Стоит проверить посадочное место на валу. Если образовалась конусная фаска упорное хрупкое кольцо при затяжке шкива сломает снова. Решал эту проблему с помощью корончатого сверла, пришлось выбрать 1мм. И добавить регулировочные шайбы винта лодочного мотора сузуки.
Так что по итогу? В этом было дело? Мучаюсь с П4. Так же пропуски P0305, P0300. Раньше только на газу, сейчас и на бензине. Поменял: свечи, катушки, форсунки гбо, компрессию мерил ( 13 в основном очков).
В гайги разобра и собрал искра пропала напрочь ! Может созвонимся?
Стоит проверить посадочное место на валу. Если образовалась конусная фаска упорное хрупкое кольцо при затяжке шкива сломает снова. Решал эту проблему с помощью корончатого сверла, пришлось выбрать 1мм. И добавить регулировочные шайбы винта лодочного мотора сузуки.
Какие были ошибки?
Так что по итогу? В этом было дело? Мучаюсь с П4. Так же пропуски P0305, P0300. Раньше только на газу, сейчас и на бензине. Поменял: свечи, катушки, форсунки гбо, компрессию мерил ( 13 в основном очков).
Решили проблему?
Подскажыте вы решыли проблему P0300! тоже почти пол машыеы поменяли а результату ноль
@@иллялопатка нет.