Audi A8 一年半乗った維持費について

一年半という中途半端な期間ですが、買ってから維持費がどれだけ掛かったのかのお話しです。結論から言いますと、全く不具合が無いので車検費用や税金位しか掛かってないので、安心して乗れるなぁという感じです。

[@ryuzeke8342]

質問失礼します、、
保険料って大きいセダンだと高そうですがどれくらいかかってますか?
人によってグレードが違うので大体教えてほしいです!

[@zd7464]

欧州車はブッシュは柔らかいですよ。それなので交換が必要です。

[@チャム-l4s]

初めましてこんにちは✨😃❗️
大変参考になりました。ありがとうございました。✨
ちなみに何年車のお車でしたか？

[@GGGG-ye1qn]

庶民的で良いですね。

[@nottegura]

ご視聴コメントありがとうございます。
中古でいかに安く高級車に乗るかばかり
考えている庶民なのです。
どなたかのご参考になればと思います。

[@イヤだイヤだ]

エンジンオイルと冷却水はけちらず、良いものを使った方がいいですよ。劣化したオイルはオイル漏れ起こしやすく、センサー部品を劣化させるので。冷却水も腐食が早まるので。冷却水交換は水回りの漏れが減ります。　私自身、国産、外車双方乗りましたが機関部に関しては警告灯出たことないです。国産での話しなんで、なんとも言えませんが、欧州車はゴム、プラスチックが極端に弱いイメージで、私の乗ってた外車も、いきなり甘い臭いがして確認したらアッパーホースがカッターで切ったんじゃないかって思うほど真っ二つに切れててww国産ではあり得ない壊れ方するんで何ともいえませんが。日本の気候にあって無いんでしょうねw　　
それ以外は何もないので、その2点を気を付けると驚くほど故障しませんw消耗交換部品は別ですよw あと、もしオイル漏れてしまった時、ガスケット交換前にプラス91使ってみてください。嘘って思うほどオイル漏れ止まりますww

[@nottegura]

ご視聴、コメントありがとうございます。
返信が遅くなり申し訳ありません。
オイルと冷却水ですね。
肝に銘じておきます。
オイルは先日交換しましたが、
冷却水は考えてなかったです。
抜いた後の処理を考えると、
量販店でやってしまいたいですが、
会社は敬遠されがちなので
なんとか説得してやってもらいます。

[@イヤだイヤだ]

@@nottegura メンテの参考になればと思いましてwこのやり方で外車 20万キロ機関部警告灯、機関部からの水漏れは無しでしたのでw(ホースはあり得ない壊れ方したので防げませんでしたが、いかにも外車っぽい壊れ方ですねwですが致命的な故障ではないのでねw )今後も動画楽しみにしいています。
実は自分もアウディA8かS8に乗りたいと考えているので動画が楽しみでw動画を見て3リッタースーチャーも良いなと思いました。

[@はぐらー-c2w]

タコメーター
動いてないみたいに
見える(笑)

[@まきまきお-q2n]

今BMWの5シリーズと、アウディのa8を迷っています🥺 んーどうしたものか？

[@nottegura]

ご視聴、コメントありがとうございます。
返信が遅くなって申し訳ありません。
山道を楽しむならBMの5で、
高速巡航を楽しむならA8かなと。
BMの5は乗ったこと無いですが、
4を乗った感じ足がかなり硬く
振って楽しめそうな印象でしたので。

[@P.X-r9o]

まだまだこれからですよ😅
これが不思議と延長保証切れてからバンバン出ます。

[@nottegura]

ご視聴、コメントありがとうございます。
それが少し不安なんですよね…。
タイヤ交換お願いしたばかりなので、
後2年位は乗りたいと思ってるのですが、
果たしてそれまで持ってくれるか。

[@よしこ-f9u]

タコメーター止まってないですか？

[@nottegura]

ご視聴、コメントありがとうございます。
高速であんまりタコメーターの針が
動かないからかもです。

[@bulky913]

@@notteguraさん
もう既に1年以上経過しているので分かっているかもしれませんが、コースティングモードが付いているのではないでしょうか？