Cos'è la Grande Panda? Ha senso? ⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬⏬ 🤫 Tutti gli iPhone in offerta qui, che fai non vai a vedere? amzn.to/3V11ZFK #auto #panda #grqndepanda #stellantis #bertux
Per me ha assolutamente senso, secondo voi dovevano fare un retro design come per la 500: no, la Panda è un'auto pratica, squadrata, semplice, un po' crossover, quindi per me va bene, anzi è anche più grande e quindi adatta anche alla famiglia, cioè trovo che è bene se costa poco e ha più spazio.
Questa cosa di mettere i nomi delle auto precedenti che oramai non ci azzeccano piuttosto nulla delle generazioni precedenti sta scocciando. Tipo la Y non centra propio nulla con le 4 versioni precedenti
Secondo me invece è un ottima idea, se mantenesse prezzi pandistici... Una Panda, che è stata il primo SUV crossover per tutti, da usare in qualsiasi terreno e condizioni, ma più grande più famigliare, del resto la panda si comprava solo per il prezzo ora ma poi tutti si lagnavano della mancanza di spazio, questa è quasi la quadratura del cerchio
Veramente i costi già si sanno,e la ibrida verrà a costare sui 15-16 Mila euro,e secondo me è carina e ne venderanno un sacco se il prezzo partirà da questo! Per l’elettrica poi certamente i prezzi saranno più alti e non prevedo grandi vendite!
A me piace perché ha i fari pixelllati che dà all' auto un tratto futuristico. Questi ultimi richiamano lo stile del Pandino. Parlando di dimensioni non mi piace, è troppo grande rispetto alle altre generazioni panda
Finalmente una visione realistica ed equilibrata del declino Fiat, di cui non si comprendono le scelte; è come se fosse caduta in mano a decisori totalmente incapaci ad adeguare la produzione alle esigenze degli acquirenti. Oppure..oppure sanno benissimo il loro mestiere: portano in Polonia la Leapmotor cinese e la vendono qui; se si vorrà un'auto fascia A, quello dovranno comprare gli italiani. Un'aspirapolvere con le ruote. Grande Pixel venderà perché di illetterati ce ne sono in giro tanti e di persone prive di senso critico e gusto estetico, ancora di più. Ora tutti sui suv, rigorosamente muniti dei tarri passaruota in plastica nera. I soldi dove li trovano? Semplice: non li comprano più, li affittano, usando, però, una parola inglese, leasingandoli. Un tempo le rate si chiamavano "farfalle", ora, diciamo, fareflies
NoIl piccolo suvvino.... è grande come una Sandero ed è lei la sua concorrente non la Ypsilon e tantomeno la Duster che è 4,4 metri. Volevano sostituire la Panda 2012.. abbandonando il segmento A... con questa! poi si sono accorti che il cliente ha bisogno di un auto da parcheggiare facilmente in città su strada a misura di barroccio e 30 cm in lunghezza può significare non parcheggiare quindi... sono stati costretti al suffisso GRANDE per non gettare soldi.. come successo con Milano /Junior.. per cambiare il nome e quanto preparato in comunicazione
Cercano di venderla.... È prassi comune usare la condivisione di componenti anche in modo spinto per risparmiare in produzione e marginare di più alla vendita.
Ma tra i SUV e la Panda Giugiaro 1980 è più o meno la stessa cosa, se vogliamo : Panda 1980, Range Rover o Suzuki Jimny o Mitsubishi Pajero è praticamente la stessa cosa, a parte la categoria, le auto le disegno
Dice che il suo prezzo sia leggermente inferiore alla gemella diversa C3..... non prendo in considerazione la EV perché ne venderanno 2...termica. Opinione personale.. Ha senso
Si ha seso dimensioni perfette speriamo nella qualità e nei prezzi abbordsbili. la gente compra panda in quanto lo spazio e l'altezza da terra non mancano . E poi quelle auto normali molto aerodinamiche con il parabrezzaqa quasi orizzantale le odio non si riesce ad entrare dentro. Ben venga un'auto che non bisogna essere contorsionisti per entrarci.
Uguale alla Citroen C3, che sinceramente trovo anche più carina,e più economica a 15.000 €, naturalmente solo ed esclusivamente con motore endotermico. Le lavatrici elettriche devono prendere tutte fuoco ho rimanere invendute sui piazzali...Peccato perché tutte queste Peugeot ricarrozzate, C3, Panda, Alfa Junior, Peugeot 208, Lancia Y,Jeep Renegade, montano solo ed esclusivamente quel cesso di 3 cilindri, che si spera abbiano migliorato con la catena di distribuzione al posto della cinghia...
Guarda, che per te abbia senzo oppure no, alla Fiat non interessa. Quello che conta è cosa chiede il mercato (quindi noi stessi) e l'evoluzione. Ragionando in maniera "oggettiva", non si può negare che non sia una panda. È un'altro piccolo SUV che si è aggiunta al mondo? Si è chi se ne frega!! Al mondo piace e lo compra. Se una realtà aziendale come la Fiat ha bisogno di fare grossi numeri, non ha alcun senzo fare grossi investimenti per auto piccole, con poco spazio, poca praticità e ideali solo in città (c'è già la 500 che lo fa). Ha quindi più senzo un'auto quasi a 360 gradi che può fare tutto!
Sono tutti bidoni ingobranti da parcheggiare , nemmeno regalati voglio SUV , di auto oggi non c'è più nulla , la vera Panda è una sola oppure solo la prima serie quella dopo il 2003 .... poi se parliamo di elettromestici a ruote , non le considero più auto ma lavatrici a pile
La Panda cross arriva ai 160 cm.... ma non è un SUV La Grande Panda è grande come una Sandero anzi è più corta oltre che non arrivare ai 160 cm.... anche questa non è un SUV
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
e si se ne sentiva proprio il bisogno de l'ennesimo SUV Crossover
Per me ha assolutamente senso, secondo voi dovevano fare un retro design come per la 500: no, la Panda è un'auto pratica, squadrata, semplice, un po' crossover, quindi per me va bene, anzi è anche più grande e quindi adatta anche alla famiglia, cioè trovo che è bene se costa poco e ha più spazio.
Questa cosa di mettere i nomi delle auto precedenti che oramai non ci azzeccano piuttosto nulla delle generazioni precedenti sta scocciando. Tipo la Y non centra propio nulla con le 4 versioni precedenti
È bella quanto la Suzuki Ignis 😂😂😂😂
Secondo me invece è un ottima idea, se mantenesse prezzi pandistici... Una Panda, che è stata il primo SUV crossover per tutti, da usare in qualsiasi terreno e condizioni, ma più grande più famigliare, del resto la panda si comprava solo per il prezzo ora ma poi tutti si lagnavano della mancanza di spazio, questa è quasi la quadratura del cerchio
Veramente i costi già si sanno,e la ibrida verrà a costare sui 15-16 Mila euro,e secondo me è carina e ne venderanno un sacco se il prezzo partirà da questo!
Per l’elettrica poi certamente i prezzi saranno più alti e non prevedo grandi vendite!
A me piace perché ha i fari pixelllati che dà all' auto un tratto futuristico.
Questi ultimi richiamano lo stile del Pandino.
Parlando di dimensioni non mi piace, è troppo grande rispetto alle altre generazioni panda
purtroppo tutte le auto sono diventate enormi rispetto anche solo 15anni fa. infatti il segmento a nn esiste quasi + a parte 2o3 eccezioni.😒😒
Finalmente una visione realistica ed equilibrata del declino Fiat, di cui non si comprendono le scelte; è come se fosse caduta in mano a decisori totalmente incapaci ad adeguare la produzione alle esigenze degli acquirenti. Oppure..oppure sanno benissimo il loro mestiere: portano in Polonia la Leapmotor cinese e la vendono qui; se si vorrà un'auto fascia A, quello dovranno comprare gli italiani. Un'aspirapolvere con le ruote. Grande Pixel venderà perché di illetterati ce ne sono in giro tanti e di persone prive di senso critico e gusto estetico, ancora di più. Ora tutti sui suv, rigorosamente muniti dei tarri passaruota in plastica nera. I soldi dove li trovano? Semplice: non li comprano più, li affittano, usando, però, una parola inglese, leasingandoli. Un tempo le rate si chiamavano "farfalle", ora, diciamo, fareflies
NoIl piccolo suvvino.... è grande come una Sandero ed è lei la sua concorrente non la Ypsilon e tantomeno la Duster che è 4,4 metri.
Volevano sostituire la Panda 2012.. abbandonando il segmento A... con questa!
poi si sono accorti che il cliente ha bisogno di un auto da parcheggiare facilmente in città su strada a misura di barroccio e 30 cm in lunghezza può significare non parcheggiare quindi... sono stati costretti al suffisso GRANDE per non gettare soldi.. come successo con Milano /Junior.. per cambiare il nome e quanto preparato in comunicazione
è una C3 tuning.... niente di che cercano di venderla o sotto il nome c3 o sotto panda.
Cercano di venderla....
È prassi comune usare la condivisione di componenti anche in modo spinto per risparmiare in produzione e marginare di più alla vendita.
Ma tra i SUV e la Panda Giugiaro 1980 è più o meno la stessa cosa, se vogliamo : Panda 1980, Range Rover o Suzuki Jimny o Mitsubishi Pajero è praticamente la stessa cosa, a parte la categoria, le auto le disegno
Dice che il suo prezzo sia leggermente inferiore alla gemella diversa C3..... non prendo in considerazione la EV perché ne venderanno 2...termica.
Opinione personale.. Ha senso
Ci sono persone molto più esperte non capisco perché seguire il primo che capita che non ne sa nulla
Poi che novità!!Si vede lontano un km la parentela con la jeep!!
Si ha seso dimensioni perfette speriamo nella qualità e nei prezzi abbordsbili. la gente compra panda in quanto lo spazio e l'altezza da terra non mancano . E poi quelle auto normali molto aerodinamiche con il parabrezzaqa quasi orizzantale le odio non si riesce ad entrare dentro. Ben venga un'auto che non bisogna essere contorsionisti per entrarci.
Uguale alla Citroen C3, che sinceramente trovo anche più carina,e più economica a 15.000 €, naturalmente solo ed esclusivamente con motore endotermico. Le lavatrici elettriche devono prendere tutte fuoco ho rimanere invendute sui piazzali...Peccato perché tutte queste Peugeot ricarrozzate, C3, Panda, Alfa Junior, Peugeot 208, Lancia Y,Jeep Renegade, montano solo ed esclusivamente quel cesso di 3 cilindri, che si spera abbiano migliorato con la catena di distribuzione al posto della cinghia...
Scusate ma la 4x4 panda non e gia un piccolo SUV? A me piace molto, il prezzo decide se e una panda, perche la panda costa poco
L' auto dei lego
Molto orribile , non comperate quei bidoni di Suv plastificati che fanno tutti schifo e gettate un sacco di soldi
Guarda, che per te abbia senzo oppure no, alla Fiat non interessa. Quello che conta è cosa chiede il mercato (quindi noi stessi) e l'evoluzione. Ragionando in maniera "oggettiva", non si può negare che non sia una panda. È un'altro piccolo SUV che si è aggiunta al mondo? Si è chi se ne frega!! Al mondo piace e lo compra. Se una realtà aziendale come la Fiat ha bisogno di fare grossi numeri, non ha alcun senzo fare grossi investimenti per auto piccole, con poco spazio, poca praticità e ideali solo in città (c'è già la 500 che lo fa). Ha quindi più senzo un'auto quasi a 360 gradi che può fare tutto!
Un' altro uovo con le ruote orribile, ma almeno lo monta il Multijet?
é uguale alla Jeep Avenger
Ma c'è già la pandina! Bravi quelli della Peugeot riempiono tutte le nicchie quello che non aveva il coraggio o la possibilità di fare la fiat!
Sono due auto diverse...
Quelli della Peugeot.... Stellantis casomai
Bel bidone francese.... è uguale a una banale Citroen!
Sono tutti bidoni ingobranti da parcheggiare , nemmeno regalati voglio SUV , di auto oggi non c'è più nulla , la vera Panda è una sola oppure solo la prima serie quella dopo il 2003 .... poi se parliamo di elettromestici a ruote , non le considero più auto ma lavatrici a pile
La Panda cross arriva ai 160 cm.... ma non è un SUV
La Grande Panda è grande come una Sandero anzi è più corta oltre che non arrivare ai 160 cm.... anche questa non è un SUV
@@alessandrolococo666 da demolire da brutta che è
Stavo aspettando il tuo commento sul PANDORO di Stellantis...l'ennesimo inutile SUV.
ennesimo BIDONE fiat
tavares ....ma va a cagher
Sei uno che a malapena, sai che le vetture hanno 4 ruote più kir di scorta!
Qui da me. C'è già da anni!!Grand Panda negozio di cinesi!! Comunque per come la vedo io lascio un acronimo:
S.tupid.
U.rban.
V.eichle.