자율주행 성과가 경제적 가시권에 들어가려는 시도라도 할때 쯤 이면 투자자들이 이미 급변하는 자동차 패러다임을 눈치채고 자율주행이 안되는 자동차 회사는 상당히 낮은 멀티플을 매기게 될가능성이 있어서 지금 전통적 가치환산으로 자동차 회사에 투자하는건 리턴 대비 리스크가 큰 투자라고 생각합니다
이론적으로 단단한 물체가 데미지를 안입는다? 용찬우노 완전 이 형 800바를 우습게 보고 2톤짜리 물체가 충돌해서 생기는 에너지를 조스로 아시네 타이어 공기압이 2바가 채 안되는데 이것만 터져도 사람 맞고 죽습니다 수소탱크는 못부수는게 문제가 아니라 그 800바를 버티고 있는거에 충격이 가서 일드를 넘어가는 순간 거기서부터 터져나가고 그 수소가 불에 펑펑 터지는게 문제인거에요 아무리 지 혼자 튼튼하면 뭐합니까 주변에 찌그러진 차체가 찌르거나 누르면 얘도 같이 데미지 입을건데 그리고 왜 굳이 전기를 수소로 바꾸면서 효율을 엿바꿔먹는건데? 그냥 전기를 쓰라고 제발
@@ussaq11 뭔 수소차는 땅에서 솟아나냐?? 수소차도 차대 만들고 배터리 들어가고 모터 들어가고 다 공장에서 만드는건데 ㅋㅋㅋ 특히나 수소를 만들면서 에너지를 한번 더 바꾸느라 사용하는 기간 내내 효율을 ㅈ바꿔먹는데 그게 더 친환경적이야?? 말이 되는 소릴 해야지 ㅋㅋㅋ 그래 그럼 니가 좋아하는 수소차인 넥쏘 무게 보자 넥쏘 무게가 1850킬로고 테슬라 모3도 1750에서 1850인데 배터리차 무게가 뭐 어쩌고 저째??? 같은 준중형인 비머 g01 x3는 1900킬로가 넘어가는데 아직도 배터리 무게 타령 하고있네 ㅋㅋ 그리고 차량에 들어가는 배터리랑 니 폰에 2년 쓰면 ㄷ지는 배터리랑 같냐? 배터리 감소는 테슬라 배터리 트래킹 하는 사이트 가서 봐라 10년 지나도 85퍼센트 이상이니까 그리고 연료전지는 효율 뭐 안떨어지는줄 아네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하여튼 알지도 못하면서 지 뇌피셜로 랄지거리는 애들이 꼭 있어요
@@ussaq11 뭔 수소차는 땅에서 솟아나냐?? 수소차도 차대 만들고 배터리 들어가고 모터 들어가고 다 공장에서 만드는건데 ㅋㅋㅋ 특히나 수소를 만들면서 에너지를 한번 더 바꾸느라 사용하는 기간 내내 효율을 ㅈ바꿔먹는데 그게 더 친환경적이야?? 말이 되는 소릴 해야지 ㅋㅋㅋ 시빅은 니가 겨울철에 배터리 효율 떨어지니까 기름차보단 효율 좋다는 얘길 한거잖아 그래 그럼 니가 좋아하는 수소차인 넥쏘 무게 보자 넥쏘 무게가 1850킬로고 테슬라 모3도 1750에서 1850인데 배터리차 무게가 뭐 어쩌고 저째??? 같은 준중형인 비머 g01 x3는 1900킬로가 넘어가는데 아직도 배터리 무게 타령 하고있네 ㅋㅋ 그리고 차량에 들어가는 배터리랑 니 폰에 2년 쓰면 가출하는 배터리랑 같냐? 배터리 감소는 테슬라 배터리 트래킹 하는 사이트 가서 봐라 10년 지나도 85퍼센트 이상이니까 그리고 연료전지는 효율 뭐 안떨어지는줄 아네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하여튼 알지도 못하면서 지 뇌피셜로 ㄹㅈ거리는 애들이 꼭 있어요
이제 자동차는 전자분야로 바뀌는 입장에서, 현대가 과연 빈약한 소프트웨어 부문을 어떻게 대응할지에 따라 운명이 결정될듯요. 자체 자율주행 투자는 이미 물건너 간거 같고, 테슬라 FSD 라이센싱 받거나 엔비디아 코스모스 생태계로 들어 가느냐~ 설마 라이더 시스템으로 가는건 아니겠쥬~?
![현대차그룹 美 IRA 포함... 글로벌 톱티어 등극? / 윤석천 경제평론가 [대담한 대담] | Market Now 2 (20250109)](http://i.ytimg.com/vi/_Z9-wIIrMyU/mqdefault.jpg)
현대차그룹이 글로벌 반도체 기업 엔비디아와 손을 잡았다는 소식이 투자심리에 영향을 준 것으로 보인다.
테반꿀 테반꿀 신나는 노래 나도한번 불러보자
하.. 잘 들고 있었는데 이제 익절 한다.
테이형 덕분에 수익봤어요
금요일밤 정신교육 감사합니다.
정의선이 재벌 2세중엔 제일 잘한다.
정확히는 3세야
현대가 정주영 정몽구 정의선
삼성가도 이병철 이건희 이재용
가격이 뷰를 만든다..
내 심텍 살려내
자율주행 성과가 경제적 가시권에 들어가려는 시도라도 할때 쯤 이면 투자자들이 이미 급변하는 자동차 패러다임을 눈치채고 자율주행이 안되는 자동차 회사는 상당히 낮은 멀티플을 매기게 될가능성이 있어서 지금 전통적 가치환산으로 자동차 회사에 투자하는건 리턴 대비 리스크가 큰 투자라고 생각합니다
현차우 2주 애국매수 했다잉
현대차 좋은데 국장에 있어서 안될가능성이 높음
얼음~~!! 나는 국장을 해봤어요!!
와.. 현대차 정말 기대가되네요. ㅎㅎ
(테슬라를 사며..)
아 6등.... 이거 당일 봤을때 30분 넘었었는데.... 편집자님 고생 많으십니다.....😂
그냥 테슬라 사겠습니다 ㅋㅋ 물론 현대차도 주가가 워낙 낮은데다 불경기임에도 지난 분기 실적이 괜찮앗기에 전망이 밝아 보이긴 합니다.
염승환 염발롬의 현대모비스 추천으로 사람 여럿 한강갔지 아마 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘 6퍼 상승 ㄷㄷ
이분이 기대된다니 팔아야할 시점
저거 말한시점대비 많이올랐는데요
그렇게 따지면 게속 좋다고 말한 종목들도 아래로 쳐 박혔어야지
제가 받아갈시점인가 ㅋㅋㅋ 감사하옵니다
현대차 오늘 6% 떡상 ㅎ 감좋네 ~~
800bar 의 압력을 견딘다고 수소탱크가 터지지 않는다는건 잘못된 말 입니다. 탱크가 얼마나 튼튼한지를 설명하는데 도움이 될 순 있겠지만, 800bar를 견딘다해서 충돌에 터지지 않는 강도다. 라는 말은 틀린말 입니다.
현대 들어간 아이들이 다 좋네영. 현중이 현대힘스 현대차 현대일렉 현대오토에버 현건기… 이쪽 집안에 좋은 일 있으려나😅
기아 현대차 다 좋은데 ㅋㅋ 배당 든든하지 환율 좋지 ㅋㅋ
수소차는 탱크교체비용 연료공급망이 제일 큰 문젠데
미국에 산타페 아마존 판매 시작했던디
10000$ 이상은 운송비 무료 이겠죠
뭐야 외국인한테 좌표 찍혔나? 무서워...
ㅈ댓네 전량 매도 ;;
현대말고 기아가 더 좋을듯
현대는 키 디자인 좀 바꿔라
현기차 주식은 괜찮다 보는데
조선테슬라죠 현대차 태슬라 주식두개는 계속가지고갑니다 ㅋㅋ
오늘 현대차 올랐다고 편집해서 업로드 했나보네
자율주행이 안되는데?
현대는 자율주행을 못하면 미래는 없다고 봐야죠. 수소는 그리고 자동차보다는 일상생활에 발전기 시장이 더 커서 이쪽 시장이 더 커질겁니다
국장을한다고?
돔황쳐????
현대는 다 필요없고 RN24만 양산차로 내줬으면 아직까지 결정난건 없는걸로 아는데 그냥 빌고있는중
하고있을걸
@ 블라에서보면 내년부터 돈 안되는거 싹접는다고 하던데...
N74, N페스티벌, RN24도 그렇고
구라핑인가...?
물론 나오면 남양쪽으로 절하면서 계약하러가야지
5억에 출시예정입니다
🫡
삿어?😂
이론적으로 단단한 물체가 데미지를 안입는다? 용찬우노 완전
이 형 800바를 우습게 보고 2톤짜리 물체가 충돌해서 생기는 에너지를 조스로 아시네
타이어 공기압이 2바가 채 안되는데 이것만 터져도 사람 맞고 죽습니다
수소탱크는 못부수는게 문제가 아니라 그 800바를 버티고 있는거에 충격이 가서 일드를 넘어가는 순간 거기서부터 터져나가고 그 수소가 불에 펑펑 터지는게 문제인거에요
아무리 지 혼자 튼튼하면 뭐합니까 주변에 찌그러진 차체가 찌르거나 누르면 얘도 같이 데미지 입을건데
그리고 왜 굳이 전기를 수소로 바꾸면서 효율을 엿바꿔먹는건데? 그냥 전기를 쓰라고 제발
이론적으로는 수소가 좀더 친환경과 가깝고
(물론 그린수소 현재는불가능)
게다가 충전문제도 한방에 해결가능하기도하고요
전기차도 마냥 좋다고만 할수없기는한게
폐배터리 ,차량무게문제, 겨울철이나
연식 시간지남에따라 에너지저장효율문제등 문제는 많습니다
@ussaq11 차량 무게는 언제적 얘기임? 겨울철 영하 30도에도 테슬라가 효율 반으로 떨어졌어도 혼다 시빅보다 2배는 효율 좋은거 이미 다 사람들이 실험했고, 배터리는 수소차에도 들어가는데 뭔소리여
@@tbpom1003
차량무게는 언제적얘기긴요 현재진행형 얘기입니다만?
시빅이 수소차입니까? 시빅얘기를 왜하십니까?
전기차 고질적문제중 충전문제 베터리감소문제는 가장큰문제중에하나인데 그게 얼렁뚱땅넘어가질 문제도아니고요
그리고 결정적으로 친환경이냐로봤을때 전기차가 친환경이냐 수소가친환경이냐
근본적인문제 끝에 도달하면 수소가 좀 더 친환경적인건 사실입니다 기술적인문제가있으니 시간이 필요하긴하지만요
@@ussaq11 뭔 수소차는 땅에서 솟아나냐?? 수소차도 차대 만들고 배터리 들어가고 모터 들어가고 다 공장에서 만드는건데 ㅋㅋㅋ 특히나 수소를 만들면서 에너지를 한번 더 바꾸느라 사용하는 기간 내내 효율을 ㅈ바꿔먹는데 그게 더 친환경적이야?? 말이 되는 소릴 해야지 ㅋㅋㅋ
그래 그럼 니가 좋아하는 수소차인 넥쏘 무게 보자 넥쏘 무게가 1850킬로고 테슬라 모3도 1750에서 1850인데 배터리차 무게가 뭐 어쩌고 저째??? 같은 준중형인 비머 g01 x3는 1900킬로가 넘어가는데 아직도 배터리 무게 타령 하고있네 ㅋㅋ
그리고 차량에 들어가는 배터리랑 니 폰에 2년 쓰면 ㄷ지는 배터리랑 같냐? 배터리 감소는 테슬라 배터리 트래킹 하는 사이트 가서 봐라 10년 지나도 85퍼센트 이상이니까
그리고 연료전지는 효율 뭐 안떨어지는줄 아네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하여튼 알지도 못하면서 지 뇌피셜로 랄지거리는 애들이 꼭 있어요
@@ussaq11 뭔 수소차는 땅에서 솟아나냐?? 수소차도 차대 만들고 배터리 들어가고 모터 들어가고 다 공장에서 만드는건데 ㅋㅋㅋ 특히나 수소를 만들면서 에너지를 한번 더 바꾸느라 사용하는 기간 내내 효율을 ㅈ바꿔먹는데 그게 더 친환경적이야?? 말이 되는 소릴 해야지 ㅋㅋㅋ
시빅은 니가 겨울철에 배터리 효율 떨어지니까 기름차보단 효율 좋다는 얘길 한거잖아
그래 그럼 니가 좋아하는 수소차인 넥쏘 무게 보자 넥쏘 무게가 1850킬로고 테슬라 모3도 1750에서 1850인데 배터리차 무게가 뭐 어쩌고 저째??? 같은 준중형인 비머 g01 x3는 1900킬로가 넘어가는데 아직도 배터리 무게 타령 하고있네 ㅋㅋ
그리고 차량에 들어가는 배터리랑 니 폰에 2년 쓰면 가출하는 배터리랑 같냐? 배터리 감소는 테슬라 배터리 트래킹 하는 사이트 가서 봐라 10년 지나도 85퍼센트 이상이니까
그리고 연료전지는 효율 뭐 안떨어지는줄 아네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하여튼 알지도 못하면서 지 뇌피셜로 ㄹㅈ거리는 애들이 꼭 있어요
또 다른 주주 노조리스크에 대해서는 어떻게 생각하시나요?
이익을 주주보다 더 많아 탐내는거같아요
일론이 쓰잘데기없는데 돈 안쓴거지..수소 어차피 노답인거 일론이 컨펌을 몇번을 해줬는데 굳이 되도않는 수소에 돈쓰고 그게 옵션많다고 높게 평가해줄건 아니자나 ㅠㅠ
어차피 우리 세금으로 현대차 수소에 돈쓰는거 커버해준건데 주주는 좋은건가? ㅋㅋㅋ
그냥 엔비디아 살께요.
이제 자동차는 전자분야로 바뀌는 입장에서,
현대가 과연 빈약한 소프트웨어 부문을 어떻게 대응할지에 따라 운명이 결정될듯요.
자체 자율주행 투자는 이미 물건너 간거 같고, 테슬라 FSD 라이센싱 받거나 엔비디아 코스모스 생태계로 들어 가느냐~
설마 라이더 시스템으로 가는건 아니겠쥬~?
중국의 손을 잡고 저가 라이더를 활용한 자율주행을..?!
@ 웨이모와 협업 하고 있으니, 웨이모의 라이더 방식을 채택 할 수도. 지금 누가 뭐라 해도 테슬라 - 웨이모의 2강에, 웨이모도 엔드투엔드 방식으로 전환 한다는 방향성을 보이고 있으니.
1!
어차피 자동차 n 살이유 있음? 일반인이 ;; 그냥 자율주행 잘되는거 살거같은뎅;;
젤 초보적인 마인드 그렇다면
테슬라는 왜 2.1초 주파하고 부가티 제꼇다고 홍보했을까요?
주변에서 투싼n라인 많이 사던데요?
@@TQQQ-3xln라인이랑 n은 다릅니다.
n라인은 그냥 외형만, 찐 n시리즈는 성능까지좋은거라 가격차이 엄청나여
일반인이 예금하고 월급이나 받으면되지 투자는 머하러 해 ?
다른건 반대로 하면 되는데 현대차는 2025년은 좀 상승할듯... 기대된다
뭐 틀린게 한두가지도 아니고ㅋㅋㅋ
언제맞은적은있고? ㅋ