Мастерство заключается в том, чтобы когда тебя уже потащило, быстро сориентироваться и на автоматизме выполнить нужные действия. Но это приходит только с многократным повторением этих действий. А теоретитьськи ты хоть обсмотрись поучительных видео, а в реальной ситуации 99% что сделаешь всё не правильно.
Могу ошибаться, но когда в полоборота смотреть назад и ехать назад, неожиданный пень или камень в который упреться заданий мост может вызвать перелом позвоночника
Нету у меня пониженной( . Всегда ли необходима пониженная передача на грязной дороге? Или зависит от мощности двигателя или размера и мощного протектора колёс?
Только хотел было со всем согласится как последнее меня не устроило, ехать задом и развернуться! У меня это точно не выйдет, у меня машина с ручным управлением.
Пустая теория. Показали бы спуск по которому на этом крузаке поползли колёса и вы героически подгазовываете, чтобы не терять контроля. В этот подъем на девятке можно заехать и на второй, а вот спускаться только на первой. Парадокс: теория не работает.
Взбесило аш как вспомню на грузовике как выруливал на спуске груженый в гололед еле живой остался тут наверно профессионализм или года а на ниве я даже не боюсь
информация очень полезная особенно для начинающих и не заядлых оффроудеров но имея машину с блокировками лифтом и хорошими колёсами хотя бы теоретически хочется знать что к чему, спасибо за труд! Но, монтажёр очень плохо сработал, постоянные и не нужные перебивки с названием урока, очень громкая музыка по отношению к голосу ведущего, странные монтажные склейки, зачем? Хоть бери и пересобирай фильм заново без этого всего)) Тяжело смотрится
«я эксперт Иван Евдокией...» забыл добавить самый умный красивый грациозный, продвинутый в офф роуди, чемпион России и США по вопросам 4х4 в целом! и езды по бездорожью вообще... Короче говоря герой России по езде по бездорожью. Надоели самохвалы! Дальше смотреть не стал
Для спуска с крутого склона отключайте передний мост, и будет вам счастье, машина самовыравнивается, то же самое и на скользком склоне. Все рекомендации в этом видео, для лохов, которые за мкад выезжают раз в год.
Вроде без понтов, рекламы и заумных враз)
То что надо!!!)))
Смотрю ваши обзоры многие применяю на практике благодарю .
Полезная и нужная информация. Так держать.
О, а я помню этот карьер по журналам))) Отличный был журнал в конце 90тых!
Новичкам норм вариант азов в видео.
Спасибо очень информативно
Много полезного, спасибо.
Здравствуйте! Тойо опен кантри мт действительно отличная резина в своём классе,второй комплект покупаю.
Резина неплохая. Только уж ОЧЕНЬ тяжелая.
Откатал на ней 5 лет по охотам, пока трескаться не нача 11:39 лась, и не одного прокола👍👍👍
Забыл сказать про блокировки, особенно межосевую, они тормозам сильно помогают, и на спуске машина стабильней!
Межосивая да, обязательно. Межколесная, особенно впереди поможет морде быстрее развернуться.
Про то что при движении задом с крутого склона надо жать на газ, говорят многие, но никто никогда не показывает.
Мастерство заключается в том, чтобы когда тебя уже потащило, быстро сориентироваться и на автоматизме выполнить нужные действия. Но это приходит только с многократным повторением этих действий. А теоретитьськи ты хоть обсмотрись поучительных видео, а в реальной ситуации 99% что сделаешь всё не правильно.
но первый шаг к выработке правильных действий - знать какие действия правильные)
@@lossofsoul3693 тоже верно
Могу ошибаться, но когда в полоборота смотреть назад и ехать назад, неожиданный пень или камень в который упреться заданий мост может вызвать перелом позвоночника
👍👍👍👍👍👍👍👍☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Здравствуйте, вот подскажите какой должен быть шириной диск в дюймах чтоб не слетела покрышка 235/75/15 при стравливании давления?
Чем уже, тем лучше. 6 дюймов оптимум.
@@4x4Club спасибо
Нету у меня пониженной( . Всегда ли необходима пониженная передача на грязной дороге? Или зависит от мощности двигателя или размера и мощного протектора колёс?
А когда будет езда по скгробам? Не по снегу а реальным сугробам
Только хотел было со всем согласится как последнее меня не устроило, ехать задом и развернуться! У меня это точно не выйдет, у меня машина с ручным управлением.
Твёрдый грунт,каменистый когда будет?!
Блин, не завезли! Приглашайте в гости!
Про зеркала полностью не согласен!
Пустая теория. Показали бы спуск по которому на этом крузаке поползли колёса и вы героически подгазовываете, чтобы не терять контроля. В этот подъем на девятке можно заехать и на второй, а вот спускаться только на первой. Парадокс: теория не работает.
Взбесило аш как вспомню на грузовике как выруливал на спуске груженый в гололед еле живой остался тут наверно профессионализм или года а на ниве я даже не боюсь
Но спасибо за представление о ситуациях навечкам особенно)
Все эти тонкости понятны любому человеку который хоть раз сидел за рулём обычного авто в России
О, конечно... :/
моей матери расскажи, которая в 63 года ездит на калине спорт, про эти "тонкости"
Что это за карьер?
я суда на шевроле трекере заеду
информация очень полезная особенно для начинающих и не заядлых оффроудеров но имея машину с блокировками лифтом и хорошими колёсами хотя бы теоретически хочется знать что к чему, спасибо за труд! Но, монтажёр очень плохо сработал, постоянные и не нужные перебивки с названием урока, очень громкая музыка по отношению к голосу ведущего, странные монтажные склейки, зачем? Хоть бери и пересобирай фильм заново без этого всего)) Тяжело смотрится
Джиган?
Дизлайк только за спуск не по зеркалам
«я эксперт Иван Евдокией...» забыл добавить самый умный красивый грациозный, продвинутый в офф роуди, чемпион России и США по вопросам 4х4 в целом! и езды по бездорожью вообще...
Короче говоря герой России по езде по бездорожью.
Надоели самохвалы! Дальше смотреть не стал
Для спуска с крутого склона отключайте передний мост, и будет вам счастье, машина самовыравнивается, то же самое и на скользком склоне. Все рекомендации в этом видео, для лохов, которые за мкад выезжают раз в год.
Спасибо за 'совет', которым подтвердили свое же мнение. Именно для вас это видео и снято...
Я пробовал спускаться на заднем приводе, только зимой. Тащит машину только так. На полном приводе машина ехала лучше
@@ИванИванов-э1б3в естественно, 4 точки зацепа лучше чем 2
Зачем тогда пишите что при крутом спуске отключать передний мост?))))
@@ИванИванов-э1б3в Это не я же пишу)