estuve viendo a ver... del MG3 standar, confort, luxury parte de 2 cosas: entre cada tipo, unos 1.500 euros , luego el color del coche: el Rojo es el principal, pero luego si pillas el azul, gris son 750 euros más... llegando al final de +19.900 euros el básico rojo al 23.740 euros el luxury azul .. eso sin contar los 1.500 euros de pre-entrega y matriculacion. Ah.. los 2000 del banco santander .. pues que deciros.. al final ponen un TAE de 11-12% que cuando acabas de pagarlo te cuesta ya casi 30.000 , no merece la pena.. yo optaré por el banco que tengo de ING que me da un 6,49% de TAE... ah y las ayudas del gobierno.. olvidar.. ni plan moves III, ni achatarramiento, ni plan 360 .. todo porque es un hibrido no enchufable....
Ese precio es si lo financias . El modelo básico como que no llega a España , en resumen pagándolo en mano el modelo intermedio son unos 22.000 euros y nada de aydas o descuentos
Hola muy interesante el vídeo cuántos kilómetros puede cómo hacer el coche en modo eléctrico con la batería 100% cargada a qué velocidad máxima se puede circular en modo eléctrico
Sí tiene 194cv, de hecho ha salido hace poco una presentación de este modelo de la propia MG en el salón del automóvil explicando todas las características en detalle, puedes buscarlo por si te interesa el MG3
Las ventajas de un híbrido sobre un díesel a día de hoy es que consumen menos en ciudad (el entorno ideal para este tipo de propulsión), la libre circulación en zonas de bajas emisiones, menos importe en los impuestos a pagar (IVTM), y un coste de mantenimiento y reparación más económico (siempre y cuando no se hagan tonterías al volante, evidentemente).
Gracias. Me parece una pasada lo que ofrece por su precio. Los fabricantes de 'aquí' que se vayan poniendo las pilas...
estuve viendo a ver... del MG3 standar, confort, luxury parte de 2 cosas: entre cada tipo, unos 1.500 euros , luego el color del coche: el Rojo es el principal, pero luego si pillas el azul, gris son 750 euros más... llegando al final de +19.900 euros el básico rojo al 23.740 euros el luxury azul .. eso sin contar los 1.500 euros de pre-entrega y matriculacion. Ah.. los 2000 del banco santander .. pues que deciros.. al final ponen un TAE de 11-12% que cuando acabas de pagarlo te cuesta ya casi 30.000 , no merece la pena.. yo optaré por el banco que tengo de ING que me da un 6,49% de TAE... ah y las ayudas del gobierno.. olvidar.. ni plan moves III, ni achatarramiento, ni plan 360 .. todo porque es un hibrido no enchufable....
Ese precio es si lo financias . El modelo básico como que no llega a España , en resumen pagándolo en mano el modelo intermedio son unos 22.000 euros y nada de aydas o descuentos
Hola muy interesante el vídeo cuántos kilómetros puede cómo hacer el coche en modo eléctrico con la batería 100% cargada a qué velocidad máxima se puede circular en modo eléctrico
Literalmente lo dice en el video 11km, piensa que no es un hibrido enchufable sino autorrecargable, por lo tanto consume menos
Según da 22 kilometros combinado , solo eléctrico 11 , carretera 30 kl
Muchas gracias por el vídeo, espero tu vídeo de cómo va dinámicamente.
Gracias a ti! En cuanto tenga oportunidad le pongo las manazas encima 😄
Y cuando se acaba la bateria de 1,85KWh, solo tienes 102CV. Pues solo tienes 195cv durante unos pocos segundos.
Buen comentario desde la barra del bar, puede hacer 11km en electrico..
190 cv...no tiene...tiene 109..los 190 seran del electeico y sera para la salida en parado....me imagino..corrigeme si me equivoco
Sí tiene 194cv, de hecho ha salido hace poco una presentación de este modelo de la propia MG en el salón del automóvil explicando todas las características en detalle, puedes buscarlo por si te interesa el MG3
Por otro lado, ya hay vídeos de otros países con esta motorización donde prueban su potencia, teniendo una aceleración y respuesta muy buena.
Son 300 litros no 240
Mejor el ford kuga phev
y una cosita...tiene un consumo de 4.4.....em mi tdi de 2006 140 cv..tiene un consumo de 4.7 litros 😂😂
Resumiendo una patata
Las ventajas de un híbrido sobre un díesel a día de hoy es que consumen menos en ciudad (el entorno ideal para este tipo de propulsión), la libre circulación en zonas de bajas emisiones, menos importe en los impuestos a pagar (IVTM), y un coste de mantenimiento y reparación más económico (siempre y cuando no se hagan tonterías al volante, evidentemente).
Tu coche está obsoleto y amortizado...y lo sabes. 😅
y tmbn tiene 194 cv cuñao?
no es chino
Es chiníiiiisimo
ALEMÁN 100% 😂
Me parece que es lacio
chino como tu movil, como el 90% de tus electrodomesticos en casa, como seguramente la mitad de tu guardarropa