Las Cosas Mas Importantes De Un Carburador Weber IDF
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Holla
Aqui estan los links:
Valeros IDF De Amazon Link:
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Take off vacuum Ports for the IDF Link:
classiccarbs.c...
Valvula de gasolina Zero:
www.cbperforma...
Link Para el AEM wideband:
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Suerte;
Sera
❤❤❤❤❤ uuuu amigo me salvaste . Tengo un 6 cilindros Chevrolet 250 pulgadas y monte un 4040. Puse clique de 140. Pero tenía esa quedad había apretado para que cargue mucho la bomba de pique . Y le di el golpecito a la válvula arrasadora. Y mejoro un chingo. Abrazo desde buenos aires argentina . Ahí tengo un compadre por el mercado la.merced. es pulquero
Estoy en la misma!! Me llega este miércoles, hay que cambiar algo? Chicler? Algo? Tiene motor estándar
Muchas gracias por tu video la verdad con tu video solucione mi problema gracias infinitas
Excelente video Motor7710 ya hacía falta este video para los amigos que tiene un vocho..👍👍
Yo mande a comprar mi Flag IDF 40 y mi compa me pidió 44 🤣🤣🤣 ahora tengo q ver como le hago para cambiar los venturis y todo lo que conlleva.. pero creo es mejor solo venderlo y hagarrar otro IDF 40🥺🥺
Saludos desde tijuana b.c. México
Agradecido por tus videos, son excelentes!! Por favor más en español
Yo tengo un 12a mazda con un 48ida. Tus videos me han ayudado mucho, pero quería dejarles saber que si el tiempo de la inicion no esta al punto el “carburador” va a dar problema. El off idle bug que yo tenía era por que el distribuidor estaba avanzado erróneamente, no carburador. He leído muchos libros para aprender, pero no se como tú sabes tanto jejeje muchas gracias y bendiciones
Gracias a ustedes por very mis video
Haré la prueba de la aguja del flotador... 👍🏻
Excelente 👍
Que le parecen los Dellorto? Buen video! Lo sigo en inglés y español. Gracias por compartir sus conocimientos!
Muchas gracias 😊
Pregunta disculpa que te moleste, yo soy de argentina y tengo 2 48 españoles y tiene venturas de 40 emulcionadores f2 180 de aire de alta y 250 de nafta de alta esta mal?? También tengo los f11 que me recomendaste?? Espero tu respuesta gracias
Ola, estou com um problema, minha Weber 44 está gotejando nos difusores, ja baixei a boia também funcionei sem a tampa e mesmo assim ele goteja e afoga na marcha lenta. Não consigo identificar o problema
Hola hola amigo buen video. Como escojo el carburador correcto para un 1980 Toyota Corolla wagon 1.8l?y onde consigo el adaptador para el intake?gracias.
K webber le puedo poner auna golf a2 1.8 mod 92 kiero poner un arbolito k by en mercado libre callejero segun el fabricante dise k no rekiere modificar nada k webber merecomiendas?
Compre un carburador 44 lo quiero para un motor de vw Derby 1.8... Que me podrías recomendar para que trabaje bien y no haya un consumo alto de combustible? Lo traigo en un vw buggy con motor de vw combi 1800cc
Estimados, ¿cuáles serían la diferencias entre un carburador Weber 40 IDI y un Weber 40 IDF?
No se si existen los IDI. Estan los IDF IDA IDS y los DCOE
Tengo un Vocho stock 2002 fuel, motor recién renovado en todo que Cuellar sería el ideal para mi Vocho
La valvula retrasante entonces debe qedar cerrada en un carburador central ? Eso significa "cero" para que acelere altiro y no tenga retrazo?
Saludos desde Chile..🇨🇱
Hola
2 cosa:
1 . Puedes hablar mas sobre losVacum ports.
2. Tengo un motor 1904 carburadores dobles, le instale un wideband pero me marca 12 casi 13 y si le piso se baja hasta 11 ó 10 y algo. Me podras recomendar que moverle o modificarlo para que ande así como el tuyo en 14.
Traigo un kit de cb performance magna spark.
Esperando tú respuesta, espero me puedas ayudar. Gracias
En qué rango te marca 12 casi 13?
Cuando pisas el acelerador es normal que se enriquezca la mezcla, lo que importa es cuando mantienes el acelerador fijo ahí cuánto marca
Alguien me puede decir que es el samba y como voy
Buenas tardes, para un 1.6 L
Hola! Si quiero poner dos carburadores 40 laterales en un motor de vw 1915cc, está bien?
Agradecido ya que en ingles se me dificulta!!
La válvula cero es solo para centrales o para dobles también ?
Muy buen vídeo!!....tengo un buggy arenero 2180cc con C35 , 35.5x 40 heads y dual idfs 44 (32 vent) corriendo bien....que ganaria con dual 40s 28 vents en dunas??
Con carburadores laterales en un arenero ganarías problemas... Se sangolotean mucho, es mejor 1 central
Otra pregunta...para que sirven los pequeños tornillos con tuerca de la base de los idf??
Para ajuste fino de cada garganta en ralentí
EL BYPASS ZERO, es solo para carburadores senciloos o tambien para carburadores laterales dobles?? Saludos
Lo mismo me estoy preguntando.
Hola campeón. Saludo de argentina . Tengo un carburador idf como el del video .y le puse a un motor 4.1 chevrolet 6 cilindros. Y tengo el problema que cuando acelero de golpe se tira a parar .y si le aceleras despacio reacciona bien el motor . Que podrá ser . Gracias .
Tengo el mismo problema amigo, se tira apagar cuando acelero mucho de golpe.. has podido solucionar?
@@alejandrocortes5254tenés que darle más.nafta con el ckiler de alta
Hola como puedo comprar el kit de agujas ?
Que es el samba
El thesamba.com es un sitio de web dedicado a puro vw de motor de aire como vochos, kombis y Porsche 914.
Es casi el santo grial.. 🤩🤩
después de 2 litros necesita 48
carburadores en pleno 2024 gracias youtube por recomendar mmds
❤❤❤❤❤ uuuu amigo me salvaste . Tengo un 6 cilindros Chevrolet 250 pulgadas y monte un 4040. Puse clique de 140. Pero tenía esa quedad había apretado para que cargue mucho la bomba de pique . Y le di el golpecito a la válvula arrasadora. Y mejoro un chingo. Abrazo desde buenos aires argentina . Ahí tengo un compadre por el mercado la.merced. es pulquero