Лично я всегда верил Сереге,потому что как то бывал в примерно такой же ситуации и хорошо понимаю Сергея,и знаю что чуствуеш когда тебя несправедливо осуждают,но и чувство победы во сто крат покрывает все негативное когда люди видят что ошибались и признают это,
Они сморозили херню,чепик в бачке.мотор закипелбы при первых км,а он уехал в Уфу.такую ахинею могли выдать только те у кого понимание о циркуляции ож ,нулевое. Серёг тебе всего доброго.
Единственный вопрос, вокруг которого разделились мнения, на мой взгляд состоит в том, правильно ли при осуществлении ремонта вприпрыжку менять мотор на основании устного заявления неадеквата в кепке, который утверждает, что причина всех бед состоит в продемонстрированной пальцем трещине. Или всё - таки при ремонте надо осуществить инструментальный контроль детали перед принятием решения о замене. Менять всё, что попадает в поле зрения на новое, только со стороны смотрится красиво и больше является разводом, чем ремонтом. А в нашем случае ещё и обвинили и сделали крайним другого человека. Тут вообще чистая проституция. Вся кустомтрускгалантерея тоже не из натуральной кожи делается и смотрится только поначалу хорошо, через пару лет от неё ничего не останется.
У Эдика на Америке воходил недавно ролик где он показал как они на его вольве губы намазали 😂 как покрасили (охренительно) как проводка которую они налепили на доп фонарики на спойлера начала отваливается после пару рейсов а он далеко не ездит! И сам переделывал заново и оправдывал их мол это человеческий фактор нету нормальных кадров одни рукожопы попадаются а кастом они то нормальные парни😂😂😂
Серёга, привет 🤝🏻 Молодец 👍🏻Так держать 👏🏻 Был рад с тобой познакомиться и пообщаться.Как буду в твоих краях,то обязательно заеду в гости снова.Никита.
Добрый день.. наверно дело в вас ,вы наверно подписаны на этот канал поэтому, тут мы разоблачаем нытиков, тут такой контент, вы подпишитесь на основной канал там все про машины сборки,, ремонты, отдачи , отзывы . Итд
Смелость города берет. Зачем было ставить спорную головку на обрезанец? Она треснет точно так же, как и та, которая стояла до этого. Повезло, что это ещё не случилось на настоящий момент.
Бред. От спора отскачил, а теперь какая-то фигня. Что доказывает что эта бошка работае? Може хорошо сделана, а може и не было трещины. Так что это теперь перд... в воду. Не более.
@@ДмитрийПетров-ц4г ГБц понятно идентичны но это можно сказать 90 % двигателя и как она не будет влиять на тягу? Работа клапанов и их зазоры не влияют никак?
@@Денис-я4е1ю работа клапанов происходит под воздействием кулачков распредвала, а он тот же самый. Зазоры определяются регулировкой и они те же самые. С заменой головки меняется только коллектор.
Вам известно о какой-то существенной разнице? Седла и направляющие ставят одни и те же. Хуже, чем сделали этому мотору обрезаторы, уже всё равно не сделать. С чего вообще могла возникнуть мысль, что они должны быть разными?
Всем смотрящим/читающим/пишущим моё почтение от #диванноэкспертногосообщества ✌️ Вопрос знатокам - а сколько должны придираться (прикатываться) элементы ЦПГ?🤔 А то судя по ролику машина прошла от Питера до Находки с грузом over30 тонн и ещё не всё 🤷♂️ Теперь по поводу двухгодичного ватокатания - если бы я был так уверен в своей ГБЦ то поставил бы всего одно условие - оплата перемещения в пространстве победителю. Приехал, показал "бошку" (та/не та), показал мануал гл. 1.2.3.2 (если надо ещё перевод) Лысый к этому моменту находит в Челнах контору солидную которая опресовывает, там надо то (не считая J-36223 и J-35984-2) ванна вода давление и температура. Прочитали, окунули, и смотрим кто пузыри бы пускал ты бы с бошкой или ижевские. Всё. А так... получается что никто в своих силёнках не уверен, только на словах А вот это пилить не пилить, да она ездит и прочие прыжки в сторону смех для зрителя
Добрый. Что за люди.сначало говорили что на опресовке может не показать так как температура в камере сгорания и давление на много выше чем на опресовке. Теперь надо было опресовать а на машине это не то, опресовывали 3 раза. На машине стоит работает. Что еще надо.....
@@ДмитрийПетров-ц4г начну издалека... какие то сумрачные гении инженерного клана, не за 7 дней, сотворили двигатель и дали его людям. Чтобы его (ДВС) хватало напобольше они изваяли свод правил что с ним делать, когда и как и назвали они это *мануал* . В котором описали не хитрые процедуры разборки-чистки/мойки-дефектовки-на основании этого поиска з/ч-сборки. Вместо того чтобы с пеной у рта доказывать чей опыт толще и длиннее нужно было показать фолиант на нужной странице и сказать вот книга, вот глава, вот процедура и порядок её выполнения. Всё остальное - инсинуации не в пользу заявителя. Если да - то погнали мериться опытом под камеру. Если нет, то Лысого под мышку, и предельно открыто под камеру творить процедуру без оппонентов читая буквы и показывая подробно все шаги (на хорошую камеру, без пауз-склеек, без нервного дёргания телефоном) 45 минут одним заходом можно осилить. Однако на протяжение всего срока дебатов дальше "сам дурак" дело не пошло, и за ноздри к мануалу никто никого не подтягивал. По итогу всё свелось к сантабарбаре и превратилось в УГ
@@AndreyKA740 Добрый день. Если вы внимательно следите за этой ситуацие то Ижевским было предложено к ним приехать и опресовать у них и при них, а они отказались , сказав типа я что то сделал с ней чтобы она не пропускала . И типа температура в камере сгорания выше .... Так что я думаю всем нормальным понятно что головка целая.
Антифриз был от АльфахимГрупп. И мне вообще непонятно отсутствие финансовых претензий к этим людям. Двигателей они упороли конечно меньше, чем обрезаторы ЕГР, но все равно очень много. Главное, что стоит эта параша не дёшево.
Сергей, ХРЕНОВО ВЫ ДЕЛАЕТЕ МОТОРЫ . У вас в так называемом сервисе грязь , как иожно в такой грязи моторы делать. Видел в живую машины из вашего сервиса и из сервиса Ижевска . Вам долеко ещё до ихнего качества
Добрый вечер. Ждите следующий ролик.... И готовьте текст как вы будете извинения у меня просить.... Люди которые мыслят как вы обречены морально .поясню. вы сравниваете машины и даже не знете что мы с клиентом говорили. Делать а что они. За какую цену он взял и за какую мы продали и куча всего а вы что то сравниваете.. Есть машина за 6500 а есть машина за 2700. Но вам все ровно у вас мышление ограниченное.
@@ИльяМакаров-с2ъ Вы говорите что, мы плохо делаем моторы а они хорошо. А ну скажите сколько вы видели в живую их моторы и мои..? И какие машины наши тоже???
А что не так с коленом? Его не задрало, не поломало. Те дефекты, которые имеет коленвал были причинены не Сергеем и уж точно не они стали причиной разбора двигателя. Если аналогичным образом поставить этот коленвал на автомобиль, вы ухаритесь ждать, пока произойдет отказ двигателя из-за имеющихся дефектов коленвала.
Договор был про распил коробки для выявления трещины. На кону стояли 700 тыс. Головку распилили нет? Нет. Тогда какие 700 тыс? Задранное колено стояло после капиталки Сергея. Я до сих пор считаю - что это была плохая капиталка от Сергея т.к. клиент остался недоволен.
Сергей мы и не сомневались что ты честный человек, хорошо что ещё остались такие люди
😂😂😂😂
Сергей ! По их тупости хозяин машины попал на бешеные бабки! Тебе добра удачи!👍✌️🤝
Лично я всегда верил Сереге,потому что как то бывал в примерно такой же ситуации и хорошо понимаю Сергея,и знаю что чуствуеш когда тебя несправедливо осуждают,но и чувство победы во сто крат покрывает все негативное когда люди видят что ошибались и признают это,
Они сморозили херню,чепик в бачке.мотор закипелбы при первых км,а он уехал в Уфу.такую ахинею могли выдать только те у кого понимание о циркуляции ож ,нулевое.
Серёг тебе всего доброго.
А что на головке нет не каких номеров чтоли маркировки надо было сергей тебе номер записать головки
Серёга мы тебя Уважаем!!!! Москва!!!
Привет Сергей. Всегда вам верил, удачи вам и здоровья!!!!!❤
Сергей Оренбург тебя Поддерживает🎉🎉🎉
Казань тоже
Старое Суркино тоже
Единственный вопрос, вокруг которого разделились мнения, на мой взгляд состоит в том, правильно ли при осуществлении ремонта вприпрыжку менять мотор на основании устного заявления неадеквата в кепке, который утверждает, что причина всех бед состоит в продемонстрированной пальцем трещине. Или всё - таки при ремонте надо осуществить инструментальный контроль детали перед принятием решения о замене. Менять всё, что попадает в поле зрения на новое, только со стороны смотрится красиво и больше является разводом, чем ремонтом. А в нашем случае ещё и обвинили и сделали крайним другого человека. Тут вообще чистая проституция. Вся кустомтрускгалантерея тоже не из натуральной кожи делается и смотрится только поначалу хорошо, через пару лет от неё ничего не останется.
Добрый вечер. Как же я с вами согласен вы не представляете...этот процесс уже идет поверьте и скоро вы это увидите...
У Эдика на Америке воходил недавно ролик где он показал как они на его вольве губы намазали
😂 как покрасили (охренительно) как проводка которую они налепили на доп фонарики на спойлера начала отваливается после пару рейсов а он далеко не ездит! И сам переделывал заново и оправдывал их мол это человеческий фактор нету нормальных кадров одни рукожопы попадаются а кастом они то нормальные парни😂😂😂
Серёга ты в этом деле зуб съел Америку можешь на коленке в поле собрать . к тебе не может быть не каких сомнений . 🤝
Бля вы всё еще возите эту тему? Я уже думал все закончилось и забыли😂
Молорик я за тебя был. ✊
Молодец я в тебя верил
Серёга, привет 🤝🏻 Молодец 👍🏻Так держать 👏🏻 Был рад с тобой познакомиться и пообщаться.Как буду в твоих краях,то обязательно заеду в гости снова.Никита.
Тебя как не включишь вот вечно тебе претензий может дело не в людях а в тебе😂
Добрый день.. наверно дело в вас ,вы наверно подписаны на этот канал поэтому, тут мы разоблачаем нытиков, тут такой контент, вы подпишитесь на основной канал там все про машины сборки,, ремонты, отдачи , отзывы . Итд
Смелость города берет. Зачем было ставить спорную головку на обрезанец? Она треснет точно так же, как и та, которая стояла до этого. Повезло, что это ещё не случилось на настоящий момент.
Не опускай руки, и не падает духом, если ты прав то боятся тебе нечего.
Да забей что ты оправдываешся перед ними знаеш кто оправдыаается значит он виноват
нытик ты, всё ноешь и ноешь
А ты что ,поскулить вышел на канал?
Сергей ты красавчик необрошай внимание не на кого работай брат дай бог тебе здоровья и удачи
Эти люди болоболы
Серега красава! Отпусти ужэ деревянных и НЫТИКА.👍👍👍
Серёга забей удачи
Серый все нормально,,
Бред. От спора отскачил, а теперь какая-то фигня. Что доказывает что эта бошка работае? Може хорошо сделана, а може и не было трещины. Так что это теперь перд... в воду. Не более.
Добрый день. Кто дал заднюю??
ruclips.net/video/PCcuA2zBXqE/видео.htmlsi=6oW3G3lX0lRV25WD
@@СергейСергей.РазоблачениеНытик а кто сказал у меня времени нет и тд, отказался от пари? Или что?. Моё видение со стороны я не заинтересованое лицо!
@@СаняЧернов-е5н куда ехать . ???
ruclips.net/video/IqwpOcXLqtM/видео.htmlsi=-MGdRtny3Qo0b7YW
Отправляй
👎👎👎👎👎👎
Серёга пусть идут лесом
А почему скрыты дизлайки 😊
Да тебя уже никто не трогает Серёжа забудь за эту тему со стороны уже сам как нытик себя ведёшь
НЕ ВЕРЮ
Не верю вам Сергей
Красава мора 👍
Сколько можно оправдыватся .... В Ижевск ребята работают на отлично, профисионалы своего дела !
Добрый вечер. Я же сказал это ролик не для вас..
Они губы мажут профессионально же только.
Ижевск клоуны😂😂😂😂😂, вон видео посмотри черного фреда нытика
Интересное утверждение что головка не влияет на тягу двигателя. Это как ?
Никак не влияет. Головки идентичны за исключением привалочной поверхности впускного коллектора. Головка заменена вместе с коллектором.
@@ДмитрийПетров-ц4г ГБц понятно идентичны но это можно сказать 90 % двигателя и как она не будет влиять на тягу? Работа клапанов и их зазоры не влияют никак?
@@Денис-я4е1ю работа клапанов происходит под воздействием кулачков распредвала, а он тот же самый. Зазоры определяются регулировкой и они те же самые. С заменой головки меняется только коллектор.
@@ДмитрийПетров-ц4г направляющие и седла не важны? Или это прям идентично один в один?
Вам известно о какой-то существенной разнице? Седла и направляющие ставят одни и те же. Хуже, чем сделали этому мотору обрезаторы, уже всё равно не сделать. С чего вообще могла возникнуть мысль, что они должны быть разными?
Всем смотрящим/читающим/пишущим моё почтение от #диванноэкспертногосообщества ✌️
Вопрос знатокам - а сколько должны придираться (прикатываться) элементы ЦПГ?🤔
А то судя по ролику машина прошла от Питера до Находки с грузом over30 тонн и ещё не всё 🤷♂️
Теперь по поводу двухгодичного ватокатания - если бы я был так уверен в своей ГБЦ то поставил бы всего одно условие - оплата перемещения в пространстве победителю. Приехал, показал "бошку" (та/не та), показал мануал гл. 1.2.3.2 (если надо ещё перевод) Лысый к этому моменту находит в Челнах контору солидную которая опресовывает, там надо то (не считая J-36223 и J-35984-2) ванна вода давление и температура. Прочитали, окунули, и смотрим кто пузыри бы пускал ты бы с бошкой или ижевские.
Всё.
А так... получается что никто в своих силёнках не уверен, только на словах
А вот это пилить не пилить, да она ездит и прочие прыжки в сторону смех для зрителя
Добрый. Что за люди.сначало говорили что на опресовке может не показать так как температура в камере сгорания и давление на много выше чем на опресовке. Теперь надо было опресовать а на машине это не то, опресовывали 3 раза. На машине стоит работает. Что еще надо.....
@@СергейСергей.РазоблачениеНытик а я там цифры для заполнения пространства написал?
Опрессовывать кустомтруски не хотели никак. Они хотели увидеть трещину или следы ее заделки.
@@ДмитрийПетров-ц4г начну издалека... какие то сумрачные гении инженерного клана, не за 7 дней, сотворили двигатель и дали его людям. Чтобы его (ДВС) хватало напобольше они изваяли свод правил что с ним делать, когда и как и назвали они это *мануал* . В котором описали не хитрые процедуры разборки-чистки/мойки-дефектовки-на основании этого поиска з/ч-сборки.
Вместо того чтобы с пеной у рта доказывать чей опыт толще и длиннее нужно было показать фолиант на нужной странице и сказать вот книга, вот глава, вот процедура и порядок её выполнения. Всё остальное - инсинуации не в пользу заявителя. Если да - то погнали мериться опытом под камеру. Если нет, то Лысого под мышку, и предельно открыто под камеру творить процедуру без оппонентов читая буквы и показывая подробно все шаги (на хорошую камеру, без пауз-склеек, без нервного дёргания телефоном) 45 минут одним заходом можно осилить.
Однако на протяжение всего срока дебатов дальше "сам дурак" дело не пошло, и за ноздри к мануалу никто никого не подтягивал.
По итогу всё свелось к сантабарбаре и превратилось в УГ
@@AndreyKA740
Добрый день. Если вы внимательно следите за этой ситуацие то Ижевским было предложено к ним приехать и опресовать у них и при них, а они отказались , сказав типа я что то сделал с ней чтобы она не пропускала . И типа температура в камере сгорания выше ....
Так что я думаю всем нормальным понятно что головка целая.
У каждого своя правда, поэтому и споры у людей, в этом случае тоже самое, так бывает .
Нытик. Перегрел двигатель. В результате течи фриза. Лил г из светофора. Поэтому ковитатцыя и прихват. Мое мнение.
антифриз со сфетофора сережа и лил
там ролик еще сережа залил в 6ачок антифриз поставил чопик а в системе 6ыла вода
Антифриз был от АльфахимГрупп. И мне вообще непонятно отсутствие финансовых претензий к этим людям. Двигателей они упороли конечно меньше, чем обрезаторы ЕГР, но все равно очень много. Главное, что стоит эта параша не дёшево.
Сергей, ХРЕНОВО ВЫ ДЕЛАЕТЕ МОТОРЫ . У вас в так называемом сервисе грязь , как иожно в такой грязи моторы делать. Видел в живую машины из вашего сервиса и из сервиса Ижевска . Вам долеко ещё до ихнего качества
Добрый вечер. Ждите следующий ролик.... И готовьте текст как вы будете извинения у меня просить....
Люди которые мыслят как вы обречены морально .поясню. вы сравниваете машины и даже не знете что мы с клиентом говорили. Делать а что они. За какую цену он взял и за какую мы продали и куча всего а вы что то сравниваете..
Есть машина за 6500 а есть машина за 2700. Но вам все ровно у вас мышление ограниченное.
А за моторы, вы готовьте текст извинений
Нет, никоких извинений. Моё мнение не по роликам, а по машинам которые я видел в живую
@@ИльяМакаров-с2ъ
Вы говорите что, мы плохо делаем моторы а они хорошо. А ну скажите сколько вы видели в живую их моторы и мои..? И какие машины наши тоже???
@@ИльяМакаров-с2ъ
Вы не горечитесь, вы будете извинения просить.. текст готовьте
Привет,раскажи ситуация по колену
молчит эту тему не хочет водымать
А что не так с коленом? Его не задрало, не поломало. Те дефекты, которые имеет коленвал были причинены не Сергеем и уж точно не они стали причиной разбора двигателя. Если аналогичным образом поставить этот коленвал на автомобиль, вы ухаритесь ждать, пока произойдет отказ двигателя из-за имеющихся дефектов коленвала.
@@ДмитрийПетров-ц4г спасибо за ответ, удачи)
Это просто патина на колене оно целое@@ДмитрийПетров-ц4г
Договор был про распил коробки для выявления трещины. На кону стояли 700 тыс. Головку распилили нет? Нет. Тогда какие 700 тыс? Задранное колено стояло после капиталки Сергея. Я до сих пор считаю - что это была плохая капиталка от Сергея т.к. клиент остался недоволен.
колено еще воткни на другую машину