Merci pour tes conseils, et oui c'est vrai pour avoir une clim en bon état il faut la faire fonctionner toute les semaines. Et puis l'hiver lorsqu'il pleut, fini la buée sur les vitres et le pare brise, la clim assèche l'air. Il faut évidemment mettre le chauffage... 😉
Bonjour Mr Perron, Vous Etes le bienvenu sur ma Plate-Forme. Ici vous trouverez différente solution aux divers problème que vous pourrez rencontrez. Merci de votre passage, et à bientôt
Oui c'est ce qu'il y a marqué dans les manuels d'utilisation des voitures : il faut faire fonctionner la clim au minimum quelques minutes TOUS les mois.
La clim est un luxe, même chez soi : alors n'hésitez pas à brûler du carburant pour garder une bonne climatisation. Dès que vous faites de la route : clim en fonctionnement et régler la température désirée .LA BONNE SOLUTION.
Déjà dans un premier temps le compresseur a soit 5 pistons ou soit 7 donc déjà plus c'est juste pas possible lol, dans un deuxième temps le fait de ne pas faire fonctionner la clim l'hivers, ça va juste ne pas graisser ces pistons mais en aucun cas le gaz part lol par ces pistons c'est pas ça qui fait que la clim faut la recharger de temps en temps, le fait que les joints des pistons soit sec ça va juste pas compresser le gaz comme il le devrait et donc pas de compression de gaz pas de froid, même avec la clim chargé a bloc. Et dans un circuit fermé auto il y a toujours des micros fuites au fil du temps du aux vibrations du moteur etc ou simplement une fuite sur un organe, condenseur percé ou évaporateur percé etc, comme un radiateur d'eau a un moment c'est sur il fuira. A savoir que dans une clim vide il y a un bouchon de remplissage pour y mettre l'huile qui servira au graissage et ensuite on met le gaz, et l'élément indicateur c'est le réservoir déshydrateur (réserve de gaz) placé entre le compresseur et le détendeur muni d'un filtre en gel de silice pour supprimer l'humidité dans le circuit avec deux témoins un pour la charge du circuit et l'autre pour vérifier la saturation en humidité du circuit Et surtout le faite de ne plus avoir d'huile dans le compresseur tu vas flinguer les chambres et les pistons, comme faire tourner un moteur sans huile, et l'huile se met dans le compresseur mais pas dans le circuit réfrigérant ça sert a huiler les pistons et les roulements qui se trouve a l'intérieur.
Belle vidéo. J une question. En roulant en 1ere ou en 2eme même 3eme .la clim ne fonctionne pas.mais des que le régime du moteur est haut en 4eme ou en 5eme il fonctionne à merveille. C quoi le problème selon vous ? Est ce que le starter automatique pourrait être la cause ? La voiture est une terios 4x4 de chez daihatsu.
@@mecaautodiag il y avait un un ancien collègue qui m'a dit qu'il fallait voir sur les joints qui sont à l'intérieur de la clim et moi je croyais que c'était le juin au niveau des connectique au niveau des tuyaux mais en fait ce sont les joints qui sont autour des pistons qui assure l'étanchéité dans les cylindres donc là j'ai appris quelque chose grâce à vous et je suppose que lorsque on fait une recharge au garage ils remettent un peu d'huile
c'est vrai ça l'ami mais ce que tu dit il n'y a que les mécano qui sont au courant de ça. Moi la clim c'est en permanance dés que je démarre elle est toute l'année allumé donc jamais de souci
Bonjour, au sujet de la consommation, plus le véhicule est de grosse cylindré = moins de consommation sur route et il n’y a pas de perte de puissance non plus. Pour la Clin DCI , il y à un défaut de conception sur le radiateur de refroidissement du moteur . En effet Renault sur certains modèles a mis les 2 radiateurs (refroidissement moteur et refroidissement des fluides climatisation) soudé ensemble et qui oblige souvent à tout remplacer car fuite clim minimum qui altère l’efficacité de la clim sur la Clio dci i pour mémoire?. Merci tonton pour les vidéos qui sont toujours bienvenues.
Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii exact !!! les centres auto savent très bien qu'en été on va venir ,ils nous attendent avec 2 postes de recharges clim exact ! c'était le cas dans le centre auto de ma ville !!! et par ici la monnaie .... des vautours sur leurs proies !!!!
Sauf que moi sur mon Audi A3 1,9l tdi de 1998 comme sur Golf 4 ya une sécurité l'hiver qui en dessous de 4.5° empêche le compresseur de clim de se mettre en fonction !!
Bonjour gourou de la mécanique j'ai vidanger le gaz de clim suite a une grosse réparation suite à un accident. et ce grave si je roule sans gaz? A savoir que je n'utilise pas la clim j'ai pas appuyer sur le bouton depuis les réparations. Merci à bientôt.
Non Jones, il y à aucune gravité à roulé sans gaz, ceci n'altère pas le bon fonctionnement du moteur. Mais il te faut simplement savoir que, si un jour en été, tu as besoin d'un peux de fraîcheur et que ton véhicule ne peux pas te la fournir; il faudrait pas te fâcher. Voila tout ! c'est tout simplement ça, sinon il y à aucun danger. à bientôt
@@mecaautodiag ok merci pour vôtre reponse rapide 😉 ça me rassure j'avai un doute sur la santé du système de climatisation a resté sans gaz sur une longue période (détériorations des joint ou autre système clim, ponpe etc...) je vais quand même refaire le plein au plus vite la nous sommes en hiver donc ça va pas vraiment besoins car ça pique le matin ❄❄a bientôt ☺
Bonjour tonton comment on fait pour changer condenseur de clim clio3 1.5 85ch 2006 Est-ce que tu as fait un tuto sur ça ? Il a 2 radiateurs a changé vrai ou faux Merci beaucoup cdt Bonne journée 🙂
merci pour la vidéo. Sur ma santa fe 2002 crdi 2.0L 4x4, quand je mets la clim, il fait un bruit bizarre et vibre. J'ai de l'air froid toujours. Pourquoi?
@@thesamirwitwiki7936 Si je nettoie l'embrayage du compresseur, ça peut remarcher? Comment savoir si ça vient du joint SPI, de la poule ou de l'embrayage?
Bonjour , ma Clio avec le moteur 1.5L DCI (diesel) se met a siffler relativement fort lorsque je met la clim , c'est embêtant et ça m'inquiète, malheureusement je n'ai pas de connaissance du haut de mes 19ans , merci de votre réponse :)
Bonjour à toi Pierre, et soit le bienvenu à bord de mon vaisseau " Le Mécatron" Ton souci viens de ton compresseur de clim, précisément, de la poulie débrayable
Salutations Tonton mecano ;) J'aurais voulu savoir car j'ai une ford fiesta essence 2006 et du coup quand je met la clim j'ai que de l'air chaud qui sort et un clic/clic toutes les 5 secondes c'est parceque j'ai pas de gaz ?
@@mecaautodiag Merci bien je vais voir ça et le fait que quand je met un coup bref coup d'accélérateur par exemple dans le vent ou un vrai coup d'accélérateur pour prendre de la vitesse il y a un "pshit" bref assez fort qui se fait entendre sous le capot ça peut etre quoi comme problème ?
Dans ce cas, tu répare toi même sans même quelle tombe en panne. Tu sais comment faire et c'est une très bonne chose Tiens toi près pour le direct de cet aprèm.. à bientôt
@@weinz60 j'ai eu beaucoup de renault et actuellement clio4 avec clim automatique, et jamais eu le moindre probleme de clim. ..et pourtant c'est des RENAULT..mdr
Bonjour, j ai un soucis avec ma clim, quand j accélère et monte dans les tours , un bruit métallique se fait entendre. J ai mis le lien ruclips.net/video/fNIgqKT7YM0/видео.html Quand je recharge la clim ça refonctionne. Je dois avoir une fuite. J ai remplacé compresseur, condenseur, orifice calibré et vanne tri fonction. As tu une idée ? Ma voiture est une laguna2.2 1,6 L 16v. Merci pour ton aide
Moi j'ai ma clim sur un senic 1 phase 2 dci il ma recharge la clim il ma dit y'a pas de fuite mes le compresseur il s'allume quand je l'enclenche mes y'a pas de froid qui sor il ma dit ton compresseur il compeesse pas comment je fait pour Savoie si c vrai
Salut Tonton Grand merci pour ta vidéo... Comme d'habitude c'est limpide...sinon j'aimerais avoir un conseil. Ma clim dysfonctionne le rendement n'est pas optimal malgré recharge gaz. Garagiste me dit de changer le compresseur car il claque. Arrivé sur place aucun claquement mais des débris metaliques (Limaille) dans le circuit. Je pense faire un rinçage pour éliminer tous les débris et changer ou aspirer filtres. Qu'en penses tu ? Pas les moyens et surtout pas envie de me faire arnaquer. Je te remercie pour ta réponse
G acheté une voiture 307,on a éliminé la climat en enlevant l radia clim et l compresseur mé les deux racol et l hévap st laba.é c k on p refair la clim si on achète l radia clim et comprésseur
J'ai fait cette erreur elle m'a été fatal !!! A cause de mon avarisme : je savais que mettre la clim augmentait la conso de carburant. Maintenant ya plus du tout de gaz (gaz envolé) et silence radio du compresseur !!! Compresseur qui en plus est maintenant grippé selon le devis Renault. Résultat de mon avarisme : réparation pour 950€
@@mecaautodiag Ah ok ok, j'ai fait des recherches et malgré l'immensité d'Internet ,AUCUN article n'en parle ! J'ai juste trouvé UN SEUL article qui dit qu'il ya 20grammes de lubrifiant dans le circuit de clim ... donc t'étais pas loin . je pensais qu'il y avait beaucoup plus mais bon.
@@mecaautodiag ah ok ok . dans la vidéo tu montres les pistons qu'il ya dans le circuit de clim . 10 grammes pour lubrifier tous ces pistons ?? y'en a pas des tonnes mais bon il doit y avoir 10 pistons d'après la vidéo que tu montres.
Mè wi ti-mal ka ou komprenn ?.. Arnaud tu es le bienvenu à bord de mon vaisseau "Le Mécatron" Merci à toi pour ton passage. Pani tchack boug en mwen. à bientôt et au prochain numéro
C'est vrai ca peut éviter la recharge de gaz mais normalement un vrai entretient de clim c'est changer la bouteille déshydratante faire une recharge desinfecter le conduit d'air changer le filtre habitacle vérifier la température de fonctionnement mais ca ne coûte pas 50€ en centre auto 😂.
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Punaise, alors là, j'ai appris grave....merci tonton, tu es un cador.....
Pas de souci, Dominique
tu es le bienvenu
Merci pour ton passage
à bientôt
Merci pour cette vidéo
Merci pour tes conseils, et oui c'est vrai pour avoir une clim en bon état il faut la faire fonctionner toute les semaines. Et puis l'hiver lorsqu'il pleut, fini la buée sur les vitres et le pare brise, la clim assèche l'air. Il faut évidemment mettre le chauffage... 😉
Exactement Don, tu as tout compris.
à bientôt
merci pour ces conseils pleins de bon sens
Aucun souci Eric, tu es le bienvenu parmi nous
à bientôt et au prochain numéro
Moi elle fonctionne même en hiver 15mn/heure. Merci capitaine tu a entièrement raison
Samuel tu es le Bienvenu à bord de mon vaisseau "Le Mécatron"
Merci à toi pour ton passage
à bientôt et au prochain numéro
Merci. Grâce à vous, je me coucherai moins bête. J'ignorais totalement comment fonctionne un compresseur de clim.
Il y à pas de souci, Bibana
Tu es le bienvenue
à bientôt
Bonjour,
Merci de votre information.
Cordialement
Monsieur Perron
Bonjour Mr Perron, Vous Etes le bienvenu sur ma Plate-Forme.
Ici vous trouverez différente solution aux divers problème que vous pourrez rencontrez.
Merci de votre passage, et à bientôt
explications pertinentes et claires , merci
Compris.
Merci Professeur.
Oui c'est ce qu'il y a marqué dans les manuels d'utilisation des voitures : il faut faire fonctionner la clim au minimum quelques minutes TOUS les mois.
La clim est un luxe, même chez soi : alors n'hésitez pas à brûler du carburant pour garder une bonne climatisation. Dès que vous faites de la route : clim en fonctionnement et régler la température désirée .LA BONNE SOLUTION.
Il me semble que oui, effectivement
Merci du rappel Fabkis
à bientôt et au prochain numéro
Merci beaucoup
Aucun souci Madrassati
Tu es le bienvenu sur cette plate-forme
à bientôt et au prochain numéro
Merci pour le renseignement
Merci beaucoup patron
Déjà dans un premier temps le compresseur a soit 5 pistons ou soit 7 donc déjà plus c'est juste pas possible lol, dans un deuxième temps le fait de ne pas faire fonctionner la clim l'hivers, ça va juste ne pas graisser ces pistons mais en aucun cas le gaz part lol par ces pistons c'est pas ça qui fait que la clim faut la recharger de temps en temps, le fait que les joints des pistons soit sec ça va juste pas compresser le gaz comme il le devrait et donc pas de compression de gaz pas de froid, même avec la clim chargé a bloc. Et dans un circuit fermé auto il y a toujours des micros fuites au fil du temps du aux vibrations du moteur etc ou simplement une fuite sur un organe, condenseur percé ou évaporateur percé etc, comme un radiateur d'eau a un moment c'est sur il fuira. A savoir que dans une clim vide il y a un bouchon de remplissage pour y mettre l'huile qui servira au graissage et ensuite on met le gaz, et l'élément indicateur c'est le réservoir déshydrateur (réserve de gaz) placé entre le compresseur et le détendeur muni d'un filtre en gel de silice pour supprimer l'humidité dans le circuit avec deux témoins un pour la charge du circuit et l'autre pour vérifier la saturation en humidité du circuit Et surtout le faite de ne plus avoir d'huile dans le compresseur tu vas flinguer les chambres et les pistons, comme faire tourner un moteur sans huile, et l'huile se met dans le compresseur mais pas dans le circuit réfrigérant ça sert a huiler les pistons et les roulements qui se trouve a l'intérieur.
Ok Muratime, merci à toi pour l'info et aussi pour ton passage.
Tu es le bienvenu a bord de mon vaisseau.
à bientôt et au prochain numéro
tu es fort tonton
Merci chef
Merci pour le conseil
Aucun souci mec
a bientot
Aucun souci
ya pas de quoi
Ah que ouiii!! Les garages nous attendent, Nauroto les arnaqueurs surtout ils adorent les personnes âgées, pour les allumer sans pitié, 👍👍👍
Belle vidéo.
J une question.
En roulant en 1ere ou en 2eme même 3eme .la clim ne fonctionne pas.mais des que le régime du moteur est haut en 4eme ou en 5eme il fonctionne à merveille.
C quoi le problème selon vous ?
Est ce que le starter automatique pourrait être la cause ?
La voiture est une terios 4x4 de chez daihatsu.
Tu dois avoir le système de clim automatique, ça c'est très fragile
J'ai le même souci sur une seat ibiza moi aussi
c'est ce qui déconne
Manque de pression de gaz caloriporteur
Très bien résumé
Un grand merci à toi HK
Tu es le bienvenu à bord.
à bientôt et au prochain numéro
Pourquoi ya des fuites si les joints des pistons sont usés ? ya un trou sous le joint ?
Nickel Merci
Merci a toi et aussi pour ton passage Didier
Tu es le bienvenu a bord du vaisseau
à bientôt et au prochain numéro
Comment ajouter d'huile dans un compresseur d'air conditionné
merci 😉
Merci mon ami pour ce conseil
Aucun souci Sdioss
tu es le bienvenu à bord de mon navire
à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag il y avait un un ancien collègue qui m'a dit qu'il fallait voir sur les joints qui sont à l'intérieur de la clim et moi je croyais que c'était le juin au niveau des connectique au niveau des tuyaux mais en fait ce sont les joints qui sont autour des pistons qui assure l'étanchéité dans les cylindres donc là j'ai appris quelque chose grâce à vous et je suppose que lorsque on fait une recharge au garage ils remettent un peu d'huile
oui il remets de l'huie automatiquement.
Ok pas de souci Sidoss
à bientôt
TRES JUSTE :)
👏👏👏👏👏👍👍👍.....
Et oui, juste du bon sens 👍
c'est vrai ça l'ami mais ce que tu dit il n'y a que les mécano qui sont au courant de ça. Moi la clim c'est en permanance dés que je démarre elle est toute l'année allumé donc jamais de souci
Bonjour, au sujet de la consommation, plus le véhicule est de grosse cylindré = moins de consommation sur route et il n’y a pas de perte de puissance non plus. Pour la Clin DCI , il y à un défaut de conception sur le radiateur de refroidissement du moteur . En effet Renault sur certains modèles a mis les 2 radiateurs (refroidissement moteur et refroidissement des fluides climatisation) soudé ensemble et qui oblige souvent à tout remplacer car fuite clim minimum qui altère l’efficacité de la clim sur la Clio dci i pour mémoire?.
Merci tonton pour les vidéos qui sont toujours bienvenues.
Un grand merci à toi aussi Manuel pour ton passage, et ton info sur la clim
à bientôt et au prochain numéro
Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii exact !!! les centres auto savent très bien qu'en été on va venir ,ils nous attendent avec 2 postes de recharges clim exact ! c'était le cas dans le centre auto de ma ville !!!
et par ici la monnaie ....
des vautours sur leurs proies !!!!
pareil pour les chaudières maison ou appartement en été.
Toi même, tu as tout compris, Mario
à bientôt
👌👌👌
Merci à toi Dark, à bientôt et au prochain numéro
Sauf que moi sur mon Audi A3 1,9l tdi de 1998 comme sur Golf 4 ya une sécurité l'hiver qui en dessous de 4.5° empêche le compresseur de clim de se mettre en fonction !!
👍👍👍👍👍
Bonjour gourou de la mécanique j'ai vidanger le gaz de clim suite a une grosse réparation suite à un accident. et ce grave si je roule sans gaz? A savoir que je n'utilise pas la clim j'ai pas appuyer sur le bouton depuis les réparations. Merci à bientôt.
Non Jones, il y à aucune gravité à roulé sans gaz, ceci n'altère pas le bon fonctionnement du moteur.
Mais il te faut simplement savoir que, si un jour en été, tu as besoin d'un peux de fraîcheur et que ton véhicule ne peux pas te la fournir; il faudrait pas te fâcher. Voila tout ! c'est tout simplement ça, sinon il y à aucun danger.
à bientôt
@@mecaautodiag ok merci pour vôtre reponse rapide 😉 ça me rassure j'avai un doute sur la santé du système de climatisation a resté sans gaz sur une longue période (détériorations des joint ou autre système clim, ponpe etc...) je vais quand même refaire le plein au plus vite la nous sommes en hiver donc ça va pas vraiment besoins car ça pique le matin ❄❄a bientôt ☺
Bonjour tonton comment on fait pour changer condenseur de clim clio3 1.5 85ch 2006
Est-ce que tu as fait un tuto sur ça ?
Il a 2 radiateurs a changé vrai ou faux
Merci beaucoup cdt
Bonne journée 🙂
Comment peut on arranger uniun tuyau sui est abîmé
merci pour la vidéo. Sur ma santa fe 2002 crdi 2.0L 4x4, quand je mets la clim, il fait un bruit bizarre et vibre. J'ai de l'air froid toujours. Pourquoi?
Sûrement un problème de compresseur
@@thesamirwitwiki7936 Si je nettoie l'embrayage du compresseur, ça peut remarcher? Comment savoir si ça vient du joint SPI, de la poule ou de l'embrayage?
J un problème le gaz normal mais le tech dit que c un problème d'aspiration une Chevrolet aveo
Bonjour , ma Clio avec le moteur 1.5L DCI (diesel) se met a siffler relativement fort lorsque je met la clim , c'est embêtant et ça m'inquiète, malheureusement je n'ai pas de connaissance du haut de mes 19ans , merci de votre réponse :)
Bonjour à toi Pierre, et soit le bienvenu à bord de mon vaisseau " Le Mécatron"
Ton souci viens de ton compresseur de clim, précisément, de la poulie débrayable
En combien de temps les joints se dessèchent si on utilise pas la climatisation ?
Cela dépend de so climat d'environnement
Salutations Tonton mecano ;) J'aurais voulu savoir car j'ai une ford fiesta essence 2006 et du coup quand je met la clim j'ai que de l'air chaud qui sort et un clic/clic toutes les 5 secondes c'est parceque j'ai pas de gaz ?
Vérifie que ton compresseur de clim se déclenche et tourne correctement.
@@mecaautodiag Merci bien je vais voir ça et le fait que quand je met un coup bref coup d'accélérateur par exemple dans le vent ou un vrai coup d'accélérateur pour prendre de la vitesse il y a un "pshit" bref assez fort qui se fait entendre sous le capot ça peut etre quoi comme problème ?
Perte de pression au niveau admission...
Ou après le système de suralimentation
@@mecaautodiag D'accord merci pour ces réponses très rapides tes êtes meilleur que les forum auto bonne journée tonton mécano Ahahaha !!
La mienne le monteur ils tourne mais pas de clacmon de lombrayge .sur 5008 diesels 112 ch. Merci
pour moi ma clime est toujours en position auto fonctionne en été et hiver
slt !c'est ce que je fais !tu as oublié de dire en + il y a rien de tel pour désembuer le pare-brise même en hiver !!
Salut tonton . 9ans que j'ai pas recharger la clim. Sur mon espace 3 essence 2L je fais tourner la clim de temps en temps toute l'année .
Dans ce cas, tu répare toi même sans même quelle tombe en panne.
Tu sais comment faire et c'est une très bonne chose
Tiens toi près pour le direct de cet aprèm..
à bientôt
incroyable pour du Renault lol
@@weinz60 j'ai eu beaucoup de renault et actuellement clio4 avec clim automatique, et jamais eu le moindre probleme de clim. ..et pourtant c'est des RENAULT..mdr
@@thierrygilles3963 ok c rare mais c pour tout les constructeur les fuites de clim c la folie. BMw a 60 000e la clim a tenu 4 ans fuite du condenseur.
Bonjour, j ai un soucis avec ma clim, quand j accélère et monte dans les tours , un bruit métallique se fait entendre. J ai mis le lien
ruclips.net/video/fNIgqKT7YM0/видео.html
Quand je recharge la clim ça refonctionne. Je dois avoir une fuite. J ai remplacé compresseur, condenseur, orifice calibré et vanne tri fonction.
As tu une idée ? Ma voiture est une laguna2.2 1,6 L 16v.
Merci pour ton aide
Bien bonjour à toi Matthias
Je ne peux pas te dire à distance, il aurais fallu que je regarde ton véhicule
Matthias Tregaraud
Je fais fonctionner ma clim au moins 20mn par semaine, elle a 20 ans avec la recharge d’origine.
Moi j'ai ma clim sur un senic 1 phase 2 dci il ma recharge la clim il ma dit y'a pas de fuite mes le compresseur il s'allume quand je l'enclenche mes y'a pas de froid qui sor il ma dit ton compresseur il compeesse pas comment je fait pour Savoie si c vrai
Bonjour JZ, tu es le bienvenu parmi nous.
Avec la valise, tu voir la pression de la clim avec les donnée direct
Salut Tonton
Grand merci pour ta vidéo... Comme d'habitude c'est limpide...sinon j'aimerais avoir un conseil. Ma clim dysfonctionne le rendement n'est pas optimal malgré recharge gaz. Garagiste me dit de changer le compresseur car il claque. Arrivé sur place aucun claquement mais des débris metaliques (Limaille) dans le circuit.
Je pense faire un rinçage pour éliminer tous les débris et changer ou aspirer filtres.
Qu'en penses tu ? Pas les moyens et surtout pas envie de me faire arnaquer.
Je te remercie pour ta réponse
Merci !!
Salut l'amis, comment je fais pour trouver une fuite clim pour zéro euro? Merci
Impossible !... il faudra lancer un traceur dans le circuit pour voir la fuite
G acheté une voiture 307,on a éliminé la climat en enlevant l radia clim et l compresseur mé les deux racol et l hévap st laba.é c k on p refair la clim si on achète l radia clim et comprésseur
Il te faudra tout refaire voila out
Oui c'est possible
J'ai fait cette erreur elle m'a été fatal !!!
A cause de mon avarisme : je savais que mettre la clim augmentait la conso de carburant.
Maintenant ya plus du tout de gaz (gaz envolé) et silence radio du compresseur !!!
Compresseur qui en plus est maintenant grippé selon le devis Renault.
Résultat de mon avarisme : réparation pour 950€
Bon OK j'arrête d'être avare et pour le prouver , je m'abonne immédiatement !
Faire fonctionner l'AC ( je ne sais pas si ça diffère de la vraie climatisation) 5min toutes les 2 semaines est-ce suffisant ?
C'est très espacé je trouve !...
Mais c'est déjà ça !
1 fois par semaine moi.
Ya que 10 grammes de lubrifiant dans la clim ??? t'es sur ? sa fait pas beaucoup .
Effectivement mais c'est suffisant.
Et c'est comme ça
Et c'est toi même qui met les 10 gramme a la demande de la machine.
C'est mesurer au gramme prêt
@@mecaautodiag Ah ok ok, j'ai fait des recherches et malgré l'immensité d'Internet ,AUCUN article n'en parle !
J'ai juste trouvé UN SEUL article qui dit qu'il ya 20grammes de lubrifiant dans le circuit de clim ...
donc t'étais pas loin . je pensais qu'il y avait beaucoup plus mais bon.
@@mecaautodiag ah ok ok . dans la vidéo tu montres les pistons qu'il ya dans le circuit de clim . 10 grammes pour lubrifier tous ces pistons ?? y'en a pas des tonnes mais bon il doit y avoir 10 pistons d'après la vidéo que tu montres.
On les reconnait direct les antillais
Mè wi ti-mal ka ou komprenn ?..
Arnaud tu es le bienvenu à bord de mon vaisseau "Le Mécatron"
Merci à toi pour ton passage.
Pani tchack boug en mwen.
à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag eh beh ouais ok boug en mwen pa ni probleme an la
Ok Pani tchack mafia
à plita
C'est vrai ca peut éviter la recharge de gaz mais normalement un vrai entretient de clim c'est changer la bouteille déshydratante faire une recharge desinfecter le conduit d'air changer le filtre habitacle vérifier la température de fonctionnement mais ca ne coûte pas 50€ en centre auto 😂.
Oui c'est Dday, ya ça aussi
Tu as raison