Да какие там плюшки в фольксвагене, поло, джетта и пассат все сделано максимально простецки и бедно, у этого легася салон гораздо привлекательней и дороже.
Subaru едет. 196 ехала в Полтаве против аэропорта. Сын был за рулём. 2.0 Акпп. Ej 204. Мне 58 лет. Придремал и не заметил. Глянул 196 говорю сбрось. Subaru со звёздами.
Обслуживание турбо дороже хотя бы потому что масло в 2 раза чаще меняешь. Бензин 98 чтоб ощущалось что турбо. И 255 мотор очень плохо переваривает наш бензин и отлетает на раз. Короч узучай материалы перед выпуском
Нурлан. Ты нурлан совсем? Масло менять, по книжке одинаково. Если ты нормальный и там и там раз в 6-7к. 255 моторы у меня оба отходили 150 и ничего им. 95 бенз и посрать.
У безрамочных стёкол есть одна прелесть: при ударе в средней силы разлетаются вдребезги все 4 окна. Недавно такую Импрезу пригнала на ремонт к нам в гараж молодая девушка, заменить надо было только помятую переднюю дверь.
У меня была такая, только правый руль, тачка огонь. Но надо турбовую он верно говорит, расход немного отличается. Мне не хватало шумки, но это решается легко)
На рестайл б.у. пара фар от 30к в норм состоянии. Не путать с дешевым дорестом. Двузонный климат есть в большинстве Легасей рестайл нормальной комплектации. Нет свиста, ехал 190+ надо будет Аута 3.0 того же года - www.drive2.ru/r/subaru/480489056313016420/ - обращайся с твоей подачи купил после консультации про SH в телеграмм =)
Есть комплектации с кожей, двухзонным климатом, макинтошем, 8 подушек, круизом и другими прелестями. Владею турбо универсалом bp5 с такой комплектацией.
Если не знаком с тем о чем говоришь на камеру то и начинать не стоит. Разница в обслуге турбо субаря и обычного есть и она обусловлена тем что масло меняем в два раза чаще , бензин всю дорогу 98 , постоянный гемор с датчиками , один только дмрв стоит 4500- 6000 руб а если ты свечи не менял на еже 205 турбо то ты тогда про субару вообще ничего не знаешь
Что твой рот несет? Т.е. по твоему, на 204 или на 253 масло надо менять раз в 10 тысяч? Ну а че, не турбо же, не поверишь Тем, люди и на овощах меняют масло раз в 5-6 тысяч. Если у тебя сток, нет разницы какой бенз лить, это документированный факт, поиск по сти-клубу в помощь, можешь еще дром покурить. Какие датчики? ДМРВ - это на твоем тазу стоит, на субару их нету, есть МАП и МАФ, опять же, гугль в помощь. Цена...6к за оригинальный датчик дорого? Приора твое всё, и на приору, цена за оригинал будет в районе 3,6 тысячи где-то. А ты на людей ярлыки вешаешь? Делишь их, богатый или бедный? Есть мерседес\субару или нет? Причем тут замена свечей? А ты прокладки ГБЦ менял на 255м еже?! Мальчик, тебе лет сколько? Зачем писать то, в чем потом обосрешься? Для чего это вообще надо?)))) Показать какой ты умный? Ну вот, ты показал, и знатно так обгадился.
Был 2,0 атмо жрал 13-13,5 95 того на сотню, но был убитый, поменял на 2,0 турбо 13,5-14,5 98 ого, так что не соврал что на 1-1,5 больше, но только забыл про марку бенза упомянуть :-)
чем его обслужиать например когда придет время для то в 20+ тысяч то лучше купить новый мотор . А мотор это 80 годов разработки как наши автовазы штампуют их несколько десятков лет восьмерышный двигатель
Да бля, японские инженеры очень умные - я это понял, когда на леворукой лисе у меня в дождь затопило мотор печки из-за того, что умные японские инженеры сделали отверстие под клипсу, которая крепит жабо, прямо над воздухозаборником печки. Очень умные инженеры.
Стучащая рейка, дохлые ступицы, проблемные сервоприводы климата... Да дохера нюансов. 2 литра атмо на 4ступке ваще никуда не едет, хотя в городе легко в 10ку укладывается
Раздельный климат, кожа , в субаре тоже есть !
засколько ты её купил
Да какие там плюшки в фольксвагене, поло, джетта и пассат все сделано максимально простецки и бедно, у этого легася салон гораздо привлекательней и дороже.
Subaru едет. 196 ехала в Полтаве против аэропорта. Сын был за рулём. 2.0 Акпп. Ej 204. Мне 58 лет. Придремал и не заметил. Глянул 196 говорю сбрось. Subaru со звёздами.
Обслуживание турбо дороже хотя бы потому что масло в 2 раза чаще меняешь. Бензин 98 чтоб ощущалось что турбо. И 255 мотор очень плохо переваривает наш бензин и отлетает на раз. Короч узучай материалы перед выпуском
Нурлан. Ты нурлан совсем? Масло менять, по книжке одинаково. Если ты нормальный и там и там раз в 6-7к. 255 моторы у меня оба отходили 150 и ничего им. 95 бенз и посрать.
Ты не прав, на счёт 50 лет . Мне 60 я иногда хочу топнуть газ в пол
В кузове универсал, она божественная, багажник двухспалка, на дальняк самый раз.
У безрамочных стёкол есть одна прелесть: при ударе в средней силы разлетаются вдребезги все 4 окна. Недавно такую Импрезу
пригнала на ремонт к нам в гараж молодая девушка, заменить надо
было только помятую переднюю дверь.
в носу я ковыраюсь часто,а насчет вейба как раз думал взять или нет😁👍👍👍👍👍
нак этот прошлый век диски пилить флешки вкручивать,зашел в авто, нажал блюпуп и слушай яндекс радио :)
а диски какие стоят себе такие присматриваю ?
Ручку дёрнул на немце а на улице мороз . И поехал на автобусе))) немцы лоханулись
Константин Перов знакомый на бэмэвэ личинку высверлил ибо тачка стояла на улице в центре)))
За поворотники: реле тюнячее за 50 бачей с ибея купил и в шоколаде!
Если что, я нынешний владелец этого субаря)
Как тесен мир)))))
Еще не продаешь?
Хочу купить скажи как машина и что по расходу
За сколько взял? $?
В октябре купил! Серый цвет, комплектация R! Лучше субару может быть только субару! Все продумано до мелочей!!!
Одинаково? или +- 3тр?
Чёрная дыра,это багажник.
I ka или r ka?
555 - улыбнуло)))
знали бы фанаты что это сигареты)))
Тачка огонь 🔥 хочу себе такую. На что обратить в первую очередь внимание
Как и в обыкновенном автомобиле, это такой же обычный автомобиль!!! Только лучше😁💪.
У меня была такая, только правый руль, тачка огонь. Но надо турбовую он верно говорит, расход немного отличается. Мне не хватало шумки, но это решается легко)
Если сломается турбина ремонт ну нармально стоит
если сам!то хуйня....
На рестайл б.у. пара фар от 30к в норм состоянии. Не путать с дешевым дорестом. Двузонный климат есть в большинстве Легасей рестайл нормальной комплектации. Нет свиста, ехал 190+
надо будет Аута 3.0 того же года - www.drive2.ru/r/subaru/480489056313016420/ - обращайся
с твоей подачи купил после консультации про SH в телеграмм =)
Спасибо, может летом)))
Есть комплектации с кожей, двухзонным климатом, макинтошем, 8 подушек, круизом и другими прелестями. Владею турбо универсалом bp5 с такой комплектацией.
рынок уже немного изменился, 30к стоит ноускат второй модели и даже дешевле
Лайк,но ничего не видно. Надо камеру менять.
теперь другой объектив, картинка будет сочнее;)
камера трясется на протяжении всего видео трясется смотреть невозможно
У меня немец бмв 5 Дизель 2014 года норм там все в сервисе и быстро ремонтируют за вполне вменяемые деньги
надо же только под конец видоса это понял)
Никакого сквазняка не бывает шумка нормальная у нее
бывает, у всех субару, кто имеет двери без рамок, на скорости есть сквозняк, особенно заметно зимой, когда все тепло из салона, уходит на улицу
@@TechnoTunings не надо ля ля...стекла отрегулируй как положено
@@TechnoTunings было две субы с безрамочными дверями, никакого сквозняка не было
Немцы и рядом не стоят с японцами. И это неоспоримый факт
Лайк!
Скучаю )))по белки
Если не знаком с тем о чем говоришь на камеру то и начинать не стоит. Разница в обслуге турбо субаря и обычного есть и она обусловлена тем что масло меняем в два раза чаще , бензин всю дорогу 98 , постоянный гемор с датчиками , один только дмрв стоит 4500- 6000 руб а если ты свечи не менял на еже 205 турбо то ты тогда про субару вообще ничего не знаешь
Что твой рот несет?
Т.е. по твоему, на 204 или на 253 масло надо менять раз в 10 тысяч? Ну а че, не турбо же, не поверишь Тем, люди и на овощах меняют масло раз в 5-6 тысяч.
Если у тебя сток, нет разницы какой бенз лить, это документированный факт, поиск по сти-клубу в помощь, можешь еще дром покурить.
Какие датчики? ДМРВ - это на твоем тазу стоит, на субару их нету, есть МАП и МАФ, опять же, гугль в помощь. Цена...6к за оригинальный датчик дорого? Приора твое всё, и на приору, цена за оригинал будет в районе 3,6 тысячи где-то.
А ты на людей ярлыки вешаешь? Делишь их, богатый или бедный? Есть мерседес\субару или нет? Причем тут замена свечей? А ты прокладки ГБЦ менял на 255м еже?! Мальчик, тебе лет сколько? Зачем писать то, в чем потом обосрешься? Для чего это вообще надо?)))) Показать какой ты умный? Ну вот, ты показал, и знатно так обгадился.
Субару без турбины овощи
Что по трясущимся рукам?
похмелье у оператора было)))
How did you wash the lights at the end of the vedio
Push the button))
На рестайлинге 5ступ автор не знает о машине ничего
комментатор не знает ничего, условия, при которых ставилсь 5еат вместо 4еат, вообще не связаны с рестайлингами =)
Четырехдверка - машин для дедушек!
Где двухдверная версия на обзоре? :-))
4 doors for more whores, loshara
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
бесите с этим тройным морганием
Про расход конечно насвистел...
Полностью согласен
Был 2,0 атмо жрал 13-13,5 95 того на сотню, но был убитый, поменял на 2,0 турбо 13,5-14,5 98 ого, так что не соврал что на 1-1,5 больше, но только забыл про марку бенза упомянуть :-)
3.0 - трасса 9, город (Москва) - до 14, обычно 12.6
@@airplane344 я хочу такой легась 3-литровый, посоветуй пожалуйста с какой коробкой лучше взять?
@@Vladislav55rus только 5EAT. На механике трудно найти
Рулится?🤣🤣
Аутбек на цій базі капот цікавіший!..
204..
500 руб за релюху и моргает тебе поворотка... херня вопрос
Да, но ее нет
Понравилась подача, пили ролики, будет круто
После этого ещё много видосов)))
Techno Tuning обязательно посмотрю, просто увидел что подписчиков мало, с меня лайк подписка колокольчик и все что надо)
B6 ха ха ха
оооооооооооооооооо земляки)))
Так и не услышал достаточно сзади места или нет
достаточно
чем его обслужиать например когда придет время для то в 20+ тысяч то лучше купить новый мотор
. А мотор это 80 годов разработки как наши автовазы штампуют их несколько десятков лет восьмерышный двигатель
Что за бред 😆Атмо и турбо разница в расходе всего 1,5 литра ну да нуда, досматривать вижу не стоит
Не, ну есть категория таких субаристов как ты, видосы потом с вами, как вы в пробку въезжаете очень популярны
Эй лысый все равно японские инженеры по умнее тебя,они делают норм машины а не приору.у сидишь тут косяки ищиш.делай норм тест драйв.
Да бля, японские инженеры очень умные - я это понял, когда на леворукой лисе у меня в дождь затопило мотор печки из-за того, что умные японские инженеры сделали отверстие под клипсу, которая крепит жабо, прямо над воздухозаборником печки. Очень умные инженеры.
Обзор нудятина
Зря ты про марки, зря-зря-зря... а че джапанутые только субару? Давай и про другие
Так потому и япанутые, а не субанутые 😂
Techno Tuning давай маркообразных на тест драйв
где 12шка?
На зимовке🤗
+Techno Tuning на канале еще появится???
Ясен пень😉 более четкого таза просто нету
что за трек играет на 2 минуте?
Стучащая рейка, дохлые ступицы, проблемные сервоприводы климата... Да дохера нюансов. 2 литра атмо на 4ступке ваще никуда не едет, хотя в городе легко в 10ку укладывается
иза этой фичи лучше тогда взять маркообразные
2 литровые легаси разве 160+ =-)))))))))))))))
У меня аут ej25 мне его пипец как мало по мощности но много по расходу. Еле еле 15 16 литров делаю. А так 18 по горду с пробками
представь себе 165, 180, 190
оооооооооооооооооо земляки)))