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片山さんの切り返しの後ろ姿本当に美しい‥鳥肌が立ちました
なんとも素晴らしい動画をありがとう😂😂😉😉💯💯
車載カメラではそうは感じませんでしたが、道路脇からの撮影では公道にも関わらずかなりの速度で走ってるのが伝わってきました。しかもきれいなライディングフォームでなんと安定していること。流石はプロだなぁ。。
思わず見入ってしまいました。ヨーロッパ、良いですね♪ビモータの美しい『モノ作り』、また広大な景色をバックにソレを楽しそうに操るお二方も、とても美しいです♪エコばかりを求められる現代日本ですが、『楽しさ』も忘れないで欲しいですね。素晴らしい映像です☆
まさしくファントゥライドですね‼️レジェンドのお二人、楽しそうです。DB1もめちゃくちゃカッコいい❗
限定解除をして初めて乗った大型バイクが新車で発売されたばかりのdb-1でした。ショップの試乗車でしたけど、とっても興奮したことを思い出しました。
最近はお二人とも別々のyoutubeチャンネルでご活躍されていますが、NRでレースを経験されているという共通点がありますね。
降りた時の会話が、一般ライダーと同じレベルなのがうれしいですね。
楽しそうな走りだなあ。2022年、db１の走りを見てバイクの楽しみかたは人それぞれであって答えもゴールもないのだろう。改めて感性で楽しめば良いものなのだと思った。by に@db2
ビデオ版持ってます。ＬＤ版は少し後に発売されたんですよね。1本1万円位しました。ボーナス出るのを待って買いました。しばらく経ってＬＤ版が出ることを知って愕然としましたが、今となってはＬＤも遺産になってしまいました。それにしても、ネモケンさん、若いっ！
このレーザーディスクを持っていたので懐かしいですまた見ることができるとはこれを見てdbのライディングを知りましたありがとうございます当時乗っていたdb1はそのままです
懐かしい。ビデオ買ったけどRUclipsは手軽だ(^^)
純粋にバイクを走らせる楽しみ。其れが、ビモータのバイク造りへの拘りなのかも知れませんね。国産バイクを何台も乗り継いで来ましたが、唯一外車で乗ったのがもう３０年以上も前にバイク店の試乗で乗ったのがビモータＹＢー６。当時確かＦＺＲ１０００のエンジンを積んだモデルだと聞いてます。３０年振りに再びバイクに乗り始めたが、各メーカー最新鋭のバイクが沢山出てるが今でもビモータは私にとっては憧れのバイクですね。当時で云えば、ＨＢシリーズ、ＳＢシリーズ、ＹＢシリーズ、そしてＤＢシリーズ。まあ、逆車ではＧＳＸ1100Ｓが在るんだけど。ＤＢシリーズを除けば、エンジンは日本製。でもフレーム構成は、別もん。其れが、ビモータのバイク造りの真骨頂。
I completely agree with mister Ken Nemoto.
「２輪自体が感性の乗り物。4輪とは違う。」それ。
คิดถึงรถในยุคเก่าๆ
片山さんの「フットワーク、いい言葉な！」ってかなり遅れて言葉を返しているところが面白い。
bellisimo
パワーハウスの中野さんという方が、ドカとこのdb1に惚れこんで専門店をやられてますね
ボッタくりオジサンでしたね。(笑)
ちょっと宗教がかってた😅
建物の感じは違うけど、ワインディングロードの風景は日本と似ていますね。右側通行ですが、ビモータは流石に怖くて峠に持ち込めないですわ～あまりに高額すぎて
レーシングスーツの下にバックプロテクターが入って無いのに時代を感じますね。(まだ製品化されて無かったんでしょうかね？)道幅いっぱい使う片山さんに対して、常にセンター寄りのライン取ってるネモケンさんにも色々と考えさせられます。(本人も公道だから、と仰ってますが。)あと、関西弁丸出しの片山さん、面白いっすwww貴重な動画有難う御座いました。m(_ _)m
ダイネーゼの亀の甲羅タイプはあったような・・・根本さんはコミネのツナギでしたね
X1ゆーぼー ありゃ？もう有ったんですね〜(汗)
@@NinjaZX10RC 35年前バイク用品屋でした。
若い！ 二人共若い
片山選手、現在どこに行ったのでしょうか？？
bimota kazu RUclipsに結構な頻度でアップされてますよ 面白いです
バリーシーンは何故いつもゼッケン7？？？？
レジェンド😆
根本さんは最近まで知りませんでした。
ナレーション不向きですな。小さなぇが初めに入ってる出石の福田照男はんか！？
片山さんの切り返しの後ろ姿本当に美しい‥鳥肌が立ちました
なんとも素晴らしい動画をありがとう😂😂😉😉💯💯
車載カメラではそうは感じませんでしたが、道路脇からの撮影では公道にも関わらずかなりの速度で走ってるのが伝わってきました。
しかもきれいなライディングフォームでなんと安定していること。
流石はプロだなぁ。。
思わず見入ってしまいました。
ヨーロッパ、良いですね♪
ビモータの美しい『モノ作り』、また広大な景色をバックにソレを楽しそうに操るお二方も、とても美しいです♪
エコばかりを求められる現代日本ですが、『楽しさ』も忘れないで欲しいですね。
素晴らしい映像です☆
まさしくファントゥライドですね‼️レジェンドのお二人、楽しそうです。DB1もめちゃくちゃカッコいい❗
限定解除をして初めて乗った大型バイクが新車で発売されたばかりのdb-1でした。ショップの試乗車でしたけど、とっても興奮したことを思い出しました。
最近はお二人とも別々のyoutubeチャンネルでご活躍されていますが、NRでレースを経験されているという共通点がありますね。
降りた時の会話が、一般ライダーと同じレベルなのがうれしいですね。
楽しそうな走りだなあ。
2022年、db１の走りを見て
バイクの楽しみかたは
人それぞれであって
答えもゴールもないのだろう。
改めて
感性で楽しめば良いものなのだと
思った。
by に@db2
ビデオ版持ってます。ＬＤ版は少し後に発売されたんですよね。
1本1万円位しました。ボーナス出るのを待って買いました。しばらく経ってＬＤ版が出ることを知って愕然としましたが、今となってはＬＤも遺産になってしまいました。
それにしても、ネモケンさん、若いっ！
このレーザーディスクを持っていたので懐かしいです
また見ることができるとは
これを見てdbのライディングを知りました
ありがとうございます
当時乗っていたdb1はそのままです
懐かしい。ビデオ買ったけどRUclipsは手軽だ(^^)
純粋にバイクを走らせる楽しみ。
其れが、ビモータのバイク造りへの拘りなのかも知れませんね。
国産バイクを何台も乗り継いで来ましたが、唯一外車で乗ったのがもう３０年以上も前にバイク店の試乗で乗ったのがビモータＹＢー６。
当時確かＦＺＲ１０００のエンジンを積んだモデルだと聞いてます。
３０年振りに再びバイクに乗り始めたが、各メーカー最新鋭のバイクが沢山出てるが今でもビモータは私にとっては憧れのバイクですね。
当時で云えば、ＨＢシリーズ、ＳＢシリーズ、ＹＢシリーズ、そしてＤＢシリーズ。
まあ、逆車ではＧＳＸ1100Ｓが在るんだけど。
ＤＢシリーズを除けば、エンジンは日本製。
でもフレーム構成は、別もん。
其れが、ビモータのバイク造りの真骨頂。
I completely agree with mister Ken Nemoto.
「２輪自体が感性の乗り物。4輪とは違う。」それ。
คิดถึงรถในยุคเก่าๆ
片山さんの「フットワーク、いい言葉な！」ってかなり遅れて言葉を返しているところが面白い。
bellisimo
パワーハウスの中野さんという方が、ドカとこのdb1に惚れこんで専門店をやられてますね
ボッタくりオジサンでしたね。(笑)
ちょっと宗教がかってた😅
建物の感じは違うけど、ワインディングロードの風景は
日本と似ていますね。右側通行ですが、
ビモータは流石に怖くて峠に持ち込めないですわ～
あまりに高額すぎて
レーシングスーツの下にバックプロテクターが入って無いのに時代を感じますね。(まだ製品化されて無かったんでしょうかね？)
道幅いっぱい使う片山さんに対して、常にセンター寄りのライン取ってるネモケンさんにも色々と考えさせられます。
(本人も公道だから、と仰ってますが。)
あと、関西弁丸出しの片山さん、面白いっすwww
貴重な動画有難う御座いました。m(_ _)m
ダイネーゼの亀の甲羅タイプはあったような・・・根本さんはコミネのツナギでしたね
X1ゆーぼー ありゃ？もう有ったんですね〜(汗)
@@NinjaZX10RC 35年前バイク用品屋でした。
若い！ 二人共若い
片山選手、現在どこに行ったのでしょうか？？
bimota kazu RUclipsに結構な頻度でアップされてますよ 面白いです
バリーシーンは何故いつもゼッケン7？？？？
レジェンド😆
根本さんは最近まで知りませんでした。
ナレーション不向きですな。
小さなぇが初めに入ってる
出石の福田照男はんか！？