Собираю молоко в германии. 20 точек за смену, две ходки. Каждая по 24тыс литров. Машины новье. Сами не ремонтируем. В среднем 16 смен в месяц. От 2500, до 3200€ в месяц чистыми. Смена 11 часов
а в чем позор то? в сша есть практика обслуживания цпец техники...25-летние грузовики,бульдозеры обслуживаются на заводах где их сделали и работают дальше...в Исапнии лично видел 40летние грузовые машины,в работе и ничего работают,даже круглокабинные мерсы,форды и местные Pegaso годов так конца 60-х в строю...Зил вполне красивый грузовик даже по мировым меркам,копия Форда F600 скажем,или Шевроле с 50 серии
Братуха какой график работы у вас? И сколько рейсов за день делаете? Вообще работа нравится, а то у нас в Гомеле постоянно требуются водители на Милкавиту.
Графика стабильного нет,когда много работы в месяц максимум 2 выходных,по два рейса на маленьких молоковозах, 8часов в среднем.на Мазах очень много часов,выходных мало. по моему в Белоруссии на молокозаводах везде дурдом.
Машины сами делаете? У нас в Гомеле на Милкавите график два через два, то есть делишь машину одну с напарником, если сломался, то вместе делаете. Большая текучка почему-то! Я вот думаю пойти и всё не решусь, категория СЕ у меня, значит посадят на Маза с прицепом. Думаю работа интересная, ездишь по деревням глухим)
"-Какой позор..." Уважаемый. Такого "позора" в рф уже нет. Как нет молочных животноводческих ферм и хозяйств в таком количестве как в Беларуси. Мы пьем "молокосодержащий продукт" с кокосовым салом. Так что молитесь, чтоб не случилось вам "догнать" в этом Россию и пересесть в подержанные иномарки, променяв на них свою Родину как это произошло с нами
@@user-gb5tm4kp4m работал на пивзаводе...там все герметично через клапана...спиртовым раствором омыв системы, затем закачка под давлением...думал с молоком почти ак же
Ага,с нашими нищими колхозами,создадут тебе все условия,и чтоб муха в молоко не упала.хе. Даже,там где колхозы при деньгах, всё через шланг и через улицу и через люк.ток на заводах,под давлением,герметично.
@@user-gb5tm4kp4m не с задом проблем не возникает ... Без прицепа , просто вопрос когда молоко забирают с бочки (видосов насмотрелся как бочки в гармошки превращали от давления при отсосе) так вот боюсь что бы так не было
@@user-ux1pv1vr3y да и я видел такое,нужно быть внимательным с люками! Есть такие клапана на люках,которые не создают вакуум,а в старых молоковозах нужно крышку люка смещать.
@@user-gb5tm4kp4m я обычно при заезде на приемку никогда с кабины не ставал на ,,землю" , а сразу из кабины на боковину , что бы открыть люк... если только выйдешь из кабины как обычно ступишь ногой земли ... обязательно кто то собъет и забываешь открыть люка... Однажды я успел сдернуть крышку от вакуума ... но никогда ее не нужно поднимать вверх ... а в таком случае только сдвигать в сторону....🙂✌
Все молокозаводы плюс минус одинаковые привет коллега из Украины Кривой Рог 👌✌
Спасибо за материал. Удачи тебе, Водитель.
За логотип Nissan огромный лайк 👍
Чего позор-то!!!? Наоборот молодцы! Бережёте👍
Привет удачи давай побольше видео с работы пожалуйста
Робота класна я сам возив молоко.газ 3307
Собираю молоко в германии. 20 точек за смену, две ходки. Каждая по 24тыс литров. Машины новье. Сами не ремонтируем. В среднем 16 смен в месяц. От 2500, до 3200€ в месяц чистыми. Смена 11 часов
Возьми к себе, я из Гомеля)
Это мечта любого постсовкового молоковозника ... такая работа с достойной оплатой..✌👍
а в чем позор то? в сша есть практика обслуживания цпец техники...25-летние грузовики,бульдозеры обслуживаются на заводах где их сделали и работают дальше...в Исапнии лично видел 40летние грузовые машины,в работе и ничего работают,даже круглокабинные мерсы,форды и местные Pegaso годов так конца 60-х в строю...Зил вполне красивый грузовик даже по мировым меркам,копия Форда F600 скажем,или Шевроле с 50
серии
спасибо за видео) заходите в гости
Братуха какой график работы у вас? И сколько рейсов за день делаете? Вообще работа нравится, а то у нас в Гомеле постоянно требуются водители на Милкавиту.
Графика стабильного нет,когда много работы в месяц максимум 2 выходных,по два рейса на маленьких молоковозах, 8часов в среднем.на Мазах очень много часов,выходных мало. по моему в Белоруссии на молокозаводах везде дурдом.
@@user-gb5tm4kp4m Один в один как у нас в России выходных 2,3 в месяц на гозонах 7-9 тысяч км проезжаем
Я ТАМ БЫЛ СУХОЙ МОЛОКА ВОЗИЛ
Топ. Я бы посмотрел как ты ездишь, сам хочу возить...
Машины сами делаете? У нас в Гомеле на Милкавите график два через два, то есть делишь машину одну с напарником, если сломался, то вместе делаете. Большая текучка почему-то! Я вот думаю пойти и всё не решусь, категория СЕ у меня, значит посадят на Маза с прицепом. Думаю работа интересная, ездишь по деревням глухим)
Да,сами делаем.если на мазах по два человека,2на2 график.мазы сыпятся,вечно крутишь.
На милкавите вроде вакансий водилой молоковоза сейчас нету. Я смотрел только что.
Николай никитин есть, ты тоже работаешь?
@@user-tg9bw9zh1k а я уже уволился,надоело каждый день на работу ходить.
@@user-tg9bw9zh1k нет, не работаю, хочу на молоковозе работать.
Скинь ще відео як молоко возиш
"-Какой позор..."
Уважаемый. Такого "позора" в рф уже нет. Как нет молочных животноводческих ферм и хозяйств в таком количестве как в Беларуси. Мы пьем "молокосодержащий продукт" с кокосовым салом. Так что молитесь, чтоб не случилось вам "догнать" в этом Россию и пересесть в подержанные иномарки, променяв на них свою Родину как это произошло с нами
молоко через шланг на улице..шланг на земле...люк открыт..теперь ясно почему киснет через день...
А,как вы себе это представляли? А раньше на повозках возили и в алюминиевых флягах.
@@user-gb5tm4kp4m работал на пивзаводе...там все герметично через клапана...спиртовым раствором омыв системы, затем закачка под давлением...думал с молоком почти ак же
Ага,с нашими нищими колхозами,создадут тебе все условия,и чтоб муха в молоко не упала.хе.
Даже,там где колхозы при деньгах, всё через шланг и через улицу и через люк.ток на заводах,под давлением,герметично.
Я думал на зиле будешь возить
На этой работе,я на всей технике перекатал,из маленьких машин само комфортней на газоне-зубило.
А у меня настольния
Хоч вихідний ставай на ремонт
Так и было.
В тебе газ 3309 турбо дізель
У меня через 3 дня первый день на молоковозе (МАЗ 2осный ) страшно пздц нихера не знаю что и как можете в кратце объяснить ??))
Не бойся,страшно пару часов,потом привыкаешь.самый страх будет когда задом загонять придется,+если прицеп))) смотри габариты
@@user-gb5tm4kp4m не с задом проблем не возникает ... Без прицепа , просто вопрос когда молоко забирают с бочки (видосов насмотрелся как бочки в гармошки превращали от давления при отсосе) так вот боюсь что бы так не было
@@user-ux1pv1vr3y да и я видел такое,нужно быть внимательным с люками! Есть такие клапана на люках,которые не создают вакуум,а в старых молоковозах нужно крышку люка смещать.
@@user-gb5tm4kp4m учту , спасибо за очень полезную информацию
@@user-gb5tm4kp4m я обычно при заезде на приемку никогда с кабины не ставал на ,,землю" , а сразу из кабины на боковину , что бы открыть люк... если только выйдешь из кабины как обычно ступишь ногой земли ... обязательно кто то собъет и забываешь открыть люка...
Однажды я успел сдернуть крышку от вакуума ... но никогда ее не нужно поднимать вверх ... а в таком случае только сдвигать в сторону....🙂✌