Outlander перестрибнув в наступний клас / Огляд нового кросовера Mitsubishi
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- За 20 років на українському ринку було продано 40 тисяч Mitsubishi Outlander. І у нас він став одним з наймасовіших кросоверів. На початку 2000-х Outlander був ледве не головним гравцем на ринку кросоверів, але за два десятиліття позиції Outlander змінилися полярно. Тепер йому доводиться наздоганяти конкурентів. Тому на четвертий «Аутлендер» чекали з нетерпінням. Цей Outlander розроблений після того, як Nissan придбав 34 відсотка акцій Mitsubishi. Тому і створений на новій платформі CMF-CD, яку використовували для Nissan X-Trail. І тепер це не просто найбільший кросовер марки, а майже флагман. Попередня версія Outlander і так була найдовшою в класі C-SUV, а тепер Outlander з довжиною 4710 мм перестрибнув в новий клас D-SUV. Які це дало йому переваги, яким приводом оснащується Outlander і які враження справив на Сергія Волощенка новий Mitsubishi дізнайтеся в нашому огляді.
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Дивись нові Mitsubishi Outlander на auto.ria.com/u...[]=52&modelId[]=1485
Соцмережі:
/ sergiy.voloshchenko.39
/ voloshchenkotv
/ bigtest1.0
Дякую за огляд! Як на мене, треба бути ну дуже великим фанатом Міцика, щоб за 50 тис купити таку автівку - з таким двигуном і варіатором
аутлендер XL зе бест ))))) наче був до 40к уе, 50 ту мач
Фаном Ніссан скоріше)
@@T9Bd9fz6E537$ средняя комплектуют интенс , с салона брали в 11 году , 400 тысяч наездили , и ездит дальше 💪🏿💪🏿💪🏿
Это поколения нрав но .. это к сожалению Ниссан это печально
Я вже півтора роки їжу на такому в Канаді, біля 25 тис км. Плюси такі : зовнішність виділяється на дорозі, особливо перед і всередині машина виглядає дуже гарно, майже як Range Rover; по трасі їхати комфортом та економно (в межах 7 літрів 92 бензину); в топовій комплектації наявні всі сучасні системи (якто адаптивний круїз контроль, камера 360*, автоматична зупинка при перешкоді позаду і попереду - це доречі заважає паркуватися в сугробі в зиму); музика шикарна, місця дійсно багато; багажник відкривати ногою, але не як показав ведучій горизонтальним рухом, а в стилі як даєш під зад йому, так в книжці написано; є дві кнопки на кришці багажника щоб його закрити, одна просто опускає, а інша відразу блокує на замок всю машину; кришка бензобаку без ключа відкривається натиском якщо авто не заблоковано; у мене є підігрів керма та задніх сидінь, в Канаді це важливо; також є система д станційного заводу та регулювання температури але я не користуюся та не оплатив навіть підписку на неї, ставлю в гаражі і цього достатньо. Дуже гарне світло, все само включається та виключається навіть дальнє на трасі коли немає зустрічних машин.
Мінуси такі:
Кермо обшито типу під шкіру, воно шелестить коли крутиш (на справжній шкірі в старому Лансері такого не було); кілька разів зависла системи infotainment, ти звук не міг змінити, то телефон не підключався, потім якось само лікувалося, на сервіс з цим не їздив. Але їздив з помилкою check engine коли минулого літа було +38 і в тянучці на трасі після 30 хвилин машина почала дьоргатися, я так розумію була проблема з подачею палива, бо як дав жару потім то все пройшло, але помилка зависла поки не зняли на сервісі. Також була проблема з кондиціонером, його ремонтували і здерли за це гроші, бо як виявилося гарантія на нього тільки рік, а я відразу не поїхав хоча було помітно що він зависав інколи, то раджу стежити за цим. Ще один нюанс з влючами, коли ви залишили заведену машину і пішли з ключами то її не можна заглушити без ключів.
В підсумку можу сказати що їздити можна, навіть приємно, але я її взяв тільки тому що інших в наявності не було, а беушну не хотіли.
Дякую і успіхів!
Я думаю що проблем з подачею палива там бути не може, скоріше за все при такій температурі та в тянучці можливо перегрівся варіатор (або нагрівся до певного критичного рівня), а як тільки поїхали по трасі то радіатор охолодився повітрям і все стало норм. Я б радив при наступному ТО все ж таки запитати про це майстра і чи потрібно замінити оливу в CVT якщо все ж таки трапився перегрів.
Як виділяється? Морда уйобіщна. Не хваліть. Варіатор і за таку ціну?
В том то и дело, что купить такое можно только если больше нечего. 😊
зовнішність дійсно виділяється - убогий кричущий бутерброд з копіпасти, китайці і ті не економлять на дизайні, а міцик скотився і втратив свою ідентичність.
Машина вартує своїх коштів чи ні ?, якщо можна дайте відповідь. Так само в Канаді, і думаємо брати Аутлендер, але трохи мені здається динаміка слабенька в порівнянні з іншими авто, і трохи є сумніви в коробці 🤔
Усе добре, усе гарно... окрім ціни.. Дякую за огляд!
Дякую за огляд. Але за ціну в 50000 доларів є багажники більше, динаміка більша і витрата менше. Ця машина за таку ціну має бути гібридом і для нормальної їзди, і для нормальної витрати палива.
Є гібрид PHEV, і не набагато дорощий. Головне щоб імпортер до нас його завозив, хоч під замовлення.
на землю спустіться - рав4 у топі коштує 65 штук
@@VASYL.MELNYKце відро теж не має коштувати 65. там і 40 нема за що давати. брав на тест, знаю
дякую за працю ❤,як завжди все чітко і посуті
Єдине що мені дійсно сподобалось - це приборка! Але й всьо... Поки не дізнаєшся про ЦІНУ і одразу якось тойво... Майже 2.000.000 за Outlander і це навіть Не Гібрид... На мою особисту думку на цій "позитивній ноті" історія Outlander раптово й безповоротно закінчилась, бо за ТАКІ Гроші - вже маємо великий вибір авто. Як то кажуть: то ви й чаю не поп'єте?
Що порекомендуєте за такі гроші гібридне?
а який вибір авто за такі гроші є?
Дуже дякую Вам пане Сергію за чудовий тест! 💙💙💙💙💛💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💯💯💯💥💣🔥
Як швидко летить час..пам'ятаю ще як у нульових було круто мати Мітсубісі Лансер або Аутлендер...багато води з того часу втекло і зараз балом правлять інші марки
У лансера була спортивна аура з раллі, а далі вже підтягували на цьому аутлендер.
Рахмет! Салем Казахстаннан!
Аутлендер купували за його адекватну ціну, але зараз він коштує майже як Паджеро і Прадо. Хто його буде купувати я хз.
Спасибо за интересное видео. Только в следующий раз снимите в 60fps. А то при проводке картинка дрожит
Сергій, як ви, людина , яка їздить на GTI, можете казати , що в цього авто за 50$ достатня динаміка? Ви уявіть , як виглядає обгін фури з 90 км/год- це жах , та ще й небезпечно. У цього авто стать конкурентним є тільки один шанс- це додати гібрид чи Plugin. І Ви в тесті про це нічого не сказали , просто тихенько змовчали , що все достатньо та ромбики гарні. Власний імідж має бути важливіше, ніж замовлення рекламодавця.
так, саме PHEV робить унікальною цю модель. Звичайна на варіаторі вже трохи застаріла.
Динаміка 10.5 є достатньою щоб робити обгони.
через це не дивлюсь великих обзорщіків, бо вони наїздяться на ферарі теслах урусах емпятих, а потім на тесті якоїсь мазди сх - 5 кажуть шо це відро нікуди не їде!
Так підтримую, гроші не пахнуть ( жах
Авто для американського ринку, гарантія на механіку 10 років, ціна (в Канаді) меньша (+камери 360, омивачи фар та інше). Був до цього Ніссан Rogue, але нові тільки з трьома циліндрами турбо. Тому поміняли на Аут.В довгій подорожі дуже сподобалось. ПС. взагалі, ціни після ковіду на все зросли.
Крута тачка стала👍✌️Слава Воїнам ЗСУ 🇺🇦💪🇺🇦
Додивився до ціни і сказав - Міцубіши, пока😂
45 за базу або 49 за ультімейт - панове, ви …бнулися??? За лампи накалювання в задніх поворотах? Або за рефлекторний еколед попереду??? Чи може за варіатор разом із атмо-чахлим бензо-двигуном, який жерти буде під 15 л по місту?
Це навіть дорожче, ніж зовсім недешевий кодіак в спортлайні з дизельним двигуном та більш надійним роботом, алькантарою та матричною оптикою… нормальною зовнішністю та залишковою вартістю на вторинному ринку…
Про багажник я вже мовчу - 480 літрів в такому сараї??? В Опель Грандленд багажник 510 літрів… в С5 еіркросс 570 літрів… які доречі теж на нормальних дизельних двигунах та з нормальними коробками айсін… але коштують в топі по 35…
45-49 к$… Міцубіши, можете не починати продажів навіть)))
фішка цієї моделі - це гібрид PHEV, який не має конкурентів в цьому класі. Не гібридна версія - справді дещо застаріла концепція. Єдина її перевага перед французами - це повний привід. А так французи на дизелях і з айсіном звичайно кращі.
Цей автомобіль для американців в першу чергу, до України вони будуть постачатися по принципу «Хочеш? Не хочеш? Ну як хочеш»
@@sergiis6525 під замовлення будь що зможуть привезти. Французи ж привезли 3008 PHEV.
@@VikzvvЯ про гібридність не почув там…
Але навіть, якщо і так, нема сенсу переплачувати за примарну економію бензину на гібриді 10 к$ - тільки на ці гроші можна 5 років заправляти звичайне авто… дизельне або бензинове…
а якщо порівнювати різницю в вартості затрат на паливо у дизеля та у бензинового гібриду (будь-якого) - то різниця в базовій вартості авто зʼїдає будь-яку раціональну доцільність купувати гібрид…
@@Vikzvv та вищо прямо таки немає ))😁😁 за ці гроші в нього конкурентів стільки ж як зірок на небі
Краще на ЗСУ витрачу ніж на авто зараз. Всім гарного дня. Окрім узьких звичайно))
На жаль деякі "українці"почали скупляти дорогі нові авто.Якщо щось вони просто змінять номери на русняві.
ну зрозуміло, люди донатять з останніх копійок, а бандити, у тому числі при владі, купують геліки за десятки мільйонів. Та ще й завозять їх як для ЗСУ. Може спочатку з цими мразотами розібратись, а вже потім мам з дітьми заставляти ходити пішки, а не купувати Outlander?
Ви 40 к $ на ЗСУ задонатите?
Українці побили рекорд за усі роки незалежності по придбанню нових автомобілів під час війни !
@@Tpu. не меліть дурниць. За перший рік війни продажі нових авто впали в 3 рази.
Дякую Вам за огляд. Було б не пагано зробити для порівняння на Nissan X-Trail
Був у мене Аут на початку 2000-х, приємні спогади ) А цей йде лісом через варіатор, нехай справді з ним живуть домогосподарки. Ну і отой 8-ми дюймовий прищ то справжня ганьба.
сучасний японський варіатор точно кращий ніж дсг на німецьких корчах. А взагалі краще за все це електро двигуни, на EV або гібриді.
а за автомат айсін кращий варіатор?)))@@Vikzvv
@@dropshop499 по надійності кращий класичний автомат, а ось по економічності - варіатор. Якщо на цьому ауті стояв би айсін - він би брав на 1-2 літри бензину більше.
@@Vikzvv можливо більше зате якість набагато вища! А варіатор це сміття
@@dropshop499 згоден з вами, сам не сприймаю варіатори. Якщо вже авто на класичному ДВЗ, тоді француз на айсіні, та с економічним дизелем.
Дякую.
Прикольная тачка.
Победы Украине! 🇺🇦
Дякую що показали підвіску , машина цікав , та з варіатором 🤷♂️ ну не моє мабудь
давайте відверто - дорого ! як для мітсубісі
мав би бути в ціні МАЗДИ СХ5 за меньшу комплектацію і можна трішки накинути за дорожчу версію тисяч так 4-5
тобто 30-32 за молодшу і 37 за старшу
а так задорого !
Ухти! Ухтишка 🎉🎉🎉
зробіть тест Аутлендер проти Кодіак. Буде цікаво, чи може японець хоть чим перемогти Шкоду ? дякую.
Тестував аут3 проти кодиака. Аут виграв
Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую за тест! Цікаво
дуже скромним виглядає єкран мультимедіа.
Це той що ніссан?
Попа гарна, морда-я стільки не випʼю. Форестер в топ комплектації мабуть буде вдаліша покупка, там все трохи краще від двигуна та трансмісії до експлуатаційних характеристик.
Форестер ікона стилю і є основоположник класу паркетників.
А я гадав, що років 20 вони будуть в старому кузові. Психанули в Міцубісі 😂
Дуже гарний дизайн і інтер'єр.
цікаво лише PHEV версія. Являюсь власником поперднього покоління PHEV тому в впевненістю кажу що це інший вимір. Outlander PHEV це єлектрокар з ДВС генератором. цим він суттево відрізняется від інших гібридів.
Cкажите пожалуйста где комфортнее подвеска, да и в целом Мазда cx 5, cx60 и новый Outlender?
Дітей там укачує на третьому ряді, перевірено. І літом там жарко, не вистачає 3 ряду дефлекторів. У третьому поколнні їх нема там.
Цікаво, імпортер під замовлення привезе PHEV?
Якщо цей коштує 50 то ПХЕВ буде коштувати 70
@@auto_fan не дороще ніж у французів, а там 3008 PHEV коштує 55-60к.
@@Vikzvv 3008 коштує 35-40 тому його ПХЕВ 55-60, аутлендер новий коштує 50 то ПХЕВ буде 70. То старий ПХЕВ від аута коштував 60 при ціні бензинової версії до 40. Хто купить аут ПХЕВ зараз за 70 я хз, хіба ярий фанат марки. За 70 широчезний вибір люксових авто.
@@auto_fan до чого той люкс, крім понтів і шильдика? Зараз є plugin гібриди, і все інше, яке не коштує своїх грошей. PHEV коштують. А ціна нового 3008 завжди була рівною Outlander. Якщо ці моделі між собою конкурують, чому б це одному з них дорощати? Просто подивіться цінник 3008, і будете приблизно знати скільки буде Outlander. І не забувайте, що європейці завжди були дорощі за азіатів подібного класу.
@@Vikzvv їй богу ви з тими ПХЕВами носитесь як дитина. З якого дива ПХЕВ мітсубісі має коштувати так само як ПХЕВ від Пежо, якщо базова модель Мітсубісі на 10К дорожча ніж Пежо?
чого не розумію, то це як у такому на зовнішній вигляд мастодонті зробили такий маленький багажник?
А зачем заезжать в реку? Неуважительно к природе. Про штраф 51грн молчу - это никого не останавливает, но это нарушение и не нужно подавать плохой пример. Спасибо
дякую
Чудовий огляд!
Дуже гарний рекламний ролик, але не більше. За цю ціну не буде валових продажів які були по минулих моделях. Чому нічого не сказано про невідповідність ціни? Щось наші диллери занадто завищили свою маржу. В США продається по 35-36 тисяч в салоні, але там і минуле покоління за стільки ж продавалося плюс мінус. Я як власник Аутленжера минулого покоління не задоволений зростанням ціни на 10 000 долларів, при тому, що нічого інноваційного в цій моделі немає, все те саме, що є давно у конкурентів.
Вангую, через рік після слабеньких продажів ціна на цей Аутлендер починатиметься з 35 к $.
Сделайте пожалуйста тест рено колеос)))
Коли Міцубіши почне робити електричні авто?
Я не розумію, чому всі блогери критикують третій ряд спершись туди зі зростом 1.80? Звісно, що цей ряд для дітей, або для маленьких на зріст дорослих.
Відро з гайками по ціні туарега)
зробіть огляд на Hyundai Tucson. Було б дуже цікаво
Машина хороша. Але не розумію, чому у мене після 130 трясеться капот!(((
Альтернатива - 3008, Forester, X-Trail, можна купити дешевше, значно більша кількість електронних помічників, гібриди. Outlander не така машина, щоб її купували за таку суму
Дякую за огляд
Та я за такі гроші Тігуана R-Line краще візьму. Так воно хоть їде нормально😊
@@mikhailzhevaga4310 Однозначно!
Чому ж за такі гроші Тігуана? Навіть дешевше))
@@korchemniy 100 відсотків.
Ніколи більше не куплю білий салон .Мав нещастя купити новий паджеро з білим салоном.Гарнний,поки новий.Водійську сідушку вбив джинсами за 80тис.км.До дирки протерлася боковина.
А типу чорний би не протерся до дірки? Думаю, що протирання не від кольору залежить😆
@@mikhailzhevaga4310 по факту білий на паджеро був дуже низької якості,зрівнював з чорним салоном у друзів.Там зовсім інша справа.
@@aleksandr6809 а, ну я не знав про такі "нюанси". В такому випадку - згоден. В загальному плані чорний, мабуть, менш маркий. Не знаю, бо в мене світлий на Мазді, то наче норм.
Максимальна комплектація з бурштиновими задніми ліхтарями, а задні повороти мабуть все таки прості лампи розжарювання 😢
Де він там перестрибнув?
Міцик по ціні крузака? Ну таке собі😊😊😊
За такий цінник мерседес GLB береться , авто чисто для фанатів міцика
Карок 1.4л з меншою витратою їде більш динамічно і коштує майже в 2 рази дешевше.
Немає там верхніх важелів. Там Макферсон. Як на всіх інших преміумах :)
Я не знайшов коментар тома сам напишу,передок з рендж ровера,а сам кузов схожи на лексус,задні стопи з бмв))))
Це не четверте покоління Аута, це бедж-енжінірінг Х-Трейла.
який би він класний не був- 50 к за аутлендер з дохлим мотором і варіатором ніхто не дасть. враховуючи, що попередній коштуаав від 22 до 35 тис.
Так дивиться цікаво ну передня частина 😮проте на відміну від вагівських,поважаю таких дизайнерів що прагнуть створити щось нове і гарне а не як у цих склалося малюють всю групу авто як для імбіцилів а вдруг - і так ніхто не помічає практично один водин особливо віконна лінія
Срочно закупить таких для нашей полиции...
ні, поліція їздить на PHEV, це зовсім інше авто і інша надійність. Варіатор в поліції довго не проживе.
@@Vikzvvв них там нічого не живе
@@spamkomar9821 з 2017 року PHEV у поліції їздять.
+❤
Шкода Фабія на максималках 😂😂😂
Складається враження, що левова частка фінансовоі допомоги осідає в Києві і інших обласних містах і мало що доходить до фронту...
Як же ж тоді воює 1 млн. людей? Чи ви думаєте що ми утримуємо їх своїми донатами в 100 грн.?
Один артилерійський постріл коштує кілька тисяч євро. Тільки пристрілкою можна випуляти такий аутлендер за кілька хвилин.
Плагин гибрид намного круче. Мощнее и экономичнее. Электродвигатель имеет запас хода 87 км. И он конечно же в Украину не поставляется.
Плохо что нет на таких больших фарах омывателя фар.
Чому рекламуєш не те, що любиш?
За такую цену мы получаем абсолютный неликвид на вторичке вместе с атмосферником, вариатором и не самой современной мультимедией! Есть желающие?
З.Ы. Внешний вид, как по мне - огонь 🔥
нащо паркувати машину на тротуарі?
Доречі наскільки я знаю Мітсубісі вже не є самостійною компанією, їх Нісан купив, через то і нова модель спільна вийшла.
Так, Ніссан разом з Рено, доречі. Так, я от тільки думаю, чому не купити Nissan X-trail на максимумі, отримати авто не гірше цього, ще й гібрид. Хто віддасть перевагу цьому авто? Хоча екстер'єр мені в Аутлендера більше подобається, тут вже дизайнери постаралися, згоден. Принаймні на мій смак
За 50к хай вони самі на цьому міціпісі їздять
ГАЗ ставити можна ?
Звичайно, шо можнА) навіть потрібно, але вже після гарантійного терміну)
Дуже різноманітні відчуття, але ціна ставить критику на перше місце. Людина з гарним смаком до салону (від туксан 18року), раптово сліпне і втрачає глузд платить гроші за мультимедіа на андроїд версус 14 року, візуально. І начебто салон ок, є свої плюшки багажнику, 3 ряд ) безпечний ще те питання, щоб там дітей возить, невеличке зіткнення на 60 км і замість голови у підлітка фаршмак. Жесть. Саме ціна робить погляд прискіпливішим. Будь то нібрид з нормальними ттх, а так ...
Атмосфера 2.5 і варіатор...що може бути більш душним у цьому світі. Накуй нікому не впавший аутлендер.
Гарненький аутлендер, але мордочка ....
Скажіть, а тільки мене бісять уроди, які виїжджають машиною не берег водойми й влаштовують раллі?
Опередили infocar. Удивлен
Ні, Інфокар раніше зробили огляд
2.5 бенз с вариатором за 50 к? ви здуріли? це Мітсубусі все ж такі
Це справжнє дно, назад у минуле, а не машина кінця 2023 року. Ці автомобілі необхідно безкоштовно віддавати на ЗСУ. Усім добра і мирного неба над головою!
Похоже на лендровер трохи
40т.шт. - да, потому что основную часть продаж сделал первый Аутлэндер. Ведь и цены были гораздо дешевле, и доходы населения гораздо выше и стабильнее.
Замість слова «мотор» використовуйте слово «двигун»
М-да ну такое. Мой грандис также розгоняеться с 4 акпп. 11сек. 2.4 и третий ряд намного комфортные. При длине 1765мм при моем росте 182см. Помещаюсь в третьем ряду на ура 😊 с комфортом. Дизайн моего носорога 2007 года досех пор выглядит очень круто. Да и как по мне 50к. Очень много. Не сильно впечатлил. Ну как по мне менять шило на мыло нету смысла. Поежу я ещё так лет 10 на вене своём. И сейчас мой клиренс 169 мм. Не сильно так и отстал и это причём с кальчугой. А там в ауте с кальчугой не 210мм. А 190мм+-. И по песку мой грюня также в лесу прёт как паркетник. 😊. Не обесутьте это чисто моё мнение. Это понятно новые технологией плюшки и. т. д.
Американці праві, нема в новому Оуті стрімкості та авантюризму. Так, діван на колесах...
Всі сміялися з великих ніздрів БМВ.
Але цей передок з велечезними як баняки фарами це треш 🤮
По трошки але впевнено входимо в еру беушок з Європи і США((( бо одне діло було купити нещодавно аутлендер за 25тис$ і зовсім інше - за 45тис$….😢
Авто без душі. Техніка і дизайн ніякі. Ромбики і штирьок закриття на карті сперли добре, а магнітолу не там взяли. Мітсубіщі дешевий бренд...
Аутлендер никуда не перепрыгнул. Поднять цену и оказаться в Премиум сегменте? Это рецепт от Гетьманцева наверное. Продаж не будет . Старый мотор атмосферный. Дизайн хорош, но не на такие деньги.
Кому він потрібен за такі гроші? 🤔
Авто гарне дійсно для домогосподарок в США, оскільки для України велика вартість в 50 тисяч доларів та доволі значні витрати палива є не на часі. За ці кошти є великий вибір більш економічних та також сучасних автівок. Огляд авто, як завжди, на гарному рівні.
Зовнішність і салон гарні
Техніка така собі
А ціна взагалі жах
Авто для фанатів аутлендера?
тупо дешманоніссан з емблемами міцу за достатньо велику ціну
але придбав би міцу
Вигляд у авто суперовий, але третій ряд вважаю чепухою, яка майже нікому не потрібна
Третій ряд там зовсім непотрібний , як на мене вже краще купити паджеро спорт
Дякую, ні. Нова машина позавчорашнього дня!
Дякую за огляд!Слава ЗСУ!А от стосовно нового х трейла та аутлендера то треба бути дебілом щоб вивалити 40+ штук за ці корита.Да зовнішність цікава,добавили цяцьок,а якість як в позолоченого відра.Автовиробники молодці: нагнули покупців раком і зараз на кожному авто заробляють зверху 10 000 зелених.
Дорога тачка, неконкурентноздатна
Морда просто бэ 🤮
Предыдущая была не айс , а это вообще извращение какое-то
Первый был самый норм
варіатор 💩
Не розумію в сучасному світі атмосферники. Мінус динаміка, плюс розхід. Надійність? Можливо, але мало хто їздить 200к + на цих машинах (в одних руках).