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OリングはTOP LINEのXに交換するかTRFのコンペティションOリングに交換することをオススメします!
自分もドリフトシャーシに付いてたのを1セット持っているのですが、自分のは動き出しがけっこう渋い時があるので悩ましいです。Oリングとバネを変えれば動きは良くなるだろうか…と空想しています。(追記)自分のはさっきoリングのキャップ部分に入ってたロッドガイド?的なプラパーツを外したらだいぶ渋さ、引っ掛かりがなくなりました!でもだいぶ古いダンパーなので、もしかすると今のとは少し違うかもしれないです。
コメントありがとうございます!確かにOリング周辺はガタがないくらい渋いです。TRFはまだ持ってないので比べられないですがしばらく走行させてみてどんな感じなのかまた動画にする予定です。色々また試してみたいダンパーです。ありがとうございました!
@@HHTV-sp3vo いえいえこちらこそ参考にさせていただいてますので、ありがとうございます
動きが渋いならR.O1.0のプラダンパーのほうがよいと思う 安い割にしっかりしてる
ニッパーをねじ山の1番内側で使うとシャフトにキズがつきませんよ。
BGMが合わないです。
メーカー教えて貰えないのかな?
イーグル模型の奴です。
OリングはTOP LINEのXに交換するかTRFのコンペティションOリングに交換することをオススメします!
自分もドリフトシャーシに付いてたのを1セット持っているのですが、自分のは動き出しがけっこう渋い時があるので悩ましいです。Oリングとバネを変えれば動きは良くなるだろうか…と空想しています。
(追記)自分のはさっきoリングのキャップ部分に入ってたロッドガイド?的なプラパーツを外したらだいぶ渋さ、引っ掛かりがなくなりました!でもだいぶ古いダンパーなので、もしかすると今のとは少し違うかもしれないです。
コメントありがとうございます!
確かにOリング周辺はガタがないくらい渋いです。
TRFはまだ持ってないので比べられないですが
しばらく走行させてみてどんな感じなのかまた動画にする予定です。
色々また試してみたいダンパーです。ありがとうございました!
@@HHTV-sp3vo いえいえこちらこそ参考にさせていただいてますので、ありがとうございます
動きが渋いならR.O1.0のプラダンパーのほうがよいと思う 安い割にしっかりしてる
ニッパーをねじ山の1番内側で使うとシャフトにキズがつきませんよ。
BGMが合わないです。
メーカー教えて貰えないのかな?
イーグル模型の奴です。