Скажу, как владелец Kia Cerato 1.6AT Престиж. Машина была куплена новой (сборка Калининград) в марте 2020 года. Успел - ценник тогда был 1,3 млн. Прошло более 2,5 лет с момента покупки и пробег уже 93 тысяч. За это время развалился катализатор. Поменяли бесплатно по гарантии. Масло менял только у дилера каждые 7.5 т.км. Лил только Лукоил 95. Прогревал зимой, но без фанатизма. В пробках редко стоял. Более половина пробега - это трасса. Но даже эти условия не уберегли катализатор от разрушения. Спасла только гарантия. Помимо этого сломались следующие детали: проводка переднего парктроника, антенна в заднем бампере, кнопка багажника, облез руль. Кроме поломок огорчает довольно высокий расход: 10 литров по город без пробок в режиме "пенсионер". Задняя подвеска - балка! Хоть её многие и хвалят, что она хорошо настроена, но лично для меня машина довольно жесткая и валкая. Покатался 2 недели на К5 (дали во время замены катализатора) - небо и земля! Очень мягкая и комфортная машина в отличии от Cerato. Двигатель 1.6 128 л.с. - мне его не хватает, хотя повторюсь, что я езжу спокойно - не гонщик. Машина большая и тяжелая, поэтому надо брать 2.0 150 л.с. И момент по комплектации: не экономить - берите самую жирную GTline/GTline+. Мне не хватает датчика слепых зон, диодного света, красивых дисков и прочих полезных плюшек. А разница в доплате была "смешная". Надеюсь, мой отзыв поможет многим.
Хуйню говоришь у меня тоже такая машина престиж 3 года уже пробог 126000 пальцем не трогал ничего и расход 8 литров потолок в городе с кондиционером и 1.6 комфортнее чем 2.0 по городу
Самая суть в том, что в Корее киа церато к3 , стоит , как у нас гранта в хорошей комплектации.. это весьма объективно говорит о самой нашей экономике ..
Во во зарплаты ниже в три раза, а цены выше в три раза, вот так нас любит наше правительство👍 каждый из нас должен гордиться страной, нужен патриотизм !!!
С каких это пор автомобильная отрасль это мерило благополучия экономики? А вот в Норвегии вообще нет своего автопрома, а Шведская Вольво принадлежит Китаю. Это весьма объективно говорит об их экономиках?
@@DreykAngarsky в тех странах какие зарплаты и со скольки зарплат они могут позволить себе купить авто которое делается даже не у них? И в России зарплаты , возьмём 30тысяч , далеко не каждый мужик получается такую зп , но всё же, сколько ему копить на весту за 2🍋. Это разве не говорит об экономике ?
@@DreykAngarsky ну у нас же она есть и автомобиль который неоспоримо хуже и дешевле стоит столько же, как и в Корее автомобиль более высокого класса, такая завышенная цена , не позволяет , сделать более массовым авторынок , а следовательно и зарабатывать на нем, тем кто участвует в цепочке автопроизводителей
@@stanislav1122 ну тут надо комплексно сравнивать. Не знаю как в Корее, а вот в США жёсткий перекос между ценами на недвижимость и автомобили. Можно ездить на свежей красивой тачке и жить в каком-нибудь гетто. Притом, в ипотеку на 25 лет) А у нас сейчас новые авто как квартиры на вторичке стоят. Я могу включить воду в кране и вообще её не выключать, т.к. нет счётчика. А в Корее так можно? Вряд ли. Ну и т.д.
Обычно смотрю блогеров на 1,25-1,75х скорости, Павла невозможно на ускоренном смотреть, мой мозг не успевает впитывать информацию) Отличная, информативная и грамотная подача материала! Так держать!
Сами то на вариаторе ездили, или только чужое мнение озвучиваете? У нас в семье был X-trail с вариатором, продали с пробегом почти 300к, после чего наша машина была замечена в продаже с пробегом 140)) Следующий владелец наверняка расскажет всем про "ужасный" вариатор и что его ни в коем случае нельзя покупать. Так и живём
По расходу и удобству управления тягой вариатор все же хорош, но ограничения эксплуатации в виде запрета пробуксовки, резком трогании или заезде на бордюр - это боль Ну и надежность конечно + потеря стоимости при перепродаже, однако вариатор вариатору рознь: вариатор в старой ауди и вариатор в тойоте, например, два абсолютно разных вариатора в том числе и по надежности Можно сразу представлять конкурентом этого авто с вариатором за 1.8млн более надежный с автоматом за 2-2.1млн, поскольку в разрезе владения 3-5 лет оба варианта выйдут одинаковыми по общей стоимости (а из-за того, что бюджет изначальный у более надежной тачки выше, она будет получше, чем к3) Для примера - Мазда 3 с автоматом и 2.0-2.5 На авто ру висит копейка бмв с В47 2.0д + 8ст автоматом за 2.2млн, что на 5 голов выше церато 1.6атмо + вариатор В общем варианты за эти деньги есть
@@streepnex5056 и что? на ютубе есть канал там Солярис без капиталки прошел почти миллион, это вовсе не говорит что остальные так же проедут. всегда есть исключения, и всегда есть среднее значение
Если заказывать проходные года 3-5 лет, то расстоможка за 1,6 л выйдет в районе 250 тыс руб, а не 430 как в этом случае. Но лучше брать авто до 1,5 литра, тогда ставка по расстоможки будет ещё ниже. За 1,5 л выйдет в районе 160 тыс. Все расчеты уместны при курсе евро 60-62,5.
Читал сегодня на драйв2 пару историй о том, как тачки из Америки едут больше года. И это при том, что в одном из случаев посредник - это крупная питерская контора, которая на момент заказов, в 2021ом, была самой популярной и крупной в Питере. В других случаях посредник не помню кто. Надо ли говорить, что 70-80% оплаты посредник уже взял? на выкуп тачки и транспортировку туда, куда смог довезти за этот год Хотя по договору срок 3 месяца. И даже после истечения срока все доп фото платно. А тачка на каждом этапе получает повреждения бамперов, капота, порогов, крыльев. Что и когда доедет до клиента - неизвестно.
@@drog_aleck Начало ноября 2021г покупка, середина апреля 2022г выгрузка из контейнера в Армении. И еще 4 месяца ремонтировали и в конце авг 2022г была готова под ключ. На круг почти 10 месяцев!
Сумма не стоит тех рисков и сроков, которые озвучили. За 2,2 млн уже можно искать очень свежую Октавию 1,4 на автомате в хорошей комплектации. Да даже Церато на вторичке лучше чуть дороже найти, чем ждать и рисковать ради 100-200 тыс. рублей. Думаю, есть смысл везти только дорогие модели.
а у нас не найти в таком состоянии и с таким пробегом как на Encar ! А из Европы пробеги не проверить , я по пяти объявам в Пскове звонил , начинается гнилой базар - в объяве 65 тыс , по телефону 120 , и ну вы же понимаете эти движки по 500 ходят ,надо состояние . а не пробег смотреть ....
@@flawless6069 Я сам покупал только новые автомобили, но в текущий момент отошел от этой практики. У каждого свои обстоятельства и пожелания, за которые он готов голосовать рублем. Здесь высказал лишь свое субъективное мнение, не более.
К цене перегона ещё надо добавить стоимость билетов (добраться до Кореи), стоимость визы (если есть), стоимость гостиницы и питания. Так что ещё набегает.
нужен посредник в Корее с экспортной лицензией , во Владивостоке тоже могут быть проблемы с таможней в свете указа , что только ДФО могут растамаживать или нужна временная прописка или выписка из отеля , что вы находитесь там во время растаможки .
Цены на авто в Корее, на паром, на доставку контейнером сильно выросли. Кто успел в июне-июле - молодцы. А сейчас это не очень выгодно, если учесть что 3-4 месяца без денег сидеть и/или без машины.
Вот правильно сказали про трансмиссию - что вариатор на ней. А не как рогов , поездив на авто, нагло заявлял, что там чистокровный автомат. Хотя видно, что никаких переключений передач на панели при езде нет. Вот так нагло врёт.
@@MaximumExtremePro да нет, там была 4 поколения, а там уже вариатор стоял, что дорест, что рест без разницы! В любом случае в сбктс тип трансмиссии указывается. А рогов же специально умалчал этот момент, чтобы потенциальных клиентов не отпугнуть, ведь стоимость непонятных услуг по привозу авто у него по ходу несколько сот тысяч.
2.200? Конечно это много, я неделю назад заходил в салон киа и там такая-же новая продаётся за 2.400 без всего этого гемора с доставками и растаможками.
Павел немного напутал с комплектациями. Как раз подогрева лобовика в принципе нет на российских Cerato. А вот беспроводная зарядка как раз есть на GT-line и GT-line+
Да, со стеклом так, но подогрев форсунок у российского Cerato есть во всех версиях, а про беспроводную зарядку говорил применительно к 1.6: GT line и GT line+ - это только 2.0
Зачем 1.8 миллиона брать из Кореи б/у смысл вообще? Движки одни и те же конструктивно задиристые. Ждать 2 месяца и то не факт что в эти сроки приедет,Если из Казахстана за семь дней новую можно взять за 2.2. на заметку в российских Церато ни в одной комплектации даже GT line нет обогрева лобового обогрев только в зоне дворников
к3 с кореи в полном фарше с панорамой адаптивным круизом и всеми ништяками стоит 1,5-1.7 при цене машины 22мил вон а то что вы показываете самая дешовая комплектация которая стоит около 16мил вон так что перед тем как обсирать машины с кореи изучите тему .На данный момент Hyundai Grandeur 2023 модельный год стоит от 36-50 баксов с растаможкой в круг садится от 3до 4
У самой дешёвой комплектации не бывает "кожаного" салона с вентиляцией кресел - как минимум. И стоила она ровно столько, сколько указано в таблице. Возможно, вы забываете про такие важные параметры, как год и пробег
В России самые дорогие тачки , и не самые высокие зп.... К примеру в Нью-Йорке живёт знакомый ЗП 7-8 тысяч долларов, платит кредит за машину 600 долларов, и машина Мерседес не ведро какое-то. Как думаете тяжело платить кредит в 600 баксов при ЗП 7-8 ?? Я думаю нет. При чём работает на грузовике, обычный работяга, вот у нас роботяга на чём ездит??
Павел, очень важная тема в ролике! Таможня нового авто! Ну до 3х лет. Вопрос: а что с немцами? Какая таможенная практика по ним? Ведь это сейчас по сути паралл.импорт и есть. Ибо новых машин считайте нет, а если оч.хочется, то почему б не пригнать однолетку до 10 т. пробега. Вопрос в таможне и инвойсе... ведь на тот же Х1 ценник по рынку может различаться в 2 раза по комлектации. Поверят ли таможенники в мою комплектацию "барабан эдишен" и примут к калькуляции реальный инвойс? Кстати, они считают пошлину от нетто или брутто? Спасибо!
@@В.Алекс насколько я понял дешёвые авто с Кореи заказывать не выгодно. Смысл в том, что накладные расходы будут составлять наибольшую долю стоимости автомобиля. Соответственно чем старше и дешевле авто, тем разница цены дома и с Кореи меньше. Поэтому оптимальный вариант из Кореи это двух трёх годовалый вариант.
@@rigel52region , я бы выбрал через посредников у которых этот процесс поставлен на "рельсы" и всякие нюансы они решают или обходят на опыте. А самому может встать дороже даже или дольше, взять хотя бы проживание в гостинице, дорогу, затраченное время, непредвиденные обстоятельства и т.д.
Во есть производитель авто а вот покупатель, готовый купить машину а между ними стадо аглоедов, которые писец как навариваются на покупателе и страдает продавец
Вы господа, забыли про гречку и про негативный исход....)))))))) Берите друзья, в казахстане , когда диверсии были...дохрена тачек умерло....чудесные вы оптимисты....
Товарищи лям, представьте себестоимость,представили..а теперь себестоимость гранты, А теперь факты,кореец завод Киа ЗП 300-350₽, АвтоВАЗ ЗП 40-60₽ Кореец Серато 4зп, Русский 20зп Денег нет но вы держитесь
@@StanislavT вы не путайте, когда это было то??? 3 месяца назад? Да могли за 2, а сейчас от 3х. Наплыв дикий+Новый закон от 1 ноября, что нужно самому получать с таможни!!!! Дичь полная!
Забыли про 4 вариант), где можно за 2 мульта взять 3-х годовалую тачку, на класс, а то и пару классов выше и кататься в удовольствие. Но материал сняли клево, без воды, думаю тем, кому принципиально именно новое авто, будет интересно
Kia K3 и Cerato на Авто.ру: clck.ru/32ix3i
Зимний зачет ПДД от Авто.ру - с призами: clck.ru/32QGcu
с оплатой по факту возите и сколько к5 обойдется?
@@sgpab.7822, оплата по факту - это покупка из наличия. Такие машины есть, но К5 среди них нет.
@@pavelcarin Audi A6, e class, bmw 5 если от 2019 гг? Во Владивосток надо приезжать ?
@@sgpab.7822, обычно отдаём в Москве, но можем и во Владивостоке
@@sgpab.7822 не надо
Скажу, как владелец Kia Cerato 1.6AT Престиж.
Машина была куплена новой (сборка Калининград) в марте 2020 года. Успел - ценник тогда был 1,3 млн. Прошло более 2,5 лет с момента покупки и пробег уже 93 тысяч.
За это время развалился катализатор. Поменяли бесплатно по гарантии. Масло менял только у дилера каждые 7.5 т.км. Лил только Лукоил 95. Прогревал зимой, но без фанатизма. В пробках редко стоял. Более половина пробега - это трасса. Но даже эти условия не уберегли катализатор от разрушения. Спасла только гарантия.
Помимо этого сломались следующие детали: проводка переднего парктроника, антенна в заднем бампере, кнопка багажника, облез руль.
Кроме поломок огорчает довольно высокий расход: 10 литров по город без пробок в режиме "пенсионер".
Задняя подвеска - балка! Хоть её многие и хвалят, что она хорошо настроена, но лично для меня машина довольно жесткая и валкая. Покатался 2 недели на К5 (дали во время замены катализатора) - небо и земля! Очень мягкая и комфортная машина в отличии от Cerato.
Двигатель 1.6 128 л.с. - мне его не хватает, хотя повторюсь, что я езжу спокойно - не гонщик. Машина большая и тяжелая, поэтому надо брать 2.0 150 л.с.
И момент по комплектации: не экономить - берите самую жирную GTline/GTline+. Мне не хватает датчика слепых зон, диодного света, красивых дисков и прочих полезных плюшек. А разница в доплате была "смешная".
Надеюсь, мой отзыв поможет многим.
Илья почитайте в интернете сквозное гниение дверей Церато-4 сборка Калининград из за российской шумоизоляции.
Надеюсь, мой отзыв поможет многим.
5 лет на Октавии езжу и ничего не поломалось 😆 только щётки генератора стёрлись, припаял ремонтные за 150р ☝
2.0 ат престиж продал на 30 тыс. жопу (балка) переставляет страшно. В салоне места много да и только. Фантик. Бензина жрала много. Шумка дно.
Хуйню говоришь у меня тоже такая машина престиж 3 года уже пробог 126000 пальцем не трогал ничего и расход 8 литров потолок в городе с кондиционером и 1.6 комфортнее чем 2.0 по городу
@@rigel52region я поэтому и слил эту консервную банку спустя 8 месяцев )
Самая суть в том, что в Корее киа церато к3 , стоит , как у нас гранта в хорошей комплектации.. это весьма объективно говорит о самой нашей экономике ..
Во во зарплаты ниже в три раза, а цены выше в три раза, вот так нас любит наше правительство👍 каждый из нас должен гордиться страной, нужен патриотизм !!!
С каких это пор автомобильная отрасль это мерило благополучия экономики? А вот в Норвегии вообще нет своего автопрома, а Шведская Вольво принадлежит Китаю. Это весьма объективно говорит об их экономиках?
@@DreykAngarsky в тех странах какие зарплаты и со скольки зарплат они могут позволить себе купить авто которое делается даже не у них? И в России зарплаты , возьмём 30тысяч , далеко не каждый мужик получается такую зп , но всё же, сколько ему копить на весту за 2🍋. Это разве не говорит об экономике ?
@@DreykAngarsky ну у нас же она есть и автомобиль который неоспоримо хуже и дешевле стоит столько же, как и в Корее автомобиль более высокого класса, такая завышенная цена , не позволяет , сделать более массовым авторынок , а следовательно и зарабатывать на нем, тем кто участвует в цепочке автопроизводителей
@@stanislav1122 ну тут надо комплексно сравнивать. Не знаю как в Корее, а вот в США жёсткий перекос между ценами на недвижимость и автомобили. Можно ездить на свежей красивой тачке и жить в каком-нибудь гетто. Притом, в ипотеку на 25 лет) А у нас сейчас новые авто как квартиры на вторичке стоят. Я могу включить воду в кране и вообще её не выключать, т.к. нет счётчика. А в Корее так можно? Вряд ли. Ну и т.д.
Обычно смотрю блогеров на 1,25-1,75х скорости, Павла невозможно на ускоренном смотреть, мой мозг не успевает впитывать информацию) Отличная, информативная и грамотная подача материала! Так держать!
Вариатор это большой минус. И вариаторы это удешевление конструкции, а не ради покупателя.
Сами то на вариаторе ездили, или только чужое мнение озвучиваете? У нас в семье был X-trail с вариатором, продали с пробегом почти 300к, после чего наша машина была замечена в продаже с пробегом 140)) Следующий владелец наверняка расскажет всем про "ужасный" вариатор и что его ни в коем случае нельзя покупать. Так и живём
По расходу и удобству управления тягой вариатор все же хорош, но ограничения эксплуатации в виде запрета пробуксовки, резком трогании или заезде на бордюр - это боль
Ну и надежность конечно + потеря стоимости при перепродаже, однако вариатор вариатору рознь: вариатор в старой ауди и вариатор в тойоте, например, два абсолютно разных вариатора в том числе и по надежности
Можно сразу представлять конкурентом этого авто с вариатором за 1.8млн более надежный с автоматом за 2-2.1млн, поскольку в разрезе владения 3-5 лет оба варианта выйдут одинаковыми по общей стоимости (а из-за того, что бюджет изначальный у более надежной тачки выше, она будет получше, чем к3)
Для примера - Мазда 3 с автоматом и 2.0-2.5
На авто ру висит копейка бмв с В47 2.0д + 8ст автоматом за 2.2млн, что на 5 голов выше церато 1.6атмо + вариатор
В общем варианты за эти деньги есть
@@shibilipan6899 да, но обслуга "копейки" будет совсем не копейки...
@@shibilipan6899 20 лет назад бабки на лавке про акпп говорили от плохих дорог умирает, потом так же про Dsg, теперь про вариатор…
@@streepnex5056 и что? на ютубе есть канал там Солярис без капиталки прошел почти миллион, это вовсе не говорит что остальные так же проедут. всегда есть исключения, и всегда есть среднее значение
Если заказывать проходные года 3-5 лет, то расстоможка за 1,6 л выйдет в районе 250 тыс руб, а не 430 как в этом случае. Но лучше брать авто до 1,5 литра, тогда ставка по расстоможки будет ещё ниже. За 1,5 л выйдет в районе 160 тыс.
Все расчеты уместны при курсе евро 60-62,5.
только что ситроена из Кореи таможили 1,5 л дизель 110 лс , 187 тыс получилось
ОТлично, как всегда! Спасибо большое.
Спасибо, как всегда хорошая работа
Спасибо за подробное описание ситуации
Читал сегодня на драйв2 пару историй о том, как тачки из Америки едут больше года. И это при том, что в одном из случаев посредник - это крупная питерская контора, которая на момент заказов, в 2021ом, была самой популярной и крупной в Питере. В других случаях посредник не помню кто.
Надо ли говорить, что 70-80% оплаты посредник уже взял? на выкуп тачки и транспортировку туда, куда смог довезти за этот год
Хотя по договору срок 3 месяца. И даже после истечения срока все доп фото платно.
А тачка на каждом этапе получает повреждения бамперов, капота, порогов, крыльев.
Что и когда доедет до клиента - неизвестно.
Моя со Штатов шла 4 месяца, и это еще до войны было.
@@СергейС-ъ7ю3й ну как-бы сво меньше года идёт. Значит, все события из моего коммента - начинались также до ноября 2021.
@@drog_aleck Начало ноября 2021г покупка, середина апреля 2022г выгрузка из контейнера в Армении. И еще 4 месяца ремонтировали и в конце авг 2022г была готова под ключ. На круг почти 10 месяцев!
Не вижу смысла покупать эту машину за 1,800 и ещё ждать чего то 2 месяца
Всегда можно ходить пешком. Какие проблемы?
А что щас можно за 1.8 взять новое? Веста?
размечтались за 2 !!!!! а 4-5 не хотите ?
Сумма не стоит тех рисков и сроков, которые озвучили. За 2,2 млн уже можно искать очень свежую Октавию 1,4 на автомате в хорошей комплектации. Да даже Церато на вторичке лучше чуть дороже найти, чем ждать и рисковать ради 100-200 тыс. рублей. Думаю, есть смысл везти только дорогие модели.
Человек, который хочет новую машину никогда не поймёт любителя поддержанного. Не вижу смысла спорить
а у нас не найти в таком состоянии и с таким пробегом как на Encar ! А из Европы пробеги не проверить , я по пяти объявам в Пскове звонил , начинается гнилой базар - в объяве 65 тыс , по телефону 120 , и ну вы же понимаете эти движки по 500 ходят ,надо состояние . а не пробег смотреть ....
@@flawless6069 Я сам покупал только новые автомобили, но в текущий момент отошел от этой практики. У каждого свои обстоятельства и пожелания, за которые он готов голосовать рублем. Здесь высказал лишь свое субъективное мнение, не более.
@@ДмитрийАндреев-д2ю можно найти, но лучше это делать через проверенный автоподбор. И придеться подождать.
@@talisman6075 Автоподбор вам соль с дорог уберет и плохой сервис ?!
Я всегда за честность!Молодцы ребята!
Веселые подсчеты😂всех накорми и тогда только забери к3😂😂😂
Вот это более менее на что то реальное похоже,ни счетая 200_300 навар подборьщика👍🏻
Мир авто не будет прежним, мир стал интереснее))) 👍
супер молодец сьемка на высоте!!!
А н**** если здесь за 1.900 стоит машина в наличии из Казахстана?
Паше нужно продать именно эту машину::))за 2.2 стоит 2 литр серато из кащахстана 3-5 дней доставка.(и на автомате).
Барабан наверное
@@sergatb1512, я не продаю эту машину.
У Артёма из канала Авто плюс холдинг?
Машина стоит в Москве? Полная комплектация - бомба. Стоит 1 и 9. Курва.
Чем дальше, тем больше машина становится роскошью.
Теперь какие то схемы ...заплати 2млн..3 раза присядь,4 раза похлопай в ладоши и найдейся что авто по дороге не потеряют.
По трассе с обгонами, с тошнением за фурами расход показывал 20 км на 1 л. Т.е. в районе 5 л на 100 км.
Интересно вот, как с запчастями и расходниками на такие привезенные машины? Раз машины с таким ДВС у нас нет. Подскажите пожалуйста.
К цене перегона ещё надо добавить стоимость билетов (добраться до Кореи), стоимость визы (если есть), стоимость гостиницы и питания. Так что ещё набегает.
Все, что надо добавить, добавлено. Лично лететь в Корею бессмысленно
Я бы аюсам купил и привез, если нужно было бы. Кормить всех не собираюсь)
нужен посредник в Корее с экспортной лицензией , во Владивостоке тоже могут быть проблемы с таможней в свете указа , что только ДФО могут растамаживать или нужна временная прописка или выписка из отеля , что вы находитесь там во время растаможки .
2.2 млн это дорого , 1.9 цена норм
нет смысла возить цераты/солярисы/Рио, выгодно только дорогие авто
Большой плюс что она сделана в корее и корейцами
Цены на авто в Корее, на паром, на доставку контейнером сильно выросли. Кто успел в июне-июле - молодцы. А сейчас это не очень выгодно, если учесть что 3-4 месяца без денег сидеть и/или без машины.
Это справедливо для всего в нашей жизни, кого не спроси ..."успел урвать до подорожания"
а кроме того это нервотрепка на каждом этапе !
Какое масло в эти двигатели льют ?
Маловязкие ?
0w30? С каким допуском ?
0в20
Было бы интересно узнать об "электричках" в свете Еволют (или как там ЭТО называется правильно). Тот же DongFeng E11K вроде говорят отличный утюг.
А в вас есть такой человек который может пригнать машину? Кто не обманет
Вот правильно сказали про трансмиссию - что вариатор на ней. А не как рогов , поездив на авто, нагло заявлял, что там чистокровный автомат. Хотя видно, что никаких переключений передач на панели при езде нет. Вот так нагло врёт.
У меня Церато 1.6АТ - на приборке нет переключений передач в обычном режиме. У Рогова в видосе была К3 дорест! Там стоял автомат.
@@MaximumExtremePro да нет, там была 4 поколения, а там уже вариатор стоял, что дорест, что рест без разницы! В любом случае в сбктс тип трансмиссии указывается. А рогов же специально умалчал этот момент, чтобы потенциальных клиентов не отпугнуть, ведь стоимость непонятных услуг по привозу авто у него по ходу несколько сот тысяч.
2.200? Конечно это много, я неделю назад заходил в салон киа и там такая-же новая продаётся за 2.400 без всего этого гемора с доставками и растаможками.
Хочешь купить новую машину заплати еще сверху половину такой же только за таможню по сути плата за воздух
На эту разницу по идее и должны жить местные заводы и дилеры, но им и этого мало.
Я читал, что церато в рф почему-то собрана намного хуже чем рио, то есть в питере киа собирали лучше, чем в калининграде, это правда?
Посчитайте i30 универсал 1.5л акпп, спасибо
Гон с ценой цена выходит до Владивостока 1100 000 вот теперь верь
Оптима 2х л. атм. 18-19 г.в. во сколько станет
Где брокера найти за 15000?
Ей цена 1.3кк край. Под два мульта отдавать за неё глупо. Да рынок сейчас другой, но она как раньше стоила у нас 1.3 так и должна стоить
Ну так скомандуйте ей подешеветь - оценим результат!
В Корее она в районе 1 млн стоит.
@@timurgaysarov5622, сколько именно эта машина стоила в Корее, сказано в видео
@@pavelcarin все верно, если точно, то обошлась она при курсе 56 руб за доллар в 1,08 млн руб.
цены ушли , вы просто отстали от жизни
Паша, что с качеством съёмки? Очень плохая картинка. 4к думаешь добавить в ролики?
Я смотрю с телефона и у меня все ок. Как смотрите вы?
Интересно, что было бы по цене solaris (accent) из Кореи того же года
Дороже чем аналогичные в России
Видео как ответ почему выгодно везти только дорогие машины 3-5 лет которые будут выходить со всеми расходами в Москве от 3млн и выше
продавцу , так они рельно процент получат от авто , а не фиксированную ставку как написано в договоре . Поэтому многие везут от 20 тыс зелени машины
Почему убрали 6 ступенчатий гидроавтомат?
Потому что в Корее его и не было. Разные рынки - разные агрегаты
1.8 жесть….
Ну или поло за 2 млн, выбирать вам
Вариатор потому что ходит 100.000 как и двигатели )
И троллейбусный вой от него
Его, кстати, нет.
Красивая тачка.
А НДС не возвращают?
Эти машины же не из Гейропы что бы возвращать НДС
Церато тоже что-ли на вариаторе?
Церато это российская сборка. Эта машина - к3
2,2 😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Павел немного напутал с комплектациями. Как раз подогрева лобовика в принципе нет на российских Cerato. А вот беспроводная зарядка как раз есть на GT-line и GT-line+
Да, со стеклом так, но подогрев форсунок у российского Cerato есть во всех версиях, а про беспроводную зарядку говорил применительно к 1.6: GT line и GT line+ - это только 2.0
@@pavelcarin Тут всё верно, согласен
И даже подогрева зоны щёток нет?
@@denu7885 Нет. В Сидах есть, в Церато нет. Зато форсунки во всех комплектациях.
Все раходы выросли. Доставка до Москвы 170-210, от срока зависит
Ну вот эта машина приехала пару недель назад, за ней ещё одна другой модели - и там, и там вышло по 135 тысяч рублей
@@pavelcarin так грузили ее возможно ещё летом и только сейчас дошла!?
@@timurgaysarov5622, во Владивостоке грузили осенью
@@pavelcarin возможно договаривались ещё летом, по более менее старым тарифам. Ещё 2-3 года назад доставка ЖД до Москвы была 65 тыс руб.
@@timurgaysarov5622 а сейчас жд доставка выросла? Очень интересен этот вопрос. Пишут, что вырастет в новом году доставка жд
Зачем 1.8 миллиона брать из Кореи б/у смысл вообще? Движки одни и те же конструктивно задиристые. Ждать 2 месяца и то не факт что в эти сроки приедет,Если из Казахстана за семь дней новую можно взять за 2.2. на заметку в российских Церато ни в одной комплектации даже GT line нет обогрева лобового обогрев только в зоне дворников
Это не тот мотор, что официально представлен у нас. В видео об этом сказано.
Ценник за 22 год как у нас за 18-19….
@@O_S_A_R_U_S привет 1.6?
@@O_S_A_R_U_S ну ты взял 1.6 или 2?
к3 с кореи в полном фарше с панорамой адаптивным круизом и всеми ништяками стоит 1,5-1.7 при цене машины 22мил вон а то что вы показываете самая дешовая комплектация которая стоит около 16мил вон так что перед тем как обсирать машины с кореи изучите тему .На данный момент Hyundai Grandeur 2023 модельный год стоит от 36-50 баксов с растаможкой в круг садится от 3до 4
У самой дешёвой комплектации не бывает "кожаного" салона с вентиляцией кресел - как минимум. И стоила она ровно столько, сколько указано в таблице. Возможно, вы забываете про такие важные параметры, как год и пробег
Интересно во сколько встанет рио х на автомате?
Цены на сайтах 1.7-2.2 - что за гранью добра и зла.
Нет там такой комплектации, дешёвые не выгодно, минимум как в ролике к3
Киа Стоник там она называется выйдет гдето 1500 до москвы я не давно такую смотрел в корее
@@ИванЯкименко-щ2м вот это уже здорово и более менее по цене.
@@Nftmdf могу привезти такую под заказ
1.1млн хорошая цена дальше разочаровался
Мля авто за 1-1,1 млн которые у нас продают ОД ЗА 2,7-3+…. Зачгстроили завод в россии?
Да ну его, не стоит, чтоб тащить из-за бугра. Телега....
Многорычажная подвеска у турбоверсии
В России самые дорогие тачки , и не самые высокие зп....
К примеру в Нью-Йорке живёт знакомый ЗП 7-8 тысяч долларов, платит кредит за машину 600 долларов, и машина Мерседес не ведро какое-то.
Как думаете тяжело платить кредит в 600 баксов при ЗП 7-8 ??
Я думаю нет.
При чём работает на грузовике, обычный работяга, вот у нас роботяга на чём ездит??
На велосипеде советском...
Вариант + движок не такой как в России, запчасти хер найдете
Элантра будет автомат кажется
В Корее она авант и там все то же самое.
когда кажется...
кажетЬся из какого языка слово такое интересное?
1.6 на вариаторе за 1.8?
Каким дураком надо быть это купить?
Павел, очень важная тема в ролике! Таможня нового авто! Ну до 3х лет. Вопрос: а что с немцами? Какая таможенная практика по ним? Ведь это сейчас по сути паралл.импорт и есть. Ибо новых машин считайте нет, а если оч.хочется, то почему б не пригнать однолетку до 10 т. пробега. Вопрос в таможне и инвойсе... ведь на тот же Х1 ценник по рынку может различаться в 2 раза по комлектации. Поверят ли таможенники в мою комплектацию "барабан эдишен" и примут к калькуляции реальный инвойс? Кстати, они считают пошлину от нетто или брутто?
Спасибо!
Егор, в Германию я давно сам не погружался, поэтому лучше уточнить у @avtorevizorro, либо @podborauto
У avtorevizorro все давно расписано и рассосано, что еще есть люди которые не смотрели его видео...
Теперь дилемма брать б/у авто постарше и подряхлее в России или посвежее но с рисками из Кореи.
Дак и с Кореи можно 3х летку, цена будет гораздо вкуснее, но риске в общем то те же.
@@В.Алекс насколько я понял дешёвые авто с Кореи заказывать не выгодно. Смысл в том, что накладные расходы будут составлять наибольшую долю стоимости автомобиля. Соответственно чем старше и дешевле авто, тем разница цены дома и с Кореи меньше. Поэтому оптимальный вариант из Кореи это двух трёх годовалый вариант.
Через посредников или самостоятельно?(вот что бы вы выбрали)
@@rigel52region , я бы выбрал через посредников у которых этот процесс поставлен на "рельсы" и всякие нюансы они решают или обходят на опыте. А самому может встать дороже даже или дольше, взять хотя бы проживание в гостинице, дорогу, затраченное время, непредвиденные обстоятельства и т.д.
@@ДмитрийМалеев-г3ь и нервы))))
лучше весту взять новую за эти же деньги и не париться
😂😂😂
Во есть производитель авто а вот покупатель, готовый купить машину а между ними стадо аглоедов, которые писец как навариваются на покупателе и страдает продавец
За эти деньги лучше взять правый руль, например, тойоту приус
Вам там востоке виднее!
Лучше леворукую Тойоту Камри Гибрид из Европы.
Говно вариатор, и другой мотор. Нет спасибо
Вы господа, забыли про гречку и про негативный исход....)))))))) Берите друзья, в казахстане , когда диверсии были...дохрена тачек умерло....чудесные вы оптимисты....
Никакой
дорого
Павел, спасибо за выпуск! С нетерпением жду продолжения про Весту
5:53 что то мало грузиков на колесе
Я свой выбор сделал, взял машину из Европы и таможил ее в Беларуси по льготе.
Китайцев можно пригонять. 8про макс чуть больше 2 млн будет стоить
Это тоже из Кореи? Или на прямую из Китая!
Товарищи лям, представьте себестоимость,представили..а теперь себестоимость гранты,
А теперь факты,кореец завод Киа ЗП 300-350₽, АвтоВАЗ ЗП 40-60₽
Кореец Серато 4зп, Русский 20зп
Денег нет но вы держитесь
А сколько % будет стоить таможня для машины 3,4,5 лет?
Сайт ткс вам в помощь
Там не проценты ,а цена за кубики .
Спасибо за отличный и подродный обзор. К томуже всё качественно снято и смонтированно.
два месяца это долго
Отмена пошлин и поехали, в ином случае - государство пусть думает на чём ездить народу
Они и так думают, Веста по 2 ляма :D
На фоне цены ваших Павел KIA CEED из Казахстана - этот вариант не выглядит интересно
доллар 56 ? это когда такое счастье было?
Всё таки таможня у нас конская
Вариатор, зло
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А я бы Тойоту Короллу взял
У Короллы вариатор скорее всего понадежнее, важно масло менять 40-50 ткм и только оригинал Тойота, никаких мультижидкостей
такая же шляпа только японская и дороже
нет их в Кореи , это надо из Японии праворукую брать
@@ДмитрийАндреев-д2ю в ОАЭ есть
Интересно🤔💭
Фига за 2 месяца кто привезет! 3 минимум! А так позоде на правду.
Мне за два месяца, от аванса до птс, тут как с фрахтом повезёт. Если ро-ро то дольше
@@StanislavT вы не путайте, когда это было то??? 3 месяца назад? Да могли за 2, а сейчас от 3х. Наплыв дикий+Новый закон от 1 ноября, что нужно самому получать с таможни!!!! Дичь полная!
Почему так долго ? Нам в Казахстан через Владивосток за 25 дней приезжаен. Что не так у вас
Забыли про 4 вариант), где можно за 2 мульта взять 3-х годовалую тачку, на класс, а то и пару классов выше и кататься в удовольствие.
Но материал сняли клево, без воды, думаю тем, кому принципиально именно новое авто, будет интересно
Вариатор, нафига спрашивается.
Удешевляют как могут
Первый