комментатор вообще неграмотен... Вин номера на моторе нет там, это экспортная модель из-за хрома на стойках, соответственно и мотор помечен латинскими буквами, у таких машин нет вина, и грутить мотор так глупо - стартер спалите, никакой грузовик не спасёт. Это третья серия, производилась с 62года по 70й, соответственно она не могла стоять 50 лет. Изучайте хотя бы элементарную мат. часть, прежде чем лупить откровенную ахинею и позориться. про ГАЗ 2110 я вообще молчу.
1. Заменить масло. Оно за такое время однозначно потеряло свои свойства. 2. Заменить свечи. 3. Проверить зазор бегунка трамблера 4. Проверить наличие искры на вв проводах 5. Только теперь можно запустить двигатель. Но не стартером, не нужно мучать его. Лучше с талкача, прокрутив и разработав элементы всей системы.
Ребят не обижайтесь вам реально на велосипедах ездить,мотор дрочат,масло вспомнили на половине видео посмотреть-это,изначально проверяешь масло,свечи броне провода,а потом дрочишь,искра говорит пропала иди копай может найдёшь)))))ребят вы вообще не серьёзные у меня жена больше в машинах шарит)))без обид)
Не хочу обидеть автора, но вы хоть научите механиков контрольный осмотр перед запуском двигателя проводить. А то как школьники тычуться. То ему по херу на передаче авто или нет, то послепроворота колен вала масло проверяют. Кроме мата ничего уверенно не делают. А так задумка хорошая.
1 отчистить, 2 поменять масло, 3 выкрутить свечи, (свечи прокалить можно) , 4 налить масла в горшки и дать немного постоять, 5 покрутить кривым без свечей, нет кривого есть домкрат ( повышенную передачу и веревкой за колесо) чем дольше тем лучше, 6 снять крышку трамблёра, отчистить все внутри, наждачкой контакты дергнуть, собрать как было. 7 все детали вращения и движения побрызгать проникающей смазкой, 8 воду или тосол заливать на первый пуск не обязательно, но в помпу желательно налить мыльного раствора, 9 снять и промыть карбюратор (собрать как было), 10 из впускного коллектора хорошим пылесосом удалить мусор (отсосать), 11 поставить карб. фильтр можно не ставить на первый пуск. , 12 отсоединить топливную систему в районе бензонасоса, 13 прочистить бензопровод (кстати мембране насоса скорее всего пи....да да именно она), 14 взять бутылку с бензом и примудрить так чтоб топливо в карб поступало самотеком, например с крыши машины. 15. подсоединить аккум ( минус не на кузов, а прямо на корпус стартера, плюс на плюсовую клемму, тонким проводом плюс на катушку, и толстым проводом плюс на болт на стартёре короткими замыканиями. Если завелась не газуйте сразу. погоняйте на холостых мальца, а потом можно немного поднять обороты но не сильно, скорее всего за столько лет многие детали трения залегли. так что лучшая тема для таких движков переборка до винтика. Удачи в будущем! надеюсь комент полезен!
А мерседес это немецкая, или ЕС?.... А камаз это мерседес или наоборот? Давай уже не будем о хуйне рассуждать. А то как все минусы СССР сразу ЛИЧНО россиянам принадлежат, а как плюсы (хоть и относительные) сразу это наше общее.
Я так и не понял, на кой ее заводить? Движок как минимум надо вынуть и перебрать, даже если бы он завёлся, он тут же бы умер! Где охлаждающая жидкость? Масло в поддоне уже в гудрон наверно превратилось... Эту волгу надо в бокс и по винтикам разбирать, а потом собирать.
- Может на скорости стоит? - Да это похуй, не в этом дело! - Может бензина долить? - Да это похуй, и так заведется! - Может искры нет? - - Да это похуй, щас схватит! Мне кажется тот чувак немного не понимает как работет двигатель, веселый))
это экспортная версия, при чём походу вся оригинальная, даже мотор экспортный с латинскими символами) её по деталям если распродавать можно чуть ли не в 70 тысяч выйти, на ней редкого и дорогого хрома полно)
Как это попало ко мне в рекомендованное ? Как набрало 2,5 млн. просмотров ? КАК ??? Это же садомия какая-то. Для чего дрочить мотор ? Своим ходом собрались ехать ? Если всерьез собрались реставрировать-один хер двигло на стол и полностью перебирать.
то что на заводе её собирали или тот кто придумал его это не говорит о том что она русссссская ! она из СССР ! не забывайте товарищи мы много национальная страна !
Мозг у "заводителей" умирает медленно! Такими проводами, подогрев стульчака сделайте себе в толчок на улицу! Убедились, что в поддоне есть масло, а не солидол и пытаемся провернуть коленвал. Стартер закрутил, убеждаемся в наличии искры! А её может не быть иль из-за скончавшегося конденсатора трамблёра, иль умершей (отгнившей иль потёкшей) катушки зажигания! Реже контакты трамблёра или изоляция проводов. И когда искра есть, выкручиваем свечи и меняем (коль ген древнего онания приобладает, можете старые попытаться реанимировать и в итоге, поставить другие!). Бензонасос, скорей всего мёртвый, как и трубки подводящие. Посему, топливо подаём внаглую, карбюратору. Но и карб, скорей всего не блещет целостностью прокладок, диафрагм и прочих резиноподобных изделий. Если уж взялись завести, так нефиг полумеры снимать и перед незаведённой машиной сокрушаться!
то 60 лет она стояла то 50.. вы уж определитесь:) а стояла она думаю где то с начала 90-х... очень интересная машина конечно... но восстановить ее .. много денег надо
А почему именно завести надо, если заведётся то что? двигатель починить не сложно, почему именно завести, если заведёшь то по любому он умрёт, там всё менять нужно.
KosikX ты не понимаешь ! Никто ее реставрировать и не собирается , для прикола завести пробуют и в утиль. Да там и нечего напрягаться, снять хром и двигло экспортное(на всякий случай).
1) комментатор "ниочем", несет чушь 2) прежде, чем пытаться заводить ГАЗон (да и вообще ДВС) после такого простоя - хотя бы узнали бы как это надо делать, чо вы его маслаете??? 3) от фразы "русский автопром", "кривой нужен", и тд стало противно 4) кривой нужен, чтоб мозга вправить и научить старенькие моторы заводить у меня все . . .
Видео хорошее, но меньше бы "очковтирательства" про 60 лет простоя т.д. Эта мышина не ранее 62-го года выпуска 3-я серия ГАЗ-21. Также много деталей "новодел" хомуты на патрубках и т.д. которым не более 20-ти лет. Так что в будущем прежде чем что то комментировать изучите соответствующие материалы по теме.
Ну,вы и спецы!?!?!?Какое масло в цилиндры???Оно там ненужно.Масло в цилиндре - смерть двигателя.Для справки -в цилиндр можно заливать только керосин ,который разжижает нагар вокруг колец - не более 20 - 50мл на горшок.После того как залили свечи на место чтоб керосин не испарился и как минимум на сутки чтоб постояла чтоб отмокли кольца.Далее выкрутили свечи и проворачиваете без свечей до тех пор пока прибор давления масла не покажет минимальное давление или не потухнет лампочка ,после этого можно завернуть свечи на место и пробовать заводить.А вы что сделали?Даже по мандушке не погладили ладошкой и давай всовывать на сухую вот и хер сломали и пи...ду порвали.
До 1975 года все лобовые стекла шли каленые, поэтому они очень долго ходили, так как каленое стекло очень крепкое, но опасное при дтп, потом стекла стали ставить типа триплекс
Тогда и пробеги были в разы меньше, и машин меньше, дороги были пустые. Представьте, что на 100КМ/Ч прилетел камушек. На триплексе - "паучок", а калёное стекло в виде осколков летит вам в лицо.
1 тонна =8000 руб ,обсчитали дедушку.Искра ,видимо, в землю ушла,берите лопату и копайте.Про масло и бензин в карбюраторе ваше поколение "автомехаников" не слыхало . За такой запуск раритета кривой стартер без солидола вам во все дыры
херавы мастера я бы вам ишака не доверил это советское авто много ума не надо ее завести .вам честь выпала в ваши руки раритет попал. а вы тупите продайте ее ценителю знатоку таких авто.
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
можно оживить любое ведро систему девяточную с катушками от 406 мотора кидаеш 2 контура на каждый контур вместо датчика холла ставится аварийное зажигание которое даёт безперебойную искру в карбюратор плеснуть немного бензина и если механическая часть хоть как то жива то машина заведётся полюбому
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
мужики наверное не понимают принцип работы карбюратора бензин надо подавать по топливопроводу в поплавковую камеру а не заливать его из бутылочки прямо в цилиндре на свечи через смесительную камеру
О боже мой хомяк и то лучше знает о двигателях, конечно с таким состоянием не заведётся вообще 100% ПРОВЕРЬТЕ ПОРШНЯ, ВДРУГ ДВИГАТЕЛЬ ПОЙМАЛ В КЛИН, ПРОВЕРТЬЕ БЕНЗИН, ВДРУГ ЕГО НЕТ, ПРОВЕРЬТЕ КАРБЮРАТОР, ДА И ВООБЩЕ ВСЁ ПРОВЕРЬТЕ РУКАЖОПНЫЕ МАСТЕРА!
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Ну надо же, да это просто подростки из подворотни. Они, если чего и смогут завести, так это запорожец у дяди Феди. Да и то, если только дядя Федя ключи забыл в замке, да и мотор ещё тёплый.
Вы тупо движок убивали тем что пытались его заводить без переборки после простоя в 50 лет или сколько там...кто так делает? Это же неуважение к таким шедеврам дожившим до наших дней...хотя бы перебрали двигатель, почистив его прежде чем пытаться заводить еле живого
Ваня решил, что будет рубить бабло за молчаливый ролик и не упускать прибыль от просмотров за использование DRM музыки. А то, что ты смотришь немое кино ему пофиг, он - звезда.
Батарея такая чистая, прям смотреть приятно, душа радуется, есть же люди, которые заботятся о элементах питания. Чтобы разряда преждевременного и старения не было. Уважение пачаны!
ребята , это ваще не стыкуется, вы вроде мастера , а элементарного не знаете. в таких длинных проводах и ГЭС току не даст ! что мешает аккум ткнуть на место ! ну или провода покороче и потолще )).
Вроде взрослые мужики, а в технике нихрена не понимают. Там в карбюраторе небось ласточки гнездо сделали, а вы туда бенза хреначите с бутылки. Надо первым делом очистить всю подкапотку, перебрать карбюратор (30мин), если насос не качает - возьми бутылку и подними шланг идущий к карбюратору в него и лей. Искру проверить нужно, контакты зачистить, протащить машину хотябы 2км на 4 передаче в холостую.. кароче, жаль тачку
чтобы проверить наличие искры ,не надо крутить двигатель стартером,а позамыкать отверткой контакты прерывателя.Так скорей от времени гавкнулся конденсатор на контактах,искра будет очень слабая...
жалко...ей нужно дать жизнь и в музей
Юрий Винник 😂👍
Юрий Винник Да согласен..
согласен жалко старушку(
Дай... что мешает? Времени нет? Денег?... А что языком трепать?
santehnik98 какой умный
"-Он не на скорости кстати стоит ? -Это похуй....! " удачи вам пацаны, она вам пригодится...
Gold Star 7
Если бы стояла на скорости,то вперед бы начинала подергиваться. Наверное ты не заводил(а) ни разу машину на скорости без сцепления:D
Алексей Шифнер загугли слово "сарказм"
комментатор вообще неграмотен... Вин номера на моторе нет там, это экспортная модель из-за хрома на стойках, соответственно и мотор помечен латинскими буквами, у таких машин нет вина, и грутить мотор так глупо - стартер спалите, никакой грузовик не спасёт. Это третья серия, производилась с 62года по 70й, соответственно она не могла стоять 50 лет. Изучайте хотя бы элементарную мат. часть, прежде чем лупить откровенную ахинею и позориться. про ГАЗ 2110 я вообще молчу.
NikitOZ48RuS они и одной свечи не подключили, о чём дальше можно говорить😅
о=а?
Первое что надо было проверить искру, сам в ужасе от таких горе рестовраторов))))
а еще после второго упоминания про "русскую технику" у меня закрались сомнения в адекватности автора
А я было подумал, что мне показалось :-)
60 лет стояла и воздух в шинах не вышел? Бред.
А в каком месте они надутые? 00:10
ЕТО ЖЕ СССР
1. Заменить масло. Оно за такое время однозначно потеряло свои свойства.
2. Заменить свечи.
3. Проверить зазор бегунка трамблера
4. Проверить наличие искры на вв проводах
5. Только теперь можно запустить двигатель. Но не стартером, не нужно мучать его. Лучше с талкача, прокрутив и разработав элементы всей системы.
Николай Осокин спс друг👍 за совет
может кольца еще залегли надо проверять
может кольца еще залегли надо проверять
ТАк нах сдал на метал , мог почитать советы и ими воспользоватся ?
+ 6. горшки маслом прошприцевать и несколько оборотов колена сделать вручную
Ребят не обижайтесь вам реально на велосипедах ездить,мотор дрочат,масло вспомнили на половине видео посмотреть-это,изначально проверяешь масло,свечи броне провода,а потом дрочишь,искра говорит пропала иди копай может найдёшь)))))ребят вы вообще не серьёзные у меня жена больше в машинах шарит)))без обид)
капец вы механики... книжку умную почитали бы и не позорились
дебилы
Мда. Заводильщики. " На скорости! Да пох!", "А масло есть? да пох!", "Искра есть? да пое...ть!". Жесть!
вот это я понимаю радиатор! не то что щас клепают говно люминевое с пластмассовыми крышками
dethklokful 😂👍
почистить контакты на трамблёре выставить зазор на контактах..искра сразу появится и слона убьёт
Не хочу обидеть автора, но вы хоть научите механиков контрольный осмотр перед запуском двигателя проводить. А то как школьники тычуться. То ему по херу на передаче авто или нет, то послепроворота колен вала масло проверяют. Кроме мата ничего уверенно не делают. А так задумка хорошая.
Кто-то Кто-тов 😂👍
Kot Kot спасибо друг👍😊 и тебе всего хорошего
1 отчистить, 2 поменять масло, 3 выкрутить свечи, (свечи прокалить можно) , 4 налить масла в горшки и дать немного постоять, 5 покрутить кривым без свечей, нет кривого есть домкрат ( повышенную передачу и веревкой за колесо) чем дольше тем лучше, 6 снять крышку трамблёра, отчистить все внутри, наждачкой контакты дергнуть, собрать как было. 7 все детали вращения и движения побрызгать проникающей смазкой, 8 воду или тосол заливать на первый пуск не обязательно, но в помпу желательно налить мыльного раствора, 9 снять и промыть карбюратор (собрать как было), 10 из впускного коллектора хорошим пылесосом удалить мусор (отсосать), 11 поставить карб. фильтр можно не ставить на первый пуск. , 12 отсоединить топливную систему в районе бензонасоса, 13 прочистить бензопровод (кстати мембране насоса скорее всего пи....да да именно она), 14 взять бутылку с бензом и примудрить так чтоб топливо в карб поступало самотеком, например с крыши машины. 15. подсоединить аккум ( минус не на кузов, а прямо на корпус стартера, плюс на плюсовую клемму, тонким проводом плюс на катушку, и толстым проводом плюс на болт на стартёре короткими замыканиями.
Если завелась не газуйте сразу. погоняйте на холостых мальца, а потом можно немного поднять обороты но не сильно, скорее всего за столько лет многие детали трения залегли. так что лучшая тема для таких движков переборка до винтика.
Удачи в будущем! надеюсь комент полезен!
По мне ее восстанавливать нет смысла.
Хотя и очень жаль.
Разбирайте и на запчасти пусть продлит другим жизнь.
Dmitriy Sedov разбирать никто не будет, у неё два только пути или мы увидим как она заведёться и продасться, или как её будут резать и мять на металл
4 ляма просмотров... При 100 к подписчиков. 4 миллиона людей потратили 15 минут на это говно.
Безтолковые!Плюс на катушку Б+,а со второго на трамблёр,вот и вся система!
Серёга Суббота )))
Восстанавливал такую в 1985г Прослужила ещё 20 лет и продал ездит до сих пор.
это не русская техника.. это техника ссср..
Техника советская,а заводят русские )))
а на ГАЗе в Нижнем Новгороде не русские делали? Негры, французы и японцы ее делали?
А мерседес это немецкая, или ЕС?.... А камаз это мерседес или наоборот? Давай уже не будем о хуйне рассуждать. А то как все минусы СССР сразу ЛИЧНО россиянам принадлежат, а как плюсы (хоть и относительные) сразу это наше общее.
Серёга Мультик bjjjb nuo kurio
Как кто-то сам себе не хозяин может быть хозяином другому?
Я так и не понял, на кой ее заводить? Движок как минимум надо вынуть и перебрать, даже если бы он завёлся, он тут же бы умер! Где охлаждающая жидкость? Масло в поддоне уже в гудрон наверно превратилось... Эту волгу надо в бокс и по винтикам разбирать, а потом собирать.
р
однозначно заводить и восстанавливать !
Уставший русский востанавливать наверно Оочеень дороговато😕
Иван Kilin 125rus продайте людям они восстановят , еще лет 5 и это будет ценность
или там труха?))
Ale999kx да продаёться за 20тыс рублЁв, нормальное русское железо, не труха👍
Волга это газ 31 а не 21
- Может на скорости стоит? - Да это похуй, не в этом дело!
- Может бензина долить? - Да это похуй, и так заведется!
- Может искры нет? - - Да это похуй, щас схватит!
Мне кажется тот чувак немного не понимает как работет двигатель, веселый))
вот клоуны даже свечи не посмотрели сразу завезти срочно надо
ВСМ НЕ ПРОВЕРИЛИ НА 11:35 ЧТО БЫЛО ХОТЬ БЫ ДО КОНЦА ДОСМОТРЕЛ
Поколение, не достойное своих дедов. Пусть лучше машина сгниет, чем ее добьют такие запускатели
это экспортная версия, при чём походу вся оригинальная, даже мотор экспортный с латинскими символами) её по деталям если распродавать можно чуть ли не в 70 тысяч выйти, на ней редкого и дорогого хрома полно)
Как это попало ко мне в рекомендованное ? Как набрало 2,5 млн. просмотров ? КАК ??? Это же садомия какая-то. Для чего дрочить мотор ? Своим ходом собрались ехать ? Если всерьез собрались реставрировать-один хер двигло на стол и полностью перебирать.
то что на заводе её собирали или тот кто придумал его это не говорит о том что она русссссская ! она из СССР ! не забывайте товарищи мы много национальная страна !
талиб Тубаев стоит машина в россии, съёмку ведёт русский и бывший СССР сейчас большинство русские, значит тачка уже обруселая до каждого болтика😂😂😂👍
Pete Gavrilov проспись, друг мой!
мда,видимо по гуглу учились старушку заводить
пиздос ребята, а масло, а охлаждайку смотрели? На кой хер его запускать? Тем более так варварски. Жесть. Жалку волжанку
Мозг у "заводителей" умирает медленно! Такими проводами, подогрев стульчака сделайте себе в толчок на улицу! Убедились, что в поддоне есть масло, а не солидол и пытаемся провернуть коленвал. Стартер закрутил, убеждаемся в наличии искры! А её может не быть иль из-за скончавшегося конденсатора трамблёра, иль умершей (отгнившей иль потёкшей) катушки зажигания! Реже контакты трамблёра или изоляция проводов. И когда искра есть, выкручиваем свечи и меняем (коль ген древнего онания приобладает, можете старые попытаться реанимировать и в итоге, поставить другие!). Бензонасос, скорей всего мёртвый, как и трубки подводящие. Посему, топливо подаём внаглую, карбюратору. Но и карб, скорей всего не блещет целостностью прокладок, диафрагм и прочих резиноподобных изделий. Если уж взялись завести, так нефиг полумеры снимать и перед незаведённой машиной сокрушаться!
то 60 лет она стояла то 50.. вы уж определитесь:) а стояла она думаю где то с начала 90-х... очень интересная машина конечно... но восстановить ее .. много денег надо
Олег Иванов точной стоянки мы не знаем, всё со слов владельца😂😂😂 когда он на ней кадрил СССР девчёнок 😂👍
А почему именно завести надо, если заведётся то что? двигатель починить не сложно, почему именно завести, если заведёшь то по любому он умрёт, там всё менять нужно.
KosikX ты не понимаешь ! Никто ее реставрировать и не собирается , для прикола завести пробуют и в утиль. Да там и нечего напрягаться, снять хром и двигло экспортное(на всякий случай).
один никель по кузову будет стоить сейчас штук 50.
1) комментатор "ниочем", несет чушь
2) прежде, чем пытаться заводить ГАЗон (да и вообще ДВС) после такого простоя - хотя бы узнали бы как это надо делать, чо вы его маслаете???
3) от фразы "русский автопром", "кривой нужен", и тд стало противно
4) кривой нужен, чтоб мозга вправить и научить старенькие моторы заводить
у меня все . . .
Какой на хрен 60 лет стояла?номера гос номер задний квадратные были а это прямоугольные сегодняшние. меньше дал бы 25-30 лет
Где звук????
Крышка трамблёра снята , а они пытаются запустить двигатель , способные ребята сразу видно.
капец..такая красота..жаль забросили ее.
Согласен
Что со звуком?
Видео хорошее, но меньше бы "очковтирательства" про 60 лет простоя т.д. Эта мышина не ранее 62-го года выпуска 3-я серия ГАЗ-21. Также много деталей "новодел" хомуты на патрубках и т.д. которым не более 20-ти лет. Так что в будущем прежде чем что то комментировать изучите соответствующие материалы по теме.
вы странные ребята
#Копатели ))))
Это не русская техника! Это техника СССР!
ТОЧНО ПОДМЕТИЛ!!!!!!!!!!!!!!
СССР это и есть русская техника
DragRacing СССР это полностью скопированная техника у 3 го Рейха, США и Европы! Запомни это!
гДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ
Александр Васильев в стадии съёмок 😊👍
Лошадь не выжила, продолжения не будет
Идиоты. Трамблер если сняли то сами тогда замыкайте и размыкайте контакт. Иначе какая искра? Мотор крутить необязательно.
Реставрация парни!!!!! Подарите легенде жизнь!
TheCrazyRalov ))))
Ну,вы и спецы!?!?!?Какое масло в цилиндры???Оно там ненужно.Масло в цилиндре - смерть двигателя.Для справки -в цилиндр можно заливать только керосин ,который разжижает нагар вокруг колец - не более 20 - 50мл на горшок.После того как залили свечи на место чтоб керосин не испарился и как минимум на сутки чтоб постояла чтоб отмокли кольца.Далее выкрутили свечи и проворачиваете без свечей до тех пор пока прибор давления масла не покажет минимальное давление или не потухнет лампочка ,после этого можно завернуть свечи на место и пробовать заводить.А вы что сделали?Даже по мандушке не погладили ладошкой и давай всовывать на сухую вот и хер сломали и пи...ду порвали.
До 1975 года все лобовые стекла шли каленые, поэтому они очень долго ходили, так как каленое стекло очень крепкое, но опасное при дтп, потом стекла стали ставить типа триплекс
Тогда и пробеги были в разы меньше, и машин меньше, дороги были пустые. Представьте, что на 100КМ/Ч прилетел камушек. На триплексе - "паучок", а калёное стекло в виде осколков летит вам в лицо.
Приятно встретить на дороге 21 Волгу в красивом состоянии, красавицы!!!
Техніка в руках індейца металалом. А парні далекі від того де та іскра і де шукати
1 тонна =8000 руб ,обсчитали дедушку.Искра ,видимо, в землю ушла,берите лопату и копайте.Про масло и бензин в карбюраторе ваше поколение "автомехаников" не слыхало . За такой запуск раритета кривой стартер без солидола вам во все дыры
херавы мастера я бы вам ишака не доверил это советское авто много ума не надо ее завести .вам честь выпала в ваши руки раритет попал. а вы тупите продайте ее ценителю знатоку таких авто.
Реставрируйте ребята жалко же волгу
ЖАЛКО НО КАК ОНА ВСЯ РЖАВАЯ
Ты же видишь, откуда у них руки растут )))! Какая реставрация ?!!!
зачем я это посмотрел
Очень интересный видос, только, нах я его смотрел?
Дыбили свечи почистить масло заменить искру проверить карбон промыть и дело в шляпе
Наверное Лен им это делать
Ну, 2110 это конечно же ваз)))) Если волга то 3110 или 24-10
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Где звук то?
так где продолжение!????
ALEX SOUND а там вы думаете делов на 2 минуты???😂😂😂 или просто снимать кузов постоянно ходить рядом друг? 😂😂😂👍 надеемся что скоро👍😉
да любая серия будет интересна!даже тупо снять дно или салон и что то рассказать что с ней будет дальше!тем более этот ролик зашел очень хорошо!
Иван Kilin 125rus wkg kg jhgytfhggh
Дизлайк. слово подсос вам видимо вообще не знокомо,это я так, просто упомянул. А что нужно сделать ,вам ниже написали
можно оживить любое ведро систему девяточную с катушками от 406 мотора кидаеш 2 контура на каждый контур вместо датчика холла ставится аварийное зажигание которое даёт безперебойную искру в карбюратор плеснуть немного бензина и если механическая часть хоть как то жива то машина заведётся полюбому
Где звук ?
Звука нет, печаль
варвары...криворукие...умная мысль про выкручивание свечей промелькнула в конце видео.
Полная херня.Просто ниочем видео.Название пипец громкое.Принимайте дальше металл, нечего вам пытаться запускать моторы.
глаза слезами обливаются
112233 112233 аналогично 🙄
У них появилась мысль, посмотреть масло в машине которая вся сгнила пока стояла :)
Денис Краснослабодцев 😂👍
попробуйте эфиром пшикнуть
strike125rus сам только вечером вспомнил про эфир, когда видео монтировал, спасибо друг, попробуем эфиром её😎👍
И как ?
Если хозяин говорил 60 лет назад заводилась тогда ж сколько хозяину -)0
машина в говне,механики в говно,и ролик говно.две извилины на троих.
Ну кто так делает????? Угробите двигатель, даже если он рабочий! Безграмотные парни.
Прошло три года, а продолжения так и не последовало. И такая ситуация со всеми анонсами и обещаниями. Не солидно
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Давай, мужик дай ей вторую жизнь, знаю, много всего надо, но действительно... Машина хорошая!
ГОРЕ МЕХАНИКИ
Ахах ахах бараны крышку трамблёра сняли и заводят что-то
Я ахуею ))))))!
Уже интересно...
Den W 👍
Автомашина ГАЗ-21 был самым надежным, красивым.
Братва ! Звук то где ?
Где продолжение?? ДАВАЙ ПРОДОЛЖЕНИЕ! или вы уже пропили её?
Капец запускали! Контакты почистить искру проверить! В цилиндры можно
немного бензина налить или в крайняк масла!
Блин, все видео ждал, когда заведется, ну зачем же такое выкладывать..?
А где звук?
Офигенный видос ну нужно продолжение
мужики наверное не понимают принцип работы карбюратора бензин надо подавать по топливопроводу в поплавковую камеру а не заливать его из бутылочки прямо в цилиндре на свечи через смесительную камеру
Видимо ты не знаком с олд скульной техникой)
О боже мой хомяк и то лучше знает о двигателях, конечно с таким состоянием не заведётся вообще 100% ПРОВЕРЬТЕ ПОРШНЯ, ВДРУГ ДВИГАТЕЛЬ ПОЙМАЛ В КЛИН, ПРОВЕРТЬЕ БЕНЗИН, ВДРУГ ЕГО НЕТ, ПРОВЕРЬТЕ КАРБЮРАТОР, ДА И ВООБЩЕ ВСЁ ПРОВЕРЬТЕ РУКАЖОПНЫЕ МАСТЕРА!
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Восстановите и верните Деду, скинемся если надо.
пиздец, 15 мин ждал запуска.....так и не дождался
Ну надо же, да это просто подростки из подворотни. Они, если чего и смогут завести, так это запорожец у дяди Феди. Да и то, если только дядя Федя ключи забыл в замке, да и мотор ещё тёплый.
Вы тупо движок убивали тем что пытались его заводить без переборки после простоя в 50 лет или сколько там...кто так делает? Это же неуважение к таким шедеврам дожившим до наших дней...хотя бы перебрали двигатель, почистив его прежде чем пытаться заводить еле живого
ебать ты спец)))))))))))))
Ваня решил, что будет рубить бабло за молчаливый ролик и не упускать прибыль от просмотров за использование DRM музыки. А то, что ты смотришь немое кино ему пофиг, он - звезда.
Я так понял это для глухонемих!? Говорить,, коментировать нужно!
лайк за комментатора все по русски
Батарея такая чистая, прям смотреть приятно, душа радуется, есть же люди, которые заботятся о элементах питания. Чтобы разряда преждевременного и старения не было. Уважение пачаны!
Не русская, а советская.
Мой пк примерно так же выглядит...
Руслан Молин 😂😂😂👍
ребята , это ваще не стыкуется, вы вроде мастера , а элементарного не знаете. в таких длинных проводах и ГЭС току не даст ! что мешает аккум ткнуть на место ! ну или провода покороче и потолще )).
А сцепление призапуске кто будет выжимать?И ремень на помпу нужно поставитьпоновее, а не такой дубовый.
Вроде взрослые мужики, а в технике нихрена не понимают. Там в карбюраторе небось ласточки гнездо сделали, а вы туда бенза хреначите с бутылки.
Надо первым делом очистить всю подкапотку, перебрать карбюратор (30мин), если насос не качает - возьми бутылку и подними шланг идущий к карбюратору в него и лей. Искру проверить нужно, контакты зачистить, протащить машину хотябы 2км на 4 передаче в холостую.. кароче, жаль тачку
ведро искры залейте
... и кило компрессии)))
я думаю если прям привезти в гараж и повозиться над ней все получится. Я в машинах плохо понимаю т.к мне 13)
чтобы проверить наличие искры ,не надо крутить двигатель стартером,а позамыкать отверткой контакты прерывателя.Так скорей от времени гавкнулся конденсатор на контактах,искра будет очень слабая...
под такую песню хочется напиться и повеситься
Владимир Борисов 😂😂😂 держись это того не стоит
ещё два метра провода добавить она заводится
Хром отдельно надо было сдать! он дороже метала)
Если ты ты вост оно виш ты молодец браво вост оно ви
бля, автор ты бы хоть брошюрку проштудировал....,,Волга,, Газ -21 10...Это М-21,,Волга,,