Finalmente me decidí a cambiarle los resortes a mi Ninja 400 !!! Hace 4 años que la tengo y desde que terminé rigurosamente el ablande que aconseja el maldito manual (0-800 hasta 4.000, 800-1600 hasta 6.000 RPM) (después lo cambiaron para la Z 400) la moto dió en aquel entonces 177 km/hora !!! Después de 4 años, no supera los 178 km/hora !!! Con la misma particularidad del primer día, el acelerador actúa hasta las 3/4 partes, el 1/4 siguiente, acelerás y no pasa nada !!!
Hola bruce, llegaste a cambiar los resortes? Probaste si pasan los cambios sin estar el motor en marcha? Hablame al. Instagram. Y te ayudo genio @lalo.motos
Hola Lalo! Despues de tanto te consulto. Con esos resortes que pusiste que son los que compré, tuvieron algún inconveniente despues de un tiempo de uso? Ya que estos resortes son un poco mas largos que los originales. Me gustaría sacarme esa duda. Yo los puse, los probé y funciona todo bien. Pero le puse hace unas horas apenas. Espero tu respuesta. Desde ya, muchas gracias! muy buen video.
Hola amigo!! Primero que todo muchas gracias por tu vídeo, muy bien explicado y muy buen trabajo. Felicitaciones! Yo tengo la kawa 400 del 2021 con 15 mil km y si he notado que me patina de repente el embrague y ahora que vi tu vídeo me dieron unas ganas de cambiar los resortes para que quede así de poderosa!!! 😂😂 Muchas gracias por tu explicación. Saludos desde Chile!
Como andas lalo ? me compre el twister siguiendo tus consejos y hace dos dias me compre un z400 usado , y ahora me vengo a enterar por el grupo que publicaste este video que tambien te la compraste jaja , yo la tengo hace dos dias y ni en 6ta la puse todavia
Que bueno facu, felicitaciones genio! La verdad que es exelente moto y si le vas a dar mecha mandale cambio de resortes de una, vale totalmente la pena genio!!! Y disfruta, es una exelente moto!
Uhh, este finde lo hago en mi Ninja 400, ya tengo los resortes, muy bueno el video, necesitaba ver los cambios en la maneta y la respuesta del anti rebote. muchas gracias
Muy bien explicado Lalo!! Increíble como cambia con tan poco! Y como te roba potencia por los resortes originales. Cambia algo el confort? Por qué será que de fabrica los mandan así sabiendo el problema que tienen sus embragues? Un saludo grande! Muy buen video
Emi, al principio parece duro, despues los resortes seden un poco y queda como un embrague normal de cualquier moto asi que hay que hacerlo sin pensarlo por mas que no te patine el embrague un abrazo
Hermano buen día, en un momento subis una foto de la tapa del embrague que indica cual hay que ir apretando primero, en el manual no encontré por ningún lado esa foto para saber que llave son los tornillos del exterior, la llave de los resortes es 10 tengo entendido, pero los de la tapa que medida son? Desde ya gracias, me llegan hoy los resortes y se los mando jaja
Execelente información , mi embrague a los 5 mil kilómetros lo tuve que cambiar completo por este problema, se cambio pastas , discos, platos, todo el embrague es nuevo ( muy costoso) . El embrague es nuevo pero igual fue en la agencia de kawasaki. Me recomiendas cambiar estos resortes o crees que este solucionado por ser otra ves nuevo ??
Excelente bro el video, 400 km mi z400 y me patina el embrague, es recomendabe cambiar los discos tambien o solo los resortes, espero tu comentario crack 👍
Tengo esta moto. Me gustaría conseguir el manual de servicio del que muestras imágenes en el video... ¿tú sabrías dónde se puede conseguir? Buen video, te felicito. Saludos.
Lalo estaba mirando en mercado libre y lo unico que encuentro para la z y la ninja es de la marca torment pero son un poco mas corte no pasa nada si los coloco ese porque otro no hay en mercado libre
Hola Lalo exelente video muy bien todo detallado,ahora me pregunta tengo que hacer lo mismo ,pero que me conviene cuando tenga que torquiar tengo torquimetro Bremen también que me recomiendas ,9.8 nm?? O 10 no pasa nada si lo dejo en 9.8 nm?? Te pido que me digas en los resortes y en la tapa como debería torquiar gracias Lalo y x más videos!!!
Lalo te ago la última y espero me respondas, tengo torquimetro Bremen 1/4 ,x lo q veo vs tenés un Bremen también, la escala q me marca a mi es 9nm y pasa a 11nm ,mi pregunta es como debo hacer para llegar a 10 nm ? Cuento rayita x rayita dejando el 0 en 9 y empiezo a contar?? Espero me ayas entendido Lalo gracias
@@LaloMotos muchas gracias por la respuesta, q mal que Kawasaki tenga ese problema en esta moto . Acabo de comprar la 2023 . Fuera de eso excelente motor .
Lalo, cómo estás? Una consulta, el slip on es Akra original? Donde lo conseguiste y q precio tiene? Porq yo tengo un slip on Akra replica y no anda del todo bien a veces, y quiero poner uno bueno porq el de fábrica es horrible
Excelente información, ya había comentado que el embrague de mi z400 si fallo . Quisiera hacer otra pregunta . Es necesario sacar el aceité para realizar el cambio de los resortes?
Hola pablo, si los resortes quedaron mal armados puede estar patinando el embrague todo el tiempo aunq es raro, no hay mucho para errarle, fijate que tengas juego libre em el cable de embrague
lalo me acaban de hacer esta operación en la ninja de cambio de resorte, quedó mucho mejor, pero me cuesta poner el punto muerto y antes no me costaba, será algo relacionado al juego libre del embrague?
Hola Lalo, espero que veas el mensaje, compre la moto nueva en diciembre 2022 y junto con ella compre los resortes porque sabia del tema este, recien tiene 1900km y me da lastima toquetear, mas allá de que lo haga alguien que sabe. Es tan notorio como dicen? no me voy a arrepentir del cambio? ya pasaron 7 meses de tu video, seguis convencido?
HOLA DOC COMO CONSIGO EL RESORTE DEL EMBRAGUE COMO LO PIDO EN LAS TIENDAS. ES DE ALGUNA MOTO EN ESPECIAL? AUN NO ME PASA EL PROBLEMA PERO ME GUSTARIA PREVENIRLO.
Gracias gustavo! El embrague no lo cubre la garantia ya que en la concesionaria te dicen que depende del uso o si patina del mal uso del mismo asi que por ende no la perdes! Abrazo
Loco le cambie esos resortes pero a los 5 mil volvió a patinar, podrias hacer un video mostrando el ajuste adecuado de juego libre y recorrido tanto arriba como abajo haber si puedo setearlo correctamente, ya estoy consiguiendo el juego de discos del clutch, saludos
Ya esta el. Video en el canal de como regular el cable de embrague, es en yn dominar pero es exactamente el mismo! Si volvió a patinar pone resortes mas duros
Recién compré mi Z400 y ya le metí 5k y empezó a patinar 😢 Haré el cambio de resortes, pero acá en Guatemala nose de que moto le quedan, Había escuchado que le quedan los de dominar al igual que los discos de clouch
@@LaloMotos Ya le puse los resortes, acá en mi país Guatemala se consiguien mandados a hacer, Totalmente recomendado, cambia el comportamiento de la moto Se siente un monocilíndrico de 400cc con un desplaze brutal de un bicilíndrico 🔥 Buen video
le consulté a mi mecánico sobre el cambio de resortes y me dijo q no lo haga. Todo el resto de la gente parece q dice que si que mejora la moto... nose q hacer
Luis, cada maestro con su librito! Tarde o temprano te va a patinar el embrague, los resortrs salen 2 pe, los discos salen fortuna, si este video no te convence no lo hagas
Te comento mi z tiene manijas de embrague antirebote, le estoy por poner un filtro kyn, y tiene slip on. Suelo moverme por capital así que estoy apretando el embrague constantemente. Recomendas ponerlo igual?
@@LaloMotos lalo buenas noches! Esperemos que sea asi, iba a darles un tiempo pensando que quizas aflojen un poco. Si obvio que iban no iban a quedar como los originales, pero me lleve terrible sorpresa jaja. Son muchisimo mas duros de lo que imaginaba.
Grande Lalo! Un genio. No me la compro, mucha plata para que venga con ese ANTIGUO Y PERMANENTE problema!!!!
Finalmente me decidí a cambiarle los resortes a mi Ninja 400 !!! Hace 4 años que la tengo y desde que terminé rigurosamente el ablande que aconseja el maldito manual (0-800 hasta 4.000, 800-1600 hasta 6.000 RPM) (después lo cambiaron para la Z 400) la moto dió en aquel entonces 177 km/hora !!! Después de 4 años, no supera los 178 km/hora !!! Con la misma particularidad del primer día, el acelerador actúa hasta las 3/4 partes, el 1/4 siguiente, acelerás y no pasa nada !!!
excelente el video, no solo en la forma de explicar todo sino en la prolijidad con que laburas , y que bomba quedo esa kawa ahora. me encanto
Muchas gracias, le meto mucho enfasis, pasion y trato de enseñar lo mejor posible un abrazo grande locura
Lalo me podés exlicar porque la caja de cambios de la ninja 400 no ingresa suave? Apenas tiene 6765 km en momento no da ni pa adelante ni para atas
Hola bruce, llegaste a cambiar los resortes? Probaste si pasan los cambios sin estar el motor en marcha? Hablame al. Instagram. Y te ayudo genio @lalo.motos
Exelente video!! Tengo la ninja 400; con 1400 km voy a hacer eso vale la pena cambia mucho ✌️
Es la primera vez que te veo y la verdad. Muy buen video .. .
2800 km tiene la mía, 2022, increíble que todavía venga con la falla del embrague, ahí compre los que recomendas y en unos días se los cambio
Si realmente una pena martin, pero se soluciona muy fácil y encima cambia un monton asi que 100% recomedado de hacer un abrazo
Hola Lalo!
Despues de tanto te consulto. Con esos resortes que pusiste que son los que compré, tuvieron algún inconveniente despues de un tiempo de uso?
Ya que estos resortes son un poco mas largos que los originales. Me gustaría sacarme esa duda. Yo los puse, los probé y funciona todo bien. Pero le puse hace unas horas apenas. Espero tu respuesta. Desde ya, muchas gracias! muy buen video.
Hola amigo!! Primero que todo muchas gracias por tu vídeo, muy bien explicado y muy buen trabajo. Felicitaciones!
Yo tengo la kawa 400 del 2021 con 15 mil km y si he notado que me patina de repente el embrague y ahora que vi tu vídeo me dieron unas ganas de cambiar los resortes para que quede así de poderosa!!! 😂😂 Muchas gracias por tu explicación. Saludos desde Chile!
Muy bueno el video 👏🏻👏🏻👏🏻 y espectacular la explicación...
Muy buena explicación lalooo! excelente video como todos! muchas gracias
Muchas gracias matii!!! Un abrazo grande locura
Todo bien, pero no hace falta quitar el aceite, con la moto un poquito inclinada no pierde una gota.
Como andas lalo ? me compre el twister siguiendo tus consejos y hace dos dias me compre un z400 usado , y ahora me vengo a enterar por el grupo que publicaste este video que tambien te la compraste jaja , yo la tengo hace dos dias y ni en 6ta la puse todavia
Que bueno facu, felicitaciones genio! La verdad que es exelente moto y si le vas a dar mecha mandale cambio de resortes de una, vale totalmente la pena genio!!! Y disfruta, es una exelente moto!
Gracias Lalo y Luli por el video...
Saludos...
Gracias a vos por ver un abrazo grande
Uhh, este finde lo hago en mi Ninja 400, ya tengo los resortes, muy bueno el video, necesitaba ver los cambios en la maneta y la respuesta del anti rebote. muchas gracias
Buenisimo marce, dale para adelante que va exelente, es un golazo con los resortes duros un abrazo
Saludos. Lo necesitaba la moto o es solo prevención?
Lo necesita la moto!
Excelente video y que linda salida que tiene ahora esa Z!!! Abrazos y que sigas bien!!
Gracias diego, es un cambio rotundo un abrazo grande
Espectacular el video yo hace 4 días realize el cambio de resortes y es así cambia rotundamente el funcionamiento de la moto!!
Gracias aldo, viste es una gran diferencia genio!! A disfrutarla un abrazo
@@LaloMotos abrazo enorme lalo !
Esa es la aptitud
Hola Lalo!!! Muy bien explicado el videos!!! Abrazo amigo!!!
Muchas gracias claudio!!! Un abrazo grande
Excelente 😊
Muy bien explicado Lalo!! Increíble como cambia con tan poco! Y como te roba potencia por los resortes originales. Cambia algo el confort? Por qué será que de fabrica los mandan así sabiendo el problema que tienen sus embragues? Un saludo grande! Muy buen video
Emi, al principio parece duro, despues los resortes seden un poco y queda como un embrague normal de cualquier moto asi que hay que hacerlo sin pensarlo por mas que no te patine el embrague un abrazo
Excelente video espero video de la repro 🔥🔥
Gracias ivan, abrazo grande!
Hermano buen día, en un momento subis una foto de la tapa del embrague que indica cual hay que ir apretando primero, en el manual no encontré por ningún lado esa foto para saber que llave son los tornillos del exterior, la llave de los resortes es 10 tengo entendido, pero los de la tapa que medida son? Desde ya gracias, me llegan hoy los resortes y se los mando jaja
Son de 8 lorenzo!!! Y si los de los resortes es de 10! Esas solas necesitas
hola, muy bueno el video, podes pasar el cambio sin apretar el embrague para subir y para bajar de cambio? o solo para subir?
Es para subir y bajar tengo un video explicando como haces los cambios sin embrague
Es para subir y bajar tengo un video explicando como haces los cambios sin embrague
Que buen video! Gracias por el contenido
Gracias a vos astor por ver!!!! Un abrazo
Execelente información , mi embrague a los 5 mil kilómetros lo tuve que cambiar completo por este problema, se cambio pastas , discos, platos, todo el embrague es nuevo ( muy costoso) . El embrague es nuevo pero igual fue en la agencia de kawasaki. Me recomiendas cambiar estos resortes o crees que este solucionado por ser otra ves nuevo ??
Cambia los resortes o el problema va a seguir
Laloo, q buen escape tiene tu z,, cual es el modelo? Abrazo crack..
Es un akrapovic chino, lo venden en hb motostuff
Excelente bro el video, 400 km mi z400 y me patina el embrague, es recomendabe cambiar los discos tambien o solo los resortes, espero tu comentario crack 👍
Solo. Cambia los resortes saludos
@@LaloMotos Me toco cambiar embrague, discos, aceite y resortes estaba rayado que mala experiencia con una moto de apenas 400 km 😥
Le diste lindo entonces para que con 400km hayas gastado los discos de embrague, o estaba mal regulado el cable
Grande genio. Salvando las distancias de motos y potencias. Para la gaucha hay algo para hacer con esto ?..
De nada fabian! En el glh no patina el embrague asi que no hace falta hacerlo un abrazo!
Que tal amigo, me acabe de comprar la nueva z500, sabras si esa viene con la misma falla?
si es asi, para hacer el cambio
Tengo entendido que la 500 ya esta resuelta el problema
Muchas gracias!
Como por ahi lei que casi es el mismo motor, pense en ese tema!
Saludos y excelente video amigo!@@LaloMotos
Tengo esta moto. Me gustaría conseguir el manual de servicio del que muestras imágenes en el video... ¿tú sabrías dónde se puede conseguir? Buen video, te felicito. Saludos.
Mandame un mensaje al ig @lalo.motos
Lalo estaba mirando en mercado libre y lo unico que encuentro para la z y la ninja es de la marca torment pero son un poco mas corte no pasa nada si los coloco ese porque otro no hay en mercado libre
Si pone los tormen andan muy bien
@@LaloMotos dale gracias viejo
Hola Lalo exelente video muy bien todo detallado,ahora me pregunta tengo que hacer lo mismo ,pero que me conviene cuando tenga que torquiar tengo torquimetro Bremen también que me recomiendas ,9.8 nm?? O 10 no pasa nada si lo dejo en 9.8 nm?? Te pido que me digas en los resortes y en la tapa como debería torquiar gracias Lalo y x más videos!!!
En 9.8nM torquea, yo torque en 10nM ya que la junta sede un poco al usar la misma!
@@LaloMotos exelente entonses puedo torquiar 9.8 trankilo o recomiendas que lo aga en 10 ,para no hacerlo 2 veces , gracias Lalo el mejor lejos!!!!
@Alex-jw7st ponele 10nm como hice yo!
@@LaloMotos gracias Lalo lo voy hacer así entonces gracias y después te cuento!!!!
Lalo te ago la última y espero me respondas, tengo torquimetro Bremen 1/4 ,x lo q veo vs tenés un Bremen también, la escala q me marca a mi es 9nm y pasa a 11nm ,mi pregunta es como debo hacer para llegar a 10 nm ? Cuento rayita x rayita dejando el 0 en 9 y empiezo a contar?? Espero me ayas entendido Lalo gracias
Amigo los resortes son de algun modelo en especial ? En mexico no encuentro variantes de resorte sobre este modelo
Mándalos a fabricar!!
Hola, en qué página web puedo comprar estos resortes reforzados? Gracias.
Hola lalo como estas? Exclente video y explicaciones. De cadualidad tienes para compartir el manual de taller, no logro dar con el en google
Si lo tengo, mándame um WhatsApp
@@LaloMotos muchas gracias por tu ayuda, pero no tengo tu whats :/ esroy en tu grupo de telegram, dime como mas te acomoda 😉
Lalo como estas .... recomendas el cambio de los resortes para una kawaz400 con 40.000 km? Incide en algo o es lo mismo?
Si lo recomiendo
Disculpa si no relalizo ese cambio a tiempo la puedo llegar a desclochar y lastimar los discos ??
Si, si patina muchas veces arruinas los. Discos de embrague
@@LaloMotos muchas gracias por la respuesta, q mal que Kawasaki tenga ese problema en esta moto . Acabo de comprar la 2023 . Fuera de eso excelente motor .
Medio q patina a altas revoluciones los discos, q me recomiendas cambiar solos los resortes?? O los discos mas los resortes??
Solo cambia los resortes
Hola Lalo, el manual de taller donde se consigue? Tenes un link o algo?
Excelente video gracias.
Hola elio, tengo el del ninja 400 mandame un mail a lalo@lalomotos.com y te lo paso
Hola lalo! Dónde se puede conseguir el escape cómo el tuyo para la Z400?
Saludos
@Exaustbikes en ig
Lalo, cómo estás? Una consulta, el slip on es Akra original? Donde lo conseguiste y q precio tiene? Porq yo tengo un slip on Akra replica y no anda del todo bien a veces, y quiero poner uno bueno porq el de fábrica es horrible
Es chino el escape solo que lo hice a nuevo con lana de vidro y no fibra como traen todos
En que cambia el material? No perdiste rendimiento o sentis q aceleras y tiene como un delay?
No para nada genio! Hacele un repro
Una repro solo con un slip on? Vos le hiciste para q mejore?
Hola bro te pregunto estos resortes son de que moto o los vende kawasaki más duros ?
Son hechos a medida y con determinada dureza!
Hola lalo !!muy buenos tus videos seguí así locura... Che decime la posta los cdi lemm son buenos para el twister con algunos fierros? Andan bien ?
Gracias mariano, si son buenos pero me quedo toda la vida con los servitec!!! Un abrazo
No llego al servitec😅 ese seria el ideal. Sino consigo el de fan.le mando el lemm de arranque original hasta11.200 rmp.no creo que joda la moto .no?
Mandale el lemm entonces!!! Naa no vas a tener problemas!
Gracias lalo un abrazo!!!
Excelente información, ya había comentado que el embrague de mi z400 si fallo . Quisiera hacer otra pregunta .
Es necesario sacar el aceité para realizar el cambio de los resortes?
No, no hace falta, pones un taco en la rueda de adelante
@@LaloMotos muchas gracias , disculpa mi pregunta estaba incompleta . Es obligatorio sacar el aceite para hacer el cambio de resortes?
Si, tenes que seguir los pasos del video!
@@LaloMotos Gracias por la respuesta.
Buenos días lalo... les cambie los resortes y note que rinde menos la moto, será que hay algo mal armado??? Saludos
Hola pablo, si los resortes quedaron mal armados puede estar patinando el embrague todo el tiempo aunq es raro, no hay mucho para errarle, fijate que tengas juego libre em el cable de embrague
@@LaloMotos muchas gracias por tu tiempo... voy a chequear el juego libre.... gracias y muy bueno el canal. Saludos
lalo me acaban de hacer esta operación en la ninja de cambio de resorte, quedó mucho mejor, pero me cuesta poner el punto muerto y antes no me costaba, será algo relacionado al juego libre del embrague?
Si podes regular el juego libre, igualmente acordate el. Sistema de kawa que con la moto detenida tenes q pasar a primera y recien ahi a punto muerto
Hola Lalo, espero que veas el mensaje, compre la moto nueva en diciembre 2022 y junto con ella compre los resortes porque sabia del tema este, recien tiene 1900km y me da lastima toquetear, mas allá de que lo haga alguien que sabe. Es tan notorio como dicen? no me voy a arrepentir del cambio? ya pasaron 7 meses de tu video, seguis convencido?
Si totalmente tenes que hacer el cambio lo antes posible
@@LaloMotos Muchas gracias Lalo, ya saque turno con el mecánico
Hola, donde se pueden comprar los resortes para la kawasaki z400? En chile o alguna página?
No, realmente no conzco a nadie que los pueda enviar a chile! Pregunta en la publicación de mercado libre si hace envios
Este cambio afecta en algo al sistema antirrebote del clutch?
No, para nada, actúa bien!
Saludooooos
HOLA DOC COMO CONSIGO EL RESORTE DEL EMBRAGUE COMO LO PIDO EN LAS TIENDAS. ES DE ALGUNA MOTO EN ESPECIAL? AUN NO ME PASA EL PROBLEMA PERO ME GUSTARIA PREVENIRLO.
Podes colocar los de honda tornado y los que deje directamente en la publicación del video
@@LaloMotos Honda tornado, algún año en específico?. Gracias de antemano.
No, es el mismo de todos los añod
Hola lalo donde compro los resorte intermedios gracias
Compra los tormen buscalos en google
Muy buen video!! No perdes la garantía haciendo eso? Saludos!!
Gracias gustavo! El embrague no lo cubre la garantia ya que en la concesionaria te dicen que depende del uso o si patina del mal uso del mismo asi que por ende no la perdes! Abrazo
Pierde el anti rebote del embrague cambiando los resortes?
Viste el. Video completo?
Loco le cambie esos resortes pero a los 5 mil volvió a patinar, podrias hacer un video mostrando el ajuste adecuado de juego libre y recorrido tanto arriba como abajo haber si puedo setearlo correctamente, ya estoy consiguiendo el juego de discos del clutch, saludos
Ya esta el. Video en el canal de como regular el cable de embrague, es en yn dominar pero es exactamente el mismo! Si volvió a patinar pone resortes mas duros
Recién compré mi Z400 y ya le metí 5k y empezó a patinar 😢
Haré el cambio de resortes, pero acá en Guatemala nose de que moto le quedan,
Había escuchado que le quedan los de dominar al igual que los discos de clouch
Lleva los de tornado xr250 o honda twister 250!
@@LaloMotos Compa no sabes si los discos de clouch también le hacen los de dominar para ahorrar un poco xq son los mismos
No, eso si o si original!
@@LaloMotos Ya le puse los resortes, acá en mi país Guatemala se consiguien mandados a hacer,
Totalmente recomendado, cambia el comportamiento de la moto
Se siente un monocilíndrico de 400cc con un desplaze brutal de un bicilíndrico 🔥
Buen video
@@MrCesarustoBro me podrías comentar con que medidas mandaste a hacer tus resortes?
Lalo... lástima que estamos lejos q si no te llevaría la Z400 para q le cambies los resortes.
Animate agustin es super facil y no necesitas tantas herramientas!!!
Saben si hay envío al México?
No, te recomiendo poner los de honda twister o tornado
cuanto subió de potencia?
Y unos 17hp
Como sabes si son los discos o los resortes colega?
Por que cambias los resortes y chau problema y por mas que cambies discos sigue patinando!
no encuentro esos resorte en Chile
como podria adquirirlos... ☹️
Pone los de twister o tornado 250, son iguales!
Y no lo hacen así para q no se cuelgue (? Jajaja y así vender más discos de embrague jajajaja
Jajajajaja aguante que se cuelge!!!!
No encuentro error en su lógica! 😏
Jajajajakaka
Como puedo comprar esos resortes desde chile, aca no los venden.
Hola mati, en la publicación tenes el contacto del que los vende, comunicate con el directamente!
Hola Lalo nos pasas el Link de mercado libre para comprar los resortes
Viste el. Video completo?
@@LaloMotos si Lalo no vi donde lo dices
Esta en la descripción el link
@@LaloMotos te felicito por el vídeo un capo total te compre el kit de balizas hace un tiempo y un lujo
Mil gracias guille! Un abrazo grande locura
Hola , que escape tiene? Gracias
Un akrapovic
@@LaloMotos solo el tacho ?
@@Patocorvi si, multiple original
Como se sabe cuando patinan los discos?
Xq suben las rpm y la moto no sube en velocidad
@@LaloMotos woow 😔 tengo una 2023, llevo cinco dias con ella. Crees que me vaya a presentar esa falla algún día??
@luisgallardo5174 si obviamente! Es mas lo digo al final del video
@@LaloMotos osea todas van a fallar de plano?? Que me recomiendas??
@luisgallardo5174 la respuesta esta en el video
Cambie discos y resortes quedo bien el primer día ahora la moto no tiene fuerza ya probé con la graduación del cable y nada 😢
Que resortes pusiste?
De donde sos ?? Cuanto cobras para hacerlo
Cristian ya no realizamos mecanica, nos dedicamos al modulo de balizas, el video es a modo de instructivo y enseñanza! Un abrazo
@@LaloMotos dale gracias
@lalo 10.de torque es un kilo ???
Si 10nM es 1kg de fuerza!!!
Gracias genio
Y, ya pasó un año, cómo quedó el cambio de resortes?
Exelente anda perfecto, cedieron muy poco los resortes pero no patina
@@LaloMotos Claro, por el link que publicaste se ve que son los resortes genéricos, los Tormen "dicen" que son los mejores. Veremos...
@marcelooscarolcese7479 cuando hice este video tormen no eran tan conocidos hoy en dia colocaria los tormen se q andan perfectos
@@LaloMotos Gracias Capo!!!
Me parece a mi o es medio imposible usar así? todo el tiempo se levanta
No max! Se levanta cuando se la pones toda si salis despacio va re bien, pero si queres potencia es increíble!
@@LaloMotos Tengo la misma, mismo color, pensé que en modelo 2022 ya habían arreglado el problema de embrague, por ahora la mía no lo sentí
Usas aceite semi o sintetico? porque me aconsejaron en la concecionaria hacer el service con semi por tema de embrague
No max! Sigue igual, la unica solucion son resortes mas duros
No maxi, 100% sintetico, es un motor muy vueltero para usar semi, también tiene cojinetes, no tiene rulemanes!
le consulté a mi mecánico sobre el cambio de resortes y me dijo q no lo haga. Todo el resto de la gente parece q dice que si que mejora la moto... nose q hacer
Luis, cada maestro con su librito! Tarde o temprano te va a patinar el embrague, los resortrs salen 2 pe, los discos salen fortuna, si este video no te convence no lo hagas
Te comento mi z tiene manijas de embrague antirebote, le estoy por poner un filtro kyn, y tiene slip on. Suelo moverme por capital así que estoy apretando el embrague constantemente. Recomendas ponerlo igual?
Para. Para, manijas antirebote? No seran rebatibles?
@@LaloMotos si me confundi, son rebatibles. Pensé q era lo mismo igual jaja
Pone las. Originales
Hice el cambio y me resulto muy poco comodo, muy duros para apretar y soltar lentamente la manija. Quizas unos intermedios vayan mejor.
Tranqui facu, los resortes ceden un poco y cuanto mas la uses mejor va a quedar la manete del embrague, obviamente hay diferencia al original!
@@LaloMotos lalo buenas noches!
Esperemos que sea asi, iba a darles un tiempo pensando que quizas aflojen un poco. Si obvio que iban no iban a quedar como los originales, pero me lleve terrible sorpresa jaja. Son muchisimo mas duros de lo que imaginaba.
Te recomiendo que pongas la maneta original, con la rebatible es re dificil embragar!! Pero tranqui que los resortes se vuelven un poco mas blando!!
@@LaloMotos no sabia eso, voy s probar de cambiarla a ver si se pone mas floja. Gracias por el dato
Si obviamente por que tenes mas radio de palanca, un abrazo
Porque más de 2 litros?? Si el manual dice que lleva 2 litros
Por que le medi el nivel y le faltaba simplemente por eso!!!
Traba rosca le pondria a los bulones que apretan los resortes, a la tapa ñe veo innecesario
Lo dice el manual, hacele caso
Capo arranca una movida contra la inseguridad en moto. Que se hable del tema
ruclips.net/video/sdJiQXb1VPA/видео.html
Gracias genio!!! Ya lo sigo a chewy! Un abrazo
cómo deja plata el módulo balizas eh jajaja que llegó el Kawasaki 400 jajaja
Ojala sea el modulo jorge!!! Jajajaj abrazo grande
@@LaloMotos un abrazo crack te felicito x la moto nueva 🤜🤛💪