Éssa de ficar bem abordo da linha esquerda têm o risco de outro condutor vir dobrar lado esquerdo e entrar mais aberto conforme velocidade que ele entrar também e acabar acertando lateral frente seu carro e ainda vai dizer que a culpa é minha por deixar próximo. Já vi vários carros arrebentado assim, então estou mantendo éssa distância
5 месяцев назад
É importante todos seguirem as normas para evitar essas ocorrências.
Agora na prática é tudo diferente: onde moro a entrada do meu bairro fica numa rodovia entre municípios, como o exemplo 3. Ninguem para no acostamento, paramos como o exemplo 1. Antes há quebra molas, tanto em um sentido, quanto no outro. Isso diminui a velocidade dos carros e dá tempo de entrar no bairro.
4 месяца назад
Realmente muitos condutores fazem a conversão à esquerda em vias com acostamento da maneira que você citou. Mas é uma prática arriscada, além caracterizar também infração de trânsito prevista no CTB: Art. 204. Deixar de parar o veículo no acostamento à direita, para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou entrar à esquerda, onde não houver local apropriado para operação de retorno: Infração - grave; Penalidade - multa
Então, boa noite. estava de moto andando em um via, como todo motociclista, ando sempre mais próximo a faixa branca, havia uma caminhonete na minha frente, passa uma moto a minha esquerda e a mesma passa a caminhonete pela direita, estou a três, quatro metros atrás da caminhonete, ele anda próximo a faixa amarela, aciona a seta e entra à direita (sem dar seta com antecedência) por instinto tento desviar pela direita pq se eu tento desviar pela esquerda entro na contra mão, bato na direita do veículo, o condutor da caminhonete ainda está certo?
Obrigada por esclarecer. Hoje no trânsito eu fiz o correto e os amigos fizeram o errado. E eu por ser mulher sair como a errada. Queria ter vista esse vídeo antes para esfregar na cara deles. Um em um carro e outro em uma moto, via dupla de dois sentidos. O do carro parou na faixa direita pra entrar na esquerda e o amigo na moto parou na faixa esquerda pra fazer “casinha” pro amigo e ficar papeando na rua. Parou todo o trânsito que vinha atrás e eu tive que entrar na contra mão pra não bater neles dois. 😡
Год назад
Pois é Beatriz. Infelizmente o desconhecido das regras ou até mesmo a desobediência das mesmas podem gerar riscos no trânsito.
Em via urbanas, para conversão a esquerda deve se posicionar proximo a linha divisoria da via, mantendo o veiculo alinhado, muitos ha param com o veiculo em diagonal a faixa.
Boa noite amigo! Tenho uma dúvida, gostaria que me ajudasse, estava com meu veículo parado no semáforo em uma esquina na faixa da esquerda, quando o semáforo abriu, eu fui seguir reto enquanto o motorista que estava na faixa centrar entrou na minha frente para virar na rua a esquerda e acabou batendo no meu veículo, colidindo o meu pára-choque do lado direito com a porta do carro dele. Nesse caso, quem estava errado?
Bom dia. No caso do veículo que está na faixa da direita, no caso do vídeo, exemplo B mão dupla, ele é obrigado a virar a direita ou pode seguir reto? o carro que vem na faixa da esquerda se virar a direita e colidir com o veícluo que estava na direita seguindo reto, quem estaria contra a regra? Obrigado
O maior problema, nas conversões, são os "apressadinhos", mal educados. Buzinam, fazem sinais obscenos, chingam... É um Deus nos acuda! A forma de lidar com esse tipo de "motorista" (verdadeiros criminosos, pois podem provocar graves acidentes) seria anotar a placa do veículo e acionar o DETRAN?
Год назад+1
O melhor a se fazer é praticar a direção defensiva sempre e não seguir essa mesma linha de conduta.
Professor, no caso de conversão em rodovia, para a esquerda... em que não há acostamento e só há a linha potilhada para quem esta na direita e na esquerda é linha contínua, é permitido fazer esta conversão?
9 месяцев назад
Nesse caso, havendo entrada à esquerda, a linha deverá ser pontilhada permitindo a conversão. E se não houver acostamento o correto é seguir e procurar local apropriado para a manobra. O que não pode é realizar a conversão aguardando no meio da pista, pois além do risco, caracteriza infração grave prevista no artigo 204 do CTB.
Que bom! Fico feliz. Muito obrigado pelo comentário. Tenho outra vídeo aula no canal do mesmo conteúdo com outra abordagem. Confere lá: ruclips.net/video/ZJvwReZcrXw/видео.html
fazer a conversão pra direita onde a sinalização de linha continua dupla continua amarela mais não tem praca proibindo virar a direita e não vou cruzar a faixa continua pois vou virar pra direita dentro da minha mão de direção isso não e infração certo ou errado
A conversão à esquerda numa rodovia de trânsito rápido o condutor terá que aguardar..? Ou pode virar à esquerda sem aguardar a direita . Pois atrás dele tem outros veículos no mesmo sentido
Boa tarde meu amigo , eu estava em uma via de mão unica pista dupla e o condutor da esquer fes uma conversão para a direita passando na minha frente cruzando a pista eu questionei com ele ,ele me ameaçou de morte alem de estar totalmente errado aida ameaçaos condutores que tá certo.
Com a quantidade de gente que faz conversao à esquerda em linha diagonal, começo a imaginar que a industria do "quebra" venceu. A coisa mais difícil é encontrar motorista novato fazendo essa conversão corretamente. A conversão correta pemite movimentação de dois veículos com sentidos à esquerda não se colidirem, pois como ambos farão a conversão em "L" um dá passagem ao outro. Agora com essa turma da diagonal (inicio da conversão antes do "meio" da via, ou batem ou o outro nem sai do lugar. Fora os motoqueiros. Mas a sua aula é excelente.
Год назад
Olá, Sílvio! Obrigado pelo comentário.
Год назад
Infelizmente tem muitos condutores que não fazem as conversões da forma correta.
Professor boa noite.me tira uma dúvida por favor no caso eu estou na BR certo.ai eu vou precisar fazer uma conversão pra esquerda mais e aí se não tiver acostamento pra mim aguardar os outros veículos passar pra mim fazer a conversão como eu faço?
O exemplo do minuto 7:00 ,precisa ir para o acostamento se vier veículos atrás no momento da conversão?
Год назад+1
Olá, Rogério! O exemplo do minuto 7:00 trata-se de uma conversão à esquerda em via urbana de mão dupla, então não existe acostamento e, nesse caso, o deslocamento é o centro mesmo como prevê o inciso II do artigo 38 do CTB.
para conversão a esquerda em via de mão unica onde a via alvo está congestionada, não há nada so ctb mencionando sobre conversão quando a via alvo está congestionada.... pode o veículo parar na faixa de rolamento e aguardar o descongestionamento?
6 месяцев назад
Deve seguir as determinações do parágrafo único do artigo 38 do CTB que diz: Durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem.
@ para mim ainda não ficou claro, primeiramente agradeço o tempo cedido a elucidar essa duvida, pois não tenho pericia na área. Vou tentar melhorar a questão. Questão: Em uma via (Avenida) de mão única (3 faixas), o auto de passeio trafegando na faixa da esquerda com a intenção de convergir à esquerda para acessar a intersecção (não é cruzamento) se depara com um congestionamento na via alvo, e então reduz e para o veículo na faixa da esquerda da avenida para aguardar até que haja oportunidade de concluir a conversão, obstruindo a faixa de rolamento. A duvida que fica é... é correto o condutor parar na faixa de rolamento (obstruindo-a) ou o condutor perde a entrada e da seus pulo posteriormente? Não encontrei nenhum dispositivo legal que paute essa questão, se houver algum de seu conhecimento poderia mencionar, o artigo 38 do CTB menciona uma via de mão dupla que não é o caso. Novamente AGRADEÇO muito posicionamento de um profissional.
6 месяцев назад
@@kadu97 É perfeitamente possível. Nesse caso, o condutor está aguardando o momento oportuno para realizar a conversão, situação que caracteriza uma interrupção de marcha (imobilização do veículo para atender circunstância momentânea do trânsito), definida no ANEXO I do CTB.
Se na situação 2, o carro verde estivesse na faixa da direita, e tivesse um veículo atrás do que quer virar a esquerda, que quisesse seguir em frente, de quem seria a preferência?
2 года назад+3
As regras de preferência são aplicadas nas situações em que os fluxos dos veículos vão se cruzar. Nessa hipótese que você levantou, o veículo de trás teria que aguardar a manobra do veículo da frente para depois seguir em frente.
Se o carro quer convergir a esquerda, ele não poderia ficar na faixa da direita ... Para não atrapalhar o fluxo.... E se o outro carro quiser seguir em frente, ele deveria ficar na faixa da direita. Assim os dois poderiam passar sem atrapalhar um ao outro. MAAAAS, como as pessoas não respeitam a sinalização, quem vier atrás, logicamente, deve espera o da frente sair primeiro, né !!!
A linha amarela dupla contínua divide fluxos opostos, delimitando o espaço disponível para cada sentido e regulamentando os trechos em que a ultrapassagem e os deslocamentos laterais são proibidos para os dois sentidos, exceto para acessar imóvel lindeiro. Como fazer essa manobra quando o lote lindeiro estiver pelo lado esquerdo da via (sem acostamento)? Obrigado desde já!
Год назад
Olá, Nando! Seu comentário está correto. Está de acordo com o que prevê o manual de sinalização horizontal. Na hipótese que você colocou o correto seria seguir em frente, encontrar um local para retorno, retornar e então acessar pela direita.
Professor, como funciona as conversões em cruzamento com semáforo, na conversão com semáforos, devo virar para o lado que estiver sinal verde ou devo virar caso o semáforo a frente da via em qu estou esteja verde e não do lado que quero virar? Por exemplo, quero virar a esquerda no cruzamento de semáforo, sendo que o semáforo que me encontro esta vermelho, mas a da via que quero fazer a conversão esta verde, qual o momento certo para fazer a conversão?
Год назад+1
Quando o semáforo em você se encontra estiver verde.
uma pergunta, sofri um acidente de trânsito, eu estava indo de moto e a pessoa ia fazer uma conversão a esquerda e eu indo na outra mão só que diz ela que o carro que estava a minha frente deu preferência para ela el ultrapassei o colidi com ela no ato de ela virar, eu estou totalmente errado? a partir do momento que o cara deu preferência para ela eu estou errado de ultrapassar esse carro seja pela esquerda ou direita?
A regra não muda para esse tipo de veículo não. O que se percebe é que esses veículos demandam um maior espaço para executarem as conversões. E no texto da regra se verifica esse entendimento quando por exemplo a regra da conversão à direita diz: ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o máximo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no menor espaço possível.
Eu estava numa avenida para entrar a esquerda e estava sinalizando a todo momento, vinha duas motos e parei esperando que elas passarem, ninguém passou. Eu comecei a virar o veículo e vi um carro vindo do outro lado da avenida e achei que estava vindo rápido então freiei. Uma moto bateu na minha traseira e diz que fui errada que fechei ele sendo uma faixa a via que eu estava, não mudei de faixa e vi ele batendo na minha direita. Eu não estava errada correto? Só havia uma única faixa no sentido que eu estava e a todo momento eu estava dando seta.
Como posso sinalizar com o braço, se pôr o braço pra fora do carro dá multa?
10 месяцев назад
O CTB permite não utilizar as duas mãos na direção do veículo para sinalizar com os gestos de braço. No caso das motocicletas (artigo 244, inciso VII) e outros tipos de veículos (artigo 252, inciso V).
E no caso da conversão à esquerda saindo de uma via de sentido único com pista dupla para uma via de sentido duplo com pista dupla? Pq houve uma situação comigo em que o carro que estava na mesma pista que eu, porém do lado direito, virou à esquerda junto comigo me fechando. Isso simplesmente pq eu iria seguir reto depois, ou seja, eu me manteria à direita. Houve estresse...
Год назад+1
Neste caso, este outro carro deveria deslocar com antecedência para o bordo esquerdo da pista.
Год назад+1
Confere esse vídeo do César Mota que poderá ser também muito útil. ruclips.net/video/nBwHbH4kUbQ/видео.htmlsi=FRuY-GpgkjMf10Nw
11:15 Se a rodovia for faixa dupla continua, eu posso seguir esses passos também? No caso seria para acessar uma estrada rural que fica no meio de uma rodovia.
Vendo sua aula percebi que meu instrutor me ensinou errado essa conversão à esquerda, pois quando ali chegava eu entrava na diagonal ou seja atingia a contramão pra poder converter à esquerda e ele nunca me corrigiu.
E em via urbana? Me ensinaram na auto escola que se para no bordo central da via para conversão a esquerda, porém já levei tanta buzinada por isso, e uma vez minha esposa bateu de moto em um carro que fez a conversão brusca a esquerda quando ela realizada a ultrapassagem do mesmo, teve que pagar o conserto do carro pq o cara alegou que tinha para e sinalizado a conversão ela disse que não sinalizou só chegou e virou, e o PM que atendeu a ocorrência falou que ela estava erada 😅 e dai pode ou não pode, em caso de faixa continua sei que nem pode fazer conversão nem parando no acostamento ajuda ai 😊
Год назад
O procedimento para realizar a conversão à esquerda em via de duplo sentido é esse mesmo (aproximar da linha divisória). Se a linha for contínua na área do cruzamento não é permitida a sua transposição e consequentemente a conversão à esquerda. O que acontece é que muitos condutores não seguem as regras. Além do deslocamento correto é necessário também sinalizar a manobra. A conversão à esquerda apresenta maior risco porque além de ter regras diferentes para sua realização dependendo do tipo via ; nesse caso o condutor também atinge mais a área do cruzamento. Lembrando que o CTB também proíbe a ultrapassagem nas interserções e suas proximidades. Seguir as normas e praticar a direção defensiva sempre diminui as chances de acontecer um sinistro de trânsito.
Na via urbana a preferência é de quem vai fazer a conversão na via de mão dupla?
Год назад
Em cruzamento de vias urbanas, não havendo rotatória ou sinalização definindo uma das vias com preferencial, terá preferência de passagem o que vier pela direita. Regra do artigo 29, inciso III, alínea c do CTB. Nessa vídeo aula falamos apenas das regras de conversão, mas em breve teremos uma vídeo aula sobre regras de preferência.
Год назад
Em cruzamento de vias urbanas, não havendo rotatória ou sinalização definindo uma das vias com preferencial, terá preferência de passagem o que vier pela direita. Regra do artigo 29, inciso III, alínea c do CTB. Nessa vídeo aula falamos apenas das regras de conversão, mas em breve teremos uma vídeo aula sobre regras de preferência.
Aos 3:51 exemplo C, você ensinou errado. Pelo jeito você não sabe o que é bordo da pista. Sem falar que jamais se utiliza do acostamento para trafegar. Acostamento não é faixa de rolagem.
Год назад+1
Primeiramente obrigado pelo comentário. Realmente na ilustração C o veículo ficou posicionado além do bordo da pista, já no acostamento. Obrigado pela observação.
Professor na conversão a esquerda, figura 2, caso o sentido também seja único a conversão poderá ser fechada, certo?
Год назад
O correto é sempre fazer a conversão à esquerda aberta saindo à direita na outra via. Nem sempre, antes de entrar em outra via, sabemos que ela é mão única.
No caso de retorno em vias com acostamento o procedimento é o mesmo da conversão a esquerda. Aguardar no acostamento à direita para cruzar a pista com segurança.
Aonde eu moro, se não vier carro no sentido contrário o condutor ja vem pela esquerda e entra pela contra mão, quando eu me proximo da esquina ja venho esperando dar de cara com um idiota.
11 месяцев назад
Infelizmente tem muitos motoristas que não seguem as regras.
Essa dificuldade é comum quando a pessoa ainda não tem muita prática. Nesse caso é importante usar algum ponto de referência no veículo até adquirir maior noção de espaço.
cuidado pois mostra posicionamento errado do veiculo, algumas coisas estão certas, porem os veiculos posicionados errados, gera confusão para aprender o correto na prática.
Pra mim essa aula não ajudou. O meu problema é saber se momento certo de virar e não pegar outra mão
Год назад
Olá, Eva! Neste caso, além de sinalizar e deslocar o veículo corretamente de acordo com o tipo de conversão que você irá realizar, é importante também usar algum ponto de referência para determinar o momento certo de virar e não sair na contramão da outra via. A sugestão é: para a conversão à esquerda, usar como referência o ponto central do cruzamento; para a conversão à direita, usar como referência o retrovisor do seu veículo na direção da esquina. Mas, é claro estes pontos são apenas referências, existem outros fatores que devem ser observados como: dimensão do veículo, largura da pista, etc. Estas referências podem ajudar até que o condutor adquira mais prática e consequentemente mais noção de espaço.
Assisti esse vídeo ontem, me esclareceu tudinho, hoje fiz a prova e passei pela glória de Deus❤🙌🏻
🙏 Parabéns!
Excelente explicação! Sanou todas as minhas dúvidas com relação a
conversão. Muito obrigada!
Que ótimo! Fico feliz por ter ajudado. ruclips.net/video/ZJvwReZcrXw/видео.htmlsi=JtloMhf58y68khUl
Sempre é bom repassar o que aprendemos na teórica
👍
vdd
Eu tava confundindo bastante os tipo de conversão à esquerda, agora não erro mais!
Que bom, Maria Luiza!
Como assim,tão fácil.
Eu também
@ o exemplo no minuto 7 :00 , precisa ir para o acostamento se vier veículos atrás no momento da conversão ou ele pode parar se for preciso ?
Excelente explicação! Você me fez entender nesse vídeo, o que nunca tinha entendido na auto escola.
Que bom! Fico feliz em ter ajudado.
Obrigado pela aula, simples e objetiva.👏👏👏
Obrigado pelo comentário, Layanna.
Li o artigo 38 umas 4x mas entendi somente com seu vídeo! Muito obrigado
Que bom, Márcio!
Parabéns pelo vídeo! É sempre bom esclarecer essas dúvidas!
Valeu, Renan! Obrigado pelo comentário.
Muito grata pelo vídeo!!
Obrigada, me ajudou muito!! 😊🙏🏼
Esses videos aulas sao otimos ,ajuda demais è muito util ,parabens vc é excelente ja to com saudades .
Muito obrigado pelo comentário.
aaaa uma chará kkkk espero que já esteja habilitada e bem
Ótima vídeo aula. Estava com dúvidas em relação as conversões agora não erro mais 😀
Obrigado pelo comentário, Lucas.
Muito obrigado
Você me ajudou muito ❤
Que bom! Fico feliz por ter ajudado.
Melhor professor. Parabéns, Geraldo, agora não erro mais
Que bom, Raíssa!
Aula show, ajudou muito, parabéns!
@@barbarareginaponcianoinaci8156
Obrigado. Que bom que ajudou!
Muito bom seus vídeos 👏👏👏👏 Geraldo faz explicando depois o que acontece pra quem deixa a carteira vencer por muito tempo, abraço 🤗
Obrigado pela sugestão. Vou fazer sim. Valeu! 👍
Éssa de ficar bem abordo da linha esquerda têm o risco de outro condutor vir dobrar lado esquerdo e entrar mais aberto conforme velocidade que ele entrar também e acabar acertando lateral frente seu carro e ainda vai dizer que a culpa é minha por deixar próximo. Já vi vários carros arrebentado assim, então estou mantendo éssa distância
É importante todos seguirem as normas para evitar essas ocorrências.
Agora na prática é tudo diferente: onde moro a entrada do meu bairro fica numa rodovia entre municípios, como o exemplo 3. Ninguem para no acostamento, paramos como o exemplo 1. Antes há quebra molas, tanto em um sentido, quanto no outro. Isso diminui a velocidade dos carros e dá tempo de entrar no bairro.
Realmente muitos condutores fazem a conversão à esquerda em vias com acostamento da maneira que você citou. Mas é uma prática arriscada, além caracterizar também infração de trânsito prevista no CTB:
Art. 204. Deixar de parar o veículo no acostamento à direita, para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou entrar à esquerda, onde não houver local apropriado para operação de retorno:
Infração - grave;
Penalidade - multa
Bom dia ! Só agradecer por ter passado de primeira na legislação!
Parabéns! 👏👏👏👏👏👏
Então, boa noite. estava de moto andando em um via, como todo motociclista, ando sempre mais próximo a faixa branca, havia uma caminhonete na minha frente, passa uma moto a minha esquerda e a mesma passa a caminhonete pela direita, estou a três, quatro metros atrás da caminhonete, ele anda próximo a faixa amarela, aciona a seta e entra à direita (sem dar seta com antecedência) por instinto tento desviar pela direita pq se eu tento desviar pela esquerda entro na contra mão, bato na direita do veículo, o condutor da caminhonete ainda está certo?
Bom dia Geraldo!
Estou estudando mais um vídeo.
Bacana, Rosana!
Parabéns Geraldo, muito bom 🙌
Obrigado, Diego.
obrigado pelo video 🫂
@@Victório10-y6b
Eu que agradeço pelo comentário. Valeu!
Obrigada por esclarecer. Hoje no trânsito eu fiz o correto e os amigos fizeram o errado. E eu por ser mulher sair como a errada. Queria ter vista esse vídeo antes para esfregar na cara deles.
Um em um carro e outro em uma moto, via dupla de dois sentidos. O do carro parou na faixa direita pra entrar na esquerda e o amigo na moto parou na faixa esquerda pra fazer “casinha” pro amigo e ficar papeando na rua. Parou todo o trânsito que vinha atrás e eu tive que entrar na contra mão pra não bater neles dois. 😡
Pois é Beatriz. Infelizmente o desconhecido das regras ou até mesmo a desobediência das mesmas podem gerar riscos no trânsito.
Em rodovias que não possuem acostamentos qual é o procedimento?
Nesse caso é preciso seguir, encontrar um local para retorno, retornar e então fazer a conversão (nesse caso à direita).
Obrigado,me ajudou entender
@@Ana._.vitoria.00 Que bom que ajudou! Obrigado pelo comentário.
Em via urbanas, para conversão a esquerda deve se posicionar proximo a linha divisoria da via, mantendo o veiculo alinhado, muitos ha param com o veiculo em diagonal a faixa.
Verdade.
Boa noite amigo!
Tenho uma dúvida, gostaria que me ajudasse, estava com meu veículo parado no semáforo em uma esquina na faixa da esquerda, quando o semáforo abriu, eu fui seguir reto enquanto o motorista que estava na faixa centrar entrou na minha frente para virar na rua a esquerda e acabou batendo no meu veículo, colidindo o meu pára-choque do lado direito com a porta do carro dele. Nesse caso, quem estava errado?
0timo vídeo resumido em bem fácil de entender 🙌
Obrigado, Lourdes.
Bom dia. No caso do veículo que está na faixa da direita, no caso do vídeo, exemplo B mão dupla, ele é obrigado a virar a direita ou pode seguir reto? o carro que vem na faixa da esquerda se virar a direita e colidir com o veícluo que estava na direita seguindo reto, quem estaria contra a regra? Obrigado
Muito bem explicado.salvei aqui.
Oi, Marilza! Espero que esse conteúdo possa te ajudar. Valeu!
Tirei todas as minhas dúvidas 👏👏👏
Que bom que esclareceu suas dúvidas
Pena que os mal educados (apressadinhos) não respeitam essas e outras regras de trânsito. Seria bem mais fácil!
Revisando tudo Geraldo!
Isso mesmo. Preparar para a prova.
Demais obrigada pela orientação
Fico feliz por ter ajudado.
O maior problema, nas conversões, são os "apressadinhos", mal educados. Buzinam, fazem sinais obscenos, chingam... É um Deus nos acuda! A forma de lidar com esse tipo de "motorista" (verdadeiros criminosos, pois podem provocar graves acidentes) seria anotar a placa do veículo e acionar o DETRAN?
O melhor a se fazer é praticar a direção defensiva sempre e não seguir essa mesma linha de conduta.
Professor, no caso de conversão em rodovia, para a esquerda... em que não há acostamento e só há a linha potilhada para quem esta na direita e na esquerda é linha contínua, é permitido fazer esta conversão?
Nesse caso, havendo entrada à esquerda, a linha deverá ser pontilhada permitindo a conversão. E se não houver acostamento o correto é seguir e procurar local apropriado para a manobra. O que não pode é realizar a conversão aguardando no meio da pista, pois além do risco, caracteriza infração grave prevista no artigo 204 do CTB.
Gostei
Parabéns vídeo muito bom ajuda bastante achei ótimo
Obrigado. Que bom, que está ajudando!
Amei o vídeo ❤
Muito obrigado pelo comentário.
Obrigado ajudou muito .
Que bom! Fico feliz. Muito obrigado pelo comentário. Tenho outra vídeo aula no canal do mesmo conteúdo com outra abordagem. Confere lá: ruclips.net/video/ZJvwReZcrXw/видео.html
fazer a conversão pra direita onde a sinalização de linha continua dupla continua amarela mais não tem praca proibindo virar a direita e não vou cruzar a faixa continua pois vou virar pra direita dentro da minha mão de direção isso não e infração certo ou errado
Certo.
Amei!! Aula muito boa 👏
Valeu, obrigado.
Parabéns você é Show!!
Gratidão
A conversão à esquerda numa rodovia de trânsito rápido o condutor terá que aguardar..? Ou pode virar à esquerda sem aguardar a direita . Pois atrás dele tem outros veículos no mesmo sentido
Boa tarde meu amigo , eu estava em uma via de mão unica pista dupla e o condutor da esquer fes uma conversão para a direita passando na minha frente cruzando a pista eu questionei com ele ,ele me ameaçou de morte alem de estar totalmente errado aida ameaçaos condutores que tá certo.
Gostei bastante.
Que bom, Rosa Márcia!
Com a quantidade de gente que faz conversao à esquerda em linha diagonal, começo a imaginar que a industria do "quebra" venceu. A coisa mais difícil é encontrar motorista novato fazendo essa conversão corretamente. A conversão correta pemite movimentação de dois veículos com sentidos à esquerda não se colidirem, pois como ambos farão a conversão em "L" um dá passagem ao outro. Agora com essa turma da diagonal (inicio da conversão antes do "meio" da via, ou batem ou o outro nem sai do lugar. Fora os motoqueiros. Mas a sua aula é excelente.
Olá, Sílvio! Obrigado pelo comentário.
Infelizmente tem muitos condutores que não fazem as conversões da forma correta.
Professor boa noite.me tira uma dúvida por favor no caso eu estou na BR certo.ai eu vou precisar fazer uma conversão pra esquerda mais e aí se não tiver acostamento pra mim aguardar os outros veículos passar pra mim fazer a conversão como eu faço?
top o video, amigo
O exemplo do minuto 7:00 ,precisa ir para o acostamento se vier veículos atrás no momento da conversão?
Olá, Rogério! O exemplo do minuto 7:00 trata-se de uma conversão à esquerda em via urbana de mão dupla, então não existe acostamento e, nesse caso, o deslocamento é o centro mesmo como prevê o inciso II do artigo 38 do CTB.
@ verdade
para conversão a esquerda em via de mão unica onde a via alvo está congestionada, não há nada so ctb mencionando sobre conversão quando a via alvo está congestionada.... pode o veículo parar na faixa de rolamento e aguardar o descongestionamento?
Deve seguir as determinações do parágrafo único do artigo 38 do CTB que diz:
Durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem.
@ para mim ainda não ficou claro, primeiramente agradeço o tempo cedido a elucidar essa duvida, pois não tenho pericia na área. Vou tentar melhorar a questão.
Questão: Em uma via (Avenida) de mão única (3 faixas), o auto de passeio trafegando na faixa da esquerda com a intenção de convergir à esquerda para acessar a intersecção (não é cruzamento) se depara com um congestionamento na via alvo, e então reduz e para o veículo na faixa da esquerda da avenida para aguardar até que haja oportunidade de concluir a conversão, obstruindo a faixa de rolamento. A duvida que fica é... é correto o condutor parar na faixa de rolamento (obstruindo-a) ou o condutor perde a entrada e da seus pulo posteriormente?
Não encontrei nenhum dispositivo legal que paute essa questão, se houver algum de seu conhecimento poderia mencionar, o artigo 38 do CTB menciona uma via de mão dupla que não é o caso. Novamente AGRADEÇO muito posicionamento de um profissional.
@@kadu97 É perfeitamente possível. Nesse caso, o condutor está aguardando o momento oportuno para realizar a conversão, situação que caracteriza uma interrupção de marcha (imobilização do veículo para atender circunstância momentânea do trânsito), definida no ANEXO I do CTB.
Se na situação 2, o carro verde estivesse na faixa da direita, e tivesse um veículo atrás do que quer virar a esquerda, que quisesse seguir em frente, de quem seria a preferência?
As regras de preferência são aplicadas nas situações em que os fluxos dos veículos vão se cruzar. Nessa hipótese que você levantou, o veículo de trás teria que aguardar a manobra do veículo da frente para depois seguir em frente.
Se o carro quer convergir a esquerda, ele não poderia ficar na faixa da direita ... Para não atrapalhar o fluxo.... E se o outro carro quiser seguir em frente, ele deveria ficar na faixa da direita. Assim os dois poderiam passar sem atrapalhar um ao outro. MAAAAS, como as pessoas não respeitam a sinalização, quem vier atrás, logicamente, deve espera o da frente sair primeiro, né !!!
Obrigada pelo vídeo! Super esclarecedor...
Obs.: acabei de notar diferença da conversão entre via comum e rodovias.
Obrigado pelo comentário, Rosângela. Que bom que você conseguiu perceber a diferença entre as conversões. Valeu!
A linha amarela dupla contínua divide fluxos opostos,
delimitando o espaço disponível para cada sentido
e regulamentando os trechos em que a ultrapassagem
e os deslocamentos laterais são proibidos para os
dois sentidos, exceto para acessar imóvel lindeiro. Como fazer essa manobra quando o lote lindeiro estiver pelo lado esquerdo da via (sem acostamento)? Obrigado desde já!
Olá, Nando! Seu comentário está correto. Está de acordo com o que prevê o manual de sinalização horizontal. Na hipótese que você colocou o correto seria seguir em frente, encontrar um local para retorno, retornar e então acessar pela direita.
Top
Valeu, William!
Professor, como funciona as conversões em cruzamento com semáforo, na conversão com semáforos, devo virar para o lado que estiver sinal verde ou devo virar caso o semáforo a frente da via em qu estou esteja verde e não do lado que quero virar? Por exemplo, quero virar a esquerda no cruzamento de semáforo, sendo que o semáforo que me encontro esta vermelho, mas a da via que quero fazer a conversão esta verde, qual o momento certo para fazer a conversão?
Quando o semáforo em você se encontra estiver verde.
Ótima aula!
Obrigado. Que bom que gostou!
Muito bom!!!
Obrigado, Regina! Assista também os outros vídeos.
Conversão à direita será sempre mais fechada e a esquerda sempre aberta?
Isso mesmo.
uma pergunta, sofri um acidente de trânsito, eu estava indo de moto e a pessoa ia fazer uma conversão a esquerda e eu indo na outra mão só que diz ela que o carro que estava a minha frente deu preferência para ela el ultrapassei o colidi com ela no ato de ela virar, eu estou totalmente errado? a partir do momento que o cara deu preferência para ela eu estou errado de ultrapassar esse carro seja pela esquerda ou direita?
a regra muda caso seja pra veículos tipo D ?
A regra não muda para esse tipo de veículo não. O que se percebe é que esses veículos demandam um maior espaço para executarem as conversões. E no texto da regra se verifica esse entendimento quando por exemplo a regra da conversão à direita diz: ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o máximo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no menor espaço possível.
Numa via movimentada é q mora o perigo. Carro vai vem entra esquerda direita e tem motorista carteira por telefone q nao sabe o q é conversão.
Infelizmente a falta de conhecimento das normas de circulação e a imprudência são causa de grande número de sinistros de trânsito.
Geraldo nota 10 👍 .. Eu passei hehehe 😀✨
Parabéns!
Obrigada
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado pelo comentário, Nauana.
Eu estava numa avenida para entrar a esquerda e estava sinalizando a todo momento, vinha duas motos e parei esperando que elas passarem, ninguém passou. Eu comecei a virar o veículo e vi um carro vindo do outro lado da avenida e achei que estava vindo rápido então freiei. Uma moto bateu na minha traseira e diz que fui errada que fechei ele sendo uma faixa a via que eu estava, não mudei de faixa e vi ele batendo na minha direita. Eu não estava errada correto? Só havia uma única faixa no sentido que eu estava e a todo momento eu estava dando seta.
Como posso sinalizar com o braço, se pôr o braço pra fora do carro dá multa?
O CTB permite não utilizar as duas mãos na direção do veículo para sinalizar com os gestos de braço. No caso das motocicletas (artigo 244, inciso VII) e outros tipos de veículos (artigo 252, inciso V).
@ Sim, mas a pergunta não foi essa. Foi: como farei isso sem pôr o braço pra fora do veículo?
E no caso da conversão à esquerda saindo de uma via de sentido único com pista dupla para uma via de sentido duplo com pista dupla? Pq houve uma situação comigo em que o carro que estava na mesma pista que eu, porém do lado direito, virou à esquerda junto comigo me fechando. Isso simplesmente pq eu iria seguir reto depois, ou seja, eu me manteria à direita. Houve estresse...
Neste caso, este outro carro deveria deslocar com antecedência para o bordo esquerdo da pista.
Confere esse vídeo do César Mota que poderá ser também muito útil. ruclips.net/video/nBwHbH4kUbQ/видео.htmlsi=FRuY-GpgkjMf10Nw
11:15 Se a rodovia for faixa dupla continua, eu posso seguir esses passos também? No caso seria para acessar uma estrada rural que fica no meio de uma rodovia.
E quando a rodovia não tiver acostamento?
Nesse caso é preciso seguir, encontrar um local para retorno, retornar e então fazer a conversão (nesse caso à direita).
Sim está
Obrigado pelo comentário. Muito bom ter você aqui no canal. Valeu!
E quando essas faixas amarelas são contínuas, qual a lei que proíbe essa manobra?
Olá, Victor! Quando a linha é contínua na área do cruzamento, sua transposição não é permitida e, consequentemente a conversão à esquerda também não.
Vendo sua aula percebi que meu instrutor me ensinou errado essa conversão à esquerda, pois quando ali chegava eu entrava na diagonal ou seja atingia a contramão pra poder converter à esquerda e ele nunca me corrigiu.
Existem rodovia sem acostamento, e se eu preciso ir à esquerda, o que eu faço?
Nesse caso é preciso seguir, encontrar um local para retorno, retornar e então fazer a conversão (nesse caso à direita).
E em via urbana? Me ensinaram na auto escola que se para no bordo central da via para conversão a esquerda, porém já levei tanta buzinada por isso, e uma vez minha esposa bateu de moto em um carro que fez a conversão brusca a esquerda quando ela realizada a ultrapassagem do mesmo, teve que pagar o conserto do carro pq o cara alegou que tinha para e sinalizado a conversão ela disse que não sinalizou só chegou e virou, e o PM que atendeu a ocorrência falou que ela estava erada 😅 e dai pode ou não pode, em caso de faixa continua sei que nem pode fazer conversão nem parando no acostamento ajuda ai 😊
O procedimento para realizar a conversão à esquerda em via de duplo sentido é esse mesmo (aproximar da linha divisória). Se a linha for contínua na área do cruzamento não é permitida a sua transposição e consequentemente a conversão à esquerda. O que acontece é que muitos condutores não seguem as regras. Além do deslocamento correto é necessário também sinalizar a manobra. A conversão à esquerda apresenta maior risco porque além de ter regras diferentes para sua realização dependendo do tipo via ; nesse caso o condutor também atinge mais a área do cruzamento. Lembrando que o CTB também proíbe a ultrapassagem nas interserções e suas proximidades. Seguir as normas e praticar a direção defensiva sempre diminui as chances de acontecer um sinistro de trânsito.
E na via urbana de quem é a preferência
Na via urbana a preferência é de quem vai fazer a conversão na via de mão dupla?
Em cruzamento de vias urbanas, não havendo rotatória ou sinalização definindo uma das vias com preferencial, terá preferência de passagem o que vier pela direita. Regra do artigo 29, inciso III, alínea c do CTB. Nessa vídeo aula falamos apenas das regras de conversão, mas em breve teremos uma vídeo aula sobre regras de preferência.
Em cruzamento de vias urbanas, não havendo rotatória ou sinalização definindo uma das vias com preferencial, terá preferência de passagem o que vier pela direita. Regra do artigo 29, inciso III, alínea c do CTB. Nessa vídeo aula falamos apenas das regras de conversão, mas em breve teremos uma vídeo aula sobre regras de preferência.
Muito bom
Valeu! Obrigado.
Hoje eu reprovei por causa dessa dúvida
Olá, tudo bem? Espero que esse vídeo tenha esclarecido sua dúvida. Não desanima não que você será aprovada.
Aos 3:51 exemplo C, você ensinou errado. Pelo jeito você não sabe o que é bordo da pista. Sem falar que jamais se utiliza do acostamento para trafegar. Acostamento não é faixa de rolagem.
Primeiramente obrigado pelo comentário. Realmente na ilustração C o veículo ficou posicionado além do bordo da pista, já no acostamento. Obrigado pela observação.
Tá ótimo
Valeu!
Essa prova de carro e maior humilhação e pressão psicológica que a pessoa possa passar nessa vida 😂
😢
Os humilhados serão exaltados. Fé em Deus 🙌
👏👏👏
Valeu, Gabriel!
❤
Professor na conversão a esquerda, figura 2, caso o sentido também seja único a conversão poderá ser fechada, certo?
O correto é sempre fazer a conversão à esquerda aberta saindo à direita na outra via. Nem sempre, antes de entrar em outra via, sabemos que ela é mão única.
❤❤
E quando ela é feita em u?
No caso de retorno em vias com acostamento o procedimento é o mesmo da conversão a esquerda. Aguardar no acostamento à direita para cruzar a pista com segurança.
Tá, mas essa forma é muito arriscado alguém atrás não estar prestando atenção e bater 😢
Aonde eu moro, se não vier carro no sentido contrário o condutor ja vem pela esquerda e entra pela contra mão, quando eu me proximo da esquina ja venho esperando dar de cara com um idiota.
Infelizmente tem muitos motoristas que não seguem as regras.
Dificuldade em estacionar meio fil
Essa dificuldade é comum quando a pessoa ainda não tem muita prática. Nesse caso é importante usar algum ponto de referência no veículo até adquirir maior noção de espaço.
Bacana estou estudando
Que bom, meu amigo! Espero que o conteúdo te ajude.
cuidado pois mostra posicionamento errado do veiculo, algumas coisas estão certas, porem os veiculos posicionados errados, gera confusão para aprender o correto na prática.
Quero aprende o que eu não sei
Qual o Instagram do seu canal??
@geraldomarceloalvesmartins
Pra mim essa aula não ajudou. O meu problema é saber se momento certo de virar e não pegar outra mão
Olá, Eva! Neste caso, além de sinalizar e deslocar o veículo corretamente de acordo com o tipo de conversão que você irá realizar, é importante também usar algum ponto de referência para determinar o momento certo de virar e não sair na contramão da outra via. A sugestão é: para a conversão à esquerda, usar como referência o ponto central do cruzamento; para a conversão à direita, usar como referência o retrovisor do seu veículo na direção da esquina. Mas, é claro estes pontos são apenas referências, existem outros fatores que devem ser observados como: dimensão do veículo, largura da pista, etc. Estas referências podem ajudar até que o condutor adquira mais prática e consequentemente mais noção de espaço.
Tem que ser mais objetivo. Enrola muito, mesmo assim aprendi alguma coisa.
👏👏👏👏
Valeu, Luana!