【94要客訴】不讓中國車洗產地!邱敏寬:經濟部出手新規!MIT零件占比最高需35%

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • #中國 #汽車 #經濟部 #零件 #台灣
    完整節目請看: • 王齊麟「躺著贏中國」!柯文哲圖利拖公務員下水...
    主持人:王時齊
    來賓:財經專家 邱敏寬
    反中國車木馬屠城!經部新規:MIT零件占比最高35%
    防中國車來台洗產地!經濟部出手2大車款受衝擊
    泰國沒阻擋中國電動車!油車銷量大跌&零件商倒閉
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    🚩主持人 王時齊 網路代號:文山志玲、呸姊
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Комментарии • 105

  • @user-qh6zn3hr5m
    @user-qh6zn3hr5m Месяц назад +55

    保護裕隆幾十年?補助裕隆幾十年?結果裕隆是愛共!

  • @user-vs08741
    @user-vs08741 Месяц назад +43

    不行,鄉親們,裕攏等於是引進中資!
    一定不能讓中資入臺,這裕攏要抵制,還是我們國產車,卻做這種事!
    經濟部快出手阻止,這會很嚴重。其他國的車會遭受打擊,也不利臺灣,有了缺口再入侵更簡單。
    能抓出來報導很厲害,辛苦了。

    • @Zillah368
      @Zillah368 Месяц назад +6

      直接把裕隆當中資吧

    • @user-ub3mt5mq9u
      @user-ub3mt5mq9u Месяц назад

      @@user-vs08741 给日本车当盘子吧😅

    • @user-zw6ue3il5o
      @user-zw6ue3il5o Месяц назад

      ​​​​​@@Zillah368應該要先口頭警告才對,然後才一步一步來。。。

    • @Zillah368
      @Zillah368 Месяц назад

      @@user-zw6ue3il5o ⋯你要對裕隆做啥

  • @ccliou4253
    @ccliou4253 Месяц назад +23

    應該把補助砍掉.

  • @user-mh2uf5fq9q
    @user-mh2uf5fq9q Месяц назад +21

    難怪台灣沒有自己的車!早就該改了,但應該是百分之50以上才對,如這樣,真正的台灣車才會出現!

    • @MoreShockingScenes
      @MoreShockingScenes Месяц назад

      汽车三大主件,发动机变速箱底盘···台湾有哪个能自制····

    • @hms4956
      @hms4956 Месяц назад +1

      我也覺得35%太少了至少要60%才可以算台灣產😂

  • @user-jj6cf7zy7e
    @user-jj6cf7zy7e Месяц назад +21

    還在給裕隆一堆鑽漏洞的機會 真可悲

  • @tonewin
    @tonewin Месяц назад +18

    查一下看裕隆經營團隊是否有加入共青團.

  • @hsuanting
    @hsuanting Месяц назад +21

    絕對不買裕隆跟它代理的車

    • @user-ub3mt5mq9u
      @user-ub3mt5mq9u Месяц назад

      MG在台湾都卖爆了😂卖断货了都

  • @adia87
    @adia87 Месяц назад +14

    但是不是要規定關鍵的零件 利如鋰電池 要用台灣的 或是要揭露產地在賣車資訊上 否則買到自燃電動車怎麼辦

  • @james-nu1xr
    @james-nu1xr Месяц назад +14

    裕隆不倒,台灣汽車產業不會好

    • @yisun8656
      @yisun8656 Месяц назад

      哈哈哈,裕隆汽车倒了,台湾汽车产业就能好?无非是引进中国的汽车,原来那些日本厂商卖高价已经不太可能了。气得要死。

  • @andylin3019
    @andylin3019 Месяц назад +14

    自製率要60%吧!

    • @yisun8656
      @yisun8656 Месяц назад

      按照台湾目前的市场规模,强调车辆自制率完全没有意义,只能拉高制造成本。自制率越高,成本越高。现代的汽车已经是大规模生产,你生产一千个零件和生产一百万个零件,成本能差出几十倍。一个品型几十万辆是保本的底线。

  • @user-ch7mg1vc8c
    @user-ch7mg1vc8c Месяц назад +16

    阿斗隆

  • @user-dz2qb7ks5m
    @user-dz2qb7ks5m Месяц назад +5

    不只車洗產地!!冷氣機很多也是洗產地!!甚至只有掛牌而已!!!

  • @user-le4ko9zw7t
    @user-le4ko9zw7t Месяц назад +16

    自製率35%仍然太少,至少要70.%

    • @MoreShockingScenes
      @MoreShockingScenes Месяц назад

      台湾自制什么?只有车内皮饰和塑料件····其他汽车主件,发动机,变速箱,底盘···台湾根本没有产业,怎么自制····

    • @yisun8656
      @yisun8656 Месяц назад

      @@MoreShockingScenes 发动机只是一件,变速箱是一件。可车门有四件,门把手有四件,座椅有五个。很容达到90%。

  • @user-ee9ds9bx4t
    @user-ee9ds9bx4t Месяц назад +7

    自由市場,台灣保護了50年,出了什麼自制的車,我20歲開職業車,到現在54歲,還沒看到台灣完全自制的,市場太小了,

  • @user-js6iq4ic4f
    @user-js6iq4ic4f Месяц назад +30

    只要有大陸零件或品牌我們家都不會買..跟政治無關;;;跟品質有關

    • @MoreShockingScenes
      @MoreShockingScenes Месяц назад +1

      哇,那你应该不能用苹果···不能用所有进口车···不能用任何高档电器,不过这样的确很省钱····

    • @user-gz1ov1wr7f
      @user-gz1ov1wr7f Месяц назад

      你家所有的東西,包括內衣褲都是中國產品🎉🎉🎉🎉🎉

    • @t0318052
      @t0318052 Месяц назад +1

      ​@@MoreShockingScenes中共國目前淹水很嚴重耶,還有心思跟時間翻牆出來,不累嗎?

    • @yisun8656
      @yisun8656 Месяц назад +1

      汉字也不要用,中文也不要说。用了会被降低智商。

    • @user-yb4ro9ei3c
      @user-yb4ro9ei3c Месяц назад +1

      讚、同意👍。

  • @ycchen54088
    @ycchen54088 Месяц назад +10

    >>MIT零件占比最高需35%
    經濟部又玩文字遊戲, 哪最低呢是多少?
    為什麼不敢直接說不得低於35% ?

    • @user-lm3rt1nk7v
      @user-lm3rt1nk7v Месяц назад +1

      上市第一年台灣零組件比例15%,第二年25%,到了第三年提高到35%。也就是說自製比例最高只會要求到35%。麻煩看清條文再來砲。

    • @ycchen54088
      @ycchen54088 Месяц назад

      @@user-lm3rt1nk7v
      用最高的當標題?
      15%就不是阿斗了?

    • @user-lm3rt1nk7v
      @user-lm3rt1nk7v Месяц назад

      @@ycchen54088 分年度,廠商怎麼可能一蹴可幾。請看清楚條文。

  • @futanghsiao859
    @futanghsiao859 Месяц назад +7

    午安,
    經濟部要關注中國車,
    中國日思夜夢一直想用
    台灣的名譽把車搞爛,
    炒地炒房掏空政治,
    這是台灣人最煩惱的😂😂😂😂😂。

  • @yisun8656
    @yisun8656 Месяц назад +3

    台湾市场太小,根本就不具备发展汽车工业的基础,你造汽车,开一个冲压模具,大几百万美元就花了。这些要摊到每辆车里,没有十万辆,根本就摊不回来。更不用说发动机,变速箱,三电系统。哪个的研发都是几十亿投入。结果做好了只卖两万辆,那每辆得买十万美元才能回本。大陆可以买到两百万辆,每辆买一万美元就能回本。

  • @alex9900kimo
    @alex9900kimo Месяц назад +4

    有可能在台組裝的中國車會再出口到其他國家, 這麼一來裕隆想要配合中國洗產地就容易了......

  • @kensinmoriyama2293
    @kensinmoriyama2293 Месяц назад +3

    重罰獄龍100億台幣,看他還敢不敢作假騙客戶!

  • @soldierchen9450
    @soldierchen9450 Месяц назад +11

    裕隆的補助什麼時候停

  • @brucehuang8515
    @brucehuang8515 Месяц назад +2

    公部門不可能不知道MG4合不合舊規,因為這幾乎不是純經濟問題所以先讓其上市再邊走邊看,看什麼,當然是政治效應。

  • @TheAs8663463
    @TheAs8663463 Месяц назад +1

    有種就廢除貨物稅跟進口車關稅

  • @s.shiangyu4572
    @s.shiangyu4572 Месяц назад +1

    "須達"的話,應該是台灣國產零件的"最低"佔比(最高就是100%,純國產),最低門檻才是保障措拖 💪👍

  • @user-bh2tm4pb3r
    @user-bh2tm4pb3r Месяц назад +1

    國產車又要變貴了😂

  • @user-nu9td6be1k
    @user-nu9td6be1k Месяц назад +2

    包括機車廠都玩很久了

  • @bu3uj7pw7i
    @bu3uj7pw7i Месяц назад +2

    裕隆搞了一堆事還在領補助

  • @user-dw5ky5vj4i
    @user-dw5ky5vj4i Месяц назад +1

    經濟部長 至少也要到50%吧!

  • @user-ym1bf1xs6n
    @user-ym1bf1xs6n Месяц назад +2

    裕x就改名,叫大陸車業務員

  • @fcvh6741
    @fcvh6741 Месяц назад

    保護50年有了吧,這個裕隆還是不用功不認真,和泰也差不了多少,這些個阿斗扶的實在不值都不想長進, 倒霉的是日本的Nissan,可以請nissan換個代理嗎?

  • @leexuan_
    @leexuan_ Месяц назад +2

    砍掉補助好嗎

  • @user-nu9dt4em4o
    @user-nu9dt4em4o Месяц назад +1

    要先處理保護政策,不然車價比國外貴合理嗎?

  • @8852777
    @8852777 Месяц назад

    只要政府賺不到錢 就怪東怪西怪老百姓

  • @osmile0902
    @osmile0902 Месяц назад +1

    要禁止中國電池進台灣、易燃率太高

  • @Meola7390se1
    @Meola7390se1 Месяц назад

    這麼痛恨裕隆?
    可以比照強制關閉中天電視台啊!
    關了裕隆。

  • @user-dt8fc1iv2z
    @user-dt8fc1iv2z Месяц назад

    感恩

  • @yuchunle2326
    @yuchunle2326 Месяц назад +3

    裕隆可以下架爛公司要靠政府補助

  • @gaexcd
    @gaexcd Месяц назад

    早該幹了,經濟部下手再重點啊!

  • @user-fk7nh7vq8g
    @user-fk7nh7vq8g Месяц назад +2

    禁止中共零件進來,會有行車安全疑慮

  • @user-oc7pb9hy8n
    @user-oc7pb9hy8n Месяц назад

    😂😂😂😂🎉

  • @id2790
    @id2790 28 дней назад

    第三年變35%國產
    車廠不會漲價嗎?
    有夠笨的政策😂
    一堆人喊爛車
    結果引進還是台灣銷售冠軍
    尤其是南部
    綠共就是窮又身體很誠實

  • @yisun8656
    @yisun8656 Месяц назад

    笑死人了,台湾整个市场太小,每年只销售30多万部车子,平均到每个车型也就几万,根本就没有达到经济产能的规模,这样强调国产化率,除了推高车辆单价外,完全没有任何用处。

  • @motomoto1256
    @motomoto1256 Месяц назад +1

    最高??

  • @user-dp9xi3gk2e
    @user-dp9xi3gk2e Месяц назад +1

    感謝經濟部睿智決定

  • @user-mq9sw9ov2s
    @user-mq9sw9ov2s Месяц назад +2

    最高???為什麼不是最低,玩什麼文字遊戲,明明就阿斗

    • @user-lm3rt1nk7v
      @user-lm3rt1nk7v Месяц назад

      上市第一年台灣零組件比例15%,第二年25%,到了第三年提高到35%,最高只會要求35%。這樣懂了嗎?

  • @i-shenting
    @i-shenting Месяц назад

    去中國賠不夠抓台灣來補

  • @user-hn3hu4zz9y
    @user-hn3hu4zz9y Месяц назад +1

    零件要求6O%國產才能讓台灣有向上發展

  • @melochen4144
    @melochen4144 Месяц назад

    最高35%,所以1%也可以!

  • @jamehuang8901
    @jamehuang8901 Месяц назад

    汽車要機車就不用?

  • @user-zt5qd9ss1k
    @user-zt5qd9ss1k Месяц назад

    现在是民进党执政,MG号称国产车,民进党执政是瞎子吗?

  • @peter-sr4uq
    @peter-sr4uq Месяц назад

    開找一大堆人在代言咧

  • @user-qh2ub4wx5u
    @user-qh2ub4wx5u Месяц назад

    重視台灣民主的人去看看王郁文的千字文

  • @henrry951388
    @henrry951388 Месяц назад +2

    讓裕隆倒!!

  • @user-nl5lh2rh7g
    @user-nl5lh2rh7g Месяц назад

    國民黨跟民進黨都不敢對裕隆出手嗎?台灣人對裕隆已經失望透頂 公投停止對裕隆補助 還有對三大信貸公司嚴格監管

  • @mosixi1215
    @mosixi1215 Месяц назад +1

    政府拿出魄力處理裕隆好嗎?

  • @user-hn3hu4zz9y
    @user-hn3hu4zz9y Месяц назад +1

    裕隆扶不起呵斗

  • @Achilles.tendon
    @Achilles.tendon Месяц назад

    至少要50%以上

  • @user-gz1ov1wr7f
    @user-gz1ov1wr7f Месяц назад

    不使用中國產品台灣可能很多東西都做不出來🎉🎉🎉🎉

  • @Hero059
    @Hero059 Месяц назад

    35%太少,210%吧。

  • @mmm-om8eu
    @mmm-om8eu Месяц назад

    牆國製的車你敢買嗎?買了,你敢開到你家車庫放嗎?如果住大樓公寓的,試問大樓住戶,你敢讓這些車放進大樓停車庫嗎?小心自然火燒車,家都沒了,只要中國貨就是拒買,才能保障生命財產安全

  • @user-hn3hu4zz9y
    @user-hn3hu4zz9y Месяц назад

    赖總統你們要求中國車不能進茱

  • @chuntianli-f1k
    @chuntianli-f1k Месяц назад

    MQ9估计已经到北京了,中國人民热烈欢迎