Dois detalhes adicionais, as velas verifiquei com calma e não são resistivas, vou ter que trocar. E quando falei coroa 2 dentes maior, eu quis dizer 2 dentes menor, pra alongar a relação final de transmissão.
@@washingtontominaga4208 Ainda não, rodei pouco com a relação nova depois que troquei. Tenho um kit 17x42 que quero testar. Mas a moto tá parada desde o inicio da pandemia. Tenho que dar uma geral no carburador.
@@vitorarbex Legal! Eu tinha uma virago 250, vendi por que só sofri na mão de mecânico!! Vendo os vídeos, to pensando em comprar outra e eu mesmo fazer as manutenções!!! Abraços e mais uma vez, parabéns!
@@lucasgabrieldossantos4758 É uma moto muito boa pra fazer manutenção, fora remover o carburador do lugar que é complicado, diria que todas as manutenções delas são medias ou fáceis. E muita coisa no carburador hoje sei que da pra fazer sem tirar do lugar. Então no geral é uma moto bem tranquila de mexer. E as peças são baratas.
Muito bom o vídeo, acabei de pegar a minha virago 97' e semana que vem vai pra revisão, embora ela esteja muito bom conservada e bem cuidada pelo antigo dono, quero ter uma 3 opinião
Parabéns, ganhou mais um inscrito. Semana passada comprei uma virago 250 1997. Está em muito bom estado pois levei um mecânico amigo junto. Só a pintura dela não é mais original; ela está com o tanque presto fosco, mas está excelente de motor, elétrica e pneu. Ontem rodei 230 km com ela e foi de boa. Mas inda esse meu amigo irá zerar a moto pra mim, gosto de ter confiança e fazer uma revisão completa pois ando muito em estradas e não quero ficar na estrada por algum motivo.
Boa tarde tudo bem meu amigo, só uma informação, ó pistão dá bis 125, serve na virago 250, minha moto deu um problema na lubrificação quando estava pilotando a motocicleta na, rodovia, só ó primeiro pistão que veio a travar e danificou um pouco a camisa, ó outro pistão não teve nada pois teve lubrificação?
Sim serve, mas tem que retificar o cilindro pois são maiores uns 3mm. Tem kit pronto a venda no mercado livre, não aconselho fazer aumento de cilindrada em um cilindro só. vai desbalancear o motor.
Vitor, os sulcos do seu tenis já estão no limite, melhor troca-los kkkk Dahora o vídeo rapaz, penso em pegar uma Virago 250 tbm para ver se tenho um sossego que não tenho com a minha Ténéré aqui em SP, e com certeza irei fazer uma verificação que nem você está fazendo!
Cara, final do ano com fé em Deus pego uma Virago. Moto muito linda e estilosa. Tenho observado que a diferença de preço entre uma 250 e a 535 e pouca. Pergunto...qual melhor opção de compra considerando que irei utilizar a moto no dia a dia pra ir pro trabalho
Ambas ótimas motos, Para cidade recomendo a 250 que faz uns 28km/l bem regulada e é muito mais barata a manutenção dela. A 535 seria melhor se fosse pra pegar estrada regularmente.
Estou há um tempo muito interessado na Virago, pra mim é uma moto linda e estulosa demais. Escolhi a Virago pra ser primeira moto mas é bastante difícil encontrar uma que sena um bom negócio. Esse seu vídeo chegou no momento certo, suas dicas foram muito boas mas se pudesse me ajudar numa avaliação sobre uma Virago que me apareceu, me ajudaria muito de vdd 👍🏽
Uma das primeiras questões é que precisa trocar a pinça de freio dianteira, o que já me deixa encucado sobre outros possíveis problemas na moto (anunciante não deu muitos detalhes da moto)
Amigo bom dia ! Vi um vídeo seu com a virago com filtro de combustível,vc acha que o filtro atrapalha a bomba por ela se a vacuo pq vejo que a minha tem e não está desenvolvendo
Parabéns, Vitor! Seus vídeos são muito bons e através deles, fico mais seguro para correr atrás de uma Virago, sabendo exatamente o que inspecionar, para não correr o risco de comprar gato por lebre. (rs)
Sim a moto é ótima, desde que ache uma bem cuidada. Existem alguns problemas crônicos que tem que tomar cuidado mas nada que desabone a moto. Pode considerar TB a Kansas 250 mesma mecânica e muito mais barata.
Infelizmente seu carburador estava desregulado. Ela faz 27.5 km/l em média. Já tendo feito 2 vezes 32km/l. Inclusive se bem regulada pra andar de forma econômica da pra fazer 30km/l regularmente. Escape esportivo muda as características de fluxo do escapamento e sempre aumenta o consumo, inclusive normal perda de torque em baixa rotação. O carburador sempre tem que ser regulado novamente ao se trocar o escapamento, e provavelmente ser trocados gigles. E um filtro de ar menos restritivo também é necessário.
Me tira uma dúvida por favor, a minha Virago quando eu puxo acelerador pra por pra pegar velocidade ela nao desenvolve rapido perco ate pra cg oque sera???
Sim, a moto tem um bom motor, manutenção facil e peças baratas. Acha qualquer coisa pra ela. Opções são muitas Mercado livre, Concessionárias, Lojas físicas, Importação dos EUA, EU, ou China. Já comprei peças pra ela de todas essas formas. É uma moto de produção global ainda em linha lá fora. Agora ou você tem um mecânico bom de confiança ou faça você mesmo a manutenção pq muita gente não quer mexer, ou não tem prática com ela. Mas a moto em si é ótima.
@@vitorarbex valeu mesmo pelas dicas. Uma ultima pergunta: vale a pena também comprar uma dafra kansas 250? Tendo em vista que ela foi projetada a partir de tudo da virago?
@@flaviolima4336 Sim acho inclusive que vale mais a pena porque uma virago boa vai ser uns 8500 e uma Kansas boa uns 6000. São mecanicamente equivalentes com a possibilidade de usar os pneus sem câmara na Kansas só mudando as válvulas.
@@vitorarbex valeu 😉. To gostando de ve r os videos. Uma raridade ter no youtube algurm desmontando carburador de virago. Na verdade foi o primeiro que vi até hoje. Parabéns 😉
Vitor você mora em Belem PA? Eu moro em Belém mas também vim de outro estado (sou de SP e morava no Rio) e gosto de me aventurar em fazer minha própria mecânica nas motocas (sou muito chato com isso também). Me passa seu contato ai para conversarmos e também saber quando você colocar suas motos a venda pois terei interesse kkk. Abc
Vitor, estou indo ver uma virago em outra cidade, alguma fica do que avaliar a distância sem poder mexer na moto? Ou com ferramentas basicas? - relação - partida - se esta fumando - pneus
Se a moto está fria quando você chegar. Se liga bem. Se mantém a lenta regular. Se o motor trabalha com som uniforme, estado dos discos pode ver olhando ou passando os dedos, marcas no fundo do motor ou chassi. Marcas nas laterais. Se as tampas laterais estão inteiras, peça pro dono tirar. Relação da pra ver coroa e corrente. Eu levaria uma chaves pra tirar a tampa do pinhão mas geralmente ninguém vai te deixar soltar o cambio pra isso. Alinhamento das rodas, área do carburador seca. Filtro de ar da abrir a tampa com chave Philips. Vê se tem filtro de ar. Pergunte sobre trocas de óleo e sobre as engrenagens da bomba de óleo. Isso daria um bom vídeo. Eh bastante coisa que da pra ver.
Sim tenho, está desmontada. Preciso limpar carburador e regular nível do combustível. Tauvez trocar sede. Tá parada desde o início da pandemia. Como a burgman só tenho que limpar carburador vou botar ela pra andar primeiro.
Incluindo peças e acessórios uns 2500 - 3000. Amortecedores, discos de embreagem, engrenagens do óleo, filtro de óleo de inox, pastilhas de freio, coletor de admissão, e conjunto de cabos, manoplas e manetes de alumínio, controle remoto do portão no interruptor do farol, conjunto de Chaves e travas novo, escovas do motor de arranque, reparo do carburador, velas de Iridium bastante coisa foi feita na moto esses anos todos.
250cc não existe nenhuma infelizmente, quem sabe se a nova Indruder 150 der certo a haojue traz a Intruder LC 250cc pro brasil, seria uma boa escolha, como já disse eu não tenho moto velha por opção simplesmente não existem muitas boas motos sendo fabricadas hoje em dia. Mais nova que a virago só a Kansas 250 e a Mirage 250, a Mirage tem problemas crônicos na injeção e na elétrica e a Kansas infelizmente tem problemas na qualidade do material da Dafra, acabamento, ferrugem. Então fica complicado recomendar uma moto nova, talvez a Horizon 150 ou a Chopper road 150, mas ainda assim não sei se recomendaria. por não ter visto nenhuma delas pessoalmente.
Estou para comprar uma virago... estou com tanto medo de ter muita coisa para fazer, pois não estou podendo comprar peças... estou achando que é melhor comprar outra moto mais fraca no mesmo valor e mais nova... mas queria muito ter a experiência de uma virago. não sei o que faço.... se intruder 125 nova ou virago 2000 com 60mil km por 8000... tanque está riscado.
Pois é... o motor vai ser de fato um risco mas com as dicas abaixo do vitor e o video acima ja da para ter uma ideia.... logo que pegar ja siga os passos desse video o quanto antes para tentar uma devolução se for necessário. eu vou encarar sim
Bom dia. Se eu for fechar negócio em uma que estou vendo,como faço pra contratar você para avaliar uma pra mim? Acho q você tem potencial para prestar consultoria na compra de motos custon.
@@vitorarbex os amortecedores eu troquei mas não estou gostando ele da final de curso. O pneu já está naquele suco final. Então acho que é um conjunto de problemas.
Vítor, vc chegou regular o carburador dela ??Tem alguma dica, vi vc regulando o da 650, vc regulou a agulha do pistonete, na virago precisa regular essa agulha Tb ?
Por coincidência hoje a moto andou dando umas falhadas na lenta e eu devo abrir pra limpar esse final de semana. Provavelmente sai um vídeo em breve. Mas sim a agulha tem que ser ajustada. Geralmente na regulagem do meio.
Fipe, é um valor justo por uma moto rodando e bem cuidada. Eu geralmente vou olhar a moto e avalio o que preciso fazer e faço uma oferta descontando o valor que sei de cara que vou gastar. Tem gente que aceita tem gente que não.
Duvida sobre a dr, Na verdade é a freewind 650!! O motor de partida quando frio faz um rangido quando vou ligar a moto ( engraçado mas pareçe um galo as 6 da manhã!!! kk) Como faço pra tirar o tensionador da corrente de comando ja que e preciso tirar p ter acesso ao motor de arranque
Já fiz 32km/l mas a media é 27,5. E essa media se faz sem o menor esforço, concenso no grupo da virago do whatzap, tem 250 pessoas la. Se a sua não estiver fazendo essa media ou perto tem que regular o carburador. Esse é exatamente o motivo de ter comprado a virago. Motor bom e muito econômica pra uma moto carburada.
Rapaz será que com comando avançado a virago ficaria bem pra um cara de 1,80 de altura ? vi uma na olx mas tenho minhas ressalvas se vou "caber na moto" obrigado pelas dicas.
Tenho 1,77 fico de boa nela, é uma boa ideia tu ligar pra um anúncio na olx e ir ver a moto, ela é bem ergonomica mas com a tua altura pode ser que o guidão fique baixo.
Tenho 1,77 fico de boa nela, é uma boa ideia tu ligar pra um anúncio na olx e ir ver a moto, ela é bem ergonomica mas com a tua altura pode ser que o guidão fique baixo.
Rapaz, aproveite os videos tem bastante coisa no canal. Compre um kit de soquetes 1/4 no mercado livre por uns 150 e cai dentro. Filtro de ar é fácil, bom pra comecar a mexer. Pode comprar ferramentas avulsas tb.
@@vitorarbex irmão, queria mais era mexer no carburador. Não posso deixar sempre na mão do mecânico. Quero economizar mais. Assim que der, vou providenciar esses soquetes. Qualquer coisa, vou te pentelhando no grupo. 🤣🤣
Olá Vitor sou de Belém ,pretendo comprar uma virago se puder me dar umas dicas e me indicar alguém que pretende vender uma .valeu ótimo vídeo parabéns.
Mauro, temos um grupo de virago belem no whatzap, eventualmente aparece uma a venda mas não é comum, e viragos aqui tem que olhar com muito cuidado pq no geral não estão bem cuidadas. Mas procurando com calma acha. Se quiser peço pra te adicionarem no grupo, posta o cel ai que eu anoto e depois apago o comentário.
Vitor, Acabei por comprar a Virago e infelizmente o ex dono canalha omitiu bastante coisa na moto e estou correndo atrás de arrumar... em relação ao carburador... achei que a limpeza fosse coisa fácil de limpar e remontar, mas o mecânico disse que precisa comprar reparo de carburador, não sei como funciona. tem kits pela internet com conteúdo variado e preços bem variáveis e na yamaha não tem um kit, tem as peças soltas para compra e dependendo tem até de R$1600. saberia indicar algo no quesito de limpeza de carburador?
Allan, estou pra limpar o meu esse final de semana, se puder esperar o Video sai esse final de semana. Pode comprar o reparo da Silverest ou da Keyster ambos bons, o da Keyster melhor mas bem mais caro. Você precisa do reparo pq se algo não estiver bom tipo um oring ou uma junta e você desmonta sem a nova você não monta de novo, Carburador o corpo dele dificilmente da defeito, o problema é nos orings, calibres ou boia/diafragma. Quase tudo vem no reparo menos o diafragma, mas mesmo assim acha paralelo. Sábado devo começar a limpeza e a noite ou domingo devo subir o video.
@@vitorarbex Aguardo com certeza. já pedi para o mecânico pular esta parte. estou fazendo alguns reparos imediatos no mecânico e após sim pegar para fazer eu mesmo.
@@allanmclima Já providencia o reparo. Um cabo de afogador e acelerador novos, mesmo que não precise já fica de reserva. se ver desgaste já aproveita que vai estar desmontado pra trocar.
Essa vai demorar pra sair dessa garagem. A DR foram 7 anos comigo. Acho que a virago só sai daqui se passarem a fabricar uma Sport touring 0km 400cc refrigerada a ar e injetada. :)
Boa tarde. O Senhor acha que 10 mil reais em uma virago 250 ano 2002 está muito caro? (Levando em consideração que não sei o estado de conservação da moto, apenas vi ela em um anúncio em uma loja de motos a 100km de onde eu moro) Mas considerando que esteja boa, vale os 10 mil?
Acho que não, porque pela idade da moto sempre vai ter gastos. A minha peguei em excelente estado e só fazendo essas manutenções dos vídeos devo ter gasto uns 2000. Então ai depende muito do que você quer, e quanto ta disposto a pagar. As Kansas 250 são boas motos e metade do preço da Virago que pra mim hoje em dia independente do ano não vale mais de 8500.
@@vitorarbex Por incrível que pareça é a mais "barato" que encontrei aqui por perto. A virago 535 tá entre 15 e 17 mil! Kkkk (sou do interior de SP, região de presidente prudente)
Boa tarde amigo, estou com um problema que nenhum mecânico da minha área está conseguindo resolver. Então, quando ando com minha virago na chuva, ou em pista molhada, a aceleração dela começa a falha. Sabe o que devo fazer para sanar este problema?
Verifica os cachimbos e os cabos de vela. Se o isolamento de borracha estiver ruim vai ter fuga de corrente pro cabecote e você fica sem centelha e a moto falha. É uma possibilidade. Hoje a noite posto um vídeo já gravado de como fazer essa verificação e a troca se necessário.
Fala mano... Sou do Pará Abaeté, estou quase comprando uma virago a venda aí por Belém, como tá a sua ? Ainda tem ela? Tem alguma dica pra min sobre tá verificando pra saber se a moto tá boa msm ela é 2001 tá no valor de 9 mil com 53 mil km
Sim, ainda estou com a Virago. A moto é ótima. Se viu esse video até o final já sabe bastante coisa, importante saber o estado do eixo do pinhão, verificar se a roda trazeira está alinhada na balança se o motor ta suave e subindo de giro normalmente e se apresenta alguma falha na carburação. Me manda o link do anuncio da moto que do uma olhada.
Infelizmente a qual estava de olho, já foi vendida mas agora estou vendo talvez a compra desta aqui, porém ainda não pude ver pessoalmente link do anúncio abaixo: pa.olx.com.br/regiao-de-belem/autos-e-pecas/motos/virago-2001-672475618
@@jhonnyspace9662 Olha a moto parece ser uma kansas 250, se for e mexida do jeito que tá vale uns 5000. Escape mexido, comando avancado adaptado, rodas da kansas, pintura toda refeita. Eu não acho que seja uma boa opção. Já vi kansas 250 melhores. Viragos aqui em Belém tem que ter paciencia pra achar uma.
Está bem, obrigado... Tinha uma Kansas 250 também em outro anúncio por 8 mil edição especial... Mas não sei se confio na Dafra graças as questões de quebra de quadro da versão de 150 cc
Sim, Toda moto que compro passa pela mesma inspeção por questões de segurança. Imagina se não identifico a manete de embreagem quebrada? Era um acidente prestes a acontecer. Fui ver Viragos muito piores, que iriam precisar de uma reforma completa para poder andar, essa fora a manete da embreagem o resto está em boas condições gerais. Assim eu sei em que eu posso confiar que está bom, em que eu sei que pode dar problema e o que é uma bomba relógio. Ai é só resolver aos poucos e vou ter uma moto 100% confiável que eu conheço tudo.
Outro detalhe importante, é uma moto com 18 anos de idade, É muito difícil pra não dizer impossível achar uma moto ou qualquer veiculo com essa idade em absoluta e perfeito estado de conservação. O que se deve procurar é uma moto que teve o mínimo de cuidado e manutenção que sirva como base para trabalhar em cima e se torne confiável.
Dois detalhes adicionais, as velas verifiquei com calma e não são resistivas, vou ter que trocar. E quando falei coroa 2 dentes maior, eu quis dizer 2 dentes menor, pra alongar a relação final de transmissão.
Parabéns. Irmão !!(
Fez a troca da coroa por uma q tivesse menos dentes?! Como ficou?!
@@washingtontominaga4208 Ainda não, rodei pouco com a relação nova depois que troquei. Tenho um kit 17x42 que quero testar. Mas a moto tá parada desde o inicio da pandemia. Tenho que dar uma geral no carburador.
Essa playlist da virago é sensacional!! Parabéns pela humildade e pelo conhecimento!!
Estou retomando os vídeos, em breve deve ter alguns novos. Obrigado.
@@vitorarbex Legal! Eu tinha uma virago 250, vendi por que só sofri na mão de mecânico!! Vendo os vídeos, to pensando em comprar outra e eu mesmo fazer as manutenções!!!
Abraços e mais uma vez, parabéns!
@@lucasgabrieldossantos4758 É uma moto muito boa pra fazer manutenção, fora remover o carburador do lugar que é complicado, diria que todas as manutenções delas são medias ou fáceis. E muita coisa no carburador hoje sei que da pra fazer sem tirar do lugar. Então no geral é uma moto bem tranquila de mexer. E as peças são baratas.
@@vitorarbex Sim, muito bom isso! Quero muito aprender sobre mecânica e sobre a virago. O próximo passo é achar uma virago boa pra poder começar!!!
@@lucasgabrieldossantos4758 Da um trabalho mas com paciência acha sim
Cara que vídeo bom! Assim que pegar a minha, vou fazer esse check list! Ganhou um inscrito!
Fico feliz, obrigado por decidir acompanhar o canal, tem muitos vídeos sobre a virago e muitos problemas típicos dela já foram dissecados.
Muito bom...parabens pelo video!
E vc é o dublado do Hyoga do Cavaleiros do Zodiaco? kkkkk
A voz é simplesmente igual
Tava tentando lembrar de onde conhecia essa voz kkkkkkkkkkkkk muito bom
Parabéns amigo, essa moto na sua mão com certeza vai durar muito, me ajudou bastante suas dicas, excelente trabalho !!!
Ainda falta bastante coisa. Mas se tem uma coisa que é um fato nenhuma moto que passou na minha mão saiu pior que chegou.
Cara, top esse vídeo..
Muito detalhado,.parabéns!!!
Gostei muito! Obrigado
Muito bom o vídeo, acabei de pegar a minha virago 97' e semana que vem vai pra revisão, embora ela esteja muito bom conservada e bem cuidada pelo antigo dono, quero ter uma 3 opinião
Sempre bom, desde que seja uma oficina de confiança.
A moto está bem bonita ; quero vê-la ligada para ouvir o ronco !!!
Parabéns, ganhou mais um inscrito. Semana passada comprei uma virago 250 1997. Está em muito bom estado pois levei um mecânico amigo junto. Só a pintura dela não é mais original; ela está com o tanque presto fosco, mas está excelente de motor, elétrica e pneu. Ontem rodei 230 km com ela e foi de boa. Mas inda esse meu amigo irá zerar a moto pra mim, gosto de ter confiança e fazer uma revisão completa pois ando muito em estradas e não quero ficar na estrada por algum motivo.
Melhor coisa já revisar a moto toda logo no início e ficar tranquilo depois
Boa tarde tudo bem meu amigo, só uma informação, ó pistão dá bis 125, serve na virago 250, minha moto deu um problema na lubrificação quando estava pilotando a motocicleta na, rodovia, só ó primeiro pistão que veio a travar e danificou um pouco a camisa, ó outro pistão não teve nada pois teve lubrificação?
Sim serve, mas tem que retificar o cilindro pois são maiores uns 3mm. Tem kit pronto a venda no mercado livre, não aconselho fazer aumento de cilindrada em um cilindro só. vai desbalancear o motor.
agora ficou facil comprar uma virago, valeu. continue postando sempre
To meio parado de novos videos mas já tem coisa engatilhada pra gravar aqui.
Parabens pela compra!! Meu irmão tem uma igual a essa, mesmo ano e cor. Nao sou fã de custom mas essa virago eu gostei é uma moto excelente!!!
Vitor, os sulcos do seu tenis já estão no limite, melhor troca-los kkkk
Dahora o vídeo rapaz, penso em pegar uma Virago 250 tbm para ver se tenho um sossego que não tenho com a minha Ténéré aqui em SP, e com certeza irei fazer uma verificação que nem você está fazendo!
Hahahaha, Você tem toda razão, já troquei o tênis, Tava difícil achar uma promoção boa. Boa sorte na sua procura da 250. É uma boa moto.
Cara, final do ano com fé em Deus pego uma Virago. Moto muito linda e estilosa. Tenho observado que a diferença de preço entre uma 250 e a 535 e pouca. Pergunto...qual melhor opção de compra considerando que irei utilizar a moto no dia a dia pra ir pro trabalho
Ambas ótimas motos, Para cidade recomendo a 250 que faz uns 28km/l bem regulada e é muito mais barata a manutenção dela. A 535 seria melhor se fosse pra pegar estrada regularmente.
Top demais aprendo muito com seus vídeos, obrigado valeu!
Que ano é a sua Viraguinho? Vc tb tem uma Suzuki Burgman 400? Tem algum vídeo sobre ela?
Está Virago está á venda???
No momento não.
parabéns pelo trabalho e honestidade
humilde com excelente conhecimento.
Obrigado, importante pra mim é ajudar a comunidade.
Estou há um tempo muito interessado na Virago, pra mim é uma moto linda e estulosa demais. Escolhi a Virago pra ser primeira moto mas é bastante difícil encontrar uma que sena um bom negócio. Esse seu vídeo chegou no momento certo, suas dicas foram muito boas mas se pudesse me ajudar numa avaliação sobre uma Virago que me apareceu, me ajudaria muito de vdd 👍🏽
Uma das primeiras questões é que precisa trocar a pinça de freio dianteira, o que já me deixa encucado sobre outros possíveis problemas na moto (anunciante não deu muitos detalhes da moto)
Se quizer mandar o link do anuncio pode dar umas ideias
@@vitorarbex acho que não tá rolando quando envio o link aqui, mesmo com alguns espaços. O comentário some 🫤
Amigo bom dia ! Vi um vídeo seu com a virago com filtro de combustível,vc acha que o filtro atrapalha a bomba por ela se a vacuo pq vejo que a minha tem e não está desenvolvendo
Parabéns, Vitor!
Seus vídeos são muito bons e através deles, fico mais seguro para correr atrás de uma Virago, sabendo exatamente o que inspecionar, para não correr o risco de comprar gato por lebre. (rs)
Feliz em ajudar. Boa sorte na sua busca. Espero que ache uma em bom estado em um preço justo.
Amigo parabéns pelo seu trabalho quero comprar uma moto custon virago 250 queria sua opinião é uma moto boa me responde por favor
Sim a moto é ótima, desde que ache uma bem cuidada. Existem alguns problemas crônicos que tem que tomar cuidado mas nada que desabone a moto. Pode considerar TB a Kansas 250 mesma mecânica e muito mais barata.
@@vitorarbex obrigado amigo sou seu fan estou aprendendo muito com seu trabalho vc tá de parabéns
Parabéns pelo video, quero comprar uma 535 e já vou verificar como você fez na sua!!
Eu tive uma não faz mas de 24 km por litro. E se meche no escapamento vai pra 22 km.
Infelizmente seu carburador estava desregulado. Ela faz 27.5 km/l em média. Já tendo feito 2 vezes 32km/l. Inclusive se bem regulada pra andar de forma econômica da pra fazer 30km/l regularmente.
Escape esportivo muda as características de fluxo do escapamento e sempre aumenta o consumo, inclusive normal perda de torque em baixa rotação. O carburador sempre tem que ser regulado novamente ao se trocar o escapamento, e provavelmente ser trocados gigles. E um filtro de ar menos restritivo também é necessário.
@@vitorarbex É uma moto muito boa. Se eu pudesse compraria outra. 🤝👍🙏
Parabéns pela minuciosidade, c direito a check-list !!!!!
Bora viajar !!!!!!!!!!
Me tira uma dúvida por favor, a minha Virago quando eu puxo acelerador pra por pra pegar velocidade ela nao desenvolve rapido perco ate pra cg oque sera???
Estou pegando uma Virago essa semana. Seus vídeos vai me ajudar muito.
Ainda vale a pena em 2020 comprar uma virago? Para achar as peçad da sua, como você faz?
Sim, a moto tem um bom motor, manutenção facil e peças baratas. Acha qualquer coisa pra ela. Opções são muitas Mercado livre, Concessionárias, Lojas físicas, Importação dos EUA, EU, ou China. Já comprei peças pra ela de todas essas formas. É uma moto de produção global ainda em linha lá fora. Agora ou você tem um mecânico bom de confiança ou faça você mesmo a manutenção pq muita gente não quer mexer, ou não tem prática com ela. Mas a moto em si é ótima.
@@vitorarbex valeu mesmo pelas dicas. Uma ultima pergunta: vale a pena também comprar uma dafra kansas 250? Tendo em vista que ela foi projetada a partir de tudo da virago?
@@flaviolima4336 Sim acho inclusive que vale mais a pena porque uma virago boa vai ser uns 8500 e uma Kansas boa uns 6000. São mecanicamente equivalentes com a possibilidade de usar os pneus sem câmara na Kansas só mudando as válvulas.
@@vitorarbex valeu 😉. To gostando de ve r os videos. Uma raridade ter no youtube algurm desmontando carburador de virago. Na verdade foi o primeiro que vi até hoje. Parabéns 😉
Parabéns pelo cuidado com a sua moto...irmão esse guidão é o original da virago gostei muito.
Sim é o original, eu acho ele um pouco estreito e baixo. Uns 3cm maior e mais largo acho que seria melhor.
Muito bom amigo acabei de pedir uma viradinho estou aprendendo bastante com seus vídeos
Bomba de combustível?
Eu não sabia q a viraguinho tinha... achei q era só na gravidade...
Hum...
Tem do lado direito embaixo tô tanque
@@vitorarbex vitor, bom dia! Se eu retirar a bomba, a gravidade daria conta?
@@washingtontominaga4208 Sim, geralmente tiram também a torneira a vácuo e isolam as linhas de vácuo do motor.
Vc recomenda?
Funcionamento normal?
?!
;(
é literalmente um filtro de ar, impede o ar todo de passar
Vitor você mora em Belem PA? Eu moro em Belém mas também vim de outro estado (sou de SP e morava no Rio) e gosto de me aventurar em fazer minha própria mecânica nas motocas (sou muito chato com isso também). Me passa seu contato ai para conversarmos e também saber quando você colocar suas motos a venda pois terei interesse kkk. Abc
Na minha cidade tem 4 mais, só uma roda é às outra estão quardadas.
Partiu comprar uma das paradas, faz umas ofertas, nunca se sabe.
@@vitorarbex N vendem vou pegar uma aqui na base de troca Sé der certo kkkk uma Cg 150 2015 Tota revisada na troca de um sonho que está parada kkkkk
Guidão torto, não é recomendado desentortar pois o material perde resistência
Sim, inclusive ja tenho um novo pra trocar.
@@vitorarbex legal... comprei uma cb 450....mas estava de olho em virago
@@ericleonardoschanuelgirard3492 A cb 450 eh fantastica tb. Só meio largona pra cidade.
Vale a pena olhar as engrenagens plasticas da bomba de oleo, elas se desgastam e fica mandando pouco óleo pra cima
Estão na lista e são prioridade, mas o vazamento de óleo abundante na tampa de válvulas me diz que elas estão funcionado pelo menos por enquanto.
Vitor, estou indo ver uma virago em outra cidade, alguma fica do que avaliar a distância sem poder mexer na moto? Ou com ferramentas basicas?
- relação
- partida
- se esta fumando
- pneus
Se a moto está fria quando você chegar. Se liga bem. Se mantém a lenta regular. Se o motor trabalha com som uniforme, estado dos discos pode ver olhando ou passando os dedos, marcas no fundo do motor ou chassi. Marcas nas laterais. Se as tampas laterais estão inteiras, peça pro dono tirar. Relação da pra ver coroa e corrente. Eu levaria uma chaves pra tirar a tampa do pinhão mas geralmente ninguém vai te deixar soltar o cambio pra isso. Alinhamento das rodas, área do carburador seca. Filtro de ar da abrir a tampa com chave Philips. Vê se tem filtro de ar. Pergunte sobre trocas de óleo e sobre as engrenagens da bomba de óleo. Isso daria um bom vídeo. Eh bastante coisa que da pra ver.
Vi o vídeo de vc trocando a embreagem e agora esse e vale a inscrição!!
Vc ainda tem a viraguinho? seus vídeos são bem legais. Seria massa ver como a moto está!
Sim tenho, está desmontada. Preciso limpar carburador e regular nível do combustível. Tauvez trocar sede. Tá parada desde o início da pandemia. Como a burgman só tenho que limpar carburador vou botar ela pra andar primeiro.
Seu vídeo já tem 3 anos, o quanto o senhor gastou pra atualizar ela? 🤔 🤷♂️
Obrigado 👋 😷
Incluindo peças e acessórios uns 2500 - 3000. Amortecedores, discos de embreagem, engrenagens do óleo, filtro de óleo de inox, pastilhas de freio, coletor de admissão, e conjunto de cabos, manoplas e manetes de alumínio, controle remoto do portão no interruptor do farol, conjunto de Chaves e travas novo, escovas do motor de arranque, reparo do carburador, velas de Iridium bastante coisa foi feita na moto esses anos todos.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Salve Vitor . Pra quem não entende muito , pra não dizer nada de mecânica , qual custom 250cc vc aconselha mais recente que a Virago ?
250cc não existe nenhuma infelizmente, quem sabe se a nova Indruder 150 der certo a haojue traz a Intruder LC 250cc pro brasil, seria uma boa escolha, como já disse eu não tenho moto velha por opção simplesmente não existem muitas boas motos sendo fabricadas hoje em dia. Mais nova que a virago só a Kansas 250 e a Mirage 250, a Mirage tem problemas crônicos na injeção e na elétrica e a Kansas infelizmente tem problemas na qualidade do material da Dafra, acabamento, ferrugem. Então fica complicado recomendar uma moto nova, talvez a Horizon 150 ou a Chopper road 150, mas ainda assim não sei se recomendaria. por não ter visto nenhuma delas pessoalmente.
Ta bonita essa virago.gostei do vídeo.parabéns.
Legal vou comprar uma
Obrigado, me falaram que os reparos da Pinça da Max 125 sÃo iguais. Eu pedi. Se não der certo vou ver está sua ajuda. Ob rigado.
Sim a pinça da Max deve ser igual TB.
Estou para comprar uma virago... estou com tanto medo de ter muita coisa para fazer, pois não estou podendo comprar peças... estou achando que é melhor comprar outra moto mais fraca no mesmo valor e mais nova... mas queria muito ter a experiência de uma virago. não sei o que faço.... se intruder 125 nova ou virago 2000 com 60mil km por 8000... tanque está riscado.
Eu to na mesma to namorando uma virago mas to morrendo de medo de ter dor de cabeça pois não entendo nada de mecânica kkk.
Pois é... o motor vai ser de fato um risco mas com as dicas abaixo do vitor e o video acima ja da para ter uma ideia.... logo que pegar ja siga os passos desse video o quanto antes para tentar uma devolução se for necessário.
eu vou encarar sim
Essa virago está brilhando. Coisa linda
Bom dia.
Se eu for fechar negócio em uma que estou vendo,como faço pra contratar você para avaliar uma pra mim?
Acho q você tem potencial para prestar consultoria na compra de motos custon.
Manda teu zap que te adiciono e depois deleto o comentário. A Gente troca uma ideia por lá.
Vítor minha viraguinho ela balança muito quando troco de pista quanto tem alguma diferença de um lado e do outro.
Vc sabe oque pode ser?
Parece amortecedor. Ou rolamento das rodas. Dependendo do caso. Pneu careca também faz isso.
@@vitorarbex os amortecedores eu troquei mas não estou gostando ele da final de curso.
O pneu já está naquele suco final.
Então acho que é um conjunto de problemas.
@@paulomatiasferreira3280 Sim, provavelmente. Amortecedores bons e baratos são os da far Rafaela.
Eu vou comprar uma Virago que tem 6 anos parada acho que vou fazer um checap geral nela
Otima moto, desde que o motor esteja bom, no geral é facil e barato levantar a moto
Vítor, vc chegou regular o carburador dela ??Tem alguma dica, vi vc regulando o da 650, vc regulou a agulha do pistonete, na virago precisa regular essa agulha Tb ?
Por coincidência hoje a moto andou dando umas falhadas na lenta e eu devo abrir pra limpar esse final de semana. Provavelmente sai um vídeo em breve. Mas sim a agulha tem que ser ajustada. Geralmente na regulagem do meio.
Olhando daqui a moto parece estar impecavel e fora o retrovisor e o farol do resto é tudo original!! E sobre o farol o original é da marca koyto
Muito obrigado por essa dica, vou dar uma pesquisada. Esse farol até onde eu vi é da Kansas 250. Ele é de plástico e lampada é de 35w
Showwww de vídeo, comprei uma virago recente agora e vou seguir os passos do vídeo pra fazer na minha 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Vc que tem, quanto vc acha que vale uma dessas 2001?
Acho que vou ter uma listinha também, rsrs!
Fipe, é um valor justo por uma moto rodando e bem cuidada. Eu geralmente vou olhar a moto e avalio o que preciso fazer e faço uma oferta descontando o valor que sei de cara que vou gastar. Tem gente que aceita tem gente que não.
Duvida sobre a dr, Na verdade é a freewind 650!! O motor de partida quando frio faz um rangido quando vou ligar a moto ( engraçado mas pareçe um galo as 6 da manhã!!! kk) Como faço pra tirar o tensionador da corrente de comando ja que e preciso tirar p ter acesso ao motor de arranque
Rapaz que aula 👏👏
Obrigado!
Listinha? 30 itens!
O filtro de ar tá crítico!
Lavou ele? rs rs rs
Filtro de ar eu não vo nem encostar nele que meu dedo pode cair, vai direto pro lixo. Novo da Moldspuma é só 34 reais.
E vo te contar vi outras viragos que 30 itens não ia dar nem pra começar a ajeitar a moto.
Lind moto heim. Se Deus quiser logo logo consigo a minha. Só pra saber, qto gastou nessa brincadeira?
Vale um vídeo só sobre isso. Mais de 2000. Vou ver se posto um video depois.
@@vitorarbex opa, com certeza. qdo postar avisa hehe
vc esta com a moto ainda?
@@andremoreiraribeiro1360 Sim, só sem tempo de gravar nada por enquanto.
27km, sei
Já fiz 32km/l mas a media é 27,5. E essa media se faz sem o menor esforço, concenso no grupo da virago do whatzap, tem 250 pessoas la. Se a sua não estiver fazendo essa media ou perto tem que regular o carburador. Esse é exatamente o motivo de ter comprado a virago. Motor bom e muito econômica pra uma moto carburada.
@@vitorarbex ai se torna muito atraente, grato pela sua atenção.
@@peovaooliveira5948 É um grande ponto forte dela o carburador original é muito eficiente.
Rapaz será que com comando avançado a virago ficaria bem pra um cara de 1,80 de altura ? vi uma na olx mas tenho minhas ressalvas se vou "caber na moto" obrigado pelas dicas.
Tenho 1,77 fico de boa nela, é uma boa ideia tu ligar pra um anúncio na olx e ir ver a moto, ela é bem ergonomica mas com a tua altura pode ser que o guidão fique baixo.
Tenho 1,77 fico de boa nela, é uma boa ideia tu ligar pra um anúncio na olx e ir ver a moto, ela é bem ergonomica mas com a tua altura pode ser que o guidão fique baixo.
Rapaz. Você vai precisar vir aqui em Teresópolis para fazer uma inspeção na minha. 🤣🤣🤣🤣
Rapaz, aproveite os videos tem bastante coisa no canal. Compre um kit de soquetes 1/4 no mercado livre por uns 150 e cai dentro. Filtro de ar é fácil, bom pra comecar a mexer. Pode comprar ferramentas avulsas tb.
@@vitorarbex irmão, queria mais era mexer no carburador. Não posso deixar sempre na mão do mecânico. Quero economizar mais. Assim que der, vou providenciar esses soquetes. Qualquer coisa, vou te pentelhando no grupo. 🤣🤣
A do meu irmao tinha um vazamento que parecia ser junta da tampa de valvula na verdade era as arruelas de cobre dos parafusos da tampa
Parabéns, acabei de comprar uma e presisava destas informações,
Vitor, como a gente lubrifica a corrente da moto se não tem descanso central? Abs.
Vitor sabe me dizer qual o numero da chave porca castelo pra soltar a mesa da virago?
Como encontro uma pinça do freio dianteiro dela ?
Mercado livre ou concessionária. A da Kansas 250 / XT 600 podem ser iguais.
Mano, ainda está com essa moto ? Sabe de alguém vendendo uma Virago aí em Belém? Estou interessado em comprar uma
Sim ainda tenho a minha e não vendo, hehehe, sempre aparece uma. Passa tel telefone, temos um grupo de viragueiros belem que sempre aparece algo.
Ja anotei teu numero e apaguei aqui.
Vítor Arbex anota aí
Manda um salve pro Acre!
Salve!
Olá Vitor sou de Belém ,pretendo comprar uma virago se puder me dar umas dicas e me indicar alguém que pretende vender uma .valeu ótimo vídeo parabéns.
Mauro, temos um grupo de virago belem no whatzap, eventualmente aparece uma a venda mas não é comum, e viragos aqui tem que olhar com muito cuidado pq no geral não estão bem cuidadas. Mas procurando com calma acha. Se quiser peço pra te adicionarem no grupo, posta o cel ai que eu anoto e depois apago o comentário.
Quero entrar no grupo também,irei comprar uma amanhã e preciso de informações (moro em Belém bairro do Souza) me ajudem kk
@@alanwilliam9648 posta teu celular que peço pra te adicionarem la. Depois apago o comentário
@@alanwilliam9648 pedi pro adm te adicionar la.
Vitor, Acabei por comprar a Virago e infelizmente o ex dono canalha omitiu bastante coisa na moto e estou correndo atrás de arrumar... em relação ao carburador... achei que a limpeza fosse coisa fácil de limpar e remontar, mas o mecânico disse que precisa comprar reparo de carburador, não sei como funciona. tem kits pela internet com conteúdo variado e preços bem variáveis e na yamaha não tem um kit, tem as peças soltas para compra e dependendo tem até de R$1600. saberia indicar algo no quesito de limpeza de carburador?
Allan, estou pra limpar o meu esse final de semana, se puder esperar o Video sai esse final de semana. Pode comprar o reparo da Silverest ou da Keyster ambos bons, o da Keyster melhor mas bem mais caro. Você precisa do reparo pq se algo não estiver bom tipo um oring ou uma junta e você desmonta sem a nova você não monta de novo, Carburador o corpo dele dificilmente da defeito, o problema é nos orings, calibres ou boia/diafragma. Quase tudo vem no reparo menos o diafragma, mas mesmo assim acha paralelo. Sábado devo começar a limpeza e a noite ou domingo devo subir o video.
@@vitorarbex Aguardo com certeza. já pedi para o mecânico pular esta parte. estou fazendo alguns reparos imediatos no mecânico e após sim pegar para fazer eu mesmo.
@@allanmclima Já providencia o reparo. Um cabo de afogador e acelerador novos, mesmo que não precise já fica de reserva. se ver desgaste já aproveita que vai estar desmontado pra trocar.
@@vitorarbex é bem lembrado mesmo
@@vitorarbex Vi aqui que são dois cabos de acelerador? vi kits com cabo A + B + embreagem e afogador
Obrigado pela atenção.
Tá vendendo.
No momento não.
tá linda a moto parceiro. quando quiser vender me chama! =)
Essa vai demorar pra sair dessa garagem. A DR foram 7 anos comigo. Acho que a virago só sai daqui se passarem a fabricar uma Sport touring 0km 400cc refrigerada a ar e injetada. :)
bah sport touring aqui nos brazuca tá difícil =\
oq temos no mercado nacional hoje de 250 a 650? acho que somente a kawasaki vulcan650 (0km) ?
As peças como vc está fazendo pra encomendar estou pensando em comprar uma abraços
Boa tarde. O Senhor acha que 10 mil reais em uma virago 250 ano 2002 está muito caro? (Levando em consideração que não sei o estado de conservação da moto, apenas vi ela em um anúncio em uma loja de motos a 100km de onde eu moro) Mas considerando que esteja boa, vale os 10 mil?
Acho que não, porque pela idade da moto sempre vai ter gastos. A minha peguei em excelente estado e só fazendo essas manutenções dos vídeos devo ter gasto uns 2000. Então ai depende muito do que você quer, e quanto ta disposto a pagar. As Kansas 250 são boas motos e metade do preço da Virago que pra mim hoje em dia independente do ano não vale mais de 8500.
@@vitorarbex Por incrível que pareça é a mais "barato" que encontrei aqui por perto. A virago 535 tá entre 15 e 17 mil! Kkkk (sou do interior de SP, região de presidente prudente)
Boa tarde amigo, estou com um problema que nenhum mecânico da minha área está conseguindo resolver. Então, quando ando com minha virago na chuva, ou em pista molhada, a aceleração dela começa a falha. Sabe o que devo fazer para sanar este problema?
Verifica os cachimbos e os cabos de vela. Se o isolamento de borracha estiver ruim vai ter fuga de corrente pro cabecote e você fica sem centelha e a moto falha. É uma possibilidade. Hoje a noite posto um vídeo já gravado de como fazer essa verificação e a troca se necessário.
Vítor Arbex brigadão, vou ficar esperando
Show 👏🏾👏🏾👍🏾👍🏾🤘🏾🤘🏾
Fala mano... Sou do Pará Abaeté, estou quase comprando uma virago a venda aí por Belém, como tá a sua ? Ainda tem ela? Tem alguma dica pra min sobre tá verificando pra saber se a moto tá boa msm ela é 2001 tá no valor de 9 mil com 53 mil km
Sim, ainda estou com a Virago. A moto é ótima. Se viu esse video até o final já sabe bastante coisa, importante saber o estado do eixo do pinhão, verificar se a roda trazeira está alinhada na balança se o motor ta suave e subindo de giro normalmente e se apresenta alguma falha na carburação. Me manda o link do anuncio da moto que do uma olhada.
Infelizmente a qual estava de olho, já foi vendida mas agora estou vendo talvez a compra desta aqui, porém ainda não pude ver pessoalmente link do anúncio abaixo:
pa.olx.com.br/regiao-de-belem/autos-e-pecas/motos/virago-2001-672475618
Hj msm o cara me mandou um pequeno vídeo com ela funcionando.
@@jhonnyspace9662 Olha a moto parece ser uma kansas 250, se for e mexida do jeito que tá vale uns 5000. Escape mexido, comando avancado adaptado, rodas da kansas, pintura toda refeita. Eu não acho que seja uma boa opção. Já vi kansas 250 melhores. Viragos aqui em Belém tem que ter paciencia pra achar uma.
Está bem, obrigado... Tinha uma Kansas 250 também em outro anúncio por 8 mil edição especial... Mas não sei se confio na Dafra graças as questões de quebra de quadro da versão de 150 cc
Essa lista de inspeção é porque a moto esta em bom estado?
Sim, Toda moto que compro passa pela mesma inspeção por questões de segurança. Imagina se não identifico a manete de embreagem quebrada? Era um acidente prestes a acontecer. Fui ver Viragos muito piores, que iriam precisar de uma reforma completa para poder andar, essa fora a manete da embreagem o resto está em boas condições gerais. Assim eu sei em que eu posso confiar que está bom, em que eu sei que pode dar problema e o que é uma bomba relógio. Ai é só resolver aos poucos e vou ter uma moto 100% confiável que eu conheço tudo.
Outro detalhe importante, é uma moto com 18 anos de idade, É muito difícil pra não dizer impossível achar uma moto ou qualquer veiculo com essa idade em absoluta e perfeito estado de conservação. O que se deve procurar é uma moto que teve o mínimo de cuidado e manutenção que sirva como base para trabalhar em cima e se torne confiável.
A lista mostra 30 itens que ele iria inspecionar e isso não quer dizer que tudo o que ele inspecionar será necessário trocar
Qual o ano desta moto e o preço