Наконец то появился квалифицированный техник-механик. Для опытного не надо весы, монометры. Ящик не удобный всё в куче. Работаю пропаном зимним, удобней. Ваакумирую проще, не таскаю компрессор. Фреон перегоняю в литровый баллон, что бы удобней было переносить.Мясокомбинат сложнее спроектировать.
Подскажите пожалуйста, если не трудно, шкаф ice stream dynamic выпускался только на 134 фреоне? Есть такой сильно потёртый со сломанным компрессором вообще без опознавательных знаков, правда, трубка от компрессору к испарителю медная. На компрессоре шильдик также удалён. На имеющемся компрессоре заправочный патрубок слева, нагнетания и всасывания справа. Правильно я прочитал, марка компрессора на показанном холодильнике GL11TB? Спасибо!
подскажите, сломался вентилятор компрессора, можно временно хотя бы использовать холодильник без задней крышки компрессора и вентилятора, не будет перегрева компрессора?
1.По весам (количество фреона указано на наклейке внутри шкафа),2 По манометру (Начать с давления 1бар на всасывании)и добавлять по мере надобности (следить за равномерностью прогрева конденсатора(температура фильтра). Большой подсказкой будет подение температуры на контроллере( как интенсивно идет процесс охлаждения).Не спеша добавляй фреон и следи на нем за падением температуры.В этом процессе все делается без спешки.Контролируя все температуры(конденсатора,всасывание на выходе из испарителя,ну и само собой температура в камере которую показывает контроллер
Здравствуйте уважаемый. У вас я увидел как минимум две ошибки:1-я вы не обмотали фильтр влажной тряпкой во время пайки и 2-я 134-й газ не заправляется житкарём. Получается вы заливает жидкарь в горшок вызывая смешивание жидкаря с маслом что приведет к вспениванию масла во время пуска, а как известно при вспенивании масла нарушается смазывание трущихся деталей компрессора. Что может привести к заклиниванию оного!
Бред, полный. Может вы мапом паяете, двойной горелкой, тогда не только тряпка - огнетушитель нужен. А 134 всегда жидкарем заправляют, бытовик вы походу
12 фреон это соединение дихлор дифтор метан. При нагреве газа горелкой происходит, я знаю от спеца по химии. Найдите такого и напишите,хорошо если найдёте.
Ну так то все по делу, только зачем называть холодильными мастерами тех, кто не меняет фильтра и не вакуумируют систему?))) И еще! Выпаивать фильтр( нагнетание) надо лишь после его проколки ! Ну чтоб в один прекрасный момент не статься с опаленным лицом и без глаз , если он окажеться забитым! Да и заправлять если есть возможность надо по весу ,а не по давлению и протяжке! Ибо если капилярка будет забита, как ты поймешь что перезаправил? По шуму ломающихся клапанов в моторе?))))
Наконец то появился квалифицированный техник-механик. Для опытного не надо весы, монометры. Ящик не удобный всё в куче. Работаю пропаном зимним, удобней. Ваакумирую проще, не таскаю компрессор. Фреон перегоняю в литровый баллон, что бы удобней было переносить.Мясокомбинат сложнее спроектировать.
Очень хорошее и понятное учебное пособие
Подскажите пожалуйста, если не трудно, шкаф ice stream dynamic выпускался только на 134 фреоне? Есть такой сильно потёртый со сломанным компрессором вообще без опознавательных знаков, правда, трубка от компрессору к испарителю медная. На компрессоре шильдик также удалён. На имеющемся компрессоре заправочный патрубок слева, нагнетания и всасывания справа. Правильно я прочитал, марка компрессора на показанном холодильнике GL11TB? Спасибо!
Алюминь что без работы холодильщик не сидел
подскажите, сломался вентилятор компрессора, можно временно хотя бы использовать холодильник без задней крышки компрессора и вентилятора, не будет перегрева компрессора?
Поставьте хоть комнатный вентилятор, замерьте температуру трубки на выходе и входе, и ВЫЗОВИТЕ МАСТЕРА пока ничего непоправимого не произошло
Почему заправка не по весам?
Цена ремонта?))
на двери с норужи конденсат все стекло что за хрень скажи пж после закачки фреона
Давай ещё видосы!!!!
👍супер класс
Попадался в ремонт точно такой же холодильник но 290 Фреоне ! Расскажи как заправлять на такой марке фреона ?
1.По весам (количество фреона указано на наклейке внутри шкафа),2 По манометру (Начать с давления 1бар на всасывании)и добавлять по мере надобности (следить за равномерностью прогрева конденсатора(температура фильтра). Большой подсказкой будет подение температуры на контроллере( как интенсивно идет процесс охлаждения).Не спеша добавляй фреон и следи на нем за падением температуры.В этом процессе все делается без спешки.Контролируя все температуры(конденсатора,всасывание на выходе из испарителя,ну и само собой температура в камере которую показывает контроллер
Конденсат на всасе это перезалив.
Здравствуйте уважаемый. У вас я увидел как минимум две ошибки:1-я вы не обмотали фильтр влажной тряпкой во время пайки и 2-я 134-й газ не заправляется житкарём. Получается вы заливает жидкарь в горшок вызывая смешивание жидкаря с маслом что приведет к вспениванию масла во время пуска, а как известно при вспенивании масла нарушается смазывание трущихся деталей компрессора. Что может привести к заклиниванию оного!
Бред, полный. Может вы мапом паяете, двойной горелкой, тогда не только тряпка - огнетушитель нужен. А 134 всегда жидкарем заправляют, бытовик вы походу
@@holodmastermsk735 почему жидким?он же вроде однокомпонентный.или я ошибаюсь
@@АлександрВоронцов-щ7ю верно, однокомпонентный. Только жидкарём всегда все его льют, за исключением бытовиков. В бытовых объём заправки мал
@@holodmastermsk735з
12 фреон это соединение дихлор дифтор метан. При нагреве газа горелкой происходит, я знаю от спеца по химии. Найдите такого и напишите,хорошо если найдёте.
Виводити на режим без кожуха випарника не можно. Меньше плямкай.
Не чевкай
Может у него как у Брежнева челюсть выпадает,хотя парень молодой,просто некому подсказать чтобы следил за дикцией,микрофон это очень подчеркивает.
😅
Ну так то все по делу, только зачем называть холодильными мастерами тех, кто не меняет фильтра и не вакуумируют систему?)))
И еще! Выпаивать фильтр( нагнетание) надо лишь после его проколки ! Ну чтоб в один прекрасный момент не статься с опаленным лицом и без глаз , если он окажеться забитым! Да и заправлять если есть возможность надо по весу ,а не по давлению и протяжке! Ибо если капилярка будет забита, как ты поймешь что перезаправил? По шуму ломающихся клапанов в моторе?))))
Цена работы?
6-8 тыщ.