우와~~~여전히 재밌군요....뇌하수체 종양 수술로 한동안 기억력이 돌아오지 안아서 못보다가 이제야 보게 됐습니다..... 앵난이님 동영상 보며 웃고 웃으며 정보도 얻고 또 정보를 얻으며 운전 테크닉 지식과....가장 중요한 매너도 많이 배웠는데....ㅠ.ㅠ......감사합니다.... 바이크를 탈수는 없지만 타고 시원하게 라이딩 하는 것 처럼 즐겨 보겠습니다....감사합니다.
sv650과 8s의 성능상 큰 차이는 없어 보입니다만 어떤지요?? 퀵시프트와 tft계기판 이런점에서는 월등하겠지만 주행상 차이는 어떨까요?? ㅡ그리고 sv650은 일반유라 유가부담이 적고 좋은것 같습니다..아무래도 8s가 당연히 좋겠지만 현재 650sv 타는 입장에서 기존의 바이크를 계속 타려고 하는데 도움말씀 부탁드립니다...
예전 sv650을 윾시 재미있게 탔던 기억이 나네요~^^ 성능 차이는 둘다 저속 주행으로 다녀서 잘 모르겠지만, 고알피엠에서 전해지는 핸들 진동은 차이가 있었던 것 같습니다~ 전 둘다 좋은 바이크라 생각되어, 지금 sv650을 만족하고 계시다면 쭉 타시는 것을 추천합니다~ㅎㅎ
오늘 간만에 라이딩 나갔는데 지난번 영상 내용처럼 후회 하지 않기 위해서 보호대 다 하고 갔네요... 라이딩 중에도 스로틀 많이 감지도 않고 머 물론 많이 감는다고 달리는 바이크도 아니지만.ㅋㅋ 암튼... 후회할 행동 안하고 잘 타고 왔는데 정말 오랫만에 갔다온 라이딩인데....예전처럼 재밋지가 않더군요... 뭐 또 이러다가 다시 심장이 뛰겠죠.... 우짜든동 항상 안라무복하세요~
스즈키 매니아(?!)로 딱하나 시트(3시간이상~주행시)로 인한 전립선 및 엉덩이 피로도 ...이게 참 아쉽더라구요 저같은 경운 스즈키시트가 보통 사다리꼴 평행사변형이기에 각진 윗부분을 살짝 라운드로 깍는 과정을 거치니 거의 해결되더군요(전립선 100%해방, 엉덩이피로도 98%)..장안동 소재 시트장인이라는(용×시트) 곳에서요 참고해보세요 홧팅 made in Japan 2기통/4기통 라이더님들^^
@@앵난이 오.. 저는 퀵다운 할 때 오히려 달컥거리는 느낌을 거의 못느꺘어요. 처음엔 조작이 미숙해서 몇먼 덜컥 거리는 느낌 받았었는데 스로틀 풀고 rpm 이 충분히 낮아진 상태에서 퀵다운하니 부드럽게 1단까지 잘 내려갔어요. 오히려 퀵업 할 때 1단에서 2단 갈 떼는 덜컥거림이 심하고 2단에서 3단 갈 때도 덜컥거림이 조금 있어요. 3단에서 6단까지는 매우 부드럽게 잘 올라갔고요. ㅎㅎ
안타봐서 주행감이나 성능은 모르겠지만... 첫인상은 전면 디자인이 너무 곤충룩 이었고.. 뒷바퀴 물받이가 없어서 젖은 노면에서 상당히 오염이 잘될듯 했으며 번호판 가드 부분이 너무 뒤로 튀어 나와있어서 이질감이 있었네요.. 그리고 마지막으로 연료탱크 와 엔진 사이에 아무런 커버가 없어서 배선 이나 호스류가 전부 노출되어 보여서.. 그게 좀 아쉬었습니다.
아내는 늘 의문의 1패중이고, 곧휴는 오늘 1승을 했군요. ~~~
저도 두달전 그리드포퍼먼스에 직접가서 데칼 작업했는데 직원분 무지 신경 써주시고 친절하고 저렴하게 잘 해주시더라구요 대만족 입니다
잘보고갑니다. 저는 gsx8r이 기대됩니다. 닌자650과 경쟁상대도 재밌다는 점입니다.ㅎㅎㅎ 2기통엔진에f차포지션입니다.ㅎㅎ
우와~~~여전히 재밌군요....뇌하수체 종양 수술로 한동안 기억력이 돌아오지 안아서 못보다가 이제야 보게 됐습니다.....
앵난이님 동영상 보며 웃고 웃으며 정보도 얻고 또 정보를 얻으며 운전 테크닉 지식과....가장 중요한 매너도 많이 배웠는데....ㅠ.ㅠ......감사합니다....
바이크를 탈수는 없지만 타고 시원하게 라이딩 하는 것 처럼 즐겨 보겠습니다....감사합니다.
헐ㅠㅠ;;;; 병원서 근무 중이라.. 얼마나 힘드신지 간접적으로나마.. 알것 같습니다ㅠ 꼭 쾌차하시길 기도하겠습니다ㅠ
아~~돌아 오셨었구나ㅜ 이제야 보네여
작년인가? 쯤 전에 바튜매에서 앵난이님 찾던 사람입니다ㅋㅋ너무 좋네요 감사합니다 돌아와주셔서
엇!!^^ 기억납니다!!^^ 반갑습니다~~~:)
sv650과 8s의 성능상 큰 차이는 없어 보입니다만 어떤지요?? 퀵시프트와 tft계기판 이런점에서는 월등하겠지만 주행상 차이는 어떨까요?? ㅡ그리고 sv650은 일반유라 유가부담이 적고 좋은것 같습니다..아무래도 8s가 당연히 좋겠지만 현재 650sv 타는 입장에서 기존의 바이크를 계속 타려고 하는데 도움말씀 부탁드립니다...
예전 sv650을 윾시 재미있게 탔던 기억이 나네요~^^ 성능 차이는 둘다 저속 주행으로 다녀서 잘 모르겠지만, 고알피엠에서 전해지는 핸들 진동은 차이가 있었던 것 같습니다~ 전 둘다 좋은 바이크라 생각되어, 지금 sv650을 만족하고 계시다면 쭉 타시는 것을 추천합니다~ㅎㅎ
답변 감사합니다 ~^^
나도 sv650 탑니다
8s는 무조건 고급유입니까?
@@doraiyo 어제 스즈키 매장에 한대ㅜ있어서 물어보니 고급유 세팅인데
일반유도ㅜ된다고 하네요 …
그래도 고급유가 좋겠죠..
헛!! 저한테는 오직 고급유만 넣으라고 하던데요?ㅠㅠ
선 좋아요 하고 보는 앵난이님❤
곧휴 얘기를 많이 하셨으니 곧 휴가 가시길 ㅎㅎ
인트로 재밌네요 안운하세요😊
역시 드립이 엄청 웃기네요 ㅋㅋ 8S가 유난히 데칼빨이 큰 것 같아요.
해외에 데칼 멋진거 붙여논거는 진짜 작살나더라구요...
지나가던 사람인데 목숨이 무한이신가요??
웃으면서 잘봤습니다~
무슨 일인진 모르겠지만 두분 원만히 화해하시길 바랍니다.
역시 영상도 조크도 좋네요 돌아오셔서 즐겁습니다! 👍🏻
목소리 편집은 유튜바 중에서 체고 굿
오늘 간만에 라이딩 나갔는데 지난번 영상 내용처럼 후회 하지 않기 위해서 보호대 다 하고 갔네요... 라이딩 중에도 스로틀 많이 감지도 않고 머 물론 많이 감는다고 달리는 바이크도 아니지만.ㅋㅋ 암튼... 후회할 행동 안하고 잘 타고 왔는데 정말 오랫만에 갔다온 라이딩인데....예전처럼 재밋지가 않더군요... 뭐 또 이러다가 다시 심장이 뛰겠죠.... 우짜든동 항상 안라무복하세요~
아마 그것은 보호대와 스로틀 영향은 아닐꺼에요~^^ 조금 다른 곳으로 여행을 가보시거나, 혹은 바이크 기종을 바꿔보시면 어떨까 생각합니다~
3:07 적절한 비유입니다 ㅋㅋ
항상 즐거운 라이딩하시길 화이팅 ^^
항상 감사합니다~~~~:)
곧휴리뷰 잘봤습니다😊
스즈키 매니아(?!)로 딱하나 시트(3시간이상~주행시)로 인한 전립선 및 엉덩이 피로도 ...이게 참 아쉽더라구요
저같은 경운 스즈키시트가 보통 사다리꼴 평행사변형이기에 각진 윗부분을 살짝 라운드로 깍는 과정을 거치니 거의 해결되더군요(전립선 100%해방, 엉덩이피로도 98%)..장안동 소재 시트장인이라는(용×시트) 곳에서요
참고해보세요
홧팅 made in Japan 2기통/4기통 라이더님들^^
엇!!! 그 생각을 못했네요~ 그거 푹신한 정도만 알아보고 있었는데 ㅠ_ㅠ 정보 알려주셔서 감사합니다~
영상을 다 보고나면 어김없이, 머릿속에 맴도는,,
꼬추...!! 크 👍
저도 그리드 퍼포먼스에서 s1000 내구레이스팀 스티커를 사서 잘붙이고 잘다니고 있습니다 ㅎㅎㅎ
ㅋ 역시 완성도 높은 유우머 빠지지 않는 정보 ㅋ
믓찌쥬?ㅋㅋㅋ 형님꺼 리뷰도 하고싶습니닷ㅋ
데칼은 어디서구매하신건가요?
네이버에 "그리드퍼포먼스" 검색하시면 찾으실 수 있습니다~
재밌게 봤어요 ~
저도 8s 오너가 됐어요. 1000km 도 안 탔는데 제꿍 1회… ㅜㅜ
슬프지만 마음에 드네요.
고급유 빼고 다 마음에 들고 디자인도 개취는 매우 만족합니다. ㅎㅎ
축하합니다~~>_< 혹시 퀵시프트 느낌이 어땠는지 여쭈어봐도 될까요? 특히 퀵다운
@@앵난이 오.. 저는 퀵다운 할 때 오히려 달컥거리는 느낌을 거의 못느꺘어요.
처음엔 조작이 미숙해서 몇먼 덜컥 거리는 느낌 받았었는데 스로틀 풀고 rpm 이 충분히 낮아진 상태에서 퀵다운하니 부드럽게 1단까지 잘 내려갔어요.
오히려 퀵업 할 때
1단에서 2단 갈 떼는 덜컥거림이 심하고
2단에서 3단 갈 때도 덜컥거림이 조금 있어요.
3단에서 6단까지는 매우 부드럽게 잘 올라갔고요. ㅎㅎ
답변 감사합니다~~ 저와 완전 반대네요ㅠㅠ 전 업은 진짜 부드러운데 다운만 뭔가 이질감이 들었거든요
@@앵난이 흠.. 같은 바이크인데 왜 이렇게 다른걸까요 ㅋㅋ 미묘하게 저희가 다르게 조작하고 있는걸까요. ㅜㅜㅋㅋ
안라하십셔!
그런가봅니다~~~:) 여튼 바쁘실텐데 답변 주셔서 감사합니다~~~ 좋은 하루되세요~
ㄱ ㅊ 함 깝시다... ㅋㅋㅋㅋ
정말 재밌게 보고 있습니다..
깜짝 놀라실텐데요?ㅎ
안타봐서 주행감이나 성능은 모르겠지만... 첫인상은 전면 디자인이 너무 곤충룩 이었고.. 뒷바퀴 물받이가 없어서 젖은 노면에서 상당히 오염이 잘될듯 했으며 번호판 가드 부분이 너무 뒤로 튀어 나와있어서 이질감이 있었네요.. 그리고 마지막으로 연료탱크 와 엔진 사이에 아무런 커버가 없어서 배선 이나 호스류가 전부 노출되어 보여서.. 그게 좀 아쉬었습니다.
참고로 영상속에 데칼 붙일때 열풍기를 쓰면서 붙이시는데 저렇게 많은 열풍을 쏘면서 붙이시면 나중에는 데칼이 쪼그라들어 보기 흉합니다 혹시나 데칼 붙이실분들은 가급적이면 힘들더라도 열풍 없이 작업을 하신다면 나중에 더 좋은 결과물을 얻으실껍니다
좋은 정보 감사합니다^^
야마하 mt 07 09 보다 이게맘에드신거쥬?
8s 다 맘에 들었는데 2기통인게 아쉬웠는데 진동은 잘 억제되었다고하던데 개인적으로는 s750의 4기통이 그리워서요
맞습니다 ㅠ_ㅠ 저두 4기통이 아쉬워요 ㅠㅠ
바튜매보고 와~~~했다는...
이번에 출퇴근 바이크를 팔아벌이는 바람에 고민하는중인뎁 고급유...탈락 ㅋㅋㅋㅋ
00:23 MAN👍🏻
설 당일 천안에서 안성 방향으로 타지 안으셨나요? 지나가면서 본 데칼 인데?
아쉽게도 설날은 타지 못했고 연휴 마지막날 오전에 서해 어느 카페 찍고 왔습니다~
아 다른 바이크 였나 보네요.
공도에서 8s 처음 봐는데 비슷한 데칼 이라 질문 했네요.😅😅😅😅
일단 보이지만 않치만에서 부터 뻥한번 치고 들어가는군요. ㅋㅋㅋㅋ
데칼 다시 봐도 멋지네~
뭐라는거얔ㅋㅋㅋㅋ 내용 반절이 ㄱㅊ비교얔ㅋㅋㅋ
믓찌다!!!
확인 하고 싶다....😂
결론!!
결국 이번에도 꼬추는 확인할 수 없었다...
오 👍🧧🧧🧧
라이더 채널인줄 알았더니...
곧휴 전문
비뇨기과 채널 강제 시청 ...
고추는 왜 자꾸 나옴 ㅋㅋㅋ
근데 파레스 엄청 이쁘네요
이정도에 연별술이면 와아프님은 ?...ㅋㅋㅋ
관상은 과학입니다.. 꽈추가 클 상이아닙니다 ㅋㅋ
아~~~ 보여드리지도 못하겠고ㅋㅋ
수상할 정도로 꽃츠 언급이 많은 바이커
꽈추가 아무리 크면 뭐하나 조루인걸(고급유 이야기) and 꽈추가 아무리 크면 뭐하나 확인할 수 없는걸(니 꼬추 이야기) ~!!! 죄에....송 합니다. ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😆 😆
등짝... 남아계십니까?
방금 잃어버릴뻔 했습니다ㅎ😊
하지마?
결혼한걸 후회 한다고여? ㄷㄷㄷ
고추가 잠자리가 힘든가 봐여~ ㅎㅎㅎ
음 투시해본 결과.... 흠...
목숨 내어놓고(사모님드립) 하는방송 ㅋㅋ 역시 👍 입니다.
아닛ㅋㅋㅋㅋ 어마어마 하쥬?
꼬츄 충 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
호넷750과 비교시승기 기대합니다.