwonym mogą pocałować Cie w pompke, sądy wcale nie sa za policja. Jak nie masz żadnych dowodów to raczej nie wygrasz.
@@malloykillconfirmed5748 a kogo to obchodzi? Jak się wsiada za kierownicę w kraju, w którym nie przebywało się jakiś czas, to ma się psi obowiązek przestrzegać przepisów, które obowiązują na danym terytorium!
@@malloykillconfirmed5748 Też zaczynam dochodzić do wnioski że masowe na ostatnich filmach jazda pod prąd to wynik ostatnich powrotów z Anglii ,bo to jest nienormalne żeby nie było dnia i co najmniej jednego jadącego pod prąd albo celowo wjeżdżającego na zły pas.
Kiedyś kiedyś kiedyś jak nie było mody na kamerki/przyśpieszania na rondach, świat był prostszy i spokojnie 70% nagrań z tego kanału jak i innych by nie było :P
@@stopkamerkowiczom5726 Dziwi mnie to że takie osobniki dalej wysyłają takie filmiki. Chcą się swoją głupotą pochwalić ? A może instruują kolejne pokolenia naszych wspaniałych rodaków jak uderzyć żeby prawie nie było śladu i jak na tym jak najwięcej zarobić, to jest dopiero sztuka :D A tak na serio to wciąż mnie tacy ludzie zadziwiają i fascynują jednocześnie tak jak np. ten z 2:20 Co on myślał że mu wszysyci będą bić brawo za to co odwalił ?
I have been watching these videos for some time and have to say, there are some drivers that I honestly feel they say to themselves " I'm gonna run into this person to teach them a lesson " there is no way some of these accidents??? couldn't have been avoided.
Just obey the rules, thats all... Most of them are rude drivers who don't give a shit about road signs and rules and than are pissed when someone who was on primary road hit them..
13:34 - osobowy ledwo wyhamował. Już widzę jak TIR tak hamuje, po czym składa się w pół i w ten sposób przelatuje przez skrzyżowanie... Rzadko bronię TIR-owców, ale tym razem musiał po prostu jechać dalej.
A skąd wiesz, że osobowe auto ledwo wyhamowało? Z filmiku to nie wynika! Po drugie. Prędkość dostosowuje się do warunków, więc kierowca ma obowiązek jechać tak, by w razie zmiany świateł móc bezpiecznie wyhamować! Na kategorię D uczą tak, że w pewnym miejscu najeży zdjąć nogę z gazu przed światłami i "czekać" na rozwój wypadków. Jeżeli przekroczymy krytyczny punkt, po którym nie ma już możliwości wyhamowania, to gaz! Jeżeli jednak zapali się żółte, to możemy bezpiecznie wyhamować nie "kładąc" stojących pasażerów po podłodze! Nie wiem jak jest w kategorii C, C+E, ale ta technika tez się powinna sprawdzić! Ja myślę jednak, że kierowcy aut ciężarowych po prostu sobie jadą na nic nie zważając i czasem już po zapaleniu się czerwonego światła przejeżdża sobie jeden TIR, potem drugi, potem trzeci, a nawet i czwarty! I robią to z premedytacją! To jest głupia obrona, kierowca powinien jechać tak, by zmiana świateł go nie zaskoczyła!
Odnośnie "kontrowersyjnego fragmentu z 2:15. Art. 3 § 1 Kodeksu drogowego: „Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność (...), unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie". O ile np. za wymuszenie pierwszeństwa, w zależności od sytuacji, grozi od 250 do 350 zł i 5-6 punktów karnych (chyba, że się to już zmieniło), o tyle za celowe spowodowanie kolizji „nauczyciel” może dostać zarzuty karne - w zależności od konkretnego zdarzenia i jego konsekwencji, m. in. za wyłudzenie odszkodowania (od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności), za uszkodzenie mienia, za sprowadzenie katastrofy w ruchu (nawet do 10 lat pozbawienia wolności), czy za uszkodzenie ciała, rozstrój zdrowia. Art. 827 § 1. Kodeksu cywilnego: „Ubezpieczyciel jest wolny od odpowiedzialności, jeżeli ubezpieczający wyrządził szkodę umyślnie; w razie rażącego niedbalstwa odszkodowanie nie należy się, chyba że umowa lub ogólne warunki ubezpieczenia stanowią inaczej lub zapłata odszkodowania odpowiada w danych okolicznościach względom słuszności”. W momencie gdy ktoś wciska klakson (czyli zdaje sobie sprawę z zagrożenia), ale NIE hamuje a DODAJE gazu - oznacza to, że na pewno popełnił wykroczenie z art. 3. Pozostaje kwestia udowodnienia, że było to zrobione z premedytacją. Jeśli ktoś wciska klakson wraz z gazem - nie trudno o to.
@@DAISYMEROLLINx Jeżeli ktoś wciska klakson to znaczy, że dostrzegł zagrożenie. Czyli to jest moment, w którym należy unikać wszelkich działań, które mogłyby spowodować zagrożenie. Dodawanie gazu w tym momencie raczej trudno nazwać próbą uniknięcia zagrożenia. To jest raczej próba uniknięcia sytuacji, w której ktoś zdąży zjechać z drogi. Hamowanie widać, bo nikt nikogo zabić nie chciał. Chodziło wyłącznie o kolizję.
Oj, jakoś tutaj przejścia dla pieszych nie widać. Poza tym jak już, to należy chodzić po krawędzi jezdni, nie po pasie ruchu. Poza tym raz jeszcze.. to wątpię, że jakiekolwiek przepisy zezwalały by na przejście pieszych przez drogę w takich warunkach (droga szybkiego ruchu, skrzyżowanie, brak odblasków i świateł, które mogłyby ich oświetlać). Także jak znajdziesz, choć wątpię, że znajdziesz.. to podeślij. Ja tylko powiem, że jeszcze nie słyszałem o takim czymś, że pieszy może swobodnie przejść przez taką drogę od tak i to z pasa ruchu. W innych miejscach wiem, że mogą. Ale tutaj prawie, że przechodzą przez środek skrzyżowania. Więc nie mają "pierwszeństwa" jak to napisał kolega wyżej
@@D4riZ Kierowca ma wjeżdżając na drogę poprzeczną ma obowiązek przepuścić pieszych przechodzących w poprzek tej drogi i tak, piesi mogą przechodzić przez jezdnie na skrzyżowaniu.
@@Kamil-td1wy No właśnie to opisałem w moim komentarzu. Ale na takich skrzyżowaniach to nie obowiązuje. Co innego przechodzić obok blokowiska a co innego przechodzić przez drogę szybkiego ruchu. No i na takich drogach są przejścia dla pieszych zawsze. Znaczy ty jak chcesz, to sobie przechodź. A szybko się dowiesz, że jednak tego pierwszeństwa nie masz. Na przejściu dla pieszych owszem, masz pierwszeństwo. Ale przechodząc przez drogę nie masz pierwszeństwa. Kierowcy (jadąc po mieście) wjeżdżając w jakieś blokowiska i widząc, że ktoś chce przejść przez drogę a nie ma przejścia dla pieszych, to miłym gestem jest jak się zatrzyma. Ale nie, nikt nigdy nie powiedział coś takiego, że jak nie ma przejścia dla pieszych i ty od tak sobie stoisz i czekasz aż ktoś się zatrzyma to masz pierwszeństwo. Bo nie masz. Kierowcy mogą się zatrzymać, lecz nie muszą. Nie ma prawnego obowiązku zatrzymywania się w takich sytuacjach. Możesz, lecz nie musisz. A jak się zatrzymujesz to bierzesz za tych pieszych pełną odpowiedzialność. Bo to ty ich zaprosiłeś na jezdnię. Pierwszeństwo masz na przejściu dla pieszych. Jak od tak przechodzisz, to nie masz. Uwierz mi, że nie jeden się o tym przekonał.
@@D4riZ ale czytaj przepisy. W przepisie nie ma napisane że musi być przejście bo to by było oczywiste że by tam pierwszeństwo miał. Nie ma też w przepisie nic o blokowiskach. Jadąc w drogę poprzeczną masz ustąpić pierwszeństwa pieszym. Więc przepis stosujemy także wtedy kiedy przejścia nie ma, logiczne prawda? Chłopie czytaj przepis a nie wymyślaj wywody na 300 słów.
13:42 w tym wypadku to już zwykle chamstwo ale ze strony policji. W takich warunkach o momencie kiedy się zapaliła sekwencja żółte czerwone nie ma szans żeby się zatrzymał nawet na skrzyżowaniu. Nagrywający osobówka ledwo dał radę ...
O ile rozumiem o co Ci chodzi tak niestety nie można zapomnieć, że należy dostosować prędkość jazdy do warunków i jechać tak aby móc spokojnie samochód zatrzymać gdy światła się zmieniają. Nie raz miałem podobną sytuację i decyzja nie jest czasami łatwa dlatego trzeba zwracać uwagę na prędkość. Przejazd na czerwonym świetle grozi poważnym wypadkiem i na samym yt łatwo można znaleźć kilkanaście nagrań ze śmiertelnymi wypadkami w wyniku przejechania na czerwonym świetle. Nie możemy też rozgraniczać, że ten kierowca zasłużył na mandat a inny nie, bo "coś tam". Podejrzewam, że niewiele osób przejeżdża na czerwonym z pełną premedytacją, a raczej z braku koncentracji, której brak nie raz kończy się śmiertelnie
@@sebastianfijal zapakuj nawet do busa jedną tonę , i idź w tamto miejsce w taką pogodę ,zobaczysz gdzie się zatrzymasz, a co dopiero ciężarówka, taki expert z ciebie co nawet w busie nie siedział ,nie zabieraj głosu w temacie o którym nie masz pojęcia
Oglądając wiele Waszych filmików mam kilka zastrzeżeń do osób które wrzucają dla Was filmiki. Po pierwsze i chyba najważniejsze: mam takie samo prawo do wyprzedzania jak każdy inny użytkownik dróg, jeśli znaki nie stanowią inaczej (chodzi mi głównie o zawodowych kierowców z kodem 95, jeśli nie robi manewru wyprzedzania w ostatnim momencie), dwa: jeśli samochód przed Tobą jedzie już na "marginesie" to bądź na tyle uprzejmy aby zjechać na swój margines, a nie debilu walisz długimi, trzy: Polska to nie Anglia. Jeśli wyprzedziłeś samochód a nie kolumnę, i masz dosyć dużo miejsca, to zjedź na prawy pas, bo z większości nagrań na eSkach, autoaradach, widać mistrzów lewego pasa.
@@arekskiner7937 Ale tu jest umyślna wina nagrywającego, który widząc wymuszający pojazd przyspiesza, żeby w końcowym momencie lekko przyhamować. W tej sytuacji nie można moim zdaniem mówić o tym, że wymuszający pojazd jest winny kolizji. Nagrywający jest winny kolizji, a drugi pojazd jest winny wymuszenia.
@@czarodziej1011 w krajach zachodnich sa na takich skrzyzowaniach specjalne namalowane pasy. np w niemczech , holandii, anglii, kierowca ktory nie jest pewny ze opusci i ktory tam wjedzie a stoi po zmianie swiatel to zostaje ukarany mandatem i punktami,. identycznie jak przejazd na czerwonym
@@czarodziej1011 w krajach zachodnich to kierowca czerwonego bylby ukarany za umyslne blokowanie przejazdu, mogl jechac dalej a stanal by sprowokowac wypadek
@@czarodziej1011 nic by nie byl, masz w pelni racje, @arek skiner przyznal dopiero co w innych wojnach komentarzowych tutaj ze poniewaz 95% ludzi jak i ty ma autora za bandyte, to on bedzie go bronil (zeby sie rownowaga odbudowala), Nikt nigdzie nie kara ofiar bandytyzmu, przeczytaj jak masz cierpliwosc ostatnie 50 z 200 komentarzy pod “celowe uderzenie” i moje i jego komentare w glownym poziomie
@@rafakonieczny3080 Wyłożył się bo motocyklem nie można ostro hamować na zakręcie. A co tam tworzył to nie wiadomo. Problem jest taki że jak jedziesz motocyklem to w takich miejscach trzeba uważać 100x bardziej bo jak widać nie ma miejsca na błąd. W takim przypadku nawet z ABS motor może leżeć.
Gdyby był 20 metrów przed przejściem to by przejechał na żółtym a nie wjechał na skrzyżowanie na czerwonym. Skoro wjechał na czerwonym to był ponad 50 metrów od sygnalizacji w momencie zapalenia się żółtego.
@@nanab256 żółte świeciło się 3 sekundy, czyli tyle ile się świecić powinno na takiej drodze. Samochód jadący 50 pokonuje w tym czasie ponad 50 metrów, ale może się bez problemu z tej prędkości zatrzymać o ile jest sprawny.
2:20 ten co niby wymusił w dobrej wierze wjeżdża na skrzyżowanie , jak był przed skrzyżowaniem to z lewej nic poza jednym autem skręcającym w prawo nie jechało , potem na chwilkę zasłania mu lewą to auto i jak skręca ono w prawo to dopiero widzi wjeżdżającego w niego na pełnej dzidzie nagrywającego ... Nagrywający z premedytacją spowodował tą kolizję , wystarczyło by jak zauważył wjeżdżające auto aby odpuścił gaz i nie przyspieszał by ofiara zdążyła przejechać jego pas. Coraz więcj takich sytuacji, mam wrażenie że to się robi modnym sportem, ciekawe co na to policja po obejrzeniu nagrania ...
13:35 nie ma szans by wyhamował nie zatrzymujac sie przy tym na srodku skrzyzowania, dlatego nie rozumiem tej interwencji... gdyby probowal wyhamowac to by go zatrzymali za blokowanie ruchu? wiec o co chodzi
O to że masz się upewnić, czy w wypadku zmiany świateł będziesz miał taką prędkość, aby wyhamować przed. Zbliżając się do skrzyżowania masz obowiązek zachowania szczególnej ostrożności, tzn. nie "jeszcze zdążę, dodam gazu żeby być pewnym". To, że "nie ma szans by wyhamował nie zatrzymując się przy tym na środku skrzyżowania" to tylko wina kierowcy ciągnika.
@@EitBitSF a nie uważasz, że to trochę błędne koło? Oczywiście masz rację, jednakże możesz wjechać na skrzyżowanie po zmianie światła jeśli hamowanie stworzyłoby zagrożenie. Tutaj kierowca ciągnika był blisko sygnalizatora w momencie zmiany światła, a wyhamowanie takim zestawem i przy takich warunkach pogodowych trochę trwa. Zakładanie, że przykładowo muszę zwolnić 200 metrów przed sygnalizatorem do 30-40 km/h aby móc wyhamować gdy tylko zobaczę żółte jest trochę bezsensowne i może przyczynić się do tamowania ruchu. Co nie zmienia faktu, że jeśli kierowca widział, że zielone światło świeci się już dłuższy czas to należy za chwilę spodziewać się zmiany. Lecz tak jak napisałem troszkę to wszystko takie na wyrost i o charakterze pedantycznym i zbyt idealnym żeby było prawdziwe.
4:27 problem z ustąpieniu pierwszeństwa pieszym to nagminny nagłosniony problem i sam zauważam że jest to problem i niech kierowcom uświadomi że 10 pkt karnych czeka na konto
![Instant karma - czyli Policja w akcji [Na Zajączka od Stop Cham 2022]](http://i.ytimg.com/vi/bBpSNO_f0gk/mqdefault.jpg)
02:17 Co Pan zrobił w celu uniknięcia kolizji? - No trąbiłem.
Jak to co? Nacisnął klakson xDD
@@szefuszefowski4303 co mila ten z czerwonego pugeota do zrobienia ze zamiast jechac dalej i uniknac wypadku to stanal na drodze nagrywajacemu. to wybitne wymuszenie pietwszenstwa i prowokacja wypadku. ja juz sie zastanawiam by nastepne auto to miec SUWa ze wzmocnionym zdezakiem przednimn i takich blokowaczy taranowac oduczyc.
@@szefuszefowski4303 kierowca czerownego pugeopta mogl dalej spokojnie jechac majac 4 pasy ruchu w kierunku gdzie chcial jechac ale nie stanal na srodku drogi i czeka
@@arekskiner7937 bo sie zesral od tego durnego ataku autora (muzyka i pelny gaz) ktory za pozno na lepsza reakcje rozpoznal
Jak by znany prowokator nie pedzil z rykiem PO rozpoznaniu sytuacji to by auta na 10m sie nie zblizyly,
Poczytaj to zapalenie mozgu w kamentarzu “celowe uderzenie” ~200 odpowoedzi
@@arekskiner7937 po twoim innym komentarzu: przeczytaj koniecznie cale komentarze pod “celowe uderzenie”, przemysl, i nie rozbijaj w przyszlosci aut swoim SUV,
Drogi sa do bezpiecznej podrozy dla wszystkich, slabszych i lepszych, a nie dla najszybszego poruszania sie miszczow kierownicy (takich co mysla ze nimi sa)
W dyskutowanym przypadku 100% wina autora a jak sie uppiera przy “prawie walenia w auto” to badanie,
Nie bylo wymuszenia, a zatrzymanie spowodowane wylacznie atakiem autora
2:17 i właśnie dlatego, najpierw hamulec, potem klakson...
Ten nagrywający debil ma hamulec w klaksonie,wina nagrywającego debila !!!
Wyjeżdżająca jakby ogarniała trochę jazde to by nie wyjechała wymuszając 🙃
Przecież on to zrobił specjalnie. Ciekawe czy miał coś do zrobienia na masce czy tylko miał wielkie pragnienie zostać gwiazdą ynternetów na stop chamie
@@rafalemke6514 Dokładnie. Szkoda ze jeszcze puszcza to do neta, a w drugim planie słychać jak dziecko jeszcze się przestraszyło. Ma tupet i zero rozumu. Powinna być kara za takie coś, bo dla mnie to wyłudzanie odszkodowania. A jak by trafił na kogoś innego to by mu jeszcze parę kopów nasadził.
Ło ty z małej litery nagrywający dziadu nieprzyjemny !
2:15 Przepraszam on specjalnie uderzył ? czy to hamulców juz nie ma? Predkość przeciez znaczna nie była
kurwa kierowca z bombowca xd
Gdyby zaczął hamować wtedy co trąbić to by się normalnie zatrzymał
Ludzie mają pojebany odruch trąbienia zamiast wciskania hamulca w podłoge
Tu raczej był wcisnięty speclajnie gazu niż hamulca...
i nawet mu kierownica nie drgneła
Na to wygląda.
2:17 - kolejny z wielu przykładów, gdzie naciskając pedał hamulca, nagrywajacy powoduje uruchomienie klaksonu zamiast hamowania.
2:20 mam pierwszeństwo to klapy na oczy i jadę. Takich kolizji można uniknąć. Z takiej odległość pewnie seniora też by przejechał bo nie zdążył przejść na zielonym. Brawo dla kierowcy za refleks.
filmik do ubezpieczalni podeslac labo policji dac i bedzie zarzut za probe wyludzenia odszkodowania.
@@perksiu naszczescie w policji i ubezpieczalni są modrzejsi od ciebie i tak debilnych pomysłów nie mają
Ale po co ? Przepuścisz mnie w korkach na czerwonym ? a może masz klapy na oczach ?
@Przemek Mańkowski PL
Niestety typowe myślenie Janusza z cebulandii: "nie po to mam pierwszeństwo żeby zwalniać"
@Przemek Mańkowski PL Dzbanem w tej sytuacji jest osobą nagrywana.. Kto z IQ większym od odchodów postanawia stanąc na pasie i go blokować?
2:15 przykład wymuszenia odszkodowania
2:20 jeszcze dziecko wieziesz, gratulacje
Rzeszów
gowniak dla niego to tylko 500zl a za wymuszenie oc moze nawet kilka tysiecy zgarnac
I znowu promowanie martwicy mózgu na kanale. Czy chamstwo @STOPCHAM się kiedyś skończy? Macie masę dobrych materiałów, a wystawiacie takie gówno. Liczą się wyświetlenia.
Mam wrażenie jak by uderzył specjalnie
@@slaawoo2 Nie inaczej. Osoba o zdrowych zmysłach odpuściła by wcześniej gaz lub zaczęła hamować, ale po co skoro można odszkodowanie wyłudzić.
2:21 Powinien wymienić klakson na nowy, ten już nie hamuje, rezonans się wypalił.
2:15 zalecam zakończenie kariery kierowcy zanim kogos "nieumyslnie" zabijesz
Poczytaj dyskusję pod komentarzem "Celowe uderzenie" - takiego świra dawno nie widziałem. Sprawcą kolizji najprawdopodobniej jest Michał Grzanka z Łodzi.
Zalecam nie wymuszać zanim kogokolwiek zabijesz, przecież baba wymusiła pierwszeństwo a ty się czepiasz kamerkowicz
@@porywczywiewior6702 a kto uderzyl i dlaczego?
@@porywczywiewior6702 jsk Ci ktoś wymusi to masz obowiązek w niego przypierdolić?
@@WujMat_ wiem o co ci chodzi ale odpowiem tobie inaczej sprubuj udowodnić komuś że zrobił to celowo i z premedytacją
2:15 gdy widzisz że ktoś ci wyjeżdża więc przyśpieszasz
Ty jesteś Mądry Inaczei i 59 innych kierowców tez?
@@andrut418 ja bym mu przypieprzył co najmniej wspołwinę. Trzeba być ślepym i głupim, żeby nie zauważyć i nie wiedzieć co zrobi pajac wyjeżdżający z podporządkowanej.
@@Luk04229 Zgadzam się w 100% .Niestety na drodze trzeba uważać też za kogoś, a jak ktoś tego. Nie rozumiem to zapraszam do mojej Poradni Zdrowia Psychicznego ;)
@@andrut418 tępy jesteś
@@adammaysz9356 andrut pewnie nagrywający...
2:16 CELOWE uderzenie
@Volt Man tak ale to nie zwalnia go z używania hamulca, jakby nawet ręczny zaciągnął to by tyłem zahamował. Celowo przyjebał
@@KoBart89 tak, specjalnie z dzieckiem na pokładzie przywalil..
@Volt Man mam nadzieję, że kiedyś będziesz w takiej sytuacji jak ta baba Peugeotem. Domniemam że masz 15-19 lat
@@michagrzanka4364 naiwniaczku , dlatego delikatnie. Jakoś z dzieckiem na pokładzie nie bał się wciskać mocno gaz w prawie w podłogę
Myślę ze to nie pierwsze takie zdarzenie tego dzbana
8:15 stał, stał, czekał, aż będziesz bliżej... i dopiero ruszył :D
no mistrz , uwielbiam takich 🛴
Pewnie zobaczył ze ten obok skręca, a tego co jechał pasem na wprost (nagrywający) już nie widział xD jędrne logiczne wytłumaczenie
Typowy oszołom bez umiejętności przewidywania minuty w przód. Dałbym sobie rękę uciąć, że to jakiś stary piernik xD
@@RatKing2137 potwierdzam stara baba. Ale uliczkami jak szybko spierdalała 😂
2:20 - słychać jak auto celowo przyśpiesza żeby spowodować wypadek...
We have some sick people in this world, that they crash on purpose 2:15 just so they can make a video from it....
It's all about cash.
in communism/socialism people were much more healthier :). thank's western civilisation we are civilized, illuminated, democratized, developed :):). miraculous healing :)
Can someone tell me whether the camer got it right?
Everyone sees that he drove in there on purpose.
@@r.a.5710 driver was aware of the situation for quite some time as he/she was honking for like 3 seconds, there is possibility that driver got scared and forgot how to properly act in this situation, which is pretty odd, but than again anything can happen.
@@r.a.5710 Also could be that with manual transmission, driver missed the breaking pedal, and then tried hitting it again, cause the car seemed to slow down at the end a little bit.
11:57 podstawowa zasada - widząc pieszego, nawet z dosyć daleka, nawet jak masz możliwość, rób wszystko żeby ci nie uciekł z jezdni, jezdnia jest twoja i to TY na niej, jak to piszą - make the rules, czy jakoś tak.
5:21 Taką prędkością po osiedlowych uliczkach. Się dziwić że ludzie giną jeśli kierowcy mają siano w głowie.
Co to ma do rzeczy ? Pierwszeństwo przejazdu i chuj.
@@hfyughfyuh2981 Pierwszeństwo pierwszeństwem, ale za kierownicą trzeba być jeszcze rozsądnym, i jechać szybko tam gdzie jest to bezpieczne. Wg mnie nierozsądnym jest taka jazda po drodze osiedlowej.
@@rafa172 no i chuj. Przepisów nie zmienisz.
@@hfyughfyuh2981 Przepisy określają także limity prędkości, a wygląda na to, że przekroczyłeś limit.
@@hfyughfyuh2981 ano nie, kiedyś niebiescy wyprowadzą Cię z błedu,
2:50 - dlatego seicento to samochód, do którego zawsze należy zastosować zasadę ograniczonego zaufania :D
do usunięcia :D
Zasada ograniczonego zaufania: "Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania" czyli w tym przypadku Seicento jest taką okolicznością XD
@@Auaxi a gdzie tu masz klakson w 2:50? :D
@@krzysztofszczygie6735 o nie, masz rację ale dzban jestem nie ta minuta :D
2:21 uwielbiam to hamowanie klaksonem ;)
I gazem...
8:15 tu sie prawidlowo zachowal kolega
Jakieś ehy jak by ktoś dochodził na kolanach :P
P: co pan zrobił żeby uniknąć kolizji?
K: przyśpieszyłem i strąbiłem ...
w Rzeszowie :)
2:20 ładne hamowanie klaksonem, brawo kurła !
On nie hamował klaksonem. On jedynie uwiarygadniał swoją wersję, że poczuł się zagrożony. Gdyby chciał się zatrzymać, to by się zatrzymał.
@@adamnowak7232 ale po co miał się zatrzymywać- co on ma myśleć za tę babę
@@pawer.2975 Art. 3. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie... Przez działanie rozumie się również zaniechanie.... Przez działanie rozumie się również zaniechanie... również zaniechanie... również zaniechanie.... zaniechanie... zaniechanie... zaniechanie...
9:25 najgorszy typ na drodze... wymusza i jeszcze przyhamuje specjalnie. Zero pokory. Prawko do zabrania.
Oczywiście zrobił źle. Ale szkoda, zę dźwięku nie ma bo coś czuję, ze zsotał obtrąbiony przez nagrywającego, który zamiast go wpuścić otrąbił.
@@hubihubertus1966 co to znaczy zamiast go wpuscic? z jakiej racji mial go wpuszczac? jezeli trabil to slusznie
@@wstretny ponieważ widać było, ze choćby skały srały, to są tylko dwa wyjścia: albo mu wjedzie w dupe, albo już przyhamuje i go wpuści dla świetego spokoju unikając niebezpiecznej sytuacji. W przeważającej większości przypadków jest tak, ze jak ma się możliwość uniknięcia kolizji, to kierowcy jej unikają
przecież typ na spokojnie pojechałby sobie dalej, tylko nagrywający dostał pewnie orgazmu i zaczął nawalać w klakson, bo będzie sławny w internetach
@@wstretny Z racji kultury za kierownicą. W miastach jest duży ruch i tłok, często ktoś pomyli pas lub jest jak to się mói nie tutejszy i musi go zmienić. Każdemu z nas się to zdarzyło. Kierunkowskaz też był widoczny. Nie trzeba było mocno hamowac aby wpuścić. Trafił swój na swego.
2:17 Klakson do wymiany, za słabo hamuje...
Tu raczej był wcisnięty speclajnie gazu niż hamulca...
On ma tak "chamować" :D przecież zrobił swoją robotę idealnie. Zminimalizował szkody ale uderzył. Moim zdaniem kalkson działa jak najbardziej poprawnie :)
2:20 nagrywający podjął wszelkie kroki aby uniknąć zderzenia.... :D
Xd uszkodzony hamulec dźwiękowy
@@neativ13 xddd
@@neativ13 hhahahahahhah 😂
No ok, ale dęba też nie stanie z dzieckiem w aucie. Reakcja spóźniona ale widać też że nie gniótł hamulca do oporu, podejrzewam że że względu na dziecko. Wszyscy go napier..... ale nosz kur.. nie on jest winny.
@@zbiggrab5431 błagam cię.. Nie opowiadaj głupot. Żaden ubezpieczyciel po obejrzeniu tego nagrania nie wypłaci mu pieniędzy. Trzymał gaz i klakson jednocześnie. Hamulec nacisnął w ostatniej chwili byle zminimalizować szkody.
10:08 tyle pasów a on się wpiepsza na lewy, no ale przecież za 5 km będzie skręcał w lewo.
Jak piszesz pieprz?
Co robi na lewy pas nieuku?
Po prostu Łódź. Poza tym do najbliższego skrzyżowania tam chyba z 500 metrów jest.
Ale dzban z tą prędkością sadzi się na lewy idiot
Łódź, ul. Dąbrowskiego :)
10:05 niesterowane przejście dla pieszych przez 4 pasy :O Zakład pogrzebowy AS Bytom lubi to :D
Powinni tam reklamę postawić
zaraz sie znajda tacy, ktorzy beda bronic ze takie przejscie jest bezpieczne, tylko czekac
@@wstretny Jak dla mnie jest bezpieczniejsze niż większość przejść na drogach jednojezdniowych.
Przynajmniej przejścia na takich drogach są oświetlone, choć to dość słabo w porównaniu z innymi na takich drogach, ale jednak oświetlone. Do tego jadący z przeciwka nie oślepiają, a chodniki są zwykle odsunięte od jezdni więc widać kto chce przejść przez jezdnię jeśli się obserwuje pobocze w okolicach przejścia.
@@wstretny światła na każdych wrzucić i zatrzymywać się co 200m, nie? ;)
@@Gleba2301 O widzisz, jednak masz problem z zatrzymywaniem sie.A tirom bys kazał zwalniac.Wybiorcze masz standardy.
A takie swiatla mozna zaprogramowac by zmienialy sie tylko na zadanie.
Niestety ludzie sa debilami i beda wyprzedzac przed i na pasach.Inni debile specjalnie zatrzymuja sie i zapraszaja tych pieszych na potracenie ich przez wyprzedzaczy.Takie zapraszanie na pasy powinno byc zakazane prawem i mandatowane tak jak wyprzedzanie na pasach lub zmienic infrastrukture by takich przejsc nie malowac.A jak juz musi byc przejscie, to zeby bylo albo z sygnalizacja na zadanie, albo kladka, albo podziemne.Najtaniej swiatla na zadanie.
A i co 200 metrow nie, stanowczo nie.
2:17 bez przesady, nie pierdol że nie mogłeś wyhamować. Jakbyś hamował przed trąbieniem to by sie udało ale widać że kierowca nie chciał
wyHamować !!
WyHamować Dawidzie to lepsze rozwiązanie.
@@zbiggrab5431 dzięki za poprawe, już zmieniłem
Ortografią i gramatyką zbudowaliśmy Dawidzie piękny, polski język. Zdrowia i spokoju Ci życzę i mnóstwa przeczytanych książek, miast artykułów w internecie.
@@dawid2593 kierowca czerwonego tez mial 4 pasy wolne dla ruchu gdzie chcial jechac ale nie , stanac na pasie dla ruchi przeciwnego i blokada plynnosci ruchu, o identycznych paniusiach za kierownica to sa filmiki spod bramek na autostradzie pod wroclawiem gdzie identycznie blokuja ruch
2:54 specjalnie zapiął ręczny przecież widać
Poleciał lepiej niż nie jedno E36.
Aż gumę spalił dając gazu
@@piotrmalewski8178 bardziej sprzęgło ;)
2:17 Hamowanie klaksonem jak zwykle skuteczne !!!
Autor nagrania mmial nadzieje ze moc klaksonu i podmuch fali akustycznej przesunie to auto.
Zwróćcie uwagę ,że opuszczając skrzyżowanie po prawoskręcie pojazd był już widoczny z odległości 30-40 metrów , a tłuk przyspiesza , żeby mu czasami delikwentka z "czerwonego" nie odjechała za wcześnie ! Co za KRETYN !!!
@@samjosem6019 Zwróć uwagę, kretynie, że to samo można powiedzieć o idiotce w czerwonym peżocie, która miała dostatecznie dużo czasu i miejsca, by przestać tarasować przejazd.
@@jankatarnowska4055 kretyn to tutaj jest jeden i jest to nagrywający. Kobita jak najbardziej popełniła błąd i odruchowo zatrzymałą się w miejscu, jak usłyszała klakson. Ale no nie da się ukryć że nagrywający miał równocześnie wciśnięty gaz i klakson i na dodatek cymbał z dzieckiem jedzie....
@@jankatarnowska4055 aha czyli jak miała miejsce żeby odjechać to można w nią za karę celowo przypierdolić?
2:17 zapraszam z powrotem na kurs, żeby nauczyli hamować, albo na ponowny przegląd auta, a najlepiej to i to
a to nie wystarczy trąbić ? myślałem że to jedno z drugim połączone XD
@Volt Man no i ?
@Volt Man ty też nadajesz się do ponownego kursu. Wszędzie bronisz hamowania klaksonem
2:36 dlatego wyjeżdżając w prawo należy też w prawo spojrzeć
Dlatego pasy powinny byc ciagle gdzie sa wyjazdy. Jak w innych krajach.
@@bn880 tia... nie powinno być wcale linii przerywanej tylko wszędzie podwójne ciągłe... 🤦♂️ jak jedziesz drogą przez las, i wyjazdy są co kilkaset metrów, to co byś zdążył wyprzedzić? chyba traktor albo rowerzystę...😂😂😂
@@bn880 A nie jest taki przepis, że żeby była podwójna to boczna droga musi mieć przynajmniej 20 metrów twardej nawierzchni?
@@Scybulq To zle jezeli taki przepis jest. A drugi problem ze pod prad czesto jezdza w Polsce to jest ot ze linnie sa zawsze biale, czy rozdzielaja pasy czy kierunek. Jak sprawdzisz, w krajach jak Kanada to zulte rozdzielaja kierunek a biale pasy w tym samym kierunku, wiec ciezej jest sie pomylic.
@@setus0515 to wlasnie przesada , i to jest tylko przyklad, sa lepsze przyklady... ludzie puzniej gina z tego wszystkiego. Nieraz warto stracic te 2 minuty extra i nie miec takiego ryzyka smiertelnego itd.
13:36 ten kierowca nawet jak by chciał to i tak nie wyhamuje, ale zrozumie to tylko ten kto jeździ ciężarówką ,to nie policyjne bmw ,że w miejscu stanie.
Cytując Najmana: " Co ty pierdolisz człowieku?!" Koleś miał do świateł ponad 300 m kiedy zapaliło się żółte więc nie widzę przeciwskazań żeby się zatrzymać. Ewentualnie nie dostosował prędkości do warunków jazdy i zignorował wcześniej znak informujący o sygnalizacji. Bardzo mu dobrze zasrańcowi przerośniętemu.
ten kierowca, jakby chciał to by dostosował swoją prędkość do warunków na drodze. Ten kierowca jakby chciał to by pomyślał że jeżeli pali się długi czas zielone to w końcu musi zapalić się czerwone, ale ten kierowca wychodzi z założenia, że duży może więcej, a w zasadzie wszystko.
No aż wkurwiła mnie ta sytuacja te pierdolone barany naprawdę bez pojęcia jeśli wlepili mu mandat. Specjalnie obejrzałem drugi raz by się upewnić czy faktycznie dałby radę wyhamować. Nie miał szans na to kompletnie nawet gdyby było sucho..... Tak też byłem kierowcą cięzarowego, ale w tej sytuacji dużo inteligencji nie trzeba by wpaść na to, że nie dałby rady.
To niech jezdzi tak zeby mogl zahamowac. Jak kogos zabije tez bedzie takie tlumaczenie?
ciężarówki nie ogarniecie, bo żaden nawet nie siedział a głos w temacie zabiera jak driver co od 30 lat po całej Europie jeździ to napisze na innym przykładzie łopatologicznie ,jedziecie sobie corsą albo jakiś sedanem 5 km/h już wolniej się nie da jest zima ślisko, lód albo mokry śnieg mała górka samochód mimo hamowania jedzie dalej,i lekko uderzacie w inny stojący pojazd przyjeżdza taki sam mądry policjant i mówi jest pan sprawcą kolizji, nie dostosował pan prędkości do warunków jazdy, taki przepis żeby mandat każdemu wlepić proste i logiczne
Uwielbiam opanowanie Pani z 1:00 :D Zero krzyku, olaboga, zaraz zginiemy, zero komentowania, przeszła do porządku dziennego xd
13:37 Gość jedzie wielką ciężarówką, jest mokro, ślisko więc nie hamuje. Widać, że w momencie przekroczenia linii ustąp pierwszeństwa świeci się jeszcze pomarańczowe światło, prawie na styk ale jednak. Ewentualny mandat trochę naciągany jak dla mnie.
Fajne wytłumaczenie na brak hamowania, bo jest ślisko. Skoro są takie warunki, to należy zmniejszyć prędkość
No jasne lepiej wdusić hamulec w podłogę, wpaść w poślizg, stanąć bokiem i staranować jeszcze kilka osobówek na pasie obok. W najlepszym przypadku zatrzymałby się na środku skrzyżowania. Pomarańczowe światło jest po to, żeby w takiej kryzysowej sytuacji móc się jeszcze prześlizgnąć zanim ruszą auta na drodze prostopadłej. Jemu się to udało jeszcze przed zmianą na czerwone. Samochód osobowy z 50 km/h na suchej drodze hamuje przez 13-14m tutaj jest mokro a zamiast auta osobowego masz kilkunastotonowy ciągnik siodłowy z naczepą.
@@k.d.p.21 skoro nie umie się zatrzymać to znaczy że na szybko jechał i nie dostosował prędkości do warunkow..
@@michap2388 Ok rozumiem, że ty o ile wgl masz prawo jazdy zawsze zatrzymujesz się natychmiastowo w chwili gdy widzisz, że światło zielone zmienia się na żółte. Prawa fizyki Cię nie dotyczą i tyle. Nie wiem wgl po co ta dyskusja. Gość zmieścił się w czasie i przekroczył linię zatrzymania jeszcze na żółtym ale policja zamiast patrzeć na nią, spojrzy na sygnalizator a pod nim przejechał gdy już było czerwone, więc mandat pewnie dostał. Może i mógł jechać wolniej, ale nie jechał, skoro wcześniej na niego nie zwrócili uwagi to znaczy, że prędkość miał przepisową. Gdy zapaliło się żółte światło decydował na podstawie aktualnej sytuacji, a nie płakał, że mógł pojechać nieco wolniej.
@@k.d.p.21 nie trzeba łamać praw fizyki żeby się zatrzymać jak się zmieniają światła. Wystarczy obserwować, z daleka widać że zielone świeci długo, widać że na przejściu jest już czerwone więc oczywiste że zaraz będzie czerwone dla aut. Rozumny kierowca spuszcza nogę z gazu i czeka na rozwój sytuacji, a kretyn przyspiesza bo przeca zdąży
12:14 Samozaoranie, którego jak widzę nikt nie zauważył. Kierowca skręca w drogę poprzeczną i nie ustępuje pierwszeństwa pieszym przechodzącym na skrzyżowaniu przez jezdnię na którą wjeżdża. I jeszcze jest oburzony że piesi się należnego im pierwszeństwa domagają.
2:20 skoro wysłałeś tutaj swój film to teraz czytaj komentarze. Karma do ciebie wróci.
Koszmar nie człowiek, jeszcze z dzieckiem jedzie...
@@zamenislongissimus3687 to właśnie najgorsze, szkoda dzieciaka z takim opiekunem
@Volt Man MAM PIERWSZEŃSTWO MOGĘ WSZYSTKICH NA DRODZE ROZJEBAĆ! Człowieku, pierwszeństwo to nie wszystko, jesr też przepis że każdy kierowca ma obowiązek unikania niebezpiecznych sytuacji
@@Gleba2301 luzuj, nie wiesz co to ironia?
@@Gleba2301 jak również zabraniający wymuszania. Ale zawsze widzicie winę nie tam, gdzie ona jest. Też tak wymuszasz pierwszeństwo, i uważasz że na drodze z pierwszeństwem mają się zatrzymać, i Cię przepuścić, bo jest przepis mówiący o obowiązku uniknięcia kolizji?
2:20 trzeba było hamować hamulcem a nie klaksonem a teraz pretensje do całego świata prawo jazdy zdane czy kupione??
Właśnie na tym momencie zatrzymałem filmik żeby coś napisać ale widzę już wyjaśniony idiota jest co za ludzie takich to powinno się zamykać w Choroszczy
W paczce lays było to się wzięło
jeszcze chyba z dzieckiem jedzie? Ktoś tam z tyłu się przestraszył, ale nie potrafię rozpoznać czy ktoś dorosły (kobieta), czy dziecko.
Troche nie rozumiem, to po co czerwony wyjeżdżał pod jadące auto? W jakim celu? I jeszcze sie zatrzymał na środku... skoro zrobił to raz to zrobi to zapewne drugi i trzeci bo przecież każdy mu sie zatrzyma i tak właśnie ludzie myślą, bo mimo ze wymusza to mu sie zatrzymają... tu przynajmniej może kierowcę czerwonego czegoś to nauczy jak bedzie musiał zapłacić za odszkodowanie i juz nie bedzie tak wymuszać :)
@Wołczyński Gregory jednak twoja inteligencja dorównuje jego więc i po ma debili-wyborców
Oglądając te filmy można zobaczyć ile nienawiści jest w ludziach, w wielu przypadkach wystarczy troszkę wolniej jechać, zdjąć tylko nogę z gazu - auto samo zwolni. A najgorsze jest to, że ci sami ludzie wyzywający innych - za chwile i tak popełnią podobny błąd :(
I jak bardzo się stresują za kółkiem, że przy czymś drobnym potknięciu puszczają wiązankę wyzwisk i przekleństw, jakby wieźli ze sobą bombę.
2:25 jaki głąb. Jeszcze dumny wysyła to w internet.
a który jeśli można zapytać, bo 2:25 kończy sie jedno a zaczyna następne?
@@HermanPCh Nieee. 2:27 się zaczyna
2:17 - ale upolował xD
10:42 Zamiast zdjąć nogę z gazu, musiałeś podjechać gościowi pod sam zderzak, żeby pokazać, jak bardzo ci wyjechał?
Dokładnie. Jeszcze baran musiał przyspieszać. Ale jakby dalej jechał swoją prędkością, to nie byłoby czego wrzucić w internety ;)
12:03 Wszyscy trąbią jak pojebani..
Kierowco, "Art. 13. pkt 2. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.". Pieszy nie wtargnął przed pojazd, co więcej, mam poważne wątpliwości czy to Ty nie łamiesz przepisów jazdą z niedozwoloną prędkością?
@12:13. To samo :(.
@@martingorbush2944 Ale tu inny artykuł ma zastosowanie (26): "2.Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża."
Tego szukałem, dwaj kierowcy, którzy chyba nigdy nie byli pieszymi pokazało swoje chamstwo. Puszczanie pieszych nie jest tylko wymagane przez przepisy ale również to oznaka bycia dobrym człowiekiem.
@@martingorbush2944 Dokładnie. Obydwoje powinni oddać prawko jeżeli nie znają tak podstawowych zasad...
5:20 Godzina o której jechał go uratowała ;)
Pytanie czy felgę/oponę uratowało, bo wygląda jakby się odbił od krawężnika :P
Co ma do tego godzina? Gdyby patrzył na ulicę, nie byłoby zagrożenia.
@@GanderPL 2137 byku
@@szymonkapusta1076 ⦝
2:20 mogę wyhamować ale przypierdolę bo OC ;)
Baba się nauczy nie wymuszać jak jej zniżki polecą i mandaty popłaci
@@porywczywiewior6702 miala 4 pasy ruchu gdzie chciala jechac ale nie ,stanac na pasie dla ruchu przeciwnego i blokada plynnosci ruchu, sa podobne filmiki o takich samych panisiach jak iodentycznie blokuja bramki na aitostradzie pod wroclawiem
8:20 uwielbiam takich kierowców ... ma 5 minut żeby wyjechać, ale nie ..poczeka sobie, aż zmusi cię do hamowania i wpier... się jeszcze z oburzeniem jakim prawem trąbisz na niego, przecież widziałeś, że wyjeżdża!
dzisiaj prawie zostalem potrącony z mojej winy... śpieszyło mi się.
Patrzę w lewo, auto daleko więc mam spokojnie czas, patrzę w prawo jedzie auto blisko więc poczekałem aż przejechało i całe szczęście powoli rowerem ruszyłem bo za (nie pamiętam już to albo był duży furgon albo ciężarówka) jechał kolejny samochód. I wyjechałem. Całe szczęście kierowca był czujny, i nie hamował klaksonem. Powinienem zostać obtrąbiony, ale nawet nie "pierdnął" klaksonem. Walnął po heblach i wyminął mnie. Coś jeszcze nademną czuwa.
12:17 - art 26.2.
Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.
A ja bym chciał usłyszeć tą rozmowę 🤣 Inna sprawa, że ich widoczność pozostawia wiele do życzenia
2:17 uwielbiam takie sytuacje xdddd
Przrcież on to specjalnie zrobił. Szkoda ze jeszcze puszcza to do neta, a w drugim planie słychać jak dziecko jeszcze się przestraszyło. Ma tupet i zero rozumu. Powinna być kara za takie coś, bo dla mnie to wyłudzanie odszkodowania.
Tu raczej był wcisnięty speclajnie gazu niż hamulca...
@@A.Jakubas no bardzo możliwe, że jest tak jak piszesz ale zawsze mam beke jak ktoś "hamuje" w ten sposób
@Jarosław Tomaszewski Jacy stali bywalcy? Skąd masz takie info? Chętnie się dowiem jakiego dzbana dosięgła ręka sprawiedliwości :)
@Jarosław Tomaszewski dasz jakies info wiecej? :D
2:20 - nie wiem czy to chujowe hamulce czy opony ale gratuluję nie wyhamowania na takiej odległości przy prędkości pewnie max 30-40km/h
Pelny zamiar
5:23 - szybciej byś jechał, to byś zdążył zanim Ci wyjechał
Z 60 mysle ze jechał
2:13 - 2:26 Brawo nagrywany. Bardzo to mądre tak się zatrzymać na środku skrzyżowania zaraz po usłyszeniu klaksonu. A nagrywający? Następnym razem proponuję równie mocno, co klakson, wcisnąć hamulec. Może wtedy udałoby się wyhamować...
4:05 - 4:18 No i znowu jełopów dwóch. Nagrywany, od razu widać, że burak, skoro złośliwie przyhamował. A nagrywający. Trzeba było błyskać długimi? Nie można było od razu zmienić pasa? Owszem, ja też nie lubię, jak ktoś na siłę ciśnie lewym pasem, kiedy prawy wolny. Ale jak mam możliwość, to wyprzedzam prawym, jadę dalej i o typie zapominam...
5:09 „Noczoaczemaetewdhwhwhud”
Rzucił klątwe
"Na jakim ty swietle"
też się zastanawiam po jakiemu to
"Dobra daj spokój Bartek!"
Hahahaha musiałem przewinąć żeby zrozumieć co tam wypluwa XD
Odnoszę wrażenie, że ceny kamerek w ostatnim czasie znacząco poszły w górę. Niektórzy musieli własne mózgi sprzedać, żeby mieć czym nagrywać :)
Takie mózgi nie są wiele warte, można z nich najwyżej zrobić omlet.
Można się czasami pośmiać, niestety "Kamerkowicze" czasami sami stwarzają większe zagrożenie od "antybohaterów". Dlatego rząd musi w końcu coś z tym zrobić. Brak anonimowości, oraz homologacja + kod kamerki przypisany do właściciela rozwiązałby by problem 75% nagrań :)
@@stopkamerkowiczom5726
Właśnie się zastanawiam co daje takim "kamerkowiczom" pajacowanie, chcą zrobić karierę swoją głupotą? Sam mam kamerkę ale tylko dla własnego bezpieczeństwa i ani mi w głowie jakieś "bezcenne" nagrania z popisami gorszymi od nagrywanego. Chyba nigdy nie zrozumiem takich współrodaków
1:25 Widać, że samochody na sąsiednim pasie zwalniają przed przejściem, a ty przyspieszasz. Gdyby nie ten bus przed tobą to byś pewnie zabił ludzi na pasach. Mam nadzieję, że prędzej czy później stracisz prawo jazdy.
13:45 raczej tym składem by nie wyhamował na światłach.
Dedpol
Przy tej pogodzie to ja nawet osobóka jadac 50km/h bym nie hamował. Wystarczy zrobic stopklatke na 13:35 i zobaczyc żółte światło i odległość do linii zatrzymania. Policja pojechała okrasc człowieka. W cywilizowanym kraju jest cos takiego jak migające światło zielone, które zapobiega takim kradzieżom i niebezpieczenstwu na skrzyzowaniu.
Partia rzadzaca PiS( podatki i składki) właśnie próbuje wprowadzać nowe przepisy, znoszące możliwość nieprzyjmowania mandatów i dochodzenia swoich praw w sądzie.
@@sheerenergy8602 Cenna uwaga. Serdecznie Pozdrawiam
@@sheerenergy8602 do sadu nadal bedziesz mogl isc, tylko ze to TY bedziesz musial swoja niewinnosc udowwodnic a nie policjant tobie ze jestes WINNY. Co nie zmienia faktu ze JEBAC PIS
10:05 na tirach go nie chcieli to poszedł na autobusy.
2:17 Podręcznikowy Cham
11:57 doinformuj sie z jaką prędkoscią poruszamy sie w terenie zabudowanym..
A z jaką się poruszał?
12:07 Art. 26. pkt. 2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża. Art. 13. pkt 2. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
4:05 król lewego pasa trafił na godnego przeciwnika, który nie ustąpił pod wpływem ataku długimi.
Ale przecież król lewego pasa i ten co nie ustąpił to jeden kierujący.
Nie rozumiem tych nerwów, lewopasmowców wyprzedza się z prawej i tyle w temacie. Druga sprawa, że byłbym się z lekka cykał bo bym pomyślał, że to nie oznakowaniu więc przy wyprzedzeniu spojrzałbym był kto siedzi :D
@@stopkamerkowiczom5726 Nie wiem z czego to wynika, w Polsce praktycznie zawsze można wyprzedzać z prawej strony, a jak nie można to odrazu widać, że nie można.
@@superhiro2a wynika to z kodeksu - w Polsce obowiązuje ruch prawostronny
2:19 Hamowanie klaksonem ! :-)
2:53 w sejaku wjechał rękaw :D
Na stówę tam siedzi lepszy silnik, zapewne 1.2 bo nie ma opcji żeby tak zawinąć tym silniczkiem co jest tam oryginalnie.
@@wojtekf445 przecież to zwykłe zaciągnięcie klamy a nie drifty :D
@@wojtekf445 tia... i napęd na tył... 😂😂😂
Taka moc, że miał szczęście że go nie obróciło :D
13:35 Jesli TIR mial przepisowa predkosc to przeciez bardzo dobrze ze nie probowal jakiegos naglego hamowania jeszcze w takich warunkach.
Dokładnie, a poza tym w momencie kiedy kabina mijała linię zatrzymania było jeszcze żółte światło, na miejscu nagrywającego zatrzymał bym sie i dał nagranie kierowcy ciężarówki, w sądzie by wygrał z takim dowodem
@@michab7510 Nic by nie wygrał. Prędkość nie ma być przepisowa, tylko dostosowana do warunków panujących na drodze. Skoro warunki były trudne, to wypadało zwolnić.
@@krzysiek3965 z nagraniem spokojnie by wygrał, jak tylko przód samochodu minie linię przed czerwonym mogą pocałować Cie w pompke, sądy wcale nie sa za policja. Jak nie masz żadnych dowodów to raczej nie wygrasz.
@@michab7510 na nagraniu widać, że czerwone było zanim wjechał za sygnalizator. Więc raczej by go to pogrążyło.
@@krzysiek3965 nie liczy sie sygnalizator tylko linia zatrzymania, kilka razy zatrzymywalem film, przednie koło wyraźnie minęło linię zatrzymania
6:08 je**ny matoł 😡 prawo jazdy do zatrzymania od razu
Za zagrożenie katastrofą w ruchu lądowym powinien już być wyrok
A może wrócił z UK ?
@@malloykillconfirmed5748 a kogo to obchodzi? Jak się wsiada za kierownicę w kraju, w którym nie przebywało się jakiś czas, to ma się psi obowiązek przestrzegać przepisów, które obowiązują na danym terytorium!
@@michaef4987 jazda na pamięć
@@malloykillconfirmed5748 Też zaczynam dochodzić do wnioski że masowe na ostatnich filmach jazda pod prąd to wynik ostatnich powrotów z Anglii ,bo to jest nienormalne żeby nie było dnia i co najmniej jednego jadącego pod prąd albo celowo wjeżdżającego na zły pas.
2:20 wszyscy płacimy wysokie składki OC żeby taki dzban mógł sobie kolizje robić chyba z nudów.
Kiedyś kiedyś kiedyś jak nie było mody na kamerki/przyśpieszania na rondach, świat był prostszy i spokojnie 70% nagrań z tego kanału jak i innych by nie było :P
@@stopkamerkowiczom5726
Dziwi mnie to że takie osobniki dalej wysyłają takie filmiki. Chcą się swoją głupotą pochwalić ? A może instruują kolejne pokolenia naszych wspaniałych rodaków jak uderzyć żeby prawie nie było śladu i jak na tym jak najwięcej zarobić, to jest dopiero sztuka :D A tak na serio to wciąż mnie tacy ludzie zadziwiają i fascynują jednocześnie tak jak np. ten z 2:20 Co on myślał że mu wszysyci będą bić brawo za to co odwalił ?
9:15 że mi się takie okazję nie trafiają, malowanie auta wciąż czeka.
Takich trzeba nagrywać i walić. Chamstwo trzeba leczyć chamstwem. Ja nie mam skrupułów.
I have been watching these videos for some time and have to say, there are some drivers that I honestly feel they say to themselves " I'm gonna run into this person to teach them a lesson " there is no way some of these accidents??? couldn't have been avoided.
Just obey the rules, thats all... Most of them are rude drivers who don't give a shit about road signs and rules and than are pissed when someone who was on primary road hit them..
11:09 "skurw..... dobrze że miał biały rower"🤣
Przecież Karol nie zwolni w zabudowanym, więc co mu tam jakiś rower...
13:34 - osobowy ledwo wyhamował. Już widzę jak TIR tak hamuje, po czym składa się w pół i w ten sposób przelatuje przez skrzyżowanie... Rzadko bronię TIR-owców, ale tym razem musiał po prostu jechać dalej.
Mógł też dostosować prędkość do panujących warunków by się zatrzymać.
Tym razem raczej za szybko, bo chyba nie "za wolno" ;) ?
Tirowcy zawsze maja tysiac wymowek i powodow zeby zapierdalac
A skąd wiesz, że osobowe auto ledwo wyhamowało? Z filmiku to nie wynika! Po drugie. Prędkość dostosowuje się do warunków, więc kierowca ma obowiązek jechać tak, by w razie zmiany świateł móc bezpiecznie wyhamować! Na kategorię D uczą tak, że w pewnym miejscu najeży zdjąć nogę z gazu przed światłami i "czekać" na rozwój wypadków. Jeżeli przekroczymy krytyczny punkt, po którym nie ma już możliwości wyhamowania, to gaz! Jeżeli jednak zapali się żółte, to możemy bezpiecznie wyhamować nie "kładąc" stojących pasażerów po podłodze! Nie wiem jak jest w kategorii C, C+E, ale ta technika tez się powinna sprawdzić! Ja myślę jednak, że kierowcy aut ciężarowych po prostu sobie jadą na nic nie zważając i czasem już po zapaleniu się czerwonego światła przejeżdża sobie jeden TIR, potem drugi, potem trzeci, a nawet i czwarty! I robią to z premedytacją! To jest głupia obrona, kierowca powinien jechać tak, by zmiana świateł go nie zaskoczyła!
2:53 Brawurowa jazda samochodem marki Cinquecento.... 🤪🤪🤪
Słynny Mirosław 😁
To jest Sienias
10:30 ciekawe gdzie ten bandyta drogowy się spieszył?
Takich kierowców powinni od razu zamykać na 3 miesiące...
Odnośnie "kontrowersyjnego fragmentu z 2:15.
Art. 3 § 1 Kodeksu drogowego: „Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność (...), unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie".
O ile np. za wymuszenie pierwszeństwa, w zależności od sytuacji, grozi od 250 do 350 zł i 5-6 punktów karnych (chyba, że się to już zmieniło), o tyle za celowe spowodowanie kolizji „nauczyciel” może dostać zarzuty karne - w zależności od konkretnego zdarzenia i jego konsekwencji, m. in. za wyłudzenie odszkodowania (od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności), za uszkodzenie mienia, za sprowadzenie katastrofy w ruchu (nawet do 10 lat pozbawienia wolności), czy za uszkodzenie ciała, rozstrój zdrowia.
Art. 827 § 1. Kodeksu cywilnego: „Ubezpieczyciel jest wolny od odpowiedzialności, jeżeli ubezpieczający wyrządził szkodę umyślnie; w razie rażącego niedbalstwa odszkodowanie nie należy się, chyba że umowa lub ogólne warunki ubezpieczenia stanowią inaczej lub zapłata odszkodowania odpowiada w danych okolicznościach względom słuszności”.
W momencie gdy ktoś wciska klakson (czyli zdaje sobie sprawę z zagrożenia), ale NIE hamuje a DODAJE gazu - oznacza to, że na pewno popełnił wykroczenie z art. 3. Pozostaje kwestia udowodnienia, że było to zrobione z premedytacją. Jeśli ktoś wciska klakson wraz z gazem - nie trudno o to.
tylko, że tam ewidentnie widać hamowanie, lekko spóźnione co prawda.
@@DAISYMEROLLINx Jeżeli ktoś wciska klakson to znaczy, że dostrzegł zagrożenie. Czyli to jest moment, w którym należy unikać wszelkich działań, które mogłyby spowodować zagrożenie. Dodawanie gazu w tym momencie raczej trudno nazwać próbą uniknięcia zagrożenia. To jest raczej próba uniknięcia sytuacji, w której ktoś zdąży zjechać z drogi.
Hamowanie widać, bo nikt nikogo zabić nie chciał. Chodziło wyłącznie o kolizję.
1:04 Szanuję - człowiek z zasadami :)
12:15 kolejny który zainwestował w kamerkę, zamiast w kodeks drogowy.
Dokładnie, pieszy ma tutaj pierwszeństwo.
Oj, jakoś tutaj przejścia dla pieszych nie widać. Poza tym jak już, to należy chodzić po krawędzi jezdni, nie po pasie ruchu.
Poza tym raz jeszcze.. to wątpię, że jakiekolwiek przepisy zezwalały by na przejście pieszych przez drogę w takich warunkach (droga szybkiego ruchu, skrzyżowanie, brak odblasków i świateł, które mogłyby ich oświetlać). Także jak znajdziesz, choć wątpię, że znajdziesz.. to podeślij.
Ja tylko powiem, że jeszcze nie słyszałem o takim czymś, że pieszy może swobodnie przejść przez taką drogę od tak i to z pasa ruchu.
W innych miejscach wiem, że mogą. Ale tutaj prawie, że przechodzą przez środek skrzyżowania. Więc nie mają "pierwszeństwa" jak to napisał kolega wyżej
@@D4riZ Kierowca ma wjeżdżając na drogę poprzeczną ma obowiązek przepuścić pieszych przechodzących w poprzek tej drogi i tak, piesi mogą przechodzić przez jezdnie na skrzyżowaniu.
@@Kamil-td1wy No właśnie to opisałem w moim komentarzu. Ale na takich skrzyżowaniach to nie obowiązuje. Co innego przechodzić obok blokowiska a co innego przechodzić przez drogę szybkiego ruchu.
No i na takich drogach są przejścia dla pieszych zawsze.
Znaczy ty jak chcesz, to sobie przechodź. A szybko się dowiesz, że jednak tego pierwszeństwa nie masz.
Na przejściu dla pieszych owszem, masz pierwszeństwo. Ale przechodząc przez drogę nie masz pierwszeństwa. Kierowcy (jadąc po mieście) wjeżdżając w jakieś blokowiska i widząc, że ktoś chce przejść przez drogę a nie ma przejścia dla pieszych, to miłym gestem jest jak się zatrzyma. Ale nie, nikt nigdy nie powiedział coś takiego, że jak nie ma przejścia dla pieszych i ty od tak sobie stoisz i czekasz aż ktoś się zatrzyma to masz pierwszeństwo. Bo nie masz. Kierowcy mogą się zatrzymać, lecz nie muszą. Nie ma prawnego obowiązku zatrzymywania się w takich sytuacjach. Możesz, lecz nie musisz. A jak się zatrzymujesz to bierzesz za tych pieszych pełną odpowiedzialność. Bo to ty ich zaprosiłeś na jezdnię.
Pierwszeństwo masz na przejściu dla pieszych. Jak od tak przechodzisz, to nie masz. Uwierz mi, że nie jeden się o tym przekonał.
@@D4riZ ale czytaj przepisy. W przepisie nie ma napisane że musi być przejście bo to by było oczywiste że by tam pierwszeństwo miał. Nie ma też w przepisie nic o blokowiskach. Jadąc w drogę poprzeczną masz ustąpić pierwszeństwa pieszym. Więc przepis stosujemy także wtedy kiedy przejścia nie ma, logiczne prawda? Chłopie czytaj przepis a nie wymyślaj wywody na 300 słów.
13:42 w tym wypadku to już zwykle chamstwo ale ze strony policji. W takich warunkach o momencie kiedy się zapaliła sekwencja żółte czerwone nie ma szans żeby się zatrzymał nawet na skrzyżowaniu. Nagrywający osobówka ledwo dał radę ...
Po to są ograniczenia prędkości przed skrzyżowaniami.
O ile rozumiem o co Ci chodzi tak niestety nie można zapomnieć, że należy dostosować prędkość jazdy do warunków i jechać tak aby móc spokojnie samochód zatrzymać gdy światła się zmieniają. Nie raz miałem podobną sytuację i decyzja nie jest czasami łatwa dlatego trzeba zwracać uwagę na prędkość. Przejazd na czerwonym świetle grozi poważnym wypadkiem i na samym yt łatwo można znaleźć kilkanaście nagrań ze śmiertelnymi wypadkami w wyniku przejechania na czerwonym świetle. Nie możemy też rozgraniczać, że ten kierowca zasłużył na mandat a inny nie, bo "coś tam". Podejrzewam, że niewiele osób przejeżdża na czerwonym z pełną premedytacją, a raczej z braku koncentracji, której brak nie raz kończy się śmiertelnie
@@sebastianfijal zapakuj nawet do busa jedną tonę , i idź w tamto miejsce w taką pogodę ,zobaczysz gdzie się zatrzymasz, a co dopiero ciężarówka, taki expert z ciebie co nawet w busie nie siedział ,nie zabieraj głosu w temacie o którym nie masz pojęcia
@@arturzalewski7745 dobrze sie czujesz? Nie bedziesz hamowal, bo masz tone ładunku?
ale powiedzą pińcet i trzeba było tak dostosować prędkość żeby mógł pan wyhamować pińcet abo sąd my tu nie są zeby pomagac tylko żeby golić
Oglądając wiele Waszych filmików mam kilka zastrzeżeń do osób które wrzucają dla Was filmiki. Po pierwsze i chyba najważniejsze: mam takie samo prawo do wyprzedzania jak każdy inny użytkownik dróg, jeśli znaki nie stanowią inaczej (chodzi mi głównie o zawodowych kierowców z kodem 95, jeśli nie robi manewru wyprzedzania w ostatnim momencie), dwa: jeśli samochód przed Tobą jedzie już na "marginesie" to bądź na tyle uprzejmy aby zjechać na swój margines, a nie debilu walisz długimi, trzy: Polska to nie Anglia. Jeśli wyprzedziłeś samochód a nie kolumnę, i masz dosyć dużo miejsca, to zjedź na prawy pas, bo z większości nagrań na eSkach, autoaradach, widać mistrzów lewego pasa.
8:18 jak ja to uwielbiam jak stoi taki baran żeby przed maską Ci wyjechać 🙃
2:21 klakson nie hamuje twojego auta
11:12 OCH KAROL !! Dobrze, że miał biały rower ! - Hahahahaha ale się ubawiłem tym tekstem.
1:22 no i kamerka nic nie pomogła...
12:59 przez chwilę myślałem że to dzik, cofnąłem a tu... Sasin... ☺️☺️☺️
Polski Janusz bez kamery nie da już rady. „Rikord widjoł”, klakson i kamera to jego broń!
2:42 - jazda na pamięć. Było o tym rondzie w jednym z odcinków "Jedź bezpiecznie"
ruclips.net/video/cHxPuTcKZ_Y/видео.html
to samo miałem powiedzieć
2:19 Zmień klocki hamulcowe w klaksonie, bo kiepsko z ich skutecznością.
11:11 11:22 Rowerzyści jak zwykle nie zawiedli.
2.20 nie udało się klaksonem zahamować
Chyba nie chciał hamować
@@morek_40 też tak mi się wydaje że gość specjalnie nie hamował
Może kierujący liczył na to, że pierwotniak w czerwonym ożyje i usunie się z drogi?
Świat się kończy
Ciągle mam wrażenie, że ucinają najlepsze akcję.
2:18 wyłudzenie odszkodowania. Mam nadzieję, że ubezpieczyciel nic nie wypłaci.
wyplaci, to bylo wymuszenie pierwszentwa i blokada przez pugeota ktory mimo ze byly 4 pasy wolne to stanal na pasie nagrywajacego
@@arekskiner7937 Ale tu jest umyślna wina nagrywającego, który widząc wymuszający pojazd przyspiesza, żeby w końcowym momencie lekko przyhamować. W tej sytuacji nie można moim zdaniem mówić o tym, że wymuszający pojazd jest winny kolizji. Nagrywający jest winny kolizji, a drugi pojazd jest winny wymuszenia.
@@czarodziej1011 w krajach zachodnich sa na takich skrzyzowaniach specjalne namalowane pasy. np w niemczech , holandii, anglii, kierowca ktory nie jest pewny ze opusci i ktory tam wjedzie a stoi po zmianie swiatel to zostaje ukarany mandatem i punktami,. identycznie jak przejazd na czerwonym
@@czarodziej1011 w krajach zachodnich to kierowca czerwonego bylby ukarany za umyslne blokowanie przejazdu, mogl jechac dalej a stanal by sprowokowac wypadek
@@czarodziej1011 nic by nie byl, masz w pelni racje, @arek skiner przyznal dopiero co w innych wojnach komentarzowych tutaj ze poniewaz 95% ludzi jak i ty ma autora za bandyte, to on bedzie go bronil (zeby sie rownowaga odbudowala),
Nikt nigdzie nie kara ofiar bandytyzmu, przeczytaj jak masz cierpliwosc ostatnie 50 z 200 komentarzy pod “celowe uderzenie” i moje i jego komentare w glownym poziomie
13:15 pajac na motocyklu też liczył że razem z poprzedzającym skoczą jeszcze na "wczesnym różowym".
xd
Pajac to z ciebie jest
@@aen5310 wyłożył się na własne życzenie
@@rafakonieczny3080 Wyłożył się bo motocyklem nie można ostro hamować na zakręcie. A co tam tworzył to nie wiadomo. Problem jest taki że jak jedziesz motocyklem to w takich miejscach trzeba uważać 100x bardziej bo jak widać nie ma miejsca na błąd. W takim przypadku nawet z ABS motor może leżeć.
@@przemysawj6499 no tak..9 lat jeżdżę na moto to coś tam wiem
11:15 - "Skurwysyn, dobrze, że miał biały rower!" - Spostrzegawcza dziewczyna! Fajna laska :D
9:38 chyba ciut za wcześnie ten migacz włączony? A może w ogóle po mundremu był włączony lewy migacz? 🙃
tam bylo w ogole ustap pierwszenstwa?
13:36 no tak, powinien na odcinku 20m sie zatrzymac na mokrej drodze xd
To może skoro jest mokro, to powinien dostosować prędkość?
Gdyby był 20 metrów przed przejściem to by przejechał na żółtym a nie wjechał na skrzyżowanie na czerwonym. Skoro wjechał na czerwonym to był ponad 50 metrów od sygnalizacji w momencie zapalenia się żółtego.
@@espertopl6947 kiedy zmieniało się na czerwone już mijał sygnalizator, a 1,5s wcześniej kiedy zaświeciło się żółte był może dwie długości przed.
mogli mu odpuścić, powinni, ale to milicja była..
@@nanab256 żółte świeciło się 3 sekundy, czyli tyle ile się świecić powinno na takiej drodze.
Samochód jadący 50 pokonuje w tym czasie ponad 50 metrów, ale może się bez problemu z tej prędkości zatrzymać o ile jest sprawny.
2:18 twoj "cham"ulec klacksonowy masz do wymiany
2:20 ten co niby wymusił w dobrej wierze wjeżdża na skrzyżowanie , jak był przed skrzyżowaniem to z lewej nic poza jednym autem skręcającym w prawo nie jechało , potem na chwilkę zasłania mu lewą to auto i jak skręca ono w prawo to dopiero widzi wjeżdżającego w niego na pełnej dzidzie nagrywającego ...
Nagrywający z premedytacją spowodował tą kolizję , wystarczyło by jak zauważył wjeżdżające auto aby odpuścił gaz i nie przyspieszał by ofiara zdążyła przejechać jego pas.
Coraz więcj takich sytuacji, mam wrażenie że to się robi modnym sportem, ciekawe co na to policja po obejrzeniu nagrania ...
2:20 Umyślne jak cholera.
2:43 seicento to stan umysłu.
Ale ładnie zsynchronizowane światła z muzyką na samym początku
Jak to mawiał Pan Kapitan. Lepiej być wolnej na tym świecie niż szybciej na tamtym...
12:06 za potrącenie 450zł mandatu lub prawko na 3 miesiące oddaj - może nie mogli tam przechodzić chcesz napisać?
Dokładnie art. 26.2 się kłania a to podstawy
2:20 ale to perfidne haha...
13:35 nie ma szans by wyhamował nie zatrzymujac sie przy tym na srodku skrzyzowania, dlatego nie rozumiem tej interwencji... gdyby probowal wyhamowac to by go zatrzymali za blokowanie ruchu? wiec o co chodzi
O to że masz się upewnić, czy w wypadku zmiany świateł będziesz miał taką prędkość, aby wyhamować przed. Zbliżając się do skrzyżowania masz obowiązek zachowania szczególnej ostrożności, tzn. nie "jeszcze zdążę, dodam gazu żeby być pewnym".
To, że "nie ma szans by wyhamował nie zatrzymując się przy tym na środku skrzyżowania" to tylko wina kierowcy ciągnika.
@@EitBitSF a nie uważasz, że to trochę błędne koło? Oczywiście masz rację, jednakże możesz wjechać na skrzyżowanie po zmianie światła jeśli hamowanie stworzyłoby zagrożenie. Tutaj kierowca ciągnika był blisko sygnalizatora w momencie zmiany światła, a wyhamowanie takim zestawem i przy takich warunkach pogodowych trochę trwa. Zakładanie, że przykładowo muszę zwolnić 200 metrów przed sygnalizatorem do 30-40 km/h aby móc wyhamować gdy tylko zobaczę żółte jest trochę bezsensowne i może przyczynić się do tamowania ruchu. Co nie zmienia faktu, że jeśli kierowca widział, że zielone światło świeci się już dłuższy czas to należy za chwilę spodziewać się zmiany. Lecz tak jak napisałem troszkę to wszystko takie na wyrost i o charakterze pedantycznym i zbyt idealnym żeby było prawdziwe.
4:27 problem z ustąpieniu pierwszeństwa pieszym to nagminny nagłosniony problem i sam zauważam że jest to problem i niech kierowcom uświadomi że 10 pkt karnych czeka na konto
3:55 no żeby w taką pogodę wbiegać tuż pod maskę :o